Vi bygger en garage billigt og hurtigt - detaljeret teknologi og anbefalinger. Sådan bygger du en garage: fra hvad, med dine egne hænder og billigt Letvægtsgarage

Garage nær huset med blokhusbeklædning

Du har besluttet dig for at bygge et hus til din bil, men mangler midler, hvordan kan du sikre dig, at garagen er rummelig, velbygget og har økonomi nok? I denne artikel vil vi fortælle dig, hvilket materiale der er billigere at bygge en garage af, samt fordele og ulemper ved hver type.

Hvad tilbyder producenterne?

Bygningen består af følgende strukturer:

• Fundament.
• Vægge.
• Tag.
• Porte.
• Efterbehandling.

Vi vil analysere hvert emne separat og forsøge at vælge den mest økonomiske type materiale til hver struktur.

Fundament

En stripbase er normalt installeret under garagen (se).

Den er lavet af flere typer materialer:

1. Præfabrikerede armerede betonblokke.

Fordelene ved et sådant fundament er installationshastighed, styrke og pålidelighed. De kan også bruges til at anlægge en kælder i en garage eller et udsigtshul. Men prisen på blokkene er ret høj for at levere og installere dem, skal du hyre dyrt udstyr, specialister i at arbejde med en kran og installere armeret beton.

Denne mulighed er god, når brugte blokke er tilgængelige, en ven arbejder på en kran og er klar til at hjælpe for et nominelt gebyr, og ejeren af ​​byggepladsen har dygtighed og erfaring med installationsarbejde.

1. Beton hældes i installeret forskalling med obligatorisk forstærkning.

I dette tilfælde skal du kun bruge penge på cement, og en sand-grusblanding bruges til forskalling: brugte brædder, paneler, krydsfiner, metalplader, det vil sige alt, hvad der kan være ved hånden. Til forstærkning kan du også finde brugt armering, mesh eller enhver metalprofil eller rester, der er bundet sammen til en enkelt struktur.

Du kan lave en betonblanding manuelt eller ved hjælp af en lille (0,5 m3) mørtelblander, som en af ​​dine garagenaboer eller venner nok skal have. Selvfølgelig vil denne mulighed tage lidt tid og kræfter, men som de siger, "dit eget arbejde tæller ikke", hvis du skal spare på materialer og arbejde.

1. Mursten eller skum, askeblokke.

For at lave et sådant fundament selv har du brug for lidt erfaring og viden om murværk, og det vil koste meget at ansætte en specialist. Derudover vil overfladen af ​​blokke eller mursten kræve obligatorisk flerlags vandtætning mod fugtindtrængning og beskyttelse af materialet mod ødelæggelse.

Så baseret på ovenstående konkluderer vi, at det mest omkostningseffektive fundament for en garage er et "bånd" af betonblanding, lavet og hældt med egne hænder.

Vægge

Garagen er en letvægtsbygning, og denne struktur oplever mindre belastninger - tagdækning og nedbør, så kraftige, tykke vægge er ikke nødvendige her.

Hvis garagen støder op til huset, kan du spare på en væg, det vigtigste er at forbinde de to bygninger korrekt. Vi vil ikke udvikle dette emne her instruktioner til at forbinde en garage til et hus er tilgængelige på enhver byggeplads.

Lad os tale om billige materialer, hvorfra du kan bygge vægge:

Bygningens dimensioner (sommerhus, garage, badehus osv.)
Vægomkreds, m
Væghøjde, m
Vinduer og døre
Indgangsdør, stk.
Dørbredde, m
Dørhøjde, m
Vinduer, antal stk.
Bredde af et vindue, m
Højde af et vindue, m
Vælg byggemateriale og murværk
Type materiale Ekspanderet lerbetonblokke, 0,5 blok murværk, 20 cm væg. Ekspanderet lerbetonblokke, murværk i 1 blok, væg 40 cm. Cinderblokke, 0,5 blok murværk, 20 cm væg. Cinderblokke, 1 blok murværk, 40 cm væg. Murstensbeklædning, tykkelse 0,5 mursten eller 12 cm. Beklædning udført i fortykket mursten, vægtykkelse 0,5 mursten

Så nu ved du, hvor mange udvidede lerblokke eller slaggblokke, der er nødvendige til din bygning. Nu, ved hjælp af simple beregninger på en almindelig elektronisk lommeregner, kan du finde ud af det samlede beløb for alle de nødvendige blokke til et sommerhus eller garage.
Men disse materialer er meget hygroskopiske, så du bliver nødt til at beklæde ydersiden af ​​garagen for at beskytte den mod atmosfæriske påvirkninger, hvilket vil kræve ekstra omkostninger.

• Mursten (se).

Et selvforsynende materiale, der ikke kræver yderligere beklædning, konstruktion fra det er holdbart, stærkt og pålideligt, materialets lette vægt og kompakthed er også en fordel, men konstruktionen vil tage noget tid, måske længere end vi gerne vil. Derudover er prisen på mursten sandsynligvis den højeste sammenlignet med andre, og byggeri vil kræve dygtighed og særlige færdigheder.



• Blokke lavet af skum, gas og slaggebeton.

Takket være materialets dimensioner reduceres byggetiden, bygningen bliver let, varm, holdbar, prisen på blokkene er overkommelige, og transport vil ikke være vanskelig. Derudover kræver massen af ​​vægge lavet af skumblokke ikke et kraftigt fundament, i dette tilfælde kan du spare lidt på fundamentet.

• Metal.

Fra stålplade er det muligt, hvis ejeren har svejsefærdigheder, eller det er muligt at hyre en specialist. En rammegarage med metalbeklædning vil koste mindre end en lavet af mursten eller skumblok.

Ulempen ved en metalgarage er dens høje varmeledningsevne, med andre ord vil det være meget koldt om vinteren, væggene vil kræve isolering eller installation af en varmeenhed. Hvis denne faktor ikke betyder noget, så er det bedste materiale til at bygge en garage stålplader.



• Præfabrikeret beton.

Vægge lavet af armerede betonpaneler installeres hurtigt, arbejdet kan afsluttes på en dag. Du køber enten plader (brugte er fine, men uden synlige fejl), eller du hælder dem selv. I dette tilfælde skal du bruge penge på cement og en sand-grusblanding), betonen er forberedt ved hjælp af en lille betonblander.

En præfabrikeret betongarage er stærk, holdbar, og med en vis isolering vil den være behagelig i al slags vejr. Selvom installation vil kræve brug af en kran eller manipulator, kan du spare betydeligt på omkostningerne, hvis du arbejder effektivt.

• Bjælke eller bræt.

En rammestruktur lavet af træ vil være ret billig, men den høje brandfare ved en sådan bygning får dig til at tænke på behovet for at bygge en garage af dette materiale.



Det er ikke let at entydigt svare på spørgsmålet om, hvilket materiale der er bedst til at bygge en garage, og især vægge. Alle tilbudte materialer kan købes til en overkommelig pris, de er fremragende til at bygge en bygning, det hele afhænger af dine evner.

Vigtig! Hvis du er bekendt med en murers arbejde, så er en garage lavet af mursten eller skumbeton, hvad du har brug for. Hvis du har en kendt kranfører, så er det nemmere at hælde og montere vægpanelerne. Og evnen til at ansætte en svejser eller evnen til at holde en elektrode vil hjælpe dig med at lave garagevægge af metal.

Tag

Det kan være af to typer: enkelt-skråning og dobbelt-hældning, vi vil ikke tale om en mere kompleks og dyr konfiguration, da vores spørgsmål er at bygge en garage til minimale omkostninger.



Loftet er lavet af hule plader eller tømmer, loftet er omkranset med brædder eller krydsfiner. Til spær skal du tage et bræt, der er mindst 40 mm tykt, til beklædning - et bræt 25-30 mm (for at spare penge kan du bruge ukantet, men du bliver nødt til at fjerne aftaget, ellers vil træet hurtigt rådne).

Et sådant tag vil hjælpe med at løse problemet med isolering, gulvet på loftet kan dækkes med slagger, som er det mest billige og tilgængelige isoleringsmateriale. Tagmaterialet til et sadeltag kan være bølgeplade eller almindelig asbestcementskifer, som er gennemprøvet gennem årene, et billigt, praktisk og holdbart materiale.

Til loftet anvendes jernbetonplader, som lægges direkte på væggene med en let hældning for at dræne regn- og snevand. Her fungerer loftet også som tag. Fugerne tætnes med mørtel eller udfyldes med polyurethanskum, og en 50 mm tyk cementafretning lægges på overfladen til udjævning.



Tagmaterialer til en garage med skråtag bruges normalt i ruller, opbygget, selvom du for at spare penge kan købe tagpap, men dette er et ret kortvarigt materiale, der er tilbøjeligt til hurtig ødelæggelse, revner osv. Her er det bedre ikke at spare penge og købe mere moderne svejsbare materialer, for eksempel TechnoNIKOL.

Så hvis du vælger mellem disse to typer tagdækning, er det klart, at et skurtag vil koste 10–15 % mindre.

Porte

Konventionelle metalsvingporte vil være de mest omkostningseffektive, de er pålidelige, stærke og udfører perfekt de nødvendige beskyttelsesfunktioner. Det er nok at male dem to gange med metalmaling til udendørs brug.

Efterbehandling

Afhængigt af hvilket materiale garagen er bygget af, afhænger den indvendige og udvendige indretning. Normalt går ingen langt, når de indretter en garage, men det skader alligevel ikke at gøre de mest nødvendige ting.



• Mursten kræver ikke særlig efterbehandling; ydersiden efterlades normalt i sin oprindelige form, og indersiden af ​​væggen kan simpelthen belægges med vandbaseret maling.
• En blokgarage kræver udvendig efterbehandling, det kan være høvlede brædder, foring, sidespor eller simpelt gips - uanset hvad du har råd til, vil det ikke skade at pudse indvendigt med et lag og også dække det med vandbaseret emulsion eller kalk.
• Metalgaragen er malet med slidstærk maling både udvendig og indvendig.

Konklusion

For selv at finde ud af, hvad du skal bygge en garage af til den laveste pris, skal du først beregne byggematerialerne til garagen, begyndende med fundamentet og slutter med tagdækning og efterbehandling, og derefter vælge de mest overkommelige materialer.

Vigtig! Udgiften til registrering af bygningen hos de relevante myndigheder skal indgå i overslaget.

Vi håber, at de tematiske billeder og videoer, vi leverer, vil hjælpe dig med at løse dette problem.

Hvad er den bedste måde at bygge en billig og varm garage med dine egne hænder Hvad er budgetmulighederne for dette? Moderne producenter giver kunderne et stort udvalg af byggematerialer. Hvis du vil billigt bygge en billig, men pålidelig garage, så kan du bygge den selv af følgende materialer:

1. bølgeplader;
2. træ;
3. metal;
4. sandwich paneler;
5. mursten;
6. skum, gas, askeblokke.

Nogle materialer har hurtige monteringstider, andre har længere levetid. Afhængigt af de valgte materialer vælges fundamentet for konstruktionen.

OPMÆRKSOMHED: Til permanente bygninger bør der laves et solidt fundament, og til lette sammenklappelige konstruktioner er enklere fundamenter velegnede.

Strukturer lavet af skum- og gasblokke

Hvis du vælger skumblok eller porebeton, er disse materialer særligt efterspurgte. Fordelene ved denne byggeteknologi inkluderer:

• kortest mulig tid;
• overkommelige omkostninger til materialer;
• muligheden for at bygge en garage på egen hånd;
• gode egenskaber.

For at bygge garager af forskellige moderne blokke, behøver du ikke have meget erfaring inden for byggeområdet. Disse materialer er store i størrelse, hvilket forkorter byggeprocessen. Disse materialer er relativt lette i vægt.

De kan nemt bearbejdes med hånd- eller elværktøj. Som et resultat vil du have en solid og holdbar garage til en overkommelig pris og rettidigt. På grund af materialernes lave varmeledningsevne er der ikke behov for yderligere at isolere væggene.

Enhver konstruktion begynder med design. På dette stadium beregnes de nødvendige materialer, fundamentet er valgt, tykkelsen af ​​væggene, tagmuligheden osv. er valgt. At have et projekt vil i høj grad fremskynde processen med at bygge en garage.

For denne type konstruktion kan du begrænse dig til at lægge et monolitisk, strimmel- eller pælestrimfundament. Hvis du bygger en garage af skum- eller gasblokke, vil en vægtykkelse på 20 cm være tilstrækkelig.

RÅD: For at gøre dette bør du vælge byggeklodser 20 cm brede Hvis du lægger dem på langs langs væggene, sparer du forbrugsstoffer og bruger mindre tid på byggearbejde.

Rum lavet af bølgepap

Bølgeplade har fremragende tekniske kvaliteter. Dette materiale er anderledes:

1. modstand mod korrosion;
2. hurtige byggetider;
3. holdbarhed;
4. æstetik.

Når du vælger materiale til at bygge en garage, skal du foretrække bærende bølgeplader. Den er mærket med bogstavet "H" og er modstandsdygtig over for mekanisk belastning og skader.

For at bygge en garage fra bølgeplader er det nok at lave et strimmelfundament. Det er kendetegnet ved lave omkostninger og hurtig installationstid. En sådan konstruktion kan udføres inden for et par dage uden hjælp fra specialister.

Men husk, at strimmelfundamentet hærder i omkring 5-7 dage. Hvad angår valget af materialetykkelse, ville et materiale med en tykkelse på 0, 4 og op til 1 mm være en glimrende mulighed for en garage. Men det er bedst at tage tykkelsen af ​​bølgeplader til vægge - 0,6-0,7 mm.

VIGTIG: Bølgeplade har høj varmeledningsevne. Om sommeren bliver dens vægge meget varme under direkte sollys. For at løse problemet er det nødvendigt at lave termisk isolering af høj kvalitet.

Træ struktur

Fordelene ved at bygge fra naturligt træ omfatter:

• sikkerhed og miljøvenlighed;
• æstetik;
• effektivitet.

Træet skal behandles med specielle midler, der forbedrer brandmodstanden. Dette materiale er nemt og behageligt at arbejde med. Naturligt træ giver dig mulighed for at skabe strukturer af enhver kompleksitet, størrelse og arkitektonisk design.

Til en sådan bygning kan du vælge et monolitisk fundament i form af en plade. Efter at have lagt fundamentet, kan du begynde at skubbe væggene ud. Kraften af ​​væggene begynder fra den nederste trim rundt om hele omkredsen.

Til dette anvendes bjælker, der måler 10 gange 10 cm.

Konstruktion af sandwichpaneler

Med hensyn til at bygge en garage fra sandwichpaneler, er denne metode præfabrikeret. Hvis du har de nødvendige materialer, kan du samle en garage inden for en til to dage.

Grundlaget for en sådan bygning vil være en metalramme, hvorpå sandwichpaneler er fastgjort. De vigtigste fordele ved en sådan konstruktion omfatter:

I processen med at samle en garage fra sandwichpaneler skal du arbejde med en svejsemaskine. Hvis du ikke har kompetencer på dette område, så inviter en god svejser til at hjælpe.

En garage lavet af sandwichpaneler kræver ikke yderligere varmeisolering. Da den allerede sælges med diverse isolering indeni.

OPMÆRKSOMHED: Når du vælger sandwichpaneler, skal du foretrække stålplader. De er karakteriseret ved højere modstand mod negative faktorer og aggressive påvirkninger.

En sådan garage vil ikke kræve yderligere efterbehandling hverken ude eller inde. Tilstedeværelsen af ​​en bred vifte af farver vil give dig mulighed for at vælge præcis det materialedesign, der passer perfekt ind i dit landskabsdesign.

På trods af de mange positive egenskaber ved sandwichpaneler, vil du ikke være i stand til at placere tunge hylder eller stativer på væggene. For at forhindre, at bygningen fryser om vinteren, er det nødvendigt at omhyggeligt overvåge tætningen af ​​dens samlinger.

Færdiglavede sæt er tilgængelige til salg, bestående af:

• ramme;
• beklædningspaneler;
• tage;
• fastgørelsesmidler.

To personer er nok til at samle en sådan struktur. Tykkelsen af ​​sandwichpanelerne kan være enhver. Det varierer fra 50 til 20 mm.

Når du vælger fastgørelseselementer, er det værd at overveje tykkelsen af ​​væggene, da skruerne skal skrues i den med mindst 3,5 cm.

Se en video om at bygge en garage fra sandwichpaneler:

Metal garage

Hvad angår opførelsen af ​​en metalgarage, vil en sådan bygning behage ejerne:

1. overkommelige omkostninger;
2. ret hurtig monteringstid;
3. letvægtsstruktur;
4. mobilitet (om nødvendigt kan bygningen demonteres eller flyttes til et andet sted)
5. holdbarhed.

Opførelsen af ​​en metalgarage vil ikke tage mere end en måneds arbejde. Det vil ikke kræve et stærkt fundament og vil koste dig flere gange mindre end at bygge med mursten.

For at samle en metalstruktur kan du begrænse dig til en strimmel eller et pladefundament. For at bygge en pålidelig og holdbar bygning bør du vælge pladejern med en tykkelse på 2-2,5 mm.

En metalgarage bliver meget kold om vinteren og varmer op om sommeren. For at løse dette problem skal du lave et termisk isoleringslag.

Pavillon af mursten og beton

Murstensbygninger er blevet betragtet som den mest gennemprøvede og pålidelige metode i mange år. Selvfølgelig at bygge en garage af dette materiale har sine positive aspekter, som f.eks:

• holdbarhed;
• modstand mod negative faktorer;
• fremragende varme- og lydisolering.

Men en muret garage har også sine ulemper f.eks:

1. meget lang byggeperiode;
2. høje omkostninger til materiale;
3. behovet for et stærkt fundament.

Der er ingen måde at bygge en murstensgarage billigt. Selve murstenen har en ret høj pris. Og hvis du ikke ved, hvordan man laver murværk, betaler du en specialist det samme beløb for arbejdet som for alt byggemateriale.

Derudover er en sådan bygning tung i vægt og kræver et kapitalfundament.. Det betyder betydelige meromkostninger og en lang byggeperiode.

Hvis dine planer er at bygge en garage med høj kvalitet, hurtigt og billigt, så vil denne mulighed ikke passe dig. Det er bedst at vælge et af ovenstående materialer.

Hvad angår betonbygninger, er de også kendetegnet ved høj ydeevne, varme- og lydisolering, styrke og pålidelighed. Men en sådan bygning vil tage for lang tid at bygge og vil være ret dyr.

Tagmuligheder

Valget af tag til en garage afhænger direkte af, om rummet skal opvarmes om vinteren eller ej. Efter type tag er de opdelt i:

• flad;
• enkelt-pitched;
• gavl.

RÅD: Når du installerer et fladt tag, skal du hælde en betonbund eller bruge specielle plader. Det skrå tag er meget efterspurgt blandt dem, der bygger en garage på egen hånd.

Men hvis du beslutter dig for at lave et sadeltag, skal du have et stort antal forbrugsvarer, fritid, og du skal have nogle færdigheder til at udføre et sådant antal opgaver.

Et fladt tag har brug for isolering fra en betonplade. Ved montering af et skråtag lægges et lag termisk isolering mellem spærene. Et sadeltag isoleres efter princippet om et enfaldstag, eller du kan lægge isoleringen i rummets vandrette loft.

Når du har besluttet dig for tagtypen, er det værd at vælge tagmaterialer. De mest populære og udbredte overvejes:

1. skifer;
2. tagpap;
3. metal fliser;
4. bølgeplader;
5. bitumen helvedesild.

Når du vælger tagmaterialer, skal du overveje dine personlige ønsker og præferencer, strukturelle egenskaber og dine økonomiske muligheder.

Valget af tagtype sker på bygningens designstadium. Afhængigt af den valgte tagtype vælges en passende type fundament.

Se en video om typerne af tagmaterialer:

Konklusion

For at opsummere kan det bemærkes, at hvert byggemateriale beskrevet ovenfor har sine egne karakteristika. Hvad angår den billigste konstruktionsmulighed, er dette konstruktionen af ​​en garage fra skumblokke, slaggblokke, bølgeplader eller sandwichpaneler.

Du skal selv bestemme, hvilken mulighed du skal vælge. Det vigtigste er, at bygningen du bygger fuldt ud svarer til dine ønsker, er nem at bruge og beskytter din bil så meget som muligt mod forskellige negative faktorer.

Skal du købe en bil, skal du have en garage til den. En sådan erhvervelse er vigtig for mange, så nye ejere af deres eget køretøj forsøger at bygge en billig garage med egne hænder. Moderne byggeteknologier gør det muligt at bygge det på kortest mulig tid og bruge et minimum af penge.

Materialevalg

De billigste løsninger til vægge vil være askeblokke og skumblokke. Sidstnævnte er nemmere at lægge, hvorfor forbrugerne oftest vælger cellebeton. Hvis du tænker på, hvordan du bygger en garage billigt, så skal du være opmærksom på skumblokken, som har lidt vægt, så selv én person kan klare arbejdsprocessen. Til en sådan garage er et strimmelfundament lavet af beton egnet, bredden af ​​strukturen kan være cirka 200 mm.

Når du tænker på spørgsmålet om, hvordan man bygger en garage billigt, skal du huske, at det er bedre at lave fundamentet lavt, hvilket vil reducere byggeomkostningerne. Tre terninger af beton vil være nødvendige for at bygge en standardgarage med dimensioner på 3 x 6 m. I dette tilfælde skal fundamentet uddybes med 0,9 m. Det skal huskes, at denne parameter ikke er standard, fordi fundamentet skal være placeret under jordens fryselinje.

Hvis du vil bygge en billig garage med dine egne hænder, skal du også tage dig af et billigt tag. Traditionelt er det single-pitch med et trærammesystem og skiferbelægning. For at reducere omkostningerne så meget som muligt, vil det være nok kun at installere beklædningen under skiferen. Det er bedre at undgå at bruge ondulin, fordi det næsten vil fordoble prisen på tagdækning.

Opførelse af en garage af gasbeton

Hvis du tænker på spørgsmålet om, hvad du skal bygge en garage af, så kan du vælge gasbeton. Fundamentet kan ikke kun være letvægtsstrimmel, men også monolitisk. Eksperter anbefaler at bruge det Med dets hjælp vil det være muligt at fordele belastningen så jævnt som muligt, hvilket vil reducere sedimentær deformation til et minimum.

Hvis du forfølger målet om at reducere byggeomkostningerne så meget som muligt, er det bedre at bruge en strimmel eller kombineret fundament, som er lavet af armeret beton og et søjleformet monolitisk bælte. Når fundamentet er færdigt, og betonen er hærdet, kan du begynde at bygge væggene.

Den første række skal udføres på et forudlagt lag, og hvis du beslutter dig for at bruge en monolitisk armeret betonplade, lægges luftbetonblokke direkte på overfladen af ​​basen. Dette giver mulighed for vandtætning af høj kvalitet ved hjælp af rullet materiale. Eksperter anbefaler at købe hydroglasisolering, som lægges oven på bitumenmastiks.

Muring

Hvis du har valgt, når du beslutter dig for, hvad du skal bygge en garage af, så skal deres installation udføres med bandagering af sømmene. Du kan bruge cementmørtel eller lim som en murværksblanding. Sidstnævnte mulighed vil koste lidt mere, men at arbejde med denne blanding er meget mere praktisk og lettere. Tykkelsen af ​​sømmen kan variere fra 3 til 5 mm, mens denne parameter ved brug af en opløsning øges til 1 cm.

For hver to rækker af murværk skal der placeres et metalforstærkningsnet; dets kanter skal stikke et par centimeter ud over væggene, hvilket giver dig mulighed for at kontrollere armeringens lægning. Ved anvendelse af porebeton lægges overliggerbjælker over portåbningen. For én maskine vil åbningsbredden være cirka 3 m, mens der for to maskiner kan laves en fælles åbning med en bredde på op til 6 m.

Jumperen skal være lavet af to profilhjørner, hvis flange vil være 100 mm. Hjørnerne skal placeres langs blokkenes kanter og fastgøres til hinanden eller til forstærkning flere steder. Derefter skal elementerne belægges med en primer. Overliggeren skal lægges på samme mørtel, som bruges ved udlægning af porebetonblokke. Kanten af ​​bjælken på begge sider skal være placeret på væggene i en længde på 200 mm. Hvis du planlægger at arrangere en bredere åbning, skal du beregne bjælken under hensyntagen til bøjningsbelastningen.

Når du bygger en garage fra luftbeton, skal du færdiggøre konstruktionen af ​​væggene, først derefter kan du fortsætte med at binde dem med bælter. Deres design vil afhænge af typen af ​​tag, lofter og vægfunktioner. I dette tilfælde er det nødvendigt at tage hensyn til belastningerne. Hvis du planlægger at bygge en anden etage, skal du lægge armeret beton For at konstruere et tag fra træspær, skal du lægge en mauerlat, som er en bjælke eller træbjælke. Det skal sikres, og før du lægger båndbjælken på væggene, skal du lægge vandtætning lavet af bitumenmastik og rullet materiale.

Tilføjelse i form af et udsigtshul

En garage lavet af gasbeton kan kræve installation af et inspektionshul. For at gøre dette graves en pit, hvis dimensioner vil være 1,5 x 0,8 x 1,8 mm. Grubens indre vægge skal fores med mursten og derefter dækkes med gips. For at udføre sådant arbejde er det nødvendigt at bruge slagge mursten, som har høj vandmodstand.

Til pudsning er det nødvendigt at bruge en del cement og 4 dele sand fortyndet med vand. I sidste fase males væggene. Langs omkredsen kan du installere en ramme svejset fra profilhjørner. Til betonstøbning af gulvet kan du bruge samme løsning som til indretning af fundamentet. Lagtykkelsen vil være cirka 70 mm.

Opførelse af en garage fra slaggblokke: konstruktion af fundamentet

En cinder block garage kan bygges på den Det vil ikke kun være den billigste, men også den nemmeste at implementere. Til at begynde med graves en rende, og der lægges murbrokker i lag i bunden. Lagene skal fyldes med cement. Det er nødvendigt at bruge en opløsning af klasse M-150 eller højere.

For at forberede det selv skal Portland cement 400 blandes med sand og vand. Du skal bruge en sådan mængde væske for at opnå blandingens mobilitet. For at installere en sokkel langs omkredsen af ​​grøften er det nødvendigt at installere træforskalling. Vandtætning lavet af to lag tagmateriale lægges langs bunden.

Opbygning af vægge og tag

Når du har købt byggematerialer billigt, kan du begynde at bygge vægge. Indtil dette tidspunkt monteres porte, som forstærkes ind i murværket, efterhånden som det opføres. Når du installerer slaggblokke, er det nødvendigt at observere forbindingen af ​​sømmene. Det er nødvendigt at begynde installationen af ​​produkter fra hjørnerne ved at trække ledningen mellem dem.

Til loftet skal der anvendes 120 mm I-bjælker. Deres længde skal være 25 cm større end rummets bredde. Elementerne placeres på tværs af garagen i 80 cm trin, så elementerne følger langvæggens hældning. Efter at have afsluttet dette arbejde, kan du begynde at beklæde loftet. I bunden er der 40 mm bjælker, hvorpå der lægges tagpap.

På næste trin lægges slagge, halvstiv mineralplade eller ekspanderet ler. Når du bygger en billig garage med dine egne hænder, skal du passe på, at det under drift ikke kræver reparationer og ekstra omkostninger. For at gøre dette, når du lægger taget, er det nødvendigt at forlænge det bagfra og foran med 20 cm Sådanne baldakiner forhindrer væggene i at blive våde under regn. Der laves et afretningslag ovenpå tagpap og slagger, hvis tykkelse skal være 20 mm. I sidste fase er taget beskyttet mod fugt med rubemast eller aquazol.

Funktioner ved at bygge en garage fra metalprofiler

En garage lavet af et profilrør koster kun 30.000 rubler. For at samle rammen kan du bruge en svejsemaskine eller bolteforbindelser. Efter at have afsluttet samlingen af ​​rammen skal dens overflade beskyttes med en primer og et lag maling påført i sidste fase.

Den færdige ramme er beklædt med plader af profileret metal. For at beskytte rammen kan du bruge specielle farvestoffer, der er velegnede selv til rustne overflader. Dette valg vil spare ikke kun penge, men også tid. Ved påføring af maling og lakmateriale skabes et beskyttende lag, der forhindrer korrosion.

Opførelse af trægarage

En garage lavet af planker vil være i stand til at understøtte et monolitisk fundament, som også vil fungere som et stærkt gulv. Efter at opløsningen er hærdet, skal bundbeklædningen være lavet af brædder, hvis størrelse er 100 x 500 mm.

For at rejse porte og hjørnestolper er det nødvendigt at bruge firkantede bjælker med en side på 100 mm. For at øge rammens styrke er det nødvendigt at installere stivere i hjørnerne. For at bygge en sådan garage vil byggematerialer koste dig billigt. Efter at have afsluttet arbejdet på rammen, kan du begynde at bygge taget. Til dette formål anvendes 100 x 25 mm plader, som er beklædt med profilplader.

Konklusion

Du kan bygge en billig garage med dine egne hænder ved at installere træporte. Deres omkostninger sammenlignet med metal vil være lavere, ligesom deres pålidelighed. Uden indretning kan prisen på garagen reduceres yderligere. Men hvis du gør arbejdet selv, kan du spare på specialisternes tjenester. Du kan beslutte, hvilket materiale du vil foretrække, ved at læse oplysningerne i artiklen. Nedenfor vil vi præsentere teknologierne til at bygge en billig garage.

Cinderblok er et relativt billigt materiale med fremragende ydeevne og egenskaber. Hvis det ønskes, kan du bygge en vidunderlig garage ud af det uden at involvere tredjepartsarbejdere. Hvordan? Nu fortæller vi dig det!

Forberedende aktiviteter

Selvkonstruktion af en cinder block garage begynder med en række vigtige forberedende aktiviteter. Følg den givne rækkefølge.

Valg af en placering

Først og fremmest vælger vi et passende sted at bygge vores autocamper. Det er praktisk, når garagen er placeret ved siden af ​​huset - i dårligt vejr behøver du ikke blive våd i regnen og vade gennem snedriver.

Det er bedre, at garagen er placeret i en minimumsafstand fra udgangen fra stedet. Antallet af omdrejninger skal være minimalt. Det anbefales ikke at bygge en cinder block garage i et lavtliggende område, fordi... dette truer med oversvømmelser med atmosfærisk vand og grundvand.

Sørg for at sikre, at der ikke er kommunikationslinjer på den planlagte byggeplads, såsom:

• vandrør;
• elledninger;
• kloak- og varmerør.

Hvis den anførte kommunikation bryder sammen i fremtiden, vil tilstedeværelsen af ​​en garage betydeligt komplicere deres reparation.

Sørg for, at når du bygger en garage på det valgte sted, vil der være nok plads til at åbne porten. Det ville være nyttigt at have en ledig plads til at parkere din bil under vask og andet arbejde.

Byggepladsafmærkning

Efter at have valgt et passende sted at bygge en garage fra, fortsætter vi med at markere stedet. På dette stadium skal du bruge et lille sæt hjælpeværktøjer, nemlig:

• armeringsstænger eller andre lignende anordninger;
• hammer til drivstænger;
• tæt tråd til at trække mellem pløkker;
• målebånd til mål.

Før du begynder at markere arbejde, skal du nøjagtigt bestemme dimensionerne af den fremtidige struktur. På dette tidspunkt skal du fokusere på følgende faktorer:

• ledig ledig plads på webstedet;
• finansielle kapaciteter;
• individuelle præferencer og behov.

Hvis en cinder block garage skal bruges som et sted at opbevare en bil i standardstørrelse, vil en struktur, der måler 6x4 m og en højde på 2,5-3 m, være nok for dig.

Længden på seks meter skyldes bilens dimensioner (i gennemsnit 4-5 m) med en halvmeters margin for uhindret passage. Bilens bredde er i gennemsnit 200-250 cm. Der skal være ca. 70 cm tilbage til passage, montering af reoler og opbevaring af forskellige typer materialer, der anvendes i garagen.

Hvis du ønsker det, kan du justere bygningens dimensioner efter eget skøn. Der er ingen strenge begrænsninger eller standardmål for cinder block garager.

Beregning af slaggblok

Efter at have valgt et sted til konstruktion og bestemt de optimale dimensioner af garagen, begynder vi at beregne materialerne. Behandl denne fase af arbejdet med maksimalt ansvar. På grund af fejl på beregningsstadiet kan du simpelthen ikke have materialer nok, eller du kan spilde penge på unødvendige blokke.

Beregningen vil blive overvejet ved hjælp af eksemplet med en garage med dimensioner på 6x4 m og en højde på 250 cm. Murværket udføres efter den mest almindelige metode - en halv blok. Portmål – 300x230 cm.

Målene på en blok er standardiseret - 39x19x18,8 cm Ud fra dette skal der 13,6 blokke til at lægge 1 m2. Du bygger hele bygningen af ​​586 elementer. Typisk tilsættes omkring 5-10% af materialet "til reserve". Hvis designet giver mulighed for yderligere døre og vinduesåbninger, skal du tage højde for dette, når du udfører beregningen.

Du skal også købe murbrokker til at arrangere basen, flere bjælker lavet af metal eller træ (i tilfælde af en garage med de angivne dimensioner vil fem 430-centimeter x bjælker være nok).

Glem ikke at købe fundamentet til hældning eller komponenterne (cement, sand og knust sten) for at forberede det selv.

Du skal også bruge efterbehandlingsmateriale. Når du vælger det, skal du være styret af dine præferencer.

Køb beton eller klargør det selv. Standard proportioner:

Priser for byggeklodser

Byggeklodser

Trin-for-trin guide til at bygge en garage

Lad os begynde at bygge vores egen cinder block garage.

Den første fase er fundamentet

Vi starter med at ordne fundamentet. En slaggblokstruktur vil have en relativt let vægt. En flad strimmelbund er tilstrækkelig.

Vi graver en rende i overensstemmelse med markeringerne. Ideelt set bør strukturens dybde overstige jordens fryseniveau. Oftest er de begravet med 60-80, og nogle gange med 100 cm. På samme stadium forbereder vi fordybninger til kælderen, og hvis deres tilstedeværelse er forudsat af projektet.

Vi fastgør plastfilm eller tagpap til væggene i gruben til vandtætning.

Vi fylder bunden af ​​grøften med et 20-30 cm lag af en blanding af knust sten og grus efterfulgt af omhyggelig komprimering.

Vi installerer det, så højden af ​​den færdige betonkonstruktion er cirka 100 mm højere end jordoverfladen.

Lad betonblandingen hærde. Ifølge forskrifterne bliver beton styrket inden for 28 dage. Vi lægger tagmateriale oven på det frosne bånd i to lag til vandtætning.

Etape to - vægge

Bestem højden og længden af ​​væggene individuelt. At lægge blokke udføres som mursten. De mest populære metoder er følgende:

• en halv sten;
• i sten;
• halvanden sten;
• to sten.

Murværkets tykkelse påvirker direkte modstanden af ​​de færdige vægge over for vindbelastninger, temperaturændringer mv.

Oftest, som nævnt, bruger bygherrer murstensmetoden "mursten", hvor den næste lagde række overlapper sømmene på den underliggende. Først lægger vi hjørnerne ud, så strækker vi reb mellem dem for at gøre murværket jævnt og fortsætte arbejdet.

I processen med at arrangere vægge overholder vi følgende vigtige regler:

I den øverste del af væggene efterlader vi reder til installation af gulvbjælker. Anbefalede mål – 200x200x150 mm. Du kan derefter udfylde eller blæse hullerne ud. Det optimale trin til placering af reder er 100 cm.

Tredje fase - tag

Vi laver basen fra I-bjælker - dette er den bedste mulighed. Vi vælger længden af ​​elementerne, så den overstiger bygningens bredde med 250 mm.

Vi lægger bjælkerne på tværs i trin på ca. 1 m. Vi fastgør bjælkerne på en passende måde, for eksempel ved hjælp af ankre.

Herefter syr vi bunden med bjælker 4 cm tykke Vi lægger bjælken så tæt som muligt. Vi lægger isolering oven på bjælkerne (mineraluld, slagger eller ekspanderet ler), fylder 2 cm afretning og afslutter "tærten" med aquazol, rubemast eller andet passende materiale. Hvis du ønsker det, kan du vælge en anden finishbelægning efter eget skøn.

Etape fire - etage

Vi gør det i niveau med soklen. Som standard hældes et afretningslag med en tykkelse på mindst 100 mm. Vi renser først overfladen for affald, nivellerer den og fylder om nødvendigt bunden med sand eller fint grus.

Vi laver afretningslag i betonkvalitet M200. Vi hælder materialet kontinuerligt, langsomt, i flere lag. Lad betonen sætte sig og gnid overfladen.

For at gøre det bekvemt at komme ind i garagen installerer vi en rampe i den forreste del af bygningen. Sørg for at lave et 50-70 cm blindt område rundt om hele bygningens omkreds. Det vil sikre rettidig dræning af vand fra basen.

Priser for forskellige typer afretningslag og selvnivellerende gulve

Afretningslag og selvnivellerende gulve

Afsluttende arbejde

Vi vælger en specifik designmulighed efter vores skøn, køber den eller laver den selv og installerer den i henhold til instruktionerne, der er relevante for det valgte system.

Forsyne elektricitet på en tilgængelig måde ("over luften" eller "under jorden"). Installer lysarmaturer de rigtige steder.

Lad os starte med det ydre og... Der er ingen strenge begrænsninger eller specifikke anbefalinger i denne henseende. Væggene kan være beklædt med cementblanding, afsluttet med gips eller kalkmaling, beklædt med beklædning, klapplade eller andet lignende materiale.

Det indvendige arrangement er dit. Skrivebord, reoler - fokus på dine præferencer og behov. Sørg for at arrangere et brandsikkerhedshjørne med en ildslukker, en sandkasse, en skovl og en spand.

Tag endelig de nødvendige møbler og tilbehør med ind i garagen.

Find ud af, hvilke muligheder du har for at gøre det selv fra vores nye artikel.

Held og lykke!

Video - Byg en garage med dine egne hænder

For at forlænge levetiden på din bils lak anbefales det at opbevare bilen i en garage, især i vinterfrost eller brændende sommersol. Engang var såkaldte skaller populære, men sådanne strukturer kan sammenlignes mere med et dæksel end med en fuldgyldig bygning.

En moderne garage bør være udstyret på en sådan måde, at både bilejeren og bilen selv føler sig godt tilpas i den. Derfor er det vigtigt at vælge det rigtige materiale til fremtidigt byggeri. I dag bygges garager af mursten, bølgeplader, sandwichpaneler og meget mere. Hvert af disse materialer har sine egne fordele og ulemper, som er værd at overveje mere detaljeret. Først og fremmest skal du beslutte dig for rammen og beslutte, hvad du skal bygge væggene af.

Betonplader

Dette er det mest forældede materiale, som har mange mangler. For eksempel vil opførelse af en bygning kræve massivt udstyr. Hvis du ikke har svejseudstyr ved hånden, vil det medføre endnu større omkostninger. Derudover er en garage lavet af en betonplade helt umulig at transportere.

Men hvis du har betonplader liggende ved din dacha, kan du også bruge dem. Men det er bedre at overveje andre muligheder.

Mursten

Fuldstændige kapitalbygninger er opført af dette materiale. De er holdbare og velegnede ikke kun til opbevaring af biler, men også haveredskaber, cykler og meget mere. Som regel er inspektionsgruber organiseret i sådanne garager til at udføre bilreparationer. Dette er ikke bare en garage, men et fuldgyldigt værksted.

Hvis vi taler om fordelene ved en murstensramme, så er det værd at fremhæve følgende:

• Bygningens lang levetid (mere end 50 år).
• I en sådan garage vil der ikke være problemer med at installere elektricitet, installere et ventilationssystem og endda VVS.
• Materialets brandmodstandsdygtighed.
• Hvis det ønskes, kan du efter nogen tid bygge et værelse over en sådan garage.
• Mursten kræver ikke beklædning eller indvendig efterbehandling.

Sund! Til garagen kan du bruge knækkede mursten eller materialer af en lavere standard. Men hvis du planlægger at bygge en bygning i flere etager, så er det bedre at købe solid mursten.

Men der er også en række ulemper:

• Da mursten er et kompakt materiale, vil konstruktion kræve mere tid.
• Hvis bygningen er placeret adskilt fra en boligbygning, skal du i dette tilfælde sørge for korrekt isolering. For at gøre dette skal væggen i den fremtidige bygning være to mursten tyk.
• Baseret på det foregående punkt følger det, at fundamentet for en sådan garage skal være solidt.
• Mursten er dyrere end noget andet byggemateriale.

Sandwich panel

Disse byggeelementer er metalplader med isolering lagt mellem dem (polystyrenskum, mineraluld, polyurethan eller basaltfiber kan bruges). Denne type konstruktion er letvægts, hvilket betyder, at fundamentet ikke er underlagt så alvorlige krav, som når man bygger en muret garage.

Sandwichpaneler har også andre fordele:

• Lave omkostninger. En garage lavet af paneler vil koste meget mindre end en mursten eller træ.
• Bygningen kan opføres på 3-5 dage. I dette tilfælde udføres alt arbejdet med dine egne hænder.
• Byggeri om vinteren er tilladt.
• Da panelerne allerede har isolering, er der ingen grund til at tænke på yderligere termisk isolering.
• Sådan en garage kan uden problemer skilles ad og flyttes til et nyt sted.

Ulemperne omfatter:

• Lav styrke af bygningen. Hylder kan ikke fastgøres til væggene i en sådan garage.
• Bygningen kan nemt blive ødelagt af en orkan, så ikke alle regioner kan bygge sådanne strukturer.
• Panelerne skal forbindes meget tæt. Hvis garagen begynder at synke, og der dannes huller mellem panelerne, bliver det meget koldt om vinteren.
• Den indvendige isolering er meget brandfarlig. Derfor vil det være svært at lede strøm.

Skumblokke, askeblokke og ekspanderede lerblokke

Alle disse byggematerialer skubber meget metodisk mursten ud af markedet. Dette er ikke overraskende, fordi blokke af denne type er lette og holdbare. Da de er meget større end mursten, bygges bygninger lavet af blokke meget hurtigere. Samtidig vil en færdiglavet garage koste meget mindre.

Der er andre fordele:

• Du kan bygge en to-etagers bygning.
• Skumblokke holder godt på varmen. Ifølge disse indikatorer er de tre gange højere end murstens egenskaber.
• Du kan nemt organisere ekstra opvarmning eller installere VVS og el.
• Brandsikre materialer.

Sund! Til konstruktion skal du bruge et forstærket bælte.

Men der er også nogle ulemper:

• Skumblokke (og andre typer porøse byggematerialer) kræver udvendig og indvendig efterbehandling af høj kvalitet.
• Når bygningen krymper kraftigt, revner blokkene let.
• Byggematerialet er svært at opbevare (blokkene er ret skøre).
• Installation af hylder og skabe udføres kun ved hjælp af specielle fastgørelseselementer.

Træ

Træ, træstammer og brædder er miljøvenlige byggematerialer. Garager af denne type er normalt bygget på forstæder. Ofte kombineres sådanne bygninger med badehuse, skure og værksteder.

Fordelene ved dette byggemateriale omfatter:

• Pænt udseende.
• Gode ​​varmeisolerende egenskaber af træ.
• Byggehastighed.
• Evnen til at fastgøre skabe og væghylder ved hjælp af enhver bekvem metode.
• Materialet afgiver ikke giftstoffer, så garagen kan fastgøres til en beboelsesbygning.

Ulemperne er normalt materialets lave fugtbestandighed og brandsikkerhed. Begge disse mangler kompenseres let i dag ved hjælp af specielle imprægneringer. Hvis du for eksempel belægger træ med en brandhæmmende blanding, vil dets brandhæmmende egenskaber på ingen måde være ringere end noget andet materiale.

Bølgeplade

Dette er en af ​​de billigste muligheder for at bygge en garage, der skal bygges på kort tid. En sådan bygning kan demonteres i løbet af få minutter og flyttes til et nyt sted.

Andre fordele omfatter:

• Bølgeplader kan holde op til 30 år.
• Byggematerialet er meget billigere end noget andet.
• Bygningen kan opføres med egne hænder om få dage.
• Letvægts materiale.

Men der er også ulemper. For eksempel:

• Bølgeplader er ikke i stand til at beskytte en bil mod tyveri. Tynde jernplader kan brydes med en almindelig dåseåbner. Derfor er sådanne bygninger kun egnede til beskyttelse mod nedbør og sollys.
• Yderligere isolering vil være påkrævet. Jern har meget høj varmeledningsevne.
• Der opstår let buler på vægge.
• Hylder og andre nicher til opbevaring af værktøj skal fastgøres til gulvet.
• Bølgeplade har ekstremt lav støjisolering.

Det samme gælder stålplader. En sådan garage kan ikke bygges uden svejseudstyr. Det bliver også nødt til at installere yderligere varmeanordninger. Men spørgsmålet om isolering står over for bilejeren i de fleste tilfælde.

Hvilket materiale skal man isolere en garage med?

I dette tilfælde afhænger alt af, hvordan bygningen skal bruges. Hvis bilejeren planlægger at bruge meget tid i det og opbevare værktøj, sport og andet udstyr i garagen, så er det bedst at isolere væggene med glasuld. Til efterbehandling kan du vælge spånplader. Nogle installerer komfurer, men til dette skal du på forhånd tænke gennem et hul til røret i loftet.

Vigtig! Brændeovnen kan kun installeres i bygninger lavet af brandhæmmende materiale.

Hvis garagen er af træ, skal bygningen isoleres i flere faser. Nogle mennesker bruger plader af glasuld til dette. Men dette er langt fra et økologisk materiale, som er fuldstændig ulogisk at bruge sammen med træ. Det er bedst at bruge naturligt ler til dette. Det er ugiftigt og tillader ikke kulde at trænge igennem. Du kan beklæde rummets inderside med brædder. Dette er en billig, men pålidelig mulighed.

Bygningens fundament er også vigtigt i denne sag. Det giver ekstra isolering, og i nogle situationer er det helt umuligt at bygge en garage uden et godt fundament.

Hvilken foundation er bedre

Der er flere muligheder for montering af basen:

• Præfabrikerede armerede betonblokke. Dette er et pålideligt materiale, der installeres ret hurtigt. Ved hjælp af armerede betonblokke kan du hurtigt bygge et inspektionshul. Men sådanne paneler er meget tunge og dyre, du vil ikke være i stand til at gøre det uden en kran.
• Monolitisk fundament med forstærkning. Dette er præcis den slags fundament, der vil være nødvendigt for en murstensgarage. Et monolitisk fundament er lavet uden brug af en kran eller andet tungt udstyr. Dette er dog ikke en billig fornøjelse. Du skal købe ikke kun cement, men også en sand-grusblanding, forberede forskalling (du kan bruge krydsfiner, gamle brædder og brugte paneler til det). Du har også brug for forstærkning (kan udskiftes med en metalprofil eller mesh). Sådan et fundament tager lang tid at bygge og får den nødvendige styrke over længere tid.
• Strip foundation. Dette er den optimale løsning til garager lavet af skumblokke. Et sådant fundament opføres kun under bærende vægge. Fundamentet kan være lavet af beton, mursten eller murbrokker (som regel bruges en betonblanding med armering oftest).

• Fremstillet af mursten eller askeblokke. Dette er en ret kompleks type base. Derudover skal du være meget opmærksom på varme og vandtætning.

Den bedste mulighed ville være et lavvandet strimmelfundament.

Som konklusion

Materialet til garagen skal vælges ud fra bygningens planlagte funktionalitet. Hvis det kun er nødvendigt for at beskytte mod nedbør, vil bølgeplader uden base gøre det. Men til opbevaring af gummi, bildele og udførelse af reparationsarbejde skal du tænke på en mere solid struktur.