Si tiene neumáticos viejos en su garaje, no se apresure a tirarlos. Por supuesto, ya no puedes conducir con esos neumáticos, pero puedes usarlos para hacer decoraciones interesantes para el patio y el jardín. Por ejemplo, podrían ser figuras de cisnes con las alas extendidas.
¿Qué materiales y herramientas se necesitan para hacer un cisne con un neumático?
Es muy importante elegir el neumático "adecuado" para el trabajo. Recomiendo llevar uno que se haya quedado completamente calvo durante el uso: es más fácil de cortar y procesar. Por la misma razón, es mejor llevar un neumático con dibujo longitudinal. Otro consejo: es mejor elegir neumáticos con una cuerda (una capa de tela engomada hecha de hilos textiles, polímeros o metal) hecha de nailon, en lugar de un refuerzo de cuerda de acero (cortador). Los productos reforzados son difíciles de cortar y los bordes del cable pueden sobresalir en el lugar del corte, lo que puede lesionarlo mientras trabaja. Estos neumáticos tienen la palabra "Acero" en la marca, por lo que no está presente en un neumático con refuerzo de nailon.
Elija los neumáticos con cuidado para que trabajar con ellos sea cómodo y no suponga riesgo de lesiones.
Lave y seque bien los neumáticos seleccionados. Además de ellos, necesitarás para trabajar:
- tiza para marcar;
- ruleta;
- taladro eléctrico;
- taladros de 3 y 10 mm de diámetro;
- cuchillo afilado (con una potente hoja tipo zapatero);
- rompecabezas;
- “amoladora” con disco de corte;
- alicates;
- alambre para grapas;
- una varilla de metal plástico (o alambre grueso) de 1,2 a 1,5 metros de largo;
- pinte para darle al “cisne” terminado el color deseado.
Además, debes dibujar un diagrama según el cual recortarás el cisne. Puedes utilizar una forma muy sencilla para conseguir un pequeño macizo de flores.
Puedes hacer un pequeño macizo de flores con forma de cisne usando un patrón simple.
Al trabajar con este esquema, basta con hacer cortes en la siguiente línea:
- cabeza y cuello;
- cola;
- plumas en las alas.
Después de eso, debe darle la vuelta al neumático, unir las mitades de la cabeza entre sí y colocar un pico hecho de un trozo de plástico entre ellas. Fija la forma con tornillos autorroscantes y píntala. colores a juego. Terminarás con un pequeño macizo de flores redondo.
Puede plantar cualquier flor baja y densa en un simple macizo de flores con neumáticos.
Un poco más compleja en ejecución, pero muy hermosa, es la figura decorativa original en forma de cisne extendiendo sus alas.
Puedes hacer un bonito cisne extendiendo sus alas para decorar tu jardín.
El proceso de creación de un cisne a partir de un neumático.
En primer lugar, debes marcar el neumático con tiza. Tomemos un neumático R13. Su ancho es de 165 mm y su largo a lo largo de la línea de circunferencia es de 1800 mm.
Marcado del producto
Marque el producto de la siguiente manera:
- Al inicio del trabajo, aplique 2 franjas que dividan la circunferencia del neumático por la mitad a lo largo. Esto delineará el "cuello" del cisne.
- Después de esto, dibuje un “pico”, una “cabeza” y un “cuello” alternativamente en el lado de la banda de rodadura (exterior) del neumático. Desde la primera línea, dibuje un "pico" simétricamente al eje con dimensiones: largo - 8 a 9 cm, ancho - 3 a 4 cm. Debe ir a la "cabeza", cuyos parámetros son los siguientes: 10–. 12 cm - largo, 7–8 cm - ancho, desde el final de esta "parte del cuerpo" es necesario marcar el "cuello", expandiéndose hacia el cuerpo. Su ancho al principio es de 4 a 5 cm, al final de 8 a 10 cm.
- Por último, marca la “cola”. Su bifurcación se ubica donde comienza el “pico”. Dibuja dos líneas paralelas separadas por 8 cm y de hasta 30 cm de largo.
El proceso de creación de un cisne a partir de un neumático comienza marcando el neumático.
Proceso de corte
Ahora empieza a cortar:
- Corta desde la base del “cuello” hacia la “cabeza”. Un cuchillo para zapatos probablemente pueda manejar un neumático muy desgastado, pero es mejor cortar una banda de rodadura más gruesa (elemento de neumático) con una amoladora. Si tienes una sierra de calar bastante potente, úsala después de hacer los agujeros iniciales con una amoladora.
- Realice cortes paralelos en ambos lados en pequeños intervalos de 4 a 5 cm. Esto es mucho más conveniente que cortar primero un lado por completo y luego el otro.
- Cuando finalice el corte, procese todos los bordes de las piezas resultantes. Si hay un cordón de metal en la banda de rodadura, corte los alambres que sobresalen con una amoladora. Para el cordón de nailon, es suficiente rematar los bordes con un cuchillo afilado.
¡Recuerda las reglas de seguridad! Asegúrese de usar guantes y gafas especiales.
Cómo sacar un neumático y doblar el “cuello”
Para que el neumático cortado acepte el formulario requerido, dale la vuelta. Lidiar con esto no es difícil. Para facilitar la tarea, fije el neumático con el pie. afuera borde. El marco está listo. Ahora necesitas arreglar el cuello y la cabeza. Para hacer esto necesitarás varilla de acero, al que se unirá la parte “cuello”. Haga lo siguiente:
- A lo largo de línea central Desde la mitad de la "cabeza" hasta la base de la "cola", haga pares de agujeros con un taladro. Su diámetro debe ser de 3 mm, los espacios entre ellos deben ser de 15 cm.
- Prepare grapas de alambre según la cantidad de pares de agujeros. Unirán el “cuello” a una varilla de metal. Insértelos inmediatamente en los agujeros.
- Coloque la varilla desde abajo, usando unos alicates para girar los bordes sobresalientes de los soportes a su alrededor. Recorta el exceso y dale al “cuello” una curva característica.
En lugar de una varilla, puedes utilizar una tira de acero. Algunos maestros lo encuentran mucho más conveniente. En este caso, no utilice grapas, sino pernos o remaches para la conexión.
El cuello de un cisne de neumático se fija mediante una varilla de metal unida al neumático con grapas de alambre.
Decoración e instalación.
Verifique nuevamente para ver si quedan bordes afilados o cables sobresalientes en la figura del cisne. Si hay alguno, bórrelo.
Pinta la figura de blanco o negro, color característico de los cisnes. Puedes aplicar un tono diferente o cubrir completamente la figura con patrones de fantasía. Es importante que la pintura sea resistente al viento y a la humedad. Haz que el pico sea rojo y atornilla tornillos grandes donde deberían estar los ojos.
Los cisnes de neumáticos pueden ser una decoración adicional o una decoración independiente.
Un cisne fabricado y decorado se puede colocar sobre un neumático entero, un tocón o simplemente en el suelo, ligeramente rociado con tierra para mayor estabilidad.
Usando el mismo esquema, puedes crear otra versión de la figura del cisne. No es necesario darle la vuelta al neumático; basta con doblar más las "alas" para que bajen al suelo.
Si no sacas el neumático, la figura del cisne quedará aún más original.
Galería de fotos: figuras de cisnes hechas con neumáticos y opciones para su disposición.
Una familia de cisnes negros hechos de neumáticos en un cuerpo de agua natural se ve muy elegante. El cisne puede servir como parterre. Puedes usar tu imaginación y pintar el cisne de varios colores.
Lo hicieron entonces desde botella de plastico y masilla. Hoy es una publicación nueva: haremos un cisne con un neumático. Creo que muchos ya han visto cisnes así en parcelas de jardín o parques infantiles, pero aún no saben cómo hacerlos.
Los neumáticos viejos que han cumplido su propósito a menudo encuentran una segunda vida y se convierten en artesanías interesantes e inusuales para el jardín. Hacer una forma inusual a partir de un neumático es bastante sencillo. Y esta decoración de su jardín le servirá fielmente durante mucho tiempo. Todo lo que necesitas es mostrar un poco de imaginación y dedicar aproximadamente una hora.
El cisne de neumáticos es un pájaro hermoso e inusual para su jardín. Para hacer un cisne necesitarás neumático de coche, tornillos y pernos para sujetar piezas, fijar el cisne a la base, hilo de pescar y alambre, además de pintura.
Al hacer un cisne gran valor tiene simetría. Por lo tanto, antes de comenzar la producción real de la artesanía, es necesario medir y marcar todo cuidadosamente. Para ello necesitarás una regla y tiza.
Lo más conveniente es cortar los neumáticos marcados con un cuchillo bien afilado o una sierra de calar eléctrica y cortar el cable con una sierra para metales. En lugar de una sierra para metales, puedes utilizar un cortador de alambre.
Puedes hacer un cisne tanto desde la parte delantera como desde la parte trasera de un neumático. El lado equivocado le permite hacer que la artesanía sea suave y uniforme, y también le da al producto mayor fuerza debido a la flexión. Para hacer una manualidad con el lado equivocado de un neumático, solo necesita darle la vuelta (no puede prescindir poder masculino).
Si, al hacer una manualidad, algunos elementos no quieren mantener su forma, puedes asegurarlos con alambre de aluminio o usando camillas hechas de hilo de pescar transparente.
Para hacer un cisne, debes formar su cuello con la cabeza y la cola, cortando con cuidado. parte superior colocado en el costado del neumático. En este caso, los lados también deben cortarse con cuidado: serán las alas y la espalda del cisne. La parte más larga de la tira de neumático resultante se corta en forma de pico y se dobla como el cuello de un cisne, y a la parte corta se le da forma de cola. Las partes laterales redondas del neumático se dividen a lo largo de la circunferencia en dos partes: parte interior- delgado, externo - más ancho. Las partes exteriores se bajan al suelo y se fijan: estas son las alas. Las partes internas de los costados del neumático se juntan en el centro del neumático y se fijan. Resulta ser el lomo de un cisne. La nave está lista. Ya sólo queda pintarlo del color deseado.
Y este es un verdadero estanque con cisnes:
Pero tampoco nos quedemos ahí. Después de todo, no solo puedes hacer cisnes con neumáticos, sino muchas otras cosas hermosas, divertidas y útiles.
Hace tres años se cortó la primera maceta de la rueda de un coche. Y, literalmente, la siguiente petición de los familiares fue: hacer un cisne. Como dice el proverbio, una promesa se espera tres años. Es hora de hacer un cisne. Les cuento mi experiencia, pero apareció aquí porque el cisne estaba en agonía y yo quería dejar todo en solo cinco minutos.
El éxito del evento depende en gran medida del neumático utilizado. El neumático, como cuando se cortan macizos de flores, debe ser viejo y lo más desgastado posible, es decir, calvo y, para que todo sea completamente sencillo, el cordón debe ser de nailon, no de metal. Con un neumático de este tipo se puede trabajar fácilmente con un cuchillo y no tener que preocuparse demasiado. Pero al parecer, para ganar experiencia, me compré un neumático con clavos, ligeramente desgastado, fabricado en Japón y con muy buen cordón metálico. Lleno instrucciones paso a paso A continuación se muestra un vídeo fotográfico.
Instrucciones sobre cómo hacer un cisne con un neumático con tus propias manos.
1. Antes de trabajar, es mejor lavar y secar inmediatamente el neumático. Organizar lugar de trabajo en el aire en un lugar donde el neumático no se ensucie. Para el trabajo necesitará las siguientes herramientas: una sierra de calar eléctrica, cuanto más potente, mejor, una lima de sierra de calar con diente inverso, un cuchillo, un taladro eléctrico con un taladro de 3 mm, cortadores de alambre, alicates y una sierra para metal, tal vez También necesito una amoladora. Materiales necesarios: varilla de metal de 1-1,2 metros de largo, piezas alambre fino, tiza para las marcas, pinceles y pintura, negra (si el cisne es negro), blanca (si el cisne es blanco) y roja para el pico.
2. Marque el neumático con tiza. Dependerá del esquema de marcado. apariencia un cisne tallado y, lo más importante, la cantidad de esfuerzo que dedicarás a sacar el neumático. Las principales relaciones del esquema se dan a continuación. El cisne se hizo a partir de una rueda R13 con una circunferencia de 180 cm. La longitud del cuello desde la base hasta la punta del pico debe ser más de la mitad de la longitud de la circunferencia, es decir, 95 cm. La longitud del pico es de 9 cm y la cabeza de 10 cm.
3. Después de marcar, usamos un cuchillo para perforar un agujero para enrollar la hoja de la sierra de calar. Pasé unos siete minutos haciendo el agujero y obtuve una muesca gracias al esfuerzo y al cordón de acero del cuchillo. Probablemente sería mejor perforar el punto de inserción de la lima.
4. Una vez insertada la lima, comenzó el proceso de aserrado, que era muy diferente al aserrado. Las limas con dientes pequeños rápidamente se desafilaron y se obstruyeron con goma quemada; las limas con dientes largos también perdieron su filo con el tiempo. Trabajar a altas velocidades aceleraba el desgaste de las hojas de sierra debido al calentamiento de la goma con humo y olores. Por motivos medioambientales, no recomiendo cortar caucho con una amoladora; sí, es más rápido, pero la herramienta arruinada, los humos y el hedor probablemente no valga la pena. Con la pérdida de dos limas, se cortó la mitad del cuello. y era mio torpeza! Desafortunadamente, ¡nadie sugirió que esto no debería hacerse! Ahora, al cortar el segundo lado del cuello, la goma se dobló al compás del trabajo de la hoja de sierra de calar y el proceso apenas se movió, tuve que hacer un soporte en el lugar del aserrado para poder fijar de alguna manera la goma; El trabajo se complicó aún más por los alambres afilados del cordón metálico del corte, que picaban los dedos a través de los guantes. Pero, por otro lado, el modo de aserrado se seleccionó a velocidades inferiores a la media con una sierra de diente inverso en este modo, la goma no se quema y el cordón metálico se rompe; trazo inverso archivo. Es necesario cortar correctamente 4-5 cm secuencialmente en cada lado, esto hará que el trabajo sea más fácil y rápido. Después de cortar el cuello del cisne, trabajemos en la cola. El probado proceso de aserrado se muestra en detalle en el vídeo sobre la fabricación del segundo cisne; se tardó poco más de media hora en cortar la pieza de trabajo. Además, la lima utilizada era de la fabricación del primer cisne.
5. La longitud de la cola desde la punta hasta la base es de 25 cm. Esta longitud también facilitará el desmontaje del neumático.
6. Está claro que un cisne hecho de un neumático con cordón metálico no está destinado en ningún caso a que jueguen los niños, sólo elemento decorativo. Los hilos pegados del cordón de acero dañan los dedos y actúan como cepillos, atrapando cualquier residuo al tocar el suelo. La longitud de los cables se puede reducir procesando los bordes de los cortes con una amoladora.
7. Dé la vuelta al neumático; con tal daño, el neumático no resistirá por mucho tiempo.
8. Después de 15-20 cm, perforamos dos agujeros a lo largo del cuello junto a la línea central. Perforamos agujeros desde la base del neumático hasta la cola. Preparamos soportes a partir de trozos de alambre fino de unos 10 a 15 cm de largo y los insertamos en los agujeros.
El neumático está invertido.
9. Toma el grueso alambre de acero o una tira con una longitud de 120-150 cm. En el ejemplo, se utiliza un cable bimetálico de cables de alimentación externos. Un extremo de la varilla debe estar en la base del neumático. Doblamos este extremo a lo largo del perfil del neumático y lo colocamos a lo largo del cuello. Desde la última fijación en la cabeza hasta el borde de la varilla debe haber entre 9 y 12 cm.
10. Gire los extremos de las grapas sobre la varilla y dóblelas hacia la superficie. Arqueamos el cuello del cisne.
Acortando la varilla
A cada uno de nosotros le gustaría tener limpieza y orden en su casa o dacha. No todo el mundo consigue conseguirlo, además, cuidar las flores que decoran. trama personal, no tan simple. Todo requiere altos costos en tiempo y esfuerzo. Sin embargo, ¡hay una solución a este problema! Puedes hacer manualidades con materiales de desecho que te deleitarán todos los días y no requerirán ningún cuidado continuo. Muy simple y a la vez luce hermoso. artesanía - cisne de un neumático.
Materiales para hacer un cisne con tus propias manos:
- neumático;
- rompecabezas;
- perforar;
- lámina;
- tornillos;
- pintura a base de agua.
El proceso de hacer un cisne con un neumático:
1) Primero necesitas preparar el neumático para el trabajo. Es deseable que el neumático sea liso y sin curvaturas innecesarias.
2) Es necesario dibujar la cabeza del cisne a lo ancho siguiendo las líneas, comenzando por el pico, que es un rectángulo de 9 cm de largo y 2 cm de ancho. Continuamos, sin levantar las manos, dibujando la cabeza. Es 2 veces más ancho que el pico, pero la longitud sigue siendo la misma: 9-10 cm.
3) Continúe suavemente dibujando el cuello del neumático. Debes dibujar líneas desde la cabeza hasta más de la mitad de la circunferencia del neumático. A menudo, la línea de corte del neumático en sí no coincide con la imagen del cuello, por lo que es necesario dibujar líneas rectas con mucho cuidado para no caer en el corte.
4) Donde dibujaste el pico, debes marcar la cola del cisne con una línea de 20 cm.
5) Comienza la etapa más difícil del trabajo: recortar la llave, el cuello y la cabeza dibujados. Esto se debe hacer primero con un taladro y luego con una lima de calar, y cortar alternativamente 5 cm en cada lado.
6) Después de esto, debes sacar el neumático, dándole la forma de un cisne. La parte más ancha que queda se dobla hacia adentro y es el soporte de tu embarcación.
7) Sin sujetadores, el cuello del cisne no aguantará, por lo que es necesario perforar agujeros en el cuello y la cabeza y fijar la cabeza del pájaro al plato.
8) Los ojos del cisne se cortan de goma y se atornillan en tornillos discretos.
9) El cisne está listo, puedes mostrar tu creatividad y empezar a pintarlo. Para hacer el cristal artesanal. blanco, tendrás que pintarlo varias veces, esperando cada vez hasta que se seque por completo.
Si quieres que tu cisne luzca lo más natural posible, puedes hacer un césped a su alrededor y también colocarlo en otro neumático pintado del color del agua.
Con esto concluye nuestra clase magistral, puedes ver más manualidades para el jardín en
Averigüemos cómo haremos nuestro cisne.
En primer lugar, debe elegir el neumático más adecuado para el trabajo. Esto significa que es mejor encontrar el más "calvo", porque será más fácil de cortar. Es muy bueno si tiene un patrón longitudinal; esto también facilitará enormemente el proceso.
Algunos neumáticos tienen refuerzo de cordón de acero (rompedor). Es difícil cortar un neumático de este tipo; además, en el lugar del corte pueden sobresalir extremos afilados del cable, lo que puede causar lesiones tanto durante el trabajo como durante la operación. producto terminado. Por lo tanto se debe dar preferencia llanta vieja con cordón de nailon (la marca debe contener las palabras “Acero”).
El neumático seleccionado debe limpiarse a fondo de polvo y suciedad, lavarse y secarse, con materia pura Simplemente es más agradable trabajar con él.
Inmediatamente preparamos el instrumento. Necesitarás:
- tiza para marcar;
- ruleta;
- taladro eléctrico;
- taladros de 3 y 10 mm de diámetro;
- cuchillo afilado (con una hoja poderosa, como la de un zapatero);
- rompecabezas;
- “amoladora” con disco de corte;
- alicates.
De materiales adicionales:
- alambre para grapas;
- varilla de metal de plástico (o alambre grueso) de 1,2 a 1,5 metros de largo;
- pinte para darle al “cisne” terminado el color deseado.
Por supuesto, hay que tener paciencia: el proceso que se avecina es bastante laborioso y complejo. Es mejor elegir un buen día de trabajo para poder realizar todo el proceso bajo Aire libre– durante el proceso de perforación o corte, la goma se quema, lo que va acompañado de un olor desagradable y difícil de eliminar.
Marcado del producto
Así, por ejemplo, trabajamos con un neumático R13 de 165 mm de ancho. Su circunferencia es de 180 cm.
El marcado debe comenzar dibujando dos marcas (líneas) que dividan la circunferencia del neumático aproximadamente a la mitad; esta es, de hecho, la longitud del "cuello" del futuro "pájaro".
Marcando el futuro cuello
A continuación, se dibujan sucesivamente el “pico”, la “cabeza” y el “cuello” de un cisne en la banda de rodadura del neumático. Es bueno si hay una línea central visible en el dibujo antiguo de la banda de rodadura; esto simplificará enormemente el marcado. De lo contrario, no será difícil dibujarlo cuidadosamente con tiza.
Entonces, desde la primera marca, simétricamente a la línea central, se dibuja un "pico", cuya longitud es de 8 a 9 centímetros, ancho - 3-4. El "pico" entra en la "cabeza", de 10 a 12 centímetros de largo y de 7 a 8 centímetros de ancho.
Está claro que donde termina la “cabeza”, comienza el “cuello”, que poco a poco se va expandiendo hacia el “cuerpo”, al principio tiene 4 - 5 centímetros de ancho, al final llega a 8 - 10. La marca del El “cuello” termina en esa línea que dividió el neumático en dos.
El último elemento del marcado es la "cola". Ya está parcialmente delineado, su tenedor es lo que pasará al cortar el “pico”. Todo lo que queda es dibujar dos líneas paralelas con una distancia entre ellas de aproximadamente 8 centímetros (a lo ancho de la "cabeza") y una longitud de unos 30 centímetros.
marcando la cola
Aprendiste a hacer un cisne, ahora descúbrelo. Incluido :) Plantamos rododendro en nuestro jardín.
Proceso de corte
Quizás esta sea la etapa de fabricación que requiere más mano de obra y requiere paciencia, destreza y extrema precaución para evitar lesiones. Probablemente sería útil recordarle que el trabajo debe realizarse con guantes de trabajo resistentes para proteger sus manos al máximo.
¡Recuerda la seguridad! No descuides el equipo de protección: guantes y gafas especiales.
El corte se realiza desde la base del cuello hasta la cabeza.
Dependiendo del material del neumático y del grado de desgaste, esto se puede hacer de diferentes maneras. Un neumático muy desgastado y adelgazado puede sucumbir al cuchillo de un zapatero. Las bandas de rodadura más gruesas se pueden cortar con una amoladora, pero este proceso es bastante peligroso y va acompañado de mucho humo y olor a goma quemada.
Si tiene una sierra de calar de suficiente potencia, luego de hacer los agujeros iniciales con una amoladora, es mejor usarla.
La experiencia demuestra que es mejor elegir una lima de sierra de calar con dientes bastante frecuentes apuntando hacia arriba; esto simplificará enormemente el proceso. La cirugía no debe realizarse en alta velocidad herramienta, por el contrario, es necesario reducirla a la mitad.
Para insertar la lima de sierra de calar en el lugar correcto, puede hacer una ranura con una amoladora o simplemente perforar agujeros en los bordes del "cuello" con un taladro de 10 mm. Por cierto, el trabajo se simplificará enormemente si se perforan los mismos agujeros en todos los puntos de giro de la marca.
Sería un gran error cortar primero un lado y luego cambiar al otro; en este caso, trabajar con una sierra de calar se complicará por las fuertes vibraciones que interferirán con el proceso. Mejor corte lleva ambos lados paralelos, en áreas pequeñas 4 - 5 centímetros cada uno. Puede simplificar el corte apoyando el neumático desde el interior contra un trozo de madera (tabla) y moviéndolo gradualmente según sea necesario.
Vimos siguiendo las líneas marcadas con una sierra de calar.
Una vez terminado el corte, es necesario procesar con cuidado los bordes de las piezas resultantes. Si hubiera un cordón de metal en el grosor de la banda de rodadura, necesitará una amoladora para pulir los alambres de acero que sobresalen. Si el cordón fuera de nailon, bastará con recortar los bordes con un cuchillo afilado.
Dar la vuelta al neumático y darle al “cuello” la curvatura necesaria
Para que las “alas” resultantes de las paredes laterales del neumático adquieran el alcance adecuado después del corte, el neumático cortado debe estar del revés. Esto no requerirá mucho trabajo: un poco de esfuerzo con las manos y la ayuda de los pies sacará fácilmente un neumático que ha perdido su integridad.
Saque el neumático, requerirá un poco de esfuerzo en sus manos y pies :)
Como resultado, el "cisne" ya ha extendido sus "alas", pero su "cuello y cabeza" yacen inertes en el suelo; es necesario fortalecerlos y doblarlos adecuadamente. Para ello necesitarás una varilla de acero preparada.
Primero, debe perforar agujeros emparejados con un diámetro de 3 mm a lo largo de la línea central, simétricamente a ella. Se perforan empezando desde el centro de la “cabeza” hasta el inicio de la “cola”, con una distancia entre pares de agujeros de unos 15 centímetros.
Perforamos agujeros emparejados a lo largo del cuello cada 15 cm.
Preparándose cantidad requerida grapas de alambre blando, que se enroscan en los agujeros realizados. Estos soportes sujetarán una varilla metálica que le dará rigidez a la estructura.
Insertamos estas grapas en los agujeros pares hechos en el cuello del cisne.
Inserta las grapas así.
Es mejor comenzar a colocar la varilla desde abajo, girando los extremos sobresalientes de los soportes alrededor con unos alicates. Después de cortar el exceso, al "cuello de cisne" se le puede dar una curva característica.
A algunos les puede resultar más sencillo o más accesible utilizar una tira de acero en lugar de una varilla; esta también es una solución completamente aceptable. En este caso, el acero y el caucho se pueden unir mediante pernos o remaches.
Aseguramos la varilla de metal a lo largo del cuello con grapas preparadas.
Básicamente, se completa la parte "mecánica" del trabajo.
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