Opvarmede vinduesviskerblade - når vinteren ikke er skræmmende. Opvarmede vinduesviskere er en fremragende løsning til frost Gør-det-selv varme vinduesviskere

Moderne opvarmede børster Fremstillet ved hjælp af et avanceret modstandsmønsterdesign, har de en øget tykkelse af varmeelementet. Som et resultat udføres opvarmning langs hele produktets længde med høj stabilitet. Produkterne tilbydes i en lang række størrelser, som giver dig mulighed for at vælge den optimale børselængde til hver bil. Deres alsidighed gør, at de kan bruges på alle personbiler.

Opvarmede børster har en lang række fordele:

• Fuldstændig modstandsdygtig over for is og sne
• Pålidelig drift under alle temperaturer og vejrforhold
• Den pressede effekt opnået takket være det aerodynamiske design
• Høj holdbarhed af belægningen. Tillader brug i både varme og kolde årstider
• Lang levetid

Opvarmningens vigtige rolle i børster

I perioden fra efterår til forår stiger vanskeligheden ved at køre et køretøj betydeligt på grund af forringelse af sigtbarheden. Dette sker, fordi børsterne holder op med at fungere normalt. Årsagen til dette er deres frysning og et kritisk fald i lærredets elasticitet. Ved frysning kommer der vand ind i rammens samlinger. På grund af dette reduceres mobiliteten ved børstens fastgørelsespunkter. Elastiske elementer udsættes for isning, og der dannes en stabil iskokon. Uanset hvilket design vinduesviskerne har, holder de op med at fungere normalt. Desuden gælder dette selv for dyre premium-modeller.

Alle de ovenfor nævnte problemer er ikke et problem for opvarmede børster. De forhindrer dannelsen af ​​is og hindrer enhedens bevægelser. Deres drift er ikke ledsaget af høj støj, så det vil fortsat være behageligt at rejse i kabinen.

Takket være den opdaterede ramme kan elastiske elementer udskiftes i mange modeller. Der er således ingen grund til at købe nye børster hver gang og spare meget på omkostningerne. Dette adskiller dem fra traditionelle vinduesviskere. Udformningen af ​​børsterne er gennemtænkt i detaljer med stigende hastighed øges effektiviteten af ​​vandfjernelse.

Moderne modeller af opvarmede børster er kendetegnet ved deres praktiske og pålidelige design. Deres problemfri levetid overstiger 3 år. I tilfælde af betydelig mekanisk påvirkning kan en af ​​viskerne svigte, den kan udskiftes til enhver tid (enten en ny rengøringsklud eller hele produktet kan installeres).

Mange børstemodeller er udstyret med et sæt adaptere. Dette giver dig mulighed for at installere dem på næsten alle mærker af køretøjer.

AutoProfi butikken tilbyder et bredt udvalg af varmebørster. Hver model har en detaljeret beskrivelse, så du kan vælge den bedste mulighed for hver bil.

Sandsynligvis var alle nervøse, da vinduesviskerne (eller blot "forrudeviskerne") blev dækket af en iskold skorpe. Selvfølgelig kan det lade sig gøre, men som praksis viser, kan det i hård frost ikke helt smelte isen på vinduesviskerne, selvfølgelig er effekten meget bedre end uden opvarmning overhovedet, men det er også hvad de siger "NOT ICE"! For vores klima skal vi lede efter en anden løsning. Det ville være ønskeligt, at forrudeviskergummiet varmes op af sig selv – jeg ville ønske, vi kunne putte varme derind. Det viser sig, at alt allerede er opfundet for længe siden! Jeg vil endda sige mere - du kan gøre alt selv...

Den store fordel ved denne metode er, at selve varmeelementet er placeret i renserens krop, det vil sige, at det opvarmer enten gummibåndet eller metallet. Så det vil smelte 100%, selv i meget koldt vejr (-25, - 30 grader). Derfor ser flere og flere bilister nu på denne mulighed.

Retfærdigvis er det værd at bemærke, at hvis du aldrig har stødt på en bils elektriske kredsløb, er det bedre for dig ikke at komme ind i det! Ellers brænder du bare sikringerne i bedste fald, eller selve bilen i værste fald. Der findes allerede færdige løsninger til dig, og ofte på kontrolpanelet, tryk på en knap - den varmer op, tryk på den igen - slukker.

Fabriksopvarmede vinduesviskere

Den store fordel er, at du ikke behøver at forstå "spænding", "ampere", materialer til fremstilling osv. Vi køber bare et færdiglavet sæt, nu kan du vælge et til næsten enhver bil eller størrelse, og skifte dine standard rengøringsmidler.

Som jeg allerede har skrevet, er der nu to muligheder:

• Enkel. Det er enkelt, når du sætter den i cigarettænderen, bliver de varme. Udstedelsespris: fra 1900 rubler. Her er et foto.

• Fremskreden. Som jeg allerede har angivet på fjernbetjeningen. Vi installerer den også i cigarettænderen, kun du har en fjernbetjening mellem hænderne. Tryk på den for at varme den op, tryk på den igen og sluk den. En kort video og foto.

Jeg vil gerne bemærke, at denne mulighed kan installeres hemmeligt som regel, de kommer med detaljerede instruktioner. Det vil sige, at cigarettænderen ikke bliver optaget, hvilket allerede er godt. Prisen per par er omkring 3500 - 4500 rubler, det hele afhænger af størrelsen.

I princippet er dette en rigtig god løsning for dem, der ikke ønsker at forstå "toppene" af bilelektrik. Det eneste negative, jeg ser for mig selv, og også for dig, er ledningerne. Du skal på en eller anden måde føre ledningen fra kabinen til emhætten eller rettere til rengøringsassistenterne. Prøv at sikre dig, at den ikke krydser motoren og især udstødningsmanifolden - ledningen vil simpelthen smelte. Men dette er ikke vores metode, vi skal gøre det selv, så her er et par instruktioner.

Hvad har vi brug for?

Vi bliver nødt til at skabe et varmeelement med vores egne hænder. På den ene side er det svært, på den anden side er det endda spændende.

SÅ, hvad har vi brug for:

• Et nyt sæt vinduesviskere (helst rammeløse), men jeg opfordrer dig ikke til at øve dig på dine arbejdere, køb de billigste.

• Nichrome tråd eller som mange kalder tråd. Diameteren er 0,3 - 0,35 mm, dette er vigtigt, tag ikke mindre, det vil brænde, mere vil være en tung belastning og lang opvarmning. Denne diameter er den bedste. Du kan købe det på ethvert radiomarked såvel som i radiobutikker.

• Ledning til hovedledninger. Du skal tage kobber i god isolering, et tværsnit på cirka 1,0 - 1,5 mm. Fyrene foreslog, at vi kunne bruge en sort ledning til akustikken, den ville passe sammen med vinduesviskerne og ikke skille sig ud i interiøret.

Du skal også forberede værktøjer - et loddekolbe (loddejern), trådskærere, et multimeter (vi måler modstand).

Fremstillingsvejledning

Nå, lad os gå videre til produktionen, jeg vil liste det punkt for punkt, det er lettere at fordøje.

• Vi er ved at skille vores rammeløse vinduesviskere ad, gør det forsigtigt for ikke at gå i stykker! Ellers vil du ikke kunne afhente den senere.

• Vi vil tråde tråden ind i elastikken fra begge sider. Det er VIGTIGT, at det ikke falder ud, det vil sige, at vi gemmer det inde. Pas også på ikke at beskadige elastikken, for hvis den er revet i stykker, bliver den ikke ren.

• Hvad jeg ellers vil bemærke er, at vi stødte på sådan en vanskelighed - designet har to separate metalplader, der holder elastikken. For at indsætte det der, og endda skubbe tråden, skal du bruge al din fingerfærdighed. Derfor limede vi uden at tænke os om to gange blot elastikken på pladerne med en limpistol, så den ikke faldt ud og sad på plads. Det er præcis sådan, vi formåede at indsætte den nichrome tråd.

• Den er næsten klar. Vi måler dog straks modstanden. Det skal være 8 - 9 Ohm husk! Så tråden varmes jævnt op, hvis modstanden er 5 - 6 Ohm så er denne dårlig, tråden bliver hurtigt opvarmet, hvilket ikke er særlig godt i kulden, glasset kan briste. Den store visker var fin, omkring 8 - 9 ohm, men den lille var omkring “6”, så de tilføjede lidt mere wire, et eller andet sted lavede de det som et sildeben under gummibåndet. Generelt kan du efter 15 minutter - 8,5 Ohm - samle normalt.
• Der blev lavet to huller i beslaget til udløb af varmeledninger. Vores sorte højttalerkabel går til det.

• Efter at være blevet samlet, prøvede vi opvarmning. På omkring 7 - 8 minutter var opvarmningen omkring 49-51 grader. Hvilket er mere end nok, i betragtning af det kolde vejr, vil der ikke være en sådan opvarmning, temperaturen udenfor vil varme op til omkring 20 grader i løbet af samme tid - hvad der er nødvendigt.
• Vi sætter vinduesviskerne på deres faste pladser. Vi tager massen fra kroppen, plus vi forbinder den med et andet rengøringsmiddel parallelt! Og til salonen. Det skal bemærkes, at vi forbinder det gennem en sikring, omkring 5A vil være nok, og også, hvis det ønskes, installere et relæ (så det afbryder automatisk, når modstanden ændres - efter opvarmning)! Du kan gøre det uden det, men tryk bare på knappen, så skal du selv overvåge det - hvilket du ikke vil glemme.

Om vinteren er enhver bilist bekendt med problemet, der er forbundet med, at vinduesviskere klæber til forruden. Sådan en gener kan endda forårsage en alvorlig ulykke, da du under en tur i dårligt vejr simpelthen ikke kan se vejen. Der er dog en vej ud af denne situation. med opvarmning er løsningen på problemet.

Varmeinstallation: option nr. 1

Selvfølgelig er den nemmeste mulighed i dette tilfælde at købe en sådan enhed i en butik. Men det er meget mere interessant og økonomisk at lave opvarmede vinduesviskere med egne hænder om et par aftener. Der er flere måder at lave sådanne enheder derhjemme.

Lad os overveje den første mulighed baseret på Arbejdet vil kræve følgende materialer:

• ledning - 20 meter;
• brættet har samme længde som selve børsterne;
• et par søm;
• skotsk.

Vi hamrer et par søm i det forberedte bræt i en afstand på 62 centimeter (børsternes længde) og vikler ledningen rundt om dem på skift, så den ikke vrider sig. Lad os tage noget tape og forbinde ledningerne sammen som flade nudler. Dette skal gøres hver femte centimeter. Som et resultat får vi et varmebånd.

På det næste trin skal du fylde op:

• kobbertråd - 40 centimeter;
• loddekolbe;
• varmekrympe rør;
• folie.

Lod 2 ledninger á 20 centimeter hver. Vi isolerer fastgørelsespunkterne Vi pakker den hjemmelavede i folie.

Fjern gummibåndene og plastikken fra børsterne. Vi indsætter varmeelementet indeni og samler viskeren. Lod terminalerne til ledningerne. Vi sætter et korrugeret rør på de opvarmede vinduesviskere til isolering.

Regler for tilslutning af børster

Gør-det-selv opvarmede vinduesviskere skal tilsluttes gennem et relæ, der er normeret til en strøm på ti til femten ampere. Styreledningen skal tilsluttes kontakten, hvor der leveres elektricitet, efter at tændingen er slået til. Kontakten skal monteres på instrumentbrættet. Der skal installeres en sikring på ledningen, der løber fra batteriet til enhedens tændingsrelæ.

Mulighed nr. 2

I dette tilfælde vil der blive brugt vinduesviskere med silikonebånd, hvori der er et hul inde.

Varmeelementet vil være en nichrome ledning med en diameter på 0,3 millimeter. For at bestemme, hvor meget det vil være nødvendigt i arbejdet, skal du måle længden af ​​begge børster og tilføje yderligere 20 centimeter til denne værdi. Der er ingen grund til straks at indsætte ledningen i vinduesviskerne, først skal du stramme den med en tang over ilden og lade den køle af.

Vi fortsætter direkte til fremstillingen af ​​enheden. Vi trænger det gennem hullet i silikoneoverfladen på viskerne. På det sted, hvor begrænseren er placeret, vil vi lave en punktering i en vinkel med en tyk nål. Vi indsætter den ene ende af ledningen i den og sætter isoleringen på. I midten af ​​børsteprofilen laver vi et par huller beregnet til udgang af kontakter. Vi indsætter nichrome-tråden og sætter silikonebåndet på plads. Vi lodder to ti-centimeter stykker ledning til ledningen. Vi dækker fastgørelsespunkterne med et stykke profil ved hjælp af dichlorethan. Herefter lodder vi 1,5 meter ledning til børsterne og isolerer med varmekrympe. Opvarmede vinduesviskere, skabt af dig selv, er klar!

Fordele og ulemper

Opvarmede vinduesviskere har mange fordele og ulemper. Fordelene ved denne enhed omfatter:

• intet problem med at knive fryser til forruden;
• intet problem med væskefrysning;
• øge levetiden for vinduesviskere.

Denne enhed har dog også ulemper:

• høje omkostninger sammenlignet med konventionelle modeller (uden opvarmning);
• installationsrelateret arbejde.

Vinduesviskere fra butikken

Enhver mand kan lave opvarmede vinduesviskere med egne hænder. Hvis du ikke vil lave sådanne børster fra bunden, som de siger, kan du nemt købe dem i enhver bilbutik. Den vigtigste opgave i dette tilfælde vil være at installere og tilslutte dem korrekt til det elektriske kredsløb. Du kan installere børsterne gennem knappen og gennem cigarettænderen. Den sidste mulighed er måske enklere og hurtigere, men mindre æstetisk tiltalende.

For at fuldføre arbejdet skal du højst bruge femten minutter, ikke mere. For folk, der ikke ved noget om elektricitet, kan processen virke besværlig. Vær sikker på, at der ikke er særlige vanskeligheder i dette arbejde. Det er kun vigtigt nøje at følge instruktionerne, der følger med enheden. Med sådan en forbindelse vil der være mange ledninger inde i bilen, hvilket selvfølgelig ikke er helt godt. Derudover kan en sådan forbindelse føre til hurtig fejl på enheden.

Specialvarmere

Den hurtigste måde at installere varme på er at lime varmelegemer lavet af fleksibel polyesterfilm med strømførende spor til bilens forrude. Dette gøres i løbet af få minutter. Glasets overflade affedtes, derefter limes varmelegemerne. De er forbundet parallelt med bagrudevarmekredsen. Dette er den nemmeste måde at lave opvarmede vinduesviskere hurtigt og billigt.

Opvarmede vinduesviskere er meget nyttige om vinteren. Denne del kan i væsentlig grad påvirke dit køretøjs håndtering under dårlige vejrforhold. I denne artikel vil jeg fortælle dig, hvordan du selv kan lave opvarmede vinduesviskere og om de mange fordele ved denne enhed.

Om vinteren skaber almindelige rammebørster et så alvorligt problem som frosting. Det kolde klima er bestemt ikke godt for dem. Vand, som fryser ved lave temperaturer, gør vippearmenes hængsler ubevægelige, hvilket medfører, at børsten ikke længere sidder så tæt til glasset. På grund af dette forbliver urensede områder. Dette får dig også til at tænke over, at det er værd at købe varmeviskere.

Det sker ofte, at rensekluden på grund af forkert valg af gummiblanding i tapen bliver solbrun, og selve viskeren knirker ulækkert og hopper på glasset. Enhver vinduesvisker kan lide af dette problem. Oftest er den vinduesvisker, der lider, en, der har en helt ukendt oprindelse i forhold til producenten.


Baseret på det faktum, at vinterperioder er ret vanskelige i Ruslands hovedområde, og vejrforholdene ændrer sig hele tiden, er det bedre at bruge opvarmede vinduesviskere i stedet for konventionelle. Opvarmning vil sikre en ren forrude under alle vejrforhold, og dette er en direkte garanti for sikkerheden. Og selve bladene holder meget længere Vintervarme viskerblade, også populært kaldet opvarmede bilviskere, vil løse flere vigtige problemer for bilisterne på én gang. Jeg råder dig til at bekymre dig om dette med det samme med ankomsten af ​​koldt vejr. Generelt er det ret nemt at installere opvarmede vinduesviskere selv.

Gør-det-selv opvarmning

Før du installerer opvarmede vinduesviskere, bør du forstå deres klassificering og funktioner for ikke at blive forvirret med installationsstederne.

De adskiller sig i typen af ​​børster. Deres første type er praktisk talt ikke anderledes end almindelige, men dette er kun eksternt. For at en sådan visker skulle være mere effektiv, blev metalmaterialerne i dens struktur erstattet med plastik. Det er kendt, at plast er mindre modtageligt for frysning end metal. De bruger også specielt gummi, der afviser vand. Den fryser ikke til forruden eller bagruden og er blødere ved lave temperaturer end dens almindelige pendant. I tilfælde af den første type børster er der ingen grund til at ændre dem til almindelige, selv med begyndelsen af ​​den varme sæson, og alt takket være deres fremragende egenskaber.

Ellers kan opvarmede vinduesviskere konkurrere med en rammebørste, hvis ramme er omsluttet af et gummidæksel. Dette er den anden type børste. Deres unikke struktur beskytter den indvendige metalstruktur og selve gummiet mod at fryse ved nøgleled. Opvarmede vinduesviskere er gode, men denne type bevarer sin mobilitet og er fuldstændig beskyttet mod korrosion. Desværre er de vanskelige at rense for fugt, da vand på grund af pludselige temperaturændringer simpelthen kondenserer direkte fra luften på metalelementerne. De mister også deres effektivitet ved høje hastigheder.

Og endelig er den sidste vintertype af denne mekanisme opvarmede vinduesviskere. De ligner en børste uden ramme, men med et indbygget specielt varmeelement. Derudover er de i stand til at bevare deres elasticitet i lang tid, og sådanne børster er godt beskyttet mod frysning. Opvarmede vinduesviskere skal dog tilsluttes bilens elektriske system.

Du kan selv installere Burner opvarmede børster. Hver børste leveres med et sæt adaptere i æsken, samt detaljerede installationsvejledninger. Der er generelt flere tilslutningsmetoder. En af dem er at oprette forbindelse til netværket gennem cigarettænderen. For at udføre denne manipulation skal du have ledninger tilføjet til sættet, som er designet specifikt til en sådan forbindelse. Glem ikke at tilslutte brænderviskerne til knappen, der styrer den opvarmede bagrude. For at gøre dette skal du købe et specielt sæt bestående af stik, specielle relæer, ledninger og sikringer.

Tilslutningen sker også via en radioknap. Dette er den enkleste og mest bekvemme mulighed. Ved hjælp af et specielt sæt vil føreren sikre kørekomfort. Tilslutningen er meget enkel - først forbinder vi enheden direkte til batteriet, og derefter tager vi radionøglen med. Når du trykker på knappen, tændes børsterne. Denne enhed har en nedlukningstimer, der beskytter batteriet mod for tidlig afladning.

Mange modige bilentusiaster forpligter sig ikke kun til at forbinde købte opvarmede vinduesviskere, men også skabe dem med egne hænder. For at gøre dette skal du bruge et sæt almindelige vinduesviskere, nichromtråd, et loddekolbe, et stykke tråd, syre og flux. Du skal også bruge varmekrympe, en varmepistol og noget andet værktøj.

Overvej eksemplet med rammeløse vinterviskere. Deres design er meget enkelt. Vi placerer nichrome elastiske bånd på begge sider. Gummibåndene kan skubbes indad for at forhindre dem i at falde ud. Men dette skal gøres forsigtigt, ellers rives de. Et godt tip er at bruge en varmepistol til at forbinde gummibåndet med metalpladen, ellers kan strukturen falde fra hinanden, når den beskyttende kappe sættes på. Jeg råder dig til straks at måle modstandsniveauet. Hvis det er inden for 8-9 Ohm, er dette meget godt. Tja, hvis tallet er lavere, er der risiko for opvarmning og endda knuse glasset. Derefter sætter vi beskyttelsesdæksler på viskerne for at beskytte strukturen mod ødelæggelse, når vi forbinder ledningerne til monteringen.

Vi placerer monteringen på viskerne, borer små huller, som vi indsætter vores ledninger i. Vi borer yderligere 2 huller i topdækslet til ledningerne. Selvom du ikke behøver at gøre dette. Ledninger føres nogle gange gennem en spalte, når låget åbnes. For at eliminere risikoen for, at trådene kan blive kortsluttede, er det også værd at forberede et par varmekrymper.

Vi samler alle delene og måler modstanden igen. Hvis indikatorerne er normale, kan du lodde ledningerne. Det er vigtigt at tjekke for vægt på fastgørelseselementerne. Hvis ja, så skal du også tilslutte den til holderen, idet du sender 12V under hætten. Begge vinduesviskere tilsluttes samtidigt, sikringen skal indstilles til 5A, så tager vi relæet på og installerer viskerkontakter i interiøret. Og faktisk er alt klar. Hver anmeldelse af denne metode indeholder positive oplysninger. Sådan kan du lave opvarmede vinduesviskere med dine egne hænder, som på 10 minutter vil befri din bilrude fra is og sne om vinteren.

Video "Opvarmede vinduesviskere"

Videoen viser processen med at installere opvarmede vinduesviskere på en Scoda Oktavia bil. Ved at se optagelsen lærer du også, hvordan du selv tilslutter viskerne uden hjælp fra specialister.

Opvarmede viskerblade til bil

Under hensyntagen til de russiske klimatiske forholds særlige forhold tænker et stigende antal bilister på at købe og installere et moderne mirakel af teknologi - opvarmede vinduesviskere. Opvarmede vinduesviskere kan hurtigt varme glasset i din bil op, hvilket vil spare betydeligt tid og gøre dit liv lettere. Dette køb er især relevant om vinteren, når bladene på konventionelle vinduesviskere fryser og mister evnen til effektivt at rydde glasset af sne eller is, hvilket gør bevægelse i dårligt vejr meget vanskeligere.

Opvarmede vinduesviskere har et rammeløst design. Rammeløse opvarmede vinduesviskere er mere fleksible, hvilket giver mulighed for bedre rengøring af glasoverfladen. Opvarmede viskerblade er udstyret med et specielt varmeblad, der forhindrer rengøringsfladerne i at fryse, bevarer deres geometri og hjælper med at undgå ubehagelige lyde, når.
Langs hele længden af ​​rengøringsoverfladen af ​​opvarmede vinterviskere er der et specialiseret fleksibelt bånd til opvarmning af viskerne, som drives fra strømforsyningen til din bil. Det er denne tape, der er ansvarlig for at opvarme bilens vinduesviskerblade. Den varme overflade på de opvarmede viskerblade fjerner nemt og hurtigt alt snavs fra glasset og er i stand til at klare selv det kraftigste snefald.

Den specielle teknologi, der bruges til at udvikle opvarmede bilviskere, varmer ikke kun glasset op, men fjerner også alt snavs godt uden at efterlade uønskede striber.

Sådan tilsluttes opvarmede vinduesviskere

Installation af vinteropvarmede viskerblade er en simpel opgave, som selv en uerfaren bilist kan klare hurtigt og uden større besvær. Derudover kræver denne procedure ikke noget specielt specialiseret udstyr, og derfor behøver du ikke kontakte specialister på et bilservicecenter og bruge ekstra tid og penge. Det er nok at studere ledningsdiagrammet for opvarmede vinduesviskere og bruge 5 - 10 minutter af din personlige tid.
Standard bilopvarmede viskerblade tilsluttes ekstremt enkelt - gennem cigarettænderen. Du skal bare udføre alle de enkle manipulationer, der er angivet i instruktionerne.

Ledningsdiagram for opvarmede vinduesviskere

En alternativ mulighed er dog mulig. Hvis du ikke vil "rode" det indre af dit personlige køretøj med unødvendige ledninger, så er det muligt at tilslutte de opvarmede vinduesviskere til bilens strømforsyning og installere en separat "on"/"off" knap. Denne metode er selvfølgelig meget mere kompliceret, fordi du skal tænke grundigt over, hvordan forbindelsen præcist vil blive lavet - hvor ledningerne vil løbe, og relæerne vil være placeret, sørge for det passende niveau af sikkerhedsisolering for hver forbindelse og beslutte, hvor kontrolknapperne skal installeres.
Denne metode er naturligvis mere acceptabel fra et æstetisk synspunkt, men samtidig mere kompleks og vil kræve af dig ikke kun meget mere tid, men også tilstedeværelsen af ​​et bestemt sæt værktøjer og færdigheder og viden i dette areal.
Hvis du er sikker på dine evner og er klar til at gå i gang, skal du først forbinde alle delene (ikke at glemme isoleringen), og derefter placere et relæ og en ekstra 10 - 15 A sikring under emhætten tilslut den ene ende af det "positive" kabel til relæet og den anden til batteriet og sikringen.

En sådan forbindelse vil ikke tage dig hele dagen, og korrekt installation giver dig mulighed for at starte opvarmning ved blot at dreje tændingsnøglen.
Men selv en sådan tilsyneladende simpel proces, fra et sikkerhedssynspunkt, er bedst ikke at udføre på egen hånd, men at bruge tjenester fra fagfolk og søge hjælp fra et bilservicecenter.

Fordele og ulemper

Som ethvert andet produkt har disse vinduesviskere deres fordele og ulemper. At studere deres fordele og ulemper vil hjælpe dig med at forstå, hvilke vinter der er bedre. De positive egenskaber ved sådanne vinduesviskere inkluderer:

• børsterne fryser eller fryser ikke, selv i kraftigt snefald, og klarer derfor deres opgave under eventuelle problematiske forhold;
• varmefladen kan nemt og hurtigt smelte sne på glas;
• væsken, der er tilbage på glasset og vinduesviskerne, fryser ikke i den kolde årstid, det vil sige ved lave temperaturer dannes en isskorpe ikke og skaber ikke unødvendige problemer for bilister;
• længere levetid sammenlignet med standardviskere;
• let tilgængelighed. I dag er vinterviskere efterspurgt og kan findes i næsten enhver bilforretning;
• nem betjening og installation. Installation af sådanne vinduesviskere tager meget lidt tid og kræver ikke hjælp udefra.

Consul Winter opvarmede viskerblade

Ulemper ved vinterviskere:

• Den væsentligste ulempe er sådanne viskeres manglende evne til at klare is. Test har vist, at vinduesviskere ikke kan hjælpe med det mest alvorlige problem - frosne glas. I denne henseende bliver bilejeren stadig nødt til at ty til sådanne beviste midler som børster og skrabere;
• mulige vanskeligheder forbundet med installationen. Hvis du beslutter dig for ikke at installere gennem cigarettænderen, kan der være problemer med forbindelsen og behovet for at involvere specialister;
• Prisen er en størrelsesorden højere end prisen på konventionelle vinduesviskere.

Den største ulempe ved opvarmede vinduesviskere er deres manglende evne til at klare is.

Baseret på ovenstående kan vi med tillid sige, at fordelene stadig væsentligt opvejer ulemperne, og et stigende antal bilejere installerer opvarmede børster.

Hvad er der på markedet

Opvarmede viskerblade Burner-3

Dagens marked byder på relativt få mærker af vinterrudeviskere, som inkluderer opvarmede vinduesviskere "Burner", "Consul Winter" og flere andre mindre kendte mærker. Der er ingen væsentlige forskelle mellem dem, kun fastgørelsesmetoden og formen er forskellige. Brænderopvarmede viskerblade har specialiserede adaptere, som gør monteringsprocessen lidt nemmere, og konkurrenterne har udstyret deres produkter med "kroge".
Priserne for sådanne produkter er højere end for konventionelle vinduesviskere, men er ret overkommelige. Så et standardsæt til opvarmning af vinduesviskere vil koste bilejeren 1,5 - 2 tusind rubler, afhængigt af butikkens mærke, region og prispolitik.

Brænderopvarmede viskerblade har specialiserede adaptere, som gør installationen nemmere.

Prisen på mere "avancerede" opvarmede vinduesviskere, som inkluderer ekstra komponenter, stiger sammen med antallet af forskellige funktioner, så mange bilentusiaster gør. Den nye generation af opvarmede viskerblade "Brænder 5" kan klassificeres som sådanne modeller. Burner 5 opvarmede viskersættet kan desuden indeholde komponenter såsom en fjernbetjening, som giver dig mulighed for at bruge produktet med maksimal komfort. Prisen på dette produkt overstiger naturligvis prisen på mindre "avancerede" modeller og varierer mellem 4,5 - 5,5 tusind rubler.

Antallet af bilejere, der foretrækker specialiserede vinduesviskere, vokser konstant, da dette produkt allerede har bevist sig selv på komponentmarkedet og væsentligt gør livet lettere for bilister i det barske og omskiftelige russiske klima. Men om du skal installere et sådant element på din bil eller hvilket mærke du skal foretrække, er op til dig at bestemme.