Ancla casera para bote de goma. Cómo hacer un ancla de PVC para un barco con tus propias manos.

A menudo, los pescadores utilizan sacos de arena, ladrillos y otros elementos similares como anclas. Pero estos dispositivos no pueden agarrarse adecuadamente al fondo y el barco cambia constantemente de posición. Todos los pescadores experimentados saben cómo hacerlo. Puede hacerlo usted mismo y no necesita muchos conocimientos ni herramientas. Y puedes utilizar materiales improvisados ​​como componente.

Para evitar que el barco se mueva, especialmente si la corriente del río es rápida, se recomienda utilizar dos a la vez. Los pescadores experimentados recomiendan utilizar dos anclas: la principal y la adicional. Se utilizará uno adicional si es necesario, pero apoyará en en el lugar correcto.

Tipos de anclajes

Un ancla puede venir en muchas variedades. Por ejemplo, tenedor, Hall, Porter, Admiralty, hongo, arado, etc. Dependiendo del lugar de pesca, se selecciona el ancla. Todos ellos tienen sus desventajas y ventajas.
Pero para un uso exitoso es necesario seleccionar correctamente el tipo, su peso y, por supuesto, tener en cuenta las peculiaridades de la pesca.

Primero necesitas calcular el peso. No es difícil hacerlo tú mismo. Como regla general, para un barco de hasta 600 kg. Puedes llevar anclas que pesen entre 5 y 6 kg. Normalmente, su peso debe ser al menos el uno por ciento del peso de la embarcación. Para una embarcación de 400 kg. Puedes cogerlo para un bote de PVC de 4 kg.

Elegir una cuerda para un ancla.

La cuerda debe ser fuerte y duradera, porque debe estar en el agua.
La cuerda puede ser sintética o natural. Una cuerda de tipo retorcido será más confiable. Y su espesor debe ser de al menos 1 centímetro. La longitud de la cuerda depende de la profundidad del depósito. Pero es importante que la longitud exceda la profundidad al menos 5 veces. Esto es especialmente importante cuando se pesca en una masa de agua con una corriente fuerte.

Ancla plegable

Este ancla casera es cómoda de usar y transportar al lugar de pesca.
Materiales necesarios:

• Tubo de acero, longitud 27 centímetros, diámetro 2,5 centímetros;
• Tuerca y casquillo con un diámetro de 2,5 centímetros;
• Un trozo de plomo que pesa 2 kilogramos;
• Dos tiras de acero de 260(40(4 milímetros;
• Dos tiras de acero más pequeñas;
• Dos anillos metálicos.

Fabricación: Primero, es necesario soldar un manguito al extremo del tubo. Se deben lijar las tiras grandes a lo largo de los bordes. Necesitas hacerles patas. Es necesario soldar tiras más pequeñas a una de las patas. Esto es necesario para evitar que la armadura gire. Conecte los brazos al tubo e instale la tuerca. Los anillos deben soldarse al lado de la tuerca. Son necesarios para facilitar la extracción desde la parte inferior y el montaje. Se debe verter plomo fundido en el tubo.

Método Kurbatovsky para hacer anclas.

La mayoría de los entusiastas de la pesca fabrican anclas caseras para barcos de esta manera. Son fiables y fáciles de fabricar. Esto funciona muy bien en cuerpos de agua con mucho desnivel, piedras, enganches, etcétera en el fondo. Materiales necesarios:

1. Varilla metálica.
2. Tiras de acero de 3 milímetros de espesor.
3. Alambre con un diámetro no superior a 8 milímetros.

Fabricación: Necesitas construir un huso con alambre. Las tiras deben soldarse a un extremo de la estructura. Y en el otro extremo necesitas colocar una varilla de metal. En lugar de soldar, puede utilizar alambre o cuerda fuerte. Además de los métodos anteriores, el ancla para bote de goma Puede tener un diseño de gato y pirámide.

El gato se utiliza para pescar desde embarcaciones de 3 a 4 metros de eslora. Tiene patas plegables y se puede ajustar de forma independiente. Los acoplamientos pueden moverse a lo largo de todo el eje de la tubería. Puedes cargarlo con plomo fundido. Pero este ancla se utiliza mejor en cuerpos de agua sin corriente y en condiciones de calma. Si el estanque tiene corriente o afuera hay fuerte viento, la plomada no sujetará el barco. Será necesario moverlo constantemente y colocarlo en el lugar correcto.

La pirámide se puede hacer de dos maneras, pero la apariencia final se asemeja a una pirámide. El ancla de barco de PVC casera se utiliza para varios barcos. Y la indudable ventaja de este tipo de estructuras es que su peso puede variar en función de las condiciones de pesca. Si necesita aligerar el peso, las placas simplemente se retiran del tubo principal.

Para hacer un ancla piramidal necesitarás placas de acero de varios tamaños, una varilla de metal y anillos. Las placas se ensartan alternativamente sobre una varilla de metal. Es necesario soldar un anillo a la base de la varilla. Se coloca una tuerca en el otro lado de la varilla para poder desenroscarla y quitar las placas. Este diseño sencillo Funciona bien en cuerpos de agua sin corriente o con poca corriente.

También puedes elegir un ancla para un barco en una tienda. Pero tienen importantes inconvenientes. La principal desventaja de los productos comprados en tiendas es su alto precio. Además, un ancla confeccionada no se puede ajustar a un barco específico. Si lo haces tú mismo, puedes cambiarlo para adaptarlo al barco. Por ejemplo, cuando se utiliza un barco diferente, se puede cambiar el ancla, simplemente soldarle un peso o utilizar plomo fundido.

El método de fabricación de un ancla puede ser muy diverso, y cada pescador elige de forma independiente el que más le conviene. Es mucho más fácil recogerlo en una tienda, pero durante el funcionamiento pueden aparecer problemas no deseados y el ancla ya se ha comprado. La elección del ancla puede depender del peso de la embarcación, la velocidad de la corriente, la profundidad del embalse y la topografía de su fondo. Sólo en la práctica se podrá determinar correctamente el diseño y hacerlo confiable.

Es muy ligero y sólo necesita tener un anclaje, que permitirá fijarlo en el lugar adecuado lo máximo posible. Pero vale la pena señalar que este remedio Debería ser muy confiable y arreglarlo correctamente.

Antes de comenzar a hacer un ancla de alta calidad, debe familiarizarse con la literatura necesaria o simplemente consultar con amigos que estén bien versados ​​​​en este tema. Es necesario recordar que se necesita:

• Para fijar el transporte acuático en el agua;
• Para mantener el equilibrio;

Al mismo tiempo, si realiza alguna investigación, establecer con precisión un ancla contribuirá a una búsqueda rápida de respuestas a las preguntas planteadas. Un buen ancla es muy gran ventaja, por lo tanto es necesario pagar atención especial selección de esta herramienta necesaria.

¿Qué características debe tener un ancla?

1. peso ligero– Esto es muy importante, ya que un barco de este tipo está hecho de un material muy ligero y, si hay una sobrecarga, simplemente volcará. Como resultado, las personas que se encuentran allí pueden sufrir.
2. Patas plegables– Como sabes, el ancla tiene garras afiladas que pueden dañar el barco, y es inflable, así que asegúrate de que tenga garras plegables. Como muestra la práctica, utilizar un ancla de este tipo es muy sencillo y, a pesar de todos los factores, ocupa poco espacio en el barco, es decir, es bastante compacto.
3. Alta fuerza de sujeción – La tarea principal es mantener el barco en un lugar determinado. Por tanto, este accesorio debe realizarse de forma que pueda fijarse fácilmente en profundidad. En tales casos, se debe prestar mucha atención al material del que está hecho el ancla. Según los expertos, los extranjeros están más pensados ​​​​y son muy diferentes a los nuestros. Es cierto que hay fabricantes que prácticamente han logrado alcanzar a sus competidores.
4. Resistencia a la corrosión– y nuevamente el material juega el papel más importante, por lo que debe estar hecho de una aleación que sea resistente a la corrosión a pesar de que siempre funciona con agua. Vale la pena señalar que es necesario cuidarlo adecuadamente. Una de las más importantes es la limpieza, ya que se fija a una profundidad donde hay suciedad que puede destruir la capa exterior del anclaje.
5. Facilidad de extracción de los ganchos.- Se aferra constantemente a las profundidades de un río u otro medio acuático, donde existen muchos obstáculos para devolver el ancla. este dispositivo hay que elegir para que haya caminos que faciliten el regreso desde abajo.

Los tipos más populares: ventajas y desventajas.

1. Kurbatova Es una herramienta soldada que está hecha de varilla de acero con un diámetro de 10 milímetros y un espesor de 4 milímetros. característica principal Se considera que esto es la presencia de una sola pata y un huso bifurcado. Su peso no supera los 2,5 kg. Este tipo de ancla se mantiene bastante bien con cualquier peso. La desventaja es que no se sostiene bien en superficies rocosas, por lo que tendrás que llevar contigo una pieza en bruto que pese 4 o 5 kilogramos.
2. Champiñón- Esta es una de las primeras anclas que se utilizó desde 1850. Su principal ventaja es mantenerse a flote. Dispone de orificios especiales por donde pasa el aire, permitiendo así que el anclaje no se mueva de su lugar fijo. Para embarcaciones de PVC se utiliza una pequeña con un tamaño de 3,5 kg. La desventaja es que no se pliega y tiene un peso considerable.
3. Almirantazgo- Ventaja de este tipo Se cree que es bastante sencillo de realizar, ya que consta de un huso y con una parte engrosada en la parte inferior. se puede recoger diferentes tamaños y de diferentes materiales. Sus patas se consideran una desventaja, ya que no se pliegan y son afiladas, lo que es peligroso para una embarcación de PVC.
4. danforth– uno de los anclajes más populares, se considera que su principal ventaja es una mayor fuerza de sujeción. La cuestión es que cuando cae al fondo no se detiene y se adentra directamente en la capa suelta de tierra y llega a una base sólida. La varilla extendida sirve como estabilizador y evita que el ancla se vuelque de lado. Este tipo de anclaje está disponible en diferentes categorías de peso. Hay que decir que con poco peso sirve de poco. En una corriente fuerte, un ancla de este tipo se desplazará durante mucho tiempo y caerá en el lugar equivocado donde fue planeada.
5. Gato– este tipo es muy bueno para usar en barcos pequeños. En barcos grandes sirve como auxiliar, pero no principal. Se fija bastante bien en profundidad. Uno de los más económicos. Sus patas son plegables y de tamaño pequeño. Si lo utilizas en un barco debes tener mucho cuidado, ya que tiene patas afiladas que pueden dañar la embarcación.

¿Cómo aumentar la captura de peces?

Durante 7 años de pesca activa, he encontrado decenas de formas de mejorar la picada. Estos son los más efectivos:

1. Activador de mordida. Este aditivo de feromonas atrae más fuertemente a los peces en climas fríos y agua tibia. Discusión del activador de picaduras "Pez hambriento".
2. Promoción Sensibilidad del engranaje. Lea los manuales apropiados para su tipo específico de equipo.
3. Señuelos a base feromonas.

Autoproducción según el método Kurbatov.

Materiales

Para la fabricación necesitarás los materiales habituales:

• Cuerda para formar un huso;
• Dos anillos de montaje servirán como vínculo de conexión entre otras partes;
• Chapas metálicas de 5 mm de espesor y 40 mm de ancho.
• Tubo de metal con un diámetro de 30 mm y una longitud de 20 a 30 centímetros;
• Un trozo de tubo hueco de 2 centímetros;
• Alambre de acero;
• Varilla de acero.

Proceso

Del material anterior recortamos todos los detalles. Este proceso se lleva a cabo mejor bajo la guía de personas que ya tienen experiencia. La fabricación consta de los siguientes pasos:

1. Se dobla el alambre, a partir del cual formamos un huso, cuyos extremos se sueldan en el borde de la varilla. Esta acción le permite mantener la pata en condiciones de trabajo.
2. Cuando se utiliza soldadura, se fija una barra a la parte superior del husillo;
3. Se adjunta una abrazadera a la varilla. Durante el uso, es posible que necesite una barra y una arandela; estas, a su vez, ayudan a desplegar los brazos del ancla para asegurarlos en el agua.
4. También vale la pena soldar la costilla a la pata.

Métodos para determinar el peso y las dimensiones de la cuerda de anclaje.

Por cálculo basado en fórmulas.

Esta es una fórmula bastante compleja que se acerca lo más posible al ideal:

W=(8÷10)(tercera raíz de D2) kgf,

W.– peso del ancla;

D — desplazamiento del buque, tf.

Es cierto que existen muchas otras fórmulas que le permiten determinar el peso o la talla.

Antes de hacerse a la mar, debe calcular cuidadosamente todos los parámetros y solo entonces aplicar cualquier acción.

Es necesario prestar atención a la profundidad de la inmersión, el tamaño del barco u otra embarcación, la velocidad de la corriente, el tipo de ancla y la longitud que debe estar en profundidad.

Mirando mesas especiales

Los científicos decidieron simplificar el trabajo de los artesanos y realizaron investigaciones relacionadas con la elección. el dispositivo necesario. Estas tablas te permiten compararlo todo. parámetros técnicos cualquier transporte acuático y así podrás elegir fácilmente el que necesitas sin utilizar muchas fórmulas que requieren mucho tiempo y esfuerzo.

Vale la pena señalar que los anclajes caseros hechos correctamente no son peores que los de fábrica, ya que la tecnología adecuada conducirá a buen resultado. Antes de hacerlo, debe responder las siguientes preguntas:

• Para qué recipiente se utilizará (en particular, esto incluye parámetros, es decir, peso y volumen del dispositivo);
• ¿Dañará a este tipo de embarcaciones (como se sabe, existen diferentes materiales del que está hecho el barco, en particular los inflables, hay que tener cuidado de no perforarlo);
• ¿El material con el que se hace el anclaje es susceptible a la corrosión? Si no estás seguro, consulta con un especialista para que tu trabajo no sea en vano.

• Antes de comenzar a fabricar, debe familiarizarse con una cantidad bastante grande de literatura y puede ver varios videos tutoriales que le permitirán ir en la dirección correcta.
• A un determinado tipo de embarcación le corresponde un ancla que puede realizar todas las funciones necesarias. Si las corrientes son lo suficientemente rápidas, entonces es mejor llevarlo con más peso; esto ayudará a fijar el barco en el lugar correcto;
• Mantener esta herramienta mejor en un caso que lo protegerá de ambiente externo, durante la inactividad. Además, no rayará la superficie del recipiente;
• Después de su uso, debes limpiarlo; esto te ayudará a usarlo durante el mayor tiempo posible.

La elección del ancla siempre ha sido problema real para todos los pescadores que prefieren pescar desde un barco. La calidad del rendimiento de un anclaje depende de muchos componentes que no se pueden ensamblar en un solo modelo, por lo que simplemente no existe un anclaje ideal y universal. Por tanto, un ancla de barco de PVC es muy difícil de elegir.

Puedes comprar un ancla en una tienda o intentar hacerlo tú mismo. Un modelo comprado en una tienda es algo diferente a uno hecho en casa, por lo que es necesario tener en cuenta todas las características y elegir conscientemente uno u otro modelo.

Pescar sin ancla en las condiciones actuales, incluso en las más débiles, es simplemente imposible. Algunos podrán pensar que en una masa de agua sin corriente se puede pescar perfectamente sin ancla, pero esto no es del todo cierto. Casi todos los cuerpos de agua tienen una corriente submarina, con raras excepciones.

250 kg de pescado por 1 salida de pesca

Además, a veces es simplemente poco realista ir a pescar con un tiempo tranquilo, por lo que es imprescindible llevar consigo un ancla de PVC para barco. Un pescador equipado con un ancla puede solucionar muchos más problemas en el estanque. Y dado que hacer un ancla usted mismo no es muy difícil, no debe subestimarlo.

Hay varios tipos de anclas que son las más populares entre los pescadores:

• Modelo de anclaje de pasillo.
• El conocido ancla felina.
• Presentador sensacional: Kurbatov.
• Un ancla con forma de hongo.
• Un ancla Danforth universal adecuada para pescar en cualquier masa de agua.

Cada tipo de ancla tiene sus propias desventajas, pero la mayoría de ellas se compensan con la presencia de ventajas. Para comprender con más detalle todos los pros y los contras, conviene observar más de cerca el proceso de fabricación de cada tipo de anclaje.

Para hacer un ancla de este tipo para un barco de PVC con sus propias manos, necesitará algunas piezas:

• Un trozo de tubo metálico con un diámetro de 2,5 centímetros y una longitud de unos 27 centímetros;
• Tuerca y casquillo;
• Dos piezas de metal más pequeñas y dos más grandes;
• Dos anillos de metal;
• Plomo: unos 2 kilogramos.

El proceso de montaje de un modelo sencillo de anclaje plegable es el siguiente:

1. Es necesario fijar el manguito al final de la tubería.
2. Cuatro piezas metálicas harán la función de brazos de anclaje.
3. Toda la estructura debe fijarse con una tuerca.
4. Se debe verter plomo calentado dentro del tubo (necesario para aumentar el peso).

Para fabricar un ancla de este tipo, se necesitarán menos piezas; solo el pescador debe tener conocimientos y habilidades mínimos para trabajar con ella. máquina de soldar. Gracias a la construcción soldada, el proceso de montaje se simplifica enormemente y se reduce el número de piezas.

La lista de piezas necesarias es la siguiente:

• Varilla de acero;
• Alambre de acero;
• Pequeñas piezas de metal.

El proceso de fabricación parece muy sencillo y todas las dimensiones están indicadas en el diagrama:

1. Doblar desde alambre de acero una figura similar a un huso.
2. Suelde las partes restantes a la estructura resultante.
3. El ancla quedará sujeta en la parte inferior por el peso de las piezas metálicas.

Para embarcaciones inflables, este tipo de ancla se considera óptima y le resultará muy útil. La principal ventaja de un ancla de este tipo es su compacidad, porque cuando está plegada, toda la estructura ocupará un espacio mínimo dentro del barco.

El peso ligero del ancla tiene sus ventajas durante el transporte, pero en corrientes fuertes y cuando alta velocidad el viento tendrá que añadir peso a la estructura. Las patas están fijadas a un eje doblado hecho de metal fino o alambre de acero grueso. Puedes cambiar su ubicación con unos simples movimientos.

El proceso de fabricación de este tipo de anclaje está claramente ilustrado mediante esquemas y fotografías.

Este tipo de ancla debe su nombre a que para fabricarla tendrás que realizar una estructura en forma de pirámide. La mayoría de las veces, los pescadores lo utilizan para hacer chapa de metal. Se debe verter plomo en este formulario para darle peso adicional a la estructura.

Para asegurar una cómoda fijación del anclaje, es necesario insertar un trozo de alambre hasta que el cable se enfríe. Esto permitirá que el cable esté firmemente fijado en el ancla cuando el cable se enfríe, y la confiabilidad de dicho diseño será muy alta.

Hay otra forma de hacer un ancla de este tipo sin utilizar plomo. Deberá asegurar las placas de metal para que se forme una pirámide (el tamaño de las placas debe ser diferente). esto es muy manera conveniente, ya que se pueden añadir y quitar placas para aumentar o disminuir el peso del producto.

Para reemplazar rápidamente las placas y cambiar su número, debe perforar un orificio pasante en cada una e insertar un alfiler en lugar de un cable. Este diseño se fija de forma segura con tuercas. Las placas deben montarse en orden ascendente, es decir, de manera que la más grande quede arriba.

En primer lugar, el pescador debe decidir si es necesario un ancla de PVC o si puede pescar cómodamente sin ella. El objetivo principal del ancla es mantener el equilibrio del barco, lo que implica garantizar la seguridad de los pasajeros y del pescador. Un ancla te permitirá fijar el barco en un punto sin otras manipulaciones.

Para garantizar una fijación fiable, el anclaje debe tener las siguientes características:

• Debe pesar alrededor del 10% del peso de un barco vacío;
• El peso deberá ser superior al 1% de la eslora total de la embarcación.

Requisitos básicos para un ancla.

Para hacer un buen ancla, es necesario calcular correctamente los indicadores principales y confiar en ellos durante la fabricación:

• asegurarse de si hay olas en el embalse o de su ausencia y su altura aproximada;
• conozca aproximadamente la fuerza máxima del viento en sus latitudes;
• qué tipo de fondo es de PVC su embarcación;
• Recoge la cuerda del ancla de las propiedades correctas y características.

El cable es cargas máximas, por lo que debes cuidar su fuerza. La carga aproximada sobre el cable es igual a diez masas de anclaje.

A menudo, los pescadores tienen varios tipos de cuerdas de ancla:

1. cuerdas sintéticas fiables que son prácticamente resistentes a la putrefacción;
2. Los cables fabricados con materiales naturales se utilizan con menos frecuencia.

No podrá encontrar un ancla que sea ideal para todas las condiciones de pesca.

Antes de hacer un ancla para un barco de PVC con sus propias manos, debe realizar algunas observaciones e investigaciones, y solo después de eso comenzar el proceso de fabricación e ir al estanque con el barco:

• En primer lugar es necesario disponer de información sobre condiciones climáticas en un estanque;
• elegir el tipo y diseño óptimos del producto;
• encontrar y preparar todos los materiales necesarios para la fabricación;
• Estudie consejos de pescadores experimentados, dibujos y fotografías de anclas en la red global.

También existen criterios generalmente aceptados que debe cumplir un ancla:

1. el ancla debe garantizar una fijación fiable de la embarcación en un punto;
2. la estructura debe ser fácilmente accesible desde los ganchos (de lo contrario existe un gran riesgo de perder el producto);
3. no debe ser ni demasiado ligero ni demasiado pesado;
4. debe ser compacto y no ocupar mucho espacio libre dentro del barco;
5. el material debe ser susceptible a la corrosión en un nivel mínimo;
6. acercarse al fondo en condiciones de pesca específicas.

Los pescadores suelen olvidar el ancla en casa o simplemente no tienen la oportunidad de comprarla o fabricarla ellos mismos. Entonces entran en juego varios tipos medios improvisados ​​que tienen una gran masa: pesas, piedras, ladrillos, etc.

La eficacia de los medios improvisados ​​utilizados como ancla es demasiado baja, pero este fenómeno tiene sus propias explicaciones:

1. el gran peso restringe en gran medida los movimientos del pescador dentro del barco al dirigirlo;
2. un bote inflable puede dañarse fácilmente con esquinas afiladas;
3. El proceso de fijar de forma segura la piedra a la cuerda lleva mucho tiempo.

El uso de medios improvisados ​​como ancla se justifica únicamente en condiciones de pesca en un embalse con fondo rocoso.

La compra de un ancla en una tienda no garantiza el pleno desempeño de las funciones que tiene asignadas.

Los modelos comprados tienen una serie de ventajas y varias desventajas:

• alto precio por modelos confiables;
• Los anclajes baratos suelen venderse defectuosos o faltantes de piezas.

Según estas características, hacer un ancla de barco de PVC con sus propias manos es una de las mejores y más ideas optimas. Al hacer un ancla usted mismo, puede tener en cuenta tanto las preferencias personales como todas las características del embalse y las condiciones de pesca.

Los pescadores y cazadores experimentados compran un ancla después del barco, porque saben que sin ella la pesca se convertirá en una prueba, pero no en unas vacaciones. Pero no todos los pescadores pueden elegir este producto correctamente.

El criterio principal para elegir las anclas es el peso del barco con todo su equipamiento. Pescadores experimentados han probado experimentalmente durante mucho tiempo cuál debería ser la relación entre el peso del ancla y el peso del barco y publicaron los resultados:

• Para una embarcación que pesa hasta 150 kg, es necesario seleccionar un ancla que pese 1,5 kilogramos y asegurarla a una cuerda con un diámetro de aproximadamente 2 milímetros.
• Si su barco pesa entre 150 y 200 kilogramos, entonces la masa del ancla debe ser de unos 2,5 kilogramos.
• Los barcos que pesen entre 250 y 500 kilogramos deben estar equipados con anclas de aproximadamente 3,5 kilogramos.
• Si un barco o embarcación pesa entre 500 y 750 kg, entonces el peso del ancla debe ser de unos 7,5 kilogramos.

Si está pescando en un embalse con una gran cantidad de obstáculos en el fondo, existe un alto riesgo de perder el ancla. Si está pescando en una masa de agua de este tipo, debe atar una boya al ancla.

Puedes reemplazar la batalla con otras vacías. botellas de plastico o espuma de poliestireno, algunos usan tablas de madera. En este caso, retire el ancla para bote inflable El PVC se reduce al mínimo y se puede pescar sin miedo.

250 kg de pescado por 1 salida de pesca

Los cazadores furtivos detenidos contaron el secreto de su éxito con un buen bocado. Los inspectores de pesca estaban tan sorprendidos por la falta de equipo de caza furtiva...

Todo verdadero pescador debe tener en su arsenal un medio para moverse por el agua. Y como sabéis, no hay un solo barco sin ancla. No es ningún secreto que los pescadores son personas económicas e inventivas, y para ellos hacer un ancla para un barco de PVC con sus propias manos no será un problema, especialmente si preparas un dibujo. Esto siempre resulta fiable, práctico y económico.

Hay varias opciones para crear anclas caseras para un bote inflable. Todos ellos han demostrado su eficacia y fiabilidad a lo largo del tiempo. Se considera el más simple y común de ellos. Método de Kurbatov: estructura de anclaje soldada simple. Este dispositivo es de tamaño compacto, liviano y fácil de fabricar.

Sin un ancla, es poco probable que sea posible pescar en un barco entre los juncos o cazar en las llanuras aluviales. Dispositivo de calidad fijar la posición de la embarcación en el agua mantendrá el bote inflable en su lugar en caso de fuertes vientos o corrientes submarinas, para que una persona pueda disfrutar plenamente de su actividad favorita.

La viabilidad de utilizar tales dispositivos para embarcaciones de PVC no plantea la menor duda, porque hoy en día no existen otros métodos para fijar de forma fiable una embarcación inflable en estado estacionario en el agua. En este caso, los pescadores consideran los siguientes tipos populares de anclas:

Me gustaría enfatizar que cada tipo de dispositivos de este tipo para sujetar un barco en una posición estacionaria en el agua tiene sus ventajas y desventajas.

Pero el criterio más importante para un mecanismo de este tipo, adecuado para embarcaciones inflables de PVC, es la compacidad y las pequeñas dimensiones.

Ancla de barco de PVC de bricolaje según el método de Kurbatov

Como cualquier otro trabajo, la construcción de un ancla para una embarcación neumática comienza con la recogida de todos consumibles, dibujos y herramientas. En este caso, el método de Kurbatov implica la presencia de los siguientes componentes:

Estructuralmente, dicho producto consta de una pata y un huso bifurcado. tallas pequeñas. Este ancla de fabricación propia para embarcación neumática de PVC sujeta perfectamente una embarcación de 5 metros de eslora. Además, para fabricar una estructura de este tipo según los dibujos, existe una determinada secuencia de acciones.

1. alambre de acero está doblado hacia arriba en forma de huso, al que se suelda una barra.
2. Barras de fijación y arandelas. Están conectados a la varilla mediante soldadura. Esto es principalmente necesario para desplegar la pata en la parte inferior, de modo que se enganche en el suelo.
3. Usando una tira de metal los extremos del husillo están conectados mediante soldadura. Esto mantendrá la pata en posición de trabajo.

La estructura resultante, realizada según el método de Kurbatov, debería pesar aproximadamente 2 kg. Esto le permitirá sujetar la embarcación de PVC sobre suelo arenoso o limoso. En los casos en que se planee pescar en embalses con fondo rocoso, es importante prever la fijación al ancla de un espacio en blanco adicional que pese 4 kg.

Fabricación de un ancla con garfio para una embarcación inflable de PVC

Una vez más opción de calidad Hacer un dispositivo de este tipo con sus propias manos implica ensamblar un ancla de agarre para un bote de PVC. Para garantizar la fiabilidad, para evitar que la pata se rompa, el dispositivo se fija a la varilla mediante pasadores de chaveta del cobre. Esto permite, si el producto se atasca en la parte inferior, cortar la chaveta con una fuerza determinada, después de lo cual la pata se enderezará y saldrá de debajo del enganche.

Gracias al uso de un montaje con bisagras de las patas en la parte inferior de la varilla, sobre la que se coloca el acoplamiento flotante, el dispositivo es más compacto. También debido al deslizamiento del acoplamiento a lo largo de la base, las patas se fijan en condiciones de funcionamiento en la parte inferior de la varilla, y al subir se pliegan. Un ancla de gancho hecha a sí misma para un bote inflable solo es buena para pescar en un clima tranquilo, pero en el caso de viento fuerte es necesario cargarlo con peso adicional.

Ancla de plomo de bricolaje

El dispositivo más simple para mantener un barco en una posición en el agua, que no requiere conocimientos ni dibujos especiales, es una estructura fundida de plomo. Entonces, hacemos un ancla con nuestras propias manos. Para fabricar un dispositivo de este tipo. necesitarás hasta 5 kg de metal. Mientras el plomo se derrite, es necesario preparar la forma del producto futuro.

Se vierte metal líquido en formulario listo para usar. Después de que el plomo se endurezca, casi producto terminado Se retira del encofrado casero y se limpia de depósitos en el metal. Luego se perfora un agujero en la varilla para sujetar la cuerda. Para reducir la deriva del barco en corrientes fuertes, se perforan varios agujeros en la tapa del ancla.

¿Cómo proteger un ancla para que no se ahogue?

No basta con fabricar o comprar un buen ancla; es necesario saber utilizarla correctamente. Fijar una embarcación en una posición en el agua durante fuertes vientos o corrientes es un evento que requiere ciertas habilidades.

Porque El dispositivo más popular para embarcaciones de PVC es el ancla de gancho., entonces los expertos recomiendan atar dicho dispositivo al bucle inferior. Para sujetar la carga, use una corbata delgada o una cuerda; luego, si queda atrapada en un gancho o una piedra, puede romper la sujeción superior con un tirón brusco. Lo más importante es elegir el diámetro correcto de la cuerda, de lo contrario habrá que cortarla junto con el ancla.

En caso de corrientes muy fuertes, se recomienda utilizar dos productos instalados en la popa y en la proa de la embarcación. En este caso, el barco debe colocarse estrictamente a favor de la corriente. De lo contrario, no será posible determinar correctamente la ubicación exacta de la boquilla. Naturalmente, es posible colocar una embarcación de PVC contra corriente, pero en este caso se utilizan pesos adicionales.

La instalación de la embarcación a lo largo del flujo del río se realiza entrando contra la corriente ligeramente por encima del lugar de despliegue, después de lo cual se baja el ancla hasta el fondo. Es necesario soltar la cuerda dependiendo de la fuerza de la corriente y del peso del producto. Al instalar un barco sobre dos anclas, la segunda se baja solo después de tirar de la cuerda corriente abajo.

Como ves, hacer un ancla casera para una embarcación neumática de PVC no es mano de obra especial, y además no requiere dibujos y conocimientos profundos en esta materia. Selección racional de masa y material para la fabricación del producto, así como su instalación competente permitir al pescador dedicarse a su pasatiempo favorito, en lugar de perder tiempo manteniendo la embarcación estacionaria.

Cualquier pescador que pesque en el agua siempre enfrentó el problema de elegir un ancla para tu barco. Naturalmente, los anclajes ideales no existen, porque su funcionamiento depende de muchos factores y es imposible combinar todo en uno.

Decidí discutir este tema en un orden un tanto no estándar. Primero te diré qué ancla es mejor, luego aprenderemos a hacerla nosotros mismos y solo al final veremos todos los tipos de anclas que son adecuadas para un barco de PVC. Esto se hace para que los más impacientes reciban respuestas en 4-5 minutos y los curiosos vean el panorama más amplio.

¿Cómo elegir un ancla?

• peso del ancla (en kg) = 10% del peso del barco sostenido (en kg)
• peso del ancla (en kg) = 1% de la eslora del barco (en cm)

La función de un ancla es sujetar firmemente el barco en un lugar bajo la influencia de la corriente, el viento y las olas. La elección del ancla está significativamente influenciada por el tipo de suelo del depósito en el que se utilizará el ancla. Además, el ancla debe ser compacta, tener buena fuerza de sujeción, debe aferrarse y desengancharse bien del suelo y volver a subir rápidamente al barco.

La opción más óptima, conveniente y popular es un ancla para gatos. Y el riesgo de dañar el recipiente con él se reduce a cero si se utiliza correctamente. Hablaremos con más detalle sobre otros tipos de anclajes al final del artículo.

gato ancla– una de las anclas más populares entre los pescadores. Este ancla también carece de varilla. Está formado por un huso y cuatro palas. Un ancla para gatos es adecuada para casi cualquier fondo.

Gracias a su diseño, puede aferrarse a cualquier cosa, ya sean los restos de un barco hundido o un fondo arenoso normal. El ancla con garra plegable ocupa poco espacio. Además, es poco probable que un ancla de este tipo se quede atascada en el fondo para siempre. Además, este ancla no es tan difícil de hacer con tus propias manos. Pero todavía hay un inconveniente: accidentalmente puedes perforar el casco de un bote inflable con un ancla de gancho.

Hacer un ancla para un barco de PVC con tus propias manos.

Como ya se mencionó, uno de los mejores presentadores es ancla de gato. Hacerlo manualmente no es difícil. Para hacer tal ancla será necesario:

• Durable tubo metálico aproximadamente 30 mm de diámetro, 20-30 cm de largo (preferiblemente el tubo no sea hueco)
• Un trozo de tubería (vacío) diámetro mayor, alrededor de 2-3 cm de largo
• Dos anillos de montaje
• Chapas de metal de 4-6 mm de espesor.

De láminas de metal recortamos:

• 4 tiras rectangulares de 2 cm de ancho y 10-15 cm de largo;
• 4 tiras redondeadas en los bordes, de 2 cm de ancho y 4-5 cm de largo;
• 8 tiras redondeadas en un extremo, de 2 cm de ancho y 3 cm de largo.
• Luego recortamos 4 triángulos afilados de las mismas láminas, que servirán como brazos del ancla.

Soldamos anillos de montaje al tubo principal desde abajo y desde arriba.

Soldamos 4 de 8 tiras pequeñas al fondo de la tubería, habiéndoles perforado previamente agujeros con un diámetro de 5-7 mm. Se les colocarán cuernos. Soldamos las 4 tiras restantes de la misma forma a un trozo del segundo tubo. Este tubo debe “caminar” libremente a lo largo del primero.

En 4 rayas longitud media Perforamos agujeros del mismo diámetro en los bordes. Perforamos los mismos agujeros en un lado de cuatro tiras largas.

Por otro lado, en este punto se sueldan tiras largas que se estrechan y se sueldan triángulos. Hacemos cortes en el medio de las tiras largas, luego las doblamos y soldamos en este lugar. Esto le dará a los cuernos una forma curva.

Adjuntamos los cuernos resultantes a las "orejas" inferiores con varillas de metal. De la misma manera, colocamos tiras de 4 centímetros en las "orejas" de un trozo de tubería. Colocamos esta pieza en el tubo principal. Perforamos agujeros en los cuernos en un lugar tal que se puedan conectar con varillas a los agujeros en los otros extremos de las tiras de 4 centímetros.

El resultado es un diseño que permite plegar el ancla y, al mismo tiempo, los cuernos no cuelgan por separado.

Cómo mejorar el ancla de un barco

Con un trozo de cadena se puede aumentar considerablemente la fuerza de sujeción del ancla. La cadena se enrolla alrededor de un ancla en la base de los cuernos. Esto aumentará el peso del ancla y se hundirá más profundamente en el suelo, pero permanecerá ángulo deseado enterrando. Además, la cadena actúa como una especie de amortiguador cuando el barco se balancea sobre las olas.

Vídeo sobre cómo hacer que un gato se ancle tú mismo.

Tenga en cuenta que es bastante sencillo y económico de hacer. Además, en términos de calidad no será inferior al ancla comprada. El autor habla detalladamente en el vídeo sobre su diseño y describe los parámetros de las piezas. Explica el principio de funcionamiento de su ancla y revela sus ventajas. El autor también cuenta cómo se fija su ancla al barco.

Otros tipos de anclajes para embarcaciones neumáticas

Hasta la fecha, creado y patentado. alrededor de dos mil tipos de anclas para botes inflables, gran cantidad modelos de diferentes fabricantes y más más diversas modificaciones. Pero sólo unos pocos de ellos recibieron reconocimiento y gran popularidad. Estas anclas incluyen:

- mayoría aspecto clásico anclas Consiste en un huso que termina en la parte inferior con una tendencia, desde donde se extienden cuernos con patas triangulares afiladas. En la parte superior del huso hay una varilla, que puede ser de madera o de metal.

Ventaja principal El ancla Admiralty es que es adecuada para cualquier fondo del embalse. También tiene un buen coeficiente de fuerza de sujeción (la relación entre la fuerza máxima de sujeción del ancla y su peso) en comparación con otras anclas del mismo peso, un diseño simple y una amplia variedad de tamaños.

Pero en comparación con otras anclas para embarcaciones de PVC, tiene una fuerza de sujeción débil. Las desventajas son su volumen, peso, dificultad de manipulación, falta de devolución rápida, elevado coste. Además, cuando una pata está asegurada en el suelo, la segunda sobresaldrá y la cuerda del ancla puede quedar atrapada en ella.

ancla danforth- inventado por el ingeniero estadounidense Ridard Danforth. Ya en las primeras pruebas el ancla demostró una increíble capacidad de sujeción.

El ancla Danforth se diferencia de otras anclas en que su varilla está ubicada en la parte inferior del eje y no en la parte superior. Cuando el ancla toca el fondo, la varilla evita que vuelque. El huso tiene una apariencia alargada, las patas son planas. forma triangular. Las patas se hacen lo más cerca posible entre sí.

Lo bueno de un ancla es que cuando toca el fondo, se entierra profundamente en el suelo y no permanece en capas superiores. Pero, por otro lado, esto conlleva el hecho de que a veces puede hundirse tanto que será imposible sacarlo.

Las anclas Danforth de pequeña categoría de peso, que se utilizan en embarcaciones de PVC, tienen varias desventajas más:

• En primer lugar, tales anclajes no son adecuados si el fondo son guijarros grandes;
• En segundo lugar,debido a su bajo peso y forma, el ancla puede por mucho tiempo estar en el agua antes de caer al fondo.

Ancla de portero- otro tipo de ancla con patas oscilantes. Esta ancla está hecha casi igual que la del Almirantazgo. El husillo y la varilla están fabricados de forma idéntica. La diferencia es que los brazos de la armadura están sujetos a un perno perpendicular a la varilla.

Esta fijación les permite oscilar lados diferentes. Además, cuando una pata se sumerge en el suelo, la segunda se presiona contra el eje y, como resultado, ya no será posible engancharse a la cuerda del ancla. Esta también es una ventaja significativa. Además, al presionar contra el eje, la pata superior proporciona al anclaje una fuerza de sujeción adicional.

En tal ancla hubo escasez, por lo que en algunos casos los anclajes no podían enterrarse a la distancia requerida. Este problema fue solucionado por el inglés Trotman. Por eso el nombre “ Ancla Porter-Trotman».

Ancla de Northhill– uno de los tipos de anclajes con mayor fuerza de sujeción.
Su principio de funcionamiento es similar al de un ancla del Almirantazgo clásica. El ancla, que cae al fondo, se da vuelta con la ayuda de una varilla y se hunde profundamente en el suelo con un cuerno. Además, la varilla aumenta el valor de la fuerza de sujeción.

Las principales ventajas de un ancla de este tipo son su bajo peso y su gran fuerza de sujeción. Por ejemplo, un ancla del Almirantazgo con la misma fuerza de sujeción pesa ocho veces más.

La imagen se complementa con la capacidad del ancla para plegarse. Cuando está plegado, ocupa poco espacio, lo que es muy importante para los propietarios de embarcaciones de PVC.

Las cualidades negativas se manifiestan nuevamente en el hecho de que el cable de anclaje puede quedar atrapado en una bocina que sobresale.

Arado de ancla– uno de los tipos de anclajes modernos de una sola pata con mayor poder de sujeción. El principio de funcionamiento de este ancla es el mismo que el de un arado agrícola. El ancla del arado se clava rápidamente en el suelo y se fija de forma segura en él.

El ancla consta de un husillo y una garra. Este ancla no tiene varilla. El diseño del ancla está hecho de tal manera que incluso si el ancla cae al fondo con la punta hacia arriba, se volcará rápidamente.

Ancla es liviano, alta fuerza de sujeción y pequeñas dimensiones. Esto lo convierte en uno de los anclajes para barcos más prácticos. Funciona mejor en suelos densos, arenosos o limosos.

Ancla de pasillo- uno de los tipos de anclas con patas oscilantes.

Este ancla consta de un husillo y una caja con garras. Las patas son planas y largas. La caja con patas se balancea sobre el eje transversal del husillo. Las llamadas mareas están unidas a la caja, con la ayuda de las cuales giran las patas.

El principio de funcionamiento del ancla es bastante simple: cae plano hasta el fondo, y las mareas unidas a la caja, aferrándose al suelo, obligan a las patas a girar y profundizar más en el fondo con los omóplatos. Este diseño permite que el ancla se hunda en el suelo más rápido que otros.

A pesar de todas sus ventajas, el ancla Hall tiene desventajas importantes. Lo más grave es que el ancla no se hunde tan profundamente en el suelo como nos gustaría. Esto afecta en gran medida su poder de retención. La ubicación amplia de las patas también puede desempeñar un papel negativo. Debido a esta posición, puede producirse una rotación y el anclaje se arrancará del suelo. El ingeniero alemán Heinrich Hein identificó estas deficiencias en 1920, después de realizar numerosos experimentos. Ahora el ancla Hall prácticamente no se utiliza..