Se necessario, installa un anello metallico per appenderlo. Il cappio è installato su una sporgenza speciale (“patch”) alla base dell'asta. 
La sporgenza fa parte del corpo del meccanismo, quindi il carico grava su tutto il corpo e non sullo stelo.
Il peso dell'orologio quando si utilizza un anello di metallo non deve superare i 10 kg.
Per un anello di plastica non più di 5 kg. 
Installare la rondella di gomma di tenuta. La rondella di tenuta impedisce la rotazione del meccanismo sul prodotto. Allevia anche la “tensione” in eccesso quando il dado è serrato saldamente. Passare lo stelo del meccanismo attraverso il foro nel quadrante.
C'è qualcosa da dire sullo spessore del quadrante...
Il diametro del foro per l'asta nel quadrante è di 8 mm.
E quando si utilizza un dado sagomato da 9 mm. 
Installare la rondella in ottone 
Stringere il dado.
Non stringere troppo il dado. Un serraggio eccessivo del dado potrebbe danneggiare il meccanismo o compromettere la precisione di funzionamento.
Posizionare le lancette delle ore e dei minuti sul contatore dei minuti. 
Per installare le frecce è più conveniente utilizzare un tubo di diametro adeguato. A questo scopo può essere adatta una semplice penna a sfera.
Le lancette delle ore e dei minuti devono essere impostate sulle ore 12. In caso contrario, l'ora non verrà visualizzata correttamente.
Impostare la lancetta dei secondi. 
Quando si installa la lancetta dei secondi, è necessario tenere il meccanismo sul retro mentre si preme (mostrato nella foto).
In questo modo, per non spremere il perno su cui è montata la lancetta dei secondi.Noce riccia
Il dado figurato viene utilizzato per due motivi:
1. Alcune persone trovano il suo aspetto più ordinato. In effetti, sembra più compatto di una rondella e un dado standard. 2. Un dado sagomato permette di “aumentare” l'altezza della parte filettata di 1-2 mm. Ciò diventa rilevante quando, per qualche motivo, questi millimetri non sono sufficienti. Ad esempio, non esiste un meccanismo con un'altezza del filo adeguata. Come si può vedere nella figura,
Il diametro del foro nel quadrante per un dado figurato = 9 mm (1 mm in più rispetto a un dado normale), perché va più in profondità nel quadrante.
La canna è composta da due parti: Parte filettata- per fissare il meccanismo all'orologio. Su di esso è avvitato un dado.
Minuto- per installare una freccia su di esso.
Parte filettata
Ci sono diverse "altezze" per diversi spessore del quadrante.Di seguito sono riportate le opzioni per meccanismi con diverse parti filettate. Puoi sperimentare e trovare l'altezza di cui hai bisogno. (qui puoi ritirare lo stock...)
Selezione dello stelo per lo spessore del quadrante:
Altezza del filo: 6 mm
Distribuzione dello spazio sul thread:
Sigillatura
rondella: 1 millimetro
Rondella e dado: 1 millimetro
Spazio rimanente per il quadrante: 3 mm
Azioni disponibili:
Elementi 1-10 di 14.
| Visualizzazione | Nome | Tipo minuto | Altezza totale (mm) | Altezza filettatura (mm) | Massimo. spessore quadrante (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
 | S1 12/6 | S1 | 12 | 6 | 3 |
 | S1 16/9 | S1 | 16 | 9 | 7 |
 | S1 18/12 | S1 | 18 | 12 | 10 |
 | S1Seiko 13/5.2 | S1Seiko | 13 | 5.2 | 3.2 |
 | S1Seiko15/6.7 | S1Seiko | 15 | 6.7 | 4.7 |
 | S1Seiko 17/9 | S1Seiko | 17 | 9 | 7 |
 | S2 15/6.7 | S2 | 15 | 6.7 | 4.7 |
 | S2 17/8.7 | S2 | 17 | 8.7 | 6.7 |
 | S2 22/11.7 | S2 | 22 | 11.7 | 10.7 |
 | S2 23/14.7 | S2 | 23 | 14.7 | 13.7 |
A giudicare dall'iscrizione sull'orologio stesso, questa è ancora una sveglia giapponese, ma a noi non interessa il produttore, ma le parti che possono essere prese da questo dispositivo economico :)
Sto smontando questa sveglia non solo per prelevarne le parti necessarie, ma dalle foto potete anche montarla se avete già provato a ripararla) Per prima cosa togliamo la scatola interna con l'orologio dalla custodia trasparente.
Rimuovere con attenzione le frecce.
Sulla parete di fondo è necessario rimuovere le manopole di regolazione dell'orologio.
Ora apri i fermi di plastica sui quattro lati della sveglia. Attenzione, le chiusure si rompono facilmente!
Nella parte inferiore dell'orologio è presente un motore elettrico; è costituito da piastre metalliche con una bobina di filo di rame e un magnete permanente abbinato ad un piccolo ingranaggio. Questo motore elettrico funziona con impulsi di corrente forniti da un microcircuito sulla scheda.
Rimuovere gli ingranaggi superiori.
Tiriamo fuori la bobina del motore elettrico e il divisorio in plastica. I fili della bobina sono molto sottili e qualsiasi movimento impreciso della mano porterà alla rottura del filo!
Rimuoviamo gli ingranaggi.
Non ho più bisogno di questa sveglia, quindi ho strappato la bobina del motore.
Pieghiamo i contatti metallici della sveglia ed estraiamo l'attrezzatura.
Uno per uno strappiamo i contatti dal quadro elettrico, li colleghiamo ai perni di plastica dell'alloggiamento.
La scheda ha un microcircuito stampato, quarzo e un piccolo altoparlante montato su fili. Questa scheda può essere utilizzata come dispositivo di sicurezza o come altro dispositivo per dare un segnale sonoro, di cui parlerò più di una volta nelle pagine del sito;
Non abbiate fretta di buttare via la scatola di plastica, al suo interno c'è ancora il vano batteria e può essere utilizzata anche come alloggiamento per un dispositivo di sicurezza.
Gli ingranaggi della sveglia possono essere utilizzati per vari mestieri.
Consideriamo la procedura di rilevamento dei difetti utilizzando l'esempio di un orologio al quarzo che, oltre a tre lancette, ha un calendario “giorno della settimana - data”. Questo non è l'orologio più primitivo, ma non è nemmeno un orologio multifunzionale complesso, la cui riparazione, a seconda del modello, richiede una discussione a parte. Le riparazioni qualificate sono impossibili senza strumenti professionali. Pertanto, supponiamo che la nostra officina sia dotata di un dispositivo come Q-test 4000, Q-test 6000 o simili, che consente di verificare non solo la precisione dell'orologio, ma anche di alcuni altri parametri, e di un dispositivo per verifica della tenuta, ad esempio Waterproof Checker.
Controllo del viso
Nell'accertare un difetto si deve tener conto dei reclami dei clienti, ma in ogni caso l'orologiaio deve controllare completamente l'orologio.
Cominciamo con un esame esterno. In alcuni casi, anche senza aprire l'orologio, è possibile determinare la causa del malfunzionamento. Se l'orologio è in garanzia, un'ispezione esterna approfondita eviterà problemi di comunicazione con il cliente e ridurrà le perdite di denaro. In questo caso è particolarmente importante verificare se l'orologio è stato indossato o se è stato aperto.
Per fare ciò, ispezioniamo la cassa e il cinturino per verificare la presenza di piccoli graffi, scheggiature, abrasioni del rivestimento, ecc. Prestiamo particolare attenzione alla chiusura del bracciale: innanzitutto sulla chiusura compaiono solitamente tracce di usura. Ispezioniamo il vetro per graffi e scheggiature (soprattutto lungo il contorno). Molto spesso, anche dopo diverse settimane di utilizzo, si formano piccole scheggiature lungo il bordo del vetro. Controlliamo il funzionamento dell'elemento di fissaggio: se funziona, se si deforma durante il fissaggio. Mostriamo al cliente tutti i difetti rilevati e registriamo le condizioni dell'orologio nella ricevuta di accettazione.
Per determinare se l'orologio è stato aperto prima di noi, cerchiamo ammaccature o graffi sul coperchio e sulla cassa dell'orologio. Tuttavia, se trovate tracce di manomissione su un orologio che sembra essere in garanzia, non abbiate fretta di incolpare il cliente. Una volta, quando vendevamo solo “meccanica” domestica, non potevano esserci graffi sulla copertina di un nuovo orologio. Adesso la situazione è più complicata. Negli orologi al quarzo è abbastanza comune richiedere la sostituzione della batteria in prevendita, in tal caso l'orologio in garanzia presenterà segni di manomissione. È sbagliato rifiutare a una persona la riparazione in garanzia di un orologio del genere. Pertanto, è necessario prestare attenzione alle tracce di un'autopsia non qualificata. Di norma, i workshop coinvolti
le riparazioni in garanzia e la preparazione pre-vendita, dispongono di normali attrezzature che non lasciano tracce. Ma se l'orologio è stato aperto con le forbici, non si può parlare di riparazioni in garanzia.
Il prossimo passo è controllare la tenuta. Tutti gli orologi ricevuti per la riparazione devono essere controllati per eventuali perdite davanti al cliente: in molti casi ciò eviterà successivamente controversie con il cliente e perdite di tempo e denaro. Il ripristino della tenuta, soprattutto se l'officina non dispone di un rilevatore di perdite, è un lavoro molto lungo, per il quale il cliente, di norma, non è propenso a pagare molto denaro.
La tenuta deve essere verificata in due modalità: alla massima pressione per la quale l'orologio è progettato e alla bassa pressione, circa 0,2 atm. Il doppio controllo è particolarmente importante per gli orologi giapponesi. Il fatto è che l'impermeabilità della testa è assicurata dal paraolio situato sul manicotto della testa. Il foro per la testa non ha la forma di un cilindro, ma piuttosto di un cono. Maggiore è la pressione, più la guarnizione viene premuta nell'alloggiamento e migliore è la tenuta. Si rivela un paradosso: ad alta pressione l'orologio trattiene l'acqua, ma a bassa pressione può lasciarla passare.
Per determinare con precisione il difetto, l'orologio deve essere aperto. Ma se si dispone dell'attrezzatura, è possibile determinare la posizione approssimativa del guasto senza aprirla.
Il dispositivo Q-test è dotato di due sensori che consentono di misurare la precisione dell'orologio: capacitivo e induttivo. Misuriamo la precisione su entrambi i sensori. L'induttivo viene attivato dal campo elettromagnetico creato dalla bobina del motore passo-passo. Se ci sono impulsi, allora possiamo dire chiaramente che l'unità elettronica e la bobina funzionano (ma questo non significa che siano completamente operative!). Se non ci sono impulsi da 32 KHz sul sensore induttivo, ma ce ne sono sul sensore capacitivo, allora, senza aprire l'orologio, puoi dire con un altissimo grado di sicurezza che la bobina è difettosa.
Spesso il motivo dell'arresto del meccanismo è un malfunzionamento del calendario. Pertanto, se il dispositivo mostra che l'unità elettronica e la bobina sembrano funzionare, controlliamo il calendario prima di aprirlo.
Lo facciamo in due fasi. Per prima cosa controlliamo come funziona spostando le frecce. Nella stragrande maggioranza degli orologi moderni, la data cambia in due fasi: prima il disco inizia a muoversi lentamente, quindi salta bruscamente, con un clic. Se questo salto netto non è presente su almeno uno dei denti, significa che qualcosa sta interferendo con il disco. Nella seconda fase, controlliamo il funzionamento del meccanismo di aggiustamento accelerato.
La regolazione accelerata del calendario viene eseguita in modo diverso a seconda degli orologi. Per verificare, impostiamo l’orario intorno alle 4-5 del mattino, in modo da garantire l’uscita dalla zona riservata, e, secondo le regole di questi orari, cambiamo la data.
A volte negli orologi analogici al quarzo, un malfunzionamento del sistema a ruota può essere determinato da una leggera contrazione della lancetta dei secondi.
Quindi, abbiamo svolto tutto il lavoro di rilevamento dei difetti che può essere svolto senza aprire l'orologio. È ora di aprire il coperchio e studiare il meccanismo in modo più dettagliato.
Lo dimostrerà l'autopsia
Negli orologi al quarzo, prima di tutto guardiamo lo stato della fonte di alimentazione, cioè controllare la tensione della batteria. La maggior parte delle istruzioni di riparazione dicono che la tensione dovrebbe essere almeno 1,45 V. Credo che se la batteria di un orologio portato per la riparazione produce meno di 1,5 V, è meglio andare sul sicuro e sostituirla.
La bassa tensione può avere varie manifestazioni. Un motore passo-passo, di regola, smette di funzionare con una tensione di 1,35 V, nelle ore migliori - 1,25 V, mentre un generatore può continuare a funzionare con una tensione inferiore a 1 V. Cioè, il generatore e la bobina produrranno impulsi, ma saranno deboli per poter azionare la trazione integrale.
Installiamo la batteria in posizione e ora, con l'orologio aperto, controlliamo il funzionamento del generatore utilizzando sensori capacitivi e induttivi.
Se il sensore capacitivo mostra la presenza di impulsi, ma il sensore induttivo no, allora quasi sicuramente c'è un problema con la bobina.
Se entrambi i sensori mostrano la presenza di impulsi, conduciamo uno studio dettagliato dei parametri dell'unità elettronica. Per fare ciò, rimuoviamo nuovamente la batteria, spostiamo la testa nella posizione estrema e misuriamo la corrente consumata dall'unità elettronica. In questa posizione della testa, il generatore continua a funzionare e gli stadi bobina e divisore, che hanno un consumo significativo, sono spenti. Questa è la corrente intrinseca consumata dall'unità. Per ciascun meccanismo, questo parametro è individuale ed è indicato nella documentazione, ma nella stragrande maggioranza dei casi non dovrebbe essere superiore a 0,4-0,5 µA e in un semplice orologio - 0,25 µA. L'aumento della corrente dell'unità può causare un rapido scaricamento della batteria o l'arresto dell'orologio. Se la corrente è superiore al normale, l'unità deve essere sostituita. In teoria, puoi provare a pulire i cingoli se la perdita è dovuta allo sporco, o fare qualcos'altro, ma, in senso buono, il blocco deve essere cambiato.
Cercare di riparare qualcosa nel blocco è quasi inutile. È costituito da un microcircuito, un quarzo, un condensatore permanente e una scheda con piste. Se la corrosione ha consumato i binari, in teoria puoi provare a ripristinarli, ma questa è una questione difficile e non redditizia. Nella maggior parte degli orologi il microcircuito è pieno di composto e non può essere saldato.
Un malfunzionamento del risonatore può essere rilevato utilizzando il dispositivo. La precisione di tutti gli orologi moderni non dovrebbe essere inferiore a 6-10 secondi al giorno. Se il dispositivo mostra una deviazione di 20-30 s/giorno, ciò indica un malfunzionamento del quarzo. Ma cambiarlo è quasi inutile. Innanzitutto non sempre è possibile rimuoverlo: circa l'80% degli orologi ha il quarzo saldato anziché saldato. In secondo luogo, solitamente un risuonatore al quarzo ha una frequenza che non è esattamente 32768 Hz, ma leggermente diversa. Il microcircuito, il quarzo e il condensatore sono accoppiati tra loro e sostituendo il cristallo con un altro, con una frequenza diversa, possiamo ottenere una precisione molto scarsa. La sostituzione del quarzo può avere senso solo nei meccanismi dotati di un condensatore trimmer che regola la frequenza di oscillazione.
Se la corrente rientra nei limiti normali, controlliamo prima di tutto la resistenza della bobina. Dovrebbe essere nell'ordine di 2 KOhm (di solito nell'intervallo da 1,4 KOhm a 2,5 KOhm, più precisamente, è necessario consultare la documentazione). Una resistenza più bassa è segno di un cortocircuito interno alla bobina, una resistenza più alta è segno di una rottura. In ogni caso la bobina deve essere sostituita.
Successivamente, controlliamo che la bobina non sia in cortocircuito a terra. Per fare ciò, misuriamo la resistenza tra ciascuno dei contatti della bobina e la terra. Deve essere maggiore di 1 MOhm.
Mettiamo la testa in posizione e misuriamo l'intera corrente del meccanismo. Se l'unità elettronica e la bobina funzionano correttamente e il consumo di corrente è superiore al normale, la causa del malfunzionamento è nella parte meccanica dell'orologio. Un piccolo eccesso (circa 1,5 volte la norma) indica la presenza di sporco, macchioline, ecc. nella trazione integrale. Di solito in questo caso il cliente lamenta errori di cronometraggio: ritardo, arresto temporaneo. Un consumo maggiore, 2-3 volte superiore al normale, è solitamente associato agli inceppamenti delle ruote.
Pertanto, abbiamo controllato le parti elettriche ed elettroniche del meccanismo. Passiamo a quello meccanico. Proprio come un orologio meccanico, lo smontiamo e lo ispezioniamo. Di norma, i motivi dell'arresto sono gli stessi della meccanica: lanugine intrappolata, corrosione, dente inceppato, ecc. Solo la potenza del motore passo-passo è inferiore a quella di un orologio meccanico, quindi qualsiasi granello risulta essere più critico.
L'unica caratteristica degli orologi al quarzo è la presenza di un rotore: un magnete. Se trucioli o detriti metallici entrano nell'orologio, finiranno per essere attratti dal rotore del motore passo-passo. Inoltre, non rimarrà immobile su di esso, ma “camminerà” e si muoverà lungo esso sotto l'influenza dei campi magnetici. E in alcuni momenti può fermare la rotazione del motore.
MK - Come installare il movimento di un orologio al quarzo - assemblaggio dell'orologio
Faccio orologi, la gente spesso li compra da me. Di solito consegno personalmente l'orologio all'acquirente oppure lo invio per posta. E in questo caso sorge sempre un problema: come imballare l'orologio in modo che le lancette dell'orologio non si pieghino o si rompano. Sono piuttosto fragili, si piegano facilmente se li premi un po' più forte, e tu stesso sai molto bene come ci vengono lanciati i pacchi all'ufficio postale. Di conseguenza, il pacchetto risulta essere di un formato enorme, e tutto perché cerco di imballare le mani in tutti i modi intelligenti, fissandole in modo che non penzolino e siano protette (plastica espansa, cellophane a bolle, ecc. ).
Suggerisco di inviare un orologio senza lancette, ad es. toglieteli e metteteli separatamente in un sacchetto. Quindi il pacco sarà di dimensioni più piccole e la probabilità che le mani si rompano sarà ridotta a zero. Ma, come si è scoperto, quasi il 90% ha paura: “Oh, non toglierlo, altrimenti non riesco a rimetterli insieme - è difficile, non so come e non riesco paura di romperlo!” Quasi tutti hanno parole simili a queste... A dire il vero, quando ho assemblato il meccanismo dell'orologio per la prima volta, ci ho anche armeggiato per mezz'ora finché non ho smontato l'altro orologio e ho guardato come era assemblato il tutto ). È divertente quando puoi e lo sai, ma quando non lo fai inizia il tormento.
Di conseguenza, ho deciso di scattare una piccola FOTO dell'MK e di raccontarla, o meglio, di mostrare come assemblare il meccanismo dell'orologio e quali sono alcuni dei trucchi. Ora invierò un orologio senza lancette e invierò l'acquirente a questo articolo))) e sarà in grado di assemblare tutto da solo. E perché questo pensiero non mi è venuto in mente prima...
Iniziamo:
1. Hai un orologio: questo è un disco di legno (o qualsiasi altro) e c'è un kit per assemblare un meccanismo di orologio al quarzo.
Questo set che vedi nella foto. In genere, le frecce non sono incluse in tale set, ma sono vendute separatamente. Supponiamo di avere tutto completamente e consideriamo il set completo.
Il set comprende:
- meccanismo dell'orologio (scatola quadrata nera nella foto) con gambo e filettatura,
- staffa ad anello in metallo - per appenderla al muro (a volte l'anello viene installato immediatamente sul corpo),
- rondella di gomma,
- rondella dorata,
- noce d'oro,
- 3 lancette: ore, minuti, secondi.
2. Su una base quadrata c'è piccola sporgenza, lo mostro con una freccia.
3. Mettiamo un anello di metallo sull'asta in modo che si adatti esattamente a questa sporgenza. Il cappio (foro) stesso dovrebbe essere in basso, come nella foto, non confonderlo, altrimenti non sarai in grado di appendere l'orologio al muro.
4. Ora prendi la rondella di gomma - guarnizione.
5. Indossiamo la rondella di gomma sullo stelo - su entrambi i lati.
6. Adesso infilare il disco dell'orologio su questa struttura assemblata. L'asta deve passare attraverso il foro del disco ed uscire insieme al filo! Questo è un punto importante da tenere presente quando si acquista un movimento dell'orologio. La sua asta e il suo filo devono essere di dimensioni tali da sporgere (cioè il filo) verso l'esterno di almeno 5-6 mm. o anche di più quando si installa il meccanismo sul disco, altrimenti non sarà possibile avvitare il dado di bloccaggio sulla filettatura.
Lascia che ti faccia il mio esempio specifico:
Utilizzo il compensato per lo spessore del disco 8 mm. e 10 mm., compro il meccanismo dell'orologio con gambo 22 mm.(la sua filettatura è di 18 mm.). Meccanismo con asta da 18 mm. (Filettatura da 12 mm) non è adatta per compensato di spessore 8 mm. (per 10 mm, ancora di più), nonostante le istruzioni dicano che dovrebbe adattarsi (per qualche motivo non tengono conto dello spessore della rondella di gomma e dello spessore della rondella dorata, ed entrambi aggiungono un qualche mm in più rispetto allo spessore del disco stesso.). La filettatura sporge leggermente sopra la superficie, ma non è possibile avvitarvi sopra un dado.
Ricordare:
Azione 22 (18)
8-10 mm.
Azione 18 (12)
adatto per compensato spesso 6 mm. o meno.
7. Dal retro tutto appare così.
8. Preparare una rondella dorata e un dado.
9. Per prima cosa prendiamo il disco.
10. E incordare il disco sul titolo
11. Allora prendiamo dado e avvitarlo sulla filettatura azione È necessario fissare saldamente l'intera struttura con un dado. Fai tutto a mano, senza bisogno di ricorrere alle pinze!
12. In questa foto (ingrandita) si vede chiaramente che la filettatura sporge leggermente sopra il dado. Questo va bene. Ora, se non fosse affatto visibile, il dado semplicemente non sarebbe in grado di avvitarlo e l'intera struttura crollerebbe.
13. Ora puoi indossare le frecce.
14. Primo mette la lancetta delle ore.
Attenzione! Lo mette STRETTO! Tienilo a mente. Devi tenerlo con due dita e premerle contemporaneamente su entrambi i lati della base della freccia, altrimenti non si adatterà: ha il suo posto sull'asta, il suo diametro, si adatterà esattamente lì fino in fondo.
Se all'improvviso la freccia non vuole adattarsi (questo accade spesso, e questo è ciò che spaventa tutti - pensano di fare qualcosa di sbagliato), fai così - capovolgerlo e infilarlo sull'asta esattamente in questa posizione. Ecco come andrà sicuramente bene. Il foro praticato nella freccia ha una "gonna" e si allungherà leggermente se metti la freccia al rovescio. Quindi toglilo e indossalo correttamente.
15. Poi lo indossa lancetta dei minuti. Con lei è la stessa storia, anche lei si veste abbastanza stretta. Procediamo per analogia con la prima freccia. E non piegare i lati alla base della freccia quando fai pressione su di essa!
16. Non resta che mettersi seconda mano. Non è filettato sullo stelo, ma viene semplicemente inserito dall'alto nel foro dello stelo: posizionalo lì e premi sopra con il pollice.
17. Questo è tutto. Il meccanismo è installato.
18. Ora dobbiamo controllare Le tre frecce sono parallele? l'uno rispetto all'altro - altrimenti, durante la rotazione, si incastreranno e... non ci sarà alcuna rotazione. Le frecce rimarranno semplicemente bloccate.
19. Guardiamo questo, raccogliendo tutte e tre le frecce in un unico posto, e girando l'orologio di lato. Se si toccano, piegateli con le dita alla base nella posizione desiderata.
20. Inserire la batteria, tenendo d'occhio + e -. Questo è scritto sul meccanismo.
21. E... l'orologio è pronto! Le frecce cominciarono a muoversi: il tempo è passato!
Questo è l'intero segreto dell'assemblaggio del movimento di un orologio al quarzo. E, come puoi vedere, ci sono ancora alcune sfumature e devi conoscerle affinché tutto risulti facile e semplice. Spero che le mie foto e le mie spiegazioni ti possano aiutare se mai realizzi un orologio o decidi di sostituire il meccanismo dell'orologio in un vecchio orologio con uno nuovo.
Te l'ho detto recentemente... Adesso vorrei parlare di quelli da muro.
Al giorno d'oggi è probabilmente impossibile trovare una casa che non abbia orologi fabbricati in Cina o in India. Orologio da parete- questo è un elemento di comfort domestico che praticamente non cambia aspetto. L'unica cosa che si consuma in loro è il meccanismo.
E capita spesso che dopo diversi anni di funzionamento, l'aspetto sia in perfette condizioni, ma l'orologio smette di funzionare, oppure ha fretta e resta indietro, oppure, come è tipico dei meccanismi che funzionano regolarmente, inizia letteralmente a "mangiare" up” le batterie.
Sarebbe un peccato buttare via un orologio del genere, soprattutto se avesse un prezzo d'acquisto elevato o se avesse valore come ricordo. La soluzione più ragionevole è riparare da soli l'orologio da parete e sostituire il meccanismo.
Nell'esempio riportato, sostituiremo il meccanismo scambiandolo con un altro orologio (nuovo, ma barbaramente rotto).
A proposito, in qualsiasi momento puoi acquistare tali orologi letteralmente per pochi centesimi. Il vantaggio è che se il diametro delle lancette dell'orologio "originale" non si adatta, puoi facilmente installare le lancette di quelle rotte.
Svitare i bulloni della fascia di fissaggio che sostiene il vetro.