I denne artikel vil vi vise dig, hvordan du skaber et kreativt håndformet hammerhåndtag.
Hej!
Denne gang stødte jeg på en gammel sovjetisk hammer uden håndtag, som havde ligget tomgang på mit værksted længe.
Internettet er fyldt med billeder med knoglernes anatomiske struktur. Vi vælger en mere informativ og enkel tegning, anslår hammerens dimensioner og den omtrentlige størrelse af knoglerne og skærer forstærkningen.
I mit arbejde tog jeg 12 mm som udgangspunkt. runde beslag til håndtaget og 10 mm. for fingre.
De eneste værktøjer jeg havde brug for var:
- svejsemaskine.
Jeg brugte en halvautomatisk enhed, men en inverter til RDS'en, som godt kan være i din, vil også fungere godt her!
Arbejdsgangen er ret enkel, så i stedet for tonsvis af tekst, vil jeg bare gennemgå kapitlerne og markere processen på billedet.
Jeg foretog al prøvetagning af overskydende knogler ved hjælp af en kværns slibeskive. 
Til hammeren lavede jeg den af 2 stykker forstærkning. Billedet viser, at jeg har markeret længden af håndtaget + det segment, som jeg efterfølgende skal svejse knoglerne på + sædet til selve hammeren.
Jeg gav også håndtaget en aflastning ved hjælp af en svejsemaskine og ved at banke lidt på det fik jeg en slags håndtag til en hammer i en garage.
Og nu når alle de enkelte dele er klar: hammer, fingre, håndtag; Vi begynder at samle og svejse. 
Efter at hammeren var klar, besluttede jeg at oxidere den lidt og ruste den – så at sige for at give den lidt atmosfære til arbejdet.
Jeg overhældte hammeren med vand fra en sprøjte, hvilket gjorde hammeren mørkere og gav den et mere interessant udseende.
Nå, du kan se resultatet og hele processen i videoen!
En holdbar hammer, der kan modstå høj slagkraft og samtidig er en gummieret udvendig hammer nem at lave med egne hænder. Formen til at støbe den er lavet enkelt, og de materialer, du skal bruge, er ganske overkommelige. Trin-for-trin processen med at lave en betonhammer med egne hænder er skitseret og tydeligt demonstreret nedenfor.
Materialer
Før du laver en hammer med dine egne hænder, skal du sørge for at have:
- Lego konstruktør;
- betonblandingsopløsning;
- epoxyharpiks opløsning;
- træhåndtag;
- skarp kniv eller skruetrækker;
- voks til polering af træ;
- mejsler;
- sandpapir;
- handsker;
- hjørne.
Trin 1. Brug Lego til at samle en støbeform til støbning af den slående del af hammeren. Det gode ved konstruktøren er, at dens dele passer så tæt som muligt på hinanden, hvilket forhindrer løsningen i at lække ud gennem revnerne. Produktet kan laves i enhver størrelse. I dette tilfælde var der brug for en lille hammer. Du kan ændre det efter eget skøn.
Trin 2. Placer et træhåndtag i midten af den samlede form til støbning af hammeren. Sørg for at sikre, at delen af det fremtidige værktøj er holdbar og ikke rådden. Til håndtaget skal du vælge stærke træsorter i denne mesterklasse var det valnød.
Trin 3. Fortynd betonopløsningen i overensstemmelse med producentens anvisninger og hæld den i formen Sørg for, at håndtaget fortsætter med at stå strengt lodret under processen. Juster den om nødvendigt. Komprimer opløsningen med dine hænder efter at have brugt handsker. Sørg for, at der ikke dannes luftlommer. Opløsningen skal komprimeres tæt.
Trin 4. Efter et par timer skilles konstruktøren ad. På grund af plastens glatte overflade vil processen forløbe uden stor indsats, men hvis du tvivler på, at den kan adskilles fra betonen, skal du smøre formen med vegetabilsk olie inden støbning. Giv materialet lidt mere tid til at tørre.
Trin 5. Fortynd epoxyharpiksopløsningen. Det skal være tyktflydende. Brug en blyant, og påfør den forsigtigt på betondelen af hammeren. Lad produktet stå, indtil materialerne er helt tørre. Denne proces vil tage omkring en dag.
Alle træhåndtag til håndværktøj er lavet af godt tørret birk, også dem til hamre. Til hamre, der vejer 300-400 gram, er en rektangulær blok, 350 millimeter lang, med sider 40x30, tilstrækkelig. Mål den indvendige kæbe på hammerhovedet. Efter færdiggørelse skal du få en blok med siderne ca. 35x25. På den ene side af blokken skal du markere midten (med linjer fra hjørne til hjørne, byg et rektangel med sider, der er lig med hullet på hammeren). og højde. Bøj blokkens kanter og flader med et plan fra bagsiden af det fremtidige håndtag til siderne af rektanglet tegnet i enden. Affase hjørnerne og rund dem. Brug sandpapir til at justere forkanten af håndtaget til størrelsen på hullet i hammeren, så den sidder tæt.
Linjerne for enden af håndtaget, som vi tegnede for at konstruere rektanglet, bliver nu mærker for kilernes plads. Tag en mejsel og lav hak langs dem, så hakkene ikke når nærmere end 5 mm til kanten af håndtaget, ellers kan kilerne flække håndtaget.
Vi kører i kiler på kryds og tværs - først træ og så jern. Til en trækile bruger jeg harpiksholdigt fyr, den "klæber" godt til birkeskaftet.
Jeg bruger ingen maling og lak til imprægnering. Jeg føler mig ikke tilpas, når håndtaget glider. Et nyt håndtag monteret på en hammer, inklusive dens endedele, gennemblødes et par gange med ren maskinolie, og tørrer en dag mellem lagene. Håndtaget på en sådan hammer absorberer ikke vand, selvom det efterlades i regnen, får det ikke din hånd til at fryse i den kolde årstid, og som en slags æstetisk tilføjelse har den en smuk ravfarve - denne farve er opnået fra farvning af birk med olie.
Det er svært at forestille sig et hus uden en hammer. Dette værktøj er en uundværlig genstand. Det vil hamre et søm, hjælpe med at knække nødder, og nogle gange kan du ikke undvære det i VVS-arbejde.
Men der er tidspunkter, hvor det er knækket, eller kun et hoved er tilbage. Og det er simpelthen nødvendigt at udføre arbejde, der involverer en hammer.
Derfor skal du finde ud af, hvordan du laver en hammer med dine egne hænder.
Brug af en hammer
Historien om hammerens oprindelse går århundreder tilbage. Det blev stadig brugt af primitive mennesker. De fandt en række anvendelsesmuligheder for det. Anvendes i byggeri, minedrift, jagt.
Ved at skifte hammeren kan du spore, hvordan menneskeheden udviklede sig. For det meste påvirkede ændringen kun det materiale, hvorfra den blev skabt. Men selve designet forblev uændret
Der er et stort antal typer hamre, der bruges i forskellige områder af menneskelig aktivitet. Så det bruges i medicin, byggeri, madlavning og VVS. I disse områder kan du ikke undvære en hammer. Hver kugle har dog sin egen specifikke type hammer.
Den mest populære og efterspurgte er en almindelig hammer, som bruges i hverdagen. Dens popularitet forklares af, at den er multifunktionel og alsidig.
Dens hovedmål er at øge styrken af et menneskeligt slag. Udover at være nyttig til at slå søm på, er den også et uundværligt værktøj til andre byggeværktøjer. Til såsom slag, mejsler, mejsler.
Følgende arbejde udføres med en hammer
- søm slås ind;
- knuse fliser eller beton;
- lave huller;
- retter eller bøjer metalgenstande.
Hammer design
Fotoet af hammeren viser, at den består af to dele
- løftestang
- angriber
Håndtaget kan være lavet af følgende materialer
- træ
- plast
- metal.
I produktionen af angriberen bruger de
- stål;
- kobber;
- føre;
- træ;
- gummi.
Dens form og størrelse afhænger af det område, hvor det bruges. Og prisen på hammeren er meget påvirket af angriberens form.
Den firkantede er meget billigere end den runde form. Siden dens slående del har meget klarere nøjagtighed, samt større slagkraft. Hastigheden af enhver hammer kan kun justeres af en person.
Sådan laver du en hammer
Værktøjet begynder at blive lavet fra håndtaget. Da selve slagstiften normalt er der. At lave det derhjemme er problematisk. Derfor bør du ikke smide dine gamle hammerhoveder ud.
Håndtaget er nemmest at lave af træ. Følgende træarter er velegnede til dette: 3t
- birk;
- ahorn;
- røn;
Vær opmærksom!
For at lave det skal du bruge en træblok. Størrelsen afhænger af, hvor lang tid hammeren er nødvendig. Selve håndtaget drejes fra blokken. Bagefter skal du sørge for at slibe den, så der ikke opstår ubehag under arbejdet, og huden på dine hænder ikke beskadiges.
Det forberedte træ skal tørres grundigt og derefter lakeres. Tørrerummet vælges omhyggeligt. Da det skal overholde de grundlæggende regler:
- god ventilation;
- mangel på meget sollys;
- konstant positiv temperatur.
Det er vigtigt, at træ ikke tørres med kunstig belysning. Da det kan blive deformeret, og dets størrelse kan ændre sig meget.
Den næste fase er den sværeste, at forbinde håndtaget til angriberen. Den indsnævrede ende af håndtaget skal indsættes i hovedet på hammeren med en vis indsats.
Der er ofte tilfælde, hvor spidsen ikke passer korrekt. Ved fremstilling af håndtaget viste det sig at være lidt større. Det er ikke skræmmende; ved hjælp af en rasp kan du behandle det til den ønskede størrelse og derefter slibe det, så overfladen er glat.
Vær opmærksom!
Affyringsstiften er monteret vinkelret på bunden af håndtaget. I dette tilfælde skal strukturen holdes i opretstående stilling.
Hovedet indsættes ved hjælp af gradvise slag mod en hård overflade, indtil håndtaget sidder tæt ind i hovedet. Det er det, hammeren er klar til brug.
At lave en hammer selv er ikke svært, det vigtigste er ønsket. Du kan selvfølgelig købe en ny hammer i butikken, men det garanterer ikke helt, at forbindelsen mellem hovedet og håndtaget ikke går i stykker igen. Derfor er det tilrådeligt at lave en hammer med dine egne hænder.
Foto af en hammer med dine egne hænder
Vær opmærksom!
En omvendt hammer er et nødvendigt værktøj, der kan bruges til at reparere buler i svært tilgængelige områder af bilens karrosseri. Det er dele af bilen, hvor det er umuligt at presse en bule ud fra bagsiden.
Disse omfatter hovedsageligt bilens buer, tærskler og søjler. Sådant udstyr bruges til mindre skader på et specifikt område, som ikke kræver udskiftning af hele fragmentet.
Dette værktøj er ikke komplekst udstyr og er ikke stort i størrelse. Det er den omvendte hammer, der vil blive diskuteret i denne artikel.
Hvad er det for en enhed
Hvis du i det mindste er lidt fortrolig med VVS, så vil det være ret nemt for dig at skabe et sådant værktøj derhjemme.
At lave en sådan enhed selv vil ikke tage meget tid og vil ikke engang kræve specielt udstyr eller viden. For en mere visuel forståelse præsenterer vi en primitiv tegning, der ikke vil være overflødig.
Som nævnt ovenfor er designet af en sådan hammer meget enkelt. En metalmuffe er monteret på en stålstang 50 cm lang med en diameter på 10 til 20 mm, som skal være let at gribe i hånden.
Diameteren af dets hul skal tillade den at glide frit langs hammerstangen uden at skabe et stort tilbageslag. Et håndtag er installeret på toppen til at holde værktøjet i hånden. En slagskive er tæt fastgjort til stangen foran håndtaget.
En anden sikkerhedsskive er fastgjort i bunden, som forhindrer bøsningen i at flyve af stangen under drift og derved forårsage yderligere skader på den afrettede overflade. Og helt i spidsen af værktøjet skal der være en krog til at få fat i hæfteklammer.
Hvis du beslutter dig for selv at lave en sådan hammer i stedet for at købe den i en butik, hvor prisen vil være meget højere, så er det tilrådeligt, at krogen og bundskiven kan tages af. Fordi for nemheds skyld, når du arbejder, er det bedre at have et sæt kroge i forskellige længder samt flere bøsninger af forskellig vægt.
Sådan bruges
Funktionsprincippet for den omvendte hammer er som følger:
- Først og fremmest skal du inspicere det beskadigede område af bilen, vælge den passende krog baseret på bulens placering og hoveddimensioner for derefter korrekt at beregne nøjagtigheden af den påførte kraft.
- Derefter skal det reparerede område af kropsoverfladen rengøres grundigt fra overskydende malingslag og primer ned til metallet.
- Dernæst skal du svejse specielle reparationsbeslag (skiver) på bulens metaloverflade ved hjælp af en svejsemaskine. Hvis den elektriske spotter leveres komplet med en omvendt hammer, skal du under nivelleringsprocessen kun ændre tilbehøret.
- Derefter skal du hægte krogen på autoværktøjet på beslagene og derefter begynde at trække bulen ud med blide og lette slag.
- Det anbefales at udføre nivellering, indtil den beskadigede del af kropsoverfladen er fuldstændig elimineret.
- For at slippe af med buler på din bil, skal du først svejse nogle beslag og skubbe en hammer gennem deres huller for at fjerne skaden.
- Derefter skal den korrigerede overfladefejl behandles med en primer og genbelægges med maling, så den passer til kroppen.
Godt at vide: En omvendt hammer til karosseri er et af de vigtigste værktøjer designet til at fjerne uregelmæssigheder i svært tilgængelige områder af bilen.
Det er dog værd at være opmærksom på, at en sådan enhed har sine ulemper, på grund af hvilken et lag maling, der ikke engang var beskadiget, fjernes fuldstændigt sammen med bulen på bilens krop. Derudover kan områder med omfattende buler i motorhjelmen, taget og overfladen af bagagerummet på en bil ikke rettes ud med dens hjælp. Svejseklammer kan i høj grad deformere metallet, hvilket i sidste ende vil føre til en fuldstændig udskiftning af delen.
Vakuum enhed
Jeg vil gerne tilføje en speciel type enhed, der beskrives - en vakuumreturhammer.
Det er interessant at vide, at vakuumlegemeudretning har en karakteristisk egenskab, der gør det muligt at reparere et betydeligt område af bilens beskadigede overflade.
Fordelen ved en sådan omvendt hammer er vakuumsugekoppen, ved hjælp af hvilken du ikke behøver at fjerne tykkelsen af lakken fra bilen, før du starter karosserireparationer.
Når du arbejder med en omvendt vakuumhammer, er det ikke nødvendigt at bore eller svejse beslag på det område af kroppen, der skal nivelleres.
I dette tilfælde bruges hætter af enhver form og konfiguration. Ved hjælp af en vakuumsugekop holdes materialet fast, mens bulen udjævnes. At arbejde med et sådant værktøj reducerer arbejdsomkostninger og produktionstid.
- Genoprettelse af kroppen ved hjælp af vakuumudretning sker i flere faser:
- Rengøring af overfladen for fedt og opvarmning af området til nivellering.
- To særligt udvalgte limstifter limes i midten og langs bulens kanter.
- Gentag de to foregående trin, indtil overfladen får den ønskede form.
- Modificer grundigt den udjævnede overflade med en miniløfter, som sælges i et sæt med stempler.
Bemærk: For at udjævne ujævnheder på vanskelige steder bruges kroge af samme form og forskellige længder, så du kan eliminere defekter i forskellige dele af bilens overflade.
Vakuumudtrækning af buler er dog heller ikke uden sine ulemper, nemlig at det ikke helt fjerner defekten. Derudover, hvis de beskadigede områder af bilen har revner, kan en sådan udretning skade den mere. Derfor er det værd at være meget opmærksom på metoden til at udføre kropsreparationer og udvælgelse af passende værktøjer.
Men når du udfører autokarosseriarbejde for at fjerne buler på vanskelige steder, hvor der ikke er adgang inde fra bilen, vil kun en omvendt hammer hjælpe dig. Enhver bilmekaniker, der reparerer biler, bør have et så pålideligt værktøj til at udjævne buler.
Sådan laver du en omvendt hammer af skrotmaterialer, se følgende video:
Ser du unøjagtigheder, ufuldstændige eller forkerte oplysninger? Ved du, hvordan man gør en artikel bedre?
Vil du foreslå billeder om emnet til offentliggørelse?
Hjælp os venligst med at gøre siden bedre! Efterlad en besked og dine kontakter i kommentarerne - vi kontakter dig og sammen vil vi gøre udgivelsen bedre!