> 10 datos que no sabías sobre la ISS
Los datos más interesantes sobre la ISS.(Estación Espacial Internacional) con foto: vida de los astronautas, se puede ver la ISS desde la Tierra, miembros de la tripulación, gravedad, baterías.
La Estación Espacial Internacional (ISS) es uno de los mayores logros tecnológicos de toda la humanidad en la historia. Las agencias espaciales de EE.UU., Europa, Rusia, Canadá y Japón se han unido en nombre de la ciencia y la educación. Es un símbolo de excelencia tecnológica y demuestra cuánto podemos lograr cuando colaboramos. A continuación se presentan 10 datos que quizás nunca hayas oído sobre la ISS.
1. La ISS celebró su décimo aniversario de operación humana continua el 2 de noviembre de 2010. Desde la primera expedición (31 de octubre de 2000) y el atraque (2 de noviembre), la estación ha sido visitada por 196 personas de ocho países.
2. La ISS se puede ver desde la Tierra sin el uso de tecnología y es el satélite artificial más grande que jamás haya orbitado nuestro planeta.
3. Desde el lanzamiento del primer módulo Zarya a la 1:40 a. m., hora del Este, el 20 de noviembre de 1998, la ISS ha completado 68.519 órbitas alrededor de la Tierra. Su odómetro muestra 1,7 mil millones de millas (2,7 mil millones de kilómetros).
4. Hasta el 2 de noviembre se habían realizado 103 lanzamientos al cosmódromo: 67 vehículos rusos, 34 lanzaderas, un barco europeo y un barco japonés. Se realizaron 150 caminatas espaciales para ensamblar la estación y mantener su funcionamiento, lo que tomó más de 944 horas.
5. La ISS está controlada por una tripulación de 6 astronautas y cosmonautas. Al mismo tiempo, el programa de la estación ha asegurado la presencia continua del hombre en el espacio desde el lanzamiento de la primera expedición el 31 de octubre de 2000, lo que supone aproximadamente 10 años y 105 días. De esta forma, el programa mantuvo el récord actual, superando la marca anterior de 3.664 días establecida a bordo de Mir.
6. La ISS sirve como laboratorio de investigación equipado con condiciones de microgravedad, en el que la tripulación realiza experimentos en los campos de la biología, la medicina, la física, la química y la fisiología, así como observaciones astronómicas y meteorológicas.
7. La estación está equipada con enormes paneles solares que abarcan el tamaño de un campo de fútbol estadounidense, incluidas las zonas de anotación, y pesan 827,794 libras (275,481 kg). El complejo cuenta con una habitación habitable (como una casa de cinco dormitorios) equipada con dos baños y gimnasio.
8. 3 millones de líneas de código de software en la Tierra respaldan 1,8 millones de líneas de código de vuelo.
9. Un brazo robótico de 55 pies puede levantar 220.000 pies de peso. A modo de comparación, esto es lo que pesa el transbordador orbital.
10. Acres de paneles solares proporcionan entre 75 y 90 kilovatios de energía para la ISS.
Complejo de investigación espacial orbital tripulado polivalente
La Estación Espacial Internacional (ISS), creada para realizar investigaciones científicas en el espacio. La construcción comenzó en 1998 y se lleva a cabo en cooperación con las agencias aeroespaciales de Rusia, Estados Unidos, Japón, Canadá, Brasil y la Unión Europea, y está previsto que esté terminada en 2013. El peso de la estación una vez finalizada será de aproximadamente 400 toneladas. La ISS orbita la Tierra a una altitud de unos 340 kilómetros y realiza 16 revoluciones por día. La estación funcionará en órbita aproximadamente hasta 2016-2020.
Diez años después del primer vuelo espacial de Yuri Gagarin, en abril de 1971, se puso en órbita la primera estación orbital espacial del mundo, Salyut-1. Las estaciones tripuladas a largo plazo (LOS) eran necesarias para la investigación científica. Su creación fue un paso necesario en la preparación de futuros vuelos humanos a otros planetas. Durante el programa Salyut de 1971 a 1986, la URSS tuvo la oportunidad de probar los principales elementos arquitectónicos de las estaciones espaciales y posteriormente utilizarlos en el proyecto de una nueva estación orbital de larga duración: Mir.
El colapso de la Unión Soviética provocó una reducción de la financiación del programa espacial, por lo que Rusia por sí sola no sólo pudo construir una nueva estación orbital, sino también mantener el funcionamiento de la estación Mir. En ese momento, los estadounidenses prácticamente no tenían experiencia en la creación de DOS. En 1993, el vicepresidente estadounidense Al Gore y el primer ministro ruso, Viktor Chernomyrdin, firmaron el acuerdo de cooperación espacial Mir-Shuttle. Los estadounidenses acordaron financiar la construcción de los dos últimos módulos de la estación Mir: Spectrum y Priroda. Además, de 1994 a 1998, Estados Unidos realizó 11 vuelos a Mir. El acuerdo también preveía la creación de un proyecto conjunto: la Estación Espacial Internacional (ISS). Además de la Agencia Espacial Federal Rusa (Roscosmos) y la Agencia Aeroespacial Nacional de Estados Unidos (NASA), la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA), la Agencia Espacial Europea (ESA, que incluye 17 países participantes) y la Agencia Espacial Canadiense ( CSA) participó en el proyecto, así como la Agencia Espacial Brasileña (AEB). India y China han expresado interés en participar en el proyecto ISS. El 28 de enero de 1998 se firmó en Washington un acuerdo final para iniciar la construcción de la ISS.
La ISS tiene una estructura modular: sus diferentes segmentos fueron creados gracias al esfuerzo de los países que participan en el proyecto y tienen su propia función específica: investigación, residencial o uso como instalaciones de almacenamiento. Algunos de los módulos, como los módulos de la serie American Unity, son puentes o se utilizan para acoplarse a barcos de transporte. Una vez terminada, la ISS constará de 14 módulos principales con un volumen total de 1.000 metros cúbicos; a bordo de la estación siempre habrá una tripulación de 6 o 7 personas.
Se prevé que el peso de la EEI una vez finalizada sea de más de 400 toneladas. La estación tiene aproximadamente el tamaño de un campo de fútbol. En el cielo estrellado se puede observar a simple vista: a veces la estación es el cuerpo celeste más brillante después del Sol y la Luna.
La ISS orbita la Tierra a una altitud de unos 340 kilómetros y realiza 16 revoluciones por día. A bordo de la estación se llevan a cabo experimentos científicos en las siguientes áreas:
- Investigación de nuevos métodos médicos de terapia y diagnóstico y soporte vital en condiciones de gravedad cero.
- Investigación en el campo de la biología, el funcionamiento de los organismos vivos en el espacio exterior bajo la influencia de la radiación solar.
- Experimentos para estudiar la atmósfera terrestre, los rayos cósmicos, el polvo cósmico y la materia oscura
- Estudio de las propiedades de la materia, incluida la superconductividad.
El primer módulo de la estación, Zarya (pesa 19.323 toneladas), fue puesto en órbita por un vehículo de lanzamiento Proton-K el 20 de noviembre de 1998. Este módulo se utilizó en las primeras etapas de construcción de la estación como fuente de electricidad, así como para controlar la orientación en el espacio y mantener las condiciones de temperatura. Posteriormente, estas funciones fueron trasladadas a otros módulos y Zarya pasó a utilizarse como almacén.
El módulo Zvezda es el módulo residencial principal de la estación; a bordo se encuentran los sistemas de control de la estación y de soporte vital. En él atracan los barcos de transporte rusos Soyuz y Progress. El módulo, con un retraso de dos años, fue puesto en órbita por el vehículo de lanzamiento Proton-K el 12 de julio de 2000 y se acopló el 26 de julio con Zarya y el previamente puesto en órbita por el módulo de acoplamiento estadounidense Unity-1.
El módulo de acoplamiento Pirs (pesa 3.480 toneladas) se puso en órbita en septiembre de 2001 y se utiliza para acoplar las naves espaciales Soyuz y Progress, así como para paseos espaciales. En noviembre de 2009, el módulo Poisk, casi idéntico al Pirs, se acopló a la estación.
Rusia planea acoplar un Módulo de Laboratorio Multifuncional (MLM) a la estación; cuando se lance en 2012, debería convertirse en el módulo de laboratorio más grande de la estación, con un peso de más de 20 toneladas.
La ISS ya cuenta con módulos de laboratorio de EE.UU. (Destiny), ESA (Columbus) y Japón (Kibo). Ellos y los segmentos centrales Harmony, Quest y Unnity fueron puestos en órbita mediante transbordadores.
Durante los primeros 10 años de funcionamiento, la ISS fue visitada por más de 200 personas de 28 expediciones, lo que es un récord para las estaciones espaciales (sólo 104 personas visitaron la Mir). La ISS fue el primer ejemplo de comercialización de vuelos espaciales. Roscosmos, junto con la empresa Space Adventures, envió por primera vez a turistas espaciales a la órbita. Además, como parte de un contrato para la compra de armas rusas por parte de Malasia, Roscosmos organizó en 2007 el vuelo del primer cosmonauta malasio, Sheikh Muszaphar Shukor, a la ISS.
Entre los incidentes más graves ocurridos en la ISS se encuentra el desastre del aterrizaje del transbordador Columbia ("Columbia", "Columbia") el 1 de febrero de 2003. Aunque el Columbia no se acopló a la ISS mientras realizaba una misión de exploración independiente, el desastre provocó la suspensión de los vuelos del transbordador y no se reanudó hasta julio de 2005. Esto retrasó la finalización de la estación e hizo que las naves espaciales rusas Soyuz y Progress fueran el único medio para llevar cosmonautas y carga a la estación. Además, en 2006 se produjo humo en el segmento ruso de la estación, y se registraron fallas informáticas en los segmentos ruso y estadounidense en 2001 y dos veces en 2007. En el otoño de 2007, el equipo de la estación estaba ocupado reparando la rotura de un panel solar que se produjo durante su instalación.
Según el acuerdo, cada participante del proyecto es propietario de sus segmentos en la ISS. Rusia posee los módulos Zvezda y Pirs, Japón posee el módulo Kibo y la ESA posee el módulo Columbus. Los paneles solares, que una vez terminada la estación, generarán 110 kilovatios por hora, y los módulos restantes pertenecen a la NASA.
La finalización de la construcción de la EEI está prevista para 2013. Gracias al nuevo equipamiento entregado a la ISS por la expedición del transbordador Endeavour en noviembre de 2008, la tripulación de la estación aumentará en 2009 de 3 a 6 personas. Inicialmente se planeó que la estación ISS estuviera en órbita hasta 2010; en 2008 se fijó otra fecha: 2016 o 2020. Según los expertos, la EEI, a diferencia de la estación Mir, no se hundirá en el océano, sino que servirá como base para el montaje de naves espaciales interplanetarias. A pesar de que la NASA se pronunció a favor de reducir la financiación de la estación, el director de la agencia, Michael Griffin, prometió cumplir todas las obligaciones de Estados Unidos para completar su construcción. Sin embargo, después de la guerra en Osetia del Sur, muchos expertos, incluido Griffin, afirmaron que el enfriamiento de las relaciones entre Rusia y Estados Unidos podría llevar a Roscosmos a dejar de cooperar con la NASA y los estadounidenses perderían la oportunidad de enviar expediciones a la estación. En 2010, el presidente estadounidense, Barack Obama, anunció el fin de la financiación del programa Constellation, que supuestamente sustituiría a los transbordadores. En julio de 2011, el transbordador Atlantis realizó su último vuelo, tras lo cual los estadounidenses tuvieron que depender indefinidamente de sus homólogos rusos, europeos y japoneses para llevar carga y astronautas a la estación. En mayo de 2012, la nave espacial Dragon, propiedad de la empresa privada estadounidense SpaceX, se acopló por primera vez a la ISS.
La Estación Espacial Internacional es el resultado del trabajo conjunto de especialistas de diversos campos de dieciséis países (Rusia, EE.UU., Canadá, Japón, estados miembros de la Comunidad Europea). El grandioso proyecto, que en 2013 celebró el decimoquinto aniversario del inicio de su implementación, encarna todos los logros del pensamiento técnico moderno. La estación espacial internacional proporciona a los científicos una cantidad impresionante de material sobre el espacio cercano y profundo y algunos fenómenos y procesos terrestres. La ISS, sin embargo, no se construyó en un día; su creación estuvo precedida por casi treinta años de historia de la cosmonáutica.
Como empezó todo
Los predecesores de la ISS fueron los técnicos e ingenieros soviéticos. La innegable primacía en su creación la ocuparon los técnicos e ingenieros soviéticos. Las obras del proyecto Almaz comenzaron a finales de 1964. Los científicos estaban trabajando en una estación orbital tripulada que podría transportar de 2 a 3 astronautas. Se suponía que Almaz serviría durante dos años y durante este tiempo se utilizaría para investigaciones. Según el proyecto, la parte principal del complejo era la OPS, una estación orbital tripulada. Albergaba las zonas de trabajo de los miembros de la tripulación, así como un compartimento habitable. La OPS estaba equipada con dos escotillas para salir al espacio exterior y lanzar cápsulas especiales con información sobre la Tierra, así como una unidad de acoplamiento pasiva.
La eficiencia de una central está determinada en gran medida por sus reservas de energía. Los desarrolladores de Almaz han encontrado una manera de multiplicarlos. La entrega de astronautas y diversos cargamentos a la estación se realizó mediante buques de transporte y suministro (TSS). Entre otras cosas, estaban equipados con un sistema de acoplamiento activo, un potente recurso energético y un excelente sistema de control de movimiento. TKS pudo suministrar energía a la estación durante mucho tiempo y controlar todo el complejo. Todos los proyectos similares posteriores, incluida la estación espacial internacional, se crearon utilizando el mismo método para ahorrar recursos de OPS.
Primero
La rivalidad con Estados Unidos obligó a los científicos e ingenieros soviéticos a trabajar lo más rápido posible, por lo que se creó otra estación orbital, Salyut, en el menor tiempo posible. Fue llevada al espacio en abril de 1971. La base de la estación es el llamado compartimento de trabajo, que incluye dos cilindros, uno pequeño y uno grande. Dentro del diámetro menor había un centro de control, lugares para dormir y áreas de descanso, almacenamiento y alimentación. El cilindro más grande es un contenedor para equipos científicos, simuladores, sin los cuales no se puede realizar ni un solo vuelo de este tipo, y también había una cabina de ducha y un baño aislado del resto de la habitación.
Cada Salyut posterior era algo diferente del anterior: estaba equipado con los últimos equipos y tenía características de diseño que correspondían al desarrollo de la tecnología y el conocimiento de esa época. Estas estaciones orbitales marcaron el comienzo de una nueva era en el estudio de los procesos espaciales y terrestres. "Salyut" fue la base sobre la cual se llevaron a cabo una gran cantidad de investigaciones en los campos de la medicina, la física, la industria y la agricultura. Es difícil sobreestimar la experiencia en el uso de la estación orbital, que se aplicó con éxito durante la operación del siguiente complejo tripulado.
"Mundo"
Fue un largo proceso de acumulación de experiencia y conocimientos, cuyo resultado fue la estación espacial internacional. "Mir", un complejo modular tripulado, es su siguiente etapa. En él se probó el llamado principio de bloques para la creación de una estación, cuando desde hace algún tiempo la parte principal de la misma aumenta su capacidad técnica y de investigación mediante la incorporación de nuevos módulos. Posteriormente será “prestado” por la estación espacial internacional. "Mir" se convirtió en un ejemplo de la excelencia técnica y de ingeniería de nuestro país y, de hecho, le otorgó uno de los papeles principales en la creación de la EEI.
Los trabajos de construcción de la estación comenzaron en 1979 y fue puesta en órbita el 20 de febrero de 1986. A lo largo de la existencia del Mir se realizaron diversos estudios sobre el mismo. El equipamiento necesario se entregó como parte de módulos adicionales. La estación Mir permitió a científicos, ingenieros e investigadores adquirir una experiencia invaluable en el uso de dicha escala. Además, se ha convertido en un lugar de interacción internacional pacífica: en 1992 se firmó un Acuerdo de Cooperación en el Espacio entre Rusia y Estados Unidos. De hecho, comenzó a implementarse en 1995, cuando el American Shuttle partió hacia la estación Mir.
Fin del vuelo
La estación Mir se ha convertido en el lugar de una amplia variedad de investigaciones. Aquí se analizaron, aclararon y descubrieron datos en el campo de la biología y la astrofísica, la tecnología espacial y la medicina, la geofísica y la biotecnología.
La estación dejó de existir en 2001. El motivo de la decisión de inundarlo fue el desarrollo de recursos energéticos, así como algunos accidentes. Se presentaron varias versiones sobre la salvación del objeto, pero no fueron aceptadas, y en marzo de 2001 la estación Mir quedó sumergida en las aguas del Océano Pacífico.
Creación de una estación espacial internacional: etapa preparatoria
La idea de crear la ISS surgió en un momento en el que a nadie todavía se le había ocurrido la idea de hundir el Mir. La razón indirecta del surgimiento de la estación fue la crisis política y financiera en nuestro país y los problemas económicos en Estados Unidos. Ambas potencias se dieron cuenta de su incapacidad para afrontar por sí solas la tarea de crear una estación orbital. A principios de los noventa se firmó un acuerdo de cooperación, uno de cuyos puntos era la estación espacial internacional. La ISS como proyecto unió no sólo a Rusia y Estados Unidos, sino también, como ya se señaló, a otros catorce países. Simultáneamente a la identificación de los participantes tuvo lugar la aprobación del proyecto de la ISS: la estación constará de dos bloques integrados, estadounidense y ruso, y estará equipada en órbita de forma modular similar a la Mir.
"Zaria"
La primera estación espacial internacional comenzó su existencia en órbita en 1998. El 20 de noviembre se lanzó el bloque de carga funcional Zarya, de fabricación rusa, utilizando un cohete Proton. Se convirtió en el primer segmento de la ISS. Estructuralmente, era similar a algunos de los módulos de la estación Mir. Curiosamente, la parte estadounidense propuso construir la ISS directamente en órbita, y sólo la experiencia de sus colegas rusos y el ejemplo de Mir los inclinaron hacia el método modular.
En el interior, "Zarya" está equipado con diversos instrumentos y equipos, acoplamiento, suministro de energía y control. En el exterior del módulo se encuentra una impresionante cantidad de equipamiento, incluidos depósitos de combustible, radiadores, cámaras y paneles solares. Todos los elementos externos están protegidos de los meteoritos mediante pantallas especiales.
Módulo por módulo
El 5 de diciembre de 1998, el transbordador Endeavour se dirigió a Zarya con el módulo de acoplamiento estadounidense Unity. Dos días después, Unity fue acoplado a Zarya. A continuación, la estación espacial internacional “adquirió” el módulo de servicio Zvezda, cuya producción también se llevó a cabo en Rusia. Zvezda era una unidad base modernizada de la estación Mir.
El acoplamiento del nuevo módulo tuvo lugar el 26 de julio de 2000. A partir de ese momento, Zvezda asumió el control de la ISS, así como de todos los sistemas de soporte vital, y se hizo posible la presencia permanente de un equipo de astronautas en la estación.
Transición al modo tripulado
La primera tripulación de la Estación Espacial Internacional fue entregada por la nave espacial Soyuz TM-31 el 2 de noviembre de 2000. Estaba formado por V. Shepherd, el comandante de la expedición, Yu Gidzenko, el piloto y el ingeniero de vuelo. A partir de ese momento se inició una nueva etapa en el funcionamiento de la estación: pasó al modo tripulado.
La composición de la segunda expedición: James Voss y Susan Helms. Relevó a su primera tripulación a principios de marzo de 2001.
y fenómenos terrestres
La Estación Espacial Internacional es un lugar donde se llevan a cabo diversas tareas. La tarea de cada tripulación es, entre otras, recopilar datos sobre determinados procesos espaciales, estudiar las propiedades de determinadas sustancias en condiciones de ingravidez, etc. La investigación científica realizada en la ISS se puede presentar como una lista general:
- observación de diversos objetos espaciales distantes;
- investigación de rayos cósmicos;
- Observación de la Tierra, incluido el estudio de los fenómenos atmosféricos;
- estudio de las características de los procesos físicos y biológicos en condiciones de ingravidez;
- probar nuevos materiales y tecnologías en el espacio ultraterrestre;
- investigación médica, incluida la creación de nuevos medicamentos, prueba de métodos de diagnóstico en condiciones de gravedad cero;
- producción de materiales semiconductores.
Futuro
Como cualquier otro objeto sometido a una carga tan pesada y operado con tanta intensidad, la ISS tarde o temprano dejará de funcionar al nivel requerido. Inicialmente se asumió que su “vida útil” terminaría en 2016, es decir, a la estación le dieron solo 15 años. Sin embargo, ya desde los primeros meses de su funcionamiento se empezó a suponer que este período estaba algo subestimado. Hoy hay esperanzas de que la estación espacial internacional esté operativa hasta 2020. Entonces, probablemente, le espera el mismo destino que a la estación Mir: la ISS se hundirá en las aguas del Océano Pacífico.
Hoy en día, la estación espacial internacional, cuyas fotografías se presentan en el artículo, continúa girando con éxito en órbita alrededor de nuestro planeta. De vez en cuando en los medios se pueden encontrar referencias a nuevas investigaciones realizadas a bordo de la estación. La EEI es también el único objeto de turismo espacial: sólo a finales de 2012 fue visitada por ocho astronautas aficionados.
Se puede suponer que este tipo de entretenimiento sólo cobrará impulso, ya que la Tierra desde el espacio ofrece una vista fascinante. Y ninguna fotografía puede compararse con la oportunidad de contemplar tanta belleza desde la ventana de la estación espacial internacional.
Fue lanzado al espacio exterior en 1998. Actualmente, desde hace casi siete mil días, día y noche, las mejores mentes de la humanidad trabajan para resolver los misterios más complejos en condiciones de ingravidez.
Espacio exterior
Cualquiera que haya visto al menos una vez este objeto único se ha hecho una pregunta lógica: ¿cuál es la altitud de la órbita de la estación espacial internacional? Pero es imposible responderla con monosílabos. La altitud orbital de la Estación Espacial Internacional ISS depende de muchos factores. Echemos un vistazo más de cerca.
La órbita de la ISS alrededor de la Tierra está disminuyendo debido a la influencia de una atmósfera delgada. La velocidad disminuye y la altitud disminuye en consecuencia. ¿Cómo correr hacia arriba de nuevo? La altitud de la órbita se puede cambiar utilizando los motores de los barcos que atracan en ella.
Varias alturas
Durante toda la misión espacial se registraron varios valores clave. En febrero de 2011, la altitud orbital de la ISS era de 353 km. Todos los cálculos se realizan en relación con el nivel del mar. La altitud de la órbita de la ISS en junio del mismo año aumentó a trescientos setenta y cinco kilómetros. Pero esto estaba lejos del límite. Apenas dos semanas después, los empleados de la NASA respondieron felices a la pregunta de los periodistas: "¿Cuál es la altitud actual de la órbita de la ISS?" - ¡trescientos ochenta y cinco kilómetros!
Y este no es el límite
La altitud de la órbita de la ISS aún era insuficiente para resistir la fricción natural. Los ingenieros dieron un paso responsable y muy arriesgado. La altitud orbital de la ISS iba a aumentar a cuatrocientos kilómetros. Pero este evento ocurrió un poco más tarde. El problema era que sólo los barcos elevaban la ISS. La altitud orbital era limitada para los transbordadores. Sólo con el tiempo se levantó la restricción para la tripulación y la ISS. La altitud orbital desde 2014 ha superado los 400 kilómetros sobre el nivel del mar. El valor medio máximo se registró en julio y ascendió a 417 km. En general, los ajustes de altitud se realizan constantemente para fijar la ruta más óptima.
Historia de la creación
En 1984, el gobierno de Estados Unidos tramó planes para lanzar un proyecto científico a gran escala en el espacio cercano. Fue bastante difícil incluso para los estadounidenses realizar una construcción tan grandiosa solos, y Canadá y Japón participaron en su desarrollo.
En 1992, Rusia fue incluida en la campaña. A principios de los años noventa, se planeó en Moscú un proyecto a gran escala "Mir-2". Pero los problemas económicos impidieron que se hicieran realidad los grandiosos planes. Poco a poco, el número de países participantes aumentó a catorce.
Los retrasos burocráticos duraron más de tres años. Recién en 1995 se adoptó el diseño de la estación y, un año después, la configuración.
El 20 de noviembre de 1998 fue un día extraordinario en la historia de la astronáutica mundial: el primer bloque fue puesto con éxito en la órbita de nuestro planeta.
Asamblea
La ISS es brillante por su simplicidad y funcionalidad. La estación consta de bloques independientes que están conectados entre sí como un gran conjunto de construcción. Es imposible calcular el coste exacto del objeto. Cada bloque nuevo se fabrica en un país distinto y, por supuesto, su precio varía. En total, se puede conectar una gran cantidad de estas piezas, por lo que la estación se puede actualizar constantemente.
Periodo de validez
Debido al hecho de que los bloques de estaciones y su contenido se pueden cambiar y actualizar un número ilimitado de veces, la ISS puede recorrer las extensiones de la órbita cercana a la Tierra durante mucho tiempo.
La primera campana de alarma sonó en 2011, cuando el programa del transbordador espacial fue cancelado por su elevado coste.
Pero no pasó nada terrible. Otros barcos entregaban regularmente carga al espacio. En 2012, un transbordador comercial privado incluso se acopló con éxito a la ISS. Posteriormente, un hecho similar ocurrió repetidamente.
Las amenazas a la emisora sólo pueden ser políticas. De vez en cuando, funcionarios de varios países amenazan con dejar de apoyar a la ISS. Al principio, los planes de soporte estaban previstos hasta 2015 y luego hasta 2020. Hoy en día, existe aproximadamente un acuerdo para mantener la estación hasta 2027.
Y mientras los políticos discuten entre ellos, en 2016 la EEI realizó su órbita número 100.000 alrededor del planeta, que originalmente se llamó “Aniversario”.
Electricidad
Sentarse en la oscuridad es, por supuesto, interesante, pero a veces resulta aburrido. En la ISS, cada minuto vale su peso en oro, por lo que los ingenieros estaban profundamente desconcertados por la necesidad de proporcionar a la tripulación energía eléctrica ininterrumpida.
Se propusieron muchas ideas diferentes y al final se acordó que nada podría ser mejor que paneles solares en el espacio.
Al implementar el proyecto, las partes rusa y estadounidense tomaron caminos diferentes. Así, la generación de electricidad en el primer país se realiza mediante un sistema de 28 voltios. El voltaje en la unidad americana es de 124 V.
Durante el día, la ISS realiza muchas órbitas alrededor de la Tierra. Una revolución dura aproximadamente una hora y media, de los cuales cuarenta y cinco minutos transcurren a la sombra. Por supuesto, en estos momentos la generación a partir de paneles solares es imposible. La estación funciona con baterías de níquel-hidrógeno. La vida útil de dicho dispositivo es de unos siete años. La última vez que se cambiaron fue allá por 2009, por lo que muy pronto los ingenieros llevarán a cabo la tan esperada sustitución.
Dispositivo
Como se escribió anteriormente, la ISS es un enorme conjunto de construcción cuyas partes se conectan fácilmente entre sí.
En marzo de 2017, la estación cuenta con catorce elementos. Rusia entregó cinco bloques, denominados Zarya, Poisk, Zvezda, Rassvet y Pirs. Los estadounidenses dieron a sus siete partes los siguientes nombres: "Unidad", "Destino", "Tranquilidad", "Búsqueda", "Leonardo", "Cúpula" y "Armonía". Los países de la Unión Europea y Japón tienen hasta ahora un bloque cada uno: Columbus y Kibo.
Las unidades cambian constantemente según las tareas asignadas a la tripulación. Hay varios bloques más en camino, lo que mejorará significativamente las capacidades de investigación de los miembros de la tripulación. Los más interesantes, por supuesto, son los módulos de laboratorio. Algunas de ellas están completamente selladas. Así, pueden explorar absolutamente todo, incluso seres vivos extraterrestres, sin riesgo de infección para la tripulación.
Otros bloques están diseñados para generar los entornos necesarios para la vida humana normal. Otros más le permiten ir libremente al espacio y realizar investigaciones, observaciones o reparaciones.
Algunos bloques no tienen carga de investigación y se utilizan como instalaciones de almacenamiento.
Investigación en curso
De hecho, numerosos estudios explican por qué en los años noventa los políticos decidieron enviar al espacio un constructor, cuyo coste hoy se estima en más de doscientos mil millones de dólares. Por este dinero puedes comprar una docena de países y recibir un pequeño mar como regalo.
Por tanto, la ISS tiene capacidades únicas que ningún laboratorio terrestre tiene. La primera es la presencia de un vacío ilimitado. El segundo es la ausencia real de gravedad. En tercer lugar, los más peligrosos no se estropean por la refracción en la atmósfera terrestre.
¡No les des pan a los investigadores, pero dales algo para estudiar! Cumplen con alegría los deberes que se les asignan, incluso a pesar del riesgo de muerte.
Los científicos están más interesados en la biología. Esta área incluye la biotecnología y la investigación médica.
Otros científicos suelen olvidarse del sueño cuando exploran las fuerzas físicas del espacio extraterrestre. Los materiales y la física cuántica son sólo una parte de la investigación. Una actividad favorita, según revelan muchos, es probar varios líquidos en gravedad cero.
Los experimentos con el vacío, en general, se pueden realizar fuera de los bloques, justo en el espacio exterior. Los científicos terrenales sólo pueden sentir celos en el buen sentido cuando ven experimentos a través de un enlace de vídeo.
Cualquier persona en la Tierra daría cualquier cosa por un paseo espacial. Para los trabajadores de la estación, esto es casi una actividad rutinaria.
Conclusiones
A pesar de los gritos de descontento de muchos escépticos sobre la inutilidad del proyecto, los científicos de la ISS hicieron muchos descubrimientos interesantes que nos permitieron mirar de manera diferente el espacio en su conjunto y nuestro planeta.
Cada día, estas valientes personas reciben una enorme dosis de radiación, todo ello en aras de la investigación científica que brindará a la humanidad oportunidades sin precedentes. Sólo se puede admirar su eficiencia, coraje y determinación.
La ISS es un objeto bastante grande que se puede ver desde la superficie de la Tierra. Incluso hay un sitio web completo donde puedes ingresar las coordenadas de tu ciudad y el sistema te dirá exactamente a qué hora puedes intentar ver la estación sentado en una tumbona en tu balcón.
Por supuesto, la estación espacial tiene muchos oponentes, pero también hay muchos más fanáticos. Esto significa que la ISS permanecerá con confianza en su órbita a cuatrocientos kilómetros sobre el nivel del mar y mostrará más de una vez a los ávidos escépticos lo equivocados que estaban en sus pronósticos y predicciones.