Hvis vi tager brudkraften P = 1 og vinklen α = 45°, så vil sikkerhedsfaktoren for en firbenet sejl være lig med: K = (1 4)/(1,42 1) =4/1,42 =2,13, dvs. massen af ​​den løftede byrde skal være 2,13 gange mindre end den i certifikatet angivne brudkraft for slyngetovet. Det er ikke tilladt at bruge reb, der ikke har certifikat. Hvis der er mere end fire grene af slyngen, multipliceres kraften bestemt af den givne formel med ujævnhedskoefficienten lig med 0,75. Sejl med halvautomatisk lås er meget udbredt, hvilket gør det muligt at løfte lasten fra jorden eller installatørens arbejdsplads.

Slyngning skal ske på de steder, der er angivet i PPR.

Tali. Hejs - ophængt løfteanordning med manuel el elektrisk drev. Manuelt drevne hejseværker, der bruges til installationsarbejde, findes i snekke- og geartyper.

Manuelt snekkehejs(se nedenstående diagram) består af et hus 4, hvori et snekkedrev er monteret, og et tandhjul 5. På skrueakslen er monteret et drevhjul 7, hvorpå der er monteret en ringdrivkæde. På samme aksel med gear 5 er der et kædehjul til lastkæden 3. Når kædehjulet 7 roterer, aftager eller stiger løkken på lastkæden 3, hvori krogkædehjulet 2 er placeret, og lastkrogen 1 hæver sig. eller falder i overensstemmelse hermed. Taljen har en krog på toppen til fastgørelse til en fast base 6 eller ørering.

Gear håndhejser har en belastningskapacitet på 0,25 ... 1,5 tons, deres vægt er 10 ... 112 kg, løftehøjde er op til 2 m.

1, 6 - kroge, 2, 7 - tandhjul, 3, 8 - kæder, 4 - snekkedrevhus, 5 - gear.

Spil er mekanismer til at løfte og flytte byrder ved hjælp af et reb viklet på en tromle. Spil er manuelle og elektriske.

Håndspil De leveres med et drev (se diagram nedenfor, pos. a) og et greb.

Spil med manuel kørsel har tandhjul 2, ved hjælp af hvilke kraft overføres fra håndtag 1 til tromle 3. Rebet vikles op på tromlen og vikles af denne, når håndtag 1 roterer. Vilkårlig sænkning af lasten forhindres af en skraldebremse 4. Trækkraften kraften af ​​spillet er 10-80 kN, tovkapacitet er 65 ... 300 m med tovdiameter 11 ... 21 mm. Vægt 140 ... 1380 kg.

Håndtagsspil(se nedenstående diagram, pos. b) består af et hus med et drev 6 og et reb, i ikke-arbejdsstilling viklet på en rulle 5. For at overføre til arbejdsstilling rebet er viklet af rullen.

Spilkrogen fastgøres til ankeret, og tovkrogen fastgøres til lasten, der flyttes. For en svingende bevægelse af håndtaget trækkes 1 reb gennem spillet med 35 ... 36 mm. Trækkraften på spillet er 7,5 ... 30 kN, vægt 17 kg, rebdiameter 7,5 ... 16,5 mm. Manuel: a - med drev, b - håndtag, c - elektrisk; 1 - håndtag, 2 -

gear, 3 - tromle, 4 - skraldebremse, 5 - reb viklet på en spole, 6 - hus med drev, 7 - gearkasse, 8 - kontrolpanel, 9 - bremseanordning, 10 - elmotor.

Elektrisk spil (se diagram ovenfor, punkt c) består af en ramme, hvorpå der er monteret en tovtromle 3, drevet af en elektrisk motor 10 gennem en gearkasse 7. Spil til installationsarbejde har en stiv forbindelse mellem motoren og gearkassen. Løftning og sænkning af lasten i sådanne spil sker med magt ved at ændre motorens rotationsretning. Spillet styres fra en fjernbetjening 8. Spillene er udstyret med en elektromagnetisk bremse 9 og har flere løftehastigheder. Trækkraften af ​​spillet er 3,2 ... 75 kN, tovkapacitet er 60 og 300 m.

Inden arbejdet skal installatøren sikre sig, at spillet er i funktionsdygtig stand. Særlig opmærksomhed Ved inspektion skal du være opmærksom på bremsernes tilstand. Den korrekte justering af bremserne kontrolleres ved at prøve at sænke belastningen på bremserne med motoren i gang. I dette tilfælde skal tromlen have det maksimale antal lag reb.

Spilstartanordninger skal placeres i aflåste skabe.

I arbejdsstilling er spillet fastgjort til ankrene. Udformningen af ​​ankre og deres placering på byggepladsen er bestemt af arbejdsplanen. Ankre

. Afstivningerne til monteringsmaster, lifte samt remskiver og spil er fastgjort til ankrene. Konstruktioner eller fundamenter af eksisterende bygninger og konstruktioner bruges som ankre (hvis beregninger bekræfter muligheden for en sådan fastgørelse) eller specialfremstillede jord-, semi-begravede og nedgravede konstruktioner. Jordankre lavet af massive armerede betonblokke, som er stablet oven på hinanden og fastgjort sikkert sammen. Halvbegravede ankre De har en vandret del, begravet 0,6 ... 0,7 m, hvortil rebet er fastgjort, og en vægt af betonblokke på toppen. Forsænkede ankre

lavet af en monolitisk armeret betonblok placeret vandret i en rende 2,5 ... 3,5 m dyb, vinkelret på rebets retning. Montering af mast . Monteringsmasten (se diagrammet nedenfor, pos. a, b) er en tønde 4, der holdes inde lodret position

ved hjælp af fire (fem) vanter 6. Vanterne er fastgjort til toppen af ​​masten og til ankrene. Lasten løftes med et elektrisk spil ved hjælp af en remskiveblok 7, der er fastgjort til toppen af ​​masten mast, og bagkablet er udstyret med en remskiveblok. For at forhindre masten i at flytte sig, er dens bund fastgjort til et sovebur, betonunderlag eller afstivet. Afhængigt af belastninger og højde er monteringsmasterne udført i form af en massiv sektionsstamme af stålrør

(se nedenstående diagram, pos. a), gitter (se diagram nedenfor, pos. b) med gennemgående sektion lavet af fire båndhjørner forbundet med afstivere, eller stålrør forstærket med langsgående beklædninger fra hjørnerne. Rørmaster har en belastningskapacitet på 3 ... 20 t, en højde på 8 ... 30 m, gittermaster har en belastningskapacitet på 10 ... 20 t, en højde på 40 ... 60 m. Chevre

Chevres er mere stabile end master, de bevæger sig lettere, og der kræves færre kabler og ankre for at sikre chevrons.

Master (a, b) og chevre (c)

A - rørformet, b - gitter; 1 - støtte hæl. 2 - reb til spillet, 3 - udløbsblok, 4 - tønde. 5 - hoved, 6 - vant, 7 - remskive, 8 - afstivning, 9 - A-ramme.

Enhver industriel produktion i en eller anden grad forbundet med installation af store og komplekse belastninger. I mange tilfælde kan en person ikke udføre sådan arbejde på egen hånd. Til dette formål anvendes rigningsmidler, mekanismer og anordninger. Med deres hjælp bliver det muligt at flytte, losse, laste genstande af enhver konfiguration og vægt.

Rigningsarbejde

De repræsenterer operationer relateret til at løfte, holde og flytte forskellige genstande - dele, samlinger, udstyr. Den vigtigste forskel mellem disse værker og konventionel lastning og losning er brugen specielle enheder. Ofte rigningsudstyr har en bestemt konfiguration. Deres brug er bestemt af umuligheden af ​​at flytte genstande på grund af deres størrelse og vægt på andre måder. Timingen af ​​arbejdet, såvel som dets omkostninger, bestemmes af kompleksiteten af ​​operationerne, arten af ​​lasten samt tilstedeværelsen af ​​specialiserede organisationer i regionen.

Formål

Rigningsmekanismer - enheder, bruges til transport af stort udstyr. Hovedformålet med arbejde med specialudstyr er ikke at eliminere menneskelig deltagelse i det, men at øge effektiviteten af ​​operationer. Industrielle virksomheder bruger riggers tjenester. Rigningsanordninger tillade ind hurtigst muligt flytte maskiner, arbejdsborde og andet stort udstyr. Derudover gør specialudstyr det muligt at øge sikkerheden ved operationer og sikre lastens sikkerhed. Rigningsanordninger bruges ikke kun i industrien, hvor transport af udstyr er en af ​​de vigtigste dele af arbejdsprocessen. Specielt udstyr bruges ofte i den hjemlige sfære. For eksempel tyves tjenester fra specialiserede organisationer, når det er nødvendigt at transportere pengeskabe, musikinstrumenter, møbler osv.

Rigningsanordninger

Virksomheder, der tilbyder flyttetjenester, bruger i deres arbejde forskellige enheder. Alle er forenet af udtrykket "udstyr". I praksis anvendes hovedsageligt følgende:

1. Slynger.
2. Blokke.
3. Kroge.
4. Reb.
5. Øjer.
6. Træk blokke.
7. Kæder.
8. Klemmer.

Reb

Som regel anvendes stål, nylon og hamp kabler. Sidstnævnte kan være tjære eller hvid. De adskiller sig i produktionsteknologi. Hampetråde imprægneret med harpiks anses for at være mere praktiske. Derudover har de høj styrke. Hvide reb er mere fleksible. De har en mindre sikkerhedsmargin og bruges ikke til mekanismer udstyret med maskindrev. Sådanne reb bruges sjældent til installationsarbejde. Stålkabler adskiller sig i tværsnitsform og er klassificeret efter deres design. Som regel bruges runde og flade reb med enkelt, dobbelt, tredobbelt lægning.

Slynger

Disse er repræsenteret af sektioner af reb af forskellige konfigurationer. Slynger bruges til sikkert og hurtigt at sikre den transporterede last. De kan være elektroniske eller manuelle. Slynger bruges til direkte på-/aflæsning. Den maksimale højde, hvortil lasten kan løftes, er 3 m. Den maksimale vægt af genstande, som sejler bruges til, er op til 10 tons. Donkrafte bruges til at løfte til en lille højde. De kan være skrue, tandstang og tandhjul, kile, hydrauliske.

Remskiver og blokke

Disse mekanismer er som regel en del af forskellige løfteudstyr. Kædetaljen er den enkleste løfteanordning, bestående af blokke. Sidstnævnte er forbundet med et reb. Blokkene er forskellige i antallet af ruller (enkelt- og multivalse).

Håndsving

Dens design inkluderer blokke eller remskiver. Ved hjælp af disse elementer løftes lasten direkte. Spil er kendetegnet ved type drev. Det kan være elektrisk eller manuelt.

Støttestrukturer

Ofte involverer rigning at hænge og holde en byrde på en struktur, der kan bære dens vægt. I dette tilfælde anvendes hejser. Hvis arbejdet udføres indendørs, er de fastgjort til lofter og andet byggeelementer. Hvis de mangler, er der installeret specialudstyr - en støttestruktur. Som regel er det et metal lodret stativ, som holdes på plads af specielle stikledninger. En tung plade er tilvejebragt som støtte i strukturen.

Sikkerhed

Under rigningsarbejde løftes og flyttes ret tunge genstande. Deres vægt kan være op til flere tons. Eksperter har udviklet sikkerhedsregler ved brug af rigningsanordninger. Kravene tager højde for alle farer under drift. Ansatte i organisationen, der leverer riggetjenester, gennemgår obligatorisk træning og avancerede kurser. For at udføre arbejde skal du have en særlig tilladelse og gennemgå en lægeundersøgelse.

Hardwarekrav

Udfør regelmæssigt for at opretholde ydeevnen inspektion af rigning, mekanismer, enheder. Kontrollen udføres i fastsatte frister. Traverser efterses mindst en gang hvert halve år, beholdere, tænger og andre greb - 1 r/måned, slynger - 1 r/10 dage (bortset fra de sjældent brugte).

Ekstraordinær fuld teknisk certificering af udstyr skal udføres i obligatorisk efter renovering metalelementer med udskiftning af designdele og samlinger, rekonstruktion, eftersyn, krogudskiftning og andre lignende operationer. Resultaterne af proceduren registreres i journalen over rigningsmekanismer og -anordninger.

Efter udskiftning af slidte reb, når de er fastgjort igen, kontrolleres pålideligheden af ​​fastgørelse og korrekthed af revning, og kablerne er dækket af en arbejdsbelastning.

Teknisk certificering og bogføring af rigningsudstyr, mekanismer og enheder udføres af en ingeniør og teknisk arbejder, der udfører tilsynsfunktioner på virksomheden, med deltagelse af en medarbejder, der er ansvarlig for udstyrets gode stand. Sidstnævnte kan uafhængigt kontrollere pålideligheden af ​​rebene og korrektheden af ​​revningen, stramme med belastningen efter omplacering eller udskiftning af rebene. Formen på logbogen til registrering af rigningsudstyr og -anordninger svarer til bilag 9 til Sikkerhedsreglerne ved arbejde i højden (godkendt ved Bekendtgørelse fra Arbejdsministeriet nr. 155n af 28. marts 2014).

Sikkerhedsforanstaltninger

Rigningsarbejde involverer brug af slynger, ved hjælp af hvilke det udføres til løftemekanismen. Før slyngning skal specialisten kende hele objektet. Som regel er vægten af ​​lasten angivet på en plade, der er fastgjort til rammen. Hvis genstanden er pakket, er vægten markeret på æsken eller foret. Løft og flytning af genstande udføres under streng overholdelse følgende regler:

1. Udslyngning af lasten, som er ledsaget af et pas og instruktioner, udføres i henhold til den specificerede teknologi. Slyngerne er fastgjort i de dertil beregnede øjer ved hjælp af specielle kroge på udstyret.
2. Slyngning skal udføres under hensyntagen til faktorerne balance og stabilitet af lasten under dens løft og efterfølgende bevægelse. Mekanismer og udstyr monteret på samme ramme hæves efter fastgørelse af slyngerne til en fælles platform. Arkbundtet materiale flyttes ved hjælp af specielle løftere, som er ophængt på en travers.
3. Slingning af kanaler, vinkler og andre profilerede metalprodukter udføres ved hjælp af universelle enheder. I skarpe hjørner placeres puder under sejlene.

Klassificering af objekter

Al gods, der transporteres, er opdelt i bestemte grupper afhængigt af vægt:

1. Letvægt - op til 250 kg.
2. Tung - 250-50000 kg.
3. Meget tung - mere end 50 tons.

Der er en anden kategori - dødvægte. De er genstande frosset til jorden, gravet ned i det, fastgjort til et fundament, presset mod andre genstande. Massen af ​​en sådan last er normalt ukendt. Brug af kraner til at løfte dem er strengt forbudt. Objekter er også klassificeret efter deres størrelse og kan være overdimensionerede eller overdimensionerede. I den første overskrider parametrene ikke de standarder, der er defineret i trafikreglerne (motortransport), eller svarer til dimensionerne af det rullende materiel (til jernbanetransport). Disse indikatorer overstiger etablerede standarder.

Konklusion

En af nøglefaktorerne for at sikre sikkerheden er den høje professionalisme hos virksomhedens personale, der udfører rigningsarbejde. Medarbejderen skal have et godt kendskab til det udstyr, han bruger, og funktionerne i dets drift. Arbejdet styres af værkføreren. Han er ansvarlig for implementeringen fastsatte regler og normal. Der udvikles særlige instruktioner til personalet, hvis afvigelse er behæftet med alvorlige konsekvenser.

Rigningsarbejde, maskiner, udstyr og udstyr

Rigningsarbejde, som er meget brugt ved reparationer varmeudstyr, kaldes vandrette og lodrette bevægelser af udstyr udført af specielle løfteanordninger (rigning).

Under rigningsarbejde bruges en række forskellige udstyr: spil, blokke, remskiver, donkrafte, hejseværker, kraner samt forskelligt udstyr: reb, slynger, fingerbøl, klemmer, spændebolte.

Håndsving tjener til at omdanne relativt små drejningsmomenter på drivakslen til store på dens tromle, ved at reducere tromlens rotationshastighed sammenlignet med rotationshastigheden for drivakslen (håndtaget). Jo større drejningsmomentet er på tromlen, desto større er trækkraften på rebet, der er viklet ind på tromlen, og derfor er løftekapaciteten større.

Spillet består af tromle, gearkasse, drev og leje (ramme). Spiltromlen er forbundet med drevet med et tandhjul, snekke eller remtræk. Afhængigt af formålet fremstilles spil med forskellige bæreevner. Gearkassesystemet har en bremseanordning, der forhindrer spontan sænkning af lasten. Spil er opdelt i manuelle og drevne.

Til små mængder rigningsarbejde samt til hjælpeoperationer (træk af byrder, spændestiver osv.) anvendes håndspil.

Manuelle spil er udstyret med automatisk virkende bremser, som giver bremsning af tromlen ved sænkning af lasten, samt et øjeblikkeligt stop, når arbejderen pludselig slipper spilhåndtaget fra sine hænder.

Elektrisk drevne spil (Fig. 2.6) er fremstillet med gearreduktion 3 , 4 transmission af rotation fra elmotorakslen 5 til tromlen 2 .Disse spil har elektromagnetiske bremser 6, gyldig, når strømmen er slukket. Betjening af elektriske spil alene på håndspil 8 eller fodbremser er forbudt.

Ris. 2.6. Elektrisk spil:

1 – ramme, 2 – tromle med kabel, 3 , 4 – gearkasser, 5 – elektrisk motor,

6 – bremse elektromagnet, 7– controller, 8 – håndbremse

Elektriske spil med en løftekapacitet på 0,5; 1,5; 3 og 5 tons bruges i vid udstrækning på reparationssteder som en uafhængig mekanisme til trækkraften af ​​remskiver, såvel som på kraner, elevatorer og hejseværker.

Blokke tjene til at ændre retning og reducere den trækkraft, der kræves for at flytte eller løfte en byrde (fig. 2.7). De består af en rillet rulle 3 , dens akser 7 , klip 6 og krog 1 .Enhedens maksimale belastningskapacitet er angivet af fabrikken på krogen 1 eller øreringe 9 .

Ris. 2.7. Blokke til ståltove:

A - enkelt rulle remskive, b – udtag med aftagelig krog;

1 – krog, 2 – krydse, 3 – videoklip, 4 – øre, 5 – slæbeakse, 6 – klip,

7 – rulle akse, 8 – koblingsbolt, 9 – ørering, 10 – krog møtrik, 11 – traverspyd på remskiverullen, 12 – foldeløkke 13 – tværstang med lås, 14 – hængsel hængsel akse.

En stationær blok giver ikke nogen gevinst i styrke eller tid, men den giver dig mulighed for at ændre retningen af ​​den kraft, der påføres rebet. For eksempel, når du løfter en last op (fig. 2.8), giver blokken dig mulighed for at trække rebet ned, hvilket i høj grad forenkler arbejdet. Samtidig er trækkraften R er lig med massen af ​​den last, der løftes Q.

Ris. 2.8. Lastløfteordninger med én fast blok ( EN) med to og fire rulleremskiver ( b, c):

1 , 2 – bevægelige og faste blokke.

For at reducere trækkraften R ved flytning af store læs Q meget brugt kædetaljer, der repræsenterer en forbindelse med et reb af to enkelt- eller multi-rulle blokke. Driftsprincippet for remskiveblokke er at reducere trækkraften R nødvendig for at løfte byrden Q til højden h ved at øge stien l(længde) af rebet, der trækkes.

Mobil forbindelse 1 og ubevægelig 2 enkeltrullede blokke med reb i henhold til diagrammet i fig. 2.8, b fordeler vægten af ​​lasten Q i to grene af rebet (rebets trækende tages ikke i betragtning) og trækkraften R vil være 2 gange mindre end massen af ​​den løftede byrde Q, og længden (stien) af det trukket reb er 2 gange mere højde, hvorpå denne last løftes.

Tilslutning af to (bevægelig 1 og ubevægelig 2 ) to-rullede blokke i henhold til diagrammet i fig. 2,8, V reducerer trækkraften R 4 gange, og længden (stien) af det trukne reb øges 4 gange i forhold til den højde, som denne last hæves til.

I almindelig sag trækkraft P=Q/n,en sti (længden af ​​det trukket reb) l = hn(Hvor p – det samlede antal ruller i de bevægelige og faste blokke eller antallet af arbejdsgrene af rebet).

I remskiveblokke, der anvendes til installations- og reparationsarbejde, løber trækenden af ​​rebet altid af rullen på den stationære blok. Den anden ende af rebet er fastgjort til øjet på den faste blok, hvis antallet af remskiver eller det samlede antal ruller af de bevægelige og faste blokke er lige, eller til øjet af den bevægelige blok, hvis antallet af tråde er mærkeligt.

Tal er en uafhængig mekanisme, som er fremstillet med en belastningskapacitet på 0,25 til 3 tons Hejseværker med en belastningskapacitet på mere end 3 tons er meget tunge og bruges yderst sjældent.

En manuelt drevet hejs har en snekke-, gear- eller håndtagstransmission (fig. 2.9, a – c) og bruges til at løfte byrder til en højde på op til 3 m.

Ris. 2.9. orm ( EN), gear ( b) og håndtag ( V)talje:

1 , 5 – lastkrog til ophængning af hejs, 2 , 6 – krog kædehjul og drev kædehjul, 3 , 8 – last- og trækkæder, 4 – drivmekanisme, 7 – drivhjul (træk) 9 – løftestang

De adskiller sig fra snekkehejs med tandhjul ved, at de i stedet for en snekke og et snekkehjul har et system af tandhjul indesluttet i en kasse. Geartaljer er lettere end snekkehejse og bruges oftere til reparationer.

Hver hejs er fastgjort til en metalplade, der angiver producent, belastningskapacitet, serienummer og dato for næste test.

Inden hvert løft af den maksimale vægtbelastning inspiceres hejsen, bremsernes funktion kontrolleres og eventuelle opdagede fejl elimineres. Sikkerheden ved at arbejde med hejse afhænger hovedsageligt af funktionsdygtigheden af ​​arbejdskædens bremseanordning og arbejdskædehjulet.

Til at reparere udstyr i kedelværksteder, de bruger fortove Og portalkraner. Løftekraner med to lastvogne er normalt installeret over kedlerne. Bæreevne af stor vogn 30 – 50 t, lille – 5– 10 tons Løft af byrder med spil installeret på en lille vogn er højere sammenlignet med spil på hovedvognen. Løft af byrder og flytning af vogne langs kranstolen er uafhængige af hinanden.

Til reparation af røgudsugninger og blæsere anvendes traverskraner eller portalkraner med en løftekapacitet på 10. – 20 tons Til installation og reparation af cykloner, separatorer og støvrørledninger er der installeret kraner på bunkerstaksens øverste etage.

Til rigningsarbejde uden for installationsområdet for permanente kraner anvendes mobile kraner – bil og sporet.

Reb under rigningsarbejde bruges de til at udstyre kraner, spil og remskiver, fastgøre løfteanordninger og udstyr, binde last og til barduner. Reb, der bruges til at løfte byrder, kaldes lasttove, løftekranbomme – bomme, afstivninger (afstivning) af monteringsbomme og master – kabelstag, binder laster og fastgør dem til kroge – ribbet. I overensstemmelse med formålet har hvert rebdesign særlige krav. Reb er hamp og stål.

Hamstreb bruges til at binde, løfte og trække byrder med en lille masse og opdeles i tjære og blegemiddel. Pitch-reb er 15 tungere end blege-reb – 20% og mindre holdbare med omkring 10%, men de er bedre modstandsdygtige over for vand og fugt, og deres levetid er meget længere. Hvide reb bruges dog oftere.

På reparationsarbejde hamp reb bruges til at løfte kedel- og sigterør, overhedningsspoler og economizers, rørledningsfittings, foring og varmeisoleringsmaterialer. Fordelene ved hamperove er deres lave vægt, fleksibilitet og hurtige knuder. Hvert reb består af tre til fire snoede tråde, som igen er snoet fra individuelle snore, og snorene – fra hampefibre.

Ståltove, der bruges til installationsarbejde, er normalt vævet af seks tråde med en hampfiberkerne. Trådene er til gengæld snoet fra forskellige antal ledninger afhængigt af formålet med rebet. Kernen hjælper med at afbøde ujævne belastninger, øger rebets fleksibilitet og forbedrer betingelserne for smøring af ledningerne.

Fleksibiliteten af ​​et reb afhænger hovedsageligt af antallet af ledninger og deres diameter. Med samme diameter vil det mere fleksible reb være det, der har flere ledninger snoet til en streng, og derfor er deres diameter mindre. Reb vælges i henhold til tabeller afhængigt af deres formål og tilladte belastning.

Afstivningerne på bomme, master og andre anordninger (kabelreb) er udsat for lidt bøjning og er derfor lavet af et relativt stift reb bestående af seks tråde af 19 tråde. Lastetove bøjes, når de går rundt om remskiven og spiltromlen og er lavet af et mere fleksibelt reb, der består af seks tråde af 37 tråde. De mest fleksible reb bør være dem, der bruges til at binde byrder og fastgøre dem til krogen. Derfor er fortøjningsreb og stropper normalt lavet af kabler, der består af seks tråde af 61 tråde.

Den tilladte belastning på rebet bestemmes af brudkraften og sikkerhedsfaktoren. Rebets brudkraft er angivet i tabellerne, samt i det certifikat, der er knyttet til hvert reb hos producenten. Certifikatet angiver rebets design og resultaterne af fabrikstests samt dets faktiske brudkraft. Derudover er der fastgjort et mærke til hvert reb, der angiver dets diameter og brudstyrke.

Slynger – sektioner af reb, hvis ender er forseglet med fingerbøl eller løkker, bruges til at slynge eller binde (binde) byrder og fastgøre dem til krogen af ​​blokken.

I reparationspraksis anvendes enkeltsejl, enkeltsejl med en løkke, to løkker og ringslynger (fig. 2.10, a – d).Det mest bekvemme er enkeltslynge med to løkker og ringslynger, som giver mulighed for hurtig slyngning af last uden at binde knuder.

Ris. 2.10. Typer af sejl:

A - enkelt, b – enkelt med én sløjfe, V - enkelt med to løkker, G - ringformet

Løkkerne af en enkelt slynge og en ringslynge er lavet ved at væve rebstrenge. Fingerbøl er installeret i sejlløkkerne, det er lettere at lave sejl med fingerbøl forseglet med klemmer (fig. 2.11, EN). Derudover kan du fastgøre sejlene med en slangesamling (fig. 2.11, b). Med en rebdiameter på op til 21,5 mm er der monteret mindst tre klemmer med 22 stk. – 28 mm – mindst fire, over 30 mm – mindst fem. Afstandene mellem klemmerne og fra den sidste klemme til den korte ende af rebet skal være fem – syv rebdiametre.

Ris. 2.11. Lav en løkke af en enkelt slynge ved hjælp af et fingerbøl og klemmer ( EN),slangesamling ( b).

Diameteren af ​​slyngen vælges afhængigt af vægten af ​​slyngen, antallet af grene af slyngen, deres hældning til lodret og styrkeegenskaberne for rebet, hvorfra slyngen er lavet.

Omsnøring af byrder er en ansvarlig operation, der betros erfarne arbejdere ved installation af udstyr. – slinger. Reparatøren skal også grundigt forstå, hvordan man binder reb til knuder og løkker. Hver fastgørelse skal være pålidelig ved flytning af lasten og samtidig let at fjerne efter endt arbejde. For at forhindre knuder i at optrevle spontant, skal længden af ​​den frie ende af rebet være mindst 15 af dets diametre. Knuterne strammes tæt ved at stikke træstykker ind i løkkerne. Der produceres ståltovsudstyr thongs, klemmer Og spændeskruer.

Rillet øje lavet af stålbånd 2 tykt – 3 mm, hvorom rebets ende bøjes og fastgøres, kaldes thongs. Fingerbøl er forsynet i enderne af reb beregnet til at binde laster og fastgøre dem til krogen. Fingerbøl beskytter reb mod afvikling og for tidligt slid og øger deres levetid.

Klemmer bruges til at fastgøre den korte ende af et stålreb efter at have bundet en knude, enden af ​​rebet til remskiven ved montering af et fingerbøl.

Et skruebånd designet til at stramme et reb kaldes snor. Spændebøjler bruges til at spænde afstivere til montering af bomme, master og skorstenskabler.

Rigning og montering af udstyr

Rigningsarbejde under installation af udstyr er det mest komplekse og arbejdskrævende og når ofte op på 50% af det samlede arbejdsvolumen. Selvkørende bomkraner, auto- og elektriske gaffeltrucks er meget brugt til at udføre installations- og rigningsarbejde. Der anvendes også hjælpemekanismer, såsom: monteringsblokke og monteringsremskiver, manuelle og elektriske spil, manuelle og elektriske hejseværker, stegjern.

Blokke designet til at løfte byrder, ændre retningen af ​​rebets trækende og installere remskivesystemer (fig. 1.3).

Remskive hejs– en løfteanordning bestående af flere grupper af blokke samlet til clips, sekventielt omkranset af et reb. Remskiven er designet til at reducere kraften S anvendes til at løfte en byrdevejning G. Remskiveblokkene har to blokholdere: den øverste EN og lavere I. Blokclipsene er udstyret med en bøjle eller krog samt en ring til fastgørelse af enden af ​​rebet MED. Forstærkningens multiplicitet i remskivens kraft er omtrent lig med antallet af arbejdstråde på remskiven ganget med koefficienten nyttig handling kædetalje (effektivitet). Antallet af arbejdstråde kan være 2, 3, 4, 5, 6 osv. Hvis antallet af tråde er lige, er enden af ​​rebet fastgjort til den øverste ramme af blokkene, og hvis den er ulige, til den nederste ramme af blokkene.

Træk reb spænding S afhængig af antallet af arbejdsremskivegevind ved løft af en lastvejning G under hensyntagen til remskivens effektivitet:

Udseendet af buret af remskiveblokke er vist i fig. 1.4.

Blokkenes øvre og nedre bure kan enten være med en krog eller med et beslag. Antallet af blokke i buret afhænger af antallet af arbejdsgevind på remskiven.

Spil, manuelle og elektriske bruges til at skabe trækkraft, når der udføres installationsarbejde uden for kranernes rækkevidde. Typisk udseende spil er vist i fig. 1,5 og 1,6.

Katte(Fig. 1.7) anvendes til vandret bevægelse af ophængte laster langs en I-bjælke eller et spændt reb.

Manuelle hejser(Fig. 1.8) bruges til at løfte byrder til en lille højde. Afhængigt af det anvendte gear kan hejseværk være snekke eller gear. Personen, der løfter byrden, skal være under. Løftemekanismen drives af en kæde.

Før du arbejder med hejsen, bør du omhyggeligt kontrollere krogen, lastkæden, bremseanordningen og smøringen af ​​hejsen. For sikkert arbejde skal du overholde følgende regler:

Det er forbudt at løfte en byrde, der overstiger kædetaljens nominelle bæreevne;

Det er forbudt at bruge en hejsekæde til at binde en last;

Det er forbudt at betjene en hejs med snoet kæde;

At arbejde eller bevæge sig under en hævet last er strengt forbudt;

Hvis trækkæden ikke bevæger sig, skal du ikke anvende overdreven kraft, standse arbejdet og inspicere hejsen;

Liften må kun anvendes til lodret løft af byrder. Træk ikke den løftede byrde hen ad jorden.

Elektriske hejser (telfer) med enkelthastighedsmekanismer til løft og flytning af last (fig. 1.9) er designet til at løfte, sænke last og dens vandrette bevægelse langs et enkelt-skinne-ophængt spor. De er ofte udstyret med bjælkekraner med en løftekapacitet på op til 5 tons.

Løfte byrder afhængig af konstruktiv løsning sikres ved at vikle et kabel eller en kæde på en tromle. Kontrol udføres normalt ved hjælp af en fjernbetjening placeret i bunden, og fra den strækker styrekabler sig til motorerne i løfte- og vandret bevægelsesmekanismen. Uanset om hejsen har et kæde- eller rebdesign, kan den være stationær eller mobil. Derudover producerer industrien radiostyringsenheder, ved hjælp af hvilke elektrisk hejs bliver en endnu mere bekvem løfteanordning.

Slynger, greb og traverser bruges til at gribe og løfte byrder under installation af udstyr. Reb- og tekstilslynger bruges oftest, sjældnere kædeslynger. Tekstilslynger har et højere brudkraft/vægtforhold sammenlignet med rebslynger og især kædeslynger. Tekstil- og rebslynger udjævner dynamiske belastninger bedre og er mere pålidelige.

Tekstilslynger er sikre og nemme at bruge de beskadiger ikke overfladen af ​​nogen last. Tekstilslynger har langsigtet service og langsom slid, da tekstilsejl ikke korroderer og er uerstattelige, for eksempel ved arbejde i et fugtigt miljø, hvor metalslynger ruster.

Men der er også nogle ulemper ved tekstilslynger:

De kan ikke holdes i lang tid under ultraviolette stråler og anbefales at opbevares væk fra sollys så slyngerne bevarer deres kvalitet;

De påvirkes negativt af varmt metal, ild og nogle andre faktorer.

Slynger kan være sløjfe, ring, enkelt- og flergrenet. For at hænge læs kan sejl have en løkke (ring) på den ene side og en hejsekrog i den anden ende. Figur 1.8 viser tekstilslynger, der er mest foretrukne til monteringsarbejde.

Gribere (fig. 1.9) er de mest avancerede og sikreste lasthåndteringsanordninger designet til at reducere manuelt arbejde. På grund af det store udvalg af gods, der flyttes, er der mange forskellige designs griber.

Tværstænger er aftagelige lasthåndteringsanordninger designet til at forhindre beskadigelse af last under lastning og losning. De beskytter de laster, der løftes, mod de trykkræfter, der opstår ved brug af sejl.

Ved design kan traverser være plane eller rumlige.

Planar tværbjælker (fig. 1.10, EN) bruges til at slynge lange byrder. Hoveddelen af ​​traversen er en bjælke eller truss, som absorberer bøjningsbelastninger. Slynger er ophængt i bjælken .

Rumlig tværbjælker (fig. 1.10, b) bruges til at slynge tredimensionelle strukturer, maskiner og udstyr.

Hver sejl, griber, travers skal have et mærke, der angiver belastningskapacitet og testdato.

Slyngegrene vælges ud fra kraft

, (1.7)

hvor m g – lastmasse, kg;

n – antal slyngegrene;

α – slyngegrenenes hældningsvinkel i forhold til lodret (fig. 1.10 EN).

Slyngens bæreevne skal være større end den, der er beregnet efter formel (1.7)

Ved installation af udstyr bruges de også stik skrue, tandstang og tandhjul og hydraulisk.