Siden oldtiden har stort vand tiltrukket mennesket og vækket hans interesse og lyst til at erobre dets vidder. Så først dukkede bådene op, og derefter skibene. Med hvert århundrede er deres størrelse, kraft og kapacitet kun steget, og nu er fartøjerne virkelig imponerende med deres dimensioner. Vi kombinerede til én de største skibe i verden, så du også kan se dem og værdsætte skalaen fra billedet.
10. Listen åbner med det største sejlskib i verden og det er “France II”, som desværre ikke har overlevet den dag i dag. Den blev oprettet i 1911, var 127 meter lang og havde et stålskrog, som ikke hjalp den, da den styrtede ned. I 1922 sank Frankrig II i Stillehavets farvande.
9. Mærsk Mc-Kinney er en kreation af danske håndværkere, som er et af de største containerskibe, der findes. Længden af Mc-Kinney er 400 meter, bredden er næsten 60. I 2013 blev den officielt lanceret, men efter et stykke tid vendte den tilbage til sit fødeland for genopbygning. Årsagen til dette var uegnede havnekraner, der ikke kunne losse og læsse den helt. Mc-Kinney betragtes som det mest uudtænkte skib i historien, fordi det næppe kan betale sig.
8. Foto af det største skib i verden til ikke-standard fragt Blue Marlin er fantastisk. Dens længde er 225 meter, og takket være dens design og bæreevne kan dækket rumme omkring 15 store bulkskibe.
7. Det norske dockingskib Dockwise Vanguard adskiller sig fra andre i sit usædvanlige design og evnen til at sænke læsseplatformen under ikke kun selve dækket, men også havoverfladen. Den norske gigant er i stand til at transportere over 110 tusinde tons last og bruges til at levere olierigge og andre fartøjer.
6. Verdens største bulkskib Berge Stahl kunne tilhøre nordmændene eller et andet førende verdensland, men rettighederne til det tilhører regeringen på den lille Isle of Man, som ligger nær Irland. Dens længde er 341 meter og dens tonnage er 176 tusinde tons.
5. CSCL Globe er endnu et containerskib med imponerende dimensioner. Den er lavet i Hong Kong og er 400 meter lang, men kan nå hastigheder på op til 22 knob. Skibet betjenes af præcis 31 personer. Globen er også kendt for at have en af de mest kraftfulde dieselmotorer på planeten.
4. Hvad er det største skib i verden? I lang tid blev det betragtet som en utrolig kæmpe skabt af nordmændene. Det blev søsat i 1976, og præcis ti år senere angreb en iransk jagerpilot det, hvilket fik skibet til at strande. Og da alle afskrev det, genopbyggede nordmændene det og indtil 2010 fortsatte tankskibet med løbende at opfylde alle sine mål, indtil det blev afhændet i Indien.
3. Det danske containerskib Emma Mærsk imponerer med sine evner. Den kan rumme 154 tons last og nå en utrolig fart på 33 knob for sådan en kæmpe. Administreret af kun 13 personer.
2. På andenpladsen var den panamanske gigant MSC Oscar, som har rekord med hensyn til transporteret last - den kan tage ombord næsten 200 tusinde tons. På grund af sin størrelse kan den kun komme ind i få havne rundt om i verden.
1. Prelude FLNG, som er et flydende gasbehandlingsanlæg, er uden for enhver konkurrence. Dimensionerne på det største skib i verden er imponerende: længde 459 meter, bredde – 75 meter, højde – 105 meter. For at kunne servicere sådan en maskine, og udover at udvinde gas, er der præcis 240 besætningsmedlemmer om bord.
Når det kommer til store skibe, er det første, der kommer til at tænke på, Titanic. Det kan bestemt klassificeres som et af de mest berømte skibe, der styrtede ned på sin første rejse. Men der er andre store skibe, som de fleste mennesker aldrig har hørt om. Vi inviterer dig til at stifte bekendtskab med de største skibe i skibsbygningens historie, nogle af dem sejler stadig på verdenshavene, og nogle er for længst blevet ophugget. Listen er baseret på skibets længde, bruttotonnage og bruttotonnage.
10. TI klasse supertanker
TI-klassens supertanker Oceania er et af de smukkeste fartøjer designet til olietransport. Der er fire sådanne supertankere i verden. Oceaniens brutto nyttelastkapacitet er 440 tusind tons, med evnen til at nå hastigheder på op til 16-18 knob. Fartøjets længde er 380 meter. 9. Berge Kejser
Berge Emperor var det største olietankskib søsat af Mitsui i 1975 og et af de største tankskibe i verden. Skibets vægt er 211360 tons. Den første ejer var Bergesen d.y. & Co, men så i 1985 blev tankskibet solgt til Maastow BV, hvor det fik nyt navn. Han tjente der i kun et år, og så blev han sendt til skrot. 8. CMA CGM Alexander von Humboldt
Opkaldt efter Alexander von Humboldt, CMA CGM er et Explorer-klasse containerskib. Det var det største containerskib i verden, indtil Maersk Triple E-klassen dukkede op. Dets længde er 396 meter. Bruttoløftekapaciteten er 187.624 tons. 7. Emma Mærsk
På listen over de største skibe ligger Emma Mærsk på andenpladsen blandt de skibe, der stadig er i drift. Dette er det første E-klasse containerskib på otte ejet af A. P. Møller-Mærsk Gruppen. Den blev søsat i vandet i 2006. Skibet er i stand til cirka 11 tusind TEU. Dens længde er 397,71 meter. 6. Mærsk Mc-Kinney Møller
Mærsk Mc-Kinney Møller er et førende E-klasse containerskib. Det har den største fragtkapacitet i verden og er også det længste skib i 2013. Dens længde er 399 meter. Maksimal hastighed - 23 knob med en lastkapacitet på 18270 TEU. Den blev bygget for Mærsk på den sydkoreanske fabrik Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. 5. Esso Atlantic
Esso Atlantic er et af de mest populære navne i historien om store skibe. Det enorme fartøj, 406,57 meter langt, har en utrolig brutto løftekapacitet på 516.891 tons. Hun tjente 35 år primært som olietankskib og blev ophugget i Pakistan i 2002. 4. Batillus
Batillus er en supertanker bygget af Chantiers de l'Atlantique for det franske datterselskab af Shell Oil. Dens brutto løftekapacitet er 554 tusind tons, hastigheden er 16-17 knob, længden er 414,22 meter. Dette er det fjerdestørste skib i verden. Det foretog sin sidste flyvning i december 1985. 3. Pierre Guillaumat
Verdens tredjestørste skib er opkaldt efter den franske politiker, grundlægger af Elf Aquitaine-olieselskabet Pierre Guillaume. Det blev bygget i 1977 i Chantiers de l'Atlantique for selskabet Nationale de Navigation. Skibet tjente i seks år, og derefter blev det ophugget på grund af en utrolig urentabilitet. På grund af dens enorme størrelse var dens anvendelse stærkt begrænset. Den kunne hverken passere gennem Panama- eller Suez-kanalen. Og skibet kunne ikke komme ind i alle havne. Bruttolastkapaciteten var næsten 555 tusinde tons, hastighed 16 knob, længde 414,22 meter. 2. Seawise Giant
Supertankeren Mont var kendt under mange navne og blev kaldt dronningen af oceaner og floder. Skibet blev bygget i 1979 på de japanske skibsværfter i Sumitomo Heavy Industries, Ltd. Det blev stærkt beskadiget under Iran-Irak-krigen og blev sænket, fordi det blev anset for at være umuligt at reparere. Men det blev senere hævet og renoveret og kaldte det Happy Giant. I december 2009 foretog den sin sidste rejse. På det tidspunkt var det det største skib i verden, men det bevarer stadig titlen som det største tankskib. 1. Præludium FLNG
Prelude er det største operationelle fartøj i verden, bygget i 2013 i Sydkorea. Dens længde er 488 meter, bredde 78 meter. Den er beregnet til transport af flydende naturgas. Dens konstruktion krævede 260 tusinde tons stål, og når den var fuldt lastet, overstiger vægten 600 tusinde tons. Vindernes navne
Knock Nevis er det største fragtskib, der findes i verden. Med en længde på 466 og en bredde på 70 meter er dens samlede lastkapacitet omkring 565 tusinde tons (4,1 millioner tønder olie). Af de fragtskibe, der i øjeblikket opererer, er Emma Maersk den største.
Norsk supertanker Bank på Nevis blev bygget i 1979 og havde følgende navne: Seawise Giant, Happy Giant, Jahre Viking. Dens dybgang i vandet, når den er fuldt lastet, er 24,5 m, hvilket ikke tillader skibet at passere gennem Den Engelske Kanal, Suez eller Panamakanalen.
Lidt historie
Dette skib blev bygget i det 20. århundrede af virksomheden SUMITOMO OPPAMA SKIBSVÆFT (Japan). På trods af at dette skib blev lagt ned i 1979, forbliver dets dimensioner uovertruffen den dag i dag.
Knock Nevis er også det største forskydningsskib i menneskehedens historie. Dens besætning består af 40 personer, fart - ikke mere end 13 knob. Bremselængden for det største skib i verden er mere end 10 km.
Seawise Giant begyndte at blive bygget efter ordre fra en græsk tycoon, men han gik konkurs som følge af olieembargoen i 70'erne. Hvorefter skibet blev købt af Hong Kong-magnaten Tung, som finansierede færdiggørelsen. På Tungs insisteren blev skibets dødvægt dog øget fra 480.000 til 564.763 tons, hvilket gjorde Seawise Giant til verdens største skib.
Skæbne - at bære olie
Tankskibet kom i drift i 1981 og transporterede oprindeligt olie fra felterne i Den Mexicanske Golf. Derefter blev han overført til at transportere olie fra Iran. Det var i Den Persiske Golf, at den blev sænket. I 1986, under Iran-Irak-krigen, i Hormuz-strædet, blev tankskibet angrebet og sænket af det irakiske luftvåbens fly med missiler. Hun sank i lavt vand ud for Kharg Island, hvilket fik hende til at blive opdraget og ført til Keppel Shipyard i Singapore i august 1988 af sin nye ejer, Norman International. Mest sandsynligt købte, rejste og reparerede selskabet tankskibet hovedsageligt af prestigemæssige årsager. Den renoverede Seawise Giant blev omdøbt til Happy Giant.
I 1999 skiftede han igen ejer og navn - han blev købt af nordmanden Jahare Wallem og omdøbt til Jahre Viking.
Hvordan bortskaffer man storskrald?
I marts 2004 fik giganten en ny ejer, First Olsen Tankers.
Der er allerede kommet forskellige tider, og i betragtning af tankskibets alder besluttede de at omdanne det til et flydende kompleks til opbevaring og lastning på Dubai-værfterne. Efter ombygning fik hun navnet Knock Nevis og blev derefter udsendt til Al Shaheen-feltet i Qatars farvande.
I december 2009 blev skibet solgt til ophugning i Indien, og begav sig ud på sin sidste rejse under navnet Mont. Dets sidste fotografier går tilbage til januar 2010, hvor skibet blev lagt op nær byen Alang (Indien) klar til bortskaffelse. Demontering af det største skib i verden vil vare mindst et år.
Kæmpe monument over kærlighed
Det største fragtskib, der opererer til dets tilsigtede formål, er skibet Emma Mærsk, bygget i 2006.
Dette ret nye skib er måske verdens største monument for kærlighed. Det gigantiske containerskib, der er i stand til at fængsle selv dem, der er langt fra teknologi, blev navngivet af skibsrederens tycoon, der byggede det til ære for sin afdøde kone.
Det gigantiske containerskib er desuden udstyret med verdens største forbrændingsmotor. Og kapaciteten af dette fartøj, estimeret i henhold til standardordningen, er 13,5-14,5 tusind TEU (disse enheder svarer til 20-fods containere).
Ejer A.P. Møller-Mærsk Group, 93-årige Arnold Mærsk McKinney Møller ( Arnold Mærsk Mc-Kinney Møller), udødeliggjorde sin kone Emma, der døde i december 2005, i superskibet. Arnold levede sammen med Emma i kærlighed og harmoni i 65 år.
Kun tal
Nu er Emma et smukt gråblåt skib, hvis parametre er virkelig fantastiske. Skibets længde er 397 meter, bredde - 56 meter, dybgang - 15,5 meter. Bruttotonnage - 171 tusinde tons (brutto).
Det største og mest tragiske passagerskib i verden er Titanic. Alle kender den uheldige historie om denne største bedrift i det 20. århundrede. Skibet blev søsat i 1911. Under sin første rejse kolliderede det med et isbjerg i Atlanterhavet og sank. , der vejede 163 tusind tons, tog omkring halvandet tusinde liv med sig til bunden. Kun 700 mennesker blev reddet op af et forbipasserende skib.
Efter Titanic-hændelsen steg sikkerhedsniveauet på alle liners. Alle ingeniører og designere, der var involveret i konstruktionen af passagerskibe, begyndte at lægge stor vægt på betingelserne for at sikre menneskelivs sikkerhed. Som du ved, var en af årsagerne til massetabet af menneskeliv manglen på et tilstrækkeligt antal reservebåde på skibet.
De bedste skibe i det 21. århundrede: top 5
Titlen på "Det største passagerskib i verden" går fra et skib til et andet hvert år - vurderingen ændrer sig konstant. Skibsmodeller bliver konstant forbedret, nye krav etableres på lokalt og internationalt niveau, og højteknologier skabes. I denne forbindelse er det muligt, at der i den nærmeste fremtid vil blive tilføjet nye navne på havgiganter til listen.
De største krydstogtskibe har de mest luksuriøse og imponerende faciliteter. Disse er praktisk talt kæmpe byer, der flyder på havet. Nedenfor er en liste over de ti største krydstogtskibe i verden.
Liberty of the Seas er et krydstogtskib i Freedom-klassen. Begyndte regelmæssige flyvninger i maj 2007. Dette 15-dæks skib kan rumme 4.370 passagerer, betjent af en besætning på 1.360 personer. Det blev bygget på 18 måneder på Aker Finnyards skibsværft i Turku, Finland. Den har en længde på 338 m, en bredde på 56 m. Maksimal hastighed er 21,6 knob (40 km/t). Bruttotonnage - 155.889 GT.
Norwegian Escape (Norwegian Escape) er et krydstogtskib bygget på Meyer Werft-værftet i Papenburg, Tyskland på kun 17 måneder i oktober 2015. Det er 325,9 m langt, 41,4 m bredt og har en bruttotonnage på 165.300 BT. Kan rumme 4.266 passagerer og 1.733 besætningsmedlemmer. Maleriet på kroppen er værket af den jamaicanske kunstner og konservator Guy Harvey.
Norwegian Joy er et krydstogtskib bygget på Meyer Werft-værftet i Papenburg, Tyskland i 2017 specifikt til det kinesiske krydstogtmarked. Usædvanligt ved, at han fik en gudfar, den kinesiske sanger Wang Lihom, og ikke, som det er sædvanligt, en gudmor. "Joy" har en længde på 333,46 meter, en bredde på 41,40 m, og en bruttotonnage på 167.725 GT. I stand til at rumme 3.883 passagerer og 1.700 besætningsmedlemmer.
MS Ovation of the Seas er et krydstogtskib i Quantum-klassen. Ejes af Royal Caribbean Cruises Ltd. og drives af Royal Caribbean International. Hun fører Bahamas flag med sin hjemmehavn i Nassau. Fartøjet blev lagt ned den 5. marts 2015 på Meyer Werft-værftet i Papenburg, Tyskland. Lanceringen fandt sted den 18. februar 2016. Skibets gudmor var den kinesiske skuespillerinde Fan Bingbing. Dens første flyvning fandt sted den 14. april 2016 fra Southampton (UK) til Tianjin. Længden af foringen er 348 m, bredde - 48,9 m, bruttotonnage - 168.666 GT. Kan rumme 4.180 passagerer.
MS Anthem of the Seas er et krydstogtskib ejet af Royal Caribbean Cruises Ltd. Den blev nedlagt den 20. november 2013 på Meyer Werft-værftet i Papenburg, Tyskland. Lanceringen fandt sted den 20. februar 2015. Den 10. april 2015 blev skibet sat i drift. Han blev døbt den 20. april 2015, og den britiske historiker og publicist Emma Wilby blev hans gudmor. Linjeskibet foretog sin første rejse den 22. april 2015 fra Southampton til Frankrigs og Spaniens kyst. Bruttotonnage - 168.666 GT, længde - 348 m, bredde - 49,4 m Kapacitet - 4.180 personer.
MS Quantum of the Seas er et krydstogtskib i Quantum-klassen fra Royal Caribbean Cruises Ltd. Den blev nedlagt den 2. august 2013 på Meyer Werft-værftet i Papenburg, Tyskland. Lanceringen fandt sted den 9. august 2014. Den 28. oktober 2014 blev fartøjet sat i drift, og den 31. oktober samme år blev det overgået til tjeneste for kundeselskabets flåde. Den første flyvning fandt sted den 2. november 2014. Den amerikanske skuespillerinde Kristin Chenoweth blev Quants gudmor. Dens første rejse fandt sted den 2. november 2014 fra New Jersey langs Atlanterhavskysten i USA. Længden af foringen er 348,1 m, bredden er 49,4 m. Bruttotonnage er 168.666 GT. Passagerkapacitet - 4.180 personer.
MSC Meraviglia er et højteknologisk krydstogtskib, der gik i drift den 3. juni 2017. Ejes af det italienske krydstogtselskab MSC Cruises. Hans dåbsceremoni i Le Havre den 3. juni 2017 blev overværet af skuespilleren Patrick Bruel, den musikalske gruppe Kids United og komikeren Gad Elmaleh. Sophia Loren blev gudmor. Det 315,83 m lange skib med en bruttotonnage på 171.598 GT vil kunne rumme 5.700 passagerer.
Oasis of the Seas er et af de største krydstogtskibe i verden. Det blev bygget på det norske værft i Turku - STX Europe, bestilt af Royal Caribbean International i oktober 2009. Dets byggeomkostninger var cirka 1,5 milliarder dollars, hvilket gør det til det dyreste passagerskib i civil skibsfarts historie. Kan transportere 6.630 passagerer og 2.160 besætningsmedlemmer. Dens længde er 361,6 m, bredde - 47 m, bruttotonnage - 225.282 GT.
MS Harmony of the Seas er et krydstogtskib bygget på Chantiers de l'Atlantique-værftet i Saint-Nazaire, Frankrig i 2015. Ejes af det amerikanske selskab Royal Caribbean International. Fartøjet er 362,12 m langt, 47,42 m bredt og har en bruttotonnage på 226.963 GT og har 2.744 passagerkahytter. Det maksimale antal personer om bord er 6.360 passagerer og 2.400 besætningsmedlemmer.
MS Symphony of the Seas er et krydstogtskib i Oasis-klassen bygget på Chantiers de l'Atlantique-værftet i Saint-Nazaire, Frankrig mellem oktober 2015 og marts 2018. Ejet af Royal Caribbean Cruise Line. Fra juni 2017 er det det største passagerskib i verden. Den har en længde på 362 m, en bredde på 65,68 m og en bruttotonnage på 228.081 GT. I stand til at rumme 5.518 passagerer samt en besætning på 2.200.
Del på sociale medier netværk