Cómo revivir una batería de níquel cadmio. Restauración de la batería de un destornillador. Identificación y reposición de contenedores usados.

Bueno, dime, ¿quién no tiene las pilas agotadas?

¿Adónde irán? Bueno, sí, al vertedero. Por cierto, las baterías de níquel-cadmio contienen cadmio, un metal pesado que es extremadamente dañino para las personas.
¿Cuántos millones de baterías acaban en los vertederos?
¿Cuánto cadmio se envía al suelo, al agua y a nuestra mesa?

Necesitará una cámara desechable.
Si lo hay, entonces hay un soporte para la batería, pero si no, hay pinzas de cocodrilo.
interruptor de carga
Botón.
Puedes pedir prestada una cámara gratis en cualquier centro de fotografía, la tiran.
Sigamos adelante.

Aquí está el diagrama que necesitará.

aquí está del otro lado.
Puede ser diferente, según el modelo. No importa, cualquiera servirá.
Importante. Cortocircuite el condensador con un destornillador, se producirá una chispa y un pequeño estallido.
Si no hace esto, mientras trabaja en el circuito puede sufrir una pequeña descarga eléctrica.
330 voltios, desagradable....

Rompe este plato.

y soldar dos cables allí. Esto será para cargar el condensador.

Eso es todo.

Eso es todo, está listo.

¡Tenga en cuenta que la franja gris es el electrodo negativo!
El menos de la batería que restaurarás irá a parar a ella.

Eso es todo.
Si la batería es grande, como es el caso de un taladro (hay muchas, de 12 a 15 elementos), entonces es más conveniente hacer cocodrilos. Desmontar la batería y restaurar elemento por elemento.

Muy importante.
AISLAR el circuito. Son 330 voltios, puede dar mucha descarga.

Esquema listo.
Cargue el condensador, presione el botón de descarga y aplique una "terapia de choque" a la batería.
¡Los cristales de dendrita del interior son destruidos por el alto voltaje y tu elemento vuelve a funcionar!
Felicitaciones, acaba de ahorrar una batería nueva y se ha ahorrado el cadmio que habría llegado a su mesa si la batería se hubiera desechado.

Ayer restauré una batería de 8 años de un taladro.
No tenía ningún cargo en absoluto.
Lo desarmé, encontré 6 elementos defectuosos, cada uno de ellos fue restaurado usando el método anterior.
Dos "shocks" para cada elemento. La batería está como nueva y aguanta notablemente bien la carga.

SUMA.
Después de tratar la batería, realice dos ciclos de carga y descarga.
Debe descargar el elemento a aproximadamente 0,6 voltios y cargarlo con una carga completa.
Esto ayudará a restaurar la estructura del elemento.
No sé cuánto restaura las baterías este método, al 100% o al 80%.
No he realizado ninguna investigación y no tengo ninguna evidencia con gráficos.
Y por experiencia, una batería con una capacidad declarada de 1,2 Ah fue restaurada después de 8 años de servicio (1 año "en el estante")
hasta un 85-90% aproximadamente del original (descargado mientras se mide el consumo actual).
En general, según los expertos de la empresa CADEX, alrededor del 50-70% de las baterías de níquel-cadmio (de las que se envían a vertederos) se pueden restaurar.

Permítanme comenzar con el hecho de que hay muchos videos en Internet sobre cómo restaurar baterías de destornilladores, y todos son iguales a un espejo. Una breve descripción del proceso de restauración que ofrecen estas personas es que tomamos la batería. empújelo con una fuente de alimentación u otra batería, luego cárguelo y lo usamos, y es extraño que nadie esté mirando para ver qué tipo de tensión habrá en él cuando esté reposado durante una semana o dos. Propongo una forma de recuperación completamente diferente.

Que no simplemente se carga y usa hasta que la batería se agota nuevamente. Y esto es lo que hiciste y úsala como batería nueva hasta que surja la necesidad. Este método fue filmado en forma de borrador hace aproximadamente un mes, pero nunca me atreví a publicarlo en el sitio, simplemente no quería volver a filmarlo para obtener una explicación más correcta. Y para ser honesto, últimamente tengo muy poco tiempo libre.

Pero ha pasado el tiempo, lo que ha demostrado que la opción de recuperación que muchas personas en la red sugieren utilizar no está destinada a sobrevivir más que un determinado periodo de tiempo. Y mi versión, incluso después de 2-1 meses de inactividad, como si nada hubiera pasado, funciona y se carga silenciosamente, todavía intenté grabar un nuevo videoclip, donde intentaré contarlo todo en pocas palabras.

De hecho, todo resultó muy simple, y la batería NI-CAD 1.2V que desmonté me ayudó con esto, lo que me mostró que incluso con todos los ceros en el exterior del dispositivo, en el interior el paciente está más vivo que muerto y se siente muy bien.

Se intentó regenerar el neumático en relación con la placa deslizante utilizando agua destilada y el proceso fue bastante exitoso, como resultado de lo cual se me ocurrió la forma más fácil de restaurarlos incluso sin desmontar las baterías.

Es suficiente perforar un agujero en la batería en el lugar detrás del rodamiento + y verter en él 20-40 ml de agua destilada. Después de un par de ciclos, cubra ligeramente el orificio con silicona.

Si no está seguro o tiene miedo de arruinar una batería dañada, puede hacerlo con una batería como ejemplo.

Si sus baterías tienen voltaje y está dentro del rango operativo, entonces puede tener un problema con lo siguiente:

- cargador defectuoso

— la protección térmica de la batería funcionó

— en el paquete de baterías hay una batería descargada a 0 voltios.

Además, si nota que el taladro ha comenzado a funcionar con cierta lentitud y al mismo tiempo funciona durante el mismo tiempo después de cargarlo, lo más probable es que tenga un problema en una o más baterías que están en cero.

Un proceso como restaurar la batería de un destornillador requiere ciertos conocimientos. Cómo reanimar esta herramienta, cómo no equivocarse y no dañar la batería y el destornillador en su conjunto: muchas personas hacen estas preguntas. Mirémoslos.

Un destornillador es una herramienta manual especial que se utiliza para apretar y desatornillar pernos, tornillos, tuercas, tornillos autorroscantes y tornillos. Además, un dispositivo similar se utiliza para la perforación rápida y de alta calidad de agujeros y para el proceso de roscado. Para los artesanos modernos, la herramienta reemplaza a un destornillador normal, pero ahorra mucho tiempo.

La herramienta es simplemente insustituible en una variedad de procesos de construcción y trabajos de reparación. Si necesita montar muebles, no puede prescindir de un destornillador. Todo maestro que haya trabajado con un destornillador durante mucho tiempo, después de usar un destornillador, comprende cuánto tiempo se ahorra. La versatilidad de la herramienta y su funcionalidad son cada vez mayores.

El mercado moderno ofrece una amplia variedad de modelos, pero independientemente de la marca, las baterías tienen una estructura idéntica. Si desmonta la batería, puede ver que está ensamblada a partir de elementos estructurales relativamente pequeños ensamblados de forma estrictamente secuencial.

Las piezas especiales de composición tipográfica presentes en la composición tienen tamaños y niveles de voltaje estándar. Sólo puede diferir la capacidad, que se mide en A/h y se indica estrictamente en el propio elemento.

La carcasa tiene cuatro contactos. Entre ellos se pueden destacar los siguientes:

Dos de potencia, para descarga y carga;
Control superior, que está conectado mediante un sensor térmico especial. Un dispositivo de este tipo es necesario para proteger eficazmente la batería; también apaga y limita especialmente la corriente de carga elevando la temperatura a ciertos niveles. El proceso de calentamiento se lleva a cabo mediante corrientes suficientemente grandes cuando se realiza una carga forzada, es decir, se realiza una carga "rápida" especial;
Se puede notar la presencia del llamado contacto de "servicio", que está conectado a través de una resistencia especial. Se utiliza para estaciones de carga bastante complejas, diseñadas para igualar la carga de todos los elementos de la batería sin excepción. Vale la pena señalar que estas estaciones no son necesarias en la vida cotidiana, ya que el costo es elevado.

Durante el funcionamiento, la herramienta puede fallar. Cuando ocurre tal situación, es necesario poder determinar el mal funcionamiento. Todos los elementos presentes no pueden fallar al mismo tiempo, ya que su circuito es estrictamente consistente. Cuando falla una parte, falla toda la cadena. Es por ello que es importante identificar ese punto tan débil.

Aproximadamente el 70% del coste total de un destornillador nuevo proviene de la batería, que suele estar incluida.

Normalmente, la batería de esta herramienta falla después de un cierto período de uso. En tal situación, tendrá que comprar una batería completamente nueva o realizar una reparación de alta calidad del destornillador, ahorrando una cantidad significativa de recursos materiales.

¿Qué herramientas de reparación se necesitan?

Para reparar la batería de un destornillador con sus propias manos, debe tener consigo las siguientes herramientas:

Amperímetro 2 A;
ensayador;
voltímetro para 2 y 15 V;
óhmetro;
miliamperímetro;
destornillador para abrir la caja;
lupa;
tijeras;
alicates.

La reparación de una herramienta de este tipo implica principalmente encontrar y luego reemplazar una celda de batería defectuosa. Para lograr este objetivo, es importante conocer el orden y la secuencia de la verificación, y también será necesario analizar los parámetros.

Características de la tecnología de reparación.

A menudo, durante el proceso de reparación es necesario utilizar tecnologías para la restauración completa de terminales y restauración de capacidad. A menudo, una avería se indica por el hecho de que la batería del destornillador no se carga. Hay muchas razones para esto:

Mal funcionamiento del cargador incluido;
El motivo puede ser una batería muy desgastada;
Existe una violación de un fuerte contacto entre los terminales instalados.

Si aparecen signos de falla, la batería debe repararse inmediatamente. La causa exacta del fallo de la batería se puede determinar midiendo el nivel de voltaje con un probador especial. Cada batería debe comprobarse de manera similar. Todas las baterías defectuosas descubiertas durante el proceso de inspección deben marcarse y separarse de aquellas que funcionan correctamente.

Si la batería se está agotando rápidamente, antes de desmontarla inmediatamente y cambiar cualquier elemento que contenga, primero intente restaurar la capacidad de la batería mediante varios ciclos de descarga profunda y carga completa. En 7 de cada 10 casos, esto ayuda a restaurar la capacidad de la batería.

A menudo, la causa de la avería es un terminal defectuoso. Durante el uso del dispositivo, se flexionan, lo que conlleva un mal contacto, por lo que la batería se cargará cada dos veces; Para realizar reparaciones, primero debe desmontar el cargador, doblar con cuidado todos los terminales y luego simplemente controlar el proceso de carga utilizando dispositivos especiales.

Si durante el funcionamiento de este dispositivo se pierde su capacidad y una serie de cargas y descargas secuenciales no ayudaron, entonces vale la pena reemplazar este elemento, que es importante para el funcionamiento.

A continuación se muestran videos, es mejor ver una vez qué hacer con una batería rota que escuchar o leer, el primero muestra cómo desmontar la carcasa de la batería, el segundo video ya muestra el proceso de restauración de la batería.

Método de recuperación de capacidad

A menudo es necesario restaurar la batería a su capacidad. Este volumen generalmente se pierde debido al borrado del efecto memoria. Identificar este problema es bastante sencillo. Una vez que la batería está completamente cargada, normalmente se descarga muy rápidamente y no vuelve a funcionar hasta después de un cierto período de tiempo. Solucionar un problema como este es bastante sencillo. Simplemente siga las siguientes instrucciones:

1. Se requiere una pequeña corriente para cargar completamente la batería.
2. Después de esto, descárguelo completamente, utilizando un pequeño grado de carga. De esta manera, es posible asegurar una descarga lenta, es decir, relativamente suave, que permitirá que la capa exterior y toda la placa se comben.
3. Para una carga de este tipo, es mejor utilizar una lámpara estándar, cuyo voltaje es de 220 V y los parámetros de potencia son de 60 V.
4. Se requiere descarga hasta aproximadamente el 30% de la capacidad nominal total, es decir, hasta 5 V.

Antes de utilizar la batería del destornillador, es recomendable repetir este procedimiento hasta 5 veces. A pesar de que la capacidad del dispositivo restaurado será ligeramente menor que la del nuevo, como medida temporal, este método tiene bastante éxito. Estas manipulaciones pueden prolongar la vida útil de un destornillador en aproximadamente un año.

Y en este video te mostraremos cómo volver a ensamblar las baterías, cómo hacer que funcione una de cada dos.

Varias soluciones alternativas al problema.

Existen varias opciones alternativas para restaurar completamente la batería. Entre ellos, los siguientes métodos son muy populares:

1. Compresión suave y ligera deformación del cuerpo. Es decir, puedes hacer lo que hacías antes con la batería, es decir, comprimirla un poco con ligeros golpes.
2. Puede realizar el siguiente proceso: cargar las baterías fuertemente con una corriente más alta. Después de esto, se descargan por completo y se vuelven a cargar. Por lo general, esta terapia de choque da un resultado bastante bueno, es decir, puede revivir baterías que antes parecían desesperadas.

Si no se puede restablecer el rendimiento mediante el uso de ciertas influencias mecánicas, será necesario reemplazarlo.

Los matices de la autorreparación.

Se puede reparar la batería de una herramienta como un destornillador con sus propias manos reemplazando todas las piezas defectuosas existentes. A la hora de adquirir un elemento nuevo hay que asegurarse cuidadosamente de que las dimensiones y capacidad coincidan completamente con todos los componentes originales. Si se encuentra un componente defectuoso, será necesario cortarlo y luego soldar uno nuevo en su lugar.

Hablando de los puntos y matices importantes de este proceso, se pueden señalar los siguientes factores:

Cuando utilice un soldador, debe trabajar rápidamente para que la batería no se caliente;
El proceso de unión debe realizarse mediante placas;
Vale la pena recordar constantemente que la conexión de todos los elementos se realiza de forma estrictamente secuencial.

Después de trabajos de reparación básicos, los potenciales de la batería pueden ser completamente diferentes. Por lo tanto, es necesario que estén alineados. Para ello, deberá cargar la batería durante 12 horas y luego dejarla enfriar durante un día. Un dispositivo para medir la tensión presente debe mostrar los mismos parámetros de 1,3 V en todos los componentes sin excepción. Se recomienda hacer esto varias veces.

Restaurar un destornillador con sus propias manos le permitirá ahorrar dinero en el taller y eliminará la necesidad de comprar una nueva herramienta. Para lograr un resultado ideal de alta calidad, basta con seguir las reglas e instrucciones descritas anteriormente.

Este vídeo muestra cómo desmontar la batería.

La capacidad de trabajar con una herramienta como un destornillador sin conectarlo a una toma de corriente es conveniente, práctica y, lo más importante, necesaria. Después de todo, a menudo es necesario realizar algún tipo de trabajo en lugares donde es casi imposible alcanzar el cable de red. Las tiendas de herramientas de construcción ofrecen una amplia selección de destornilladores, incluidos Bosch, así como los populares Hitachi y Makita. Pero, lamentablemente, la vida útil de la batería de cualquier taladro o herramienta similar es corta: un máximo de 5 años. Sucede que después de un período de tiempo más corto. No es rentable comprar una batería nueva inmediatamente. Por la misma cantidad puedes comprar un destornillador nuevo. Por lo tanto, vale la pena probar una opción como restaurar usted mismo la batería del destornillador.

Tipos de pilas utilizadas en destornilladores y sus diferencias

Como sabes, la batería de cualquier destornillador incluye varias baterías que están conectadas en una cadena en una secuencia determinada. Hay (Ni-Cd), hidruro metálico de níquel () y elementos.

Las baterías de níquel-cadmio, en este caso, son las más populares y utilizadas. El voltaje de cada celda individual es de 1,2 Voltios y la capacidad es de 12000 mAh si contamos con una herramienta de 12 Voltios. Vale la pena señalar de inmediato que, a diferencia de los de litio, se pueden restaurar porque tienen el llamado "efecto memoria" en forma de pérdida reversible de capacidad.

En cuanto a las baterías que contienen litio, es poco probable que sea posible restaurar su capacidad utilizando el popular cargador Imax B6, debido a que el litio tiende a descomponerse con el tiempo.

Es posible que restaurar la batería de un destornillador de manera similar tampoco sea exitoso para las baterías de cadmio. Una batería de este tipo se diferencia en que el electrolito que contiene a veces se evapora por completo. Sin embargo, en el caso de las baterías de cadmio, las posibilidades de “reanimarlas” son mucho mayores. Pero al mismo tiempo, es importante no apresurarse ni utilizar imprudentemente métodos comunes de "recuperación rápida" de baterías de Ni Cd.

Cómo restaurar la batería de un destornillador

Hay una gran cantidad de vídeos en Internet que, por ejemplo, muestran claramente cómo restaurar la batería de un destornillador Hitachi utilizando un Imax B6. Consiste en “reanimar” baterías de níquel mediante el suministro de altas corrientes. Los defensores del método de recuperación rápida sugieren reactivar la batería utilizando configuraciones simples del Imax B6. El modo está configurado en níquel-cadmio y la batería se puede reactivar en este modo.

Sin embargo, el calentamiento con energía pulsada y la posterior carga son métodos bastante arriesgados para las baterías de níquel-cadmio. Una conexión rota en un elemento no puede restaurarse mediante altas corrientes. Además, si hay poco o ningún electrolito dentro de la batería, las corrientes altas finalmente “matarán” la batería. Por lo tanto, para evitar daños irreversibles a las baterías, se recomienda reponer primero su suministro de electrolitos con agua destilada y solo luego cargarlas con Imax B6.

Existe una opción extrema sobre cómo restaurar una batería de níquel-cadmio con un destornillador: puede "sacudirla" con una corriente alta. Comenzarán a cargar, pero no por mucho tiempo. Los entusiastas de la electrónica que critican este método afirman que no ha habido un solo caso en el que una corriente pulsada haya restaurado la capacidad de la batería durante mucho tiempo. Como regla general, aumentará durante un tiempo muy corto y luego, después de unos días, la batería volverá a "bajarse".

La posibilidad de utilizar el método de corriente pulsada depende de los propietarios de las baterías. Hay muchos videos en Internet sobre cómo restaurar una batería de Ni Cd con un destornillador. Pero existe la opinión de que, en realidad, los métodos rápidos no funcionan por mucho tiempo. Por ejemplo, si el electrolito dentro de una batería se ha evaporado o secado, la corriente pulsada "matará" el elemento por completo.

Si es posible, puedes desmontar con cuidado cada batería de níquel-cadmio y ver en qué condiciones se encuentra el electrolito. Si resulta seco, puedes utilizar el método de añadir una pequeña cantidad de agua destilada a través de una jeringa.

Restauración con agua

Para perforar un agujero limpio en la batería, necesitará un taladro pequeño. El agujero debe hacerse lejos del centro, preferiblemente en la parte superior del elemento, donde hay un pequeño hueco. Luego llene la batería con agua destilada usando una jeringa hasta el final.

Después de esto, la batería del Imax B6 se puede cargar completamente y dejar que se "asiente". El procedimiento es largo. Restaurar “latas” de 8, 12 o 14 baterías, dependiendo del voltaje, puede llevar mucho tiempo. Lo ideal es no cargarlos inmediatamente, sino darles tiempo a los “frascos” de agua para que reposen durante un día. No se pueden cargar las baterías una a la vez; es mejor tener al menos tres o cuatro en grupo para distribuir el voltaje de manera uniforme.

Los impulsos de corriente de corta duración a través de una resistencia de 40 ohmios a 12 V deben aplicarse después de verter agua en el elemento a reanimar, y no "seco", como se hace a menudo.

Después de que las baterías hayan estado en reposo durante un día, puede comenzar a cargarlas. No cierres los agujeros todavía. Conéctate a Imax para que el dispositivo los “ve”. Cárguela y déjela reposar nuevamente si alguna batería no se restaura. Encuentre el elemento débil en el paquete usando un multímetro y agréguele agua nuevamente.

La esencia principal de este meticuloso método es restablecer la conexión de las placas de la batería con sus buses adaptadores de contactos. (La estructura interna del Ni-Cd es similar al circuito mediante el cual se fabrican los paneles solares). El principal motivo por el que las baterías dejan de funcionar es la separación del contacto positivo de su parte interna.

No cierre los orificios perforados en las baterías hasta que la carga de la batería permanezca estable. Una vez que la carga se haya estabilizado, sella cuidadosamente los agujeros con silicona. Se puede agregar agua periódicamente en cualquier momento.

Como ya quedó claro, este método no está destinado a los perezosos ni a aquellos que no quieren profundizar en las complejidades de la electrónica. Sin embargo, el método del agua destilada ayuda a ahorrar mucho dinero y es la respuesta a la pregunta de cómo restaurar la batería de un destornillador utilizando el método más suave. Normalmente, un destornillador viene con dos baterías. Uno se puede utilizar y el otro se puede restaurar gradualmente. Este método, a pesar de su duración, parece más humano y seguro para las baterías.

Restauración de batería mediante sustitución de varios elementos.

Restaurar la batería de un destornillador reemplazando varios elementos puede resultar exitoso para todo tipo de baterías. Tampoco supone ningún riesgo para ellos, al igual que la manipulación con agua destilada, siempre que se tenga cuidado durante la soldadura.

Primero, se mide el voltaje de salida de cada "lata" con un multímetro, que en total debe ser de 12 a 14 V. En consecuencia, el voltaje de una "lata" debe ser de 1,2 a 1,4 V. Los indicadores U se comparan entre sí. , los elementos más débiles.

Después de eso, la batería se inserta en el destornillador y funciona hasta el momento en que la potencia comienza a disminuir notablemente. Se vuelven a tomar las lecturas de voltaje, y aquellos “bancos” cuya diferencia de voltaje sea de 0,5-0,7 V respecto a los “más fuertes” se deben retirar y sustituir por otros nuevos, similares a los antiguos, habiéndolos pedido previamente en la tienda online. .

Se recomienda soldar la cadena de la batería mediante soldadura por puntos, pero si no se dispone de ella, no queda más que utilizar un soldador normal y hacer todo lo más rápido y preciso posible, para, si es posible, evitar la batería contra el sobrecalentamiento.

Las placas de conexión de la batería “originales” no se deben perder; se deben volver a soldar sin invertir la polaridad. Además, todos los elementos de la cadena deben tener la misma capacidad.

Una vez completada la soldadura, vuelva a insertar la batería en el destornillador y realice 2 o 3 ciclos completos de "carga-descarga" para igualar el potencial energético de todas las baterías. Para que la batería actualizada dure más, dicho entrenamiento debe realizarse 2 o 3 veces al mes.

Restaurar la batería de un destornillador comprando nuevas celdas de Ni-Cd

En este caso, estamos hablando del completo y llamado “borrado del efecto memoria” de las baterías nuevas para asegurar su funcionamiento más productivo. El efecto memoria es que la batería “recuerda” todos los ciclos de carga posibles a los que teóricamente podría estar sometida en producción antes de caer en manos de alguien. Cuantos más ciclos de este tipo tenga en su “memoria”, más probable será que la capacidad comience a disminuir mucho antes de lo esperado. Además, a las baterías de níquel-cadmio les encantan procesos de "impulso" similares. Si se realizan inmediatamente antes de su uso, funcionarán mucho mejor.

La cantidad necesaria de baterías se puede pedir en línea, por ejemplo, en Ali-Express. Hay que tener en cuenta que ya tienen una determinada carga de fábrica, que es recomendable “quitar” para “ahorrar” la batería durante el funcionamiento. Esto se puede hacer utilizando el mismo cargador Imax B6, cuyo menú es fácil de entender.

Digamos que la batería del destornillador debe constar de 10 elementos con los siguientes indicadores: el voltaje de salida de cada uno es de 1,2 V y la capacidad es de 1200 mAh, lo que da un total de 12 V. La ventaja de reemplazar completamente la batería por la siguiente " El borrado” del “efecto memoria” de fábrica es que en cualquier tienda online puedes pedir elementos con mayor capacidad que los antiguos. Por ejemplo, 1800 mAh. Y la batería durará un orden de magnitud más. Por supuesto, estas baterías costarán más. Pero su precio siempre se justifica.

Primero, se verifica el voltaje en cada "banco" con un multímetro. Esto ayudará inmediatamente a determinar qué calidad tienen las baterías nuevas y si hay deshonestidad por parte de los vendedores que podrían vender elementos viejos en lugar de nuevos. El nivel de voltaje de cada batería debe ser de aproximadamente 1,3 V. Al tomar medidas, es importante no confundir los terminales.

A continuación, se realiza el “borrado de memoria” con cada elemento por turno. En el cargador se configuran los siguientes parámetros de carga: si la capacidad es de 1800 mAh, se puede configurar un poco más: 1900, con un pequeño margen. Luego deberías cambiar al modo de carga para baterías de níquel-cadmio. Los parámetros de carga deben ser los siguientes: indicador de corriente 0,9 A (la mitad de la capacidad de 1800).

Cada nuevo elemento se somete a un entrenamiento según el principio de “carga-descarga” para eliminar los parámetros de fábrica. Con una corriente de 1A, todas las baterías se descargan una por una a un voltaje de 1 V (el voltaje mínimo permitido para no agotar la batería).

Luego debe cambiar al modo de ciclo "carga-descarga" e iniciarlo con el botón "inicio".
Después de descargar y quitar la memoria de fábrica, vuelva a colocar las baterías en el bloque, centrándose en cómo estaban colocadas allí antes las antiguas. Por lo tanto, al desmontar la caja de plástico, es necesario recordar cómo se almacenaban las baterías antes.

Por lo tanto, hay muchas formas de restaurar la batería de un destornillador con sus propias manos. Cada uno de ellos tiene ciertos matices, desventajas y ventajas que conviene tener en cuenta en función de cómo se restaure la capacidad. A veces deberías intentar comprar una herramienta específica o un ingrediente necesario (por ejemplo, agua destilada) para que la restauración sea lo más exitosa posible. Pero esto es exactamente lo que le ayudará a evitar costes adicionales relacionados con la compra de un destornillador nuevo o una batería completamente terminada.

En la segunda mitad del siglo XX, una de las mejores fuentes de energía química recargables eran las baterías fabricadas con tecnología de níquel-cadmio. Todavía se utilizan ampliamente en diversos campos debido a su fiabilidad y sencillez.

Contenido

¿Qué es la batería de níquel cadmio?

Las baterías de níquel-cadmio son fuentes de corriente recargables galvánicas que fueron inventadas en 1899 en Suecia por Waldmar Jungner. Antes de 1932, su uso práctico era muy limitado debido al elevado coste de los metales utilizados en comparación con las baterías de plomo-ácido.

Las mejoras en su tecnología de producción llevaron a una mejora significativa en sus características de rendimiento y permitieron en 1947 crear una batería sellada, libre de mantenimiento y con excelentes parámetros.

Principio de funcionamiento y diseño de la batería Ni-Cd.

Estas baterías producen energía eléctrica mediante el proceso reversible de interacción del cadmio (Cd) con óxido-hidróxido de níquel (NiOOH) y agua, lo que da como resultado la formación de hidróxido de níquel Ni(OH)2 e hidróxido de cadmio Cd(OH)2, que Provoca la aparición de fuerza electromotriz.

Las baterías de Ni-Cd se producen en cajas selladas que contienen electrodos separados por un separador neutro que contiene níquel y cadmio en una solución de un electrolito alcalino gelatinoso (generalmente hidróxido de potasio, KOH).

El electrodo positivo es una malla o lámina de acero recubierta con pasta de óxido-hidróxido de níquel mezclada con material conductor.

El electrodo negativo es una malla de acero (lámina) con cadmio poroso prensado.

Una celda de níquel-cadmio es capaz de producir un voltaje de aproximadamente 1,2 voltios, por lo que para aumentar el voltaje y la potencia de las baterías, en su diseño se utilizan muchos electrodos conectados en paralelo y separados por separadores.

Características técnicas y tipos de baterías Ni-Cd.

Las baterías de Ni-Cd tienen las siguientes características técnicas:

el voltaje de descarga de un elemento es de aproximadamente 0,9 a 1 voltios;
la tensión nominal del elemento es 1,2 v; para obtener tensiones de 12v y 24v se utiliza una conexión en serie de varios elementos;
voltaje de carga completa: 1,5-1,8 voltios;
temperatura de funcionamiento: de -50 a +40 grados;
número de ciclos de carga y descarga: de 100 a 1000 (en las baterías más modernas, hasta 2000), según la tecnología utilizada;
nivel de autodescarga: del 8 al 30% en el primer mes después de una carga completa;
intensidad energética específica: hasta 65 W*hora/kg;
La vida útil es de unos 10 años.

Las baterías de Ni-Cd se producen en varias cajas de tamaños estándar y en diseños no estándar, incluidos discos y sellados.

¿Dónde se utilizan las baterías de níquel cadmio?

Estas baterías se utilizan en dispositivos que consumen mucha corriente y también experimentan altas cargas durante el funcionamiento en los siguientes casos:

en trolebuses y tranvías;
en coches eléctricos;
sobre transporte marítimo y fluvial;
en helicópteros y aviones;
en herramientas eléctricas (destornilladores, taladros, atornilladores eléctricos y otros);
afeitadoras eléctricas;
en equipamiento militar;
radios portátiles;
en juguetes radiocontrolados;
en luces de buceo.

Actualmente, debido a requisitos medioambientales más estrictos, la mayoría de las baterías de tamaños populares (y otros) se producen utilizando tecnologías de níquel-hidruro metálico y de iones de litio. Al mismo tiempo, todavía se utilizan muchas baterías de Ni Cd de varios tamaños, producidas hace varios años.

Las pilas de Ni-Cd tienen una larga vida útil, que en ocasiones supera los 10 años, por lo que este tipo de batería todavía se puede encontrar en muchos dispositivos electrónicos, además de los enumerados anteriormente.

Pros y contras de la batería Ni-Cd

Este tipo de batería tiene las siguientes características positivas:

larga vida útil y número de ciclos de carga y descarga;
larga vida útil y almacenamiento;
capacidad de carga rápida;
capacidad para soportar cargas pesadas y bajas temperaturas;
mantener el rendimiento en las condiciones operativas más desfavorables;
bajo costo;
la capacidad de almacenar estas baterías descargadas hasta por 5 años;
resistencia media a la sobrecarga.

Al mismo tiempo, las fuentes de alimentación de níquel-cadmio tienen una serie de desventajas:

la presencia de un efecto memoria, que se manifiesta en la pérdida de capacidad al cargar la batería sin esperar a que se descargue por completo;
la necesidad de mantenimiento preventivo (varios ciclos de carga-descarga) para alcanzar la capacidad total;
la restauración completa de la batería después de un almacenamiento prolongado requiere de tres a cuatro ciclos completos de carga y descarga;
alta autodescarga (alrededor del 10% en el primer mes de almacenamiento), lo que lleva a una descarga casi completa de la batería al año de almacenamiento;
baja densidad de energía en comparación con otras baterías;
la alta toxicidad del cadmio, por lo que está prohibido en varios países, incluida la UE, la necesidad de eliminar dichas baterías utilizando equipos especiales;
mayor peso en comparación con las baterías modernas.

Diferencia entre fuentes de Ni-Cd y Li-Ion o Ni-Mh

Las baterías con componentes activos, incluidos níquel y cadmio, tienen una serie de diferencias con respecto a las fuentes de energía más modernas de iones de litio e hidruro metálico de níquel:

Los elementos de Ni-Cd, a diferencia de las variantes, tienen efecto memoria y tienen una capacidad específica menor con las mismas dimensiones;
Las fuentes de NiCd son menos pretenciosas, permanecen operativas a temperaturas muy bajas y son muchas veces más resistentes a sobrecargas y descargas fuertes;
Las baterías de iones de litio y Ni-Mh son más caras, temen la sobrecarga y la descarga fuerte, pero tienen menos autodescarga;
la vida útil y la vida útil de las baterías de iones de litio (2-3 años) son varias veces menores que las de los productos de Ni-Cd (8-10 años);
Las fuentes de níquel-cadmio pierden capacidad rápidamente cuando se usan en modo de búfer (por ejemplo, en un UPS). Aunque luego se pueden restaurar completamente mediante una descarga y carga profunda, es mejor no utilizar productos de Ni Cd en dispositivos donde se recargan constantemente;
El mismo modo de carga de las baterías Ni-Cd y Ni-Mh permite utilizar los mismos cargadores, pero hay que tener en cuenta que las baterías de níquel-cadmio tienen un efecto memoria más pronunciado.

Sobre la base de las diferencias existentes, es imposible llegar a una conclusión inequívoca sobre qué baterías son mejores, ya que todos los elementos tienen fortalezas y debilidades.

Reglas de funcionamiento

Durante el funcionamiento, se producen una serie de cambios en las fuentes de alimentación de Ni Cd, que provocan un deterioro gradual del rendimiento y, en última instancia, una pérdida de rendimiento:

el área útil y la masa de los electrodos disminuyen;
la composición y el volumen del electrolito cambian;
el separador y las impurezas orgánicas se descomponen;
se pierde agua y oxígeno;
Las fugas actuales aparecen debido al crecimiento de dendritas de cadmio en las placas.

Para minimizar el daño a la batería que ocurre durante su operación y almacenamiento, es necesario evitar efectos adversos en la batería asociados con los siguientes factores:

cargar una batería no completamente cargada conduce a una pérdida reversible de su capacidad debido a una disminución en el área total de la sustancia activa como resultado de la formación de cristales;
sobrecarga fuerte y regular, que provoca sobrecalentamiento, aumento de la formación de gases, pérdida de agua en el electrolito y destrucción de los electrodos (especialmente el ánodo) y el separador;
carga insuficiente que conduce al agotamiento prematuro de la batería;
El funcionamiento prolongado a temperaturas muy bajas provoca un cambio en la composición y el volumen del electrolito, la resistencia interna de la batería aumenta y sus características de rendimiento se deterioran, en particular, la capacidad disminuye.

Con un fuerte aumento de presión dentro de la batería como resultado de una carga rápida con alta corriente y una fuerte degradación del cátodo de cadmio, se puede liberar un exceso de hidrógeno en la batería, lo que conduce a un fuerte aumento de presión que puede deformar la carcasa. alterar la densidad del conjunto, aumentar la resistencia interna y reducir el voltaje de funcionamiento.

En las baterías equipadas con una válvula de alivio de presión de emergencia, se puede evitar el riesgo de deformación, pero no se pueden evitar cambios irreversibles en la composición química de la batería.

Las baterías de Ni Cd deben cargarse con una corriente del 10% (si es necesaria una carga rápida en baterías especiales, con una corriente de hasta el 100% en 1 hora) de su capacidad (por ejemplo, 100 mA con una capacidad de 1000 mAh) durante 14-16 horas. El mejor modo de descargarlos es con una corriente igual al 20% de la capacidad de la batería.

Cómo restaurar una batería de Ni Cd

Las fuentes de alimentación de níquel-cadmio en caso de pérdida de capacidad se pueden restaurar casi por completo mediante una descarga completa (hasta 1 voltio por elemento) y una carga posterior en modo estándar. Este entrenamiento de la batería se puede repetir varias veces para restaurar completamente su capacidad.

Si es imposible restaurar la batería descargándola y cargándola, puede intentar restaurarla utilizando pulsos de corriente cortos (decenas de veces la capacidad del elemento que se está restaurando) durante varios segundos. Este efecto elimina el cortocircuito interno en las celdas de la batería que se produce debido al crecimiento de dendritas al quemarlas con una fuerte corriente. Existen activadores industriales especiales que logran tal efecto.

La restauración completa de la capacidad original de dichas baterías es imposible debido a cambios irreversibles en la composición y propiedades del electrolito, así como a la degradación de las placas, pero permite prolongar su vida útil.

El método de recuperación en casa consta de los siguientes pasos:

un cable con una sección transversal de al menos 1,5 milímetros cuadrados conecta el menos del elemento que se está restaurando al cátodo de una batería potente, por ejemplo, una batería de automóvil o una de UPS;
un segundo cable está firmemente conectado al ánodo (más) de una de las baterías;
Durante 3-4 segundos, el extremo libre del segundo cable se toca rápidamente con el terminal positivo libre (con una frecuencia de 2-3 toques por segundo). En este caso, es necesario evitar que los cables se suelden en el punto de conexión;
se utiliza un voltímetro para verificar el voltaje en la fuente que se está restaurando; si está ausente, se realiza otro ciclo de restauración;
cuando aparece una fuerza electromotriz sobre la batería, ésta se carga;

Además, puedes intentar destruir las dendritas de la batería congelándolas durante 2 o 3 horas y luego golpeándolas con fuerza. Cuando se congelan, las dendritas se vuelven quebradizas y se destruyen por el impacto, lo que en teoría podría ayudar a deshacerse de ellas.

También existen métodos de restauración más extremos que implican añadir agua destilada a elementos antiguos perforando su alojamiento. Pero garantizar plenamente la estanqueidad de dichos elementos en el futuro es muy problemático. Por tanto, no conviene ahorrar dinero y exponer su salud al riesgo de intoxicación con compuestos de cadmio debido a la ganancia de varios ciclos de funcionamiento.

Almacenamiento y eliminación

Es mejor almacenar las baterías de níquel-cadmio descargadas a baja temperatura en un lugar seco. Cuanto menor sea la temperatura de almacenamiento de dichas baterías, menor será su autodescarga. Los modelos de alta calidad se pueden almacenar hasta por 5 años sin daños importantes en las características técnicas. Para ponerlos en funcionamiento basta con cargarlos.

Las sustancias nocivas contenidas en una pila AA pueden contaminar unos 20 metros cuadrados de territorio. Para eliminar de forma segura las baterías de NiCd, es necesario llevarlas a puntos de reciclaje, desde donde se transportan a las fábricas, donde deben destruirse en hornos especiales sellados y equipados con filtros que atrapan sustancias tóxicas.