Un electrolizador es el nombre del dispositivo, también llamado generador de hidrógeno. Es un dispositivo cuyo funcionamiento se basa en el aprovechamiento del proceso físico y químico de descomposición del agua bajo la influencia de corriente eléctrica al hidrógeno y al oxígeno. Este proceso se llama electrólisis, se conoce desde hace mucho tiempo y se estudia en la escuela secundaria.
El electrolizador es uno de los generadores de hidrógeno más comunes.
Descripción y principio de funcionamiento.
EN caso general Un generador de hidrógeno es un conjunto de placas metálicas sumergidas en agua destilada. El diseño está encerrado en una carcasa sellada con terminales para conectar la fuente de alimentación y un accesorio para salida de gas.
Teóricamente, el funcionamiento de un generador de hidrógeno se puede representar de la siguiente manera: una corriente eléctrica pasa entre placas con polarización opuesta (ánodo, cátodo) sumergidas en agua destilada. En este caso, el agua se descompone en oxígeno e hidrógeno. Cómo área más grande placas, mayor es la corriente que pasa a través del agua y la más se liberan gases. Las placas se conectan alternativamente (+-+-, etc.).
Ámbito de aplicación
Debido al hecho de que el proceso de electrólisis en sí implica el uso gran cantidad electricidad, el uso industrial de electrolizadores es significativamente limitado. Es más económico utilizar métodos químicos para producir hidrógeno.
Actualmente, los generadores de hidrógeno se utilizan para:
- soldadura con gas y corte con gas con hidrógeno en talleres de joyería;
- reducir la toxicidad de los motores de combustión interna (ICE) y aumentar su eficiencia (factor de eficiencia);
- aumentando la eficiencia y reducir la toxicidad de las calderas de combustible líquido.
Dispositivo
Los pocos electrolizadores industriales que se utilizan para producir hidrógeno y oxígeno se fabrican como unidades estacionarias. Los electrodos que contienen están conectados de forma bipolar y su número depende del método de conexión a la red (con transformador o sin transformador).
Diseños de generadores de hidrógeno de pequeño tamaño, que se producen tanto en el país como en empresas extranjeras y se utilizan para aumentar la eficiencia de los motores de combustión interna y para otros fines, son muy diversos. Además hay gran cantidad estructuras hechas a mano. Puedes encontrar mucha información sobre ellos en Internet.
Teniendo en cuenta que el diseño del electrolizador es simple y no es difícil hacerlo usted mismo, consideraremos los diseños de varios dispositivos similares:
- El electrolizador más simple.
- Generador de hidrógeno para un auto.
El electrolizador más simple.
Para fabricar un generador de hidrógeno sencillo, se necesitan conocimientos de física y química a nivel de escuela secundaria.
Materiales y herramientas
- Acero inoxidable 03Х16Н15М3 tamaño 500x500 mm. se puede utilizar acero inoxidable cualquier otra marca.
Importante: El acero común en agua se corroerá. Además, en lugar de agua, es posible utilizar un electrolito alcalino, que es bastante agresivo, especialmente cuando lo atraviesa corriente eléctrica. En estas condiciones, el acero ordinario no durará mucho.
- Un tubo de polietileno transparente de al menos 1 m de largo y 8 mm de diámetro.
- 2 tornillos M6x150, arandelas y tuercas.
- 3 herrajes en espiga con un diámetro exterior de 8 mm.
- Un recipiente de plástico con tapa de al menos 1,5 litros de capacidad.
- Filtro para limpieza agua corriente(Puedes utilizar un filtro de lavadora).
- Válvula de retención de agua.
- Sellador de silicona.
- Amoladora o sierra para metales.
- Llaves para tornillos M6.
Proceso de fabricación
- Realizamos corte hoja de acero para que obtengas 16 platos del mismo tamaño.
- En una de las esquinas de cada placa es necesario perforar un agujero para un perno M6. Con ayuda de este agujero se unirán las placas entre sí, por lo que el centro del agujero en todas las placas debe estar en el mismo eje.
- Para conectar correctamente las placas, es necesario cortar la esquina de cada placa, que se encuentra en el lado opuesto al orificio del perno.
- Instale las placas en los pernos una a una según el diagrama, aislando las placas “+” y “-” entre sí mediante un tubo de polietileno y arandelas. En instalación correcta placas, las esquinas cortadas no permitirán que placas de diferentes polaridades entren en contacto entre sí.
- Después de instalar todas las placas, se debe apretar la estructura con tuercas.
Importante: Una vez completado el montaje, es necesario asegurarse de que las placas de diferentes polos no estén conectadas entre sí (anillo de la estructura).
- Fijamos la estructura resultante en una caja de plástico mediante arandelas y tuercas, habiendo perforado previamente 2 orificios para los pernos “+” y “-”. Para garantizar la estanqueidad del orificio, trátelo con sellador de silicona.
- Perforamos agujeros en la tapa de la caja e insertamos los herrajes. Los agujeros deben tratarse con sellador de silicona.
- Queda por comprobar el rendimiento del electrolizador resultante. Para hacer esto, llene el recipiente con agua hasta los pernos de montaje y ciérrelo con una tapa. Luego colocamos una manguera de polietileno en uno de los accesorios y la bajamos a algún recipiente con agua. Al conectar una fuente de energía a los pernos, observamos la aparición de burbujas de gas liberado. Para aumentar la cantidad de gas liberado, es necesario aumentar la corriente que pasa a través del agua.
- Después de comprobar el funcionamiento del dispositivo, es necesario drenar el agua y llenar el recipiente de plástico con electrolito alcalino. Esto le permitirá obtener una cantidad significativamente mayor de gas liberado.
ATENCIÓN: Al operar un electrolizador, es necesario recordar que el proceso de dividir el agua en oxígeno e hidrógeno es explosivo. Por lo tanto es necesario cumplir ciertas reglas precauciones de seguridad.
Generador de hidrógeno para coche.
El proceso de electrólisis en un electrolizador de automóvil se lleva a cabo utilizando un catalizador especial. Cuando el dispositivo funciona, se libera oxihidrógeno (gas de Brown), que tiene la fórmula NHO. Luego, el gas ingresa a la cámara de combustión a través del sistema de suministro de aire del motor, donde se mezcla con el combustible y se quema. Como resultado, aumenta el octanaje de la mezcla de aire y combustible, lo que contribuye a una combustión más completa del combustible.
Diseño de electrolizadores modernos.
El Generador de Gas Marrón incluye:
- el propio electrolizador;
- recipiente para circulación.
Se controla todo el proceso de producción de gas:
- modulador de corriente;
- un optimizador que controla la proporción de gas marrón y la mezcla de aire y combustible.
Tipos de catalizadores
Existen varios tipos de catalizadores, entre ellos:
- Cilíndrico– su diseño no difiere mucho del diseño del generador de hidrógeno más simple y es muy posible hacerlo usted mismo. Se caracterizan por una baja productividad (hasta 0,7 litros de gas por minuto) y un circuito de control primitivo.
- Con celdas separadas– el más diseño eficiente con una capacidad de más de 2 litros de gas por minuto. Diferente alta eficiencia y se instala en vehículos con funcionamiento continuo.
- Con placas abiertas (seca)– capacidad hasta 2,1 litros de gas por minuto. El diseño proporciona refrigeración adicional del dispositivo en duras condiciones operación.
Todos los procesos que ocurren en el generador de hidrógeno se llevan a cabo automáticamente y funcionan de acuerdo con un programa especial integrado en el sistema de control por computadora del vehículo.
Ventajas
El uso de electrolizadores modernos en un automóvil le permite:
- ahorrar hasta un 50% de combustible;
- reducir la toxicidad de los gases de escape;
- reducir la temperatura del motor;
- aumentar la tracción y la potencia de la unidad de potencia;
- aumentar la vida útil del motor.
Principio de funcionamiento de un generador de hidrógeno. Medidas de seguridad
Las plantas de electrólisis son dispositivos. mayor peligro. Por ello, durante su fabricación, instalación y funcionamiento, es necesario observar estrictamente las medidas de seguridad tanto generales como especiales.
Entre los requisitos especiales, los más importantes son:
- No se permite la formación de concentraciones explosivas de una mezcla de oxígeno con hidrógeno o aire.
- No se permite el funcionamiento de generadores de hidrógeno si el nivel del líquido no es visible en su mirilla.
- Al ejecutar trabajo de reparacion es necesario asegurar la ausencia total de hidrógeno en el punto final del sistema.
- No está permitido utilizar llamas abiertas, aparatos de calefacción eléctrica o lámparas portátiles con un voltaje superior a 12 V cerca de electrolizadores.
- Cuando trabaje con electrolito, debe utilizar ropa, guantes y gafas especiales.
- Los expertos no recomiendan fabricar usted mismo generadores de hidrógeno para automóviles. Esto se debe al hecho de que un electrolizador de automóvil es un dispositivo bastante complejo e inseguro, cuya fabricación requiere el uso de materiales y reactivos especiales.
- En autoinstalación En un automóvil con electrolizador de fabricación propia, es necesario excluir la posibilidad de que ingrese gas a la cámara de combustión de la mezcla de aire y combustible cuando el motor está apagado. Cuando el motor se apaga en obligatorio El generador de hidrógeno debe desconectarse automáticamente de la fuente de alimentación del vehículo.
- En autoproducción electrolizador de automóvil, no olvide equiparlo con una válvula de agua especial: un burbujeador. Su uso aumentará significativamente la seguridad de la operación del vehículo.
Una de las formas más convenientes y prácticas de obtener hidrógeno y su uso posterior y razonable es un generador de hidrógeno, el llamado quemador de hidrógeno. Pero producir hidrógeno en casa es bastante ocupación peligrosa Por tanto, escuche los consejos descritos.
Generador de hidrógeno casero:
La base de un quemador de hidrógeno es un generador de hidrógeno, que es una especie de recipiente con agua y placas de acero inoxidable. Construcción y descripción detallada El generador de hidrógeno es posible sin esfuerzo especial encontrado en otros sitios, por lo que no desperdiciaré escribiendo caracteres en esto. Quiero transmitirte sutilezas muy importantes que te serán de gran utilidad si planeas hacer un quemador de hidrógeno con tus propias manos.
Figura No. 1 – diagrama de bloques quemador de hidrógeno La esencia de un quemador de hidrógeno es producir hidrógeno mediante electrólisis del agua. Debes entender que al electrolizador (un recipiente con agua y electrodos) no se le puede echar nada, te recomiendo usar agua destilada, pero he leído que para una electrólisis más eficiente añaden más sosa cáustica(No sé las proporciones).
Mi electrolizador está ensamblado a partir de placas de acero inoxidable, juntas de goma y dos placas gruesas de plexiglás, y por fuera todo se ve así:
Figura No. 2 – Electrolizador El electrolizador debe llenarse exactamente hasta la mitad con agua para cumplir con las precauciones de seguridad y controlar el nivel del líquido, ya que cambia a medida que disminuye. parámetros eléctricos¡Y la intensidad de la liberación de hidrógeno!
Pero antes de dedicar mucho tiempo y materiales a ensamblar el electrolizador, ocúpese del suministro de energía. Mi electrolizador, por ejemplo, consume aproximadamente 6 A de corriente a un voltaje de 8 V.
Las placas de metal (electrodos) se conectan mediante una capa gruesa soldada a ellas. alambre de cobre y gordo alambres de cobre(aproximadamente 4 mm de sección).
Figura No. 3 - Cómo conectar los cables También debes entender que todo debe estar bien conectado y bien aislado, ¡¡¡los cortocircuitos de las placas y las chispas son inaceptables!!!
Figura No. 4 - Aislamiento de placas. De hecho hay muchos varios tipos diseños de electrolizadores, así que no quiero centrar tu atención en él, aunque es la parte más básica y laboriosa de un quemador de hidrógeno, en sí misma no es muy importante (cualquier diseño te conviene).
Cuando trabaje con un soplete de hidrógeno, deberá:
Si planeas hacer un quemador de hidrógeno, ¡ten cuidado! ¡¡¡El hidrógeno es muy explosivo!!! Al ensamblar y operar una antorcha de hidrógeno, hay muchos detalles vitales. Presta atención a mi consejo: de hecho, hice esto y sé lo que digo.
en una casera quemador de hidrógeno¡La presión del hidrógeno debe ser constante y protección contra explosión inversa, buena estanqueidad y aislamiento!
El hecho es que cuando se trabaja con un soplete de hidrógeno, se utiliza una fuente de alimentación para la electrólisis. Y mientras está encendido, el hidrógeno se libera aproximadamente con la misma intensidad (a medida que avanza el trabajo, puede caer, ya que el agua se evapora y cambia la densidad de corriente entre las placas de los electrodos), así que no empiece a trabajar sin antes familiarizarse con el quemador. diseño.
Cómo utilizar correctamente un soplete de hidrógeno:
En primer lugar, trabaje siempre dentro de los medios proteccion personal(asegúrese de usar un escudo protector o gafas protectoras en la cara), en segundo lugar, siga las reglas seguridad contra incendios. En tercer lugar, controle el nivel del agua en el electrolizador y la intensidad de la llama.
No es necesario encender la llama de inmediato, deje que el hidrógeno desplace el oxígeno restante (para mí, esto lleva unos diez minutos, dependiendo de la intensidad de la liberación y el volumen de los recipientes con sello de agua y fusible A, B , figura 1)
Asegúrese de tener un recipiente con agua cerca de usted; lo necesitará para apagar la llama del quemador cuando termine de trabajar. Para hacer esto, solo necesita apuntar la punta de la aguja con la llama debajo del agua y así cortar el oxígeno al fuego. SIEMPRE APAGUE LA LLAMA PRIMERO Y DESPUÉS APAGUE LA ENERGÍA DEL GENERADOR; DE LO CONTRARIO, UNA EXPLOSIÓN ES INMEDIATA.
Sello de agua y fusible:
Preste atención a la figura No. 1: allí hay dos contenedores (los etiqueté A y B) y una aguja de jeringa desechable(B), todo esto está conectado por tubos intravenosos.
Debes verter agua en el primer recipiente (A), este es un sello de agua. Es necesario para que la explosión no llegue al electrolizador (si explota será como una granada de fragmentación).
Figura No. 5 – Sello de agua Tenga en cuenta que hay dos conectores en la tapa del sello de agua (adapté todo esto de gotero medico), ambos se pegan herméticamente a la tapa mediante cola epoxi. Un tubo es largo, a través del cual el hidrógeno del generador debe fluir bajo el agua, gorgotear y, a través del segundo orificio, pasar por el tubo hasta el fusible (B).
Figura No. 6 – Fusible Puede verter agua (para mayor confiabilidad) y alcohol (el vapor de alcohol aumenta la temperatura de combustión de la llama) en un recipiente con mecha.
El fusible en sí se fabrica así: en la tapa hay que hacer un agujero de 15 mm de diámetro y agujeros para los tornillos.
Figura No. 7 - Cómo se ven los agujeros en la tapa También necesitará dos arandelas gruesas (si es necesario, deberá ampliar el diámetro interior de la arandela con una lima redonda), dos juntas de plomería y papel de chocolate o un globo normal.
Figura No. 8 – Croquis de una válvula de seguridad Se ensambla de manera bastante simple; es necesario perforar cuatro orificios coaxiales en las arandelas de hierro, la tapa y las juntas. Primero necesitas soldar los pernos a la arandela superior; esto se puede hacer fácilmente usando un soldador potente y un fundente activo.
Figura No. 9 – Arandela con tornillos 
Figura No. 10 – Tornillos soldados a la arandela Después de soldar los tornillos, debes colocar uno en la arandela. junta de goma y su propia válvula. Usé una banda elástica delgada del estallido. globo(Esto es mucho más conveniente que poner papel de aluminio fino), aunque el papel de aluminio también encaja bastante bien, al menos cuando probé la explosividad de mi soplete de hidrógeno, había papel de aluminio en la válvula.
Figura No. 11 – Colocación de la junta y banda elástica protectora Luego colocamos la segunda junta y ya puedes introducir la protección en los agujeros realizados en la tapa.
Figura No. 12 – Válvula terminada 
Figura No. 13 – Elementos de protección La segunda arandela y tuercas son necesarias para fijar firme y firmemente la protección apretando las tuercas (ver Figura No. 6).
Por favor, comprenda y tenga en cuenta que no se deben descuidar las normas de seguridad, especialmente cuando se trabaja con gases explosivos. Y un dispositivo tan sencillo puede salvarle de sorpresas desagradables. La defensa funciona según el principio "donde es delgada, se rompe", noquea con una explosión película protectora(lámina o banda elástica), y la fuerza explosiva no ingresa al electrolizador, y el sello de agua también lo impide. Créame, si el electrolizador explota, no pensará que es suficiente :)!!!
Figura No. 14 – Explosión Debe entenderse que una situación de emergencia es inevitable. El hecho es que la llama arde en la salida de la boquilla (para la cual una aguja de una jeringa desechable es bastante adecuada) solo porque se crea presión de gas (la presión se acuerda).
Figura No. 15 – Boquilla de una jeringa, sobre un pedestal Por ejemplo, estás trabajando con tu hornilla y se apaga la luz, ¡créeme! No tendrá tiempo de saltar del quemador, la llama regresará instantáneamente a través del tubo y la explosión de la válvula protectora sonará (es necesario para que explote y no el electrolizador); esto es bastante normal cuando el El quemador es casero: esté atento y tenga cuidado, manténgase alejado del quemador de hidrógeno y use equipo de protección personal.
Personalmente, no estoy muy entusiasmado con el quemador de hidrógeno, intenté hacerlo solo porque ya tenía un electrolizador listo para usar. En primer lugar, es muy peligroso y, en segundo lugar, no es muy eficaz (me refiero a mi quemador de hidrógeno y no a los quemadores en general) y no fue posible derretir lo que quería con él. Y por eso, si se te ocurrió la idea de fabricar este tipo de quemador, hazte una pregunta completamente racional: "¿vale la pena?", ya que montar un electrolizador desde cero es una tarea bastante problemática, y también Necesita una fuente de alimentación potente para que sea suficiente para igualar la presión del hidrógeno y el diámetro de la boquilla de salida. Por lo tanto, “si tan solo así fuera”, no te recomiendo que lo hagas, sino sólo si realmente lo necesitas.
En las pantallas de televisión nos dicen que la cantidad de petróleo está disminuyendo rápidamente y que pronto los coches de gasolina serán cosa del pasado lejano. Pero esto no es del todo cierto.
De hecho, el número de reservas probadas de petróleo no es muy grande. Dependiendo del grado de consumo, pueden durar por un periodo de 50 a 200 años. Pero estas estadísticas no tienen en cuenta los sitios de producción de petróleo aún no descubiertos.
En realidad, hay petróleo más que suficiente en nuestro planeta. Otra cuestión es que la complejidad de su extracción aumenta constantemente, lo que significa que el precio también aumenta. Además, no se puede descartar factor ambiental. Los gases de escape contaminan enormemente el medio ambiente y es necesario hacer algo al respecto.
La ciencia moderna ha creado muchas fuentes de energía alternativas, hasta el motor de fisión nuclear de los automóviles. Pero la mayoría de estas tecnologías siguen siendo conceptos sin aplicación real. Al menos así era hasta hace poco.
Cada año, las empresas de construcción de maquinaria producen cada vez más máquinas propulsadas por fuentes alternativas nutrición. Uno de los más soluciones efectivas En este contexto se encuentra un motor de hidrógeno de la marca Toyota. Permite olvidarse por completo de la gasolina, haciendo que el coche sea un transporte ecológico y económico.
Motores de hidrógeno
Tipos de motores de hidrógeno y sus descripciones.
La ciencia está en constante evolución. Cada día se inventan nuevos conceptos. Pero sólo los mejores cobran vida. Actualmente, sólo existen dos tipos de motores de hidrógeno que pueden ser rentables y eficientes.
El primer tipo de motor de hidrógeno funciona con pilas de combustible. Desafortunadamente, los motores de hidrógeno de este tipo todavía tiene un costo alto. El hecho es que el diseño contiene materiales caros como el platino.
El segundo tipo incluye motores de combustión interna de hidrógeno. El principio de funcionamiento de estos dispositivos es muy similar al de los modelos de propano. Por eso a menudo se reconfiguran para funcionar con hidrógeno. Desafortunadamente, la eficiencia de estos dispositivos es un orden de magnitud menor que la de los que funcionan con pilas de combustible.
En en este momento Es difícil decir cuál de las dos tecnologías de motores de hidrógeno ganará. Cada uno tiene sus pros y sus contras. En cualquier caso, el trabajo en esta dirección no cesa. Por tanto, es muy posible que en 2030 se pueda comprar un coche con motor de hidrógeno en cualquier concesionario de coches.
Principio de funcionamiento
El motor de hidrógeno funciona según el principio de electrólisis. Este proceso ocurre en agua bajo la influencia de un catalizador especial. Como resultado, se libera hidrógeno. Su fórmula química es la siguiente: NHO. El gas no tiene propiedades explosivas.
¡Importante! Dentro de contenedores especiales, el gas se mezcla con la mezcla de aire y combustible.
El generador incluye un electrolizador y un depósito. El modulador actual es responsable del proceso de generación de gas. Para asegurar mejores resultados Se instala un optimizador en los motores de inyección de hidrógeno. Este dispositivo es responsable de regular la relación entre la mezcla de aire y combustible y el gas marrón.
Características de los catalizadores.
Los catalizadores utilizados para crear la reacción deseada en un motor de hidrógeno pueden ser tres tipos:
- Latas cilíndricas. Esto es lo mas diseño sencillo, funcionando con un sistema de control bastante primitivo. La productividad de un motor de hidrógeno que funciona con este catalizador no supera los 0,7 litros de gas por minuto. Estos sistemas se pueden utilizar en automóviles con motor de hidrógeno con un volumen de hasta un litro y medio. Aumentar el número de latas le permite superar este límite.
- Células separadas. Se cree que este tipo de catalizador es el más eficaz. La productividad del sistema es de más de dos litros de gas por minuto, la eficiencia es máxima.
- Placas abiertas o catalizador seco. este sistema diseñado para largo plazo trabajar. La productividad oscila entre uno y dos litros de gas por minuto. Ubicación abierta Proporciona el enfriamiento más eficiente.
La eficiencia de los motores de hidrógeno aumenta cada año. Actualmente se están empezando a poner en funcionamiento dispositivos híbridos que funcionan con hidrógeno y gasolina. A su vez, los diseñadores no dejan de buscar lo más modelo efectivo catalizador que proporciona un rendimiento aún mayor.
Motor de hidrógeno de bricolaje
Generador
Para crear un motor de hidrógeno eficiente para un automóvil con sus propias manos, debe comenzar con un generador. lo mas simple generador casero- Se trata de un recipiente sellado con líquido en el que se sumergen los electrodos. Para un dispositivo de este tipo es suficiente una fuente de alimentación de 12 V.
El herraje se instala sobre la cubierta de la estructura. Elimina una mezcla de hidrógeno y oxígeno. En realidad, esta es la base del generador de un motor de hidrógeno, que está conectado al motor de combustión interna.
Para crear un sistema completo, también necesitará una unidad y una batería adicionales. Lo mejor es utilizar un filtro de agua como carcasa, o puedes comprarlo. instalación especial. Este último utiliza electrodos cilíndricos. mayor productividad.
Como puede ver, aislar el gas necesario para la reacción no es tan difícil. Es mucho más difícil producirlo en la cantidad necesaria para un motor de hidrógeno. Para aumentar la eficiencia es necesario utilizar electrodos de cobre. En casos extremos, el acero inoxidable servirá.
Durante la reacción, la corriente debe aplicarse a diferentes niveles. Por tanto, no puede prescindir de una unidad electrónica. Además, siempre debe haber una cierta cantidad de agua en el depósito para que la reacción se produzca en condiciones normales. El sistema de reabastecimiento automático de combustible en un motor de hidrógeno resuelve este problema. La intensidad de la electrólisis asegura una cantidad suficiente de sal.
¡Importante! Si el agua se destila, no habrá electrólisis alguna.
Para producir agua para un motor de hidrógeno, debe tomar 10 litros de líquido y agregar una cucharada de hidróxido.
Diseño de motor de hidrógeno.
En primer lugar, es necesario cuidar los tanques y tuberías adicionales. El motor de hidrógeno necesita un sensor de nivel de agua, que está instalado en el medio de la tapa. Esto evitará disparos falsos al moverse hacia arriba y hacia abajo. Es él quien dará la orden al sistema de reabastecimiento automático cuando sea necesario.
El sensor de presión juega un papel especial. Se enciende a 40 psi. Tan pronto como la presión interna alcanza los 45 psi, se apaga el bombeo. Si se exceden los 50 psi, el fusible se disparará.
El fusible de un motor de hidrógeno debe constar de dos partes: una válvula de alivio de emergencia y un disco de ruptura. El disco de ruptura se activa cuando la presión alcanza los 60 psi sin causar ningún daño al sistema.
Para eliminar el calor, es necesario utilizar la vela más fría. Las velas con puntas de platino no son adecuadas. El platino es un excelente catalizador para la reacción de hidrógeno y oxígeno.
¡Importante! Por favor presta atención atención especial creando ventilación del cárter para un motor de hidrógeno.
parte electrica
El temporizador 555 desempeña un papel importante en el circuito eléctrico de un motor de hidrógeno. generador de impulsos. Además, se puede utilizar para ajustar la frecuencia y el ancho del pulso.
¡Importante! El temporizador tiene tres rangos de frecuencia. La resistencia de las resistencias está dentro de los 100 ohmios. La conexión se produce en paralelo.
La placa del motor de hidrógeno debe tener dos temporizadores de 555 pulsos. El primero debe tener condensadores. mayor capacidad. La salida del tramo 3 va al segundo generador. De hecho, lo enciende.
La tercera salida del segundo temporizador del generador de hidrógeno pulsado está conectada a resistencias de 220 y 820 ohmios. El transistor amplifica la corriente al valor deseado. El diodo 1N4007 es responsable de su protección. Esto proporciona trabajo normal todo el sistema.
Resultados
Hoy en día, el motor de hidrógeno ya no es producto de la imaginación de los científicos, sino un desarrollo muy real que se puede realizar de forma independiente. Por supuesto, según las características. unidad similar Será inferior al modelo de fábrica. Pero los ahorros para los motores de combustión interna seguirán siendo notables.
Motores de hidrógeno no sólo ayudan a reducir el consumo de gasolina, sino que también son completamente seguros para ambiente. Por eso ya en el primer trimestre de ventas. coche de hidrógeno Las marcas Toyota batieron todos los récords en Japón.
Un generador de hidrógeno (electrolizador) es un dispositivo que utiliza luz procedente de dos procesos: físico y químico.
Durante el funcionamiento, bajo la influencia de la corriente eléctrica, el agua se descompone en oxígeno e hidrógeno. Este proceso se llama electrólisis. El electrolizador es bastante popular entre los más especies conocidas generadores de hidrógeno.
Cómo funciona el dispositivo
El electrolizador consta de varias placas de metal sumergidas en un recipiente sellado con agua destilada.
La propia carcasa tiene terminales para conectar la fuente de alimentación y hay un manguito a través del cual se descarga el gas.
El funcionamiento del dispositivo se puede describir de la siguiente manera: una corriente eléctrica pasa a través de agua destilada entre placas con diferentes campos (una tiene el ánodo, la otra tiene el cátodo), dividiéndola en oxígeno e hidrógeno.
Dependiendo del área de las placas, la corriente eléctrica tiene su fuerza; si el área es grande, entonces pasa mucha corriente por el agua y se libera más gas. El diagrama de conexión de las placas es alterno, primero más, luego menos, y así sucesivamente.
Se recomienda fabricar electrodos de acero inoxidable, que no reacciona con el agua durante el proceso de electrólisis. Lo principal es encontrar acero inoxidable. alta calidad. Es mejor hacer que la distancia entre los electrodos sea pequeña, pero para que las burbujas de gas puedan moverse fácilmente entre ellos. Es mejor hacer sujetadores del mismo metal que los electrodos.
Tenga en cuenta: Debido al hecho de que la tecnología de fabricación está asociada con el gas, para evitar la formación de chispas, es necesario hacer un ajuste perfecto de todas las piezas.
En la realización considerada, el dispositivo incluye 16 placas, que están ubicadas a una distancia de 1 mm entre sí.
Debido al hecho de que las placas tienen una superficie y un espesor bastante considerables, será posible atravesar dicho dispositivo. corrientes altas Sin embargo, el metal no se calentará. Si mide la capacitancia de los electrodos en el aire, será 1 nF; este conjunto usa hasta 25 A en agua corriente.
Para montar un generador de hidrógeno con tus propias manos, puedes utilizar un recipiente de comida, ya que su plástico es resistente al calor. Luego, debe bajar los electrodos al recipiente para recolectar gas con conectores herméticamente aislados, una tapa y otras conexiones.
Si utiliza un recipiente metálico, para evitar cortocircuito, los electrodos están unidos a plástico. Se instalan dos conectores a ambos lados de los accesorios de cobre y latón (accesorio - montaje, montaje) para extraer gas. Los conectores y accesorios de contacto deben fijarse firmemente con sellador de silicona.
Cumplimiento de las medidas de seguridad.
El electrolizador es un dispositivo de alto riesgo.
Por ello, durante su fabricación, instalación y funcionamiento es imprescindible observar medidas de seguridad tanto generales como especiales.
Las medidas especiales incluyen las siguientes:
- se debería controlar la concentración de la mezcla de hidrógeno y oxígeno para evitar una explosión;
- si el nivel del líquido no es visible en la mirilla del generador de hidrógeno, entonces no se puede utilizar;
- Al realizar reparaciones, debe asegurarse de que no haya hidrógeno en el punto final del sistema;
- el uso de llamas abiertas, eléctricas dispositivos de calefacción y lámparas portátiles con un voltaje superior a 12 voltios cerca del electrolizador;
- Cuando trabaje con electrolito, debe protegerse utilizando equipo de protección (mono, guantes y gafas protectoras).
Los artesanos cualificados creen que fabricar generadores de hidrógeno caseros para automóviles en casa es una empresa arriesgada.
Lo explican por el hecho de que el electrolizador de un automóvil tiene un sistema de dispositivos complejo e inseguro.
La fabricación de tales unidades requiere el uso de materiales y reactivos especiales.
Tenga en cuenta: En el caso de la autoinstalación de un electrolizador realizado por sus propias manos, se recomienda excluir estrictamente la posibilidad de que entre gas a la cámara de combustión cuando el motor está apagado. Cuando se apaga el motor, el generador de hidrógeno debe desconectarse automáticamente de la red. suministro electrico auto.
Si aún decide hacer un hidrolizador para automóvil usted mismo, definitivamente debe equiparlo con un burbujeador: esta es una válvula de agua especial. Su uso aumentará significativamente la seguridad al conducir un automóvil.
Calentar la casa con gas Brown
El hidrógeno es el más común. elemento químico, por lo que es económicamente rentable utilizarlo.
Para muchos propietarios de casas y casas de veraneo, a menudo surge la pregunta de cómo obtener energía "limpia" y barata para las necesidades del hogar. La respuesta se puede encontrar en innovaciones como un generador de agua para la calefacción del hogar.
Los científicos, gracias a sus avances, han permitido a muchos utilizar dicho dispositivo para producir gas. La instalación es capaz de generar hidrógeno (gas marrón) y este gas se utilizará para generar energía.
¿Te imaginas esta conexión? fórmula química, como hho. Este gas se puede obtener del agua mediante el método de electrólisis. Hay muchos ejemplos en la vida en los que la gente quiere calentar su casa con oxihidrógeno. Pero para que este tipo de combustible gane popularidad, primero es necesario aprender a producirlo (gas Brown) en condiciones domésticas.
Aún no hay tecnología calentamiento de hidrógeno casa privada, lo cual sería bastante confiable.
Mira el vídeo en el que un usuario experimentado explica cómo hacer un generador de hidrógeno con tus propias manos:
Un generador de hidrógeno (electrolizador) es un dispositivo que utiliza luz procedente de dos procesos: físico y químico.
Durante el funcionamiento, bajo la influencia de la corriente eléctrica, el agua se descompone en oxígeno e hidrógeno. Este proceso se llama electrólisis. El electrolizador es bastante popular entre los tipos más famosos de generadores de hidrógeno.
Cómo funciona el dispositivo
El electrolizador consta de varias placas de metal sumergidas en un recipiente sellado con agua destilada.
La propia carcasa tiene terminales para conectar la fuente de alimentación y hay un manguito a través del cual se descarga el gas.
El funcionamiento del dispositivo se puede describir de la siguiente manera: una corriente eléctrica pasa a través de agua destilada entre placas con diferentes campos (una tiene el ánodo, la otra tiene el cátodo), dividiéndola en oxígeno e hidrógeno.
Dependiendo del área de las placas, la corriente eléctrica tiene su fuerza; si el área es grande, entonces pasa mucha corriente por el agua y se libera más gas. El diagrama de conexión de las placas es alterno, primero más, luego menos, y así sucesivamente.
Se recomienda fabricar electrodos de acero inoxidable, que no reacciona con el agua durante el proceso de electrólisis. Lo principal es encontrar acero inoxidable de alta calidad. Es mejor hacer que la distancia entre los electrodos sea pequeña, pero para que las burbujas de gas puedan moverse fácilmente entre ellos. Es mejor hacer sujetadores del mismo metal que los electrodos.
Tenga en cuenta: Debido al hecho de que la tecnología de fabricación está asociada con el gas, para evitar la formación de chispas, es necesario hacer un ajuste perfecto de todas las piezas.
En la realización considerada, el dispositivo incluye 16 placas, que están ubicadas a una distancia de 1 mm entre sí.
Debido al hecho de que las placas tienen una superficie y un grosor bastante grandes, será posible pasar altas corrientes a través de dicho dispositivo, pero el metal no se calentará. Si mide la capacitancia de los electrodos en el aire, será 1 nF; este conjunto usa hasta 25 A en agua corriente.
Para montar un generador de hidrógeno con tus propias manos, puedes utilizar un recipiente de comida, ya que su plástico es resistente al calor. Luego, debe bajar los electrodos al recipiente para recolectar gas con conectores herméticamente aislados, una tapa y otras conexiones.
Si utiliza un recipiente de metal, para evitar cortocircuitos, los electrodos se colocan en plástico. Se instalan dos conectores a ambos lados de los accesorios de cobre y latón (accesorio - montaje, montaje) para extraer gas. Los conectores y accesorios de contacto deben fijarse firmemente con sellador de silicona.
Cumplimiento de las medidas de seguridad.
El electrolizador es un dispositivo de alto riesgo.
Por ello, durante su fabricación, instalación y funcionamiento es imprescindible observar medidas de seguridad tanto generales como especiales.
Las medidas especiales incluyen las siguientes:
- se debería controlar la concentración de la mezcla de hidrógeno y oxígeno para evitar una explosión;
- si el nivel del líquido no es visible en la mirilla del generador de hidrógeno, entonces no se puede utilizar;
- Al realizar reparaciones, debe asegurarse de que no haya hidrógeno en el punto final del sistema;
- está contraindicado el uso de fuego abierto, dispositivos de calefacción eléctrica y lámparas portátiles con un voltaje de más de 12 voltios cerca del electrolizador;
- Cuando trabaje con electrolito, debe protegerse utilizando equipo de protección (mono, guantes y gafas protectoras).
Los artesanos cualificados creen que fabricar generadores de hidrógeno caseros para automóviles en casa es una empresa arriesgada.
Lo explican por el hecho de que el electrolizador de un automóvil tiene un sistema de dispositivos complejo e inseguro.
La fabricación de tales unidades requiere el uso de materiales y reactivos especiales.
Tenga en cuenta: En el caso de la autoinstalación de un electrolizador realizado por sus propias manos, se recomienda excluir estrictamente la posibilidad de que entre gas a la cámara de combustión cuando el motor está apagado. Cuando se apaga el motor, el generador de hidrógeno debe desconectarse automáticamente de la fuente de alimentación eléctrica del vehículo.
Si aún decide hacer un hidrolizador para automóvil usted mismo, definitivamente debe equiparlo con un burbujeador: esta es una válvula de agua especial. Su uso aumentará significativamente la seguridad al conducir un automóvil.
Calentar la casa con gas Brown
El hidrógeno es el elemento químico más común, por lo que su uso resulta económicamente rentable.
Para muchos propietarios de casas y casas de veraneo, a menudo surge la pregunta de cómo obtener energía "limpia" y barata para las necesidades del hogar. La respuesta se puede encontrar en innovaciones como un generador de agua para la calefacción del hogar.
Los científicos, gracias a sus avances, han permitido a muchos utilizar dicho dispositivo para producir gas. La instalación es capaz de generar hidrógeno (gas marrón) y este gas se utilizará para generar energía.
Este compuesto se puede representar mediante una fórmula química como hho. Este gas se puede obtener del agua mediante el método de electrólisis. Hay muchos ejemplos en la vida en los que la gente quiere calentar su casa con oxihidrógeno. Pero para que este tipo de combustible gane popularidad, primero es necesario aprender a producirlo (gas Brown) en condiciones domésticas.
Todavía no existe una tecnología suficientemente fiable para calentar con hidrógeno una vivienda privada.
Mira el vídeo en el que un usuario experimentado explica cómo hacer un generador de hidrógeno con tus propias manos: