La construcción de un garaje se puede encargar a especialistas externos. También puedes estudiar las instrucciones disponibles y construir un gran garaje con tus propias manos. En este caso, no tendrás que gastar dinero en nada más que materiales de construcción y acabado. Controlará personalmente cada etapa del trabajo y podrá estar seguro de la calidad y confiabilidad de la estructura terminada.
Elija el material adecuado para construir su garaje. La estructura puede estar hecha de materiales de construcción "piedra" y metal. Como materiales pétreos se suelen utilizar ladrillos, bloques de espuma, bloques de hormigón, etc.
Una estructura de piedra se caracteriza por una mayor fiabilidad en comparación con las estructuras metálicas. Un garaje de metal gana en complejidad y rapidez de construcción. De lo contrario, tendrá que decidir usted mismo sobre el material de construcción adecuado.
Primero, se discutirá el procedimiento para construir un garaje con materiales de piedra y, al final, recibirá recomendaciones para construir un garaje de metal.
Preparación del proyecto
Un proyecto competente es la clave para un trabajo exitoso. La documentación del proyecto puede ser la más modesta. Lo principal es que el proyecto refleja la siguiente información:
- tareas asignadas a la futura estructura. Un garaje destinado únicamente a guardar un coche se diferenciará de un edificio en el que también está previsto realizar cualquier trabajo de reparación. Asegúrate de tener en cuenta este punto y reflejar tus deseos en el proyecto;
- dimensiones de la estructura. Depende de los requisitos del futuro garaje y del área del sitio de construcción disponible. Un espacio de 3x6 m es suficiente para guardar un turismo. Por lo demás, céntrate en tus necesidades y capacidades.
Considere los puntos descritos anteriormente y dibuje un boceto del futuro garaje en papel o en un programa de computadora.
Trabajos de marcado y excavación.
Transfiera el boceto terminado al área real. Para ello le ayudarán una serie de clavijas de refuerzo. Normalmente se utilizan varillas con un diámetro de 12 mm. Marcarás las esquinas y los lados del garaje usando estacas clavadas en el suelo y una cuerda estirada entre ellas.
Después de completar el marcado, proceda al trabajo de excavación principal. La tierra se puede excavar con equipo especial o manualmente. Si planea equipar un pozo de observación en su garaje o incluso un sótano completo, se recomienda recurrir a la ayuda de empresas especializadas en trabajos de excavación. Cavar un hoyo tan grande a mano es muy difícil.
Al excavar, tenga en cuenta las características de la futura base. Para una base de listones es suficiente una zanja de 60 a 100 cm de profundidad. La profundidad específica depende de las condiciones climáticas y del tipo de suelo del lugar de construcción. En la mayoría de los casos, un metro de profundidad es suficiente.
Nivele el fondo y las paredes del pozo. Una pala normal te ayudará con esto.
Estructura de cimentación
Hoy en día existen muchos tipos de fundaciones. Los garajes privados suelen construirse sobre cimientos de hormigón armado. Este es un sistema relativamente económico y extremadamente fácil de instalar que puede hacer usted mismo.
Primer paso. Coloque piedras de escombros en la zanja. Esta piedra se debe colocar en capas, vertiendo cada capa con mortero de hormigón. Prepare la solución utilizando cemento M400 o superior. Coloca la piedra hasta la parte superior del agujero.
Segundo paso. Instale encofrado de madera para la base a lo largo de todo el perímetro del pozo. Montar la estructura de encofrado a partir de tableros. Son adecuadas tablas de unos 10 cm de ancho. En general, la estructura se instala estrictamente según el nivel.
Tercer paso. Coloque material a prueba de humedad a lo largo de la base. Dos capas de tela asfáltica serán más que suficientes. El material se coloca seco.
Cuarto paso.
Rellenar la base del futuro garaje con mortero de hormigón hasta el nivel establecido por el encofrado.
Instalación de portones, construcción de muros y construcción del techo.
Primer paso.
Tercer paso.
Instale el techo del garaje con la pendiente necesaria para drenar el agua atmosférica. Para obtener una pendiente, haga las paredes de los extremos de diferentes alturas. Tradicionalmente se realiza una pendiente de 5 cm por 1 m2. Por ejemplo, si el garaje tiene unos 6 m de largo, la diferencia de altura total será de unos 30 cm. El techo de un garaje privado tendrá la forma de vigas metálicas con un revestimiento adicional de tablas de madera.
Prepare vigas en I. Su altura debe ser de unos 12 cm. Utilice vigas de modo que su longitud sea aproximadamente 250 mm mayor que la anchura del futuro garaje. Inserte estas vigas en la estructura al menos 100 mm. En los puntos de apoyo de las vigas, los bloques de hormigón, ladrillos u otros materiales de construcción utilizados deben sustituirse por bloques de hormigón monolíticos.
Coloque las vigas a lo largo del edificio a una distancia de unos 800 mm entre sí. Las vigas se colocan empotradas en el muro largo del edificio y con la misma pendiente que la del muro dado.
Paso cuatro.
Coloque tablas de madera de 4 a 5 cm de espesor a lo largo de la parte inferior de las vigas. Coloque las tablas lo más cerca posible entre sí. Cubra las tablas con fieltro para tejados. Los bordes de este material impermeabilizante deben extenderse aproximadamente 100 mm sobre la pared.
Llene el material del techo con escoria o cubra la impermeabilización con otro aislamiento, por ejemplo, paneles aislantes de lana mineral. Se deben instalar viseras que sobresalgan aproximadamente 40 mm a lo largo de los bordes delantero y trasero del techo. Utilice tablas para hacer marquesinas. Vierta una solera de cemento de unos 3-3,5 cm de espesor sobre el aislamiento. Intente nivelar la solera lo más completamente posible. Asegúrese de tratar la regla endurecida con una imprimación bituminosa.
Paso cinco.
Por último, es necesario impermeabilizar el tejado. Para protegerse contra la humedad, puede utilizar el material del techo que ya conoce. Este material impermeabilizante se coloca mediante el método de fusión. El fieltro para tejados también se puede fijar con masilla bituminosa. Coloque las láminas de tela asfáltica con un solape de unos 100-150 mm. En los bordes del techo, superponga la visera.
Segundo paso. Alinee las balizas al nivel requerido y tire de la cuerda entre ellas. Los faros se pueden fabricar, por ejemplo, a partir de un tubo perfilado u otro material adecuado.
Tercer paso.
Coloque un cojín de piedra triturada de unos 5 cm de espesor sobre la base.
Cuarto paso. Vierta hormigón en tiras entre las balizas. Después de colocar todo el hormigón, la superficie debe nivelarse cuidadosamente.
Quinto paso.
Mientras el piso gana fuerza, comience a realizar trabajos externos, en particular, a construir un área ciega. En el caso de un garaje, basta con una zona ciega de 50-60 cm de ancho.
La zona ciega se crea en el mismo orden que el suelo, es decir. Primero se instalan las balizas, luego se prepara una base de piedra triturada y se vierte una solución de hormigón. Primero debe instalar tablas que marcarán los límites del área ciega, es decir. hacer encofrado. Se recomienda realizar la propia zona ciega con una ligera pendiente desde las paredes del garaje. El espesor recomendado de la estructura es de 40-60 mm.
Como regla general, no se presta especial atención a la decoración del garaje. En la mayoría de los casos, los propietarios simplemente frotan las paredes con mortero de cemento y las cubren con una capa de yeso.
Un punto más significativo es el aislamiento térmico de la estructura. Para el aislamiento son adecuadas las losas de lana mineral y espuma de poliestireno.
El techo, las paredes y las puertas del garaje se aíslan de forma similar. Se une un revestimiento a la superficie a terminar con un paso igual al ancho de la losa aislante, luego se coloca una película de polietileno sobre el revestimiento, se coloca aislamiento sobre la impermeabilización, las losas colocadas se cubren con aislamiento contra la humedad. y finalmente se realiza el acabado del revestimiento, por ejemplo, con tablillas, revestimiento u otro material de su elección.
El procedimiento para construir un garaje de metal.
Montar un garaje metálico requiere menos dinero y tiempo.
Tercer paso. Suelde la cuerda inferior del marco del garaje a las varillas impulsadas. Para fijar de forma segura una estructura de 4x6 m bastarán 15 anclajes. Continúe soldando los travesaños de la estructura hasta conseguir que el marco alcance la altura requerida.
Cuarto paso.
Cubra el marco con chapa de metal. Serán suficientes láminas de 3-4 mm de espesor.
Quinto paso.
Aísle las paredes del garaje desde el interior. Para hacer esto, primero coloque un marco hecho de bloques de madera en las paredes. Coloque las vigas en incrementos iguales al ancho de la losa aislante. Para el aislamiento térmico, lo más conveniente es utilizar lana mineral o espuma de poliestireno. Primero se debe cubrir el marco de madera con una película plástica y se debe colocar aislamiento. Coloque una película de barrera de vapor sobre el aislamiento térmico. Finalmente, recubre las paredes con tablillas, OSB, revestimiento, aglomerado o cualquier otro material de tu elección.
Por lo tanto, si necesita un garaje sencillo y económico, opte por una estructura metálica. Si se construye correctamente y se maneja con cuidado, un garaje metálico durará mucho tiempo.
Si desea tener una estructura capital y más duradera, haga un garaje con bloques de hormigón, ladrillos y otros materiales similares. Ambas tareas las puedes resolver tú mismo sin ningún problema, solo debes seguir atentamente las instrucciones y seguir incondicionalmente las recomendaciones básicas.
¡Buena suerte!
Video - Construyendo un garaje con tus propias manos.
Un garaje es una importante instalación de construcción que realiza una cantidad considerable de funciones. Además de su finalidad directa, es decir. un lugar donde dejar el coche detrás de paredes seguras; un garaje puede ser una especie de almacén para diversos suministros y productos de la casa de campo: alimentos, materiales de construcción, suministros de invierno. Por lo tanto, su construcción debe ser considerada no sólo por los propietarios de automóviles, lo cual es aceptable, sino también por otras personas.
Además de los evidentes beneficios económicos, construir un garaje también será beneficioso desde el punto de vista financiero. El hecho es que es difícil pagar constantemente el estacionamiento de pago y estos gastos en sí mismos no son comparables al precio que pagará por construir un garaje.
- ¿De qué construir un garaje?
- Hoy en día, se justifica la construcción con los siguientes tipos de material:
- ladrillo;
- estructuras de bloques de espuma;
- bloques de hormigón;
árbol;
La similitud común es que su construcción requiere una base, pero ésta cumple una función diferente. En el caso de una estructura permanente, se necesita una base para transferir la carga de las paredes al suelo, y en edificios temporales, para nivelar el suelo para que se puedan instalar módulos técnicos.
Pros y contras de diferentes tipos de materiales.
- Ladrillo. Al construir un garaje, no solo es importante el componente financiero, sino también el propósito de este edificio. Si utiliza el garaje solo en la estación cálida, aislar las paredes no es práctico. Para uso durante todo el año, es necesario seleccionar un material que cumpla con estos requisitos. Los garajes de ladrillo, si no se aíslan primero, no serán la mejor opción para utilizar el garaje durante todo el año. Además, conviene instalar un garaje de ladrillo en las cooperativas, que protegerá de posibles intrusos. Los garajes de ladrillo también se pueden construir en áreas vacías, pero en este caso habrá que cuidar las paredes bastante gruesas del edificio (al menos un ladrillo de ancho). Construir un garaje de ladrillos es una tarea difícil, porque se necesita al menos un conocimiento mínimo de los métodos de albañilería.
- Hormigón celular. Este tipo de material es bastante popular, desplazando gradualmente a los habituales edificios de ladrillo. Esto se logra gracias a un método simple y conveniente de construir estos objetos, un gran ahorro de energía y la rapidez de colocación. Los bloques de hormigón celular o de hormigón celular son grandes y ligeros, lo que simplifica el proceso de construcción de un garaje. Una vez finalizada la construcción, la superficie exterior de los bloques se trata con una imprimación (modular, acrílica). Esto es necesario para proteger el garaje de la humedad y otros ambientes agresivos.
- Viga de madera. Hasta hace poco, este tipo de material no era adecuado para la construcción de estructuras de garaje, debido a que la madera se consideraba un material con riesgo de incendio. Hoy en día, gracias a la aparición de impregnaciones eficaces resistentes al fuego, los garajes de madera se han convertido en algo común y corriente. La principal ventaja de este material es su apariencia, gracias a la cual puede hacer fácilmente todos los edificios de su sitio con el mismo estilo. Además del tratamiento exterior de la madera, el interior se reviste con losas de lana de basalto, que mejorarán la resistencia al fuego y la integridad del edificio. Al instalar el piso, es necesario pensar de antemano en el aislamiento. Para ello utilizamos solera de arcilla expandida, con la que cubrimos el suelo. Este procedimiento es necesario para una estancia confortable en el garaje y para preservar la carrocería del vehículo.
- Paneles sándwich. Este material pertenece a la categoría de prefabricados, lo que lo hace atractivo para la compra. Se basa en una estructura de metal, que luego se reviste con cartón ondulado. Para construir una estructura aislada, se deja un cierto espacio entre los postes del marco, en el que se coloca la losa de lana mineral. Los paneles sándwich se dividen en 2 tipos:
- un sándwich ordinario con varios aislamientos (espuma, lana mineral, etc.);
- Láminas de OSB con espuma de poliestireno.
La construcción requerirá habilidades para trabajar con una máquina de soldar y un destornillador, por lo que el autoensamblaje es difícil. Al comprar, también encargan la instalación de la estructura, por lo que no habrá problemas con esto. Al construir una estructura, se considera que el punto principal es un piso de concreto correctamente vertido. Los errores en este trabajo provocan dificultades a la hora de instalar las paredes del garaje, por lo que hay que tener cuidado.
¿De qué es más barato construir un garaje?
Los materiales tienen ventajas sobre los competidores. Algunos son económicos, como los bloques de hormigón, mientras que otros son duraderos, como el hormigón celular o las estructuras de ladrillo. Pero es importante recordar que la elección del material no debe basarse en cálculos momentáneos del coste de construcción de un garaje, sino en un período de tiempo relativamente largo, igual a meses.
Los garajes de madera serán una opción económica para los consumidores, pero hay una salvedad.
Con el tiempo, las tablas tienden a pudrirse, por lo que restaurar e instalar tablas nuevas puede resultar muy costoso. En base a esto, la opción más preferible, teniendo en cuenta el precio y la calidad razonables, es un garaje de hormigón celular. Además del bajo costo de compra de material, la construcción de este garaje se considera menos complicada que cuando se trabaja con otros materiales.
Cálculo de costos
Si consideramos los bloques de espuma como una opción de material adecuado para la construcción de un garaje, entonces es fácil calcular el costo estimado necesario para la construcción de esta estructura.
La primera etapa de costos es la compra de bloques de espuma:
- Bloques de pared: el costo promedio es de aproximadamente 3 mil rublos por m3 (las dimensiones del bloque son 60/30/20 cm). El precio de un bloque es de 100 rublos.
- Bloques de partición: costo promedio dentro de 2800 rublos por 1 m3.
Además de comprar bloques, para la construcción necesitará un conjunto estándar de materiales de construcción:
- Cemento. Precio por 50 kg (M300) – dentro de 250 rublos.
- Arena. El precio por metro cúbico está dentro de los 200 rublos.
- Piedra triturada – 1700 rublos por 1 m3.
- Grava – 1200 rublos por 1 m3.
- Aislamiento: dentro de 1300 por 1 m2.
- Impermeabilización: desde 40 rublos por 1 m2.
Como podemos ver, construir un garaje, incluso teniendo en cuenta el bajo coste de los bloques de espuma, costará mucho dinero. Hay formas de ayudar a ahorrar en costos de construcción:
- El suelo del garaje está cubierto con piedra triturada, en lugar de formar una capa monolítica de cemento. Sólo es necesario precompactar el suelo antes del relleno.
- Hacer una base sobre pilares, lo que ayudará a ahorrar en mortero de cemento.
- La compra de materiales puede resultar más económica si se compran en invierno.
Mire un video sobre cómo construir un garaje con bloques de espuma con sus propias manos.
En pocas palabras
La construcción de un garaje está justificada para los propietarios de automóviles. Inicialmente, el presupuesto de esta construcción puede asustarlo, pero considerando que un automóvil abandonado al aire libre será el objetivo de todo ladrón, estos costos le parecerán una nimiedad.
No se comenta la necesidad de garaje si ya se tiene coche. En la mayoría de los casos, el propietario del vehículo intenta proporcionar el refugio más fiable para su vehículo. Pero sucede que las circunstancias favorecen la necesidad de construir un garaje con el mínimo coste y lo más rápido posible. ¿Es esto realmente real? Esto se discutirá en el artículo.
Etapa preliminar
Hacerlo barato no significa hacerlo mal. Aunque se pueden utilizar diferentes materiales para construir un garaje, la etapa preliminar será la misma para cada uno de ellos.
Seleccionar una ubicación
La conveniencia de su uso dependerá de qué tan bien y correctamente se seleccione la ubicación del garaje. Si no hay otra salida, puede comenzar desde el área libre del patio. Si es posible, es mejor colocar el garaje más cerca del edificio principal. En este caso, será más fácil operarlo con mal tiempo, ya que no tendrás que recorrer largas distancias, por ejemplo, bajo la lluvia. Si las circunstancias lo permiten, se puede construir un pequeño cobertizo de transición para estos fines. Es bueno colocar la estructura del garaje alineada con la puerta principal. Si está planeando un área de estacionamiento frente al garaje, deberá retroceder cinco metros desde la puerta principal. Esto garantizará que incluso con el coche aparcado será posible abrir la puerta.
El sitio en el que se construirá el garaje no debe ser el punto más bajo del sitio. Si este es el caso, entonces la lluvia y el agua derretida seguramente se acumularán dentro de la habitación, lo que no es bueno ni para el automóvil ni para la herramienta que se encuentra en el garaje. Esto también es malo para la mayoría de los materiales de construcción con los que se construirá el garaje. A la hora de dar servicio a un coche, definitivamente necesitarás agua y electricidad, por lo que es necesario ubicar el garaje de tal forma que tengas que hacer menos esfuerzo a la hora de conectar las comunicaciones.
Sentando las bases
La solución óptima a la hora de construir una estructura de garaje al menor coste sería una base de losa. Una base de este tipo difícilmente puede considerarse la solución más barata, pero eliminará la necesidad de verter posteriormente la regla. En el área seleccionada se indican claramente las dimensiones de la futura estructura. Esto se puede hacer con una cuerda o hilo de pescar tensado entre las clavijas. Después de esto, se retira el césped del área designada. Esto permitirá simplificar la tarea de muestreo del suelo. A continuación, se cava un hoyo en toda el área de la estructura. Su profundidad debe ser de medio metro. Si se sabe que el suelo en el área se congela fuertemente y se agita, se requerirá aislamiento adicional.
El fondo del foso para la estructura del garaje está bien nivelado y compactado. Después de esto se añade arena, que también queda bien compactada y nivelada. Será suficiente una capa de 10 cm. Se realiza un relleno de piedra triturada de fracción media del mismo espesor, además se nivela y compacta, lo que simplificará la tarea de relleno posterior; Si es necesario aislamiento, se coloca aislamiento en forma de espuma de poliestireno extruido de alta densidad sobre la piedra triturada. Es adecuado el que se utiliza para aislar vías.
El siguiente paso es construir una rejilla metálica. Para una altura de vertido de 15 cm, será suficiente un nivel de rejilla, que se dispone con una celda de 10 cm. Las varillas de metal se unen con alambre de tejer. Las dimensiones de la rejilla en sí deben ser 5 cm más cortas en cada lado en comparación con el tamaño total de la base del garaje. La estructura metálica no debe colocarse directamente sobre aislamiento o piedra triturada. Debe elevarse 5 cm. Esto se puede conseguir con soportes de plástico especiales que se encuentran disponibles en el comercio para este fin.
La etapa final en la formación de los cimientos de la estructura es el vertido de mortero de hormigón. Es mejor utilizar una hormigonera para su preparación, ya que proporcionará una velocidad de vertido suficiente para hacer la losa monolítica. Después del vertido se utiliza un vibrador profundo. Su tarea es distribuir correctamente la solución sobre la estructura base preparada mientras se elimina el aire del espesor. El alisado se puede realizar con una llana grande. Los trabajos adicionales en la construcción de la estructura pueden comenzar en dos semanas, si hablamos de la estación cálida.
¡Consejo! Si el agua subterránea está cerca de la superficie, entonces la base está impermeabilizada. Para estos fines, se coloca material impermeabilizante debajo del aislamiento.
Posibles opciones
Los materiales más asequibles para construir una estructura de garaje al menor costo pueden considerarse madera, cartón ondulado y bloques de cemento. Cada opción de garaje tiene sus propios matices que es importante tener en cuenta durante la construcción.
Madera
La versión más simple de una estructura de madera puede considerarse un garaje construido con tecnología de marcos. Sin mucha dificultad, toda la estructura se puede construir de forma independiente. En este caso, se utiliza un techo inclinado, para lo cual se requiere un sistema de vigas simplificado. La base será una viga cuadrada con una sección de 10 cm. En primer lugar, se impermeabilizará la superficie de la base debajo del borde inferior. Este último se realiza colocando troncos alrededor del perímetro de la base. Los troncos se fijan de forma segura a la superficie de la estructura mediante pernos de anclaje. Durante el vertido, es posible prever placas metálicas especiales que se incrustan en la base y posteriormente actúan como soportes para troncos.
Una vez finalizada la moldura inferior del garaje, se instalan postes verticales. Los de las esquinas están hechos de la misma madera. Es importante que estén colocados verticalmente y asegurados con foques. A lo largo del borde superior de la estructura se realiza el borde superior con la misma viga. A una distancia de 60 cm se instalan postes verticales adicionales en cada una de las paredes, excepto en aquella donde se ubicará el portón de entrada. Se proporciona una abertura para ventanas y puertas que, junto con la abertura para la puerta, se refuerza con postes adicionales. Las vigas se colocan a lo largo de toda la estructura del garaje, sobre las cuales se fijará el techo.
¡Consejo! Para crear una pendiente en el techo del garaje en la dirección requerida, es necesario prever de antemano que dos de los cuatro postes laterales sean más largos.
Se hace un revestimiento encima de las vigas para un tipo específico de techo para la estructura del garaje y se instala el piso de acabado. Las paredes se recubren con cualquier material adecuado. Para el garaje, puede utilizar una placa OSB resistente a la humedad, que posteriormente se pinta del color requerido o se cubre con yeso decorativo. Estamos instalando ventanas, puertas y portones de garaje. A continuación en el vídeo puedes ver claramente cómo se construye un garaje de este tipo.
bloque de cemento
La segunda opción de material que se puede utilizar para construir un garaje económico es el bloque de cemento. Consiste en bloques elaborados a partir de una solución mezclada con escoria, que es un subproducto de cualquier producción. El costo de un bloque de cemento es bajo, pero con él se puede construir un garaje de buena calidad. Después de impermeabilizar los cimientos, comienza la construcción de las paredes de la estructura. La colocación de bloques de hormigón se realiza de la misma forma que la de ladrillos. Pero en este caso es necesario intentar realizar un mínimo de juntas de mortero.
Una vez que las paredes del garaje estén listas, puede proceder a la construcción del sistema de vigas. En el borde superior de las paredes del garaje se monta un Mauerlat, que puede ser de madera o vertido en forma de cinturón blindado monolítico. El elemento estructural de refuerzo le permite reducir la carga en las paredes y fijar de forma segura el techo del garaje. En este caso, también es más conveniente utilizar un techo inclinado, lo que permitirá ahorrar madera para las granjas. De acuerdo con los requisitos del fabricante de la plataforma del techo, se instalan el revestimiento y las láminas de acabado.
La etapa final es la instalación de portones, puertas y ventanas. El bloque de cemento no se puede dejar sin acabado externo, ya que absorbe bien la humedad y puede destruirse con el tiempo. Para evitar que esto suceda, la superficie de las paredes del garaje se puede enlucir o cubrir con revestimiento. La segunda opción se completará en menos tiempo y costará menos. A continuación se muestra un vídeo de un proyecto de garaje completado de este tipo.
hoja corrugada
Otra opción para un garaje económico es una estructura de chapa ondulada. En este caso, es mejor utilizar un marco de metal, que servirá como base para toda la estructura. Antes de sentar las bases de la estructura, es necesario instalar pilares de soporte. Se instalan cada dos metros. Como postes de garaje, se puede utilizar un tubo de metal de 8x8 cm. Se hace un agujero debajo de cada poste con un taladro de jardín. Debe estar por debajo del punto de congelación del suelo, de modo que cuando la capa superior se congele, el marco no pierda su geometría debido a la exposición al suelo agitado.
Después de tapiar los soportes de la estructura del garaje y verter los cimientos, se completa el marco superior de la estructura con un perfil del mismo tamaño. Toda la estructura se refuerza además mediante puentes fabricados con tubos cuadrados de 4x6 cm. El número de elementos dependerá de la altura del garaje y del número de láminas que se utilizarán para construir la estructura. El siguiente paso es el montaje de las vigas del tejado. Es mejor pintar cada elemento estructural en el suelo, ya que luego tendrás que dedicar más tiempo si los pintas en su sitio. Las cerchas se levantan y se sueldan al marco superior. Se instala el revestimiento debajo de la plataforma del techo sobre las cerchas y se coloca el techo.
El siguiente paso es revestir las paredes del garaje con láminas onduladas. Esto se hace utilizando tornillos o remaches especiales para techos. Si se proporciona la presencia de ventanas, las aberturas para ellas se pueden cortar después de revestir el garaje. Pero las hipotecas para las ventanas del garaje deben proporcionarse con antelación. Simultáneamente con el revestimiento, se coloca la plataforma del techo. El último paso es la instalación de cancelas y puertas, así como el cableado de la red eléctrica en todo el garaje. En el siguiente vídeo se describe un diseño de garaje similar.
Reanudar
Como puede ver, se puede construir un edificio económico con bastante rapidez y con materiales que se encuentran en casi todas las áreas. Vale la pena recordar que al construir una estructura de garaje a partir de láminas onduladas, se puede utilizar la opción de pared. Tiene un costo menor que el techo, pero cuando se coloca en la pared no es inferior en resistencia. Se puede construir una base de tira para una estructura de bloques de hormigón. Para ello, tendrás que profundizarlo por debajo del nivel de congelación para que mantenga su integridad. Posteriormente se vierte una regla en el interior de la habitación, cuyo espesor debe ser de al menos 5 cm para soportar el peso de un turismo.
En muchas regiones de nuestro país, un garaje de madera es la opción de construcción más óptima, debido al costo asequible de los materiales, la facilidad de instalación y la hermosa apariencia de la estructura terminada. En este artículo le diremos cómo hacer un garaje de madera con sus propias manos, con qué materiales construirlo y también le mostraremos diagramas, fotografías e instrucciones en video.
Selección de tecnología de construcción.
Lo principal es elegir la tecnología de construcción óptima y completar todas las etapas en estricta conformidad con el tipo de construcción elegido.
Las dos tecnologías más comunes para la construcción de garajes de madera: el uso de tecnología de marcos y el uso de troncos redondeados.
Es necesario dar preferencia a la construcción de una caja de automóvil utilizando tecnología de troncos si el edificio principal, una casa o una cabaña, está construido con material similar. Una estructura de marco costará menos, será más fácil seleccionar materiales para ella y el tiempo de construcción se reducirá significativamente. Además, el exterior de un garaje con estructura de madera se puede acabar con cualquier material de fachada adecuado al estilo de una casa de campo inmediatamente después de la construcción del edificio o después de un período de tiempo.
Trabajo preparatorio
La máxima velocidad y facilidad de trabajo son las principales ventajas de la tecnología de marcos. Pero, a pesar de su simplicidad, la construcción de un garaje con estructura requiere una preparación preliminar y el desarrollo de un proyecto, con la ayuda del cual será posible calcular la cantidad requerida de materiales y componentes. El proyecto se calcula de forma independiente, con la participación de especialistas experimentados, o se descarga de recursos especializados de Internet. Las dimensiones del edificio deben tener en cuenta el número de coches, la presencia de un cobertizo abierto para guardar los coches en verano y el piso del ático, que muchos entusiastas de los coches instalan encima del garaje.
En la etapa preparatoria se establece la ubicación del futuro garaje y el tipo de edificio: independiente, adscrito a la tarea principal, tipo de apertura de puerta y combinación con la zona de entrada general al solar. El sitio seleccionado se limpia, nivela y, si es necesario, compacta a fondo.
Trabajo de fundación
Una base confiable y de alta calidad es la base de cualquier estructura. La elección de la tecnología para la construcción de una base depende de muchos factores diferentes: el diseño de la estructura, las características del suelo, la capacidad financiera del propietario, etc.
Básicamente, para la construcción de un garaje, la base es una losa de hormigón vertida con tecnología monolítica.
La losa de hormigón servirá como contrapiso, que luego se puede revestir con cualquier material de acabado. Al ser un tipo de cimentación “flotante”, una losa de hormigón absorbe cargas uniformemente elevadas, lo que ayuda a evitar la deformación de la estructura durante su funcionamiento.
Para construir una base monolítica, se cava una zanja poco profunda alrededor del perímetro del edificio planificado y se instala un encofrado. Primero, haga un cojín de arena y grava y compáctelo. Luego se refuerza la base con dos mallas de varillas metálicas, preparando el solar, y se rellena con hormigón. Después de esto, la base debe dejarse reposar durante unas 3 semanas.
Montaje de un marco a partir de tablas y madera.
El revestimiento inferior está formado por una tabla de madera de 100x50 mm, pretratada con un antiséptico. Para las estanterías en las esquinas del garaje y en las hojas de la puerta, se utiliza madera de 100x100 mm, para otras partes del edificio (vigas y bloques de piso) de 100x50 mm. En el revestimiento inferior entre los postes se mantiene un paso de no más de 1200 mm.
Para darle mayor resistencia al marco, se deben instalar puntales en las esquinas del edificio.
Si se planea que el garaje tenga más de 4 m de ancho, es mejor hacer las vigas del techo con tablas más resistentes y confiables de 50x100 mm. Los elementos longitudinales están hechos de madera de al menos 50x50 mm.
Techo y paredes
Para equipar el techo, se utiliza una tabla de 100x25 mm, que se reviste con un material de techo preseleccionado. Se pueden colocar baldosas metálicas o pizarra directamente sobre un revestimiento de madera, sin olvidar equipar un sistema de barrera de vapor y de agua para organizar un microclima confortable en el garaje.
Se debe instalar un desagüe fuera del sistema de techado, que se puede fabricar independientemente a partir de un tubo de plástico cortado en dos.
Para revestir el exterior del edificio, se puede utilizar un revestimiento de fachada especial o una tabla de madera maciza, pretratada con impregnación para protegerla de la humedad. El interior del garaje está aislado con lana mineral, siempre revestida con una capa de barrera de vapor y revestida con tablillas.
Garaje de madera 6x4
Lo invitamos a familiarizarse con el principio de construcción de un garaje, cuyo tamaño es de 6x4 m con una altura de techo de 3 m. Tendrá una puerta de 2,8x2,5 m, la base es de hormigón armado. losas, y el marco es de vigas de madera de 100x100 mm. En cuanto al acabado exterior, será de cartón ondulado u otro material similar.
Lo primero que debe hacer es limpiar el sitio de construcción. En el lugar de la futura estructura, retire la tierra hasta una profundidad de 10 cm. El fondo del pozo se llena con arena, se nivela y se compacta.
Colocar tableros de encofrado de 1,5×0,5 cm en todo el perímetro y 15 cm de altura. La base se refuerza con alambre de Ø 12 mm. Las celdas deben ser de 20x20 cm. La malla resultante debe quedar en el centro del encofrado. Después de eso, se vierte el hormigón. Aunque pueda parecer que dicha base no es confiable, es importante no olvidar que el peso de la estructura del marco de un garaje de 6x4 m es relativamente pequeño.
El principio de construcción del marco ya se ha descrito en este artículo. La diferencia aquí es que es importante respetar las dimensiones del garaje. Entonces, se construye un marco a partir de vigas de 3 m de largo. El montaje comienza con la corona inferior. Le colocas los desagües de las esquinas y la corona superior ya está sobre ellos.
Para que los bastidores tengan una fijación confiable, conviene fijarlos temporalmente con listones o tablas.
La estructura resultante será bastante fuerte. Si es necesario, el marco se refuerza con dinteles para mayor rigidez. En cuanto a la apertura, se coloca una viga horizontalmente encima de las estanterías. También debe estar bien sujeto.
En nuestro caso construiremos un tejado a dos aguas para el garaje. La viga cumbrera se sujetará a dos soportes cuya sección es de 10x10 cm. Estos soportes se apoyarán sobre los frontones. Para la fabricación de vigas y cumbrera se utiliza un tablero de 40x100 mm.
Las vigas se instalan una cerca de la otra. Esto permitirá que el techo permanezca estable bajo fuertes cargas de viento. Se juntan con bocanadas. Esta tecnología aliviará la carga sobre el caballo. Las tablas en sí deben fijarse no a la barra transversal con una superposición, sino debajo de la cumbrera en la parte superior de las ataduras. Finalmente, la estructura se reviste con USB o contrachapado.
El suelo del garaje se puede fabricar utilizando diferentes tecnologías. Por ejemplo, puede hacerlo de madera, hormigón o utilizar tecnología de suelo autonivelante. Las paredes se pueden tratar con papel de construcción y encima se colocan tableros duros. Pero también se pueden utilizar otros materiales de acabado. Como se indicó al inicio de esta descripción, se propone instalar láminas onduladas en el exterior de fachada. Para hacer esto, haga un pequeño revestimiento de madera de 40x40 mm. El techo se puede rematar con tablas de madera.
Para evitar que el techo se hunda bajo el peso de la nieve, se recomienda colocar filetes en las vigas de las paredes. Esto también le permitirá hacer más atractivos los adornos de la cornisa y el voladizo del techo.
Para el revestimiento de paredes es mejor utilizar láminas de 3 m, así la estructura quedará hermética sin juntas innecesarias. Finalmente solo queda hacer una puerta de metal.
Siguiendo esta sencilla tecnología, se puede hacer un garaje de madera de 6x4 m.
Video
El proceso de construcción de un garaje con estructura en formato de video:
Foto
En la galería de fotos proporcionada puede ver varias opciones para construir un garaje de madera:
Esquemas y dibujos.
Si decide construir un garaje de madera usted mismo, primero estudie los diagramas y dibujos:
El ladrillo es caro, pero últimamente no ha tenido demanda, y no sólo por su elevado coste. Sí, el ladrillo se ve hermoso y tiene excelentes características, pero la construcción lleva demasiado tiempo. Otra cosa - materiales alternativos:
Estos son los tres principales materiales de construcción utilizados. constructores frugales. Exploremos lo detallado tecnologías construir un garaje de forma económica y fiable.
Hecho de madera
Tal vez, madera- esta es la mejor opción, porque aquí, como ninguna otra opción, se combinan con éxito la estética externa, el respeto al medio ambiente, la eficiencia y la facilidad de construcción. Pero trabajar con madera también tiene sus propios matices.
Tenga en cuenta que existen dos métodos de construcción: de troncos redondeados Y tecnología de marco. El primero es más fiable, el segundo es más económico. Elige la opción que más te convenga.
Tecnología
¿Cómo construir un garaje barato con tus propias manos de madera? Etapa preparatoria Consiste en elegir la ubicación del futuro edificio y su modelo. Los garajes pueden ser independientes o adjuntos a un edificio. Los tipos de aberturas de puertas también son multivariados. Todos estos puntos deben decidirse por adelantado.
Después de elaborar el plano y el diseño, el sitio de construcción se nivela, limpia y compacta. El sitio debe ser perfectamente plano para que no queden torceduras ni deformaciones posteriores.
El sitio está listo, es hora de comenzar la parte más importante de nuestra construcción: vertiendo los cimientos. A lo largo del perímetro del futuro edificio se cava una zanja en la que se instala el encofrado. algo que debes hacer almohada de varias capas de arena y grava, que se compacta cuidadosamente.
La base está reforzada con varillas de metal y rellena de hormigón. Ahora tenemos que dejar que los cimientos se mantengan firmes. al menos tres semanas. Cuando la base está lista, procedemos al revestimiento inferior, que está hecho de tabla. 50x100mm.
ATENCIÓN: No se olvide de la tendencia de la madera a absorber la humedad y pudrirse. Por lo tanto, trate los tableros de construcción con anticipación. antiséptico.
Para postes de esquina y hojas de puerta, es mejor tomar madera, mientras que otros elementos del marco están hechos de tableros 50x100 mm. Al realizar el recorte inferior, mantenga un intervalo de no más de 120 cm.
Además, si desea que su garaje sea lo más duradero, resistente, sólido y dure el mayor tiempo posible, instale tirantes en las esquinas. Esto le dará a la estructura una mayor estabilidad.
La parte más difícil del trabajo es vertiendo los cimientos Y montaje del marco. Para el marco se necesitan tablas más resistentes y gruesas, mientras que para la disposición se pueden utilizar tablas de 25x100 mm, incluso un revestimiento simple. Luego, el tablero se recorta con cualquier material de acabado, después de lo cual es necesario realizar barreras de vapor y de agua colocando varias capas de película de polietileno o polipropileno.
Como puedes ver, el garaje es el más barato. hecho de madera No es tan difícil de construir.
Foto del garaje hecho de madera:
bloque de cemento
El segundo material de construcción más popular para un garaje es bloque de cemento. Hoy en día, los bloques de cemento son de varios tipos:
- hecho de escoria de alto horno, famosa por sus excelentes características y durabilidad;
- roca de concha;
- pelea de ladrillos.
Para mejorar el rendimiento, algunos fabricantes añaden más perlita, poliestireno y otros materiales.
A todo el mundo le encantan los bloques de hormigón, pero dentro hay uno. defecto: como un árbol, él absorbe la humedad, por lo que colapsa rápidamente. En suelo seco, esta calidad del material no será problemática y con una construcción adecuada durará hasta cincuenta años, pero en lugares donde hay agua subterránea, es mejor elegir otro material, porque si la madera aún se puede barnizar, tales manipulaciones se pueden realizar con un bloque de cemento. esta prohibido.
ATENCIÓN: Debe saber que los bloques de cemento se dividen en tipos no solo por composición, sino también por configuración: huecos, que se utilizan para paredes, y macizos, destinados a los cimientos. Ignorar esta característica puede provocar una rápida destrucción de toda la estructura.
Tecnología
En la construcción de un garaje de bloque de cemento, también realizamos trabajos preparatorios, limpieza y nivelación del sitio, desarrollando un plan para la futura estructura.
Una base vertida es ideal para madera, pero los bloques de hormigón no necesitan un soporte tan poderoso; esto funcionará aquí. Se hace una base de tira de la siguiente manera: se quita la capa superior de tierra y se cava una zanja de unos 45-50 cm de profundidad y 40-45 cm de ancho, luego se hace un cojín de arena y ladrillos rotos, que luego se rellena con cemento. .
Puedes hacerlo de otra manera: la zanja se llena de arena y luego se llena de agua. La combinación de agua y arena confiere resistencia a la estructura y la hace resistente al tiempo y a los cambios de temperatura y humedad. Después de eso, se coloca refuerzo en la parte inferior y se hormigona toda la estructura.
En un mes podrás comenzar la construcción de las paredes. El tercer método para construir una base de tira. aún más simple: En lugar de arena, se vierte piedra triturada en la zanja y toda la estructura se rellena con lechada de cemento, al menos grado 150.
Una vez erigido la base, la base se equipa con materiales de barrera contra el calor y el vapor. La opción más universal para la barrera hidráulica, térmica y de vapor es simple. tela asfáltica.
- muro;
- solera de piso;
- trabajos de techado;
- colgando la puerta.
Colocación de bloques de hormigón idéntico con albañilería, solo que aquí este trabajo se realiza varias veces más rápido. La colocación se puede realizar en media piedra (método de la cuchara) o en una sola piedra (método del pinchazo).
También se practica la mampostería de 2 y 1,5 piedras. Tú eliges la opción que más te convenga, recordando que el espesor de las paredes directamente afecta la durabilidad del garaje y su capacidad para soportar cambios bruscos de temperatura. Un garaje de una piedra se congelará en invierno, incluso si se instalan varios calentadores, mientras que una piedra y media y dos resultarán cálidos y acogedores.
Al erigir paredes, primero debe diseñar las esquinas Y solo entonces, estirando los cables de construcción entre ellos, comience a colocar los bloques usando el método del ladrillo, es decir, superponiendo la costura de la fila anterior.
Al construir un piso, recuerde que la regla debe ser no menos de 10 cm. El hormigón es bueno para enrasar. M200, que se vierte en varias capas y luego, después del secado, se frota.
La etapa final - electrificación Y decoración de interiores.
Foto del garaje de bloques de cemento:
hoja corrugada
¿Cuál es la forma más sencilla de construir un garaje? Para ello es adecuado un material universal. hoja corrugada. Es perfecto para cercas, cobertizos y también sirve para garajes. Pero la condición más importante aquí es la elección competente del cartón ondulado: para la construcción de un garaje más económico, solo marca PD o CON.
La lámina ondulada está marcada con una letra y un número. Carta "CON" representa "propósito para paredes", número – rigidez de la hoja. Cuanto mayor sea el número, más fuerte será la hoja. S-20– la opción más óptima para la construcción.
A veces los vendedores, por su analfabetismo o cuando no hay veinte en stock, recomiendan un diez o un ocho para la construcción, ¡pero! ¡Nunca caigas en este truco de ventas! Un garaje hecho de dicha lámina, aunque costará mucho menos, no durará mucho, y en invierno estará helado y será imposible calentarlo. Y el viento hará temblar las paredes. ¿Lo necesitas? Creemos que no, por eso nos atenemos al estándar. veinte.
Espesor ideal del suelo: medio milímetro.
Tecnología
¿Cómo construir un garaje económico con tus propias manos con láminas onduladas? Necesitaremos:
- refuerzo y hormigón para la construcción de cimientos;
- elementos para el marco: esquinas, barras, varillas de metal;
- elementos metálicos para cancelas;
- tornillos autorroscantes
Ármate con lo siguiente herramienta:
- destornillador;
- máquina de soldar;
- Búlgaro;
- tijeras de metal;
- rompecabezas
Foto del garaje de láminas onduladas:
Pongámonos manos a la obra. En primer lugar, complételo. Después de cortar medio metro de tierra, llene la zanja resultante con arena y llénela con agua. Se hacen pozos para los bastidores del marco, que también se convertirán en bastidores de cimentación.
Este trabajo ayudará a que la base sea más fuerte y resistente al movimiento del suelo. Los pozos se perforan a una profundidad de al menos medio metro.
Todo lo siguiente está de acuerdo con el estándar: Se erige un encofrado de madera sobre el que se instalan las barras de refuerzo. Para mayor resistencia, las varillas se aseguran con alambre. Ahora lo principal es no olvidarse de instalar bastidores de estructura de marco en los pozos.
IMPORTANTE: Antes de instalar los bastidores, es necesario procesar. betún parte subterránea de la estructura.
Para evitar que las rejillas se deformen, se alinean cuidadosamente utilizando nivel. La última etapa del trabajo es el vertido de hormigón en el refuerzo. Usar marca 300, para este caso, esta es la opción ideal.
Algunos constructores afirman que la construcción puede estar terminada dentro de dos o tres días después del vertido del hormigón, pero los profesionales aún recomiendan esperar hasta el momento requerido. tres semanas, de lo contrario, la base puede agrietarse y luego ya no será posible corregir el error. Paciencia y más paciencia es la clave del éxito.
Cuando los cimientos están listos, construyen. estructura metálica. Aquí será útil soldar, una amoladora con una sierra de calar para cortar tubos metálicos del tamaño requerido y algunas otras habilidades de soldadura. Con habilidades básicas de soldadura, el marco se puede soldar en uno o dos días. Un novato necesita una semana. Para hacer un marco, debe estudiar cuidadosamente el dibujo varias veces y cortar el material de acuerdo con sus datos.
Mediante soldadura, soldamos varillas metálicas horizontales a las rejillas. La soldadura está en marcha en tres puntos. Si el marco está hecho de madera, además de todo, se sueldan a los bastidores sujetadores especiales para barras transversales de madera. Las barras se fijan mediante tornillos autorroscantes.
Ahora se adjunta la lámina corrugada. tornillos autorroscantes. Puedes ajustar las hojas al tamaño usando una sierra de calar. Es mejor hacer este trabajo. equipo de tres o cuatro personas, es casi imposible afrontarlo solo.
Cuando se completa el marco, comienza la etapa de instalación de la puerta. Aquí también hay que tener paciencia y máxima atención para evitar errores. El marco de la puerta está hecho de esquinas metálicas y revestido con láminas onduladas. Este trabajo se puede completar en uno o dos días.
Como regla general, se realiza en una versión de un solo paso. El marco del techo está hecho de barras transversales (de madera o metal), sobre las que se fija un revestimiento de tablillas. Es importante tener en cuenta las características climáticas de su región.
En las regiones del sur, se puede utilizar un diseño de revestimiento ligero. En las regiones del norte, donde el período invernal con ventiscas y ventisqueros es bastante largo, es mejor hacer una estructura más fuerte y duradera que pueda soportar la carga de nieve.
Describimos las principales etapas de la tecnología de la construcción. Ahora te toca elegir entre lo que más económico construye un garaje con tus propias manos para tu golondrina. ¡Y todo lo que podemos hacer es desearte buena suerte y un cielo tranquilo sobre tu cabeza!
Vídeo útil
Cómo colocar correctamente bloques de hormigón durante la construcción. garaje económico, mira el vídeo: