Alt du behøver at vide om bilvask. Typer og metoder til vask i bilvask: kontaktløs, tør, damp bilvask

Hvad en bilvask er, fremgår allerede af navnet. Det er her biler vaskes. For bare et par årtier siden havde vi ikke vaskehaller i store mængder. Men selve jernhestene var ikke nok. Derfor var spørgsmålet om, hvor bilen skulle vaskes, ikke så presserende. Men i dag har situationen ændret sig dramatisk. Med fremkomsten af ​​muligheden for at købe ikke kun personbiler, men enhver form for transport generelt, er antallet af biler steget kraftigt. Derfor kan løsningen på problemet med at bringe alt i orden nu kun løses ved at kontakte en bilvask.

Alle forstår, at regn og sne bringer ikke kun vandpytter og snedriver med sig, men også snavs. Især hvis der er tale om jordveje eller i udkanten af ​​byen med huller i asfalten. Derfor er alle glade for de første varme og tørre dage efter sjap, undtagen bilister. En beskidt bil forkæler trods alt byens ansigt og viser sin ejer som en sjusket person. Det er på dette tidspunkt, at mange bilejere begynder at lede efter, hvor de kan gøre deres bil smuk.

Typer af bilvask

Opmærksomhed! Det er værd at bemærke, at i på det seneste skete i bilvaskebranchen dramatiske ændringer og udover trivielle vådvaske, mange eksotiske måder fjern snavs fra jernhesten.

Baseret på typen af ​​vask er bilvask opdelt i:

• selvforplejning
• portal
• tunnel.

Vaskemetoder

• kontakt og ikke-kontakt
• det mest eksotiske - damp og tør bilvask

Selvbetjening

Bilvaskehaller, der bruger selvbetjening er de billigste, men de er velegnede til de bilejere, der allerede har en vis erfaring med at vaske en bil, ellers skal du, når den afsatte tid udløber, enten betale ekstra, eller vige til næste person i køen, og kør selv i en uvasket bil.

Oftere bruges bilvask, hvor processen med at rense og polere bilens krop udføres i visse kammerkasser. For at gøre dette bruger de enten kontaktvaskemetoden, som er, når bilen vaskes med børster, klude, vaskeklude, eller de fjerner snavs uden kontakt, det vil sige, at der påføres en vis sammensætning af syntetiske vaskemidler ovenpå, som ødelægger snavs og vaskes derefter af med vand.

Berøringsfri vaskemetode

Den kontaktløse metode er den mest bekvemme, da den giver dig mulighed for at fremskynde processen med at vaske en bil og bevare den lakerede overflade af dens krop.

Tør vask

Nyt for Rusland er sådanne typer bilvask som fjernelse af snavs fra karrosseri og interiør ved hjælp af damp og rengøring af karrosseriet med specielle stoffer, der korroderer snavset og kan fjernes uden vand, den såkaldte tørvask.

Dampvask

Dampvask er godt, fordi det giver dig mulighed for at spare betydeligt på vandet. Fordi dampen, der produceres ved hjælp af en dampgenerator, er vand, stærkt øget i volumen. Denne damp fjerner godt fedtede pletter, gammelt og genstridigt snavs, både på jernhestens krop og på dens bløde polstring. Slettet undervejs ubehagelige lugte og uønskede insekter. Denne metode er så skånsom som muligt for miljøet, og interiøret tørrer næsten øjeblikkeligt ud.

Til den "tørre" metode, brug kemiske forbindelser, som reducerer vedhæftningen af ​​snavs til kropsoverfladeelementer. Herefter fjernes snavset med mikrofiberklude, de imprægneres med en specielt udvalgt sammensætning, uden striber eller striber efter tørring. Efter en sådan rengøring forbliver lakken i god stand så længe som muligt. Med så mange forskellige rengøringsmetoder kan du nemt vælge den, der passer til bilentusiasten, og blandt tilbuddene forskellige virksomheder, vælg den, der hurtigt og effektivt kan tilfredsstille ethvert behov inden for bilvask.

De færreste bilister ved, hvilken type bilvask der passer til en bestemt bil, graden af ​​forurening og andre omstændigheder. Det skyldes i høj grad mangel på tid – beslutningen tages jo som regel til fordel for den nærmeste bilvask – og dette valg viser sig ikke altid at være det bedste.

Hvordan kan man vaske en bil?

Så der er tre hovedtyper af bilvask - kontaktløs, manuel og portal. De to første er de mest almindelige i vores land, men den tredje er sjælden, og de fleste bilister kender kun til det fra amerikanske og europæiske film.

I Rusland findes håndvaske på bogstaveligt talt alle gader, men i Europa ca. manuelt arbejde"længst glemt

Den mest traditionelle vaskemulighed er manuel. Gode ​​gamle spande, svampe, slange og rengøringsmidler. Det er interessant, at sådanne bilvaske i Rusland findes på bogstaveligt talt alle gader, men i Europa er "manuelt arbejde" længe blevet glemt. På grund af processens enkelhed og høje konkurrence er netop denne type mine den billigste. Der er ikke behov for specialudstyr, og medarbejdere er ikke forpligtet til at have særlige færdigheder, og derfor er der blandt bilister en ret stærk negativ mening om denne type bilvask.
Den anden type er en kontaktløs bilvask, den foretrækkes normalt af ejere af dyrere biler. Sådanne saloner har specialudstyr, og køretøjet vaskes under højt tryk. Ved hjælp af en sprøjte påføres vaskekomponenterne jævnt på kroppen, hvorefter de vaskes af med vandstrømme fra slangerne. Udgifterne til udstyret, såvel som de kvalificerede arbejdere, der servicerer dette udstyr, øger naturligvis omkostningerne ved servicen noget.
Kontaktløs bilvask En anden type er en portal bilvask. Det er en boks, hvori der er installeret en vaskemaskine. I dette tilfælde er bilen fastgjort på en speciel platform, og selve enheden bevæger sig, vasker og tørrer.

Sjældne bilister, der aldrig har brugt en portalvaskehal, risikerer at give deres bil til at blive "revet i stykker" af dette fremmede "dyr"

Nogle gange er der muligheder (og det er dem, der oftest vises i film), når bilen er installeret på en bevægelig platform, som fører den gennem rækker af forskellige børster, ruller og "brusere". I Europa og USA er sådanne "robotiske" bilvaske ikke ualmindelige (en sådan bilvask er endda billigere end en manuel), men i Moskva er der kun få af dem. Upopulariteten af ​​denne type er begrundet i, at den kræver specialiseret, stort og dyrt udstyr, som skal købes i udlandet. Derudover vil få bilister, der aldrig har brugt sådan en "portal", risikere at give deres bil til at blive "revet i stykker" af dette fremmede "dyr".
Portalvask Der er også en såkaldt tørvask, som også er praktisk talt ukendt for russiske bilister. Essensen af ​​denne metode er, at der ikke er vand - i stedet er der specielle servietter, der samtidig fjerner snavs og polerer kroppen.

Fordele og ulemper ved forskellige vaske

Selvfølgelig har hver type vask sine egne fordele og ulemper. Lad os starte i rækkefølge. Håndvask, som nævnt ovenfor, er mest budget mulighed, desuden behøver du ikke lede for meget efter det - de er overalt. Men det har mønten også bagsiden– som regel arbejder uuddannede håndværkere på sådanne bilvaskehaller, som på grund af deres uprofessionalitet kan beskadige karosseriet, efterlade ridser og skår på den. Desuden bruger sådanne saloner ofte de billigste rengøringsmidler, som også kan skade bilens lak. Fordelene ved denne type omfatter alle former for ekstra tjenester - overfladevask, rengøring af interiøret, tæpper, støvsugestole og andre. De tilbydes både som et sæt og individuelt. Hvad angår kontaktløs vask, anses det for at være det hurtigste og skånsomt for kroppen. Her gnides bilen ikke med svampe og børster, som kan beskadige kroppens overflade - rengøring udføres udelukkende med vandtryk. Men dette er også den største ulempe - en vask af denne type er ikke i stand til at rengøre kraftig forurening– for eksempel benzinpletter nær benzintankens luge eller støvansamlinger under dørhåndtag Fordelene ved en portal bilvask er udført kvalitetsarbejde, samt stort udvalg programmer som skumvask eller højtryksforvask, voksning, anti-korrosionsbehandling osv. Ulemperne omfatter en høj sandsynlighed for skader på "fremspringende" dele - spejle, antenner og gårdhaver. Det er sandt, at robotbørsternes "tryk" overvåges elektronisk. Så bilisten har et valg, som han kan træffe til fordel for en billig og varieret manuel vask, eller, med mindre snavs og begrænset tid, til fordel for en. kontaktløs en. Derudover kan han finde en portal-type bilvask i byen, men han skal huske dens ulemper og først folde spejlene, fjerne viskerne og antennen.

Vask kan være manuel, portal eller tunnel, og hver for sig kan vi skelne mellem selvbetjente vaskehaller og mobile vaskehaller. Dette er i form af størrelse og startomkostninger. Baseret på typen af ​​påvirkning af bilen kan vaskemetoder opdeles i kontakt, ikke-kontakt og kombineret. Altså i rækkefølge.

1. Manuel kontakt vask- det er når bilen overhældes med vand fra et højtryksapparat (HPR), bilshampoo påføres og alt gnides med en svamp for at fjerne snavs. Disse er de mest almindelige bilvaskeanlæg, fordi de kræver de mindste opstartsomkostninger. To personer kan vaske 3-4 biler på én post på en time.

2. Manuel berøringsfri vask– også her bruges en AED, kun snavset fjernes ikke ved skrubning, men af ​​et særligt aktivt kemikalie, der påføres bilen. Efter at have ligget på kroppen i et par minutter, opfanger kemikaliet selv snavspartikler, og derfor er det ikke nødvendigt at gnide bilen. Derfor kaldes vaskehallen kontaktløs. Herefter vaskes bilerne af AED'en og tørres.

3. Portal vask(engelsk) In-Bay automatisk)– i denne bilvask renses bilen automatisk. Portalen er en U-formet bue, som en bil kører ind i, og buen bevæger sig langs bilen og gør sit rene arbejde. Det kan være kontakt, hvor snavs gnides af med børster; berøringsfri, hvor der kun anvendes højtryk; Der er også udstyr, der kombinerer begge vaskemetoder. Gennemløbet af en sådan vask er 6-20 biler i timen, afhængigt af vaskeprogram og udstyr. En person er normalt nok til at drive en portal bilvask.

4. Tunnelvask(engelsk) transportør)- også automatisk. Groft sagt er der tale om flere buer og enheder, stående ven bag en ven langs vasketunnelen. Bilen kører ind på en speciel transportør, som transporterer den gennem disse enheder, som hver har sin egen funktion. Den ene påfører vaskeblandingen, den anden skrubber snavset væk med børster, den tredje dækker bilen med voks osv. Længden på tunnelvasken kan variere (afhængig af model og konfiguration) fra 10 til 50 meter. Ved sådan en bilvask kan man vaske 40-150 biler på en time. Transportør, med et ord.

5. Selvbetjent bilvask(engelsk) selvbetjening)– princippet om vask er det samme som for en konventionel manuel: Brug af en højtryksanordning. Klienten betaler penge og får alt til sin rådighed nødvendigt udstyr til vask af bilen.

6. Mobil bilvask– på internettet er der mange tilbud på mobile håndvaske, som er lavet i form af en færdigbeholder. Jeg tror, ​​at en sådan vask ikke er egnet til en seriøs forretning, jeg fortæller dig hvorfor senere.

Hver type vask har sine egne styrker og svagheder fra et forretningsmæssigt synspunkt. Jeg mener den startkapital, der kræves for at åbne, fremtidige overskud, kompleksiteten af ​​processerne for godkendelse og opnåelse af jord, kompleksiteten af ​​ledelsen osv. Det er klart, at hvis du ikke har mange penge til at starte med, vil du ikke åbne en tunnelvask. På den anden side, hvis du har pengene, kan du finde ud af, hvordan du investerer dem mere effektivt: Byg én tunnelvask eller måske flere manuelle.

Fordele og ulemper ved håndvask

Den vigtigste fordel ved start er lave åbningsomkostninger. Udstyret er relativt billigt, og hvis du ikke bygger en bilvask fra bunden, men lejer lokaler, går det ganske billigt. Du kan komme ind på markedet med $20 tusinde i dine hænder.

Det næste plus er evnen til at levere et stort sæt yderligere tjenester på lille område. I samme boks kan du lave bilpolering, dyb kemisk rensning af interiøret, detaljering, påføring af speciel beskyttende belægninger osv.

Også ved en håndvask mest høj kvalitet vask. Ingen maskine kan nogensinde vaske alt svært tilgængelige steder ligesom en person med en AED ville gøre. For kunder, der vægter kvalitet frem for alt, er dette et væsentligt argument for manuel vask.

Den anden side af medaljen er afhængigheden af ​​kvaliteten af ​​vask af personalet. Og faktisk personalet selv, som skal findes, trænes og kontrolleres. Plus, jo flere der arbejder på bilvasken, jo højere bliver skatterne og alle mulige bidrag til statens midler. Dette gælder dog ikke for Moskva, hvor bilvaskeafgifterne ikke afhænger af antallet af ansatte.

En anden ulempe er lav gennemløb håndvask. Det maksimale du kan regne med er 50–60 biler pr. dag pr. post.

Manuelle bilvaske er de mest almindelige og udgør 95% af alle bilvaske i Rusland. Hvis du bor i en lille by og ikke har mange penge til at starte en virksomhed, er håndvask den mest velegnede mulighed.

Fordele og ulemper ved portalvaske

Omkostningerne ved at åbne en portal bilvask er betydeligt højere, og det er sværere at finde egnede lokaler til leje. Rumområdet er større, det er nødvendigt at udføre komplekse grundarbejde til montering af udstyr. Selve portalerne koster fra $30 tusinde Kvaliteten af ​​automatisk vask er lavere end i en manuel vask, og dens største fordel er hastighed og minimal påvirkning menneskelig faktor. Portalen kan håndtere 150-400 biler om dagen.

Så det ikke sker store problemer Med kvalitet skal du vælge udstyr meget omhyggeligt. Det må vi forstå perfekt kvalitet vask kan kun opnås med manuel måde. Portalvaske fra udenlandske producenter er lavet uden justeringer for russisk snavs, og for god kvalitet Efter vask skal de modificeres og justeres.

Som jeg allerede har sagt, er der børste- og ikke-kontaktportaler. Men for at vaskekvaliteten skal være tilfredsstillende, skal du kombinere begge metoder. Først skal du behandle bilen ved hjælp af en ikke-kontaktmetode for at fjerne snavs og derefter med børster for at slippe af med mørke aflejringer, der ikke er blevet vasket af med kemikalier.

Oftest placeres en person med en AED foran portalvasken, som laver forvasken. Og det er ekstra udgifter til løn og skat. Plus hastighedsfordelen falder. Plus det er nødvendigt at øge størrelsen af ​​rummet iht sanitære standarder.

Næste punkt: yderligere tjenester. Marginen på dem er betydeligt højere end på en simpel kropsvask. Typisk har portalvaske tre eller fire programmer, og kunden kan vælge det bedst egnede. Hvis du vil levere yderligere tjenester på en portal bilvask, såsom indvendig rengøring, renseri og polering, skal du øge arealet af lokalerne betydeligt, så der efter at have forladt portalen er et sted at placere bilen. Derudover vil medarbejderdeltagelse også være nødvendig.

En anden ulempe er, at hvis udstyret går i stykker, stopper forretningen. Hvis du ved en manuel bilvask kan klare dig med en AVD i stedet for to og vente til den ødelagte er repareret, så kan du på en portalvaskehal først vaske biler, efter at udstyret er bragt i funktionsdygtig stand.

Som et kompromis kan du for eksempel kun købe en portal til et af indlæggene. I dette tilfælde vil du have en håndvask af høj kvalitet til krævende kunder og en hurtigere for dem, der har travlt, og for hvem "portal" kvalitet er nok.

Fordele og ulemper ved tunnelvaskere

Du bør kun åbne en tunnelvaskehal efter en meget grundig markedsanalyse. Hvis byen er lille, anbefaler jeg den bestemt ikke. Investeringen er meget alvorlig, en fejl kan være meget dyr.

Lad os starte med, at det næsten er umuligt at finde et passende rum til en tunnelvask, og jeg anser byggeri fra bunden for at være den eneste acceptable mulighed for at åbne den. Og du skal bruge et meget stort område.

På den anden side har tunnelen en enorm kapacitet (op til 3.500 biler om dagen) og en automatiseret vaskeproces. Med hensyn til rengøringskvalitet er tunneler også ringere end håndvaske, men kan være overlegne i forhold til portaler, når korrekt sæt udstyr. For at bekæmpe russisk snavs er det bedst at bruge hybridtunneler, der kombinerer ikke-kontakt og kontakt vaskemetoder. Jeg har set vaskehaller, hvor folk med hjertestarter står foran tunnelen, men efter min mening er det "hverken fisk eller fjerkræ".

Udstyret koster seriøse penge, fra $200 tusind, men jord og kommunikation vil "spise" meget mere. Det nødvendige areal til tunnelen er meget stort. En parkeringsplads til en kø af kunder kan fylde en tredjedel af pladsen. For at levere yderligere tjenester skal du også bruge ekstra seng, og organisationen effektivt arbejde full service tunnelkompleks er ret komplekst.

Risikoen for nedbrud af udstyr er den samme som ved en portal bilvask. Derfor er kompetent vedligeholdelse og forebyggelse utrolig vigtig for tunnelen.

Den vigtigste risiko er fejl i beregningen af ​​den forventede belastning. En tunnel kræver mange maskiner, og alt bør tjekkes og beregnes ti gange, før man investerer så seriøse penge.

Automatisk bilvask er en ret populær tjeneste blandt mange bilentusiaster. Alle handlinger for at fjerne snavs fra eksterne dele maskiner udføres automatisk.

Automatisk bilvask til personbiler opdelt i kontakt og ikke-kontakt. I det første tilfælde, køretøj passerer gennem børster, ruller og stofstrimler, i den anden udføres rengøring ved hjælp af vand og rengøringsmidler frigivet under højt tryk. Dette er dog ikke alle typer automatiske bilvaske. Der er følgende typer:

1. Portal bilvaskeanlæg. Funktionsprincippet er, at bilen forbliver ubevægelig under rengøringsprocessen. Alle operationer med vask, tørring og påføring af et beskyttende vokslag udføres med en speciel ramme. En portal bilvask kontrolleres uden menneskelig indgriben. En specielt programmeret computer overvåger den korrekte udførelse af operationer. I gennemsnit kan omkring 12 biler vaskes på en time ved hjælp af denne metode. Henviser til kontakttyper af bilvaskeanlæg.

2. Tunnel synker. Hybrid bilvask. Brugeren kan valgfrit vælge en kontakt- eller ikke-kontaktmetode til rengøring af køretøjet. I modsætning til den tidligere mulighed er der ingen køer her. Bilen monteres på en speciel transportør og passerer gennem sensorer og fotoceller, som er ansvarlige for rengøring af køretøjet. I gennemsnit kan en bil vaskes på 1 til 5 minutter.

Automatiske vaskehaller betyder, at chauffører og passagerer kan være i bilen under vask.

Design og funktionsprincip

Funktionsprincippet for en automatisk bilvask er, at køretøjet placeres på et specielt transportbånd eller et bevægeligt bånd. Køretøjet skal være i frigear. Dernæst passerer bilen gennem specielle ruller, børster og stofstrimler, som sammen med påvirkning af rengøringsmidler renser bilen for snavs.

En ordentlig bilvask bruger kraftige specielle vaskemidler. De æder dybt rodfæstet snavs væk, herunder bauxitharpiksrester fra undersiden og hjulene på bilen. Dernæst bliver bilen udsat for højt tryk vand. På denne måde vaskes det resterende vaskemiddel sammen med snavset væk. Dernæst er bilen dækket med voksbeskyttelse og tørret ved hjælp af specielle enheder.

Ventilation er vigtig for en bilvask. Det gør det muligt for den damp, der genereres ved brug af varmt vand, at slippe effektivt ud.

På trods af overfloden af ​​udførte handlinger, med hensyn til tid, vaskes bilen længere, når man manuelt vasker snavset af. Automatikken renser køretøjet på 5-10 minutter, afhængigt af den rengøringstilstand, som chaufføren har valgt.

Typer af tjenester

I bilvask automatisk type, der udføres kun udvendig bilvask. Det første trin er vask uden brug af rengøringsmidler eller kemikalier. Trykvand fjerner støv og let snavs med bil. Afhængigt af anvendelsen af ​​ikke-kontakt- og kontaktmetoder er processen yderligere forskellig.

Hvis du vælger en form for vask, der ikke involverer brug af ruller og børster, så påføres også under tryk et rengøringsmiddel og en speciel bilshampoo på bilen, hvorefter det hele vaskes af fra køretøjet, bilen. er dækket med voks og tørret. Dette er det mest bedste mulighed for at beskytte bilens lakken mod skader.

I mange tilfælde bliver bilen rengjort uden brug af vand. Brug ruller og stofstrimler til at fjerne støv og mindre snavs, påfør derefter tørvaskeshampoo og behandl kroppens overflade med stofruller.

Fordele og ulemper

Hvis du følger reglerne for fjernelse af snavs fra bilens overflade, kan du undgå mekaniske skader på bilens lakken. Automatiske kontaktløse bilvaske er populære blandt de bilister, der bekymrer sig ydre tilstand auto. Til kontaktrengøring, ruller eller klud dårlig kvalitet, kan der forblive små ridser på kropsbeklædningen, som vil ødelægge udseende biler.

Fordelene ved kontaktvask omfatter høj effektivitet til bekæmpelse af forurening. Derudover udføres komplet voksning og sortfarvning, som efterfølgende beskytter bilen mod korrosion og mindre fejl. Berøringsfri vask giver dig ikke mulighed for at slippe af med alt snavs, især hærdet bauxitharpiks i den nederste del af køretøjet, men sådanne vask er også populære på grund af det faktum, at rengøring udføres meget hurtigere end kontaktmetoden og udgør ikke en trussel maling belægning bil.

Den ubestridelige fordel ved automatiske bilvaskeanlæg er kort servicetid, relativt lave gebyrer og drift døgnet rundt.

Væsentlige ulemper omfatter den lave distribution af sådanne tjenester i Rusland. At åbne automatisk bilvask, der kræves seriøse økonomiske investeringer, derudover ikke i alle befolkede områder Servicesystemet vil fungere korrekt uden kasserere og operatører.

På territoriet Russiske Føderation, i det overvældende flertal bruges manuelle bilvaskeanlæg, som kan fungere med biler servicecenter. Derudover er påføring af voks og sortfarvning mere effektivt, når denne operation udføres manuelt.

Inden du går for at rense din bil for snavs, skal du stille spørgsmål om den valgte bilvask:

• Besøg den officielle hjemmeside. Der vil være information om bilvaskecertifikatet, som kan garantere den høje kvalitet af de leverede ydelser.
• Læs anmeldelser fra andre besøgende.
• Find ud af om de typer af tjenester, der leveres og udstyr.
• Når man nærmer sig en vaskehal, skal der ifølge færdselsreglerne opsættes et passende vejskilt.
• Efter valg af rengøringsmetode og betaling skal der udstedes en kvittering. Med dens hjælp vil det i tilfælde af skade på bilen være muligt at kræve erstatning.

Automatisk er en populær servicetype, der giver dig mulighed for hurtigt og for få penge at få styr på dit køretøj. Men før du går for at vaske din bil, skal du omhyggeligt studere alle oplysninger om den valgte bilvask og læse anmeldelserne. Dette vil efterfølgende eliminere unødvendige procedurer i forbindelse med påføring af defekter på belægningen af ​​køretøjets karosseri.