Las camillas de construcción se han utilizado para fines de reparación, domésticos y domésticos desde la época de los antiguos faraones egipcios y, al mismo tiempo, no han perdido su relevancia en la era de los vuelos espaciales, las innovaciones y la microelectrónica.
Camillas: definiciones básicas
Por muy rápido que se desarrolle el progreso tecnológico, no es capaz de abolir por completo el transporte manual de mercancías. Quizás esto suceda en un futuro lejano, cuando en cada hogar haya un lugar para los robots, pero hoy esa perspectiva parece fantástica. Y las camillas ordinarias son más que realistas y bastante universales.
Las piedras se transportan en camilla. azulejos de cerámica, bloques de hormigón para la construcción de muros y en general cualquier pieza de material de construcción. Son convenientes para transportar diversas cargas a granel, desde cemento y arena hasta guijarros y piedra triturada. Se puede utilizar una camilla para retirar escombros, hojas, hierba y raíces de la obra. tramas personales. Se utilizan para descargar piensos, fertilizantes y como contenedor móvil para muchas otras tareas domésticas.
El uso de cualquier camilla requiere el trabajo de dos personas con fuerza y resistencia relativamente similares.. Si no tienes pareja, tendrás que utilizar un carrito de jardín o una carretilla lo más ampliamente posible; es simplemente imposible utilizar una camilla solo. A menos que los lleve descargados y los mueva de un lugar a otro, lo que es poco probable que ayude en las reparaciones o la construcción.
Tipos de camillas de construcción y utilitarias.
Según el material de fabricación, se distinguen camillas de construcción: plástico, metal y madera:
- Camillas de plástico: estrictamente hablando, solo el contenedor principal está hecho de plástico y los mangos de muchos modelos son de madera. Suelen utilizarse para transportar carga a granel, ya que no se derraman de dichas camillas.. La capacidad de carga máxima alcanza los 100-120 kg. Desafortunadamente, lo más plástico duradero puede partirse o agrietarse por un golpe descuidado y tendrá que comprar la herramienta nuevamente;
- Camilla metálica. Su contenedor es de chapa (con o sin estructura de acero), las asas también pueden estar tapizadas en metal. Tienen máxima resistencia y una capacidad de carga de hasta 200 kg. Sin embargo, el coste de una carrocería de hojalata es muy importante y su idoneidad para la reparación es baja. Es fácil cortarse o lesionarse en este tipo de camillas durante el trabajo;
- Camilla de madera. Convenientes para cualquier propósito de construcción, reparación y economía, son fáciles de fabricar usted mismo y de reparar si es necesario. Las desventajas incluyen: peso pesado– mover incluso un dispositivo vacío requerirá más esfuerzo que llevar a un “colega” de metal o plástico.
Las dimensiones estándar de las camillas de construcción se refieren a las dimensiones del contenedor de carga y son de 20 a 30 cm de profundidad, 50 a 60 cm de ancho y 70 a 90 cm de largo. longitud total los mangos se encuentran entre 150 y 160 cm, de modo que es posible girar la camilla cuando se carga en tramos de escaleras.
¿Por qué autoproducción camillas comunes, si este producto no escasea en las ferreterías? En primer lugar, porque cadenas minoristas Suelen ofrecer camillas de plástico y metal. Los primeros tienen una vida útil inaceptablemente corta y los segundos tienen un coste muy importante.
En segundo lugar, a menudo es necesario hacer una camilla de un tamaño específico, pero es difícil seleccionar el conjunto completo de dimensiones terminadas. En tercer lugar, al hacer usted mismo una camilla de madera, puede construir un dispositivo transformador (que ninguna tienda le ofrecerá). Permítanme resumir las directrices para dicho diseño con todo detalle.
¿Cómo hacer una camilla de construcción de madera con tus propias manos?
De los materiales necesitaremos una tabla con un espesor de 25-30 mm, una lámina delgada de metal galvanizado y un juego extendido para trabajar la madera: una sierra para metales, una sierra de calar, un destornillador, un taladro y accesorios de fijación.
Cómo hacer una camilla de construcción de madera con tus propias manos: diagrama paso a paso
Paso 1: cortar las asas
Se cortan mangos rizados de una tabla de 10 a 12 cm de ancho y 3 a 4 cm de espesor, que servirán de base para todas las camillas. La parte media del tablero permanece sin cambios, se quita un pequeño chaflán de los bordes en la parte superior y se hace un corte profundo desde abajo, hasta una longitud de 35-40 cm en cada lado. Esto reduce el peso total de los mangos y les da una forma cómoda de agarrar.
Es mejor aplicar el diseño de futuros recortes en ambas tablas de acuerdo con la plantilla y seguirla estrictamente al procesar. Cuanto más preciso sea el tamaño de ambos mangos, más conveniente será utilizar la camilla terminada, ya que tendrán un equilibrio de equilibrio. Recorte las manijas, asegurándolas firmemente en un tornillo de banco o cuñas.
Paso 2: Montaje de la base de la camilla
Tomando dos tablas exactamente del mismo ancho que los mangos sin cortar, las fijamos a una distancia de 50-65 cm entre sí, construyendo el marco de la futura camilla. La longitud de estos travesaños determina el ancho de la camilla y es de 50-60 cm. Las barras transversales se fijan con tornillos autorroscantes de 60 mm de largo, en incrementos de 3 cm. superficie plana, comprobando la rectangularidad de todos los nodos.
Cuando se fijan los tableros transversales, se deben reforzar con cuatro esquinas de acero en el lado interior (invisible) del marco. Es mejor elegir esquinas con "estantes" largos, que tengan de 3 a 4 orificios de montaje en cada lado. Los accesorios adicionales darán a toda la estructura una gran resistencia y le permitirán soportar cargas que pesen más de 100 kg.
Paso 3: construye la plataforma
En marco terminado Se colocan tableros con un espesor de 25 mm o más, y esto se hace de acuerdo con un procedimiento estrictamente definido. Por un lado, las tablas del suelo quedan exactamente "a ras" de las dimensiones de la camilla, pero por el otro deben sobresalir unos 5 cm de las dimensiones.
Las primeras que se fijan son dos tablas de los extremos del piso; se apoyan tanto en las manijas como en las tablas transversales. La fijación se realiza con tornillos autorroscantes de 50 mm de largo, con frecuencia alta Paso de instalación: al menos 3 cm entre tornillos. Los siguientes elementos del suelo se fijan únicamente desde los extremos, donde se encuentran las manijas debajo de ellos. La tabla intermedia deberá cortarse con precisión a la medida y colocarse en la ranura resultante, asegurada con al menos un tornillo en cada lado.
Paso 4: levanta los lados y arregla el fondo.
Ahora puede fijar dos lados cortos y uno largo, el que está en el lado nivelado del piso. Para los laterales utilice una tabla de 20 mm de espesor. Es más conveniente fijar los lados a las esquinas de acero y desde el exterior: si los accesorios están ubicados dentro de la camilla, se obstruirá con carga a granel y puede dañarse fácilmente con ladrillos macizos, etc.
En la parte inferior se coloca una lámina de metal galvanizado, cortada exactamente a su tamaño. La fijación galvanizada se realiza con clavos de montaje cortos con cabezas anchas, con un paso de 10 a 12 cm. En la misma etapa, es conveniente colocar accesorios especiales de goma en los mangos a una distancia de 2 a 3 cm de los extremos. para no dañar las manos si la camilla cargada choca accidentalmente con un obstáculo.
Paso 5: hacer un lado plegable
La etapa final de la "construcción de camilla" independiente está asociada con la fabricación y fijación del lado plegable. Esta pieza es útil cuando se transportan cargas ligeras y a granel, especialmente en largas distancias. En el lado abierto del pavimento se prueba un tablero de pequeño espesor (a partir de 15 mm) y largo, su ancho puede exceder ligeramente la altura de nuestras camillas; Fijado al extremo saliente del suelo y al lado móvil. bisagras giratorias. A lo largo de los bordes de este lado, vale la pena colocar accesorios para asegurarlo en estado plegado: pestillos, ganchos, etc.
Esta es una "receta" aproximada de cómo hacer una camilla universal a partir de tablones de madera. Si el transporte de carga a granel no es relevante para usted, entonces puede omitir la etapa 5: los ladrillos, bloques de cemento y sacos de cemento se pueden mover con un lado abierto, lo que facilita incluso la carga y descarga.
Cuanto más viajes, mayores serán las posibilidades de que te pase algo. Sucede que alguien del grupo, como resultado de determinadas acciones fallidas, resulta herido y no puede moverse por sí solo. En tales casos, la carga de trasladar a la víctima recae en otros miembros del grupo.
Por supuesto, puede agarrar a la víctima por los brazos y cargarla, puede arrojarla sobre su espalda, pero si necesita recorrer una distancia larga, ese movimiento de la víctima no es adecuado: llevar a la víctima es muy inconveniente. y consume mucha energía. Es mucho más fácil y correcto llevar a la víctima en camilla. Pero normalmente nadie los lleva consigo, dices, y tendrás toda la razón. La camilla deberá estar hecha de materiales de desecho, y en este artículo puedes leer exactamente cómo hacer una camilla con lo que tienes por ahí.
Entonces, ¿cómo hacer una camilla usted mismo con sus propias manos a partir de materiales improvisados? Primero, desmontemos la camilla en sus componentes (esta regla se aplica a todas las cosas que planea hacer con sus propias manos).
Como todo el mundo sabe, una camilla consta de los siguientes elementos: una superficie sobre la que se transporta una persona o carga, y “asas” que agarran los porteadores.
Mis padres comandantes me enseñaron este método y lo probaron en mí. Mientras pasaba por la ruta, durante las siguientes maniobras, me golpeé muy fuerte la rodilla, por lo que mi velocidad de movimiento disminuyó drásticamente. Por mi culpa, la movilidad de la unidad no cumplía con los indicadores requeridos; llevar a un tipo con todo el equipo y armas es una tarea estúpida e ingrata, por lo que se tomó la decisión de hacer una camilla con lo que tenía a mano. estaba alrededor bosque de pinos, por lo que no hubo problemas a la hora de realizar la camilla.
En realidad, aquí está el método para hacer una camilla: se toman dos palos, de manera que puedan soportar el peso de lo que se transporta y dos chaquetas, en nuestro caso fue un tobogán. Las chaquetas se abotonan, las mangas se pueden girar dentro de la chaqueta o dejarlas así. Luego se insertan los postes en las mangas, como se muestra en la Fig. 1. La camilla con sus propias manos está lista.
Te lo diré por mí mismo: fue bastante cómodo continuar la marcha forzada en la camilla creada)) Me arrojaron un par de ametralladoras y un par de bolsas encima y, como un caballero, continué el viaje. la joroba de mis esclavos)).
Si en nuestro caso no hubiera postes adecuados, habríamos utilizado máquinas automáticas. Sí, son más cortos y la camilla sería sedentaria, pero esto solucionaría el tema del movimiento.
Si tiene una bolsa gruesa, entonces no puede usar chaquetas, sino hacer una camilla con la bolsa. Para hacer esto, se hacen dos agujeros en la propia bolsa a lo largo de los bordes para los postes.
Si no tienes chaquetas, o son tan débiles que no aguantan el peso de lo que transportas, puedes utilizar cinturones y cuerdas como superficie de transporte. Se deben atar dos postes entre sí para que la persona transportada no caiga más allá de los cinturones o cuerdas entrelazadas, sino que se ubique sobre ellos. En consecuencia, cuanto más frecuentemente pasen de un polo a otro, más cómoda se sentirá la persona transportada (Figura 2).
Si no tienes con qué hacer asas de transporte, puedes hacer una camilla sin marco. La misma manta o trozo de tela gruesa puede servir como camilla para transportar el objeto transportado a larga distancia. Al mismo tiempo, en las esquinas de la manta (llamémosla así) es necesario formar nudos para que sea más fácil de manipular. Si simplemente sostienes la manta y la aprietas con fuerza entre tus manos, tus manos y antebrazos se cansarán muy rápidamente (Figura 3).
También puedes utilizar una camilla con un palo. Ata la misma manta por sus extremos a un poste, colocando a la víctima en él. En este caso, la camilla debe llevarse al hombro, ya que la persona transportada quedará colgada mucho más abajo que el nivel del poste (Fig. 4).
Ahora ya sabe cómo hacer una camilla con sus propias manos a partir de materiales de desecho y, si es necesario, puede utilizar este conocimiento para sobrevivir usted mismo y ayudar a otros a sobrevivir.
Las camillas de construcción se han utilizado para fines de reparación, domésticos y domésticos desde la época de los antiguos faraones egipcios y, al mismo tiempo, no han perdido su relevancia en la era de los vuelos espaciales, las innovaciones y la microelectrónica.
Camillas: definiciones básicas
Por muy rápido que se desarrolle el progreso tecnológico, no es capaz de abolir por completo el transporte manual de mercancías. Quizás esto suceda en un futuro lejano, cuando en cada hogar haya un lugar para los robots, pero hoy esa perspectiva parece fantástica. Y las camillas ordinarias son más que realistas y bastante universales.
Mediante camilla se transportan piedras, baldosas cerámicas, ladrillos para la colocación de chimeneas, bloques de hormigón para la construcción de muros y en general cualquier pieza de material de construcción. Son convenientes para transportar diversas cargas a granel, desde cemento y arena hasta guijarros y piedra triturada. En camilla se pueden retirar escombros de una obra de construcción, hojas, pasto y raíces de parcelas personales. Se utilizan para descargar piensos, fertilizantes y como contenedor móvil para muchas otras tareas domésticas.
El uso de cualquier camilla requiere el trabajo de dos personas con fuerza y resistencia relativamente similares. Si no tienes pareja, tendrás que utilizar un carrito de jardín o una carretilla lo más ampliamente posible; es simplemente imposible utilizar una camilla solo. A menos que los lleve descargados y los mueva de un lugar a otro, lo que es poco probable que ayude en las reparaciones o la construcción.
Tipos de camillas de construcción y utilitarias.
Según el material de fabricación, se distinguen camillas de construcción: plástico, metal y madera:
- Camillas de plástico: estrictamente hablando, solo el contenedor principal está hecho de plástico y los mangos de muchos modelos son de madera. Suelen utilizarse para transportar carga a granel, ya que no se derraman de dichas camillas.. La capacidad de carga máxima alcanza los 100-120 kg. Desafortunadamente, el plástico más duradero puede partirse o agrietarse con un golpe descuidado y tendrá que comprar la herramienta nuevamente;
- Camilla metálica. Su contenedor es de chapa (con o sin estructura de acero), las asas también pueden estar tapizadas en metal. Tienen máxima resistencia y una capacidad de carga de hasta 200 kg. Sin embargo, el coste de una carrocería de hojalata es muy importante y su idoneidad para la reparación es baja. Es fácil cortarse o lesionarse en este tipo de camillas durante el trabajo;
- Camilla de madera. Convenientes para cualquier propósito de construcción, reparación y economía, son fáciles de fabricar usted mismo y de reparar si es necesario. Entre las desventajas, se puede destacar el gran peso: mover incluso un dispositivo vacío requerirá más esfuerzo que llevar un "colega" de metal o plástico.
Las dimensiones estándar de las camillas de construcción se refieren a las dimensiones del contenedor de carga y son de 20 a 30 cm de profundidad, 50 a 60 cm de ancho y 70 a 90 cm de largo. La longitud total de las asas oscila entre 150 y 160 cm, por lo que es posible girar la camilla cargada en tramos de escaleras.
¿Por qué molestarse en fabricar camillas comunes usted mismo si este producto no escasea en las ferreterías? En primer lugar, porque las cadenas minoristas suelen ofrecer camillas de plástico y metal. Los primeros tienen una vida útil inaceptablemente corta y los segundos tienen un coste muy importante.
En segundo lugar, a menudo es necesario hacer una camilla de un tamaño específico, pero es difícil seleccionar el conjunto completo de dimensiones terminadas. En tercer lugar, al hacer usted mismo una camilla de madera, puede construir un dispositivo transformador (que ninguna tienda le ofrecerá). Permítanme resumir las directrices para dicho diseño con todo detalle.
¿Cómo hacer una camilla de construcción de madera con tus propias manos?
De los materiales necesitaremos una tabla con un espesor de 25-30 mm, una lámina delgada de metal galvanizado y un juego extendido para trabajar la madera: una sierra para metales, una sierra de calar, un destornillador, un taladro y accesorios de fijación.
Cómo hacer una camilla de construcción de madera con tus propias manos: diagrama paso a paso
Paso 1: cortar las asas
Se cortan mangos rizados de una tabla de 10 a 12 cm de ancho y 3 a 4 cm de espesor, que servirán de base para todas las camillas. La parte media del tablero permanece sin cambios, se quita un pequeño chaflán de los bordes en la parte superior y se hace un corte profundo desde abajo, hasta una longitud de 35-40 cm en cada lado. Esto reduce el peso total de los mangos y les da una forma cómoda de agarrar. Es mejor aplicar el patrón de cortes futuros en ambas tablas de acuerdo con la plantilla y respetarlo estrictamente al procesar. Cuanto más preciso sea el tamaño de ambos mangos, más conveniente será utilizar la camilla terminada, ya que tendrán un equilibrio equilibrado. Recorta las asas banco de trabajo de carpintería, asegurándolos de forma segura en un tornillo de banco o cuñas.
Paso 2: Montaje de la base de la camilla
Tomando dos tablas exactamente del mismo ancho que los mangos sin cortar, las fijamos a una distancia de 50-65 cm entre sí, construyendo el marco de la futura camilla. La longitud de estos travesaños determina el ancho de la camilla y es de 50-60 cm. La fijación de los travesaños se realiza con tornillos autorroscantes de 60 mm de largo, en incrementos de 3 cm, sobre una superficie plana. comprobando la cuadratura de todos los nodos Cuando se fijan las tablas transversales, deben reforzarse con cuatro esquinas de acero desde el lado interior (invisible) del marco. Es mejor elegir esquinas con "estantes" largos, que tengan de 3 a 4 orificios de montaje en cada lado. Los accesorios adicionales darán a toda la estructura una gran resistencia y le permitirán soportar cargas que pesen más de 100 kg.
Paso 3: construye la plataforma
Sobre el marco terminado se colocan tableros con un espesor de 25 mm o más, y esto se hace de acuerdo con un procedimiento estrictamente definido. Por un lado, las tablas del piso están exactamente "al ras" con las dimensiones de la camilla, pero por el otro, deben sobresalir de las dimensiones unos 5 cm. Primero se colocan dos tablas desde los extremos del piso; ambas descansan sobre ellas. los propios mangos y en las tablas transversales. La fijación se realiza con tornillos autorroscantes de 50 mm de largo, con una alta frecuencia de pasos de instalación: al menos 3 cm entre tornillos. Los siguientes elementos del suelo se fijan únicamente desde los extremos, donde se encuentran las manijas debajo de ellos. La tabla intermedia deberá cortarse con precisión a la medida y colocarse en la ranura resultante, asegurada con al menos un tornillo en cada lado.
Paso 4: levanta los lados y arregla el fondo.
Ahora puede fijar dos lados cortos y uno largo, el que está en el lado nivelado del piso. Para los laterales utilice una tabla de 20 mm de espesor. Lo más conveniente es fijar los lados a las esquinas de acero y desde el exterior: si los accesorios están ubicados dentro de la camilla, ésta se obstruirá con la carga a granel, puede dañarse fácilmente con ladrillos macizos, etc. Una hoja de metal galvanizado Se coloca en la parte inferior, se corta exactamente a su tamaño. La fijación galvanizada se realiza con clavos de montaje cortos con cabezas anchas, con un paso de 10 a 12 cm. En la misma etapa, es conveniente colocar accesorios especiales de goma en los mangos a una distancia de 2 a 3 cm de los extremos. para no dañar las manos si la camilla cargada choca accidentalmente con un obstáculo.
Paso 5: hacer un lado plegable
La etapa final de la "construcción de camilla" independiente está asociada con la fabricación y fijación del lado plegable. Esta pieza es útil cuando se transportan cargas ligeras y a granel, especialmente en largas distancias. En el lado abierto del pavimento se prueba un tablero de pequeño espesor (a partir de 15 mm) y largo, su ancho puede exceder ligeramente la altura de nuestras camillas; Las bisagras giratorias se fijan al extremo sobresaliente del piso y al lado móvil. A lo largo de los bordes de este lado vale la pena proporcionar accesorios para fijarlo en estado plegado: pestillos, ganchos, etc. Esta es una "receta" aproximada de cómo hacer una camilla universal a partir de tablas de madera. Si el transporte de carga a granel no es relevante para usted, entonces puede omitir la etapa 5: los ladrillos, bloques de cemento y sacos de cemento se pueden mover con un lado abierto, lo que facilita incluso la carga y descarga.
En la era del rápido desarrollo de la microelectrónica y la conquista del espacio exterior, las camillas de construcción, inventadas en la época de los faraones, no han perdido su relevancia. Facilitan enormemente muchos trabajos y aumentan la productividad.
Propósito de las camillas de construcción.
Este es un dispositivo universal que le permite mover diversas cargas a granel: arena, piedra triturada, cemento, etc. Con una camilla, también puede quitar los escombros de sitio de construcción, transportar objetos pesados, como ladrillos, bloques de hormigón o baldosas de cerámica.
El uso de este equipo requiere la participación de dos personas, preferiblemente con la misma resistencia. Es imposible transportar solo una camilla de construcción cargada. Por lo tanto, si no tienes pareja, tendrás que utilizar una carretilla o un carro.
Tipos de camillas
Según el material, las camillas se dividen en tres categorías: plástico, metal y madera.
Los primeros están destinados principalmente a carga a granel. La mayoría de estos modelos están equipados mangos de madera. Su capacidad de carga no supera los 110 kg. A la hora de trabajar hay que tener en cuenta que incluso el plástico más duradero puede agrietarse o partirse por un golpe descuidado, especialmente en el frío. Al mismo tiempo, las camillas de plástico para la construcción tienen la ventaja de ser livianas, lo que facilita la tarea de transportar cargas. Si es necesario, se pueden utilizar como recipiente para diluir pintura y mezclas de construcción.
Las camillas de metal son más duraderas. Están adaptados para mover hasta 200 kg de cargas. hecho de chapa de hierro. Los mangos de este tipo de camillas suelen ser de madera, en algunos casos tapizados con hierro. Al trabajar hay que tomar precauciones, ya que no se puede descartar la posibilidad de cortes en los bordes metálicos. La carrocería de hojalata no es barata y es prácticamente imposible de reparar.
Los materiales de construcción también se utilizan para diversos fines económicos. camilla de madera. Son muy fáciles de reparar y también es bastante sencillo hacerlos tú mismo. La desventaja de estas camillas es su importante peso. Moverlos incluso sin carga requiere mucho esfuerzo.
Ventajas de las camillas de plástico.
Están hechos de plástico resistente y, a diferencia de la madera o el metal, no se pudren ni se corroen. peso ligero combinado con una buena capacidad los hace indispensables, especialmente cuando se transportan materiales pesados.
El contenedor de la camilla tiene una forma que permite distribuir uniformemente el peso de la carga transportada. Incluso puedes mover soluciones líquidas en él. Las camillas de construcción están equipadas con mangos de madera, que son más cómodos que los de plástico. Para evitar la aparición de hongos o pudrición, se tratan con un compuesto especial.
Para fabricar camillas, los fabricantes utilizan plástico resistente a los impactos que puede soportar cargas importantes. Esto se refleja en la durabilidad del equipo y la ausencia de deformaciones durante el funcionamiento. Las camillas de plástico son resistentes a los cambios de temperatura. Esto les permite usarse en casi cualquier condición climática.
Cómo hacer una camilla de construcción con tus propias manos.
Surgen situaciones en las que se necesita una camilla de cierto tamaño para trabajar, que es difícil de encontrar en centros comerciales. En este caso, puedes hacerlos tú mismo. Para ello necesitarás una tabla galvanizada de unos 30 mm de espesor. hoja de metal, herrajes de fijación y un juego de herramientas.
Del tablero se cortan las asas, que son la base de cualquier camilla. En la parte inferior del tablero se realiza un corte de hasta 40 cm de largo para darle una forma cómoda de agarrar y reducir el peso de la camilla. Luego se construye un marco en forma de dos tablas, fijadas transversalmente a las manijas a una distancia de unos 60 cm entre sí. Esto se hace mediante tornillos autorroscantes. El marco resultante se refuerza con esquinas de acero en el interior.
Después de eso, los elementos del piso se unen de acuerdo con un patrón determinado. Primero se colocan a lo largo de los bordes, apoyándose en los extremos de las tablas transversales y en los mangos, y por último se fija la tabla en el medio. Se clava una hoja de metal en la parte inferior con clavos de montaje y el bastidor de construcción está listo. Se recomienda colocar todos los herrajes en el exterior.
Este tipo de transporte es uno de los más difíciles y difíciles de realizar y organizar. Sin embargo, se utiliza con mayor frecuencia, ya que es conveniente si es necesario trasladar rápidamente a la víctima del lugar de la lesión (accidente, desastre) a un lugar seguro. Este método puede ser intermedio (hasta más avanzado). vehículos), y el único posible. Todas las víctimas que pueden soportar dicho transporte se pueden dividir en:
personas con heridas leves que, aunque lesionadas, pueden moverse de forma independiente o con poco apoyo; víctimas con traumatismo moderado: no pueden moverse de forma independiente, pero están conscientes y la gravedad de la lesión les permite ser transportados en cualquier posición; gravemente heridos: solo se pueden transportar en una determinada posición.
Así, dependiendo de la gravedad de la lesión y del estado de la víctima, se seleccionan diversos medios de transporte improvisados.
Los elementos más accesibles que se pueden utilizar para fabricar medios de transporte pueden ser postes de madera, bastones de esquí, piolets, bastones topográficos, cuerdas, mochilas, chaquetas (chaquetas para tormentas), sacos de dormir, impermeables, piezas grandes de tela duradera (lona, paracaídas). , carpas, toldos de las mismas, etc.). Es decir, aquellos artículos, equipo y equipamiento que el grupo tiene o puede sacar del vehículo accidentado.
El transporte a una distancia corta (dejar el lugar de un accidente o lesión a un lugar seguro) se puede realizar sin utilizar ningún equipo auxiliar directamente en las manos utilizando uno de los métodos que se enumeran a continuación.
Transporte de una persona levemente herida en la espalda por una sola persona. La víctima se sienta en una plataforma elevada para que el porteador esté ligeramente más bajo y pueda colocarla libremente sobre su espalda. La víctima abraza al portero con los brazos sobre los hombros y los cruza sobre el pecho (sin presionar el cuello). El portero coloca las manos debajo de las rodillas y sostiene a la víctima boca arriba. Cuando es necesario bajarlo, todo se hace en orden inverso. En un terreno llano, el portero se arrodilla y, apoyándose en las manos, se da vuelta y baja suavemente a la víctima al suelo.
Transporte por dos personas. Las manos están entrelazadas formando un cuadrado sobre el que se sienta la víctima. Dos porteadores se toman de las muñecas y colocan un "asiento" debajo de la víctima. Se sienta y sujeta los hombros de los porteadores con las manos (sin presionar el cuello).
Llevando solo un rollo de cuerda. La cuerda se marca en una bobina de poco más de un metro de largo (dependiendo de la altura del porteador). Después de desenrollar la bahía (el nudo debe estar en el medio), la colocan debajo de las caderas de la víctima, y el portero mete las manos en la parte superior bifurcada de la bahía, se las pone sobre los hombros como correas de mochila y se levanta.
Para transportar a la víctima en un soporte de cuerda se necesitan dos personas. La cuerda se enrolla en una bobina con un diámetro de 1,5 m (teniendo en cuenta la altura de los porteadores). La bahía bifurcada (nudo en la parte inferior) se coloca sobre los hombros de los porteadores como si fuera un roll-up. La víctima se sienta en el tejido de la bahía (es deseable un forro suave) y sostiene las manos sobre los hombros de los porteadores, o ellos lo sostienen sobre su espalda con sus propias manos. La bahía debe estar preparada de manera que bajo el peso de la víctima no cuelgue por debajo de la línea del cinturón de los porteadores.
Llevar una mochila invertida. Las correas de la mochila (si son pequeñas, entonces agréguelas con algo) se aseguran con hebillas en toda su longitud, las piernas de la víctima se pasan a través de las correas para que se siente en la parte delantera de la mochila, al revés. El portero pasa las manos por las correas, se apoya en la otra pierna sobre una rodilla y se levanta en toda su altura. Es mejor hacer esto junto a algún tipo de soporte: una piedra, un árbol, etc.
Transporte en mochila con laterales cortados. Corta las costuras de la mochila, dejando al menos 10 cm hasta la parte inferior y desde arriba, casi cerca de la correa del cuello de la mochila. Las piernas de la víctima se pasan a través de las incisiones,
y la mochila en sí queda completamente debajo de la víctima. Después de lo cual el portero se pone de pie.
Llevar a la víctima en un palo. El palo mide aproximadamente 60 cm de largo y unos 8 cm de diámetro. Se sujeta con cuerdas o correas (eslingas) en la espalda del porteador de modo que quede ligeramente por debajo de la línea del cinturón. Debes colocar cosas suaves debajo de los bucles de tus hombros. Se coloca a la víctima sobre un palo, habiéndola previamente envuelto en algo suave. Las piernas de la víctima se sujetan sobre los muslos del portero, quien las sostiene con las manos debajo de las rodillas.
Llevar a la víctima en un asiento hecho con un palo (o dos bastones de esquí). Los extremos de los palos se enroscan en las correas de las mochilas de los porteadores o en los bucles del rollo de cuerda para que no caiga por debajo de la cintura de los porteadores. Se colocan cosas blandas debajo de la víctima.
Hacer redes de arrastre con esquís o ramas blandas. Los volokushi se tejen con dos o cuatro esquís. Las puntas de los esquís se colocan una encima de la otra y se atan con un nudo o estribo de semi-agarre. También se les atan dos bastones de esquí, que servirán de tracción. Desde el lugar donde se sujetan los esquís, se lleva la cuerda de conexión o eslinga a fijaciones de esquí y usando un puente corto hecho de un palo o algo más, unen todo firmemente. Luego se coloca una cabecera en el lugar donde se sujetan los esquís, que se puede hacer con una mochila, un rollo de cosas, etc.
Los drags se tejen con ramas de árboles (preferiblemente patas de abeto grandes) según el mismo principio que con los esquís. En este caso, las ramas de la culata sirven como varillas, y en ambos casos se coloca a la víctima sobre el ventilador de arrastre con la ropa de cama de un saco de dormir, una manta, ropa abrigada y, si no hay nada de esto, una capa adicional de partes blandas. de las ramas se coloca y asegura sobre el arrastre.
Transportar a la víctima en una tienda de campaña, película de plástico, un trozo de lona, una tienda impermeable y otros medios disponibles. Este método es aplicable sobre nieve, arena o hierba si es imposible hacer una camilla sencilla.
Se atan bucles de cuerda o eslinga al panel de la tienda, lona o un trozo grande de polietileno (grueso y doblado 2-3 veces) en las esquinas. Luego, las cosas cálidas o (si es en verano) suaves se colocan sobre la hoja de envío en una capa uniforme. La víctima es colocada en saco de dormir, y luego en el vehículo de transporte preparado, después de lo cual se envuelve firmemente y se ata en un capullo. Primero se coloca un cojín suave de ropa o una mochila debajo de la cabeza. Al atar, los bucles deben bloquearse con nudos independientes para que el ligamento no apriete a la víctima. Se atan cuerdas de tiro a los pies de la víctima y cuerdas de seguridad atadas a los hombros. Los porteadores (dos o más personas) tiran, y uno o dos aseguran el "capullo" y no permiten que se desvíe de la línea de movimiento.
Cuando baje pendientes, cuando surja la necesidad, elija una de las técnicas que se muestran en la figura. Con este método de transporte, es necesario elegir el camino más suave y seguro, sin baches, baches ni baches.
Realización de una camilla rígida con materiales improvisados. Protozoos duros Se pueden fabricar camillas a partir del capó, puerta o maletero de un coche que ha sufrido un accidente, simplemente hoja de acero. Pero para llevar tal camilla improvisada incómodos y pesados - sólo se pueden utilizar para distancias cortas - máximo 0,5 km, es decir, hasta lugar seguro o lugares donde encontrar material para hacer camillas normales y cómodas.
Lo más cómodo para el transporte son las camillas de esquís o dos postes de madera de unos 3 m de largo y 4-5 cm de grosor. Además, se necesitan dos chaquetas con un cierre en el medio. Los bastones o los esquís se enroscan en las mangas de las chaquetas de modo que se coloquen en ambos extremos, es decir, uno hacia el otro. Las chaquetas solo se abrochan en la parte superior porque cuando se abrochan desde abajo, bajo carga, los botones pueden soltarse y la cremallera puede abrirse. Se coloca un rollo de cosas debajo de la cabeza. Durante el transporte a largo plazo, se envuelve a la víctima en ropa abrigada, se la envuelve en una manta o tienda de campaña (lona) o se la coloca en un saco de dormir (dependiendo de lo que tenga a mano). en este momento). Si es necesario, se ata a la víctima a una camilla.
Si tienes cuerda, puedes hacer una camilla con dos postes con travesaños y un marco de cuerda trenzada. Para atar la camilla se preparan dos postes, cada uno de unos 3 m de largo, con un diámetro de 5-6 cm, y tres travesaños, de unos 60 cm de largo y 3 cm de diámetro. En la unión de los travesaños, se realizan cortes-ranuras poco profundas. se hacen en los postes; las barras transversales se atan a los postes con cualquier cuerda o eslinga disponible o, como último recurso, simplemente con cinturones. Los hilos de las ataduras van en cruz con fijación intermedia con nudo semiagarre o estribo.
En la cabeza de la víctima, se atan dos barras transversales a las barras transversales, como se muestra en la figura, y donde están las piernas, una. Luego se utiliza un trozo de cuerda de 20 metros para trenzar la camilla.
Se coloca a la víctima en un saco de dormir o se la envuelve en una lona, tienda de campaña o mantas. Se coloca un rollo de cosas debajo de la cabeza. Poder
Primero haz una ropa de cama calentita, colocándola sobre la trenza de la camilla y atándola para que no se resbale. En ausencia de una cuerda larga, se puede hacer una trenza improvisada con chaquetas, camisas, pantalones, etc. En este tipo de camillas, el transporte se realiza en posición semisentada.