Para los amantes de los coches, un garaje es un espacio personal para hacer lo que amas. El espacio está organizado para satisfacer sus propias necesidades, ya sea un taller o incluso un lugar para relajarse. Por eso es tan importante conseguir una calefacción de garaje de alta calidad. Intentaremos encontrar la forma más económica en esta revisión. Con el enfoque correcto, el sistema de calefacción del garaje resultará económico y seguro.
La calefacción de alta calidad le permite crear condiciones confortables en cualquier garaje.
Si la dependencia está ubicada al lado del edificio principal, a menudo se utiliza calefacción de gas. En este caso, el sistema de calefacción se puede conectar a uno existente en la casa.
Para calentar usted mismo su garaje de forma económica, puede utilizar la opción de calefacción utilizando diferentes tipos de materias primas de combustibles sólidos.
Que se pueden utilizar como leña, turba, carbón y productos diésel. Al mismo tiempo, se pueden ahorrar recursos, pero es importante pensar en el almacenamiento de materias primas.¡Para tu información!
Una solución sencilla es un convector de gas. En dichos equipos, la circulación del calor se produce por convección. El dispositivo está conectado a un cilindro, pero será necesario rellenarlo cada pocos días.
¿Qué métodos de calefacción existen para un garaje?
La forma más económica de calentar un garaje está determinada por muchos factores: disponibilidad de materias primas combustibles, capacidad financiera y distancia de la vivienda principal.
- El calentamiento de la cubierta del motor se puede realizar mediante los siguientes dispositivos:
equipos móviles: pistolas térmicas y ventiladores para calefacción;
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- La ventaja de este tipo de equipos es la movilidad. Después de todo, puedes simplemente moverlos a donde necesites. Lea el artículo sobre cómo elegir correctamente este dispositivo y a qué debe prestar atención.
- calentadores de infrarrojos;
la caldera eléctrica es adecuada para habitaciones espaciosas; calentadores estacionarios.
Un equipo de calefacción de alta calidad es importante para crear un ambiente favorable en el garaje.
- Ventajas de la calefacción eléctrica en un garaje
- facilidad de instalación y disponibilidad de electricidad;
- una amplia selección de dispositivos de varios tipos;
- puedes elegir un dispositivo con la potencia adecuada;
Las desventajas de este tipo de equipos incluyen su elevado coste. Tenga en cuenta que la calidad de la calefacción depende del funcionamiento ininterrumpido de la red eléctrica.
Puedes utilizar estos métodos:
- las pistolas térmicas son una opción económica; después de calentarlas, las masas de aire se distribuyen bajo la influencia de un ventilador;
- Los equipos de infrarrojos calientan superficies y todo tipo de objetos, y aportan calor. Los rayos infrarrojos no dañarán la pintura del coche;
- el convector se calienta solo y distribuye el calor. Calienta el espacio peor que un cañón, pero el calor dura mucho tiempo;
- Las opciones más caras incluyen los sistemas split con inversor. Te permiten ahorrar electricidad.
¡Información útil! Los modelos térmicos se recomiendan para espacios pequeños. Los calentadores de ventilador y las pistolas de calor no solo calientan, sino que también ayudan a secar las ruedas y la parte inferior del automóvil.
Calentamiento de agua
Si el garaje está construido cerca del edificio principal, la opción más económica es calentar el garaje junto con el sistema de calefacción principal.
En este caso, no es necesario instalar una caldera, pero sí será necesario ampliar la tubería. Esta opción provocará cargas y un aumento en la cantidad de combustible. Si se utiliza una caldera independiente, se puede utilizar toda la potencia si es necesario y, en otros casos, el equipo funciona al nivel nominal.
¡Prestar atención! Para evitar la descongelación, conviene utilizar anticongelante en lugar de agua en el sistema.
Calefacción de gas
La opción más eficaz es el gas. Esta es una buena solución en los casos en que hay una tubería de gas cerca. Para instalar dicha fuente de calor, es necesario redactar la documentación de diseño y obtener un permiso especial. El uso de gas requiere el cumplimiento de todas las medidas de seguridad. Está prohibido utilizar un dispositivo casero o conectar cualquier equipo.
Con gas se puede crear un sistema de calefacción completo con caldera y tuberías. También se utiliza para varios tipos de calentadores.
¡Información útil! Alternativamente, puede utilizar gas licuado para convectores, calentadores de infrarrojos o pistolas. Cuando utilice quemadores de gas y pistolas de calor, no olvide ventilar.
Combustible sólido: una opción económica
Si dispone de combustible sólido, incluso puede hacer una estructura de calefacción casera en el garaje. En cuanto a las características de ahorro, el carbón y la leña son superiores a otras opciones. Como combustible se utilizan diversos residuos industriales, residuos combustibles y residuos vegetales. Esta opción no depende de líneas de energía.
Como dispositivo de calefacción, puede hacer una estufa con sus propias manos a partir de material en láminas, un barril o accesorios. Este método de calefacción presenta más riesgo de incendio que otros. Es necesario mantener constantemente la combustión. Algunos dispositivos no son respetuosos con el medio ambiente.
Las estufas de leña están disponibles en diferentes opciones. Se trata de estufas de barriga, dispositivos de combustión prolongada, estructuras de ladrillo y dispositivos de pirólisis. Una estufa de barriga es perfecta para espacios pequeños y también seca el aire. Las calderas son una opción más segura. Pueden trabajar sin la presencia constante de una persona.
Equipos operativos durante la minería.
Los dispositivos que utilizan aceites usados son una opción económica. Se utilizan no sólo en garajes, sino también para calentar talleres privados de reparación de automóviles. Cómo hacer un calentador para calentar el garaje con tus propias manos, puedes ver en el video. Para ello son adecuadas tuberías metálicas, todo tipo de depósitos y bombonas de gas. Incluso sobre la base de una estufa, se puede hacer una estructura con radiadores y tuberías.
Recuerde que este tipo de estructuras requieren un buen cuidado. Es necesario limpiarlos de hollín al menos una vez a la semana.
¡Prestar atención! Para instalar la estufa se requiere una chimenea, cuya altura debe ser de unos 4 metros. Su instalación se realiza con una determinada pendiente.
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Un dispositivo de calefacción que utiliza aceite de motor usado es una solución económica y sencilla al problema de calentar un garaje, un taller, un invernadero e incluso una casa. Veremos cómo hacerlo usted mismo en el artículo.
Revisión de modelos populares de estufas de garaje.
Existe una variedad de opciones de estufas de garaje en el mercado. Se diferencian en el principio de calefacción y las soluciones de diseño. Algunos modelos merecen especial atención:
- La estufa Bulleriana está diseñada para funcionar con combustible sólido. El diseño tiene un mecanismo de convección para el calentamiento de alta calidad de las masas de aire que se mueven a través de las tuberías;
- una opción duradera es la estufa Stavr. Está hecho de hierro fundido, un material similar puede soportar altas temperaturas;
- Las estufas Termafor tienen en su diseño tubos de convección, que se colocan en la cámara de combustión. Estos modelos están diseñados para combustión estándar y de pirólisis;
- La estufa Alaska tiene un diseño elegante y una buena potencia calorífica. El diseño está equipado con vitrocerámica;
- Una alternativa económica a Buleryan es el modelo del fabricante nacional Breneran. Puede funcionar sobre madera y residuos del fabricante.
| Imagen | Modelo | Tipo de construcción | Precio, frotar |
|---|---|---|---|
 | "Delta" D-81G | pistola de calor | 3930 |
 | Ballu BHDN-80 | Dispositivo de calentamiento indirecto diésel. | 55900 |
 | ELITECH TP 3G | Panel cerámico de gas | 2960 |
 | Resanta | Pistola de calor a gas | 6700 |
 | Breneran AOT – 06/00 | Estufa de leña | 10500 |
Cómo hacer tu propia calefacción de garaje de forma económica y rápida: elegir el lugar adecuado
La ubicación para instalar el equipo se selecciona teniendo en cuenta la seguridad contra incendios. Los aparatos de calefacción que funcionan con gas se pueden utilizar en habitaciones con excelente ventilación. Además, es importante tener en cuenta el dispositivo de la chimenea. El dispositivo seleccionado debe fijarse a la pared principal. Es importante calcular correctamente el rendimiento de la campana. Es importante proporcionar acceso gratuito a los equipos de calefacción.
¡Prestar atención! Cuando utilice hogares con fuego abierto, no cierre la ventilación hasta que el combustible se haya quemado por completo. Debe recordar apagar los dispositivos de calefacción del garaje por la noche.
El uso de un método de calefacción económico le permitirá utilizar plenamente el garaje en cualquier época del año.
La opción más económica para calentar un garaje (video)
Rara vez alguien prevé calefacción al construir un garaje. Por lo tanto, durante el funcionamiento, el local debe calentarse de forma independiente. De acuerdo, comprar dispositivos de calefacción para uso periódico a veces resulta costoso y poco práctico.
Algunos artesanos fabrican la unidad ellos mismos, utilizando materiales económicos. Lo invitamos a familiarizarse con las tres soluciones más populares para organizar la calefacción individual.
Antes de hacer un calentador de garaje casero, es necesario comprender el principio de funcionamiento de cada unidad, su estructura y estudiar el procedimiento de montaje.
En un esfuerzo por ahorrar gastos, muchos propietarios, al elegir entre las opciones de calentadores, no tienen prisa por comprar modelos prefabricados de fábrica.
Después de todo, si tiene el deseo y las habilidades adecuadas, siempre puede construir un dispositivo de calefacción usted mismo.
Galería de imágenes
Conclusiones y vídeo útil sobre el tema.
Guía para construir un calentador compacto:
Opción para hacer una mini estufa casera:
El tipo de sistema de calefacción a utilizar depende del propietario del local. Con la habilidad adecuada y la capacidad de dedicar un poco de tiempo, usted mismo podrá montar cualquier calentador de garaje.
Los automovilistas ávidos saben muy bien cuánto tiempo y esfuerzo se necesita para cuidar su amado vehículo, cuyos "caprichos" son especialmente intensos en invierno. En cualquier clima frío, los propietarios tienen que limpiar y depurar el “interior de acero” del automóvil, lo cual es extremadamente difícil de hacer con precisión milimétrica a bajas temperaturas. Un calentador de garaje casero con un diseño simple ayudará a crear las condiciones necesarias para un trabajo importante.
Un calefactor de garaje es necesario si el edificio no está conectado a la red de calefacción central y si la red suministra calor insuficiente. Las reglas para almacenar un automóvil dictan la necesidad de mantener una temperatura cuyo valor no debe caer por debajo de +5º C. Y puede ser simplemente imposible arrancar un automóvil en condiciones de heladas severas en invierno, porque incluso el anticongelante se congela debido al frío extremo. .
Resultado de la violación de las reglas de almacenamiento de automóviles.
Requisitos para un calentador de garaje
- Dado que se supone que la calefacción de la habitación se llevará a cabo en presencia del propietario, no es deseable que un dispositivo casero queme oxígeno con un elemento calefactor, libere toxinas y propague un desagradable olor a quemado.
- Seguramente me gustaría que el dispositivo que estamos construyendo no ocupe mucho espacio en un garaje pequeño, dificultando su movimiento durante el trabajo.
- Es deseable que el dispositivo tenga una buena velocidad de calentamiento y mantenga el nivel de temperatura alcanzado durante mucho tiempo.
- Debe eliminarse el riesgo de explosión e incendio.
- El costo de los materiales y componentes era significativamente menor que el precio de un calentador de fábrica.
Un calentador casero tan económico, simple y fácil de fabricar será un calentador casero, que requerirá fibra de vidrio, pegamento y alambre de nicromo.
Prototipo del futuro calentador y etapas de trabajo.
La idea de fabricación se basa en el principio de crear dispositivos de calefacción populares con el impresionante nombre "Good Heat". Según las opiniones de los consumidores que han probado el funcionamiento de sistemas técnicos simples, suministran y distribuyen calor de manera uniforme y consumen relativamente poca electricidad. Dado que el elemento filamentoso principal está prensado contra un material no inflamable, se excluye la ignición. Además, los aparatos eficientes calientan el aire de forma perfecta y rápida en habitaciones pequeñas.
Prototipo de un dispositivo de calefacción casero: calentador de fábrica "Good Heat"
Si conecta un temporizador al dispositivo, puede configurarlo para que funcione a intervalos de "cada dos horas". Una hora de calefacción es suficiente para poder trabajar en el garaje durante las próximas dos horas, sin tener en cuenta las heladas del exterior. Durante los períodos más cálidos, puede cambiar la configuración.
Experimento preliminar y pruebas.
Es necesario realizar un experimento de prueba para crear un dispositivo con la potencia requerida. Dado que para la producción se utilizan materiales "basura" baratos y, a menudo, completamente inútiles, el experimento no será ruinoso para su bolsillo.
Si recibió alambre de nicrom "gratis", es recomendable determinar su resistencia. Para hacer esto, debe hacer una espiral a partir de un segmento de medidor y conectarla a una fuente de corriente con un transformador regulador y un dispositivo para determinar la intensidad de la corriente. Es necesario colocar un termómetro en las espiras de la espiral. En el momento en que el termómetro registra un valor de 40º C, es necesario determinar la resistividad del cable y registrar los datos indicados por el amperímetro y el voltímetro.
Teniendo en cuenta que el futuro producto casero útil se alimentará de una fuente con estándares de 220 voltios, es necesario calcular cuánto cable se necesita para obtener entre 100 y 120 unidades que representen la potencia total de la corriente alterna (VA). Por ejemplo, para un dispositivo casero con una potencia de 100 VA, se necesitarán 24 m de alambre de nicromo con una sección transversal medida de 0,3 mm.
Fabricación y detalles de obra.
Para hacer un calentador de garaje productivo con sus propias manos, necesitará láminas de fibra de vidrio (hasta 1,5 cm de espesor). Servirá como base a la que se unirá la espiral de alambre. Más precisamente, necesitará dos piezas iguales, entre las cuales se sellará el cable colocado en espiral.
El área de la base será igual al área de la superficie emisora de calor. Por analogía con los productos terminados productivos, no es necesario dejarse llevar por las dimensiones. Son suficientes dos piezas cuadradas de textolita con lados de medio metro o dos piezas rectangulares idénticas con un valor de área similar.
La fibra de vidrio será la base para fijar la bobina calefactora.
- Los futuros lados internos de ambas piezas de PCB deben limpiarse con papel de lija.
- Debe retroceder 2 cm desde los bordes superior e inferior del calentador que se está creando y hacer una sangría de 3 cm en los lados.
- En la hoja a la que se unirá el cable, es necesario dibujar o rayar un marco y calcular cuántas veces es necesario doblar el cable para que los 24 metros quepan en la base. La longitud de un recorrido del cable es igual a la altura del dispositivo menos las muescas superior e inferior.
- Al calcular el número de pasos de un tipo de devanado, se puede calcular la distancia entre las espiras colocadas. El resultado debería ser de 8 a 13 mm. Según cálculos individuales, a lo largo de la línea de muesca se perforan pequeños agujeros en los que será necesario insertar cerillas o palillos de dientes.
Diagrama del futuro calentador.
- Se perforan dos orificios más para sacar el cable, que es necesario para la conexión a dispositivos conductores de corriente.
- Con cuidado, sin mucha tensión, el cable se coloca en forma de serpiente, para formar cuyas vueltas se necesitaron cerillas. Después de colocar de cinco a siete vueltas de la serpiente, el filamento que se está construyendo debe fijarse con tiras de papel de un centímetro tratadas con cola Monolith.
- Después de colocar y unir los 24 metros a la base, se retiran las cerillas, se nivela el elemento de filamento fabricado y se refuerza con tiras de papel adicionales.
- Después de retirar las cerillas, los bordes de las vueltas también se fijan con tiras de papel y pegamento.
- Se insertan remaches de metal en los orificios perforados para sacar el cable y se enrolla el extremo libre del cable alrededor de ellos.
- En el reverso de la base, cada remache está equipado con una arandela necesaria para fijar firmemente el contacto conductor.
Fijación de la bobina calefactora formada pegando tiras de papel.
Tenga en cuenta. La conexión del cable de red se puede realizar desde el lado de la espiral formada, para lo cual es necesario envolver sus extremos pelados alrededor de los mismos remaches.
La etapa final: verificación, decoración.
Para garantizar la resistencia mecánica y la seguridad eléctrica, el producto se recubre con una capa de pegamento epoxi, es necesario tomar al menos 150 g de aglutinante. El compuesto epoxi se aplica a lo largo de las vueltas del elemento filamentoso. Se coloca una segunda pieza de PCB encima. Toda la estructura se recubre con una lámina de madera contrachapada, sobre cuya superficie se coloca una carga de unos 40 kg.
Después de 24 horas, el dispositivo casero estará listo para su uso. Su superficie poco atractiva se puede decorar con una película de vinilo u otro revestimiento decorativo. Las placas base se pueden remachar adicionalmente y en la base se pueden fijar dispositivos para colgar en la pared.
En conclusión
Un método sencillo, económico y sin pretensiones para fabricar un dispositivo de calefacción permitirá ahorrar una cantidad considerable. Después de haber descubierto cómo hacer un calentador para el garaje en un par de días, puede comenzar un trabajo emocionante que, además de ahorros tangibles, le brindará mucho placer por sus propios logros.
La mayoría de los entusiastas de los automóviles utilizan el garaje no solo para el propósito previsto, sino también como una habitación donde pueden descansar de las tareas del hogar, dedicarse a sus pasatiempos o realizar algunas tareas domésticas. Para que su estancia en el garaje sea cómoda en invierno, es necesario calentar la habitación de alguna manera.
Para que la calefacción sea económica, es necesario conocer las características de los métodos de calefacción existentes, ya que puede elegir el óptimo para usted solo teniendo en cuenta la situación específica y una serie de factores: las dimensiones de la habitación, su distancia desde vivienda, disponibilidad de combustible consumido, presupuesto para dotar de calefacción al garaje, etc. d.
Opciones de calefacción para un garaje estándar para un coche
El método más popular y económico es calentar el garaje con electricidad, especialmente si el edificio está ubicado a cierta distancia de la casa, tiene dimensiones pequeñas y no se visita con frecuencia en invierno.
Hay varias formas de calentar un garaje con electricidad.
Convector
Modelos de convectores eléctricos para uso en garajes y otras instalaciones técnicas.
Un dispositivo confiable y eficiente, cuyo principio de funcionamiento se basa en la convección de aire iniciada por elementos calefactores: el aire frío ingresa al dispositivo desde abajo y, calentándose al entrar en contacto con el elemento calefactor, sube caliente a la parte superior.
Los convectores están disponibles en versión de suelo, de pared o universal, con patas de soporte, con soportes para montaje en pared o equipados con ambas opciones de montaje. La última versión es especialmente conveniente, ya que le permite colocar el calentador de manera compacta en la pared con la posibilidad de un rápido desmontaje e instalación al lado del automóvil, en el lugar de reparación.
Ventajas de un convector eléctrico:
- calentamiento rápido a condiciones de trabajo;
- calefacción en modo automático: se establece manualmente un cierto valor de temperatura, al alcanzar el cual el dispositivo se apaga y reanuda la calefacción de la habitación solo cuando el aire se enfría 1 grado;
- seguridad de operación y facilidad de mantenimiento de rutina;
- durabilidad;
- Posibilidad de uso en habitaciones con alta humedad y contaminación, ya que los elementos operativos del dispositivo están cubiertos con una carcasa protectora.
Desventajas del convector:
- mayor costo en comparación con otros tipos de calentadores eléctricos (cuarzo);
- el efecto de operar un convector en un garaje se logra después de al menos media hora;
Calentador de ventilador portátil de alta potencia montado en el suelo para necesidades domésticas e industriales Principio de funcionamiento: un intercambiador de calor (elementos calefactores o serpentín) se calienta con electricidad, un ventilador bombea el aire de la habitación al calentador, pasa entre los elementos calefactores y regresa caliente al garaje.
Ventajas de un termoventilador:
- respeto al medio ambiente: la ausencia de emisiones al espacio circundante durante la operación;
- facilidad para ajustar la intensidad de la calefacción: hay interruptores para los modos de calefacción (apagando algunos elementos calefactores) y velocidades de rotación del ventilador;
- pequeñas dimensiones y movilidad: se puede instalar en cualquier lugar del garaje;
- la posibilidad de calentamiento focalizado de zonas u objetos;
- calentamiento rápido de la habitación;
- equipado con dispositivos de apagado automático en caso de sobrecalentamiento o vuelco;
- la posibilidad de autoequipamiento adicional con un termostato electromecánico para mantener automáticamente la temperatura establecida en la habitación;
- bajo costo de aparatos eléctricos de baja y media potencia;
- facilidad de operación y mantenimiento.
Como cualquier unidad, El termoventilador también tiene desventajas. que se debe tener en cuenta:
- calefacción asociada, disminución de la humedad del aire en la habitación;
- la presencia de un factor de acumulación de polvo en los elementos calefactores, lo que provoca un incendio o, al menos, un olor desagradable en el garaje;
- ruido provocado por el funcionamiento del ventilador;
- aumento del consumo eléctrico.
A pesar de estas desventajas, el uso de un termoventilador es la opción de calefacción más popular para un garaje.
Pistola de calor Timberk liviana con asa para facilitar el movimiento Un dispositivo compacto y fácil de usar que proporciona un calentamiento rápido y eficaz del garaje. Se diferencia de un termoventilador por la potencia significativamente mayor de los elementos calefactores. El dispositivo se basa en calentadores eléctricos y un ventilador de alto rendimiento, que proporciona un flujo de aire intensivo a los elementos calefactores, lo que provoca una rápida distribución del calor en la habitación.
La conexión de pistolas térmicas de alta potencia requiere una fuente de alimentación trifásica con un voltaje de 380 V; las unidades menos potentes están diseñadas para 220 V.
En los garajes pequeños, el uso de pistolas térmicas genera polvo en el aire, por lo que solo se pueden utilizar de manera efectiva si la habitación se mantiene limpia constantemente, incluso mediante un acabado de alta calidad de las estructuras de cerramiento.
Calentador infrarrojo
Calefactores infrarrojos en varios diseños: trípode, pared y techo. El funcionamiento del dispositivo se basa en la emisión de rayos infrarrojos que, al llegar a la superficie de los objetos a lo largo del camino de propagación, los calientan y estos, a su vez, desprenden calor a la habitación. Estos dispositivos a veces se denominan calentadores OVNI, pero OVNI, la abreviatura cirílica común del mismo nombre en la vida cotidiana, no tiene nada que ver con la irradiación ultravioleta.
Los calentadores UFO están disponibles en varios tamaños y potencias, pueden ser sobre una pata o estar diseñados para fijarse a una base vertical u horizontal (pared, techo). Siempre que la carcasa sea resistente al agua o esté colocada bajo un dosel, los calentadores de infrarrojos también se pueden utilizar en el exterior, delante del garaje.
Ventajas de los calentadores de infrarrojos:
- consumo económico de electricidad;
- facilidad de operación e instalación;
- fiabilidad, seguridad y respeto al medio ambiente.
La desventaja de los calentadores de infrarrojos cuando se utilizan en un espacio de garaje reducido es el efecto de los rayos infrarrojos en un área pequeña, lo que provoca una menor transferencia de calor de los objetos al aire. Pero al enfocar la radiación en la dirección de la zona en cuestión, estos calentadores son bastante efectivos.
¡Importante! El calentamiento significativo de la carcasa de los calentadores OVNI durante el funcionamiento requiere precaución al manipular el dispositivo en un garaje estrecho.
Calentamiento de agua de un gran garaje capital.
El más familiar para los consumidores, cuyo uso en garajes espaciosos se justifica por muchos factores, incluida la posibilidad de instalación por parte de sus propias manos. Si el costo de comprar una caldera de calefacción, radiadores y otros componentes no molesta al propietario del garaje, entonces calentar agua es la mejor manera de calentar un garaje permanente grande.
- ventajas - alto nivel de automatización del sistema de calefacción cuando se utiliza gas natural - disponibilidad constante de energía en la línea principal, rentabilidad y alta eficiencia de los equipos de gas;
- desventajas: la presencia de un factor de peligro de explosión, incendio o intoxicación por monóxido de carbono.
Al utilizar calefacción de gas, el propietario del edificio debe observar de forma especialmente estricta los requisitos de seguridad en su garaje.
Una buena opción para un garaje es una unidad condensadora automática por goteo de vapor, que resulta hasta un 15% más económica que otros modelos, ya que puede funcionar de forma eficiente con baja presión de gas. En el intercambiador de calor de dicha caldera, el agua del calentamiento con un quemador de gas se convierte en vapor y luego se condensa nuevamente a un estado líquido, lo que se acompaña de la liberación de calor. Estas calderas se fabrican en versiones de suelo y de pared. Para un garaje es preferible la segunda opción, eliminando la posibilidad de volcar al realizar algún trabajo.
Electricidad
Calentar con caldera eléctrica es una solución bastante cara al problema de la calefacción de un garaje. Si no hay un tipo de combustible alternativo, entonces es mejor usar aparatos eléctricos (convectores, ventiladores, pistolas de calor, calentadores OVNI, descritos en detalle anteriormente).
Cuando se utilizan equipos de calefacción eléctrica en una habitación con una disposición abierta de elementos calefactores (bobinas, elementos calefactores), es necesario retirar del garaje los materiales inflamables y combustibles (combustibles, lubricantes, solventes, pinturas, estopa, etc.).
Caldera de pirólisis de combustión prolongada Atmos fabricada en la República Checa Hoy en día, las calderas de combustible sólido tienen una demanda entre los propietarios de viviendas y edificios industriales junto con los equipos de gas. El combustible es carbón, aserrín y leña. Se trata de un sistema de calefacción bastante económico que proporciona bien calor a la habitación.
Desventajas de calentar un garaje con caldera de combustible sólido:
- necesidad de eliminación de humo;
- la necesidad de asignar un área importante para organizar un área de almacenamiento de combustible, lo que no siempre es posible en un garaje;
- el peligro de estar en el garaje de cualquier cosa que pueda encenderse con una chispa cuando se abre la puerta de la cámara de combustión;
- la necesidad de limpiar periódicamente la cámara de combustión de cenizas y las tuberías de hollín.
El tipo de caldera de combustible sólido más avanzado y, por lo tanto, económico es una unidad de tipo pirólisis, donde el combustible, bajo la influencia de altas temperaturas, se descompone en dos componentes: gas de pirólisis y cenizas, cada uno de los cuales se quema prácticamente sin dejar residuos en un cámara separada.
La mayoría de los modelos de calderas de pirólisis utilizan como combustible únicamente madera, pellets y residuos (no a granel) de la industria de la madera. Sin embargo, también se producen unidades universales que también están diseñadas para el uso de briquetas de carbón y turba. La única condición común para todos los modelos es que para que la caldera entre en modo de pirólisis, la humedad del combustible no debe exceder el 20%, de lo contrario funcionará como un calentador de combustible sólido convencional.
Sin embargo, las calderas de pirólisis son equipos costosos y, por lo tanto, no todos los consumidores pueden permitirse el lujo de usarlas para calentar un garaje; calentar un garaje con sus propias manos es realmente económico solo cuando todos los componentes del proceso no requieren costos significativos.
Para tener una idea más clara de cómo equipar un garaje con una estufa, puedes ver este vídeo:
Construir una estufa no es difícil viendo el vídeo correspondiente.
Procesamiento como tipo de combustible.
Existen estufas especiales que utilizan como combustible cuyo consumo es de hasta 1 litro por hora.
La desventaja de este método de calentamiento es la necesidad de purificar el aceite en instalaciones especiales (puede hacerlo usted mismo), ya que quemar los fluidos lubricantes usados sin adaptar primero el combustible al proceso puede provocar fallas en el horno.
Sistema de calefacción de aire para garaje.
No es tan popular entre los propietarios de garajes como un calentador de agua, pero con su ayuda no solo se puede calentar, sino también ventilar la habitación.
El método consiste en equipar el garaje con un conducto de aire con deflectores a través del cual se suministra aire, bombeado por el ventilador de una pistola de calor o termoventilador y adicionalmente pasa a través de un filtro de aire.
La principal ventaja es el secado rápido y simultáneo de todo el volumen, lo que evita los efectos agresivos de la humedad en el coche y otros muebles.
Para reducir los costos de calefacción, se recomienda al propietario aislar las paredes exteriores y el techo del garaje, habiendo sellado previamente todas las grietas y agujeros. Para el aislamiento térmico de paredes, se pueden utilizar láminas de espuma y arcilla expandida para el techo y el suelo. El uso de losas de lana mineral requerirá una posterior impermeabilización.
Un sistema de calefacción de garaje correctamente seleccionado no solo garantizará una temperatura confortable en la habitación, protegerá las estructuras circundantes de la humedad, sino que también evitará el desarrollo de corrosión en las partes metálicas del automóvil, que es perjudicial para el equipo.
¿Cómo organizar la calefacción de un garaje con tus propias manos? ¿Cuál es la mejor forma de calentar un garaje en invierno? ¿Cómo calentar un garaje de forma económica? Intentaremos responder estas preguntas más adelante en el artículo y descubrir cuáles son mejores para usar.
Opciones de calefacción de garaje
La forma más sencilla de calentar un garaje, que se encuentra en el mismo edificio que un edificio residencial o cerca de él. En este caso, lo más rentable es calentar edificios con un sistema común. La mayoría de las veces se trata de un sistema de agua con una caldera de gas.
Con una distancia importante del garaje. Tendrás que calentarlo de forma independiente. Al elegir un método, los propietarios de automóviles suelen tener en cuenta el tipo de combustible, el costo, la seguridad, la complejidad o la facilidad de instalación del equipo de calefacción.
Entonces, ¿cómo hacer calefacción en un garaje con tus propias manos? Calefacción de garaje con sus propias manos: barata y rápida (la forma más económica): ¿es real?
Calentadores de gas
Gas- uno de los tipos de combustible más baratos y el equipo necesario para calentar un garaje se puede encontrar fácilmente en el mercado.
El gas natural puede convertirse en la base para:
- un completo sistema de calefacción con caldera de gas que calienta el agua que circula por las tuberías;
- calentar con una pistola de calor, en la que el gas se quema en un quemador especial y el calor se distribuye mediante un ventilador;
- mediante un calentador de gas catalítico o infrarrojo, donde el gas se quema en un panal de cerámica y el calor se distribuye por toda la habitación.
Para la primera opción Se requiere conexión al gasoducto principal, lo cual lo realizan los empleados del servicio de gas solo después de firmar una serie de documentos y pagar el costo de la conexión.
Esta opción de uso de gas es la más difícil: lleva tiempo preparar documentos, diseñar e instalar un sistema de calefacción, comprar e instalar una caldera. Los costes sólo se amortizarán con el calentamiento constante de un gran garaje capital.
Segundo y tercero Las opciones son más fáciles de usar y no requieren permisos especiales. Para implementarlos, puede utilizar gas licuado de cilindros.
Según las normas de seguridad contra incendios, el cilindro de gas debe ubicarse en una caja de metal cerrada, alejado del elemento calefactor.
Eso sí, al utilizar este tipo de calefacción tendrás que gastar dinero en equipos especiales, pero el pequeño costo del combustible compensará estos costos con el tiempo. La principal desventaja de utilizar una pistola de calor de gas y quemadores de gas es que los productos de la combustión permanecen en la habitación y es necesario ventilarla con frecuencia.
Hornos de procesamiento
Este método se utiliza a menudo en talleres de reparación de automóviles, pero también es adecuado para un garaje privado. Usted mismo puede fabricar un calentador a partir de un tanque de aceite (que puede ser un cilindro de gas con la parte superior cortada) y un tubo de metal de aproximadamente un metro de largo.
Cuando se diseña correctamente, es más segura que una estufa de gas doméstica y el aceite que contiene se quema por completo, sin dejar hollín ni hollín. En la práctica, tales diseños necesita limpieza del hollín y el hollín al menos una vez a la semana.
Otro menos diseño: el aceite se enciende a través del cenicero con una antorcha y no siempre se enciende la primera vez; es poco probable que pueda encender rápidamente una estufa de este tipo con las manos frías.
Aceite usado para calentar no debe contener impurezas inflamables: acetona, gasolina, etc., de lo contrario el tanque explotará.
Basado en un horno de incineración de residuos. Puedes hacer un sistema completo con tuberías y radiadores.. Para hacer esto, se coloca una caldera en la estufa con una salida para una tubería de agua y una entrada para la línea de retorno, y se colocan tuberías en la habitación.
Calentar con aceite usado uno de los más seguros(los vapores de aceite se queman en la tubería y se excluye el incendio de los objetos que rodean la caldera) y métodos económicos (el producto de desecho innecesario se utiliza como combustible).
Menos Es difícil instalar una estufa para calentar con aceite usado: la longitud de la chimenea debe ser de aproximadamente 4 my se instala con una pendiente constante hacia arriba.
Calderas para combustible sólido y diesel.
Uno pequeño hará un excelente trabajo al calentar una habitación pequeña y secar el aire al mismo tiempo. Puedes ahogarlo carbón, leña, briquetas de turba, etc.
En lugar de una estufa de barriga casera puedes usar una caldera especial, pero luego el monto de su costo se agregará a la estimación de costos.
Existen calderas para combustible sólido y diesel. Son seguros y no requieren presencia humana constante.
Algunos propietarios de automóviles lo instalan en garajes. hornos de ladrillo. El principio de funcionamiento de la estufa es similar al de una estufa de barriga: cuando se quema, el combustible calienta la estufa, que calienta el aire de la habitación. La diferencia entre una estufa de ladrillo y una de hierro es la velocidad de calentamiento: el ladrillo tarda más en calentarse, pero también retiene mejor el calor.
Al instalar una caldera o estufa. Se deben tener en cuenta las normas de seguridad contra incendios.: instale la estufa sobre una base sólida (preferiblemente monolítica) no combustible, proteja las superficies cercanas contra una ignición accidental y coloque adecuadamente la chimenea.
Es adecuado utilizar una estufa de barriga o un horno de ladrillos. para calefacción temporal de garaje– es imposible automatizar el suministro de combustible y añadir constantemente leña o carbón resulta inconveniente. Otra grave desventaja de esta opción es el alto riesgo de incendio. Incluso con un delantal de hierro alrededor de la estufa, existe el riesgo de encender combustible, goma u otros materiales que siempre se encuentran en el garaje.
Seguro de usar estufa "Buleryan". Se calienta con leña, que se añade una vez cada 5 a 10 horas. La desventaja de una estufa de este tipo es su costo, la complejidad de organizar la chimenea: debe estar adecuadamente aislada y la necesidad de eliminar el hollín con regularidad.
Menos general El uso de las estufas enumeradas significa la necesidad de comprar combustible y equipo de almacenamiento.
Además, fábrica las calderas no son baratas, y las estufas caseras y los hornos de ladrillos pueden provocar un incendio.
Sistema de circulación de agua caliente.
Calentamiento de agua- uno de los más fiables y seguros, pero más adecuado para garajes grandes en los que es necesario mantener la temperatura de varias estancias.
Para dispositivo del sistema se necesitan tuberías por las que circulará el agua caliente, radiadores de calefacción que aumenten la transferencia de calor y una caldera: de gas, eléctrica, de combustible sólido o líquido. La complejidad del trabajo y el costo de comprar el equipo no se amortizarán cuando se use en una habitación pequeña.
Con termo eléctrico Hay menos problemas, pero tendrá que pagar facturas de electricidad elevadas con regularidad y, en caso de accidente en la línea eléctrica, existe la posibilidad de que el agua del sistema se congele. Esta opción no es apta para regiones con predominio de fuertes vientos e inviernos nevados: estos fenómenos pueden romper los cables y, si no tienes tiempo de drenar el agua del sistema, tendrás que sustituir las tuberías rotas.
Puede calentar el agua en la caldera, como se mencionó anteriormente, en una estufa que quema aceite usado o en una estufa de barriga normal. Un sistema de este tipo calienta la habitación más lentamente que una pistola de calor o un convector, pero también retiene el calor por más tiempo.
Puede reducir el punto de congelación del agua agregándole líquidos especiales, el más común de los cuales es el anticongelante. Su uso ralentizará la formación de hielo en las tuberías, pero en caso de heladas severas y la calefacción se interrumpe durante más de uno o dos días, es mejor drenar el agua.
Si se drena el agua con frecuencia, las tuberías de hierro y los radiadores pueden oxidarse. Esto se puede evitar utilizando equipos modernos de metal y plástico. Por la misma razón, no es deseable utilizar radiadores viejos y usados anteriormente: se puede acumular polvo y óxido en su interior, lo que obstruirá el sistema y alterará la circulación del agua.
Ventaja sistemas con líquido que circula a través de tuberías para calentar uniformemente la habitación y mantener el calor durante varias horas después de finalizar el calentamiento.
Menos– en la complejidad y el coste de la instalación, la necesidad de drenar el agua si la calefacción se detiene durante varios días.
Electricidad
La calefacción eléctrica es una forma ideal de calentar un garaje sin perder tiempo en la instalación e instalación del sistema. hoy hay cuatro opciones:
- pistolas de calor(la opción más barata): el aire caliente sale en forma de chorro y se propaga en todas direcciones gracias a un ventilador colocado en el interior del aparato;
- calentadores infrarrojos en el caso de un garaje (método de coste medio), no se calienta el aire, sino los objetos y las superficies, que a su vez emiten calor. Este método requiere menos electricidad que una pistola de calor o un convector. Los rayos infrarrojos son absolutamente seguros para los humanos, pero pueden dañar la pintura de un automóvil. Es mejor si los rayos se dirigen a la puerta del garaje; esto creará una cortina térmica y permitirá calentar la habitación de manera más económica;
- convector(más cara que las dos primeras opciones) se calienta sola y distribuye el calor a su alrededor. Calienta la habitación más lentamente que una pistola, pero su calor permanece un poco más después de apagarse. Hay varios modelos de convectores en el mercado: equipados con ruedas para moverse, instalados en un solo lugar o montados en la pared;
- sistemas divididos con inversor(Los sistemas de aire acondicionado son el método más caro) le permiten mantener una temperatura constante, ahorrar energía y funcionar a temperaturas de hasta -20 grados. La principal desventaja es el alto costo.
Para utilizar cualquier calentador eléctrico, es necesario estar seguro de la calidad del cableado eléctrico del garaje: soportará cargas importantes. Además, dejar estos calentadores sin supervisión durante mucho tiempo es peligroso.
Desventajas de calentar con electricidad es el alto costo de los equipos y la electricidad consumida, la posibilidad de un cortocircuito en una línea eléctrica sobrecargada y la dependencia del suministro de electricidad (si los cables se rompen en el garaje, no solo estará oscuro, sino también frío).
Vídeo útil
Video sobre cómo hacer calefacción en un garaje con tus propias manos.
Calefacción de garaje con tus propias manos: barata y rápida (la forma más económica).
La elección del método de calentamiento depende de muchos factores.: tamaño del garaje, tipo de edificio: permanente o temporal, necesidad constante de mantener la temperatura o necesidad de poder calentar rápidamente la habitación, etc. Sólo respondiendo a todas las preguntas el entusiasta del automóvil podrá tomar la decisión correcta, porque cada método de calefacción tiene sus ventajas.
Por lo tanto, una pistola de calor o un calentador sobre ruedas no requiere instalación, instalar una estufa de barriga costará menos y podrá ahorrar combustible calentando su garaje con aceite usado.
Al mismo tiempo opciones más seguras- Se trata de calderas de fábrica para calefacción con combustible sólido o diésel, y se puede garantizar una temperatura constante mediante un sistema con líquido que circula por tuberías, calentado por una caldera de gas.