De fleste rumflyvninger udføres ikke i cirkulære baner, men i elliptiske baner, hvis højde varierer afhængigt af placeringen over Jorden. Højden af ​​den såkaldte "lav reference"-bane, hvorfra de fleste rumfartøjer "skubber af", er cirka 200 kilometer over havets overflade. For at være præcis er perigeum af sådan en bane 193 kilometer, og apogeum er 220 kilometer. Men i referencekredsløbet er der en stor mængde affald efterladt af et halvt århundredes rumudforskning, så moderne rumfartøjer, der tænder for deres motorer, flytter til en højere bane. For eksempel, den internationale rumstation ( ISS) i 2017 roterede i en højde på ca 417 kilometer, det vil sige dobbelt så høj som referencebanen.

Orbitalhøjden for de fleste rumfartøjer afhænger af skibets masse, dets opsendelsessted og kraften af ​​dets motorer. For astronauter varierer det fra 150 til 500 kilometer. Så f.eks. Yuri Gagarin fløj i kredsløb ved perigeum 175 km og apogee ved 320 km. Den anden sovjetiske kosmonaut tyske Titov fløj i et kredsløb med et perigeum på 183 km og et apogeum på 244 km. Amerikanske rumfærger fløj i kredsløb højde fra 400 til 500 kilometer. Alle moderne rumfartøjer, der leverer mennesker og gods til ISS, har omtrent samme højde.

I modsætning til bemandede rumfartøjer, som skal returnere astronauter til Jorden, flyver kunstige satellitter i meget højere baner. Orbitalhøjden for en satellit, der kredser i geostationær bane, kan beregnes ud fra data om Jordens masse og diameter. Som et resultat af simple fysiske beregninger kan vi finde ud af det geostationær banehøjde, altså en, hvor satellitten "hænger" over et punkt på jordens overflade, er lig med 35.786 kilometer. Dette er en meget stor afstand fra Jorden, så signaludvekslingstiden med sådan en satellit kan nå op på 0,5 sekunder, hvilket gør den uegnet til for eksempel at servicere online spil.

I dag er det den 18. marts 2019. Ved du hvad ferie er i dag?

Fortæl mig Hvad er højden af ​​flyvebanen for astronauter og satellitter venner på sociale netværk:

2018 markerer 20-året for et af de mest betydningsfulde internationale rumprojekter, Jordens største kunstige beboelige satellit - Den Internationale Rumstation (ISS). For 20 år siden, den 29. januar, blev aftalen om oprettelse af en rumstation underskrevet i Washington, og allerede den 20. november 1998 begyndte opførelsen af ​​stationen - Proton løfteraket blev med succes opsendt fra Baikonur-kosmodromen med den første modul - Zarya funktionelle lastblok (FGB) " Samme år, den 7. december, blev det andet element i orbitalstationen, Unity-forbindelsesmodulet, docket med Zarya FGB. To år senere var en ny tilføjelse til stationen Zvezda-servicemodulet.

Den 2. november 2000 begyndte den internationale rumstation (ISS) sin drift i bemandet tilstand. Soyuz TM-31 rumfartøjet med besætningen på den første langsigtede ekspedition lagde til kaj til Zvezda servicemodulet.Skibets indflyvning til stationen blev udført efter den ordning, der blev brugt under flyvninger til Mir-stationen. Halvfems minutter efter docking blev lugen åbnet, og ISS-1 besætningen trådte ombord på ISS for første gang.ISS-1-besætningen omfattede de russiske kosmonauter Yuri GIDZENKO, Sergei KRIKALEV og den amerikanske astronaut William SHEPHERD.

Da de ankom til ISS, genaktiverede kosmonauterne, eftermonterede, lancerede og konfigurerede systemerne i Zvezda-, Unity- og Zarya-modulerne og etablerede kommunikation med missionskontrolcentre i Korolev og Houston nær Moskva. I løbet af fire måneder blev der gennemført 143 sessioner med geofysisk, biomedicinsk og teknisk forskning og eksperimenter. Derudover leverede ISS-1-teamet docking med Progress M1-4 fragtrumfartøjet (november 2000), Progress M-44 (februar 2001) og den amerikanske rumfærge Endeavour (Endeavour, december 2000), Atlantis ("Atlantis"; februar 2001), Discovery ("Discovery"; marts 2001) og deres losning. Også i februar 2001 integrerede ekspeditionsholdet Destiny laboratoriemodulet i ISS.

Den 21. marts 2001, med den amerikanske rumfærge Discovery, som leverede besætningen på den anden ekspedition til ISS, vendte holdet fra den første langsigtede mission tilbage til Jorden. Landingsstedet var Kennedy Space Center, Florida, USA.

I de efterfølgende år blev Quest-luftslusekammeret, Pirs-dokkingsrummet, Harmony-forbindelsesmodulet, Columbus-laboratoriemodulet, Kibo-last- og forskningsmodulet, Poisks lille forskningsmodul, forankret til den internationale rumstation "Tranquility". , observationsmodul "Domes", lille forskningsmodul "Rassvet", multifunktionsmodul "Leonardo", transformerbart testmodul "BEAM".

I dag er ISS det største internationale projekt, en bemandet orbitalstation, der bruges som et multifunktionelt rumforskningskompleks. Rumorganisationerne ROSCOSMOS, NASA (USA), JAXA (Japan), CSA (Canada), ESA (europæiske lande) deltager i dette globale projekt.

Med oprettelsen af ​​ISS blev det muligt at udføre videnskabelige eksperimenter under mikrogravitationens unikke forhold, i et vakuum og under påvirkning af kosmisk stråling. De vigtigste forskningsområder er fysiske og kemiske processer og materialer i rummet, jordudforskning og rumudforskningsteknologier, mennesket i rummet, rumbiologi og bioteknologi. Der lægges stor vægt på uddannelsesinitiativer og popularisering af rumforskning i astronauternes arbejde på den internationale rumstation.

ISS er en unik oplevelse af internationalt samarbejde, støtte og gensidig bistand; konstruktion og drift i lav kredsløb om Jorden af ​​en stor ingeniørstruktur, der er af afgørende betydning for hele menneskehedens fremtid.

HOVEDMODULER FOR DEN INTERNATIONALE RUMSTATION	BETINGELSER DESIGNATION	STARTE	DONKER

Kort om artiklen: ISS er menneskehedens dyreste og mest ambitiøse projekt på vejen til rumudforskning. Byggeriet af stationen er dog i fuld gang, og det er endnu uvist, hvad der sker med den om et par år. Vi taler om oprettelsen af ​​ISS og planer for dens færdiggørelse.

Rum hus

International Rumstation

Du forbliver ansvarlig. Men rør ikke ved noget.

En joke lavet af russiske kosmonauter om amerikanske Shannon Lucid, som de gentog hver gang de forlod Mir-stationen ud i det ydre rum (1996).

Tilbage i 1952 sagde den tyske raketforsker Wernher von Braun, at menneskeheden meget snart ville have brug for rumstationer: når den først kommer ud i rummet, vil den være ustoppelig. Og til den systematiske udforskning af universet er der brug for orbitale huse. Den 19. april 1971 opsendte Sovjetunionen den første rumstation i menneskehedens historie, Salyut 1. Den var kun 15 meter lang, og rumfanget af beboelig plads var 90 kvadratmeter. Efter nutidens standarder fløj pionererne ud i rummet på upålidelig metalskrot fyldt med radiorør, men så så det ud til, at der ikke længere var barrierer for mennesker i rummet. Nu, 30 år senere, er der kun én beboelig genstand, der hænger over planeten - "Den internationale rumstation."

Det er den største, mest avancerede, men samtidig den dyreste station blandt alle, der nogensinde er blevet lanceret. Spørgsmål bliver i stigende grad stillet: har folk brug for det? Hvad har vi egentlig brug for i rummet, hvis der stadig er så mange problemer på Jorden? Måske er det værd at finde ud af, hvad dette ambitiøse projekt er?

Kosmodromets brøl

Den Internationale Rumstation (ISS) er et fælles projekt af 6 rumorganisationer: Federal Space Agency (Rusland), National Aeronautics and Space Agency (USA), Japan Aerospace Exploration Administration (JAXA), Canadian Space Agency (CSA/ASC), brasiliansk Space Agency (AEB) og European Space Agency (ESA).

Det var dog ikke alle medlemmer af sidstnævnte, der deltog i ISS-projektet - Storbritannien, Irland, Portugal, Østrig og Finland nægtede, og Grækenland og Luxembourg kom senere med. Faktisk er ISS baseret på en syntese af mislykkede projekter – den russiske Mir-2-station og den amerikanske Liberty-station.

Arbejdet med oprettelsen af ​​ISS begyndte i 1993. Mir-stationen blev lanceret den 19. februar 1986 og havde en garantiperiode på 5 år. Faktisk tilbragte hun 15 år i kredsløb – på grund af det faktum, at landet simpelthen ikke havde penge til at iværksætte Mir-2-projektet. Amerikanerne havde lignende problemer - Den Kolde Krig sluttede, og deres Freedom-station, alene på designet, hvoraf omkring 20 milliarder dollars allerede var blevet brugt, var uden arbejde.

Rusland havde 25 års erfaring med at arbejde med orbitalstationer og unikke metoder til langvarigt (over et år) menneskeligt ophold i rummet. Derudover havde USSR og USA gode erfaringer med at arbejde sammen om bord på Mir-stationen. Under forhold, hvor intet land selvstændigt kunne bygge en dyr orbitalstation, blev ISS det eneste alternativ.

Den 15. marts 1993 henvendte repræsentanter for den russiske rumfartsorganisation og videnskabs- og produktionsforeningen Energia sig til NASA med et forslag om at skabe ISS. Den 2. september blev en tilsvarende regeringsaftale underskrevet, og den 1. november blev der udarbejdet en detaljeret arbejdsplan. Finansielle spørgsmål om interaktion (forsyning af udstyr) blev løst i sommeren 1994, og 16 lande tilsluttede sig projektet.

Hvad står der i dit navn? Navnet "ISS" blev født i kontrovers. Den første besætning på stationen gav efter forslag fra amerikanerne den navnet "Alpha Station" og brugte den i nogen tid i kommunikationssessioner. Rusland var ikke enig i denne mulighed, da "Alpha" i overført betydning betød "først", selvom Sovjetunionen allerede havde opsendt 8 rumstationer (7 Salyut og Mir), og amerikanerne eksperimenterede med deres Skylab. Fra vores side blev navnet "Atlant" foreslået, men amerikanerne afviste det af to grunde - for det første var det for lig navnet på deres shuttle "Atlantis", og for det andet var det forbundet med det mytiske Atlantis, som, som vi ved sank . Det blev besluttet at slå sig ned på udtrykket "International Space Station" - ikke for klangfuldt, men en kompromismulighed.

Lad os gå!

Udbredelsen af ​​ISS blev startet af Rusland den 20. november 1998. Protonraketten lancerede den funktionelle fragtblok Zarya i kredsløb, som sammen med det amerikanske dockingmodul NODE-1, leveret i rummet den 5. december samme år af Endever-shuttlen, dannede "rygraden" i ISS.

"Zarya"- efterfølgeren til det sovjetiske TKS (transportforsyningsskib), designet til at betjene Almaz-kampstationerne. I den første fase af samlingen af ​​ISS blev den en kilde til elektricitet, et udstyrslager og et middel til navigation og kredsløbsjustering. Alle andre moduler i ISS har nu en mere specifik specialisering, mens Zarya er næsten universel og i fremtiden vil fungere som en lagerfacilitet (strøm, brændstof, instrumenter).

Officielt er Zarya ejet af USA - de betalte for dets oprettelse - men faktisk blev modulet samlet fra 1994 til 1998 på Khrunichev State Space Center. Det blev inkluderet i ISS i stedet for Bus-1-modulet, designet af det amerikanske selskab Lockheed, fordi det kostede 450 millioner dollars mod 220 millioner for Zarya.

Zarya har tre dockingporte - en i hver ende og en i siden. Dens solpaneler når 10,67 meter i længden og 3,35 meter i bredden. Derudover har modulet seks nikkel-cadmium-batterier, der er i stand til at levere omkring 3 kilowatt strøm (først var der problemer med at oplade dem).

Langs modulets ydre omkreds er der 16 brændstoftanke med et samlet volumen på 6 kubikmeter (5700 kg brændstof), 24 store roterende jetmotorer, 12 små samt 2 hovedmotorer til seriøse orbitale manøvrer. Zarya er i stand til autonom (ubemandet) flyvning i 6 måneder, men på grund af forsinkelser med det russiske Zvezda-servicemodul måtte den flyve tom i 2 år.

Enhedsmodul(skabt af Boeing Corporation) gik ud i rummet efter Zarya i december 1998. Udstyret med seks docking-luftsluser blev det det centrale tilslutningspunkt for efterfølgende stationsmoduler. Enhed er afgørende for ISS. Arbejdsressourcerne for alle stationsmoduler - ilt, vand og elektricitet - passerer gennem det. Unity har også et grundlæggende radiokommunikationssystem installeret, der gør det muligt at bruge Zaryas kommunikationsmuligheder til at kommunikere med Jorden.

Servicemodul "Zvezda"- det vigtigste russiske segment af ISS - opsendt den 12. juli 2000 og lagt til Zarya 2 uger senere. Dens ramme blev bygget tilbage i 1980'erne til Mir-2-projektet (designet af Zvezda minder meget om de første Salyut-stationer, og dets designtræk ligner Mir-stationen).

Kort sagt er dette modul et hus for astronauter. Den er udstyret med livsstøtte, kommunikation, kontrol, databehandlingssystemer samt et fremdriftssystem. Modulets samlede masse er 19.050 kg, længden er 13,1 meter, spændvidden af ​​solpaneler er 29,72 meter.

"Zvezda" har to sovepladser, en motionscykel, et løbebånd, et toilet (og andre hygiejniske faciliteter) og et køleskab. Ekstern synlighed leveres af 14 koøjer. Det russiske elektrolytiske system "Electron" nedbryder spildevand. Brint fjernes overbord, og ilt kommer ind i livsstøttesystemet. "Air"-systemet fungerer sammen med "elektronen", der absorberer kuldioxid.

Teoretisk set kan spildevand renses og genbruges, men det praktiseres sjældent på ISS - ferskvand leveres ombord af Progress-fragtskibe. Det skal siges, at elektronsystemet fejlede flere gange, og kosmonauterne måtte bruge kemiske generatorer - de samme "iltlys", der engang forårsagede en brand på Mir-stationen.

I februar 2001 blev et laboratoriemodul knyttet til ISS (på en af ​​Unity gateways) "Skæbne"("Destiny") er en aluminiumscylinder, der vejer 14,5 tons, 8,5 meter lang og 4,3 meter i diameter. Den er udstyret med fem monteringsstativer med livsstøttesystemer (hver vejer 540 kg og kan producere elektricitet, køligt vand og styre luftsammensætningen), samt seks stativer med videnskabeligt udstyr leveret lidt senere.

De resterende 12 tomme installationspladser vil blive fyldt over tid.

I maj 2001 blev hovedluftsluserummet på ISS, Quest Joint Airlock, knyttet til Unity.

Denne seks tons cylinder, der måler 5,5 gange 4 meter, er udstyret med fire højtrykscylindre (2 - oxygen, 2 - nitrogen) for at kompensere for tabet af luft, der frigives udenfor, og er relativt billig - kun 164 millioner dollars .

Det sidste af de samlede moduler i ISS er det russiske dockingrum Pirs (SO-1).

Skabelsen af ​​SO-2 blev stoppet på grund af problemer med finansieringen, så ISS har nu kun ét modul, som rumfartøjerne Soyuz-TMA og Progress nemt kan dokkes til – og tre af dem på én gang. Derudover kan astronauter, der bærer vores rumdragter, gå udenfor fra den.

Og endelig kan vi ikke lade være med at nævne et andet modul i ISS - det multifunktionelle bagageunderstøttelsesmodul. Strengt taget er der tre af dem - "Leonardo", "Raffaello" og "Donatello" (renæssancekunstnere, samt tre af de fire Ninja Turtles). Hvert modul er en næsten ligesidet cylinder (4,4 gange 4,57 meter), der transporteres på shuttles.

Den kan opbevare op til 9 tons last (fuld vægt - 4082 kg, med en maksimal belastning - 13154 kg) - forsyninger leveret til ISS og affald fjernet fra den.

Al modulets bagage er i normal luft, så astronauterne kan nå det uden at bruge rumdragter. Bagagemodulerne blev fremstillet i Italien efter ordre fra NASA og tilhører de amerikanske segmenter af ISS. De bruges på skift.

Nyttige små ting

Udover hovedmodulerne indeholder ISS en stor mængde ekstraudstyr. Den er mindre i størrelse end modulerne, men uden den er driften af ​​stationen umulig.

De fungerende "arme", eller rettere "armen" på stationen, er "Canadarm2" manipulatoren, monteret på ISS i april 2001. Denne højteknologiske maskine, til en værdi af 600 millioner dollars, er i stand til at flytte objekter, der vejer op til 116 tons - for eksempel at hjælpe med installation af moduler, docking og losning shuttles (deres egne "hænder" ligner meget "Canadarm2", kun mindre og svagere).

I overensstemmelse med sikkerhedskravene i ISS-projektet er et redningsskib konstant på vagt på stationen, som er i stand til at levere besætningen til Jorden, hvis det er nødvendigt.

Nu udføres denne funktion af den gode gamle Soyuz (TMA-model) - den er i stand til at tage 3 personer om bord og sikre deres vitale funktioner i 3,2 dage.

"Soyuz" har en kort garantiperiode for ophold i kredsløb, så de udskiftes hver 6. måned.

Arbejdshestene i ISS er i øjeblikket de russiske fremskridt - søskende til Soyuz, der opererer i ubemandet tilstand. I løbet af dagen indtager en astronaut omkring 30 kg last (mad, vand, hygiejneprodukter osv.). En person har derfor brug for 5,4 tons forsyninger til en almindelig seks måneders tjeneste på stationen. Det er umuligt at transportere så meget på Soyuz, så stationen forsynes hovedsageligt af shuttles (op til 28 tons last).

Efter ophøret af deres flyvninger, fra 1. februar 2003 til 26. juli 2005, lå hele lasten til stationens tøjstøtte hos Progresses (2,5 tons last). Efter at have losset skibet, blev det fyldt med affald, løsnet automatisk og brændt op i atmosfæren et sted over Stillehavet.

Besætning: 2 personer (pr. juli 2005), maksimalt 3

Banehøjde: Fra 347,9 km til 354,1 km

Orbital hældning: 51,64 grader

Daglige omdrejninger rundt om Jorden: 15.73

Rejst distance: Cirka 1,5 milliarder kilometer

Gennemsnitshastighed: 7,69 km/s

Nuværende vægt: 183,3 tons

Brændstofvægt: 3,9 tons

Volumen af ​​boligareal: 425 kvadratmeter

Gennemsnitstemperatur om bord: 26,9 grader Celsius

Forventet færdiggørelse af byggeriet: 2010

Planlagt levetid: 15 år

Fuldstændig samling af ISS vil kræve 39 shuttleflyvninger og 30 Progress-flyvninger. I sin færdige form vil stationen se sådan ud: luftrumsvolumen - 1200 kubikmeter, vægt - 419 tons, strømforsyning - 110 kilowatt, strukturens samlede længde - 108,4 meter (moduler - 74 meter), besætning - 6 personer .

Den 1. februar 2003 døde rumfærgen Columbia, da den kom ind i atmosfærens tætte lag. Det amerikanske bemandede flyveprogram blev suspenderet i 2,5 år. I betragtning af, at de stationsmoduler, der afventede deres tur, kun kunne sendes i kredsløb med shuttler, var selve eksistensen af ​​ISS truet.

Heldigvis var USA og Rusland i stand til at blive enige om en omfordeling af omkostningerne. Vi overtog leveringen af ​​gods til ISS, og selve stationen blev sat i standby-tilstand - to kosmonauter var konstant om bord for at overvåge udstyrets brugbarhed.

Shuttle starter

Efter den vellykkede flyvning af Discovery-shuttlen i juli-august 2005 var der håb om, at byggeriet af stationen ville fortsætte. Først i rækken til lanceringen er tvillingen til "Unity"-forbindelsesmodulet - "Node 2". Dens foreløbige startdato er december 2006.

Det europæiske videnskabelige modul "Columbus" bliver det andet: lanceringen er planlagt til marts 2007. Dette laboratorium er allerede klar og venter i kulissen - det skal knyttes til "Node 2". Det kan prale af god anti-meteorbeskyttelse, et unikt apparat til at studere væskers fysik samt et europæisk fysiologisk modul (omfattende lægeundersøgelse direkte om bord på stationen).

Efter "Columbus" kommer det japanske laboratorium "Kibo" ("Håb") - dets lancering er planlagt til september 2007. Det er interessant, fordi det har sin egen mekaniske manipulator, samt en lukket "terrasse", hvor eksperimenter kan udføres udføres i det ydre rum uden egentlig at forlade skibet.

Det tredje forbindelsesmodul - "Node 3" er planlagt til at gå til ISS i maj 2008. I juli 2009 er det planlagt at lancere et unikt roterende centrifugemodul CAM (Centrifuge Accommodations Module), hvoraf kunstig tyngdekraft vil blive skabt i området fra 0,01 til 2 g. Det er hovedsageligt designet til videnskabelig forskning - astronauters permanente opholdssted under jordens tyngdekraft, så ofte beskrevet af science fiction-forfattere, er ikke fastsat.

I marts 2009 vil "Cupola" ("Dome") flyve til ISS - en italiensk udvikling, der, som navnet antyder, er en pansret observationskuppel til visuel kontrol af stationens manipulatorer. For en sikkerheds skyld vil vinduerne være udstyret med udvendige skodder for at beskytte mod meteoritter.

Det sidste modul, der leveres til ISS af amerikanske shuttles, vil være "Scientific Power Platform" - en massiv blok af solcellebatterier på en gennembrudt metal truss.

Det vil forsyne stationen med den nødvendige energi til de nye modulers normale funktion. Den vil også have en ERA mekanisk arm.

Starter på protoner

Russiske protonraketter forventes at bære tre store moduler til ISS. Indtil videre kendes kun en meget grov flyveplan. I 2007 er det således planlagt at tilføje vores ekstra funktionelle lastblok til stationen (FGB-2 - Zaryas tvilling), som vil blive omdannet til et multifunktionelt laboratorium.

Samme år skulle den europæiske robotarm ERA blive indsat af Proton. Og endelig vil det i 2009 være nødvendigt at sætte et russisk forskningsmodul i drift, der funktionelt ligner det amerikanske "Destiny".

Det er interessant Rumstationer er hyppige gæster i science fiction. De to mest kendte er "Babylon 5" fra tv-serien af ​​samme navn og "Deep Space 9" fra "Star Trek"-serien. Lærebogens udseende af en rumstation i SF blev skabt af direktør Stanley Kubrick. Hans film "2001: A Space Odyssey" (manuskript og bog af Arthur C. Clarke) viste en stor ringstation, der roterede om sin akse og dermed skabte kunstig tyngdekraft. Det længste ophold for en person på rumstationen er 437,7 dage. Rekorden blev sat af Valery Polyakov på Mir-stationen i 1994-1995. Den sovjetiske Salyut-station skulle oprindeligt bære navnet Zarya, men den blev overladt til det næste lignende projekt, som til sidst blev ISS' funktionelle lastblok. Under en af ​​ekspeditionerne til ISS opstod en tradition for at hænge tre sedler på væggen i det beboelige modul - 50 rubler, en dollar og en euro. For held og lykke.

* * *

Det første rumægteskab i menneskehedens historie fandt sted på ISS - den 10. august 2003 giftede kosmonaut Yuri Malenchenko sig om bord på stationen (den fløj over New Zealand) med Ekaterina Dmitrieva (bruden var på Jorden, i USA).

Der er en vis sandhed i sådanne beskyldninger. Dette er dog en meget begrænset tilgang. For det første tager det ikke højde for det potentielle overskud fra udviklingen af ​​nye teknologier, når man opretter hvert nyt modul i ISS - og dets instrumenter er virkelig på forkant med videnskaben. Deres modifikationer kan bruges i hverdagen og kan give enorme indtægter.

Vi må ikke glemme, at takket være ISS-programmet har menneskeheden mulighed for at bevare og øge alle de dyrebare teknologier og færdigheder ved bemandede rumflyvninger, som blev opnået i anden halvdel af det 20. århundrede til en utrolig pris. I "rumkapløbet" i USSR og USA blev der brugt mange penge, mange mennesker døde - alt dette kan være forgæves, hvis vi holder op med at bevæge os i samme retning.

Den Internationale Rumstation (ISS) er et storstilet og måske det mest komplekse tekniske projekt i sin organisation i hele menneskehedens historie. Hver dag arbejder hundredvis af specialister verden over for at sikre, at ISS fuldt ud kan opfylde sin hovedfunktion – at være en videnskabelig platform til at studere det grænseløse rum og naturligvis vores planet.

Når man ser nyhederne om ISS, opstår der mange spørgsmål om, hvordan rumstationen generelt kan fungere under ekstreme rumforhold, hvordan den flyver i kredsløb og ikke falder, hvordan mennesker kan leve i den uden at lide af høje temperaturer og solstråling.

Efter at have studeret dette emne og samlet alle oplysningerne sammen, må jeg indrømme, at jeg i stedet for svar modtog endnu flere spørgsmål.

I hvilken højde flyver ISS?

ISS flyver i termosfæren i en højde af cirka 400 km fra Jorden (til information er afstanden fra Jorden til Månen cirka 370 tusinde km). Selve termosfæren er et atmosfærisk lag, som faktisk endnu ikke er helt rum. Dette lag strækker sig fra Jorden til en afstand på 80 km til 800 km.

Det særlige ved termosfæren er, at temperaturen stiger med højden og kan svinge betydeligt. Over 500 km stiger niveauet af solstråling, hvilket let kan beskadige udstyr og påvirke astronauternes helbred negativt. Derfor kommer ISS ikke over 400 km.

Sådan ser ISS ud fra Jorden

Hvad er temperaturen uden for ISS?

Der er meget lidt information om dette emne. Forskellige kilder siger forskelligt. De siger, at på et niveau på 150 km kan temperaturen nå 220-240°, og på et niveau på 200 km mere end 500°. Over det fortsætter temperaturen med at stige og på niveauet 500-600 km overstiger den angiveligt allerede 1500°.

Ifølge kosmonauterne selv, i en højde af 400 km, hvor ISS flyver, ændrer temperaturen sig konstant afhængigt af lys- og skyggeforholdene. Når ISS er i skygge, falder temperaturen udenfor til -150°, og er den i direkte sollys, stiger temperaturen til +150°. Og det er ikke engang et dampbad i et badehus længere! Hvordan kan astronauter overhovedet være i det ydre rum ved sådanne temperaturer? Er det virkelig en super termodragt, der redder dem?

En astronauts arbejde i det ydre rum ved +150°

Hvad er temperaturen inde i ISS?

I modsætning til temperaturen udenfor er det inde i ISS muligt at opretholde en stabil temperatur, der er egnet til menneskeliv - cirka +23°. Desuden er det fuldstændig uklart, hvordan dette gøres. Hvis det for eksempel er +150° udenfor, hvordan er det så muligt at køle temperaturen inde i stationen eller omvendt og konstant holde den normal?

Hvordan påvirker stråling astronauter på ISS?

I en højde af 400 km er baggrundsstrålingen hundredvis af gange højere end på Jorden. Derfor modtager astronauter på ISS, når de befinder sig på solsiden, strålingsniveauer, der er flere gange højere end den dosis, der for eksempel modtages fra et røntgenbillede af thorax. Og i øjeblikke med kraftige soludbrud kan stationsarbejdere tage en dosis, der er 50 gange højere end normen. Hvordan de formår at arbejde under sådanne forhold i lang tid, forbliver også et mysterium.

Hvordan påvirker rumstøv og -affald ISS?

Ifølge NASA er der omkring 500 tusinde store affald i lav kredsløb om Jorden (dele af brugte stadier eller andre dele af rumskibe og raketter), og det er stadig ukendt, hvor meget lignende småaffald. Alt dette "gode" roterer rundt om Jorden med en hastighed på 28 tusind km/t og er af en eller anden grund ikke tiltrukket af Jorden.

Derudover er der kosmisk støv - det er alle slags meteoritfragmenter eller mikrometeoritter, der konstant tiltrækkes af planeten. Desuden, selvom et støvkorn kun vejer 1 gram, bliver det til et panserbrydende projektil, der er i stand til at lave et hul i stationen.

De siger, at hvis sådanne objekter nærmer sig ISS, ændrer astronauterne stationens kurs. Men småaffald eller støv kan ikke spores, så det viser sig, at ISS konstant er udsat for stor fare. Hvordan astronauterne klarer dette er igen uklart. Det viser sig, at de hver dag risikerer deres liv i høj grad.

Hullet i rumfærgen Endeavour STS-118 fra rumaffald ligner et skudhul

Hvorfor falder ISS ikke?

Forskellige kilder skriver, at ISS ikke falder på grund af Jordens svage tyngdekraft og stationens flugthastighed. Det vil sige, at rotere rundt om Jorden med en hastighed på 7,6 km/s (til orientering er omdrejningsperioden for ISS omkring Jorden kun 92 minutter og 37 sekunder), ISS ser ud til konstant at savne og falder ikke. Derudover har ISS motorer, der gør det muligt konstant at justere positionen af ​​den 400 tons tunge koloss.

> 10 fakta, du ikke vidste om ISS

De mest interessante fakta om ISS(International Rumstation) med foto: astronauternes liv, du kan se ISS fra Jorden, besætningsmedlemmer, tyngdekraften, batterier.

Den Internationale Rumstation (ISS) er en af ​​de største teknologiske bedrifter af hele menneskeheden i historien. Rumagenturerne i USA, Europa, Rusland, Canada og Japan har forenet sig i videnskabens og uddannelsens navn. Det er et symbol på teknologisk ekspertise og demonstrerer, hvor meget vi kan opnå, når vi samarbejder. Nedenfor er 10 fakta, du måske aldrig har hørt om ISS.

1. ISS fejrede sit 10-års jubilæum for kontinuerlig menneskelig drift den 2. november 2010. Siden den første ekspedition (31. oktober 2000) og docking (2. november) har stationen været besøgt af 196 personer fra otte lande.

2. ISS kan ses fra Jorden uden brug af teknologi og er den største kunstige satellit, der nogensinde har kredset om vores planet.

3. Siden det første Zarya-modul, der blev opsendt kl. 01:40 Eastern Time den 20. november 1998, har ISS gennemført 68.519 kredsløb om Jorden. Hendes kilometertæller viser 1,7 milliarder miles (2,7 milliarder km).

4. Pr. 2. november blev der foretaget 103 opsendelser til kosmodromen: 67 russiske køretøjer, 34 shuttler, et europæisk og et japansk skib. 150 rumvandringer blev lavet for at samle stationen og opretholde dens drift, hvilket tog mere end 944 timer.

5. ISS styres af en besætning på 6 astronauter og kosmonauter. Samtidig har stationsprogrammet sikret menneskets kontinuerlige tilstedeværelse i rummet siden opsendelsen af ​​den første ekspedition den 31. oktober 2000, hvilket er cirka 10 år og 105 dage. Programmet beholdt således den nuværende rekord og slog den tidligere mark på 3.664 dage sat ombord på Mir.

6. ISS fungerer som et forskningslaboratorium udstyret med mikrogravitationsforhold, hvor besætningen udfører eksperimenter inden for biologi, medicin, fysik, kemi og fysiologi samt astronomiske og meteorologiske observationer.

7. Stationen er udstyret med enorme solpaneler, der dækker størrelsen af ​​en amerikansk fodboldbane, inklusive endezonerne, og vejer 827.794 pund (275.481 kg). Komplekset har et beboeligt værelse (som et femværelses hus) udstyret med to badeværelser og et fitnesscenter.

8. 3 millioner linjer softwarekode på Jorden understøtter 1,8 millioner linjer flykode.

9. En 55 fods robotarm kan løfte 220.000 fods vægt. Til sammenligning er det, hvad orbital-shuttlen vejer.

10. Acres af solpaneler giver 75-90 kilowatt strøm til ISS.