Para 1942, el mapa muestra el avance máximo de las tropas fascistas hacia las profundidades de la Unión Soviética. En la escala de la Unión Soviética, esto es una pequeña parte, pero ¿cuáles fueron las víctimas en los territorios ocupados?
Si miras de cerca, en el norte los alemanes se detuvieron en el área de la actual República de Karelia, luego en Leningrado, Kalinin, Moscú, Voronezh, Stalingrado. En el sur llegamos a la zona de la ciudad de Grozny. No puedes describirlo en pocas palabras.
Por el curso de historia de la escuela sabemos que los nazis en la URSS llegaron a ciudades como Moscú, Leningrado, Stalingrado (ahora Volgogrado), Grozny, Kalinin, Voronezh. Después de 1942, cuando los nazis avanzaron lo más posible por el territorio de la URSS, comenzaron a retirarse. Puedes ver su progreso con más detalle en el mapa:
Los alemanes se adentraron bastante en el territorio de la Unión Soviética. Pero nunca pudieron tomar ciudades estratégicamente importantes: ni Moscú ni Leningrado se sometieron. En dirección a Leningrado fueron detenidos cerca de la ciudad de Tikhvin. En dirección a Kalinin, cerca del pueblo de Mednoye. Cerca de Stalingrado llegamos al Volga, el último puesto de avanzada fue el pueblo de Kuporosnoye. En el frente occidental, cerca de la ciudad de Rzhev, los alemanes fueron eliminados a costa de esfuerzos increíbles (recordemos el famoso poema de Tvardovsky "Me mataron cerca de Rzhev"). También lucharon furiosamente por el Cáucaso, que era de importancia estratégica: el acceso al Mar Caspio y al Golfo Pérsico. Fueron detenidos cerca de la ciudad de Maykop.
Adónde llegaron los fascistas ya es un asunto bien conocido, y cada historiador puede contar con precisión todo en detalle, sobre cada punto, sobre cada ciudad y pueblo en el que tuvieron lugar feroces batallas, todo está especialmente bien descrito y permanece en la memoria en los libros. que se puede leer Durante muchos años simplemente lo tomé y lo leí.
Y así es como se ve el mapa:
Se muestran muchos mapas, pero lo diré con palabras: durante la Gran Guerra Patria, los nazis se acercaron a Moscú, estaban a sólo 30 km de Moscú, pero fueron detenidos allí. Naturalmente, lo sé todo sobre el bloqueo de Leningrado, la batalla de Kursk y la dirección de Rzhev. Aquí hay un mapa de la batalla por Moscú.
http://dp60.narod.ru/image/maps/330.jpg
Esta es la línea de máximo avance de los alemanes &; Co profundamente en territorio soviético.
Hay muchos tipos de tarjetas.
Para ser honesto, realmente no confío en Internet, confío más en los libros de texto de historia.
Yo mismo vivo en Bielorrusia y, por lo tanto, es posible que el mapa no sea muy diferente.
¡Pero aquí está la foto que tomé, solo para ti!
Los nazis llegaron lejos, pero, como saben, no lograron capturar Moscú. Me interesó la información no hace mucho cuando los nazis comenzaron a retirarse. Sólo fue posible encontrar algunos datos sobre los acontecimientos ocurridos cerca de Moscú. Puedes cotizar:
El mapa muestra el territorio de la URSS, por el que los alemanes lograron pasar hasta el 15 de noviembre de 1942 (después de lo cual profundizaron un poco más y comenzaron a retirarse):
La ofensiva alemana contra la URSS fue en 1941, casi lograron su objetivo, y a los nazis solo les quedaban unos treinta kilómetros para llegar a Moscú, pero aun así fracasaron, pero aquí tienes un mapa donde se describe todo en detalle.
Estaban cerca de Moscú, a 30 km, y fueron derrotados allí, es mejor leer en Wikipedia, allí todo se describe en detalle y hay fechas con un video, mira aquí. Pero aquí está el mapa en las fotos de abajo, todo está marcado con flechas negras.
Durante la Gran Guerra Patria, la Alemania nazi capturó un territorio importante de la antigua URSS.
Las tropas del Tercer Reich ocuparon muchas repúblicas de la entonces unión. Entre ellos se encuentran parte de la RSFSR, Ucrania, Georgia, Moldavia, Bielorrusia y las repúblicas bálticas.
A continuación en el mapa puedes ver la frontera (línea roja gruesa) por donde entraron los nazis durante las hostilidades:
En artículos casi históricos, entrevistas y memorias sobre la Batalla de Moscú, desde hace mucho tiempo está firmemente arraigado un mito que se puede resumir brevemente en las siguientes palabras: “El 16 de octubre, los alemanes irrumpieron en Khimki. El pánico comenzó en Moscú".
A pesar de la evidente inconsistencia en cuanto a la fecha y el avance como causa del pánico (quedaba un mes y medio antes de que los verdaderos alemanes llegaran a Khimki), esta leyenda vaga ampliamente por Internet, desarrollándose en los intentos de explicarla (especifican, por ejemplo, que los motociclistas se abrieron paso desde Tver).
Además, el mito sobre los alemanes en Khimki a mediados de octubre resultó ser tan tenaz que penetró en el famoso libro de texto escolar de Danilov y Kosulina, que hoy el ministerio recomienda como el principal y obligatorio ( “A mediados de octubre el enemigo se acercó a la capital. Las torres del Kremlin eran claramente visibles a través de binoculares alemanes”.) e incluso en el artículo del aniversario del 65 aniversario de la Batalla de Moscú, un fragmento de un libro que se está preparando para su publicación, editado por G.F. Krivosheev “La Gran Guerra Patria en Tierra Rusa”:
“Sufriendo grandes pérdidas, el enemigo llegó a los accesos cercanos a Moscú y fue detenido en la línea:
Khimki (a 19 km de Moscú, 17 de octubre)
…»
(“Diario Histórico Militar”, 12’2006).
En general, el rumor del 41 de octubre, 60 años después, penetró en el libro de texto oficial de historia y en el órgano impreso oficial del Ministerio de Defensa de RF, y esto, a pesar de que el tema se ha estudiado ampliamente, es un hecho muy impresionante.
En este sentido, me interesa la pregunta: ¿quién y cuándo puso en circulación este mito por primera vez?
¿Existe alguna base real para ello, por ejemplo, los rumores con los que los moscovitas explicaron la evacuación de oficinas gubernamentales que comenzó a mediados de octubre?
¿O esta explicación surgió después de la guerra, cuando los acontecimientos del otoño de 1941 se volvieron distantes y confusos en la memoria de la gente?
“¿Y qué habría hecho yo con el archivo entonces, el 13 de octubre, cuando yo mismo salía de Moscú hacia Tashkent, cuando Moscú se vio abrumada por el pánico, como una tormenta, cuando los alemanes ya se habían acercado mucho, cuando la línea de defensa corría? ¡Ciento setenta kilómetros, y en algunos lugares incluso más cerca, cuando dijeron que habían lanzado un paracaídas alemán en Khimki!
M. Belkina “Cruce de destinos”
http://www.ipmce.su/~tsvet/WIN/belkina/belkB09.html
AAD:
Repito que el post trata principalmente de lo absurdo de la fecha del 16 al 17 de octubre. No hay duda de que los alemanes aparecieron más tarde, en la frontera entre noviembre y diciembre, en Khimki, aunque sólo en forma de unidades de reconocimiento. En cuanto a quién y dónde llegaron allí, este es un tema aparte en el que hay mucha ambigüedad. Puedes mirarlo, por ejemplo, esto.
Mapas de eventos: Ataque de la Alemania nazi a la URSS Derrota de la Alemania nazi Un punto de inflexión radical durante la Gran Guerra Patria Victoria sobre el Japón militarista Materiales de archivo de vídeo: A. Pacto Hitler Ribbentrop-Molotov 22 de junio de 1941 Comienzo de la Gran Guerra Patria Batalla de tanques cerca de la aldea de Prokhorovka Stalingrado Operación Berlín Conferencia de Teherán Conferencia de Yalta Firma del Acta de Rendición de Alemania Desfile de la Victoria.
En enero de 1933, los nazis, liderados por Adolf Hitler, llegaron al poder en Alemania (ver archivo de vídeo). Ha surgido un foco de tensión militar en el centro de Europa. El ataque de la Alemania nazi a Polonia el 1 de septiembre de 1939 marcó el comienzo de la Segunda Guerra Mundial.
El 22 de junio de 1941, Alemania atacó a la Unión Soviética sin declarar la guerra (ver archivo de vídeo). Para entonces, Alemania y sus aliados habían capturado prácticamente toda Europa. Esto le permitió utilizar el potencial militar-industrial de los países ocupados para atacar a la Unión Soviética. La superioridad en el equipamiento técnico del ejército alemán (es decir, en tanques, aviones, comunicaciones) y la experiencia acumulada en la guerra moderna determinaron la
la rápida ofensiva de las tropas alemanas en el frente soviético en el verano de 1941.
La Unión Soviética no estaba preparada para repeler la agresión. El rearme del Ejército Rojo no se completó. Al comienzo de la guerra, la creación de nuevas líneas defensivas aún no se había completado. Las represiones de Stalin en el ejército causaron un daño enorme a la eficacia de combate del ejército. En 1937-1938 Durante las represiones murieron 579 de los 733 altos mandos de las Fuerzas Armadas (desde el comandante de brigada hasta el mariscal). La consecuencia de esto fueron graves errores en el desarrollo de la doctrina militar. El mayor error de cálculo de I.V. Stalin (ver archivo de vídeo) fue ignorar la información de los oficiales de inteligencia soviéticos sobre la fecha exacta del inicio de la guerra. El Ejército Rojo no estaba preparado para el combate. REPRESIONES MASIVAS EN EL EJÉRCITO ROJO (para el período 1936-1938) ALTO MANDO DEL EJÉRCITO ROJO REPRIMIDO de 5 mariscales 3 de 2 comisarios del ejército de 1er rango 2 de 4 comandantes del ejército de 1er rango 2 de 12 comandantes del ejército de 2do rango 12 de 2 buques insignia de la flota de 1er rango 2 de 15 comisarios del ejército de 2do rango 15 de 67 comandantes de cuerpo 60 de 28 comisarios de cuerpo 25 de 199 comandantes de división 136 de 397 comandantes de brigada 221 de 36 comisarios de brigada 34
Como resultado, en los primeros días de la guerra, una parte importante de los aviones y tanques soviéticos fueron destruidos. Grandes formaciones del Ejército Rojo fueron rodeadas, destruidas o capturadas. En general, el Ejército Rojo perdió 5 millones de personas (muertos, heridos y capturados) en los primeros meses de la guerra. El enemigo ocupó Ucrania, Crimea, los países bálticos y Bielorrusia. El 8 de septiembre de 1941 comenzó el bloqueo de Leningrado, que duró casi 900 días (ver mapa). Sin embargo, la tenaz resistencia del Ejército Rojo en el verano-otoño de 1941 frustró el plan de Hitler de una guerra relámpago (plan "Barbarroja").
Desde el comienzo de la guerra, los esfuerzos del partido gobernante y del gobierno estaban dirigidos a movilizar todas las fuerzas para repeler al enemigo. Se celebró bajo el lema “¡Todo por el frente!”. ¡Todo por la victoria! Se inició la reestructuración de la economía en pie de guerra. Su parte integral fue la evacuación de empresas industriales y personas de la zona del frente. A finales de 1941, 1.523 empresas se habían trasladado al este del país. Muchas plantas y fábricas civiles pasaron a producir productos militares.
En los primeros días de la guerra se inició la formación de una milicia popular. Se crearon grupos clandestinos de resistencia y destacamentos partidistas detrás de las líneas enemigas. A finales de 1941, más de 2.000 destacamentos partidistas operaban en el territorio ocupado.
En el otoño de 1941, Hitler lanzó dos ataques contra Moscú (Operación Tifón), durante los cuales las unidades alemanas lograron acercarse entre 25 y 30 km a la capital. En esta situación crítica
La milicia popular brindó una gran ayuda al ejército. A principios de diciembre comenzó una contraofensiva de las tropas soviéticas, que duró hasta abril de 1942. Como resultado, el enemigo fue rechazado entre 100 y 250 km de la capital. La victoria cerca de Moscú acabó finalmente con el plan alemán de “guerra relámpago”.
Los nombres de los líderes militares soviéticos se hicieron conocidos en todo el mundo: Georgy Konstantinovich Zhukov, Ivan Stepanovich Konev, Konstantin Konstantinovich Rokossovsky.
La ciudad de Stalingrado en el Volga se convirtió en un símbolo de la perseverancia y el heroísmo de los soldados soviéticos. La defensa de Stalingrado comenzó en septiembre de 1942. Durante dos meses de feroces combates, los defensores de Stalingrado repelieron 700 ataques enemigos. A mediados de 1942, las tropas alemanas se vieron obligadas a detener la ofensiva debido a grandes pérdidas. El 19 de noviembre de 1942 comenzó la ofensiva soviética (Operación Urano). Se desarrolló a la velocidad del rayo y con éxito. En 5 días, 22 divisiones enemigas fueron rodeadas. Todos los intentos de romper el cerco desde el exterior fueron rechazados (ver mapa). El grupo rodeado fue cortado en pedazos y destruido. Más de 90 mil soldados y oficiales alemanes se rindieron.
La victoria de Stalingrado marcó el comienzo de un cambio radical en la Gran Guerra Patria. La iniciativa estratégica pasó al mando soviético. En el invierno de 1943 se inició una amplia ofensiva del Ejército Rojo en todos los frentes. En enero de 1943 se rompió el bloqueo de Leningrado. En febrero de 1943 se liberó el Cáucaso Norte.
En el verano de 1943 tuvo lugar la batalla más grande de la Segunda Guerra Mundial: la Batalla de Kursk. Comenzó con una ofensiva masiva.
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Tropas alemanas cerca de Kursk (5 de julio de 1943). Después de una grandiosa batalla de tanques cerca del pueblo de Prokhorovka el 12 de julio, el enemigo fue detenido (ver archivo de video). Comenzó la contraofensiva del Ejército Rojo. Terminó con la derrota total de las tropas alemanas. En agosto fueron liberadas las ciudades de Orel y Belgorod. La Batalla de Kursk marcó el final de un punto de inflexión radical en la Gran Guerra Patria (ver.
tarjeta). En el otoño de 1943, la mayor parte de Ucrania y la ciudad de Kiev fueron liberadas.
1944 fue el año de la completa liberación del territorio de la URSS de los invasores. Se liberaron Bielorrusia (Operación Bagration), Moldavia, Karelia, los estados bálticos, toda Ucrania y el Ártico. En el verano y otoño de 1944, el ejército soviético cruzó la frontera de la URSS y entró en el territorio de Polonia, Rumania, Bulgaria, Yugoslavia y Noruega. A medida que se acercaban las tropas soviéticas, estallaron levantamientos armados en varios países. Durante los levantamientos armados en Rumania y Bulgaria, los regímenes profascistas fueron derrocados. A principios de 1945, el ejército soviético liberó Polonia, Hungría y Austria (ver mapa).
En abril de 1945, comenzó la operación de Berlín bajo el mando del mariscal Zhukov. La dirección fascista estaba completamente
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desmoralizado. Hitler se suicidó. En la mañana del 1 de mayo, Berlín fue capturada (ver archivo de vídeo). El 8 de mayo de 1945, representantes del mando alemán firmaron el Acta de Rendición Incondicional.
laciones (ver archivo de vídeo). El 9 de mayo, los restos de las tropas alemanas fueron derrotados en la zona de Praga, la capital de Checoslovaquia. Por lo tanto, el 9 de mayo se convirtió en el Día de la Victoria del pueblo soviético en la Gran Guerra Patria (ver archivo de vídeo).
La Gran Guerra Patria fue parte integral de la Segunda Guerra Mundial (1939-1945). Gran Bretaña y Estados Unidos se convirtieron en aliados de la URSS en la coalición anti-Hitler. Las fuerzas aliadas hicieron una contribución significativa a la liberación de Europa occidental y central. Sin embargo, la Unión Soviética llevó la peor parte de la lucha contra el fascismo. El frente soviético-alemán siguió siendo el principal durante la Segunda Guerra Mundial. El desembarco de las tropas angloamericanas en el norte de Francia y la apertura de un segundo frente no tuvo lugar hasta el 6 de junio de 1944. Después de la derrota de la Alemania nazi, la Unión Soviética entró en la guerra con Japón, cumpliendo con sus obligaciones aliadas. La guerra en el Lejano Oriente duró del 9 de agosto al 2 de septiembre y terminó con la derrota total del ejército japonés de Kwantung. La firma del Instrumento de Rendición por parte de Japón marcó el final de la Segunda Guerra Mundial (ver mapa).
El pueblo soviético pagó un precio enorme por su victoria. Durante la guerra murieron unos 27 millones de personas. 1.710 ciudades quedaron en ruinas (ver archivo de vídeo), más de 70.000 pueblos y aldeas fueron quemados. En el territorio ocupado, miles de plantas y fábricas fueron destruidas, museos y bibliotecas fueron saqueados. Sin embargo, el heroísmo masivo en el frente y el trabajo desinteresado del pueblo soviético en
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A la retaguardia se le permitió derrotar a la Alemania nazi en esta guerra difícil y sangrienta.
El ataque de la Alemania nazi a la Unión Soviética.
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La derrota de las tropas nazis en Stalingrado.
La primera línea al comienzo de la contraofensiva soviética.
Tropas rusas (19/11/1942)
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La dirección de los ataques de las tropas soviéticas en noviembre de 1942. El cerco de las tropas nazis.
Primera línea el 30 de noviembre de 1942.
La dirección del ataque de las tropas nazis que intentaban abrirse paso hasta el grupo rodeado.
Contraofensiva de las tropas nazis y su retirada.
Línea del frente antes del 31 de diciembre de 1942
Liquidación final de las tropas nazis rodeadas (10 de enero - 2 de febrero de 1943)
Línea del frente antes del 5 de julio de 1943 Ofensiva de las tropas nazis Batallas defensivas y contraataques de las tropas soviéticas Línea donde fueron detenidas las tropas nazis Contraofensiva soviética
Posición de las tropas al 9 de agosto de 1945 " "I Áreas fortificadas de las tropas japonesas Dirección de los ataques de las tropas soviéticas
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Ataques de tropas soviético-mongoles Acción de la Flota del Pacífico
Ataques aerotransportados
Acción de Liberación del Pueblo
ejército chino
Contraataques de las tropas japonesas y su retirada Bombardeo atómico de ciudades japonesas por aviones estadounidenses Firma del Acta de Rendición Incondicional de Japón
Los alemanes que llegaron al Volga.
Se sabe que durante la Gran Guerra Patria, los ejércitos de Hitler nunca pudieron llegar a la región del Volga Medio, aunque de acuerdo con el notorio plan Barbarroja, a finales del verano de 1941 se suponía que la Wehrmacht llegaría a Arkhangelsk-Kuibyshev- Línea de Astracán. Sin embargo, las generaciones soviéticas de la guerra y la posguerra todavía podían ver a los alemanes incluso en aquellas ciudades que estaban ubicadas a cientos de kilómetros de la línea del frente (Fig. 1-5).
Pero no se trataba en absoluto de esos ocupantes seguros de sí mismos con Schmeissers en la mano que marcharon en formación a través de la frontera soviética al amanecer del 22 de junio.
Las ciudades destruidas fueron reconstruidas por prisioneros de guerra.
Incluso en plena guerra, inmediatamente después de la Batalla de Stalingrado, se entregaron trenes enteros de prisioneros de guerra alemanes a muchas ciudades soviéticas de la región del Volga, los Urales y Siberia, que trabajaban aquí principalmente en instalaciones económicas nacionales. Y después de 1945, los alemanes capturados fueron la principal fuerza laboral en la construcción de viviendas en aquellas ciudades que unos años antes habían sido destruidas por los tanques y cañones de la Wehrmacht.
Sin embargo, este hecho era ampliamente conocido en los años soviéticos. Pero aquí hay información de que poco después de la Conferencia de Potsdam, en nuestras empresas industriales, junto con los prisioneros de guerra, las autoridades soviéticas obligaron a trabajar a miles de especialistas técnicos "libres" de Alemania, en ese momento fueron clasificados como "Secretos" y " Ultrasecreto". Además, la mayoría de estos alemanes, antes de su traslado forzoso a las regiones profundas de la URSS, trabajaban en empresas de tanques y aviación del Reich. Por lo tanto, la participación de ingenieros y técnicos alemanes en la restauración y el desarrollo del potencial de defensa de nuestro país es una página completamente especial de la historia soviética que se nos ha abierto recientemente.
Sabemos que la victoria sobre la Alemania nazi tuvo un precio increíblemente alto para nuestro pueblo. En 1945, una parte importante de la parte europea de la URSS estaba en ruinas. Era necesario restaurar la economía destruida y en el menor tiempo posible. Pero en aquel momento el país padecía una grave escasez de trabajadores y de mentes inteligentes, porque decenas de millones de nuestros conciudadanos, entre ellos un gran número de especialistas altamente cualificados, murieron en los frentes y en la retaguardia de la guerra.
No es de extrañar que tras la Conferencia de Potsdam, donde se determinó el importe de las reparaciones para cada uno de los aliados, el Consejo de Ministros de la URSS adoptara una resolución cerrada. Según él, al restaurar la industria de la URSS, sus ciudades y pueblos destruidos, se planeó utilizar al máximo el trabajo forzoso de los prisioneros de guerra alemanes. Y un poco más tarde, se decidió trasladar a todos los ingenieros y trabajadores alemanes calificados, especialmente a los especialistas de las industrias de defensa, de la zona de ocupación soviética de Alemania a las empresas de la URSS.
En ningún lugar de la prensa abierta se dijo una sola palabra sobre esta decisión del gobierno durante los primeros años después de la Victoria. Sin embargo, en las décadas siguientes, no se recomendó categóricamente al pueblo soviético que discutiera de ninguna forma el papel que desempeñaron los especialistas técnicos expulsados por la fuerza de la derrotada Alemania en la restauración de la economía del país en la posguerra.
Según la historia oficial soviética, en marzo de 1946, la primera sesión del Consejo Supremo de la URSS de la segunda convocatoria adoptó el cuarto plan quinquenal para la restauración y el desarrollo de la economía nacional del país. En el primer plan quinquenal de posguerra, era necesario restaurar completamente las áreas del país que habían sufrido la ocupación y las hostilidades, y en la industria y la agricultura alcanzar el nivel anterior a la guerra y luego superarlo. Se asignaron alrededor de tres mil millones de rublos del presupuesto nacional para el desarrollo de la economía de la región de Kuibyshev a precios de esa época.
En las cercanías del Kuibyshev de la posguerra, en la zona del barranco de Koptev adyacente al Volga, también se organizaron varios campos para ex soldados de los ejércitos nazis derrotados. Los alemanes que sobrevivieron al caldero de Stalingrado fueron ampliamente utilizados en varias obras de construcción de Kuibyshev. Y en estos años se necesitaban con urgencia trabajadores para el desarrollo de la industria. Después de todo, según información oficial, en los últimos años de la guerra e inmediatamente después de la guerra, se construyeron varias plantas nuevas en Kuibyshev, entre ellas una refinería de petróleo, una broca, una planta de reparación de barcos y una planta de estructuras metálicas. También fue necesario reconstruir el 4º GPP, KATEK (más tarde la planta que lleva el nombre de A.M. Tarasov), la planta Avtotractorodetal (más tarde la planta de válvulas), la planta de máquinas herramienta Srednevolzhsky y algunas otras.
Por supuesto, en ese momento no se decía en ninguna parte que la lista aprobada por el gobierno de las instalaciones industriales de Kuibyshev recién construidas y reconstruidas también incluía una sección secreta. Pero incluso si este documento de repente terminara en manos de un oficial de inteligencia extranjero, aquí no vería ni un solo nombre de la empresa, sino sólo una serie estricta de códigos alfabéticos y números de fábricas sensibles. Entre ellos, bajo los códigos "OKB-1", "OKB-2" y OKB-3", se escondían las secretas oficinas de diseño de la planta experimental nº 2, que se decidió ubicar en el pueblo de Upravlencheskiy, en el territorio del distrito Krasnoglinsky de Kuibyshev, que se había formado recientemente (Fig. 6, 7, 8).
El tren secreto se dirigía hacia el este.
Desde los años treinta, tanto la URSS como Alemania han estado desarrollando activamente motores de avión fundamentalmente nuevos: las turbinas de gas. Sin embargo, los especialistas alemanes estaban entonces notablemente por delante de sus colegas soviéticos. Esto se vio facilitado en gran medida por el hecho de que después de 1937 todos los principales científicos soviéticos que trabajaban en los problemas de la propulsión a chorro cayeron bajo la pista de represión de Yezhov-Beri. Mientras tanto, en Alemania, en las fábricas de BMW y Junkers, se produjeron las primeras muestras de motores de turbina de gas (Fig. 9)
ya se estaban preparando para el lanzamiento a la producción en masa. Y los alemanes lograron hacer esto: en particular, en 1945, se produjeron alrededor de cinco mil copias de los motores del modelo YuMO-004.
En este sentido, podemos imaginar los sentimientos y emociones de los máximos dirigentes soviéticos cuando, en la primavera de 1945, quedó claro que las fábricas y oficinas de diseño de Junkers (Dessau) y BMW (Stasfurt) se encontraban en la zona de ocupación soviética. Casi de inmediato empezaron a trabajar para la economía de la URSS. Además, a partir de septiembre de 1945, por razones políticas, las empresas se convirtieron en sociedades anónimas.
Por supuesto, los alemanes recibieron con entusiasmo la reanudación del trabajo en estas instalaciones de producción después de casi un año de inactividad, incluso bajo control soviético. Después de todo, esto dio al país decenas de miles de puestos de trabajo y, en consecuencia, salarios y raciones para los trabajadores, empleados y sus familias. Sin embargo, en 1946, los gigantes de la industria de la aviación estuvieron nuevamente a punto de detenerse. Curiosamente, los culpables fueron los antiguos aliados de la URSS. Basándose en sus datos de inteligencia sobre el perfil de los productos producidos en las fábricas de aviones del antiguo Reich, Estados Unidos e Inglaterra protestaron ante el gobierno soviético sobre este tema: después de todo, según los documentos de la Conferencia de Potsdam, estaba prohibido desarrollar equipo militar en el territorio de cada una de las cuatro zonas de ocupación, incluidos motores de turbina de gas.
Por eso, en el otoño de 1946, una parte importante del personal calificado de Junkers, BMW y algunas otras fábricas de aviones alemanas, en el más estricto secreto, en trenes especialmente equipados, fue transportado al territorio de la URSS, o más bien a Kuibyshev, al pueblo de Upravlencheskiy. En el menor tiempo posible llegaron hasta aquí 405 ingenieros y técnicos alemanes, 258 trabajadores altamente cualificados, 37 empleados y un pequeño grupo de personal de servicio. Junto a ellos llegaron 1.174 familiares de estos especialistas (fig. 10-14).
Como resultado, a finales de octubre de 1946, en el pueblo de Upravlencheskiy había más alemanes que rusos.
La mayoría de los alemanes llevados a Kuibyshev trabajaron en la planta experimental número 2 ya mencionada (más tarde la planta de construcción de motores). Al mismo tiempo, el 85 por ciento del personal del OKB-1 estaba compuesto por especialistas de Junkers, en el OKB-2 hasta el 80 por ciento del personal eran antiguos empleados de BMW y el 62 por ciento del personal del OKB-3 eran especialistas de la planta de Ascania.
Al principio, la fábrica secreta donde trabajaban los alemanes estaba dirigida exclusivamente por personal militar. En particular, de 1946 a 1949 estuvo encabezado por el coronel Olekhnovich. Sin embargo, en mayo de 1949, un ingeniero desconocido en ese momento llegó aquí para reemplazar a los militares y casi de inmediato fue nombrado director responsable de la empresa. Durante muchas décadas, este hombre fue clasificado de la misma manera que Igor Kurchatov, Sergei Korolev, Mikhail Yangel, Dmitry Kozlov. Pero ahora su nombre, que ya se ha vuelto legendario, es conocido por todos: ese ingeniero desconocido era Nikolai Dmitrievich Kuznetsov (Fig. 15),
diseñador con mayúscula, y más tarde académico y dos veces Héroe del Trabajo Socialista.
Kuznetsov inmediatamente dirigió todas las fuerzas creativas de las oficinas de diseño subordinadas a él para desarrollar un nuevo motor turbohélice, basado en el modelo alemán YuMO-022. Este motor fue diseñado en Dessau y desarrolló una potencia de hasta 4 mil caballos de fuerza. Se modernizó, se aumentó aún más su potencia y se puso en producción. En los años siguientes, la Oficina de Diseño de Kuznetsov produjo no solo turbohélices, sino también motores turborreactores para aviones bombarderos. En la creación de casi cada uno de ellos participaron directamente especialistas alemanes. Su trabajo en la planta de motores del pueblo de Upravlencheskiy continuó casi hasta mediados de los años 50 (Fig. 16, 17, 18).
Me dieron seis horas para prepararme.
En el verano de 2000, visitó Samara el ex ingeniero eléctrico alemán Helmut Breuninger, que formaba parte del mismo grupo de técnicos alemanes que, hace más de medio siglo, fue llevado al pueblo de Upravlencheskiy bajo el manto del secreto. A finales del otoño de 1946, cuando llegó a nuestra ciudad el tren con los alemanes, el señor Breuninger tenía 36 años (Fig. 19, 20).
En 1946 trabajé como ingeniero en la empresa estatal Ascania”, recordó Helmut Breuninger durante nuestra conversación. - Hay que decir que en la derrotada Alemania era muy difícil incluso para un especialista cualificado encontrar trabajo. Por lo tanto, cuando a principios de 1946 se inauguraron varias fábricas grandes bajo el control de la administración soviética, había mucha gente que quería trabajar aquí. Pero inmediatamente tuve suerte: conseguí un trabajo en Ascania como ingeniero eléctrico.
Pero en la madrugada del 22 de octubre, sonó el timbre de mi apartamento. En el umbral había un teniente soviético y dos soldados. El teniente dijo que a mi familia y a mí nos dieron seis horas para prepararnos para la posterior partida a la Unión Soviética. No nos dijo ningún detalle, sólo supimos que trabajaríamos en nuestra especialidad en una de las empresas de defensa soviéticas.
Ese mismo día por la tarde, bajo fuertes medidas de seguridad, el tren con especialistas técnicos partió de la estación de Berlín. Mientras subía al tren, vi muchas caras familiares. Se trataba de ingenieros experimentados de nuestra empresa, así como de algunos de mis colegas de las fábricas de Junkers y BMW. El tren viajó durante toda una semana hasta Moscú, donde desembarcaron varios ingenieros y sus familias. Pero seguimos adelante. Ninguno de los alemanes conocía el destino final de nuestro forzado viaje. Corría el rumor de que íbamos a Siberia y todos nos estremecimos de antemano ante la premonición de las terribles heladas siberianas.
Sin embargo, una semana después de nuestra parada en Moscú, nos llevaron a un pequeño pueblo y anunciaron que a partir de ahora viviríamos y trabajaríamos aquí. Sabía un poco sobre la geografía de Rusia, pero nunca antes había oído hablar de una ciudad llamada “Kuibyshev”. Sólo cuando me explicaron que antes se llamaba Samara recordé que realmente existe una ciudad así en el Volga. Pero, por supuesto, sólo supe de su suburbio con el nombre “Managerial”, algo difícil para un alemán, recién cuando llegamos aquí.
Pronto quedó claro que aquí se encontraba una planta de motores de avión, y que la instalación de producción a la que fueron enviados los especialistas de Ascania se llamaba "Oficina de Diseño Experimental No. 3" o simplemente OKB-3. Trabajé aquí hasta septiembre de 1950, después de lo cual me trasladaron con mi familia a una de las fábricas de Moscú. Pero no pudimos regresar a Alemania hasta 1958.
"Jefe" legendario
Se suponía que los alemanes no sabían cuál era el apellido de su jefe; todos lo llamaban simplemente "Jefe". Y solo en los años 90 Breuninger leyó en los periódicos que en Kuibyshev de la posguerra trabajó bajo el liderazgo de Nikolai Dmitrievich Kuznetsov, quien ya era uno de los principales diseñadores soviéticos de motores de aviones (Fig. 21).
Sorprendentemente, el veterano alemán de la posguerra todavía guarda buenos recuerdos tanto de la planta experimental número 2 como de las cualidades personales del diseñador jefe de la empresa, Nikolai Kuznetsov.
Según Breuninger, ya en las primeras reuniones con el “Jefe”, los ingenieros traídos de Alemania se sorprendieron al ver que el jefe ruso hablaba bien su lengua materna. Resulta que Kuznetsov, inmediatamente después de su nombramiento en Kuibyshev, para mejorar los contactos con los especialistas visitantes, ordenó la organización de cursos en la planta para que el personal soviético dominara el idioma alemán, lo que fue estimulado por un aumento en el salario oficial. Posteriormente también comenzaron las clases con los alemanes para estudiar el idioma ruso. Y el propio Kuznetsov estudió con el traductor Hans Pohl todos los días durante una hora antes del inicio de la jornada laboral, y pronto logró un buen éxito en el dominio del idioma de la Alemania derrotada.
Los especialistas alemanes rápidamente desarrollaron una buena relación con el jefe, recordó Helmut Breuninger. “Una vez, ya a principios de los años 50, varios de nuestros ingenieros se armaron de valor y, en una oportunidad, le preguntaron si pronto empezarían a dejarnos volver a casa. Después de todo, no somos prisioneros de guerra, dijeron. Aunque entendemos que Alemania es muy culpable ante Rusia por la destrucción y muerte de millones de personas, probablemente nosotros ya hayamos compensado personalmente nuestra culpa ante su país a lo largo de los años.
El "jefe" escuchó atentamente a los ingenieros y dijo que este tema no dependía de él, pero prometió averiguarlo todo. No se sabe dónde llamó y con quién habló sobre esto, pero ya en 1951, las familias alemanas comenzaron a ser enviadas de regreso a Alemania una por una. Y ya en 1953 no quedaba ni un solo especialista alemán en la planta piloto.
Los estudiantes, colegas y ciudadanos comunes que trabajaron o se reunieron con Nikolai Dmitrievich en diferentes momentos también recuerdan sus cualidades humanas personales exclusivamente en términos excelentes. Esto es lo que, por ejemplo, escribe Evgeny Gritsenko sobre él (Fig.22):
Doctor en Ciencias Técnicas, Profesor, que en 1994-2004 trabajó como Director General - Diseñador General de OJSC SNTK que lleva el nombre de N.D. Kuznetsova":
Siendo una persona excepcionalmente modesta, Nikolai Dmitrievich nunca mencionó sus propuestas personales o desarrollos teóricos en ninguna parte, atribuyendo los logros de la empresa que dirigió a los méritos de todo el equipo. Por lo tanto, gran parte del desarrollo de la industria nacional de motores de aviación quedó, por así decirlo, sin nombre. Mientras tanto, la mayoría de los proyectos en la planta fueron desarrollados por primera vez por el propio Nikolai Dmitrievich o sobre la base de sus ideas y bajo su liderazgo. Al mismo tiempo, todo lo que emprendió Nikolai Dmitrievich estaba por delante del trabajo de empresas nacionales y extranjeras relacionadas. Este era su estilo de trabajo.
Kuznetsov entendió perfectamente que uno en el campo no es un guerrero y, por lo tanto, prestó gran atención a la educación del equipo. Era inusualmente paciente y tolerante al aceptar la opinión de otra persona. Como nadie, sabía hablar con sus subordinados sin recordarles que él era el jefe. En ningún caso dijo: “Decidí”, “propuse”, “postulé”, sino sólo: “Nuestro equipo propuso”, “Nuestro equipo desarrolló”. Puso en primer plano los méritos de toda la empresa, pero no los suyos propios. Ésta era su esencia tanto como diseñador general como como persona.
Por su capacidad en una situación difícil para crear condiciones en un equipo para un trabajo tranquilo y bien coordinado, y solo por esta cualidad, ya era considerado un líder destacado de su tiempo. Cuando regañaba a alguien por diversas omisiones en su trabajo, incluso por méritos propios, siempre lo hacía correctamente, sin humillar a la persona.
Al mismo tiempo, Nikolai Dmitrievich siempre demostró ser una persona muy independiente. Reconoció la autoridad de las luminarias del poder y la ciencia sólo cuando profundizaron seriamente en los asuntos y ofrecieron algo competente y sensato. Sólo entonces los escuchó y trató sus opiniones con respeto.
Todo lo anterior caracteriza sólo en pequeña medida la personalidad de Nikolai Dmitrievich Kuznetsov. Por supuesto, era mucho más multifacético, más complejo, tanto como persona como como diseñador. Pero probablemente otros dirán y escribirán sobre esto.
Los alemanes se asustaron cuando los rusos bebieron vodka.
Pero volvamos de nuevo al ingeniero alemán Helmut Breuninger.
Hay que decir que las condiciones de vida de los especialistas alemanes y sus familias en el pueblo de Upravlencheskiy eran mucho mejores que las de los trabajadores y empleados soviéticos que trabajaban en la misma producción”, continuó su relato el anciano turista alemán. - Inmediatamente nos asignaron a vivir en casas con todas las comodidades, y al mismo tiempo todos los vecinos de aquí fueron desalojados a cuarteles (Fig. 23-27).
Los visitantes de Alemania recibían hasta tres mil rublos al mes, y los ingenieros soviéticos por el mismo trabajo no recibían más de 1.200 rublos. Además, semanalmente nos traían raciones especiales de comida. Contenían buenas salchichas, mantequilla, queso, té, tabaco, conservas y otros productos que, como supe más tarde, no se podían encontrar en venta libre en Kuibyshev en ese momento.
También de los recuerdos de aquellos años quiero resaltar que en todos los años de la vida de mi familia en el pueblo de Upravlencheskiy nunca hubo conflictos ni siquiera altercados verbales entre alemanes y rusos. Aunque casi cada paso que dimos fue controlado casi abiertamente por oficiales del NKVD, teníamos oportunidades más que suficientes para una comunicación “informal” con el pueblo soviético. En particular, nos hemos invitado repetidamente a pequeñas celebraciones familiares. Y la actitud de los rusos hacia nosotros siempre ha sido amable y benévola, aunque mezclada con una ardiente curiosidad. Después de todo, éramos personas de diferentes culturas.
Algunas de nuestras costumbres o normas de comportamiento causaron desconcierto entre los rusos. Por ejemplo, no podían entender por qué los alemanes beben no sólo vodka, sino también vino en vasos muy pequeños, según sus estándares, saboreando cada sorbo. Y nosotros, por nuestra parte, observábamos con miedo cómo los hombres rusos, sin pestañear, bebían vodka en vasos tallados. Por ejemplo, me pareció que después de tal dosis una persona debería caer inmediatamente y al menos quedarse dormida, o incluso morir. Pero los rusos, nada, después de beber tanto, incluso cantaron y bailaron. Sólo entonces comprendí el significado de la expresión que escuché accidentalmente: "Lo que es bueno para un ruso, para un alemán es la muerte".
U otro ejemplo. Cuando llegó el caluroso verano, varias familias alemanas fuimos a nadar al Volga en nuestros días libres. Los hombres vestían pantalones cortos y las mujeres vestidos cortos para esa época (es decir, ligeramente por debajo de la rodilla). Y cuando caminábamos por el pueblo con esa ropa, los rusos nos miraban con miedo y desconcierto. Sólo más tarde nos dijeron que la población local no conocía la palabra "pantalones cortos" en ese momento y todos pensaban que los alemanes andaban en pantalones cortos. Y esto, según los estándares de la época, era muy indecente. Es cierto que después de unos días los rusos se acostumbraron a los pantalones cortos de los hombres alemanes, al igual que los vestidos indecentemente cortos de las mujeres alemanas, y dejaron de prestarnos especial atención (fig. 28-32).
Encuentro después de medio siglo
En la misma conversación quedó claro por qué Helmut Breuninger decidió volver a visitar Samara más de cincuenta años después de su obligado viaje de negocios a las orillas del Volga. Resultó que esta vez llegó aquí por invitación privada del club esperantista local, ya que el ex ingeniero eléctrico llevaba mucho tiempo interesado en estudiar este idioma internacional.
También se llevó a Rusia a su hija Emma y a su nieto Alexander. Por cierto, Emma nació en Moscú en 1956, cuando su padre trabajaba en una de las empresas de la capital. Ya de adulta visitó varias ciudades de la Unión Soviética, principalmente, por supuesto, Moscú y Leningrado, pero esta fue su primera vez en Samara. Al igual que su padre, Emma hablaba bastante bien el ruso. Pero su hijo Alexander, nieto del señor Helmut, no sabía ruso.
Al día siguiente de su llegada a Samara, los invitados alemanes se dirigieron al pueblo de Upravlencheskiy. Para Helmut Breuninger, visitar los lugares de su juventud le produjo muchas emociones. Apenas reconoció el pueblo, que había crecido mucho durante el último medio siglo, pero notó que la casa donde él y su familia se mudaron en 1946 estaba en el mismo lugar y no había cambiado mucho.
El ex ingeniero, por supuesto, no pudo entrar en la planta de motores. Sin embargo, según Breuninger, incluso externamente la empresa ha cambiado mucho: han aparecido nuevos edificios y edificios, las antiguas estructuras han desaparecido y alrededor de la planta hay mucha más vegetación. Además, el puesto de control resultó estar en un lugar completamente diferente, por lo que el huésped alemán ni siquiera pudo determinar en qué punto de la empresa se encontraba su oficina hace medio siglo.
El señor Breuninger ni siquiera podía comparar cuánto había cambiado la parte antigua de Kuibyshev-Samara durante este tiempo. Según él, hace medio siglo generalmente intentaban no dejarles salir de la aldea de Upravlencheskiy, y durante los años de su trabajo en OKB-3 visitó la parte antigua de la ciudad sólo dos o tres veces. Al mismo tiempo, vio el Kuibyshev de la posguerra sólo desde la ventanilla del coche, por lo que simplemente no recordaba ningún detalle.
Pero el Sr. Breuninger dijo que ya a principios de los años 50, después de que las cosas en la planta de motores comenzaron a mejorar gradualmente, los especialistas alemanes, uno tras otro, comenzaron a ser enviados a su tierra natal. El último grupo de este tipo partió hacia Alemania en 1954. De ellos, como recuerdo para los residentes locales, quedaron cuidadas casas "finlandesas" en las que vivían algunas de las familias de especialistas alemanes. Es cierto que hasta el día de hoy ninguno de ellos ha sobrevivido. Las últimas casas supervivientes fueron demolidas en los años 80, y ahora en el lugar de la antigua aldea alemana se levantan modernas "cajas" residenciales de finales de la era soviética.
Y en el antiguo cementerio del pueblo de Upravlencheskiy hay tumbas de especialistas visitantes que murieron aquí durante su estancia forzada. Durante los años en que Kuibyshev era una ciudad cerrada, nadie cuidaba de estas tumbas y, como resultado, se volvieron casi indistinguibles. Recién a partir de los años 90, después de la reapertura de Samara a los extranjeros, comenzaron a venir aquí familiares de los alemanes que murieron después de la guerra, e incluso algunos de aquellos especialistas que trabajaron hace medio siglo en la Administración. Puedes leer una conversación con uno de ellos, Helmut Breuninger, arriba.
Ahora las tumbas alemanas en el cementerio local siempre están bien cuidadas, los nombres de los monumentos están escritos en alemán y los caminos entre ellos están regularmente salpicados de arena. Por supuesto, una lápida puede llegar a desmoronarse de vez en cuando, pero incluso el tiempo es impotente ante la memoria humana.
Valery EROFEEV.
Nota.
Para ilustrar este artículo, fotografías de Gunther Spohr, uno de los especialistas alemanes, llevadas en los años de la posguerra a Kuibyshev, al pueblo de Upravlencheskiy, para la planta piloto No. 2 (más tarde SNTK que lleva el nombre de N.D. Kuznetsov) en el pueblo de Upravlencheskiy. , fueron utilizados. Fotografió principalmente a su familia, así como la vida cotidiana y la vida cotidiana de los trabajadores y empleados alemanes altamente cualificados que trabajaban a su lado. Estas fotografías fueron descubiertas por sus familiares en los archivos de Gunter Spohr y luego se hicieron públicas a través de Internet (fig. 33-54).
La Batalla de Moscú (1941-1942) es una de las batallas más importantes de la Segunda Guerra Mundial, tanto por el número de participantes como por el territorio en el que tuvo lugar. La importancia de la batalla es enorme, estuvo al borde de la derrota real, pero gracias al valor de los soldados y al talento de liderazgo de los generales, se ganó la batalla por Moscú y se fortaleció el mito de la invencibilidad de las tropas alemanas. fue destruido. ¿Dónde detuvieron a los alemanes cerca de Moscú? El curso de la batalla, la fuerza de las partes, así como sus resultados y consecuencias se discutirán más adelante en el artículo.
Antecedentes de la batalla
Según el plan general del comando alemán, con el nombre en código "Barbarroja", se suponía que Moscú sería capturada tres o cuatro meses después del inicio de la guerra. Sin embargo, las tropas soviéticas ofrecieron una resistencia heroica. Sólo la batalla de Smolensk retrasó a las tropas alemanas durante dos meses.
Los soldados de Hitler no se acercaron a Moscú hasta finales de septiembre, es decir, en el cuarto mes de la guerra. La operación para capturar la capital de la URSS recibió el nombre en clave "Tifón", según ella, las tropas alemanas debían cubrir Moscú desde el norte y el sur, luego rodearla y capturarla. La batalla de Moscú tuvo lugar en un vasto territorio que se extendía a lo largo de mil kilómetros.
Fortalezas de los partidos. Alemania
El mando alemán desplegó enormes fuerzas. En las batallas participaron 77 divisiones con un número total de más de 2 millones de personas. Además, la Wehrmacht tenía a su disposición más de 1.700 tanques y cañones autopropulsados, 14.000 cañones y morteros y unos 800 aviones. El comandante de este enorme ejército era el mariscal de campo F. von Bock.
URSS
El cuartel general del VKG tenía a su disposición las fuerzas de cinco frentes con un número total de más de 1,25 millones de personas. Además, las tropas soviéticas contaban con más de 1.000 tanques, 10.000 cañones y morteros y más de 500 aviones. La defensa de Moscú estuvo a su vez dirigida por varios estrategas destacados: A. M. Vasilevsky, I. S. Konev, G. K. Zhukov.
Curso de eventos
Antes de descubrir dónde fueron detenidos los alemanes cerca de Moscú, vale la pena hablar un poco sobre el curso de las operaciones militares en esta batalla. Suele dividirse en dos etapas: defensiva (que duró del 30 de septiembre al 4 de diciembre de 1941) y ofensiva (del 5 de diciembre de 1941 al 20 de abril de 1942).
Etapa defensiva
Se considera que la fecha de inicio de la Batalla de Moscú es el 30 de septiembre de 1941. Ese día, los nazis atacaron a las tropas del Frente Bryansk.
El 2 de octubre, los alemanes pasaron a la ofensiva en dirección a Vyazma. A pesar de la tenaz resistencia, las unidades alemanas lograron atravesar a las tropas soviéticas entre las ciudades de Rzhev y Vyazma, como resultado de lo cual las tropas de dos frentes se encontraron en un caldero. En total, más de 600 mil soldados soviéticos quedaron rodeados.
Después de la derrota en Bryansk, el mando soviético organizó una línea de defensa en dirección a Mozhaisk. Los residentes de la ciudad prepararon apresuradamente estructuras defensivas: cavaron trincheras y trincheras e instalaron erizos antitanques.
Durante la rápida ofensiva, las tropas alemanas lograron capturar ciudades como Kaluga, Maloyaroslavets, Kalinin, Mozhaisk del 13 al 18 de octubre y se acercaron a la capital soviética. El 20 de octubre se introdujo el estado de sitio en Moscú.
Moscú está rodeada
Incluso antes de la imposición real del estado de sitio en Moscú, el 15 de octubre, el Código Civil de Defensa fue evacuado de la capital a Kuibyshev (la moderna Samara), al día siguiente, la evacuación de todas las agencias gubernamentales, el estado mayor, etc. comenzó.
J.V. Stalin decidió quedarse en la ciudad. Ese mismo día, el pánico se apoderó de los habitantes de la capital, se difundieron rumores sobre la salida de Moscú y varias decenas de habitantes de la ciudad intentaron abandonar urgentemente la capital. Sólo el 20 de octubre fue posible restablecer el orden. Ese día la ciudad entró en estado de sitio.
A finales de octubre de 1941 ya se estaban librando batallas cerca de Moscú en Naro-Fominsk, Kubinka y Volokolamsk. Los ataques aéreos alemanes se llevaban a cabo regularmente en Moscú, que no causaron mucho daño, ya que los edificios más valiosos de la capital estaban cuidadosamente camuflados y los artilleros antiaéreos soviéticos trabajaban bien. A costa de enormes pérdidas, se detuvo la ofensiva de las tropas alemanas en octubre. Pero casi llegaron a Moscú.
¿Adónde pudieron llegar los alemanes? Esta triste lista incluye los suburbios de Tula, Serpukhov, Naro-Fominsk, Kaluga, Kalinin, Mozhaisk.
Desfile en la Plaza Roja
Aprovechando el relativo silencio en el frente, el mando soviético decidió realizar un desfile militar en la Plaza Roja. El objetivo del desfile era elevar la moral de los soldados soviéticos. La fecha se fijó para el 7 de noviembre de 1941, el anfitrión del desfile fue S. M. Budyonny, el desfile estuvo al mando del general P. A. Artemyev. En el desfile participaron unidades de fusileros y fusileros motorizados, soldados de la Armada Roja, soldados de caballería, así como regimientos de artillería y tanques. Los soldados abandonaron el desfile casi inmediatamente hacia la línea del frente, dejando atrás a Moscú invicta...
¿A dónde fueron los alemanes? ¿A qué ciudades pudieron llegar? ¿Cómo lograron los soldados del Ejército Rojo detener las ordenadas formaciones de batalla del enemigo? Es hora de descubrirlo.
Ofensiva nazi de noviembre en la capital
El 15 de noviembre, después de un poderoso bombardeo de artillería, comenzó una nueva ronda de ofensiva alemana cerca de Moscú. Se desarrollaron tenaces batallas en las direcciones de Volokolamsk y Klin. Así, durante los 20 días de la ofensiva, los nazis lograron avanzar 100 km y capturar ciudades como Klin, Solnechnogorsk, Yakhroma. El asentamiento más cercano a Moscú, donde llegaron los alemanes durante la ofensiva, resultó ser Yasnaya Polyana, la finca del escritor L. N. Tolstoi.
Los alemanes estaban a unos 17 km de las fronteras de Moscú y a 29 de las murallas del Kremlin. A principios de diciembre, como resultado de un contraataque, las unidades soviéticas pudieron expulsar a los alemanes de los territorios previamente ocupados en las cercanías de. la capital, incluso desde Yasnaya Polyana.
Hoy sabemos hasta dónde llegaron los alemanes cerca de Moscú: ¡hasta las mismas murallas de la capital! Pero no lograron tomar la ciudad.
La llegada del frío
Como se indicó anteriormente, el plan Barbarroja preveía la captura de Moscú por las tropas alemanas a más tardar en octubre de 1941. En este sentido, el mando alemán no proporcionó uniformes de invierno a los soldados. Las primeras heladas nocturnas comenzaron a finales de octubre y la temperatura descendió por primera vez por debajo de cero grados el 4 de noviembre. Ese día el termómetro marcó -8 grados. Posteriormente, la temperatura rara vez bajó de 0 °C.
No sólo los soldados alemanes, vestidos con uniformes ligeros, no estaban preparados para el primer frío, sino también el equipo, que no estaba diseñado para trabajar a temperaturas bajo cero.
El frío atrapó a los soldados cuando en realidad se encontraban a varias decenas de kilómetros de Belokamennaya, pero su equipo no arrancó con el frío y los alemanes congelados cerca de Moscú no querían luchar. El “General Frost” una vez más corrió al rescate de los rusos...
¿Dónde detuvieron a los alemanes cerca de Moscú? El último intento alemán de capturar Moscú se realizó durante el ataque a Naro-Fominsk el 1 de diciembre. Durante varios ataques masivos, las unidades alemanas lograron penetrar brevemente en las áreas de Zvenigorod por 5 km y Naro-Fominsk por hasta 10 km.
Después de transferir la reserva, las tropas soviéticas lograron hacer retroceder al enemigo a sus posiciones originales. La operación Naro-Fominsk se considera la última llevada a cabo por el mando soviético en la fase defensiva de la batalla por Moscú.
Resultados de la etapa defensiva de la batalla por Moscú.
La Unión Soviética defendió su capital a un gran costo. Las pérdidas irrecuperables de personal del Ejército Rojo durante la fase defensiva ascendieron a más de 500 mil personas. En esta etapa perdió alrededor de 145 mil personas. Pero durante su ataque a Moscú, el mando alemán utilizó prácticamente todas las reservas disponibles, que en diciembre de 1941 estaban prácticamente agotadas, lo que permitió al Ejército Rojo pasar a la ofensiva.
A finales de noviembre, después de que fuentes de inteligencia supieran que Japón no transfirió unas 10 divisiones y cientos de tanques a Moscú desde el Lejano Oriente. Las tropas de los frentes occidental, Kalinin y suroeste fueron equipadas con nuevas divisiones, como resultado de lo cual, al comienzo de la ofensiva, el grupo soviético en dirección a Moscú constaba de más de 1,1 millones de soldados, 7.700 cañones y morteros, 750 tanques y alrededor de mil aviones.
Sin embargo, se le opuso un grupo de tropas alemanas, no inferiores, e incluso superiores en número. El número de personal alcanzó los 1,7 millones de personas, los tanques y aviones fueron 1200 y 650, respectivamente.
El cinco y seis de diciembre, las tropas en tres frentes lanzaron una ofensiva a gran escala, y ya el 8 de diciembre, Hitler dio la orden a las tropas alemanas de ponerse a la defensiva. En 1941, las tropas soviéticas liberaron Istra y Solnechnogorsk. El 15 y 16 de diciembre fueron liberadas las ciudades de Klin y Kalinin.
Durante los diez días de la ofensiva del Ejército Rojo, lograron hacer retroceder al enemigo en diferentes sectores del frente entre 80 y 100 km, y también crearon una amenaza de colapso para el frente alemán del Grupo de Ejércitos Centro.
Hitler, que no quería retirarse, despidió a los generales Brauchitsch y Bock y nombró al general G. von Kluge como nuevo comandante del ejército. Sin embargo, la ofensiva soviética se desarrolló rápidamente y el mando alemán no pudo detenerla. Sólo en diciembre de 1941, las tropas alemanas en diferentes sectores del frente fueron rechazadas entre 100 y 250 km, lo que significó la virtual eliminación de la amenaza a la capital, la derrota completa de los alemanes cerca de Moscú.
En 1942, las tropas soviéticas desaceleraron el ritmo de su ofensiva y no lograron destruir el frente del Grupo de Ejércitos Centro, aunque infligieron una derrota extremadamente dura a las tropas alemanas.
El resultado de la batalla por Moscú.
El significado histórico de la derrota de los alemanes cerca de Moscú es invaluable para toda la Segunda Guerra Mundial. En esta batalla participaron más de 3 millones de personas, más de dos mil aviones y tres mil tanques de ambos bandos, y el frente se extendía a lo largo de más de 1.000 km. Durante los 7 meses de la batalla, las tropas soviéticas perdieron más de 900 mil personas muertas y desaparecidas, mientras que las tropas alemanas perdieron más de 400 mil personas durante el mismo período. Los resultados importantes de la Batalla de Moscú (1941-1942) incluyen:
- El plan alemán de "guerra relámpago", una victoria rápida y relámpago, fue destruido, Alemania tuvo que prepararse para una guerra larga y agotadora.
- La amenaza de captura de Moscú dejó de existir.
- Se disipó el mito sobre la indestructibilidad del ejército alemán.
- El ejército alemán sufrió graves pérdidas en sus unidades avanzadas y más preparadas para el combate, que tuvieron que reponerse con reclutas sin experiencia.
- El mando soviético adquirió una enorme experiencia librando con éxito la guerra contra el ejército alemán.
- Después de la victoria en la batalla de Moscú, la coalición anti-Hitler comenzó a tomar forma.
Así se desarrolló la defensa de Moscú, cuyo resultado positivo produjo resultados tan significativos.