La cifra esatta sarà nota dopo l'esecuzione della diagnostica professionale. Il costo può variare a seconda del tipo di apparecchio a gas, della necessità di rimuoverlo dal mobile della cucina, del modello e della marca.
Guasti alla stufa a gas
Oggi esiste una vasta gamma di dispositivi di questo tipo sul mercato. Per le loro prestazioni vengono utilizzate molte tecnologie diverse, che differiscono leggermente tra loro nelle diverse marche di dispositivi. Inoltre, hanno una struttura simile, regolata da standard e regolamenti internazionali. Pertanto, nelle apparecchiature di produttori diversi, si verificano più spesso gli stessi difetti, che spesso possono verificarsi in alcune linee di modelli.
Odore di gas a stufa spenta
Le applicazioni di questo tipo sono le più popolari. Vale la pena notare che se è presente un tale segno, chiamare urgentemente un dipendente del nostro centro servizi per eliminare la perdita.
La comparsa di un odore estraneo indica che il sistema si è depressurizzato. Le perdite si verificano in quantità variabili e talvolta gli utenti non notano nemmeno odori estranei. Per questo motivo, ti consigliamo di ispezionare e diagnosticare regolarmente le tue apparecchiature domestiche per garantire la tua sicurezza. La fonte del problema è:
- allacciamento alla fornitura centralizzata del gas;
- collegamento del tubo all'apparecchiatura;
- malfunzionamento del regolatore.
In ogni singolo caso, chiudi rapidamente l'alimentazione della miscela all'apparecchiatura e contattaci.
Odore di gas o di bruciato durante il funzionamento
Gli aggiustamenti inadeguati sono un colpevole popolare. Negli altri casi, sarà necessaria un'ispezione:
- punti di installazione degli ugelli;
- collegamenti di tubi, tubi flessibili, ugelli.
Fuma durante il funzionamento
Rilevare il fumo è semplice e possibile da solo. Se i bruciatori funzionano bene la fiamma sarà blu. Quando sorgono problemi, si trasforma dolcemente in giallo, rosso o sfumature dello stesso. Successivamente, si verifica il fumo. Potrebbe apparire un odore di bruciato. Ciò si verifica a causa della combustione incompleta del mezzo di lavoro:
- iniettori intasati;
- deformazione dello spartifiamma;
- bassa qualità del gas. Disagio temporaneo;
- aumento della pressione nel sistema o nel cilindro.
È impossibile effettuare riparazioni di alta qualità dei guasti descritti con le proprie mani a causa del maggiore pericolo di ulteriori operazioni. Contatta gli esperti.
Il gas non si accende
Uno o più elementi non funzionano. Controllare se la valvola che fornisce il mezzo di lavoro è chiusa. Se l'accesso è aperto, ma il gas continua a non accendersi, è necessario prestare attenzione a punti come:
- iniettori intasati;
- una crepa nella candela o un isolamento danneggiato;
- termocoppia o elettrovalvola difettosa.
I bruciatori si spengono e bruciano male
- Bassa pressione nella linea o nella bombola.
- Tubo flessibile di scarsa qualità. Forse è piegato.
- Danni agli iniettori.
Il gas in combustione fuoriesce dai bruciatori
Aumento della pressione nel sistema o malfunzionamento di un ugello specifico, se il sintomo si osserva solo su un bruciatore. Se il tuo appartamento o la tua casa utilizza un collegamento centralizzato alla rete del gas, contatta l'azienda che fornisce il servizio. Forse questi sono problemi temporanei. Se si utilizza un cilindro, regolare il cambio secondo le istruzioni. Se il segno del difetto persiste, non tentare di riparare da soli la stufa.
Il funzionamento delle gru è interrotto
Tuttavia, non girano o sono difficili da regolare. I meccanismi dovranno essere puliti o rilubrificati. Ciò si verifica a causa dell'accumulo di grassi e altri contaminanti.
Riparazione fai da te
I tecnici del nostro centro assistenza sconsigliano vivamente di riparare da soli i danni. Rischi di compromettere la tenuta e la sicurezza degli elettrodomestici, il che porta a incidenti e ulteriori danni, il cui ripristino richiederà ulteriori investimenti di fondi.
I tecnici Remontano ripareranno professionalmente gli elettrodomestici
I dipendenti dell'azienda hanno una vasta esperienza. Allo stesso tempo, non mescolano le loro attività con la riparazione di altri elettrodomestici. A questo scopo, abbiamo formato uno staff di specialisti ristretti. Ciò garantisce il successo e la brevità del ripristino pianificato o urgente delle lastre. Garantiamo un'elevata precisione nella fornitura di servizi, poiché ogni maestro dispone degli strumenti e dei pezzi di ricambio necessari che saranno necessari per il restauro. Se non hai parti con te, i nostri corrieri le consegneranno tempestivamente al tuo indirizzo. Servizi di qualsiasi complessità saranno completati in una sola visita.
Stufa a gas freddo un prodotto utilizzato quotidianamente dai residenti in Russia. Con la destra utilizzo, stufe a gas importate e russe servire 10-15 anni senza sosta. Essendo prodotti prefabbricati con un basso grado di rigidità, le stufe a gas necessitano di un disperato controllo tecnico.L'ispezione e la prevenzione svolgono un ruolo significativo nell'affidabilitàe il funzionamento sicuro della stufa. Questo servizio non attira abbastanza l'attenzione del proprietario e, col tempo, le stufe a gas si rompono, smettono gradualmente di funzionare e si guastano completamente.
La pratica delle ispezioni quotidiane e delle riparazioni delle lastre mostra l'usura del dispositivo di intercettazione (controllo del gas). L'intervento non qualificato nel sistema di automazione del forno interrompe il funzionamento del termostato. Le proprietà fisiche e meccaniche dei meccanismi rotanti invecchiano e si usurano. I pulsanti sotto l'interruttore del bruciatore si ossidano, costringendo l'accensione elettrica a funzionare costantemente.
I guasti e i malfunzionamenti si dividono in due tipologie:
- Usura meccanica delle unità rotanti e dei dispositivi di protezione:
- Penetrazione di grasso e acqua nel foro dell'ugello e nel pulsante di accensione elettrica.
Malfunzionamenti tipici delle stufe a gas
La manutenzione e la riparazione di una stufa a gas da parte di un meccanico dipende dal livello di conoscenza ed esperienza che aiuta a determinare rapidamente la causa del guasto secondo il cliente.
1. Il bruciatore si spegne spontaneamente - verificare il funzionamento del bruciatore. Se il bruciatore del fornello, compreso il forno, non entra in modalità automatica dopo l'accensione, cioè si spegne dopo aver rilasciato la maniglia del pulsante EMC, è necessario controllare i contatti della termocoppia del bruciatore che non si è acceso.
2. L'accensione elettrica scatta costantemente. Motivo: blocco chiuso degli impulsi elettrici; acqua versata durante il lavaggio; grasso che si attacca ai pulsanti di accensione. In ogni caso non dovresti ritardare con una stufa non funzionante. La decisione giusta sarebbe compilare una domanda per chiamare un dipendente.
L'elenco dei malfunzionamenti nel funzionamento delle vecchie stufe a gas si riferisce principalmente ai difetti rilevati durante il funzionamento ed eliminati durante le riparazioni non programmate. Il numero di tali riparazioni è elevato: il numero di chiamate di emergenza supera il 60% del numero totale di richieste al servizio, vale a dire.
- Sostituzione del termostato - se la temperatura nel forno è scesa;
- Sostituzione dell'elemento riscaldante - se l'RCD si spegne quando è acceso;
- Sostituzione della candela - se il bruciatore non si accende;
Tutti i suddetti guasti, lavori di regolazione e riparazioni della stufa a gas nel suo insieme devono essere eseguiti da uno specialista del settore territoriale del gas durante l'installazione della stufa e durante il funzionamento su richiesta degli abbonati. A questo scopo è stata creata la società “GazServis” che durante il periodo post garanzia delle lastre fornisce al cliente pezzi di ricambio e assistenza qualificata da parte di uno specialista.
Riparare le stufe a gas a casa è possibile fino alla fine di questa giornata!
La forma di fornitura del servizio più accettabile è la riparazione in loco delle stufe a gas secondo gli ordini, con l'ambito del lavoro determinato per l'ispezione iniziale. Esecuzione di interventi di ripristino in relazione al guasto di cucine a gas da incasso legate alla regolazione dei singoli comandi, sostituzione di componenti rotanti difettosi e parti danneggiate, eliminazione di fughe di gas.
Come riparare una stufa nello stesso giorno della chiamata
Accettare domande per chiama uno specialista per la riparazione di stufe a gasLo facciamo telefonicamente. Di notte, puoi inviare un messaggio alla segreteria telefonica o utilizzarlo modulo di feedback. Quando si richiede riparazione stufa a gas indicare natura del difetto e dati del prodotto: modello di stufa a gas; numero di serie; anno di produzione, ecc. L'ordine viene trasferito al maestro lastra, che, a seconda del guasto previsto, riceverà i pezzi necessari dal magazzino.
Fai attenzione! La riparazione delle stufe a gas è una questione responsabile, pertanto il monitoraggio e la manutenzione regolari delle apparecchiature a gas devono essere eseguiti da uno specialista del servizio gas autorizzato o da un dipendente di MOSGAZ. L'intervento non professionale da parte di un maestro privato dal sito Web Avito può comportare gravi pericoli e danni alla salute. Quando si lavora con apparecchiature pericolose, l'importante è seguire le precauzioni di sicurezza e spegnere le linee di alimentazione: corrente elettrica e gas. Maggiori dettagli nella sezione:
Le auto a gas non sono rare oggi. Si tratta di un trasporto ecologico ed economico, che è già stato apprezzato da molti conducenti. Ma, come qualsiasi attrezzatura, le apparecchiature a gas richiedono manutenzione e riparazione regolari. Gli specialisti del salone AvtoGaz sono sempre pronti ad aiutare i clienti a risolvere questi problemi. Le loro qualifiche consentono una diagnostica rapida e accurata, la selezione di metodi di manutenzione ottimali e riparazioni tempestive.
Diagnostica delle apparecchiature automobilistiche a gas
L'installazione di apparecchiature a gas presenta numerosi vantaggi, ma se le impostazioni del sistema non sono corrette, le valvole di scarico potrebbero bruciarsi rapidamente e sarà necessaria ulteriore riparazione o sostituzione di parti. Una regolazione errata porta a rapidi danni all'impianto di scarico e al gruppo di scarico del motore di un'auto. Per eliminare questo problema, è importante diagnosticare tempestivamente le apparecchiature a gas.
Un'ispezione straordinaria può essere necessaria nei seguenti casi:
- Avviamento del motore instabile e difficile.
- Deterioramento della dinamica del veicolo.
- L'odore di gas appare nell'abitacolo dell'auto.
- I catalizzatori si consumano troppo rapidamente.
- Chilometraggio ridotto con maggiore consumo di gas.
- Surriscaldamento del motore e comparsa di malfunzionamenti nel suo funzionamento.
- Bruciatura delle sedi delle valvole di scarico e delle valvole stesse.
La diagnostica delle apparecchiature a gas comprende test computerizzati utilizzando supporti specializzati. Durante il lavoro, gli specialisti controllano tutti i componenti delle apparecchiature a gas. Se vengono rilevate deviazioni dai parametri standard o malfunzionamenti, il sistema viene inviato per la regolazione o la riparazione.
Regolazione e riparazione di apparecchiature a gas
Le apparecchiature a gas nelle automobili richiedono cura e monitoraggio costanti. Molto spesso nei sistemi, il cambio responsabile dell'iniezione di gas nella fase vapore corrispondente al carico del motore dell'auto si usura. La durata del sistema e il buon funzionamento del motore dipendono dalla sua manutenibilità. Nel cambio, il diaframma, responsabile della qualità di funzionamento dell'intero motore, è soggetto a danni. Questo elemento richiede un'attenzione particolare da parte degli specialisti e del proprietario del veicolo.
La regolazione del gas è necessaria durante la sostituzione programmata del filtro, durante l'installazione o la riparazione dell'impianto. Quando lo si esegue, è necessario tenere conto di diverse condizioni. Ad esempio, mantenendo le condizioni di temperatura. Durante la riparazione, gli specialisti sostituiranno gli elementi guasti delle apparecchiature a gas e riporteranno l'intero sistema alla piena funzionalità.
Diagnostica, manutenzione e riparazione di apparecchiature automobilistiche a gas presso AvtoGaz
I nostri specialisti sono altamente qualificati, consentendo loro di svolgere rapidamente il lavoro necessario e identificare eventuali problemi. Molti clienti si affidano a noi per la manutenzione delle loro auto, sapendo che offriremo loro le migliori opzioni a Mosca a prezzi competitivi.
Nel corso dei 16 anni di esistenza dell'azienda GARANT-GAZ, gli specialisti hanno studiato numerosi progetti di apparecchiature per bombole di gas di vari produttori del settore. Ogni giorno i tecnici riparatori di apparecchiature a gas effettuano fino a 10 ispezioni di macchine dotate di apparecchiature a gas. Oggi abbiamo il piacere di presentarvi una serie di servizi professionali, tra cui:
- installazione di apparecchiature a gas sulle automobili;
- diagnostica e manutenzione;
- Regolazione HBO;
- riparazione completa di apparecchiature a gas;
- smantellamento delle attrezzature.
Anche nei casi tecnicamente più difficili, l'installazione delle apparecchiature a gas non richiede più di 8-10 ore. Recandoti al mattino presso il nostro centro assistenza, la sera potrai ritirare la tua auto con l'impianto a gas completamente montato e collaudato. L'azienda GARANT-GAZ dispone dei dispositivi e degli strumenti necessari per eseguire la diagnostica delle apparecchiature a gas sulle automobili. Dopo aver identificato difetti e malfunzionamenti nel sistema, gli specialisti interni vi offriranno la manutenzione e la regolazione economiche delle apparecchiature a gas.
Smantellamento apparecchiature a gas
A volte riparare le vecchie apparecchiature a gas non è economicamente vantaggioso. Pertanto, invece di riparare un'apparecchiatura a gas già scaduta, è più efficace sostituire tutti i componenti con altri nuovi. La disinstallazione dei sistemi di bombole di gas avviene con la stessa rapidità della loro installazione al momento dell'acquisto.
La riparazione delle apparecchiature a gas su un'auto è un processo efficiente e di alta qualità che garantisce un aumento dell'efficienza e l'eliminazione dei malfunzionamenti che ti disturbano. Contatta GARANT-GAZ per calcolare il costo esatto della diagnostica e della riparazione delle apparecchiature a gas sul tuo veicolo!
Recentemente, a causa delle condizioni economicamente favorevoli, l'installazione di apparecchiature a gas su un'auto ha guadagnato grande popolarità. L'attrezzatura per bombole di gas (GBO) è un dispositivo speciale che consente di immagazzinare e fornire carburante gassoso al motore, grazie al quale il veicolo si muove.
Breve descrizione delle apparecchiature a gas
I combustibili gassosi per le apparecchiature con bombole di gas sono metano e miscela di propano-butano. A seconda del carburante selezionato e del tipo di motore installato, l'attrezzatura della bombola di gas è divisa in monocarburante, gas-diesel e doppia alimentazione con una fornitura indipendente di un solo tipo di carburante al motore. Ciascuno di questi sistemi di alimentazione ha le sue caratteristiche specifiche, ma allo stesso tempo ha anche caratteristiche comuni. Nella classificazione degli impianti di apparecchiature a gas viene utilizzato il termine “generazione”. Ad oggi, pertanto, non esiste una classificazione internazionale ufficiale per quanto riguarda le apparecchiature a gas nelle automobili. Considereremo il principio di funzionamento di uno dei sistemi più recenti: la quarta generazione di apparecchiature per bombole di gas.
In questo caso, il gas viene iniettato in parallelo o in sequenza e ciò è garantito da iniettori elettromagnetici. Il loro funzionamento è regolato da un'apposita centralina gas, che legge i segnali ricevuti dagli iniettori benzina. E, guidato da loro, effettua i calcoli e poi invia gli opportuni segnali agli iniettori del gas. Il gas che arriva dal cambio agli iniettori viene iniettato nelle valvole di aspirazione del motore.
Svantaggi dell'attrezzatura per bombole di gas:
- attrezzature troppo costose;
La garanzia del produttore termina con l'installazione;
La sicurezza operativa è entro limiti rigorosi;
Difficoltà a trovare stazioni di servizio;
Lo spazio per i bagagli viene sacrificato.
Vantaggi dell'attrezzatura per bombole di gas:
- risparmio di carburante;
Il motore funziona in una modalità più morbida;
Rispettoso dell'ambiente.
Frequenti malfunzionamenti delle apparecchiature a gas
Nella prima e nella seconda generazione di apparecchiature con bombole di gas, la mancanza di fornitura della miscela di gas alla centrale elettrica è una conseguenza del guasto della valvola elettromagnetica del gas installata. La valvola di velocità è bloccata in posizione chiusa. La pipeline è intasata. Gli elementi filtranti sono intasati. La valvola di velocità non funziona. La valvola di flusso non si apre completamente. La centrale elettrica dell'auto è spenta, il gas continua a fluire nel sistema a causa del fatto che l'interruttore è difettoso, il cambio è guasto e l'elettrovalvola del gas del carburatore si è depressurizzata.
Queste difficoltà associate all'avvio del propulsore dell'auto derivano da un malfunzionamento del cambio. Il cambio non è regolato correttamente. La miscela di gas e benzina viene fornita contemporaneamente. L'aumento del consumo della miscela di gas in caso di congelamento del cambio si verifica a causa della depressurizzazione della membrana del cambio. Il sistema di raffreddamento è troppo pieno di massa d'aria. Il livello del liquido refrigerante è troppo basso.
La presenza di odore di gas è dovuta al fatto che i gas di scarico nel sistema di scarico sono in uno stato di perdita.
L'elettrovalvola del carburatore è depressurizzata. Perdite di gas dalla scatola del cambio e da altri collegamenti della linea del gas. Mentre il propulsore funziona al minimo, la velocità del motore potrebbe smettere di svilupparsi a causa di un malfunzionamento del cambio stesso, del sistema di accensione o del fatto che il filtro dell'aria è intasato.
Inoltre, il consumo di carburante della miscela di gas potrebbe aumentare a causa dello scarso riscaldamento del liquido di raffreddamento del cambio. Cambio difettoso. Livello di compressione ridotto sui cilindri del motore. Disallineamento del cambio. Malfunzionamenti nel sistema di accensione. Il filtro dell'aria è intasato. Diamo un'occhiata alle cause tipiche dei malfunzionamenti che interessano la terza generazione di apparecchiature a gas. Il motore dell'auto non ottiene la piena potenza a causa di malfunzionamenti nel controllo del software. La sonda lambda, il regolatore di alimentazione del gas passo-passo e il riduttore sono difettosi. Le linee del gas e il filtro del gas sono intasati. Una valvola a farfalla aperta ha causato un guasto dovuto al fatto che il miscelatore non è stato selezionato correttamente. La regolamentazione dell’intero sistema è interrotta. Il sensore che registra la posizione dell'acceleratore è difettoso.
Quando il motore raggiunge la temperatura consigliata, non passa al funzionamento con una miscela di gas poiché non esistono letture del contagiri in base alla velocità del propulsore. Il sensore di temperatura del cambio è guasto. Quando si apriva la valvola a farfalla apparivano dei rumori di schiocco sul collettore di aspirazione. Ciò si verifica a causa di una violazione delle regolazioni del gioco della valvola termica del meccanismo di distribuzione del gas. La cinghia di distribuzione e il sistema di accensione sono difettosi. Il tratto di aspirazione viene depressurizzato, con conseguente aspirazione di aria. Il gas viene erogato in modo errato dal regolatore passo-passo oppure un sistema regolato in modo errato smagrisce la miscela.
La quarta generazione di apparecchiature a gas è caratterizzata dai seguenti malfunzionamenti. Al minimo, l'unità di potenza smette di funzionare costantemente. La ragione di ciò è la regolazione compromessa delle distanze termiche sulle valvole del meccanismo di distribuzione del gas. Il meccanismo di distribuzione del gas presenta qualche tipo di malfunzionamento. Livello di compressione del motore ridotto. La sonda lambda è difettosa. Il sistema di iniezione del gas è regolato in modo errato. Malfunzionamenti nel sistema di accensione. Gli iniettori di gas non sono forniti in condizioni operative normali. Il motore non è in grado di sviluppare la piena potenza a causa del filtro fine, del filtro del gas e della tubazione intasati. Malfunzionamenti alla sonda lambda e agli iniettori gas. Il sistema di iniezione del gas non è regolato correttamente. Il livello di pressione del gas del riduttore viene ridotto.
Quando vengono raggiunte le condizioni di temperatura richieste, l'unità di potenza non passa all'alimentazione con miscela di gas. Una batteria scarica ha un livello di carica inferiore a nove volt. Il cambio non è sufficientemente riscaldato. Le cause di questo malfunzionamento sono il sensore di pressione del gas, la temperatura del riduttore e il gas. Non esiste alcun segnale che indichi il numero di giri del motore a combustione interna.
Il motivo dell'aumento del consumo di carburante è l'iniettore selezionato e i raccordi di calibrazione errati. Il livello di pressione del riduttore viene aumentato. Le regolazioni del gas sono interrotte. La sonda lambda, gli iniettori gas, il cambio ed i sistemi di accensione sono difettosi. Mancanza di riscaldamento del liquido di raffreddamento del cambio. Basso livello di compressione nei cilindri del propulsore. Il cambio non è regolato correttamente. Il filtro dell'aria è intasato.
Quando la valvola a farfalla viene aperta bruscamente, si verifica un guasto dovuto alla regolazione disturbata delle distanze termiche sulle valvole del meccanismo di distribuzione del gas. Sono stati rilevati malfunzionamenti nel meccanismo di distribuzione del gas del propulsore del veicolo. Il livello di compressione del motore è troppo basso. Sono stati rilevati malfunzionamenti del sistema di accensione e degli iniettori gas. Il filtro del gas fine, le linee del gas e il filtro del gas sono intasati. La pressione nel riduttore del gas è a un livello basso. I raccordi di calibrazione e gli iniettori sono selezionati in modo errato.
L'iniezione di gas è ritornata spontaneamente alla miscela di benzina. Ciò è dovuto al fatto che la temperatura della miscela di gas è a un livello basso, il che si manifesta a causa del fatto che il cambio non ha potenza sufficiente. La batteria è scarica e il livello di carica è sceso a meno di nove volt. Ciò accade a causa di un sensore di pressione del gas, riduttore e temperatura difettosi. I segnali che indicano il numero di giri del motore sono stati interrotti.
Autoriparazione delle apparecchiature a gas
Se decidi di riparare da solo le apparecchiature a gas, dovrai inizialmente seguire le regole di base. I motivi per cui le vostre apparecchiature di qualsiasi generazione potrebbero guastarsi sono elencati sopra. Pertanto, diamo un'occhiata ai metodi che li risolvono.
1) Se l'unità di potenza non vuole avviarsi o si spegne durante la guida, il problema è che il pompaggio del gas nel mixer è stato interrotto. Le ragioni principali di questo rifiuto sono le seguenti:
- La brina si forma per evaporazione e per risolvere questo problema è necessario avviare il motore a benzina se la temperatura esterna non è inferiore a 5 gradi Celsius. E solo quando si riscalda almeno fino a 40 gradi, passa al gas;
L'aria viene catturata nella trasmissione del sistema di riscaldamento ed evapora a causa del fatto che il livello del liquido diminuisce. Qui è necessario regolare il livello del liquido alla quantità richiesta.
2) Se, durante l'utilizzo del gas, il suo consumo durante il funzionamento del motore inizia ad aumentare, è necessario sostituire il miscelatore.
3) Se il motore funziona a gas e si consuma anche benzina, il problema è nell'elettrovalvola della benzina rotta. La soluzione a questo problema è sostituire la valvola.
4) Quando il motore ha varcato la soglia dei 45mila chilometri la causa potrebbe essere l'usura delle guarnizioni in gomma. Trova e sostituisci eventuali guarnizioni in gomma difettose.
5) La potenza del motore diminuì e, con essa, la velocità massima dell'auto diminuì. La ragione di ciò potrebbe essere dovuta ai seguenti fattori:
- malfunzionamento del filtro della valvola gas elettromagnetica. Per eliminare questo errore è necessario chiudere il cilindro della valvola. Dopo aver svitato il dado dall'ugello della valvola del gas, rimuovere il coperchio. Facendo questa operazione fare attenzione a non danneggiare la guarnizione di tenuta. Smontare il filtro stesso, smontarlo e quindi lavarlo con solvente. Se è molto sporco, sostituirlo.
Svitare leggermente la valvola della seconda valvola del riduttore-evaporatore. È necessario aumentare leggermente l'erogazione del gas ruotando il regolatore in senso orario.
Se l'erogatore del gas è sbilanciato, ruotare la vite dell'ingranaggio di mezzo giro.