Un automóvil necesita una habitación separada donde esté a salvo de los ladrones y de las condiciones climáticas. Puede construir un garaje con diferentes materiales, cuya elección determinará el costo de la estructura y el tiempo de construcción. El proyecto se selecciona teniendo en cuenta su propio presupuesto y habilidades de construcción. Para decidir cómo construir un garaje de forma económica y rápida, consideremos los materiales disponibles y los diseños simples.
La tecnología de la construcción divide los garajes en dos tipos principales: capitales y ligeros. Las estructuras sustanciales tienen una base sólida y paredes de piedra. Las estructuras ligeras se fabrican sobre una base de listones o losas, y el material para ellas son láminas onduladas y paneles sándwich.
Colocación del edificio.
- En una pequeña parcela de terreno se está diseñando un garaje incorporado, situado en la planta baja. No requiere la construcción de una base separada; el techo del primer piso es el techo. La principal dificultad será garantizar una impermeabilización y protección fiables de la casa contra los gases de escape.
- La opción de ampliación de la casa proporciona una pared ya preparada. Es más fácil hacer un techo común que dos separados y no es necesario calentar muy lejos. Pero un vecindario así no es muy conveniente, por lo que es mejor conectar el garaje con dependencias.
- Es mejor colocar una estructura separada para un automóvil justo al lado de la cerca, para no colocar un camino de entrada a lo largo del sitio.
Una construcción rápida y económica de un garaje para un automóvil se realiza con bloques de hormigón o bloques de espuma. Este último material es relativamente ligero y económico y, gracias a sus importantes dimensiones, se acelera el proceso de construcción. Es fácil construir un garaje con bloques de espuma con tus propias manos. Para una base sobre suelo agitado, vale la pena usar una losa monolítica, y el suelo normal le permite hacer una base de tira poco profunda.
Los bloques se colocan con pegamento especial o una solución de arena y cemento. Antes de comenzar la construcción de las paredes, se instala un marco de metal para la puerta. La colocación de los bloques comienza desde la esquina y se une. La mampostería requiere la instalación de cinturones de refuerzo. Debido a la higroscopicidad del material, el garaje requiere acabado exterior. Las paredes están enlucidas, recubiertas con pintura de fachada o se utiliza revestimiento. El techo está hecho de un techo a dos aguas o a dos aguas, para las vigas se utilizan vigas y tablas, y como techo se utilizan pizarras o láminas onduladas. La ventilación es necesaria en el garaje; para mayor rentabilidad, se puede utilizar un sistema natural. Se hacen dos agujeros en paredes opuestas: uno en la parte inferior y el segundo en la parte superior. Las compuertas instaladas en ellos le permitirán controlar el flujo de aire.
Hasta hace poco, los edificios ligeros y prefabricados se componían de una estructura y chapas de acero lisas. Ahora se utilizan láminas onduladas para cubrir el garaje. El material no es inferior en características al revestimiento, pero tiene un precio asequible. El edificio se puede utilizar hasta 40 años. La gran superficie de las láminas y el sencillo proceso de fijarlas al marco con tornillos autorroscantes se produce de forma rápida y no requiere conocimientos profesionales.
Al colocar los cimientos debajo del garaje, se unen tubos de metal para el marco. Se hace una base de tira; si se planea un pozo de inspección, se excava y se hormigona en la misma etapa. Las partes restantes de la estructura están unidas a las tuberías amuralladas. Si no sabe cómo utilizar una máquina de soldar, se utiliza una conexión atornillada. La inclinación de los postes verticales depende de las condiciones de funcionamiento; si se planifica el aislamiento, debe corresponder al ancho de la tira de lana mineral. Si la lana mineral se compra en rollos anchos, se cortan por la mitad.
Las láminas de perfil de pared se fijan verticalmente con tornillos autorroscantes con junta de goma. El tejado es a dos aguas y cubierto con chapa ondulada. Las láminas se colocan con una superposición de al menos 20 cm, las juntas se sellan con sellador. La fijación se realiza de forma secuencial en cada ola. Los bordes del revestimiento deben colgar 40 cm hacia abajo para evitar que el agua fluya por las paredes. Antes de aislar la habitación, todas las grietas se rellenan con espuma y luego se coloca aislamiento en las paredes y el techo. La lana mineral se recubre con madera contrachapada u otras tablas a base de madera. El suelo se vierte con solera de hormigón. Como resultado, en pocos días tienes un garaje barato. .
Construcción mediante paneles sándwich
El uso de paneles sándwich le permite crear una estructura lista para usar, no se requieren acabados externos o internos adicionales. El panel consta de dos capas de metal separadas por aislamiento. Para un garaje, basta con hacer una base de tira y rellenar los pisos con solera de hormigón. Se puede construir sobre una base de hormigón, luego se coloca una malla de refuerzo con un diámetro de 8 mm debajo del revestimiento de acabado con mortero.
Las paredes están ensambladas a partir de un perfil de metal; los elementos diagonales están hechos para mayor rigidez. Se colocan nervaduras adicionales a una distancia de 50 cm. Las paredes laterales y traseras se ensamblan según el diagrama y en el frente se marca un lugar para la puerta. Para instalar el techo, necesitará un perfil más grande para soportar la gran carga. El marco terminado está conectado con sujetadores especiales. Los paneles sándwich para las paredes se instalan primero; se fijan con una junta de bloqueo, pero vale la pena cubrirlos con sellador. Después de cubrir las paredes, los paneles se colocan en el techo.
Puedes hacer un garaje sin invertir una cantidad significativa; cualquiera de los métodos presentados se presenta en el video.
Video
Este video trata sobre la construcción de un garaje de metal. Verás cómo se montó la estructura metálica en un día y medio:
Foto
Esta selección de fotografías muestra garajes económicos que puedes hacer tú mismo.
Todo propietario de un coche sueña con un garaje pequeño y acogedor. Puede convertir fácilmente este sueño en realidad con sus propias manos construyendo usted mismo un garaje.
Características de construcción
Antes de comenzar a construir un garaje, debe pensar y analizar detenidamente el plan de construcción. En primer lugar, es necesario obtener un permiso de construcción.
Debe prestar especial atención a los siguientes documentos:
- SNiP 2.07.01-89 “Planificación urbana. Planificación y desarrollo de asentamientos urbanos y rurales”;
- SNiP 21.01.97 "Seguridad contra incendios de edificios y estructuras".
Si no se cumplen las normas contra incendios, el edificio puede ser declarado ilegal y demolido.
También debes decidir cómo será el edificio. Se divide en varios tipos:
- temporal – tiene una vida útil corta;
- móvil: requiere una estructura de marco;
- combinado – adecuado para suelos hundidos;
- capital: tiene una larga vida útil, pero no será barato.
Es necesario considerar la protección contra intrusos. Es mejor gastar dinero en un sistema de alarma que luego contar las pérdidas por bienes robados y un coche robado.
Dimensiones
Para calcular las dimensiones requeridas, es necesario decidir el número y el tamaño de las máquinas que “vivirán” en el edificio. También debe saber si se guardarán otras cosas en el garaje. Es necesario considerar si comprará un automóvil grande en un futuro próximo. Por ejemplo, si en un futuro próximo el propietario va a comprar un camión grande, entonces no tiene sentido construirlo para un automóvil de pasajeros, es mejor considerar inmediatamente la opción de construir un garaje grande;
Para un automóvil, el tamaño se calculará en función de sus dimensiones. A este valor hay que sumar medio metro de cada lado. Esto es necesario para salir cómodamente del coche y moverse libremente por el garaje. Hay que recordar que con unas dimensiones tan reducidas no quedará espacio para neumáticos y accesorios diversos. Por lo tanto, vale la pena aumentar el largo en 3 metros y agregar algunos metros más al ancho. La altura del edificio debe ser superior a medio metro desde la altura del coche.
Es mejor tomar todas las medidas con el maletero abierto.
Para varios vehículos, el tamaño será más difícil de calcular. Entre ellos es necesario crear una distancia de puerta completamente abierta; puede agregar entre 30 y 40 cm para un estacionamiento cómodo. La distancia entre la pared y la puerta debe ser de más de medio metro. La parte delantera y trasera del vehículo deben estar situadas de forma que una persona pueda pasar fácilmente por ellas. La distancia debe ser de aproximadamente un metro.
En cuanto a la puerta, aquí debe tomar el ancho del automóvil y agregar 60 cm en ambos lados. Si hay dos automóviles, entonces es mejor tomar el ancho de la puerta de 2,5 metros y 20 cm de reserva en cada uno. lado. La altura del edificio se calcula de la misma forma que en el caso de una máquina.
Estos fueron ejemplos de las cajas pequeñas más sencillas. Si el propietario quiere utilizar la plaza de garaje no sólo para guardar su “caballo de hierro”, sino también para otros fines, bastará con calcular las dimensiones de las cosas y tener en cuenta el espacio de libre acceso a ellas. Luego agregue los datos obtenidos a las dimensiones existentes del garaje, que se calcularon anteriormente.
El dibujo le ayudará a determinar las dimensiones., se realiza en papel o en un programa especial. Puede acudir a profesionales en busca de asesoramiento, ellos le ayudarán y le sugerirán la mejor manera de implementar tal o cual idea. Puede tomar un diagrama ya hecho. Lo principal es su presencia. El dibujo es muy importante para trabajos posteriores.
Seleccionar una ubicación
Si el garaje está ubicado en una cabaña de verano, se puede considerar la opción de agregar una estructura a la casa. No es necesario obtener permiso; la construcción no requiere condiciones especiales, porque dicho edificio se considera parte de la casa. Aquí es posible salir lo más cerca posible de la puerta o directamente a la calle.
Con un tipo de garaje independiente tendrás que retocarlo. El SNiP establece que debe haber una distancia de al menos un metro entre el garaje y el límite del terreno si no hay edificios en los terrenos vecinos. Si lo son, la distancia debe ser de al menos 6 metros. Al construir un edificio, debe asegurarse de que no haya tuberías de alcantarillado, tuberías de calefacción, suministro de agua o líneas eléctricas cerca. Se debe evitar la construcción en zonas bajas, ya que esto puede provocar inundaciones. La mejor opción sería una ligera elevación.
Si no hay suficiente espacio en el sitio, entonces la solución a la situación sería construir un garaje subterráneo. Necesitas salir afuera. No se puede colocar un garaje directamente debajo de la casa; sería más racional hacer una extensión a la base de la tira. El área bajo la cual se encuentra el edificio no debe usarse para la instalación de estructuras con una profundidad de cimentación de más de 55 cm. Pero si hay manantiales subterráneos o humedales en el lugar de la futura construcción, entonces es mejor abandonar la construcción. ; dicho suelo requerirá un sistema de drenaje extremadamente costoso.
El local debe ubicarse lo más cerca posible de la salida y de la autovía, pero sin curvas cerradas.
Si no tienes una casa de campo, pero necesitas un garaje, puedes comprar un terreno privatizado en la ciudad. Después de lo cual, una vez recibido el permiso, comienza la construcción. Este procedimiento es muy largo, por lo que hay que tener paciencia. Debe elegir una ubicación lo más cerca posible de su casa, pero debe estar preparado para el hecho de que es posible que no haya terrenos libres para desarrollar dentro de la ciudad, sino solo en las afueras o fuera de la ciudad. Un garaje así necesita una protección cuidadosa contra los intrusos.
Opciones de diseño
Existen muchos tipos de garajes para todos los gustos y presupuestos. Las opciones más simples y económicas son "concha" y "estuche". Puedes hacerlos tú mismo fácilmente y el “caparazón” incluso se puede mover. Pero no difieren en durabilidad.
El siguiente tipo es de un piso, se puede hacer con un pozo o un bloque de servicios públicos. En la ciudad, la versión monolítica se construye con mayor frecuencia y, aunque no tiene una apariencia muy atractiva, es muy duradera. Ningún ladrón puede entrar en él. Si el garaje está ubicado en una cabaña de verano, entonces un garaje con estructura de paneles puede ser una opción económica. Se construye muchas veces más rápido que los monolíticos y de ladrillo.
El edificio de dos plantas no sólo puede servir para guardar coches, sino que también es adecuado para vivir en verano. El piso residencial debe ser cálido, equipado con luz, baño y cocina. Y el segundo piso con techo a dos aguas puede convertirse en un acogedor ático.
El garaje también puede ser una ampliación de la casa principal. Las ventajas de un edificio de este tipo son que no es necesario pensar adicionalmente en la calefacción y otras comunicaciones; la entrada a la ampliación se puede realizar directamente desde la casa. Pero una desventaja importante es que los gases de escape entran en la casa cuando el coche entra y sale. Esta opción es adecuada para aquellos propietarios que no han completado la casa principal, porque la ampliación de un edificio ya terminado requiere grandes inversiones y una preparación minuciosa.
Para construir una sala subterránea se deben cumplir varias condiciones:
- A la hora de construir un garaje profundo, el mayor problema es su impermeabilización. Esto requerirá la instalación de un sistema de drenaje para el techo del garaje y una mayor impermeabilización de todas las estructuras de carga.
- El marco del techo del garaje debe realizarse con losas de hormigón con un sistema de soporte obligatorio.
- La habitación debe tener una salida de emergencia en caso de derrumbe de la casa o incendio.
- Después de elegir el diseño del garaje, debe decidir el material y encontrar buenos proveedores que tengan todos los atributos necesarios para la construcción.
Materiales
El mercado ofrece una amplia gama de materiales de calidad que durarán mucho tiempo. Cada uno tiene sus pros y sus contras, debes recordar esto y elegir una opción con la que te sientas cómodo trabajando.
El policarbonato es un material ligero y económico, pero sólo debe utilizarse en un garaje pequeño. Por ejemplo, para una concha.
Si el propietario prefiere el metal, puede optar por paneles sándwich o láminas onduladas. Los paneles sándwich en sección transversal se parecen a un sándwich: hay aislamiento entre dos láminas de metal. La construcción se lleva a cabo en muy poco tiempo, la estructura es liviana y se presta a cualquier modernización. Su precio es muy reducido y la instalación se puede realizar en cualquier época del año. Pero dicho material es de corta duración, la estructura de metal requiere tratamiento contra la oxidación y la base de madera debe tratarse con sustancias antisépticas.
Las láminas onduladas son un material económico, bonito y de alta calidad. Los garajes de cartón ondulado se construyen con bastante rapidez. Debes prestar atención a la marca: es mejor elegir S-20 o PS con un espesor de 0,5 mm. En ningún caso debe tomar -8 grados; estas láminas no durarán mucho debido a su mala resistencia al viento y a las heladas.
Una estructura de ladrillo rojo será mucho más fiable que una de metal. Este material tiene alta resistencia a las heladas y baja conductividad térmica. Desde un punto de vista estético, el ladrillo parece bastante decente, pero el material es caro.
El bloque de espuma es barato y liviano, por lo que la construcción a partir de él puede ser realizada por una sola persona. El único inconveniente es que los bloques grises no son muy atractivos a la vista. Este problema se puede solucionar con la ayuda de materiales de acabado.
Los bloques de silicato de gas están ganando gran popularidad. A pesar de su bajo peso, tienen una gran resistencia y son fáciles de procesar. Los bloques también tienen baja conductividad térmica y no requieren tratamiento adicional con antisépticos. Con este material no tienes que preocuparte por la aparición de moho, bacterias y hongos.
En términos de características ambientales, los bloques de silicato de gas están a la par de los materiales naturales.
La desventaja de los bloques de silicato de gas es su alta absorción de agua. La capa de yeso de las paredes puede agrietarse y pelarse. Este problema se puede solucionar tratando las paredes con imprimaciones penetrantes. Dado que los bloques son una base débil para la fijación, asegurar objetos masivos será problemático. No tienen una alta resistencia a las heladas. El material tiene altos niveles de cal libre, lo que permite intensificar los procesos de corrosión de inclusiones metálicas: accesorios, tuberías, marcos y otros.
Otro material artificial, pero respetuoso con el medio ambiente, es el bloque de hormigón. Puedes comprarlo o hacerlo tú mismo. Para el segundo, necesitará una máquina vibroformadora. Al comprar, debes prestar atención al relleno. Es mejor elegir piedra triturada, aserrín, concha y arcilla expandida. Un garaje hecho de bloques de cemento no teme a los desastres naturales, tiene una alta seguridad contra incendios y es fácil de reparar. Con este material se puede variar el espesor de las paredes. Además, no es biodegradable, su precio es bastante bajo y su vida útil es de unos 100 años. Las ventajas de un bloque de cemento se ven reducidas por su apariencia impresentable, el tendido complejo de tuberías y cables y su alta conductividad térmica.
La arbolita se conoce desde la época de la URSS. Es liviano y tiene baja conductividad térmica. Es un material no inflamable y resistente a la tracción. No teme las grietas ni las deformaciones durante los movimientos de los cimientos. Es invulnerable a la putrefacción y al moho. El material se caracteriza por una alta resistencia a las heladas. También es fácil colocarle varias estructuras. Un garaje de este tipo tendrá una buena absorción acústica. Las desventajas son un alto coeficiente de absorción de agua, del 40 al 85%, y un precio bastante elevado.
Un bloque de arcilla expandida será un asistente en la implementación de ideas arquitectónicas y de diseño audaces. Casi todo tipo de acabados, tanto internos como externos, son aptos para ello. El material tiene baja conductividad térmica, es resistente y duradero, con un alto aislamiento acústico. La permeabilidad al vapor de los bloques crea un microclima favorable en la habitación. El proceso de construcción de un garaje será rápido debido al gran tamaño del bloque. Y la producción sencilla contribuye a un precio asequible.
La desventaja de los bloques de arcilla expandida es la formación de puentes fríos, pero con la ayuda de revestimientos y aislamiento térmico adicional, el problema se puede resolver. El material tiene baja resistencia al agua, es bastante pesado y requiere una base sólida, pero este material de construcción no se puede utilizar como base.
Un material más natural es la madera. El material es económico, hermoso y le permite tomar decisiones de diseño audaces. La resistencia al fuego se puede lograr utilizando varias impregnaciones. La desventaja es una vida útil corta y una alta conductividad térmica.
Las traviesas de ferrocarril son vigas hechas de árboles. Una mezcla especial que actúa como antiséptico ayuda a proteger el garaje de la putrefacción, las bacterias, el sol, la humedad y los pequeños roedores. Puede comprar traviesas en el departamento ferroviario más cercano donde se realizan reparaciones de vías. Un garaje hecho de dicho material estará seco y cálido, capaz de resistir incluso un terremoto. Pero nunca debes construir un garaje con traviesas nuevas. El olor a creosota es muy peligroso y puede provocar quemaduras químicas e intoxicaciones. El período de uso en el aire debe ser de 12 a 30 años, durante este período la mezcla se lava y pierde su olor desagradable.
Los métodos de fabricación y procesamiento de traviesas son diferentes: algunos productos se empapan y otros se saturan hasta 2,75 centímetros. Es mejor utilizar la última opción. Un edificio de este tipo requiere un tratamiento cuidadoso en el interior, lo que reduce el riesgo de contacto con los residuos de creosota. En el exterior es necesario realizar una fachada bien ventilada.
Muchos materiales de construcción no tienen una alta resistencia a las heladas., por lo que es necesario aislar el garaje. El aislamiento más barato es la espuma de poliestireno. Es muy fácil de instalar. Pero hay que recordar que se trata de un material frágil que se desgasta rápidamente.
Otro material aislante económico es la lana mineral. Es seguro para la salud, tiene un alto aislamiento térmico y un alto nivel de absorción acústica. Dicho material debe cubrirse con una capa adicional de barrera de vapor.
Un aislamiento más serio es el aislamiento térmico reflectante. El material consta de una capa de aislante térmico, cubierta desde arriba con una película metalizada. Entre las ventajas se encuentran la baja conductividad térmica, el excelente aislamiento acústico, el peso reducido y la inmunidad a la humedad. Este material es fácil de instalar. La desventaja es que el material no se utiliza desde hace mucho tiempo y no se han estudiado todas sus propiedades. Sólo se sabe que este aislamiento es susceptible a la corrosión.
El cartón de basalto es un material duradero y muy resistente a los cambios de temperatura, la deformación y la humedad. El material tiene baja capacidad calorífica y buena absorción acústica, y no teme al fuego. No es barato, pero es de muy alta calidad y durará muchos años.
La pintura termoaislante y el yeso "cálido" ayudarán a aislar adicionalmente el garaje.
El acabado exterior del edificio debe combinar resistencia a las influencias ambientales externas y tener una apariencia presentable. El mercado moderno ofrece una amplia selección de opciones que cumplen con estas condiciones. Los métodos más simples y económicos son juntas, enlucidos y revestimientos. Los métodos más caros son los revestimientos de madera, piedras naturales o artificiales.
Si el garaje es de dos plantas, el espacio entre el primer y segundo piso se cubre con una losa de hormigón armado. Es recomendable hacerlo con una losa alveolar, porque es más fácil de instalar y económica.
Los materiales para cubrir tejados se pueden dividir en dos grupos: blandos y duros. Los primeros son adecuados para un techo plano y los segundos para un techo a dos aguas.
Los suaves incluyen:
- Baldosas flexibles. El material dura hasta 55 años, es resistente a la corrosión y a la putrefacción y puede ser de cualquier color. Es mejor no utilizar el material en las regiones del norte, ya que bajo la influencia de las heladas se vuelve quebradizo.
- Ruberoide. La vida útil es de unos 15 años. El material es económico, resistente a las heladas y a la exposición al sol.
- Los techos autonivelantes duran 22 años, son fáciles y rápidos de instalar y pueden repararse. La superficie de aplicación debe quedar perfectamente lisa.
- Los techos en rollo fundido (hidroizol, stekloizol) se utilizan desde hace unos 50 años. El material es duradero, no se quema, tiene un buen aislamiento acústico y es inmune a los cambios de temperatura. Lo único negativo es el alto precio.
Los difíciles incluyen:
- Losa de hormigón armado: tiene una larga vida útil, también es adecuada para tejados planos y puede soportar mucho peso. Incluso puedes crear un jardín en ese techo.
- La pizarra plana es fácil de instalar, económica y no pierde sus cualidades en ninguna condición climática. Es muy fácil de arreglar.
- Policarbonato: dura unos 25 años, no se quema, no reacciona con disolventes y tiene un precio bajo. Este material es fácil de instalar, resistente a los cambios de temperatura, pero bajo su influencia puede cambiar ligeramente de forma.
- Techo con juntas: no requiere un marco potente, es duradero, resistente a daños mecánicos y cambios de temperatura. Desventajas del material: alto precio, difícil instalación, baja absorción acústica.
- SIP-3 se utiliza para líneas eléctricas aéreas;
- SIP-4 es resistente a los rayos ultravioleta;
- SIP-5 es adecuado para climas moderados y fríos y es resistente a altas temperaturas.
Para almacenar y mover materiales de construcción de forma segura, se requieren paletas de madera. Una buena opción sería un palet de acacia blanca, abedul o boj.
Para ahorrar dinero, puedes comprar un palet usado, lo principal es que sea de buena calidad.
Proceso constructivo: etapas principales.
Después de crear un dibujo, seleccionar materiales de construcción y redactar instrucciones paso a paso, puede comenzar la construcción.
El "estuche para lápices" y el "caparazón" no requieren una base sólida. Primero necesitas hacer varias secciones separadas y luego ensamblarlas.
Pasos de montaje:
- es necesario perforar agujeros tecnológicos en la estructura;
- cubra los elementos terminados con un agente anticorrosión y píntelos;
- ensamblar los segmentos en una estructura común y fijarlos;
- Todos los defectos de soldadura deben protegerse y pintarse.
Se puede instalar electricidad en el garaje. Para hacer esto, instale una lámpara y dos enchufes, luego los cables pasan a través de la corrugación. Para el trabajo se utilizan cables de cobre con doble aislamiento.
La construcción de una estructura más compleja comienza con la instalación de una base sólida. Para un garaje, son adecuadas opciones como una losa monolítica, material de pilotes, una tira poco profunda o una base empotrada. Si está planeando un hoyo o un sótano, la mejor opción es una cinta enterrada. Un garaje con una base de alta calidad durará mucho tiempo y no causará problemas, por lo que se debe prestar más atención a esta etapa.
Por separado, vale la pena considerar la construcción de un pozo. El tamaño depende del propio coche. Para un automóvil de pasajeros, un ancho de aproximadamente 70 cm es adecuado; para un camión, es necesario agregar 20-25 cm al tamaño estándar. La altura depende de la altura del propietario del garaje, pero, en cualquier caso, es mejor hacer el garaje un poco más profundo.
Un elemento importante es la base; su altura oscila entre 0,5 y 2 metros. Hay dos tipos de base: salientes y empotradas. La primera opción es más elegante, pero requerirá la construcción de un reflujo adicional a lo largo del borde superior que sobresale, lo que evita que entre humedad. La segunda opción es más práctica y el edificio recibe la máxima protección contra la humedad.
Al construir paredes se utilizan dos métodos, todo depende del material elegido. El primer método es construir con bloques. Con él, no será necesario aislar demasiado el garaje, pero sí se requerirán acabados adicionales en el exterior. El segundo método es el marco. El marco está hecho de un tubo de perfil metálico o de una viga de madera. La ventaja de este método es la rápida construcción del local.
El siguiente paso es preparar la puerta para su instalación. Primero necesitas tomar medidas. Es necesario medir la abertura, prestando atención a la distancia desde el borde derecho al izquierdo. También es necesario medir la altura del techo.
Existen diferentes tipos de puertas de garaje: simples batientes, seccionales, automáticas o manuales. La mayoría de los propietarios de automóviles prefieren los seccionales. Estos productos son muy cómodos, ocupan menos espacio, son herméticos y resistentes. Pero son caros y tienen un diseño complejo.
Antes de instalar la puerta, debe leer atentamente las instrucciones y preparar adecuadamente la abertura. Si el material es ligero, la abertura se refuerza con un marco de metal especial. Un garaje de ladrillos no requiere tal marco.
Es necesario desalojar la habitación, esto ayudará a hacer frente al montaje y la instalación de la puerta de forma mucho más rápida y sencilla.
El siguiente paso depende del número de pisos: si el garaje es de dos pisos, entonces es necesario superponer el primer y segundo piso con una losa de concreto reforzado y volver a levantar las paredes.
Al construir un techo, se debe tener cuidado y seguir las precauciones de seguridad. La forma más sencilla es un tejado plano con una ligera pendiente, de unos 15 cm. Esto permitirá que la precipitación se escurra mejor. El único inconveniente de un techo de este tipo es la ausencia de un ático.
Un garaje en la propiedad ofrece al propietario muchas ventajas. No es necesario pensar dónde aparcar el coche. El coche es seguro en cualquier época del año. El garaje está construido con los siguientes materiales. Madera adecuada, bloques de espuma, bloques de cemento, piedra, ladrillo o estructura metálica terminada. Si realizas tú mismo la construcción de un garaje, podrás evitar grandes gastos, ahorrando en la mano de obra de los constructores profesionales.
¿Qué se necesita para construir un garaje?
- Seleccionar materiales de construcción.
- Encuentre una ubicación adecuada.
- Desarrollar un proyecto.
- Haga un diseño del objeto futuro en el sitio.
- Realizar trabajos de excavación.
- Vierta la base.
- Organizar el sótano.
- Instalar puertas.
- Construye muros.
- Construir pisos.
- Cubre el techo.
- Haz un piso y una zona ciega.
- Completa la decoración interior.
Seleccionar una ubicación
- Tome un plan maestro del sitio.
- Mire cómo se ubican las viviendas y las dependencias.
- Elija un lugar asignado para la construcción de un garaje, observando las normas de seguridad contra incendios.
- Preste atención a cómo se ubicará el futuro edificio en relación con la casa.
- Tenga en cuenta la facilidad de entrada y salida.
Tres opciones para la ubicación del garaje en el sitio:
- En lo más profundo del sitio.
- En la línea de la valla exterior del solar.
- En la línea fronteriza entre dos zonas.
En la primera opción hay libertad de acción. Solo hay que tener en cuenta que la distancia desde el edificio residencial al garaje es de al menos 9 metros. Si en el sitio hay edificios con acabados de plástico, la distancia a ellos es de al menos 15 metros.
En la segunda opción, debe prestar atención para que la apertura de las puertas del garaje no interfiera con el movimiento de automóviles o personas. Por lo tanto, la distancia a la cerca del sitio es de al menos un metro.
La tercera opción impone las siguientes restricciones de distancia: al menos un metro hasta el límite de la parcela vecina. Al menos 10 metros hasta las ventanas de la casa vecina.
El tamaño del edificio depende del tamaño del coche y del número de coches. Si está construyendo un garaje para un automóvil estándar, sus dimensiones son las siguientes:
- longitud – 6 metros;
- ancho – 3,3 metros;
- altura – 2,4 metros.
Para un coche más largo que uno estándar, necesitarás un garaje de hasta 7,8 metros de longitud.
Tamaño del garaje para dos coches:
- longitud – 6 (7,8) metros;
- ancho – 6 metros;
- altura – 2,4 metros.
Desarrollo de un proyecto de garaje.
Al desarrollar un proyecto, puede utilizar dos opciones:
- Solicite documentación técnica a especialistas.
- Haz un plan tú mismo.
Con la primera opción no podrás ahorrar dinero; pasarás mucho tiempo esperando, pero el resultado está garantizado.
La segunda opción, si te lo puedes permitir, no requiere costes ni mucho tiempo. Imagina mentalmente la estructura futura y dibuja su diagrama.
Tenga en cuenta los siguientes puntos:
- ubicación del edificio;
- dimensiones;
- la presencia de un orificio de inspección;
- material de construcción utilizado;
- construcción de capital o instalación de una estructura terminada.
Georreferenciación
Cuando el plan esté listo, es necesario diseñar la estructura en el sitio. El plan se traslada al suelo real. Para hacer esto, marque las esquinas de la futura estructura con estacas de marcado o refuerzo en el suelo.
- Introduce una clavija primero.
- Luego, usando un cuadrado y una cinta métrica, mida los tres restantes.
- Estire una cuerda entre las estacas.
- Iniciar los trabajos de excavación.
Fundación de garaje de bricolaje
Durante los trabajos de excavación, se cava una zanja para rellenar la base de la tira. El ancho de la zanja es de 40 cm y la profundidad, de 60 cm a 1 m, dependiendo del grado de congelación del suelo en su zona en invierno. Se pisotea el fondo de la zanja terminada, las paredes se procesan verticalmente con una pala para que la tierra no se desmorone.
Es mejor hacer una base de hormigón triturado; puede ahorrar cemento utilizando piedra triturada.
Coloque grandes fracciones de piedra triturada o piedra en filas en el fondo de la zanja. Rellene cada fila con mortero de cemento y arena hasta llenar la zanja. Para evitar que la base se encoja, utilice cemento de buena calidad y no agregue más de 2 partes de arena por 1 parte de cemento. El agua suele salir según la cantidad de cemento.
Si planea instalar una estructura metálica terminada, debe llenar toda el área del garaje con concreto.
Sótano y paredes
En la construcción de capital, después de verter la base de la tira a lo largo del perímetro de la zanja, se instala un encofrado de tablas. Usa un nivel. Rellena la base con hormigón. Cuando el hormigón se haya secado, coloque la impermeabilización en dos capas. Instale puertas antes de construir muros. Las puertas deben ser puertas de garaje especiales de metal. Deben fijarse en la mampostería (piedra, ladrillo, bloque).
Después de instalar la puerta, comience a diseñar las paredes. Empiece a colocar desde las esquinas. Estire un cordón entre las esquinas, a lo largo del cual realizará la colocación en filas. Utilice un nivel de construcción y compruébelo con una plomada.
Techos y tejado
Los techos de un garaje permanente son también su tejado. La diferencia en la altura de los techos proporcionará la pendiente necesaria del techo para el drenaje del agua. La pendiente del techo es de 5 cm por metro.
Los pisos están hechos de vigas de acero con un paso de colocación de 80 cm. Cóselos con tablas, coloque material para techos, vierta escoria, arena o arcilla expandida y haga una solera de cemento. Después de que el cemento se haya secado, cubra el techo con material impermeable.
Piso y zona ciega
El suelo del garaje debe ser de hormigón. Nivelar la base del suelo, compactarlo, cubrirlo con arena o piedra triturada en una capa de 15-20 cm. Rellénelo con solera de hormigón. En el exterior, a lo largo del perímetro, disponer una zona ciega de al menos 50 cm de ancho. La zona ciega se realiza en pendiente para drenar el agua de lluvia.
La disposición interior del garaje, la decoración de paredes, pisos, la disponibilidad de iluminación y calefacción dependen de los deseos del propietario. El garaje tiene capacidad no solo para un automóvil, sino también para diversas herramientas y equipos. Puedes utilizar el garaje como taller. Mucha gente hace un sótano o un sótano en el garaje.
Cómo construir un garaje con tus propias manos (video)
Vea cómo construir un garaje con estructura con sus propias manos.
En pocas palabras
Es muy posible construir un garaje usted mismo. Sólo recuerda preparar cuidadosamente el proyecto y elegir materiales de alta calidad. En este caso, los frutos de tu trabajo te harán sentir orgulloso de tu trabajo.
El coche necesita un garaje bien mantenido que garantice la seguridad. La construcción de una plaza de garaje para guardar un vehículo es una tarea seria para la que es necesario prepararse cuidadosamente. La construcción no se limita a obtener un permiso, desarrollar un diseño de construcción y elegir materiales de construcción. Es importante saber por dónde empezar la construcción, calcular la necesidad y saber cómo construir un garaje.
Cómo construir un garaje con tus propias manos.
La construcción implica las siguientes etapas:
- Desarrollo de un proyecto de construcción.
- Selección del sitio.
Elegir la ubicación de un garaje no es tarea fácil.
- Compra de materiales.
- Preparación de herramientas necesarias.
- Marcado del sitio.
- Construcción de los cimientos.
- Construcción de un marco o paredes (según las características de diseño).
- Instalación de portón.
- Disposición de la cubierta del edificio.
- Hormigonado del suelo del garaje.
- Refinamiento.
- Dispositivo de ventilación.
Detengámonos en las características del trabajo.
¿Cómo empezar a construir correctamente una sala de coches? Seleccione el tipo de edificio, determine las características de diseño, las dimensiones y desarrolle un plano. La rapidez con la que se levantarán las paredes y se instalará el techo dependerá de una cuidadosa consideración de los matices. En la etapa de diseño, es importante elegir una opción de diseño:
- enmarcado. Se trata de una estructura sencilla que se reviste con chapas onduladas, perfiles metálicos, tableros, paneles sándwich o metálicos. Se puede montar en un tiempo limitado, no requiere cimentación ni gastos importantes;
Independiente. Se elige esta opción si la casa ya está construida y/o la forma del terreno es tal que los accesos ocupan demasiado espacio.
- capital. Un edificio hecho de bloques o ladrillos de hormigón puede tener un segundo piso, estar equipado con un sótano o un gran garaje para dos coches. Representa una estructura confiable sobre una base;
- subterráneo. Está ubicado debajo de la base del edificio, requiere impermeabilización confiable, instalación de comunicaciones de ventilación y permite el uso racional del área.
Es importante elegir la ubicación adecuada para el sitio. Tenga en cuenta los siguientes puntos:
- la ubicación no debe impedir el movimiento cuando la puerta esté abierta;
- la distancia a los edificios debe ser superior a 9 m;
- la distancia desde las ventanas de los edificios debe ser superior a 10 m;
- la ubicación del sitio en una pendiente dificultará la entrada al garaje;
- Las vías de acceso deben ofrecer la posibilidad de libre acceso.
Los materiales deben comprarse en cantidades que cumplan con los requisitos del proyecto. Para construir necesitarás:
- Hormigón para verter los cimientos.
- Jaula de refuerzo para fortalecer la base.
Primero debe decidir para qué se utilizará el garaje.
- Material para paredes.
- Perfiles metálicos y vigas de madera para el marco, construcción de la estructura de celosía del techo.
- Portones o espacios en blanco confeccionados para su fabricación.
- Madera para la construcción de encofrados y revestimientos de tejados.
- Elementos de sujeción.
¡Atención! Dependiendo de las características del diseño, la lista requiere una aclaración.
Para realizar el trabajo necesitará herramientas y equipos:
- máquina de soldar;
- hormigonera;
- palas, baldes;
- herramienta eléctrica;
- nivel del edificio, cinta métrica;
- martillo;
La preparación del sitio implica marcar y retirar la tierra para los cimientos.
La base para un garaje sin foso puede ser cualquier cosa, ya sea una tira o una reja de pilotes.
Las opciones son diferentes:
- cinta Vertido en un hoyo. Se prepara una zanja, se forma un cojín de piedra triturada, se ensambla el encofrado, se instala una jaula de refuerzo y se hormigona la base. La base de cinta económica proporciona estabilidad en suelos problemáticos;
- monolítico. La base rellena es una opción de base costosa que se utiliza en suelos agitados. Garantiza la integridad de los edificios capitales. Se construye cavando un hoyo, llenándolo con arena, colocando impermeabilización, refuerzo y vertido de concreto;
- de columna. Una base confiable en áreas con suelo propenso a agitarse. Se realiza vertiendo soportes de hormigón a intervalos de 1,5 a 3 m. El diseño se calcula en función de la masa de la estructura.
¡Atención! Cuando construimos un garaje, es necesario realizar un estudio del suelo del lugar, calcular la masa de la estructura y elegir el diseño de cimentación adecuado. Recuerde que la construcción de muros comienza una vez que el hormigón se ha endurecido y adquirido resistencia. Se debe colocar material para techos sobre la superficie de los cimientos para impermeabilizar las paredes.
Al construir un edificio, preste atención a los siguientes puntos:
- La colocación de bloques comienza desde la esquina.
- Los bloques deben cubrirse completamente con la solución.
- Los bloques deben mezclarse durante la colocación.
- El refuerzo se realiza en 3 o 4 filas.
- Es necesario un cinturón blindado a lo largo del contorno de las paredes para distribuir las cargas desde el techo.
- La altura de las paredes debe garantizar un movimiento cómodo por el garaje y ser de 2,5 a 3 m.
Muy a menudo, las paredes del garaje están hechas de bloques de construcción.
¡Atención! La mampostería a base de ladrillos debe tener entre 1 y 1,5 veces el espesor del ladrillo para garantizar su resistencia.
Son posibles varias opciones de diseño de puertas:
- balancearse;
- persianas enrollables;
- levantar y girar;
- en corte.
¡Atención! Debe considerar cuidadosamente el diseño de la puerta, asegurando la facilidad de entrada, y primero aplicar una imprimación a la superficie del metal. Los elementos empotrados adosados a las cancelas asegurarán su fijación durante la colocación.
Se pueden instalar los siguientes tipos de tejados de forma económica:
- De un solo tono. Una opción económica para la construcción de tejados que permite el uso de cualquier material.
- Departamento. La base del techo son los paneles del suelo.
- Aguilón. Instalado sobre vigas con revestimiento.
El suelo se vierte sobre una base compactada con una almohadilla de arena y cemento de 10 cm de espesor. Observe los siguientes requisitos:
- vierta una solera de 10 a 15 cm de espesor sobre la impermeabilización;
Es más fácil hacer una losa monolítica reforzada de inmediato y no hacer primero la base y luego el piso.
- proporcione una pendiente de 3 a 4 grados hacia la entrada;
- use refuerzo para fortalecer la base;
- Utilice mortero de hormigón grado M300.
¡Atención! Las baldosas aplicadas sobre la base de hormigón evitarán la formación de polvo y dificultarán la aparición de grietas.
El acabado se realiza según los materiales de construcción disponibles y las capacidades financieras. Es importante garantizar una protección fiable de las paredes contra la penetración de humedad y crear una apariencia comercial para el edificio.
¡Atención! La instalación de ventilación de suministro y extracción ayudará a mantener un nivel confortable de humedad.
Dónde empezar a construir un garaje
Es mejor empezar a construir un garaje con diseño. El proyecto desarrollado te permitirá evitar errores inesperados, ya que el documento contiene la información necesaria:
- tipo de garaje (individual o anexo a un edificio);
- finalidad y número de vehículos en el local;
- dimensiones;
- características del piso: características de diseño del techo, pendiente, área, matices constructivos;
- diseño de base: macizo, en tiras o en columnas;
- características de construcción y material de la caja: bloques de hormigón, ladrillo, madera, metal, láminas onduladas;
- diagrama desglosado en áreas funcionales, incluido el sótano y el foso de inspección.
La disposición interior del garaje, decoración de paredes, suelos, iluminación, calefacción depende de los deseos del propietario.
Es importante prestar atención a los siguientes puntos:
- resultados de los estudios del suelo necesarios para determinar el tipo de base: la naturaleza del suelo, el nivel del agua subterránea, la profundidad de congelación;
- proximidad de líneas de suministro de energía y redes de suministro de agua, lo que permite una conexión rápida a las líneas de servicios públicos necesarias;
- la ubicación del edificio en el sitio, la distancia desde la puerta de entrada al territorio, lo que determina la conveniencia del acceso;
- el volumen de estimaciones de costos para la construcción de un edificio, que permite la implementación de los planes.
¡Atención! No es necesario solicitar un proyecto a una organización especializada. Puede diseñarlo usted mismo o utilizar un dibujo estándar.
Calculadora de construcción de garajes - cálculo de materiales
Con una calculadora en línea, es fácil calcular la necesidad de materiales de construcción y determinar el volumen total del presupuesto de construcción. Para construir un edificio, el programa realiza cálculos basados en los siguientes datos:
- dimensiones generales;
- profundidad, ancho, tipo de cimentación;
- material de la pared;
- tamaño de la puerta de entrada;
- estructuras de techo.
Al desarrollar un proyecto, puede utilizar dos opciones: solicitar documentación técnica a especialistas o elaborar un plan usted mismo.
Guiado por un proyecto prediseñado, es fácil calcular de forma independiente la cantidad de materiales necesarios. Para calcular, es necesario determinar:
- La longitud de las paredes.
- Altura de la plaza de garaje.
- Espesor de la pared.
- Dimensiones de las aberturas.
- Dimensiones del material utilizado.
El método de cálculo independiente no presenta dificultades:
- Calcule la cantidad de material de construcción para la construcción de un metro cuadrado de superficie de pared.
- Calcula el área de las paredes excluyendo las aberturas.
- Multiplica el caudal por la superficie.
- Multiplique el resultado por un factor de seguridad de 1,1.
¡Atención! Conociendo la necesidad de material para techos por metro cuadrado de techo, después de haber decidido el diseño, puede calcular rápidamente el consumo de materiales de construcción para la fabricación del techo utilizando el método indicado.
Obtener permiso para construir un garaje.
Según la normativa vigente, un garaje estacionario es una estructura permanente cuyos propietarios pagan impuestos de acuerdo con lo dispuesto por la ley. Por lo tanto, para la construcción es imperativo obtener un documento oficial: un permiso de construcción especial.
Qué material elegir es tu deseo personal.
Los requisitos especificados se aplican a todo tipo de estructuras destinadas al almacenamiento de vehículos, que se encuentran:
- en los territorios de las casas de veraneo;
- en terrenos de cooperativas de garaje.
¡Atención! La lista de documentos a presentar difiere en diferentes regiones. Es importante aclarar el procedimiento para procesar documentos en las autoridades locales.
Es poco probable que el edificio construido en su lugar sea demolido, pero es muy posible que surja la cuestión del pago de una multa. En cualquier caso, durante la venta será necesario aportar documentos.
El procedimiento para preparar documentos para la construcción de un garaje en el sitio.
Según el procedimiento de registro y las reglas generales, se requerirá la presentación de los siguientes documentos:
- solicitud de permiso para construcción;
- documentos que confirmen la propiedad de la tierra;
- una fotocopia del proyecto desarrollado previamente;
- licencia de la empresa que realizó el diseño y desarrolló el plan;
- un extracto del catastro que confirme la asignación de un terreno y que contenga información sobre la ubicación.
Para comenzar, debe enviar una solicitud a su departamento de arquitectura local.
Al empezar a construir un garaje, la mayoría de la gente se pregunta: ¿cómo hacerlo con un coste y un tiempo mínimos? Si también está interesado en esta pregunta, le sugerimos que lea el artículo presentado, en el que consideraremos en detalle el proceso de construcción de un garaje económico en poco tiempo.
Cómo reducir el coste de un edificio: tecnología de estructura u hormigón ligero
Un garaje hecho de materiales tradicionales, por ejemplo ladrillo, será costoso y el proceso de construcción es lento. Por tanto, para solucionar el problema conviene recurrir a tecnologías modernas y materiales de construcción baratos. En cuanto a las tecnologías de bajo coste, el líder indiscutible es la construcción de estructuras. Su principio se basa en la construcción de un marco de madera, que se reviste con material laminado.
Puede construir un garaje de este tipo muy rápidamente, será bastante duradero y capaz de proteger de manera confiable el automóvil de diversas influencias ambientales negativas. Y si lo aísla y le proporciona calefacción, en un garaje de este tipo podrá reparar cómodamente su automóvil incluso en invierno. El único negativo es que su base es de madera, por lo que la durabilidad de la estructura es algo limitada, sobre todo si no se cuida.
Si no desea construir un garaje con estructura, puede optar por el segundo camino: utilizar materiales de pared baratos, como:
- bloques de hormigón ligero (hormigón celular, hormigón celular u hormigón de poliestireno);
- bloques de hormigón;
- bloques de hormigón de arcilla expandida, etc.
La tecnología para construir con estos bloques es casi la misma que la de construir con ladrillos. Pero debido al hecho de que un bloque tiene el mismo tamaño que varios ladrillos, la velocidad de colocación aumenta varias veces. Estos bloques son económicos en comparación con el mismo ladrillo, ya que son huecos y, además, están hechos de materiales baratos.
Tenga en cuenta que un garaje hecho de bloques de hormigón porosos requiere un acabado exterior, ya que este material absorbe bien la humedad. Si las paredes no están terminadas, la vida útil del edificio se reducirá considerablemente.
Como ejemplo, veamos cómo construir un garaje con estructura de forma económica, ya que su tecnología es fundamentalmente diferente de la construcción de una estructura de ladrillo o bloque.
Creamos un proyecto: todos los matices deben estar en papel.
Antes de comenzar a construir un garaje con nuestras propias manos, preparemos un proyecto. En primer lugar, debemos decidir el tamaño del futuro edificio. Dado que nuestra tarea es construir un garaje económico, las dimensiones óptimas son 4x6 m. Serán suficientes para casi cualquier automóvil. Por supuesto, si es necesario, puedes ajustar las tallas a tu medida.
Luego hacemos un dibujo del marco. Su base son las rejillas, que instalaremos en las esquinas, así como a lo largo de las paredes en incrementos de 60 cm. Ataremos las rejillas en la parte inferior y superior con flejes. Para darle rigidez a la estructura reforzaremos las rejillas con espaciadores y puentes. Para reducir el coste de construcción, haremos el techo inclinado. Para ello, una pared debe ser más alta que la opuesta. Es mejor hacer una pared alta en el lado de entrada para que el agua del techo drene detrás del garaje. Incluso puedes dibujar el marco a mano, lo principal es recordar indicar las dimensiones de todas las partes en milímetros.
Otro punto que debemos decidir en la etapa de diseño es la base. Si el suelo es inestable, por ejemplo, pantanoso, hacemos la losa de cimentación. En casi todos los demás casos, la solución óptima es una base de tira poco profunda, que está asociada con el peso mínimo de la estructura.
Preparar la base: estabilizar el garaje
Independientemente de cuál será la base, primero preparamos el sitio: aplicamos marcas y retiramos la capa superior de tierra vegetal. Si la base es de tiras, cavamos zanjas de aproximadamente medio metro de profundidad a lo largo del perímetro. Si la cimentación es de losa, profundizamos toda la plataforma unos 40 cm. Rellenamos el fondo de las zanjas o plataforma con arena hasta una profundidad de 20 cm y la compactamos bien.
Tenga en cuenta que, si lo vierte usted mismo, le llevará aproximadamente un mes colocar los cimientos, ya que el hormigón gana resistencia en 28 días. Para acelerar el proceso, puede utilizar losas o bloques de cimentación ya preparados. Pero en este caso los costos financieros aumentarán. Por lo tanto, usted debe decidir por sí mismo: qué es más importante para usted: el costo o la velocidad de construcción.
Para hacer la base completamente con nuestras propias manos, instalamos encofrados hechos de tablas, madera contrachapada resistente a la humedad u OSB. Un elemento importante de la base es el marco de refuerzo. Para una base de tira, hacemos un marco de refuerzo en forma de paralelepípedo rectangular. El diámetro del refuerzo debe ser de 0,8 mm. Para una base de losa, el marco está hecho de una malla con una celda de 200x200 mm y un diámetro de refuerzo de 0,8 mm. Colocamos la malla en dos capas a una distancia de unos 150 mm.
Rellenamos el encofrado con hormigón M200, lo compactamos y nivelamos. 28 días después del vertido, colocamos un par de capas de material para techos u otro material impermeabilizante bituminoso sobre la base (entre las paredes y la base).
Si decide hacer una base de cinta a partir de bloques prefabricados, simplemente los colocamos en las zanjas preparadas y los fijamos con mortero de cemento. La base de la losa a partir de losas prefabricadas se coloca de la misma manera. Lo único es que necesitarás equipo de elevación para realizar este trabajo.
Construcción de la caja: montaje del "esqueleto" y revestimiento.
Ahora que la base está lista, necesitas hacer el marco. Comenzamos el trabajo colocando el borde inferior alrededor del perímetro de la base. Para ello utilizamos una viga de 100x100 mm de sección y la fijamos al hormigón mediante anclajes. Conectamos las vigas entre sí en las esquinas “en medio árbol” y las fijamos con tornillos y esquinas.
A continuación, instalamos bastidores de 100x100 mm en las esquinas del edificio y los alineamos verticalmente. Para fijar las rejillas al marco inferior utilizamos tornillos y ángulos de acero. Además, reforzamos las estanterías con puntales, que pueden estar hechos de tablas con un espesor de 20-30 mm. Inmediatamente atamos todos los postes de las esquinas desde arriba con un fleje de madera de 100x50 mm. Después de eso, instalamos los bastidores a lo largo de las paredes en un paso de 600 mm. Los montantes de pared se pueden fabricar con tablas de al menos 30 mm de espesor y 100 mm de ancho. Los arreglamos y reforzamos de la misma forma que los postes de las esquinas.
Luego, en el lado de la entrada, instalamos postes de 100x100 mm a los que se unirá el portón, y los conectamos entre sí con una viga de la misma sección. Como resultado, se formará una abertura. Para fortalecerlo, puede instalar un marco de metal hecho de esquina o canal alrededor del perímetro.
Antes de comenzar a ensamblar el marco, trate todas las tablas y vigas con una impregnación bioprotectora contra incendios, lo que aumentará la durabilidad de la estructura.
A continuación hacemos el marco del techo. Para hacer esto, colocamos vigas de tablas de 30x100 mm sobre el mauerlat (marco superior). Dado que un techo inclinado estará expuesto a una gran carga de nieve, el paso entre las vigas no debe ser superior a 40 mm. Para asegurar las vigas de manera más confiable, hacemos cortes en el mauerlat a lo largo del grosor de las vigas. Clavamos una tabla de 100 mm de ancho en los extremos de las vigas a lo largo del perímetro.
Ahora que el marco está listo, puedes revestir las paredes inmediatamente. Para calentar el edificio, llenamos el espacio del marco con lana mineral en losas. Este aislamiento es más económico que muchos otros materiales aislantes del calor, pero al mismo tiempo es duradero, ignífugo y, lo más importante, tiene una baja conductividad térmica.
Desde el lateral de la habitación cubrimos las paredes con una película de barrera de vapor. Para que la barrera de vapor sea hermética, superponemos las juntas de las láminas de film y las sellamos con cinta adhesiva de doble cara. En el exterior de la pared la cubrimos de la misma forma con una membrana antiviento y humedad y sellamos adecuadamente las juntas.
Para que haya un espacio de ventilación entre el revestimiento y las películas, colocamos un revestimiento de listones de madera con un espesor de al menos 20 mm en las rejillas. Para fijar las lamas utilizamos tornillos normales. Para ahorrar dinero, no revestiremos previamente las paredes exteriores con tableros OSB, sino que instalaremos el revestimiento inmediatamente. Lo único es que es recomendable utilizar un revestimiento metálico duradero.
Para fijar el revestimiento a lo largo del perímetro de las paredes, fijamos la tira inicial con tornillos desde abajo y también instalamos perfiles de esquina en todas las esquinas. Luego, simplemente metemos los paneles de revestimiento en los perfiles de las esquinas y los fijamos al revestimiento con tornillos. El interior del garaje se puede revestir con cualquier material laminado, como madera contrachapada u OSB. Puede fijar el revestimiento al revestimiento con clavos o tornillos.
Al instalar tableros OSB o madera contrachapada, no olvide prever juntas de dilatación con un espesor de unos 5 mm. Estas costuras deben rellenarse con sellador.
Colocar el techo: hacer que la habitación esté seca y cálida
Ahora comencemos a instalar el techo. Como las vigas ya están ahí, solo queda colocar la tarta para techos. Comenzamos a trabajar colocando la barrera de vapor y el revestimiento en el interior del garaje. Las lamas del revestimiento deben colocarse sobre las vigas. Colocamos aislamiento en el exterior entre las vigas.
Luego colocamos una membrana impermeabilizante superdifusa sobre las vigas. Al igual que en las paredes, en el techo la membrana se fija adicionalmente con listones, que sirven como contrarejilla. Encima de la contrarejilla colocamos tablas de 25-30 mm de espesor perpendiculares a las vigas en incrementos de unos 30 cm.
Ahora necesitas colocar el techo. Una excelente solución para nuestra construcción son las láminas onduladas: es un material económico y duradero. Colocamos las láminas onduladas con superposiciones longitudinales y transversales y las fijamos al revestimiento con tornillos. Colocamos los sujetadores a lo largo de la ola en forma de tablero de ajedrez. Puede utilizar otra opción para techar, por ejemplo, pizarra, que también es económica. El principio de su instalación es similar a la colocación de láminas onduladas, solo que utilizamos clavos de pizarra en lugar de tornillos autorroscantes.
En este punto el garaje está casi listo, ahora solo queda instalar la cancela. Para ahorrar dinero, puede encontrar puertas metálicas usadas adecuadas en un anuncio. Si no es losa, finalizamos la obra con suelo. Para estos fines, puede colocar losas o verter una solera de hormigón.
Esto completa el trabajo. Si todos los pasos se realizan correctamente, el garaje resultante no solo será resistente y duradero, sino también cálido. Además, su coste será varias veces menor que el de un garaje de ladrillo tradicional.