Alta humedad aire atmosférico y el contenido de sustancias agresivas en él conduce a la corrosión del metal. Reemplazo de piezas en una unidad o máquina que funciona en al aire libre, siempre va acompañado del peligro de que los bordes se rompan elemento de fijación y, como resultado, reparaciones retrasadas. Pero hay formas de desenroscar un perno con bordes rasgados utilizando varias herramientas.
Razones para arrancar los bordes
El deseo de reemplazar rápidamente las piezas defectuosas aseguradas con una conexión roscada no siempre es factible. A veces, al intentar desenroscar un perno del cuerpo de la unidad, la llave comienza a girar.
Esto se debe al desgarro de los bordes de la cabeza del hardware cuando se exponen a una mayor carga. Y la razón de esto pueden ser los siguientes factores:
- pegado, que es causado por la difusión de átomos durante una conexión larga;
- desplazamiento de las piezas a conectar con respecto al eje de los orificios, lo que provoca el atasco del tornillo;
- tirar durante la instalación (mayor carga);
- utilizar la herramienta incorrecta durante el montaje (por ejemplo, para apretar un perno cuyo tamaño de cabeza es de 14 mm, se utiliza una llave de 17 mm y se inserta un destornillador para eliminar el espacio);
- Corrosión que ha carcomido la superficie de la cabeza.
Preparándose para desenroscar
Antes de desenroscar un perno con bordes rotos, es necesario hacer una serie actividades preparatorias . Facilitan el desatornillado.
- Independientemente del motivo por el que se arrancaron los bordes, primero es necesario tratar la junta con un líquido penetrante. No sólo el conocido WD-40, sino también el queroseno, el líquido de frenos y, curiosamente, puede actuar como un líquido penetrante. amoníaco. Todos ellos tienen un gran poder de penetración. Después de la aplicación, se debe esperar de media hora a una hora para obtener el efecto.
- Destruir enlaces interatómicos piezas de metal Puedes golpear la cabeza del perno con un martillo. Pero para no dañar el hilo, los golpes deben aplicarse de forma ligera y cuidadosa.
- Si no hay goma o piezas de plastico, el hardware se puede calentar con un quemador de gas. Al mismo tiempo, la llama del quemador quema la suciedad y los óxidos. El metal calentado es más flexible.
- Si la conexión se ensambla con arandelas de metal o plástico, entonces la cabeza del sujetador se puede soltar cortándola con una amoladora o partiéndola con un cincel. Es cierto que ese trabajo solo se puede realizar si hay suficiente espacio alrededor.
llave de gas
Una forma de desenroscar un perno con la cabeza rota es utilizar una llave de gas (para tubos). Pero para esto es necesario espacio libre. Dado que la altura de la cabeza es pequeña, la llave se coloca cerca del cuerpo. La palanca de la llave es bastante larga y, por lo tanto, no debe haber reflujos ni partes convexas en el cuerpo.
La versatilidad de esta herramienta. es que las mandíbulas con muescas impiden la rotación y la fuerza de compresión crea un efecto excéntrico cuando las manijas están cerradas. Con esta llave también se puede desenroscar un pasador.
Si el perno tiene tamaño pequeño, entonces puedes reemplazar la llave de gas con unos alicates. Sus mandíbulas tienen un hueco con ranuras que se ajustan firmemente alrededor de la cabeza del perno.
En algunos casos, puede utilizar una lima o una lima de aguja. Con ellos, se cortan los bordes de la cabeza para que quepa otra llave más pequeña.
Si quedan varios bordes en la cabeza, entonces puedes usar la cabeza. Al desenroscar con su ayuda, es necesario aplicar fuerza no solo para torcer, sino también para presionar la cabeza contra la cabeza del perno.
puntas TORX
Los segundos tornillos más utilizados tienen una cabeza cilíndrica con un hexágono interior. Hay varias opciones para desenroscar un perno con bordes rasgados. Puedes usar las llaves. Su punta tiene forma de asterisco. Para deshacer dicha conexión, debe tomar la llave. tamaño más grande que un hexágono interno.
Utilice un martillo para introducir esta llave en el orificio de la cabeza. Las estrías perforarán las ranuras. No se recomiendan las puntas TORX porque tienen un orificio interno diseñado para tratamiento térmico. Y al perforar ranuras, la broca puede romperse. Desenrosque con un tirón para evitar cortar las ranuras.
Si el tornillo tiene un diámetro pequeño, puede cortar una ranura en la cabeza para un destornillador. Para hacer esto, puedes usar una amoladora o una sierra para metales. La profundidad de la ranura no debe exceder los 5 mm y el ancho debe corresponder al grosor del destornillador. Para desenroscarlo, utilice un potente destornillador en forma de L.
Si el truco del destornillador no funciona, puedes utilizar un cincel y un martillo. Primero, se hace una muesca en el extremo del tornillo con un cincel afilado. Luego, el cincel inclina al percutor en la dirección opuesta al desatornillado. Se aplican golpes suaves con un martillo hasta que se rompe el tornillo.
Si el perno no quiere salir, use herramienta especial - extractor. Por un lado tiene una broca de centrado y en el otro extremo una fijación de tornillo cónico con giro hacia la izquierda. Primero, se perfora un agujero en la cabeza. Luego se da la vuelta al extractor. Instalado en un taladro eléctrico o destornillador. rotación izquierda y puedes desenroscarlo.
Quienes no tengan extractores pueden utilizar dos taladros. Primero se prepara un agujero con una broca de pequeño diámetro. Segundo simulacro diámetro mayor, pero más pequeño que el diámetro de la rosca, para no dañarla, tiene una ranura para tornillo izquierda. Este taladro encaja y desenrosca el tornillo.
maquina de soldar
Una opción que utiliza soldadura antes de desenroscar un perno con la cabeza rota. Para hacer esto, tome una tuerca del tamaño apropiado. Si la tuerca no se enrosca, entonces debe ser más grande.
con la ayuda máquina de soldar Suelde la tuerca al perno restante. Luego use una llave inglesa o una llave inglesa para desenroscar el perno. Del mismo modo, es fácil desenroscar los espárragos sin necesidad de utilizar una pistola para espárragos.
Otros métodos
Hay momentos en que el hilo se rompe. Y aquí se explica cómo desenroscar un perno con la rosca pelada sin utilizar las herramientas disponibles. Si puede quitar el elemento fijo, el perno tendrá la longitud suficiente. Se debe cortar la tapa.
Para desenroscar, utilice llave de tubo. Incluso puede girar una barra redonda. Durante la torsión, es necesario tirar de la herramienta con los herrajes hacia usted para que las roscas del tornillo encajen.
Puede perforar un orificio pasante a través del perno. Inserte una varilla del diámetro apropiado en él. Y usando el tubo para hacer movimientos rotacionales sinistrórsum.
Pero, como muestra la práctica, estos pernos se perforan y los restos del tornillo viejo se eliminan con un grifo al enroscarlos. Para trabajar con sujetadores dañados, necesita herramientas en buen estado y en buen estado.
Las sorpresas son inevitables durante las renovaciones. El equipo puede fallar, una pieza aparentemente duradera puede romperse en su origen. en un lugar innecesario, y los pernos y tuercas resisten al desenroscarse. Y luego la reparación se extiende, quitando tiempo extra, nervios y dinero.
Hoy en día puedes encontrar muchos vídeos en Internet con orientación sobre cómo realizar cualquier trabajo de reparacion. Dicen que a partir de vídeos de Internet se puede construir una casa desde cero y volver a montar un coche, pieza a pieza.
pero con esto un numero enorme consejos y recomendaciones, es difícil elegir el curso de acción adecuado para usted. En este artículo intentaremos recopilar toda la experiencia disponible y sistematizarla para facilitar su uso.
Perno con bordes rotos
Ahora lo resolveremos cómo desenroscar un perno con bordes rotos. Como regla general, las razones de este problema son las siguientes:
- Las piezas sujetas por el cerrojo estaban desalineadas de forma antinatural. Esto provoca pellizcos y daños.
- El perno en sí estaba muy apretado al apretarlo.
- La herramienta utilizada para apretarla era del tamaño incorrecto y se utilizaron medios improvisados (a menudo se colocan destornilladores o cinceles en llaves más grandes cuando no hay llaves pequeñas adecuadas).
Antes de desenroscar un perno o una tuerca rotos, es necesario realizar algunos preparativos. Esto le permitirá dedicar menos tiempo y esfuerzo y, en ocasiones, ahorrará equipos costosos.
Secuencia de acciones
Sin embargo, a menudo sucede que el tornillo que se atasca es el que no se puede alcanzar con un soplete o una herramienta para roscar. en esto caso dificil debe ser una amoladora o cualquier herramienta disponible, como un cincel hacer un corte profundo en la tapa preservada. Este se convertirá en el gancho que te permitirá sacar todo el perno.
Ahora puedes, aferrándote a esta protuberancia, intentar desenroscar el tornillo rebelde. Presione el destornillador en el hueco y, mientras golpea ligeramente el mango del martillo en la dirección de desenroscado (no en el sentido de las agujas del reloj), gire lentamente el perno.
perno hexagonal
Los bordes del eje son convenientes tanto para apretar como para desatornillar. Claros y uniformes, proporcionan un soporte fiable para la clave. Si el perno es adecuado para tu mano y tiene el tamaño adecuado, al principio podrás girarlo cómodamente con la mano y luego apretarlo con ayuda de una herramienta. Sin embargo, a menudo hay casos en los que, debido al uso excesivo del propio tornillo o a cargas pesadas en la conexión, los bordes están arrancados y el sujetador queda sobresaliendo de la junta. Es incómodo de manejar; se escapa de las manos y de las herramientas. Veamos varias opciones para resolver este problema, con las soluciones correspondientes.
Un tornillo con agujero hexagonal se puede desenroscar de la siguiente manera:
- Debe tomar una lima y hacerla del tamaño de una llave hexagonal. Al realizar un corte de este tipo, ahorrará significativamente, ya que podrá utilizar este sujetador más de una vez en el futuro.
- Haz una muesca en la tapa con una amoladora o cualquier otro de una manera conveniente, por ejemplo, una sierra para metales. Y utiliza un destornillador de punta plana, apoyándolo en su mango como si de un brazo giratorio se tratara.
- También puedes utilizar uno de los piñones TORX del tamaño adecuado para desenroscar el tornillo.
Para los pernos de biela de acero, solo existen dos métodos:
perno de estrella
Puede desenroscar un perno de este tipo de la misma manera que desenrosca una tuerca con los bordes rasgados. Anteriormente analizamos con gran detalle los métodos principales para desenroscar pernos y tuercas rebeldes, y ahora podemos resumir todos los métodos que son adecuados para dicho tornillo. Entonces, Si los bordes de su estrella están arrancados:
- La forma más sencilla es utilizar un extractor. Este producto probado tampoco le defraudará esta vez. Haga un agujero en la pata del sujetador, fije allí un extractor adecuado y desenrosque con cuidado el perno atascado con movimientos cuidadosos. Como podemos ver en este artículo, un juego de extractores de varios diámetros es algo realmente necesario en la granja si se realizan este tipo de montajes y desmontajes con regularidad.
- Aprovecha llave de gas. Esta llave ajustable apretará firmemente el perno y podrá quitarlo con unas cuantas vueltas. Este método es bueno porque no es necesario comprar una herramienta por separado. Hay una llave similar en casi todos los hogares.
- Centrarse en la cabeza del perno. Si hay suficiente espacio alrededor del perno, haga una muesca en su cabeza con una amoladora o una sierra para metales. Puede apoyar un destornillador o un cincel contra esta muesca y girar el perno golpeando su extremo libre con un martillo u otra herramienta que le resulte conveniente.
Hemos analizado opciones para soltar pernos y tuercas que están disponibles para que las utilice cualquier persona. personal de mantenimiento en casa. Por supuesto, los métodos utilizados en talleres profesionales o talleres de reparación de automóviles quedaron fuera del debate. Sin embargo, utilizan constantemente equipos que quizás sólo necesites una o dos veces en casa. Y cuesta mucho dinero. Los profesionales utilizan para aflojar pernos con bordes rasgados:
- Llave de impacto.
- Conductor de horquilla.
- Extractores especializados.
Sin embargo, si tales situaciones le ocurren no más de una vez al año, entonces no tiene mucho sentido comprar herramientas especiales.
Cada vez que se acerca a cualquier mecanismo que durante mucho tiempo ha requerido inspección y mantenimiento, el propietario se rasca la cabeza con tristeza. Por fuera, el mecanismo suele estar bastante dañado por el óxido y probablemente todas las conexiones estén firmemente atascadas. Y así cada vez, antes de desenroscar un perno atascado. ¡Puede desalentar todo deseo de trabajar!
Y esto es lo que pasó. Al apretar el perno no se logró el apriete requerido, penetró humedad y la reacción del agua con el hierro en presencia de oxígeno produjo hidróxido de hierro hidratado, es decir, óxido. Obstruyó el hilo y la conexión se atascó. ¿Y qué pasa si la conexión no se ha establecido durante años?
Primero, puedes intentar disolver el óxido. El glicol lo hace bien: se coloca una sustancia contenida en anticongelante o un trapo humedecido sobre la rosca atascada, el glicol penetrará en el óxido, lo aflojará e inmediatamente será más fácil desenroscar el tornillo oxidado.
El queroseno, al igual que el aguarrás disolvente, también penetra bien en los microespacios del hilo. Por lo tanto, a los artesanos de los talleres de reparación de automóviles en situaciones difíciles les gusta utilizar el aerosol WD-40, la mitad compuesto por aguarrás. Para ayudar a que el líquido penetre mejor en la rosca, puede golpear ligeramente la cabeza del perno con un martillo. No debes esperar más de 10 minutos.
Y también existe, por así decirlo, manera científica Cómo desenroscar un perno atascado. Es necesario construir un lado de plastilina o cera alrededor de la cabeza del perno, poner un poco de zinc en su interior y llenarlo con ácido sulfúrico. No tendrá tiempo de corroer los sujetadores, porque atacará inmediatamente el óxido y, al reaccionar con el zinc, comenzará a restaurar el hierro en la superficie. reacción química Literalmente limpiará el óxido de las roscas.
Si esto no funciona, puede recurrir a calentar el perno, entonces necesitará quemador de gas(o soldador). El perno, calentado a aproximadamente 230 grados, debe enfriarse. Durante el proceso de calentamiento/enfriamiento, la geometría modificada del metal destruirá el óxido hasta tal punto que las roscas quedarán libres para la penetración de lubricantes líquidos. Y entonces no debería haber problemas con cómo desenroscar el perno.
Al desenroscar, debe tener en la mano una herramienta probada, confiable y de alta calidad. Por supuesto, no fabricado en China. Las llaves de boca son ineficaces en este asunto: las averías aplastarán las cabezas de los pernos y las manos magulladas. Utilice cabezas también. Desenrosque hacia adelante y hacia atrás, balanceándose, como si estuviera sacando del barro un coche atascado. Esto aumentará la penetración del lubricante en las roscas.
También existen formas más radicales y extremas de desenroscar un perno atascado. Primero, golpee la cabeza del perno con un martillo; esto alterará la estructura del óxido. Luego, con la ayuda de un cincel o un destornillador fuerte y un martillo, golpee todos los bordes de la cabeza uno por uno, dirigiendo los golpes a lo largo del eje de rotación. En la gran mayoría de los casos, un perno rebelde debería ceder y salir.
Y una última cosa. Cuando vuelva a apretar el perno, no se olvide de la grasa o el aceite de motor. Luego tallar durante muchos años ni la corrosión ni los óxidos serán un problema.
Con el tiempo, los sujetadores se oxidan, por lo que es imposible desenroscarlos con medios improvisados sin esfuerzo. Mucha gente se enfrenta a este problema. Esto es especialmente cierto para los automovilistas y propietarios de casas particulares, donde se les olvida en la calle. varios diseños de hierro, así como aquellos que comienzan a reparar y reemplazar tuberías viejas. Si bien la tarea puede parecer abrumadora para algunos, en realidad existen muchas formas de quitar tuercas, pernos y tornillos oxidados sin dañarlos.
Causas del problema
El óxido puede destruir cualquier superficie, especialmente el metal. Aparece si el artículo por mucho tiempo entra en contacto con el agua, le cae sal, contaminación variada. Incluso el polvo común puede provocar fricción entre los elementos y agravar la situación. Cualquier producto metálico tiene un especial. revestimiento protector. Si se ha dañado, se formará corrosión, lo que hará que el sujetador deje de realizar sus funciones. Algunos metales reaccionan mal al contacto con el oxígeno o quimicos, como resultado de lo cual también aparece óxido.
Para desenroscar el sujetador, es necesario crear grietas microscópicas en la corteza oxidada.
Trabajo preparatorio
Para reducir la fricción, es necesario utilizar medios auxiliares. Al mismo tiempo, deben tener una consistencia tal que puedan caer en cualquier agujero, incluso en el más pequeño. Hay muchos en el mercado. medios especiales, con el que facilitarás tu trabajo. El líquido WD-40, que está disponible en forma de aerosol, ha demostrado ser excelente. Si no lo tienes en la tienda, compra queroseno, trementina o combustible diésel. Basta con aplicar el producto sobre el hilo y dejar actuar durante 15-20 minutos.
¡Consejo! No utilice litol ni grasa, ya que la sustancia se endurecerá posteriormente y será imposible desenroscar el sujetador.
Material universal para el control de la oxidación.
Formas de desenroscar piezas oxidadas en casa.
Extracción mediante llave de tubo o llave
Si la capa de óxido no es demasiado grande, utilice una llave de tubo o de tubo. En este caso, la herramienta debe tener 6 o 12 puntos de contacto. A continuación, debe apretar y aflojar alternativamente los hilos lo suficiente. movimientos repentinos. Si esto no ayuda, frota la superficie con un cepillo de alambre y luego aplica uno de los lubricantes mencionados anteriormente. Una vez que el producto haya comenzado a funcionar, tome un martillo y golpee ligeramente el sujetador para soltarlo. capa superior. Luego use la llave nuevamente, la abrazadera debería aflojarse. Para mejorar el efecto, puede colocar un tubo en la llave o utilizar una herramienta sin mecanismo de trinquete con mango largo. Pero tenga cuidado al trabajar, las herramientas viejas y defectuosas pueden romperse en sus manos.
No utilice fuerza bruta, de lo contrario el hilo podría romperse.
Usa la fuerza muscular y esta herramienta.
Exposición de tuercas y tornillos a altas temperaturas.
Alternativamente, puedes usar calor para quitar la pieza. Llevar soplete y calentar el monte con él. Es importante calentar sólo un lado del perno o tuerca para que se expanda alejándose del temperatura alta y dañó la capa de óxido. Si no tiene dicha herramienta a mano, puede usar una vela común. Después de calentar, verter sobre la pieza. agua fría y luego recoja la llave nuevamente. El único inconveniente de estos métodos es que estropean el endurecimiento del metal.
No utilice este método cerca de objetos inflamables o juntas de goma.
¡Importante! Algunas manipulaciones pueden ser peligrosas, ¡así que tome precauciones!
Cómo desenroscar con un destornillador usando una mezcla de aceite de caja de cambios y acetona
Se prepara una mezcla eficaz. con mis propias manos. Se compone de 50% de aceite de transmisión automática y 50% de acetona. El lubricante debe usarse varias veces durante varias horas, dejándolo durante al menos 40 minutos cada vez. A veces, el perno está destinado a un destornillador, en cuyo caso se utiliza la misma herramienta o un cincel y un martillo. Luego use golpes para intentar aflojar los sujetadores. Si no le temen a los métodos extremos, utilice zinc o ácido sulfúrico. Inicialmente, debe hacer un pequeño borde con plastilina o cera alrededor del sujetador. Luego coloque un trozo de zinc en el hueco formado y viértalo encima. elemento químico. En un día el problema estará solucionado. De la misma forma, puedes desenroscar un tornillo atascado en la batidora.
Apretando hasta el tope
Un método importante es el llamado “método por contradicción”: para aflojar la fijación de una pieza atascada, no conviene desenroscarla, sino, por el contrario, intentar atornillarla más, hasta el final. Esto hará que el perno o la tuerca se muevan más libremente, lo que en última instancia ayudará a quitar el sujetador oxidado.
Desmontaje completo
Si todos estos métodos no tienen éxito, será necesario destruir la fijación. Hay varias formas de hacer esto. Si está trabajando con un perno, debe perforarlo y cortar una rosca nueva. También puedes utilizar una herramienta especial, como un extractor de tuercas. Aprieta la pieza, bajo presión se agrieta, gracias a lo cual la tuerca se puede quitar con una llave normal. La forma más radical es utilizar un molinillo. Simplemente corte el perno a lo largo con una sierra para metal.
Prevención – la mejor manera lucha contra el óxido. Apriete siempre los sujetadores de acuerdo con el grado de apriete de dispositivos similares. conexiones roscadas, utilice pernos, tuercas y tornillos de calidad, trate la pieza con lubricante antes de apretar. Aunque la pieza sea nueva, es mejor volver a limpiarla. Todo esto te permitirá evitar el momento en el que tengas que recurrir a métodos de choque.
Todos los métodos descritos anteriormente son bastante efectivos, por lo que puede utilizar cualquiera de ellos de forma segura. han sido revisados por diferentes maestros y siempre dio resultado positivo. Si utiliza estos consejos, podrá superar fácilmente los desafíos que suponen tornillos, pernos o tuercas atascados. Y teniendo en cuenta medidas preventivas, puedes evitar recurrencia problemas.
En este artículo hablaremos de una desgracia como un perno roto u oxidado. En general, ¿cómo se puede desenroscar si no se puede hacer con una herramienta normal?
No sólo está dentro de las capacidades de artesanos profesionales, sino también para muchos consumidores comunes y corrientes.
Pero a veces la situación se desarrolla de tal manera que el procedimiento aparentemente más sencillo de sustitución de tornillos se convierte en un problema. A menudo, la causa de esto es un hilo roto, a veces el llamado "pegado" del material de sujeción.
No todo el mundo podrá desenroscar un perno con los bordes rotos sin dañar el cuerpo exterior del producto sin ciertos conocimientos. Por lo tanto, es necesario considerar con más detalle el procedimiento para dicho trabajo y estudiar posibles métodos para su implementación.
Actividades preparatorias
No debe comenzar a quitar el perno dañado inmediatamente, sino después de completar primero una serie de los llamados procedimientos preparatorios. El orden de estos trabajos es el siguiente:
