Un scooter, por supuesto, no lo es, pero te permite ahorrar mucha energía en movimiento, especialmente si lo usas constantemente.
¡Un scooter casero es fácil de hacer, su costo es mínimo y los beneficios para la salud del cuerpo son simplemente invaluables! Después de todo, se sabe que las cargas constantes y uniformes fortalecen el músculo cardíaco y aumentan el tono general del cuerpo. Un scooter ensamblado con sus propias manos ayuda enormemente a aumentar la resistencia, si, por supuesto, se usa a diario.
Scooter de madera para desplazamientos. El scooter estaba fabricado con madera contrachapada de 10 mm y tablero de mueble de 28 mm, este último iba destinado a la plataforma de soporte.
La horquilla delantera del scooter está tomada de una bicicleta estándar (rueda de 20 pulgadas), la rueda trasera tiene un diámetro más pequeño (12 pulgadas).
El scooter se ensambló con sus propias manos, se utilizaron tornillos autorroscantes y esquinas de muebles como sujetadores, excepto el pegamento, todas las piezas se pegaron con pegamento PVA.
Durante el verano de 2012, se recorrieron más de 600 kilómetros en un scooter casero.
Vale la pena agregar a esta descripción que un scooter casero de este tipo es mucho mejor que uno comprado. No he visto un patinete normal con neumáticos a un precio asequible. Incluso los scooters con 2 suspensiones (para cada rueda) de Decathlon no permiten circular sobre hierba o caminos rurales, y al circular sobre adoquines o asfalto desconchado de la calzada, "golpean" y vibran con mucha fuerza, lo que hace que la conducción sea muy rápida. aburrido.
Las ruedas de bicicleta utilizadas en un scooter casero le permiten evitar tales sacudidas, y el gran diámetro de las ruedas ayuda en condiciones todoterreno. Además, usted mismo puede diseñar la distancia al suelo de su scooter; si circula por una carretera rural, ¡hágala más grande!
Con una fabricación adecuada y un posterior tratamiento con barniz (preferiblemente impermeable, por ejemplo, barniz para yates), ¡un scooter casero le servirá durante muchos años!
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El sueño de todo niño es andar en scooter. Sin embargo, las chicas modernas tampoco son reacias a dar un paseo. Pero ahora ha aparecido un sustituto más deseable para el scooter normal: un scooter con motor. Y no sólo un niño, sino también un adulto puede montarlo como un juego de niños.
Para los niños más pequeños (de 4 a 7 años) se pueden adquirir productos económicos. scooter "colibrí", que viene en colores azul y rojo.
Su velocidad máxima es pequeña. 10 kilómetros por hora, pero para un niño, andar en un scooter de este tipo es un verdadero rally. Puedes conducir con una sola carga 4 kilometros. El diseño plegable resistirá a un niño. con un peso de hasta 40 kg. El scooter en sí pesa sólo 8,2 kg, es decir. El niño puede levantarlo fácilmente hasta el suelo por sí solo. Reposapiés ancho - 580x130 mm, tamaño de rueda con neumáticos de diámetro - 137 mm, lo que indica la fiabilidad y seguridad del vehículo. Las ruedas están montadas sobre cojinetes y están hechas de plástico duradero. Palanca del acelerador para control de velocidad, llantas sólidas, freno de tambor trasero, batería de plomo-ácido libre de mantenimiento que requiere hasta 8 horas para cargarse completamente, motor de 120 vatios– estas son las principales características del modelo. ¡Un sueño, no un scooter!
¿Dónde comprar un scooter Kolibri y su coste?
El coste de este juguete milagroso y al mismo tiempo de un vehículo personal. solo 69 dolares . Puedes comprar un scooter en e-bike.com.ua .
Un poco de gasto e imaginación te ayudarán a hacer un scooter con un taladro inalámbrico normal.
Hoy en día, en las cadenas minoristas hay una gran selección de patinetes eléctricos, pero puedes fabricar fácilmente un patinete eléctrico con un taladro de batería y también tendrás que desmontar la amoladora. Los artesanos que ya viajan en scooters con motor, que los hicieron con sus propias manos, dicen que un motor que se desarrolla hasta 550 rpm, suficiente para conducir por las calles de la ciudad.
La batería también es adecuada para un taladro: 14,4 V.
El marco se puede hacer de ordinario. tubo de acero perfilado(espesor de pared 2,5 mm): resistirá peso 100 kilos. O utilice el cuadro de un scooter normal. En una tienda de bicicletas debe comprar puños de goma, un soporte para manillar y un cojinete de empuje diseñado para una carga de 300 kg. Existen varias opciones para transmitir la rotación a la rueda: usando una cadena, dos engranajes, un accesorio de fricción, usando una transmisión rígida y un motor - ruedas. Pero la última opción es prácticamente imposible de implementar, porque esta importante pieza debe encargarse en China.
¿Necesita decidir inmediatamente qué rueda girará? Para conectar el generador, también necesitará un embrague de rueda libre (también fácil de comprar), cojinetes y ruedas. La batería encajará polímero de litio(11,1V 2,2Ah). Con un poco de magia en todo esto, podrás conseguir un buen medio de transporte.
¿Cuánto cuesta fabricar un patinete eléctrico con un taladro?
El costo de hacer un scooter eléctrico con tus propias manos es aproximadamente cinco mil rublos, frente al coste de la estructura en el costeo de la cadena minorista 14-140 mil rublos.
Enlace útil, scooter eléctrico de bricolaje: http://www.samartsev.ru/nikboris/gallery/2011/samokat/samokat.htm
Una batería potente... Y un precio impresionante. Sí, hay opciones económicas, pero ¿es posible gastar aún menos? Y si es así, ¿cómo hacer un patinete eléctrico con tus propias manos?
¿Por dónde empezar?
Decide en qué basarás tu caballo de hierro. Hay tres opciones buenas y probadas repetidamente:
- De un destornillador. Los taladros y destornilladores son convenientes porque la batería se puede quitar fácilmente para recargarla. Además, la mayoría de modelos cuentan con varias velocidades, lo cual también es mucho;
- Desde un aerotabla. Muy bueno en cuanto a conexión y control de la batería, pero bastante caro;
- Del motor de refrigeración del radiador.. Quizás la opción más difícil en términos de implementación, pero el motor es bastante potente y casi gratuito (puede encontrar un motor adecuado en cualquier taller de reparación de automóviles).
Si no tiene mucha experiencia en este tipo de tareas, le recomendamos que haga un scooter eléctrico con sus propias manos con un destornillador.
Transmisión
¿Has elegido un motor? Ahora es importante decidir cómo transferirá el par a las ruedas. Las siguientes opciones de transferencia están disponibles:
- Cadena;
- Boquilla de fricción;
- Dos marchas;
- Transmisión dura.
Nuevamente: si no tienes mucha experiencia, usa una cadena. La opción es controvertida, porque la cadena puede salir despedida, pero será la más fácil de implementar.
Ruedas
¿Qué rueda será la tracción: trasera o delantera? Si eliges el trasero será más fácil de instalar; si eliges el delantero, el patinete estará mejor controlado. Te recomendamos que aún te molestes en conectar la rueda delantera, vale la pena. Las ruedas en sí se pueden tomar como normales, con discos de plástico. Las ruedas de los carros de jardín funcionan bien.
Marco
El marco está hecho de tubos de acero ordinarios. El acero perfilado de 2,5 milímetros de espesor será suficiente para que un scooter eléctrico de fabricación propia pueda soportar una carga de hasta 100 kilogramos.
IMPORTANTE: Si no fabrica un scooter eléctrico completamente desde cero, sino a partir de un scooter normal, no motorizado, no tendrá ningún problema con el cuadro ni las ruedas. Simplemente elija entre modelos duraderos y estables: los muy elegantes pueden no estar preparados para cargas importantes.
Batería
¡No utilice baterías de plomo pesadas! Lo más probable es que no pueda quitarlos con cuidado debajo de la plataforma y la batería simplemente romperá todo el equilibrio de su scooter. Si lo hace con un destornillador, no hay preguntas: use la batería original; si no, mire las de helicópteros eléctricos, los mismos taladros y equipos similares.
También necesitarás
- Alambres;
- Botón de encendido o interruptor de palanca;
- Caja de plástico para batería;
- Sujetadores (generalmente pernos y tuercas).
No es necesario utilizar soldadura ni métodos de fijación similares técnicamente complejos.
¿Cómo hacer un scooter eléctrico con tus propias manos?
La mejor opción sería ver un vídeo en YouTube antes de empezar a trabajar. Busque específicamente un ensamblaje de scooter según el motor que elija y con la marcha que elija; hay vídeos para casi todas las opciones existentes.
Y, en cualquier caso, necesitarás algo de experiencia trabajando con las manos. Ideal si ya has trabajado con electricidad y metal. Si no tiene experiencia, le recomendamos encarecidamente que busque un socio de montaje o al menos un asesor, una persona que pueda examinar su idea y su proyecto y dar sus comentarios al respecto.
Si hace todo con cuidado, un scooter eléctrico de bricolaje costará solo entre 5 y 7 mil rublos, lo que significa que puede ahorrar mucho. ¡Buena suerte con la construcción!
Un scooter eléctrico casero hecho con sus propias manos a partir de un motor de taladro eléctrico y una caja de cambios de una amoladora angular: foto del montaje, así como un video de prueba del scooter.
Los patinetes eléctricos se están convirtiendo poco a poco en parte de nuestra vida diaria; en las calles se pueden encontrar dispositivos de este tipo no sólo para niños, sino también para adultos. Y algunos propietarios de estos dispositivos van a trabajar sin atascos, porque la reserva de marcha de dicho vehículo es suficiente para 15 a 20 km y no es necesario llenarlo con gasolina.
Las versiones industriales de los dispositivos de scooter que están a la venta no son baratas, pero para nuestros artesanos, construir un scooter eléctrico a partir de materiales de desecho no es un problema, y en este artículo veremos un producto casero de este tipo.
- Un scooter normal y corriente fabricado en China.
- Taladro eléctrico alimentado por batería de 12V.
- El eje y la caja de cambios son de una amoladora.
- Embrague Bendix de sobremarcha desde el motor de arranque de un automóvil.
- Rodamientos de ruedas – 3 uds.
- Batería de polímero de litio: 12 V y 2,2 A.
- Cables.
- Esquinas de aluminio.
- Pernos, tuercas, remaches.
Aquí se necesita un embrague de rueda libre para que, cuando se apaga el motor, la rueda del scooter no se detenga ni frene, sino que siga girando.
¡Prestar atención! Bendix puede ser para zurdos o diestros, se debe seleccionar dependiendo del sentido de rotación.
Conecté el eje de la amoladora a la rueda del scooter, para ello soldé el cojinete de la rueda al eje, y también soldé el cojinete por dentro para que no girara. La rueda está firmemente fijada al eje para que el par se transmita a la rueda.
El eje de la rueda está montado sobre dos cojinetes fijados con esquinas de aluminio al bastidor del scooter.
Ahora necesitas conectar el eje de la caja de cambios del motor al bendix.
Taladré un agujero de 3,3 mm en el eje de la caja de cambios del motor (perpendicular al eje) y clavé un taladro en él.
En el propio Bendix hice un corte longitudinal para que encajara el eje con un trozo de taladro, resultó ser algo así como una junta cardán.
Se montó una batería de polímero de litio en el marco.
En el volante instalé un botón de control de velocidad de un taladro eléctrico; el regulador se conecta simplemente, dos cables van al motor eléctrico y dos más a la batería.
patinete electrico– se trata de un equipo cómodo, moderno y económicamente viable para el uso diario, que se consigue cargando la batería en una toma de corriente normal de 220 voltios. El único problema urgente es el alto costo de este dispositivo; sin duda, todos los artículos de alta calidad tienen un costo elevado, lo que se manifiesta en el funcionamiento a largo plazo de las baterías de carga y el uso seguro de la unidad de transporte.
Una solución alternativa al coste de los costosos equipos es fabricar un "scooter eléctrico de bricolaje", pero es "extremadamente importante" tener buena experiencia y conocimientos en el desarrollo de dispositivos técnicos de tales categorías de complejidad. Es necesario tener suficiente conocimiento y comprensión del principio de funcionamiento de un scooter eléctrico y, lo más importante, tener una comprensión clara y confianza en sus capacidades.
Los scooters eléctricos se pueden ensamblar según los diseños de varias unidades. En la mayoría de los casos se utilizan equipos de dos ruedas:
- vehículos móviles basados en hoverboards, que dista mucho de ser una opción barata, pero sí bastante fácil de modificar en cuanto a la conexión de baterías eléctricas);
- Los equipos que funcionan sobre la base de un motor con radiador enfriado se pueden adquirir en desmanteladores de automóviles. La dificultad reside en el diseño mecánico, pero el resultado es una unidad potente.
Para mayor comodidad, puede desarrollar un scooter eléctrico con asiento, que será muy conveniente para un uso prolongado. Para estos fines, necesitará el marco en sí, pero es necesario construir un bastidor con una conexión. Después de ensamblar la estructura del bastidor, se ensambla la transmisión de velocidad, se asegura la rueda, se instala la batería y se monta el motor. La opción óptima y económica sería construir un scooter eléctrico a partir de un destornillador eléctrico desmontado; el control lo proporcionará el mango del ciclomotor, que se fija al gatillo y al cable del destornillador. Para producir el par de la propia rueda se utiliza una transmisión de cadena rígida de dos velocidades con un accesorio de fricción.
Para realizar el cuadro se toma un canal de aluminio o acero, el asiento se puede tomar de una bicicleta, la rueda encajará en cualquier cochecito o scooter. Las variaciones con la batería pueden ser diferentes: según el coste, de litio o de plomo. La energía de la batería debe ser de 12 voltios cada una. Alternativamente, puedes quitar la batería de un helicóptero eléctrico o de un taladro viejo.
De hecho, además de los repuestos anteriores, también serán útiles pernos de tamaños M8 y M10 y un interruptor de palanca con un suministro eléctrico de 10 amperios.
El algoritmo para montar un patinete eléctrico casero será el siguiente:
- Medición del marco de soporte con la selección de perfiles de aluminio.
- Fijación de la viga de soporte al bastidor del scooter mediante tornillos y tuercas de tamaños M8 y M10.
- Se hacen agujeros en la parte trasera del scooter para instalar el motor.
- El acoplamiento de rueda está montado dentro del buje.
- Se fija y atornilla una abrazadera a lo largo del eje de la rueda y se instala una caja de plástico debajo del marco en la que se introduce el cable.
- A partir del cable estirado se forma un circuito eléctrico que permite cambiar el motor y la batería.
La principal característica notable de un scooter casero de este tipo es la batería portátil, que se encuentra en la mochila del operador del scooter. La conexión se realiza mediante un cable tirado.
La práctica de los scooters caseros demuestra que para completar con éxito el trabajo es necesario aplicar un esfuerzo considerable y es posible que no puedas ahorrar tanto dinero como se esperaba al comienzo del trabajo. .