Et udviklet netværk af passagertransport er et presserende behov for den moderne verden. Men i vores land er dette område endnu ikke tilstrækkeligt udviklet, så at åbne din egen passagertransportvirksomhed er en meget lovende forretning, der kan bringe høj indkomst til ejeren. Men nutidens reelle forretningsforhold er sådan, at for at forblive på markedet skal du vide om de mulige problemer og nuancer ved at organisere en sådan virksomhed. I denne artikel vil vi forsøge at analysere funktionerne i passagertransport, de vanskeligheder, der venter på en iværksætter, og også give nogle tip om at drive en virksomhed.

Hvilken dokumentation er nødvendig for at registrere en virksomhed, hvilke love er vigtige at være opmærksomme på?

For at udføre kommercielle aktiviteter på dette område skal du være en officielt registreret individuel iværksætter (IP) eller åbne en LLC. Men det vigtigste er at få den passende licens fra det russiske transportministerium. Der er tre typer tilladelser til personbefordring: ved brug af personbiler, køretøjer udstyret til at transportere mere end 8 personer og køretøjer med en bæreevne på mere end 3,5 tons.

Vi skal have en anden type licens. For at gøre dette, i overensstemmelse med regeringsdekret nr. 749 af 24. september 2010, skal følgende pakke af dokumenter indsendes til ministeriet:

Grundlæggernes aftale;
- organisationens charter;
- LLC registreringsbevis;
- dokument om registrering hos skattevæsenet;
- statistiske koder;
- virksomhedens faktiske og juridiske adresse, telefonnummer;
- bankkontooplysninger;
- PTS af alle biler;
- aftale om udbud af parkering;
- DB- og PC-certifikater;
- kopier af den tekniske inspektionsrapport;
- pas, arbejdsbog og kørekort (eller flere).

Derudover skal du, før du indsender dokumenter, betale et gebyr på 300 rubler for behandling af ansøgningen, og ved modtagelse af det færdige dokument - yderligere 1000. Licensen er gyldig i fem år fra udstedelsesdatoen, og hvert køretøj skal have en separat registreringskort. Hvis du på tidspunktet for påbegyndelsen af ​​erhvervsaktivitet har mindre end to dusin biler, kan du kontakte et større transportfirma, der kan give tilladelse til, at biler forlader ruten.

Indretning af busdepotet

At vælge personbil er et af de sværeste øjeblikke, mange mennesker undrer sig over: hvordan vælger man den rigtige bus? Du kan leje chauffører med dine egne busser eller selv købe biler. Ved første øjekast virker muligheden med chauffører at foretrække, da vedligeholdelse og reparation af biler ikke kræver din deltagelse eller virksomhedens udgifter. Sådanne chauffører er imidlertid svære at kontrollere, hver af dem kan gå til en anden transportør, skifte rute, og ejeren af ​​organisationen får mindre indkomst.

I tilfælde af køb af busser går alle trumfkortene i dine hænder. Men her er det vigtigt at have en nøjagtigt beregnet forretningsplan, fordele udgifter korrekt og tage hensyn til indkomst. Det er den økonomiske side af sagen, der ofte svigter nybegyndere. Du skal vælge busser meget omhyggeligt: ​​de bør ikke være for dyre, have god kapacitet og kræve minimale omkostninger til reparationer og vedligeholdelse.

Til transport køber indenlandske virksomheder ofte Gazeller med op til 15 sæder. Disse biler kan rumme flere passagerer med ståplads, men en sådan overbelægning kan være farlig på vejen. Problemfri drift af sådanne køretøjer varer ikke mere end 3 år, hvorefter køretøjets rentabilitet kommer på tale på grund af hyppige nedbrud.

Derfor kan man for nylig observere en stigning i procentdelen af ​​udenlandske minibusser på gaderne i russiske byer. Normalt er disse busser fra Ford, Peugeot, Iveco. Sådanne biler koster i gennemsnit dobbelt så meget som Gazeller, så de kræver en stor startinvestering. Men en række fordele tiltrækker opmærksomhed: stor kapacitet (op til 26 sæder), levetid er mindst 7 år, og reparationer kræves ekstremt sjældent.

Når du køber en bil, skal du være meget opmærksom på producentens garantier, service og tekniske support. Nogle sælgere tilbyder gunstige betingelser for iværksættere, giver lån til lave renter og leasing. De fleste iværksættere anbefaler ikke at købe brugte busser fra andre selskaber, medmindre der er en tvingende grund. Fordi sådanne sælgere normalt forbliver tavse om eksisterende problemer. Når du køber nye biler, bør du bestemt tjekke med sælgeren tilladelsesdokumenterne, for eksempel køretøjstypegodkendelse (VTA). Hvis der er en sådan godkendelse, skal sælgeren:

Du deltager i forskellige udbud;
- garanterer kvaliteten af ​​transporten og dens legalisering i landet;
- sikrer køretøjets overensstemmelse med sikkerhedskravene;
- giver fabriksgarantier i nærværelse af en adskillelsesliste;
- giver dig mulighed for frit at modtage service fra officielle forhandlere af mærket;
- udfyld hurtigt alle dokumenter.

I dette tilfælde vil det være meget lettere at få en transportlicens eller indgå en leasing- eller låneaftale.

Potentielt overskud

Det er meget vigtigt at beregne den forventede rentabilitet af din virksomhed. For at gøre dette er det nødvendigt at tage højde for antallet af planlagte ture om måneden, rejsens omkostninger, det gennemsnitlige antal passagerer i kabinen, udgifterne til brændstof, parkering, vask, vedligeholdelse, chaufførs løn og reparation arbejde. Ifølge disse indikatorer er udenlandske biler meget mere rentable. Du kan også reducere ejeromkostningerne ved at leje parkering og garager i et fjerntliggende område eller uden for byen. Derudover er det værd at indgå en aftale om levering af reservedele, forbrugsvarer og brændstof fra producenter.

Bemærk venligst, at reklamer placeret bag på bussen og/eller inde i bussen kan være en god kilde til ekstra indtægt. Denne teknik kan indbringe omkring 12 tusind rubler om måneden, hvilket du kan se er meget godt. I alle beregninger er det nødvendigt at tage højde for populariteten af ​​en bestemt rute, antallet af stop og biler, der allerede kører. Dette kan kaldes hjørnestenen i et luftfartsselskabs succes, så det er vigtigt at tage en afbalanceret tilgang til at vælge en rute. Løsningen kan være at selvstændigt udvikle en rute, der endnu ikke er i byen. Du bliver nødt til omhyggeligt at analysere trafiksituationen i lokaliteten, forudse efterspørgsel og koordinere ruten med byens myndigheder.

Afslutningsvis kan vi anbefale, at alle begyndende transportører omhyggeligt forbereder sig på at starte en virksomhed, lærer om de særlige kendetegn ved denne type aktivitet og kommunikerer med iværksættere, der har arbejdet i dette område i nogen tid. Disse oplysninger giver dig mulighed for kompetent at henvende dig til organiseringen af ​​alle processer, korrekt beregne risici og investeringer og tage højde for den reelle situation. Det er meget vigtigt at gennemtænke udviklingsmuligheder og udarbejde en detaljeret forretningsplan. I dette tilfælde har du en god chance for at få succes med at organisere din egen persontransportvirksomhed.

Hvordan organiserer man en virksomhed inden for passagertransport?

Af alle typer moderne forretninger kan passagertransport generere gode indtægter. For eksempel er minibustaxier stadig mere populære og er en populær transportform i de fleste bosættelser i Den Russiske Føderation, herunder store og små byer. De vigtigste betingelser for at åbne et firma er at få en statslicens og forberede al den nødvendige dokumentation.

Funktioner af passagertransportvirksomhed

Der er flere hovedtyper af forretninger relateret til passagertransport:
- bytransport;
- Taxiservice;
- intercity transport.

Afhængigt af ledelsesmetoden kan passagertransportvirksomheden også klassificeres som følger:

Taxa service;
- privat transport.

På grund af det faktum, at antallet af indbyggere i store russiske byer stiger støt hvert år, er behovet for privat passagertransport også stigende.

Hovedtræk ved privat transport er følgende faktorer:

Taxachauffører er næsten altid i overfyldte områder;
- chauffører reagerer næsten aldrig på opkald til bestemte adresser;
- chaufføren har mulighed for at arbejde ikke efter en klart fastlagt tidsplan, men baseret på sine egne præferencer;
- for at øge populariteten af ​​den tilbudte tjeneste, er der meget opmærksomhed på maskinens ydre og indre udseende.

For at fuldende billedet er det også værd at bemærke de typer transport, der udføres ved hjælp af vand- og lufttransport. Det er dog ikke muligt at gennemføre sådanne forretningsprojekter i små og mellemstore virksomheder. De kræver betydelige økonomiske investeringer og udvikling af udviklet infrastruktur. I denne forstand er det meget enklere og billigere at åbne et passagertransportfirma i byen.

Tilbagebetalingsperiode for personbefordring som virksomhed i byforhold er det omkring tre måneder. Denne periode kan ændres enten op eller ned, det hele afhænger af to hovedfaktorer - rutens længde og antallet af mennesker i den by, hvor det er planlagt at åbne virksomheden.

Det er også værd at bemærke det ret høje niveau af konkurrence i denne type kommerciel aktivitet, især i store byer, hvor det vil være en ret vanskelig opgave for en nybegynder iværksætter at komme ind på rentable og gode ruter.

Organisering af en fuldgyldig virksomhed inden for passagerbefordring

Som enhver form for moderne handel er det umuligt at åbne et passagertransportfirma uden en veludformet forretningsplan. Dette er en klart formuleret og beregnet på hvert trin procedure for at åbne en kommerciel virksomhed med det præsenterede fokus.

Et af de første skridt til at starte en virksomhed med passagertransport er skal være registreret hos offentlige myndigheder som en juridisk enhed eller individuel iværksætter. Så skal du opnå en licens til at udføre denne type forretning på dette tidspunkt, der er flere typer licenserede aktiviteter, som tilladelsen er udstedt af Transportministeriet i Den Russiske Føderation:
- passagertransport udført med passagerkøretøjer - den første type licens;
- passagertransport udført med køretøjer beregnet til mere end otte personer - den anden type licens;
- den tredje type licens er forbundet med transport af varer, hvis vægt overstiger 3,5 tons.

I processen med at ansøge om en licens skal du betale et statsgebyr, hvis beløb i øjeblikket beløber sig til 300 rubler. Efter at godkendelsesproceduren er afsluttet, skal du betale et andet gebyr, hvis beløb allerede vil være tusind rubler. Dette dokuments gyldighedsperiode er 5 år.

Hvis din persontransportvirksomhed er relateret til minibustaxier, kræves der et særligt individuelt kontokort for hver bil. Det er vigtigt for en vellykket udvikling af erhvervsaktivitet at indhente et tilbud på retten til at udføre passagertransport i en stor by.

Den næste fase af passagertransport som virksomhed- det er at ansætte personale. Så er den præcise rute for passagertransport tænkt over det skal aftales med byens administration. Det er på dette stadium af implementeringen af ​​en forretningsplan for passagertransport, at det er umuligt umiddelbart nøjagtigt at beregne mængden af ​​brugt tid.

Derfor vil en langt mere rentabel og rationel løsning være at benytte en rute, der allerede er godkendt af administrationen, som er udlejet.

Hvis du planlægger at udføre passagertransport med busser, så kan denne type transport enten købes kontant eller tages på kredit. Afhængig af den valgte løsning vil der derfor blive foretaget visse justeringer af virksomhedens forretningsplan.

Ikke en dårlig mulighed- der er tale om køb af en brugt bus, i så fald kan du spare en betydelig del af de økonomiske ressourcer.

Dette køretøj skal dog gennemgå teknisk inspektion og have certifikater for overensstemmelse med de angivne standarder og kvalitetsstandarder. En brugt bus skal først og fremmest være sikker for passagererne, og omkostningerne ved dens eventuelle reparationer bør ikke overstige avancen.

Valg af køretøj- det er et nøglepunkt og et problem, hvis løsning i høj grad afgør, om du er klar til at engagere dig i denne type kommerciel aktivitet eller ej. Du kan vælge flere mulige muligheder for at løse dette problem. En af de oftest valgte muligheder er at ansætte chauffører, der ejer deres egne køretøjer.

Det skal dog bemærkes, at denne løsning har flere ulemper end fordele. Den største fordel er, at hvis der opstår et problem med bilen, vil dens løsning være helt og holdent ejerens ansvar. Så er det værd at fremhæve følgende mange ulemper:
- du får meget mindre overskud;
- der er altid en risiko for, at chaufføren forlader dig til en anden rute;
- svært ved at udøve kontrol over arbejdsaktiviteter.

Konklusionen er enkel - den bedste åbningsmulighed personbefordringsvirksomhed- dette er køb af køretøjer med dine egne penge, i hvilket tilfælde du bliver den fulde ejer af din egen virksomhed og kan udøve kontrol over den og få maksimal fortjeneste.

Hvor og hvordan man leder efter kunder

Antallet af faste kunder afhænger direkte af den rute, chaufføren arbejder på. En succesfuld persontransportvirksomhed vil før eller siden uundgåeligt stå over for problemet med, hvordan man tiltrækker yderligere kunder. Selvfølgelig forudsat at den er interesseret i udvikling og øget overskud.

For at maksimere passagertrafikken og finde et stort antal nye kunder, er det værd at tage sig af et godt annoncefirma.

Det kan bestå af flere elementer på én gang, såsom:
- store brædder;
- reklamer på offentlig transport;
- opslagstavler og så videre.

Gennemtænkt annoncering plus et velfungerende system af rabatter til faste kunder vil give dig mulighed for at tiltrække opmærksomhed til din virksomhed og hurtigt vinde popularitet på markedet. En vigtig faktor er kvaliteten af ​​den leverede service. Chaufføren skal kunne kommunikere på en forretningsmæssig og høflig måde med passageren, navigere i byen, ikke skrue op for transportpriserne og så videre.

Et transportfirma vil kræve af dig ikke kun økonomiske investeringer, men også visse mentale indsatser. Uden en velskrevet forretningsplan for passagertransport, rationel ledelse, klar strukturering af handelen og evnen til at tiltrække nye kunder til at udvide aktiviteterne, er der simpelthen ikke noget at gøre i denne type virksomhed, som er meget konkurrencedygtig. Men hvis alle betingelser er opfyldt, kan du få en stabil og høj indkomst i lang tid.

Af alle typer af professionelle aktiviteter betragtes passagertransport som næsten den mest rentable forretning. For eksempel tager mange et job i en taxa, som altid er meget efterspurgt i enhver by, især i en stor by.

En sådan virksomhed indebærer imidlertid et stort ansvar og er en ret arbejdskrævende proces. Derfor tør mange aldrig tage sådan et skridt. Men hvis intet skræmmer dig, så skal du overholde en klart udarbejdet forretningsplan, der hjælper med at undgå alvorlige vanskeligheder. Du skal også opnå en statslicens.

Forretningsplanen skal tage hensyn til den form, virksomheden skal registreres i. Det skader heller ikke at finde et sted til et kontor for at løse forskellige organisatoriske problemer. Det er værd at tænke på, om dette vil være bytransport, eller om det er bedre at etablere intercity-transport. Eller måske ville det være bedre at organisere en taxaservice.

Transportproblemer

Nøglen til passagertransport er det korrekte valg af transport. At løse dette problem vil give enhver nybegynder iværksætter mulighed for at beslutte, om han er klar til at engagere sig i denne type aktivitet, eller om han skal vælge noget andet.

Minibusser

Når du udarbejder en forretningsplan for passagertransport med minibusser, bør du tage højde for den tilgængelige startkapital. Det vil afhænge af dens størrelse, om du vil åbne en hel flåde af køretøjer, eller om du bliver nødt til at begrænse dig til et par biler (1-2). I Rusland er de mest populære offentlige transportmidler GAZelle minibusser. De er kommet langt fra andre transportmidler som busser, sporvogne og endda metroen.

De er mere manøvredygtige, og chaufførerne føler sig mere selvsikre. På grund af det begrænsede antal pladser i minibussen, vil chaufføren ikke skulle stoppe ved hvert stop, hvilket reducerer tiden på den samlede rute betydeligt. Om dette kan betragtes som en ulempe eller ej, kan enhver selv bestemme.

Som praksis viser, giver det ingen mening at begynde at beskæftige sig med passagertransport, hvis køretøjsflåden ikke består af 15-20 køretøjer. Dette er den eneste måde til fuldt ud at sikre kvalitetsservice for enhver rute. Hvis du ikke har de nødvendige midler, kan du etablere kontakt til en eller anden stor vognpark. Og efter at have tjent penge nok, kan du allerede udvide.

Busser

Hvad angår busser, skal du enten købe transport med dine egne kontanter eller tage et lån. Dette bør derfor afspejles i forretningsplanen. For at spare penge kan du købe brugte busser. Ethvert køretøj skal dog gennemgå teknisk inspektion og opfylde alle nødvendige standarder og forskrifter. Når du køber et brugt køretøj, er det værd at overveje, at det skal være sikkert for passagererne. Udgifterne til reparationsarbejde bør ikke overstige indtægterne.

Taxa service

Når vi taler om en taxaservice, kan du leje chauffører med personlig transport. Men der er flere negative aspekter her end positive. Fordelen er, at alle problemer med bilen bliver løst af dens ejer.

Nu om ulemperne. Chaufføren, som enhver anden person, ønsker at tjene gode penge, og kan derfor blot tage af sted, hvis han finder et godt sted et sted. Det er næsten umuligt at kontrollere hele arbejdsgangen. Derudover bliver overskuddet væsentligt mindre.

Den eneste rigtige mulighed i dette tilfælde er at købe din egen flåde af køretøjer. Dette er den eneste måde at blive en fuldgyldig ejer af din virksomhed og udøve den nødvendige kontrol og få maksimal indkomst.

Indenlandsk eller udenlandsk transport?

På trods af al GAZellers storhed har de et dårligt ry som ikke den sikreste offentlige transport. Designet til at transportere 8-15 passagerer, i virkeligheden har de meget mere. Det når dertil, at minibussen er helt fyldt, hvilket udgør en fare for alle trafikanter. Desværre tillader mange bilister, at bilen bliver overfyldt for at tjene flere penge.

Nu er det værd at tale om prisen. Ved første øjekast ser det imponerende ud, kun 500-600 tusind rubler. Men det er værd at overveje, at levetiden ved transport af passagerer normalt ikke er mere end 2-3 år, så begynder vedligeholdelsesproblemer, og behovet for hyppige reparationer opstår.

Som tilvalg kan du tilkøbe udenlandsk transport. Til en høj pris (1.000.000-1.200.000 rubler) kan de alvorligt konkurrere med indenlandsk transport, da de er designet til 7-8 års drift. Derudover giver god kapacitet dig mulighed for at transportere fra 22 til 26 passagerer. Men det indebærer også en stor startkapital.

Uanset hvilken metode der vælges, skal du kontakte en pålidelig transportproducent. Dette er den eneste måde at sikre, at vi yder den nødvendige rådgivning, garantier og service. Du kan også om nødvendigt få støtte i fremtiden i alle spørgsmål af interesse.

Virksomhedsregistrering

Der er flere måder at registrere passagertransport med minibus som virksomhed:

Af alle tre muligheder er den nemmeste at have med at gøre med et aktieselskab. Ved registrering af et lukket aktieselskab vil det tage meget tid og kræfter og er det mest arbejdskrævende.

Ud over at registrere en virksomhed er en nødvendig betingelse at opnå en licens, der giver ret til at befordre passagerer. Normalt er det ikke nødvendigt ved transport af højst 8 personer.

Licensen er udstedt af Rostransnadzor og kan gives i tre tilfælde:

1. transport af passagerer ved hjælp af en bil;
2. transport af passagerer mere end 8 personer;
3. transport af varer over 3,5 tons.

Når du ansøger om en licens, skal du betale et statsgebyr på 300 rubler. Efterfølgende skal du betale et andet statsgebyr (1000 rubler). Licensen udstedes for en periode på 5 år, som derefter skal fornyes, hvis det er nødvendigt.

Før du registrerer din virksomhed, er det bedst at få hjælp fra en professionel advokat. Det vil hjælpe med at afklare mange punkter, der kan være skjult for en uforberedt persons simple blik. Derudover vil en specialist hjælpe med at løse en række problemer, der utvivlsomt kan opstå.

Ruteplanlægning

At skabe en kompetent rute er ikke en let opgave. Det vil kræve en betydelig indsats og tid. Ved transport af passagerer i byer er det nødvendigt at generere indkomst ikke kun om morgenen eller aftenen, men hele arbejdsdagen. Konkurrencen spiller også her en væsentlig rolle, og jo mindre udtalt den er, jo bedre.

Det er tilrådeligt at føre byruten gennem den centrale del af byen, hvor der vil være en stor passagerstrøm. I dette tilfælde skal alt koordineres med byadministrationen. For en intercity-rute er det også vigtigt at beregne og gennemtænke alt korrekt. Næsten alt er vigtigt her:

• afstand mellem punkter;
• vejes tekniske tilstand;
• vejr.

Leder efter et sted

Den specifikke karakter af passagertransportvirksomheden kræver tilstedeværelsen af ​​kontorlokaler. Det er endvidere ønskeligt, at der ved siden af ​​kontoret er et indhegnet og godt bevogtet område til parkering af køretøjer med mulighed for vedligeholdelse. Dette bør også indgå i forretningsplanen.

Det er muligt at bygge en lille bygning til et kontor, men det ville være mere rationelt at indgå en lejeaftale om lokaler, især i den indledende fase af virksomheden. Over tid kan du organisere en hel virksomhed med sit eget store territorium, hvor der vil være både produktions- og kontorbygninger.

Personale

Hvis der træffes beslutning om at organisere passagertransport med bus, er det nødvendigt at rekruttere ansvarligt personale. Dette vil afgøre, om virksomheden vil generere indtægter eller kun tab.

Ved ansættelse af chauffører er det obligatorisk at gennemføre en samtale. Dette vil gøre det muligt at finde ud af, hvilken erfaring en person har, hvor mange års erfaring han har, om han har været i en nødsituation og hvor mange gange. Dette vil også gøre det muligt at finde ud af, hvilke personlige egenskaber kandidaten har (kommunikationsevner, ærlighed, ansvar mv.). En person med tre års erhvervserfaring kan allerede anses for værdig.

Ved ansættelse skal en fremtidig chauffør indsende de relevante certifikater baseret på resultaterne af en lægekommission og fra en narkolog. Hvis vi taler om en taxatjeneste, så skal du helt sikkert hyre vognmænd. De bør have gode computerfærdigheder, og kommunikationsevner bør være deres vigtigste funktion.

Derudover skal der rekrutteres flere medarbejdere:

• medic - at undersøge chauffører;
• mekanisk tekniker - de vil overvåge køretøjets tekniske tilstand og eliminere funktionsfejl rettidigt;
• Stedfortræder - i tilfælde af dit fravær vil han løse alle problemer, der opstår i dit sted.

Antallet af chauffører skal vælges under hensyntagen til startkapitalen og antallet af tilgængelige køretøjer.

Som et resultat

Mange spørgsmål vedrørende denne virksomhed er blevet afklaret. Til sidst kan vi pege på nogle punkter. Det er bedst at starte aktiviteter om sommeren, da der er lav aktivitet. Dette vil give dig mulighed for nemt at komme ind i arbejdssporet og undgå unødvendige omkostninger. Når alting tager fart, kan du få et godt styr på mange af forviklingerne ved passagertransport.

I sådan en virksomhed er enhver tilsyneladende ubetydelig detalje vigtig. Og jo mere kompetent en forretningsplan er udviklet, jo flere punkter den indeholder, jo lettere bliver det at udføre aktiviteter. Derudover vil dette give dig mulighed for ikke kun at betale af på kortest mulig tid, men også at modtage meget gode overskud i fremtiden.

For at åbne en individuel iværksætter til transport skal du opfylde en række krav. Øget opmærksomhed fra lokale myndigheder, transporttilsyn, skattesystemet og transportkontrol skyldes sikkerhedsproblemer. Uanset om den enkelte iværksætter planlægger at transportere varer eller passagerer, er denne forpligtet til at gøre dette uden risiko for sig selv og andre trafikanter.

Derfor er det nødvendigt at forberede både dokumenter og køretøjet.

Indhentning af tilladelse

Transporttransport kræver betydelige omkostninger, så du bør studere hele listen over krav på forhånd. Ansøgeren vil blive præsenteret for disse hos den lokale myndighed, på hvis område det er planlagt at arbejde. Du bør ikke igen nægte at besøge skatteinspektørerne. Korrekt beskatning garanterer et stabilt indkomstniveau og ingen problemer i fremtiden.

Den videre udvikling følger to scenarier. Hvis en individuel iværksætter planlægger at arbejde selvstændigt, er det bedre at vælge et generelt skatteregnskabssystem. Som følge heraf bliver det muligt at ansætte medarbejdere under en kontraktlig aftale. En anden procedure er fastsat, hvis den enkelte iværksætter planlægger at udføre befordring som ansat medarbejder. I dette tilfælde er det nødvendigt at udarbejde dokumenter vedrørende følgende aspekter:

1. Udvalgt skattesystem. I de fleste tilfælde vil UTII være optimalt for en iværksætter. Det giver mulighed for levering af tjenesteydelser i forbindelse med transport af varer eller mennesker. Det skal huskes, at nogle regioner har deres egne juridiske nuancer af UTII. Inden leveringen af ​​tjenester påbegyndes, skal en individuel købmand afklare dem på registreringsstedet.
2. Ansøgning af den etablerede formular til statslig registrering af en person som en individuel iværksætter. vil blive leveret af skatteinspektøren. Hvis du ønsker det, kan du udfylde ansøgningen online.
3. En check, der bekræfter betalingen af ​​den forenede statspligt.
4. Iværksætteren sender den genererede pakke af dokumenter til skattetjenesten, på hvis område det er planlagt at levere tjenester. Hvis det ønskes, tillader loven et personligt besøg hos en skatteinspektør med en pakke af dokumenter.
5. Identitetsdokumenter. Det er obligatorisk for individuelle handlende at have en original og en bekræftet kopi af deres pas, når de besøger registratoren.
6. Vælg den ønskede OKVED-kode - 60.22.
7. Ændring af beskatningsform. Hvis den enkelte iværksætter på grund af forskellige omstændigheder efter indsendelse af dokumenter til personbefordring beslutter at ændre beskatningsformen, sendes den tilsvarende ansøgning til skattemyndigheden.

Vend tilbage til indholdet

Overholdelse af juridiske formaliteter

Hvis ansøgeren på noget tidspunkt har spørgsmål om, hvordan man åbner en privat virksomhed for passagertransport, skal disse straks stilles til skattekontoret eller den lokale tilsynsmyndighed. Når en officiel arbejdstilladelse er modtaget, skal du kontakte det autoriserede organ for at udstede et dokument, der godkender passagertransport. For at gøre dette skal du eje et køretøj. Loven giver mulighed for, at en individuel iværksætter kan leje en bus af forskellig kapacitet.

Hvis det er nødvendigt, kan en iværksætter optage et lån eller lease et køretøj. Det vigtigste er, at den enkelte iværksætter har alle dokumenter, der bekræfter dette. Herefter skal det valgte køretøj gennemgå den nødvendige certificering ved transportsynet inden påbegyndelse af passagertransport. Listen over forudsætninger for at åbne en individuel iværksætter for transport inkluderer:

• fremstillingsår;
• antal pladser;
• tilgængelighed af en førstehjælpskasse;
• korrekt sanitær tilstand af køretøjet;
• teknisk servicebarhed af elektriske ledninger;
• tilgængelighed af nødudgang;
• bestået teknisk inspektion;
• ingen klager fra færdselspolitiet;
• ingen spor efter en ulykke.

Hvis køretøjet opfylder kravlisten, besluttes der at udstede dokumenter til personbefordring til den enkelte iværksætter. Den maksimale periode for behandling af dokumenter er fra 15 til 30 dage. Efter modtagelsen af ​​disse kan iværksætteren indsende ansøgninger om deltagelse i konkurrencer afholdt af kommuner.

Hvis vi taler om at transportere passagerer som taxa, så skal den enkelte iværksætter selv sørge for at have et taxameter.

Dets brug er reguleret af gældende lovgivning. Det vil også gøre beskatningen gennemsigtig. Kontrollerende myndigheder og medarbejderen selv vil altid være i stand til at få at vide, hvor meget indkomst der faktisk er modtaget for et bestemt tidsrum.

Inden for de eksisterende juridiske rammer kan en individuel iværksætter blive underlagt uplanlagte inspektioner af skatte- eller transporttilsynet.

Audits er af forebyggende karakter. De er rettet mod at overvåge chaufførers overholdelse af de lovgivningsmæssige rammer.

Passagertransport er en af ​​de mest ansvarlige typer forretninger sammen med fødevareindustrien. For at åbne den skal du have en speciel licens. Alle kan deltage i passagertransport: du kan udarbejde dokumenter for en virksomhed eller registrere dig som en individuel iværksætter.

Forretning kræver investeringer Derfor er det ønskeligt, at der ikke er problemer med det materielle og tekniske grundlag helt fra begyndelsen. De mest almindelige typer forretninger er by-, forstads-, intercity-passagertransport og taxatjenester.

Taxa service

Taxa er en rentabel forretningsmulighed, men man skal huske på, at konkurrencen i denne sektor er høj. Hver by har flere betroede taxatjenester. Hvad betyder det: For at etablere dig, vil det være nødvendigt med betydelige annonceringsomkostninger.

Men vigtigst af alt- det er priser og unikke tilbud. Kunder vil kun bruge en taxa, hvis prisen er billigere, og servicen er på et højt niveau.

Der er følgende muligheder for at oprette en taxatjeneste:

• Åbning af din egen taxa;
• Køb af franchise.

Lad os se på hver enkelt mere detaljeret.

Egen taxa: er den ægte?

Du kan organisere din egen taxaservice. Men for dette er det tilrådeligt at have din egen praksis i denne sag. Hvis du er taxachauffør, så skal der være en del bekendte fra de taxaselskaber, hvor I arbejdede sammen. For at oprette din tjeneste har du brug for:

• udarbejde en forretningsplan;
• leje plads til et kontor og callcenter;
• ansætte arbejdere: du skal bruge en revisor og koordinatorer (en revisor kan ansættes på outsourcing-basis);
• har flere biler - hvis chauffører er uden egen bil;
• have egen bilservice eller aftale om samarbejde løbende.

Så der er to muligheder:

1. Chaufføren kommer på arbejde for dig uden bil. I dette tilfælde udbetales han løn og eventuelt renter.
2. Chauffør med egen bil. Dette er den mest bekvemme mulighed: du behøver ikke at købe biler og have din egen taxaflåde. Chaufføren betaler dig skat af ordrer. Det er meget nemmere at arbejde på denne måde.

Bemærk venligst at alt skal automatiseres, indtastes hver ordre i databasen.

Franchise og dens fordele

Når du køber en franchise, tager du en risiko, men en rigtig forretningsmand kan ikke blive bange for risici. Vi inviterer dig til at gøre dig bekendt med hovedfunktionerne i franchisen:

• Du har ret til at bruge det taxamærke, hvorfra du købte franchisen. Hvis denne virksomhed er kendt i regionen og også har et godt ry, er du heldig. Der er ingen grund til at finde på et navn, udvikle en reklamepolitik og genopfinde hjulet, når du arbejder med reklamemateriale.
• Der vil blive fremlagt en færdig forretningsplan for fremme af en taxaservice i byen. Normalt tager en forretningsplan meget tid – du sparer den.
• Franchisen involverer støtte fra det centrale kontor. Det vil sige, at du altid vil blive rådgivet og hjulpet.
• Moderselskabet sørger for uddannelse af nyansatte - ekspeditører, taxachauffører og andet personale. Derfor behøver du ikke bekymre dig om at ansætte en medarbejder uden tilstrækkelig erfaring.
• Brug af virksomhedens udstyr og callcenter. Især servere leveres. Der er ingen grund til selvstændigt at organisere kommunikation med taxachauffører og komme med dine egne metoder.

Vigtig: mange chauffører bruger flere taxatjenester på én gang for at modtage regelmæssige bestillinger. For at tiltrække nye taxachauffører er det derfor nødvendigt at skabe enkle og rentable betingelser for samarbejde.

Intercity transport

Intercity arbejde er en mulighed for at transportere passagerer:

• i bil;
• med minibus;
• med bus.

Det hele afhænger af, om du har din egen bil, eller om du vil samarbejde med chauffører med deres køretøjer. At rejse i bil over korte afstande (op til 6-7 timers kørsel) er ret almindeligt. Én chauffør kan klare dette. Hvis afstanden er længere, skal du bruge 2 personer. Normalt udskiftet halvvejs.

For intercity-transport vil en personbil før eller siden ikke være nok, du skal købe en bus. Muligheder fra 15 til 50 pladser er tilgængelige.

Vigtig: når du køber en bus, skal du altid tænke på passagererne (det gælder også for hele forretningen generelt). Sæt dig på alle pladser i bussen og tjek, om det er behageligt. Lær behovet for at bære bagage. Ellers vil der ikke være nogen flatterende anmeldelser om din virksomhed. Ingen ønsker at ryste på en ubehagelig bus med deres knæ hvilende på sædet ved siden af ​​dem.

Startkapitalen kan variere. At købe en bus, registrere et firma og oprette en database vil koste fra 2 millioner rubler. Dernæst afhænger det af forfremmelse og folks behov for dine tjenester.

Forretningsimplementering består af følgende handlinger:

• undersøgelse af intercity-transportmarkedet i regionen;
• udarbejdelse af en forretningsplan;
• skabelse af materiale og teknisk base;
• registrering af en virksomhed eller privat iværksætter;
• registrering af licenser;
• indgåelse af en aftale med transportudvalget om arbejde på visse ruter;
• køb af transport;
• tiltrække medarbejdere (i tilfælde af busser - mindst to chauffører);
• reklame og promovering.

Bemærk venligst: Hvis du modtager en ordre om transport til udlandet i Rusland, har du akut brug for en chauffør med et udenlandsk pas og visum. Tag dette i betragtning og ansæt i første omgang "felt"-chauffører, hvis du tillader denne mulighed.

Dit publikum og geografi

Du kan bruge bussen til:

• Transport langs en bestemt rute. Dette er konstant arbejde efter en bestemt tidsplan. Ulempen er udgiften til brændstof, selvom få mennesker rejser.
• Transport på forespørgsel. Det er rentabelt at arbejde på forespørgsel: du sætter en bestemt pris for rejsen. Dette gøres normalt, når der er indkøbsture, forretningsrejser for ansatte i en stor virksomhed mv.
• Organisering af dine egne ture. Du kan tage på de førnævnte shoppingture, samt lave turistruter. Samtidig er der mulighed for samarbejde med rejseselskaber. Ture til hovedstæder arrangeres ofte for at deltage i koncerter og andre kulturelle begivenheder.

By og passende passagertransport: busser og minibusser

Denne mulighed indeholder vanskelighederne og samtidig fordelene ved de to foregående. Hvis du seriøst beslutter dig for at komme ind i denne form for virksomhed, så skynd dig ikke at købe Gaz-minibusser og andre indenlandske mærker.

Det er bedre at tale med erfarne chauffører, som vil fortælle dig, hvilken mulighed der passer til både passageren, chaufføren og virksomhedsejeren.

Ting at tage sig af:

• kvalitetstransport;
• god rutemulighed;
• chauffører med mindst 5 års erfaring.

At åbne en persontransportvirksomhed er en ansvarlig virksomhed. Så tænk altid på kvalitet. Så vil sikkerheden være garanteret, og passagererne vælger kun dit transportselskab!