Brændstof elektriske generatorer er en enkel og pålidelig måde autonom strømforsyning under lange afbrydelser i forsyningen af elektricitet igennem elektriske netværk. I dag er der mange generatorer tilgængelige for købere at vælge imellem. forskellige typer og magt. Afhængigt af dine mål kan du købe en gas-, diesel- eller benzinelektrisk generator. Det sidste vil vi gerne tale om i denne anmeldelse.
Design og funktionsprincip
Hovedkomponenten i en benzoin elektrisk generator er forbrændingsmotoren. Dens drift sikres af forskellige hjælpesystemer, der er ansvarlige for levering af brændstof og smøring, støjreduktion, fjernelse af udstødningsgas, generering, opbevaring og transmission af elektricitet til forbrugerenheden osv.
Benzingeneratoren fungerer i henhold til følgende algoritme:
- Benzin hældes i brændstoftanken.
- Når enheden begynder at fungere, strømmer brændstof gennem gasledningen til motoren.
- Under transporten renses brændstoffet for småt "skrald".
- En gang i motorkarburatoren blandes benzin med renset ilt og sendes til cylindrene.
- En gnist fra tændrøret antænder luft-brændstofblandingen, hvilket resulterer i overskydende gastryk, der driver krumtapakslen og stempelsystemet.
- Drejningsmomentet overføres til rotoren, som omdanner mekanisk energi til elektricitet.
Typer af benzingeneratorer
Der er en række kriterier, som benzinkraftværker kan klassificeres efter. Kombinationen af disse egenskaber bestemmer formålet og egnetheden til arbejde under specifikke forhold.
Oftest er gasgeneratorer opdelt i:
- husholdninger og industri;
- stationære og bærbare;
- to- og firetakts;
- enkelt- og trefaset;
- laveffekt (mindre end 4 kW), medium (op til 15 kW) og højeffekt (alle andre).
Forskellen mellem husholdnings- og industrielle (professionelle) generatorer er ret indlysende. Førstnævnte er beregnet til brug af befolkningen, sidstnævnte bruges til strømforsyning industrielt udstyr. Der er heller ingen problemer med at bestemme forskellen mellem bærbare og stationære kraftværker. Som regel har bærbare generatorer en lille effekt (op til 5 kW) og er primært beregnet til husholdningsbrug.
Men det er allerede svært for en ikke-specialist at bestemme forskellen mellem totakts- og firetaktsenheder. Push-pull-enheder er enheder med lav effekt, der ikke kan levere mere end 1 kW. Alt, der producerer mere kraft, kommer med en firetaktsmotor.
Hvad angår valget mellem en enfaset og trefaset generator, er en fase ganske nok til husholdningsbrug. Et dyrt trefaset kraftværk er designet til at drive kraftfuldt industrielt udstyr.
Endelig om magt benzinkraftværker. Til husholdningsformål er en generator med en effekt på op til 4 kW tilstrækkelig. En sådan enhed vil mere end give energi ikke kun privat hus, men endda et lille værksted eller butik. Det skal dog huskes, at laveffekt gasgeneratorer ikke er designet til drift døgnet rundt. Efter hver 4. time skal motoren have en pause for at køle ned.
Benzingeneratorer, hvis effekt er i området 4-15 kW, er beregnet til at forsyne kommercielle virksomheder gennemsnitsareal, og også byggepladser Og produktionsværksteder med et lille antal ikke særlig kraftfulde forbrugerenheder. Takket være deres mere robuste design kan kraftværker i denne klasse fungere non-stop hele dagen – 10 timer.
Kraftige installationer, der er i stand til at generere mere end 15 kW, bruges til strømforsyning industrianlæg, store butikker, og også kontorbygninger. Enheder af denne type installeres permanent, ofte i specielle rum eller overdækkede pavilloner.
Fordele ved benzingeneratorer
De vigtigste konkurrenter til benzinkraftværker er dieselmodstykker. Derudover installationer høj effekt I visse situationer kan de også konkurrere med gas-minikraftværker. At gøre bevidst valg Mellem disse tre typer brændstofgeneratorer skal du forstå, hvad deres fordele og ulemper er. Når vi taler om benzininstallationer, er det værd at fremhæve deres fordele i forhold til konkurrenterne:
- Let vægt og små dimensioner. Som det er kendt, på grund af deres designfunktioner, med samme udgangseffekt, er benzinforbrændingsmotorer lettere og mere kompakte end dieselmotorer. Da forbrændingsmotoren er hovedelementet i designet af en brændstofgenerator, er dette mønster fuldt karakteristisk for minikraftværker. Af denne grund er benzingeneratorer bedre egnet til husholdningsformål. De laveste modeller kan endda tages med på en vandretur ud i naturen.
- Nem betjening og vedligeholdelse. Der kræves ingen særlig viden for at bruge. Der udføres opstart, justering og vedligeholdelse simple handlinger, forståeligt efter et hurtigt blik på instruktionerne. Intet lignende er muligt med en gasgenerator, som kræver specialuddannet personale til at servicere.
- Lav støj. Takket være det specielle design af udstødningssystemet skaber elektriske benzingeneratorer meget mindre støj end dieselgeneratorer.
- Mindre udstødning. Sammenlignet med dieselgeneratorer producerer de væsentligt færre udstødningsgasser, hvilket gør, at de kan bruges selv i rum med god ventilation.
- Arbejder ved minusgrader. I modsætning til sine konkurrenter starter benzingeneratoren uden problemer, selvom temperaturen miljø under nul.
- Brændstof tilgængelighed. Du kan købe benzin på enhver tankstation og transportere den i enhver passende beholder. Samtidig skal brændsel til et gaskraftværk enten transporteres med specialtransport eller leveres via en stationær gasledning, hvilket i høj grad begrænser mulighederne for at anvende gasgeneratorer.
- Lav pris. Prisen på benzinkraftværker er altid lavere end diesel- eller gasanlæg med tilsvarende effekt.
Ulemper ved benzinkraftværker
Ud over fordelene har gasgeneratorer også nogle ulemper, som også bør tages i betragtning ved køb af et autonomt kraftværk. Listen over hovedproblemer inkluderer:
- Kort driftstid. Afhængigt af benzinenhedens effekt skal den have en pause hver 4-10 timer. Diesel- og gaskraftværker kan fungere hele dagen lang.
- Lav effekt. De fleste modeller af benzingeneratorer er svage enfasede installationer til husholdningsbrug. Samtidig er kraftfulde trefasede modeller med en stor motor ringere end diesel- og gasmodstykker i omkostningerne ved elproduktion.
- Lav levetid. Motorer i benzinenheder kræver eftersyn efter 2000 timers drift (ofte tidligere), mens dieselmotorer holder dobbelt så længe.
- Dårlig strømkvalitet. Benzingeneratoren er den elproducent af laveste kvalitet blandt brændstofminikraftværker. Dens spændingsfald kan nå op på 10 %, hvilket de facto gør den uegnet til at drive meget følsomt udstyr.
Hvis du har brug for billige benzin elektriske generatorer, vil du være interesseret i EnergoProf-firmaets rækkevidde. Vi tilbyder bedste forhold salg og levering af autonome kraftværker i Moskva og Moskva-regionen.
Du har brug for et kraftværk til backupforsyning med en kapacitet på 5 kW, hvilket er bedre at vælge: benzin eller diesel?Hvis du planlægger at bruge generatoren intensivt, eller du allerede bruger dieselenheder (for eksempel en kedel), og det er muligt at tilslutte til en brændstoftank, så er det bedre at vælge en dieselmotor.
Mere pålidelige og billigere - generatorer på en ramme, inverterenheder - mere kompakte, lettere og mere støjsvage.
Ja, det er muligt. I dette tilfælde skal rummet være udstyret med et system til fjernelse af udstødningsgas, indblæsning og udsugning.
Ja det er muligt. Det er bedre at opbevare generatoren ved nul eller positive temperaturer.
For specifikke detaljer om hver model henvises til instruktionerne til generatoren. I almindelig sag– 92 benzin og mineralolie 10W30.
For specifikke detaljer om hver model henvises til instruktionerne til generatoren. Generelt: Benzin generator (HONDA, Briggs & Stratton, Robin SUBARU motorer) – 3500-4000 motortimer, diesel generator væskekøling med en motorhastighed på 1500 o/min (motorer MITSUBISHI, Perkins, John Deere, Volvo, MTU osv.) – 35.000-40.000 motortimer.
Teoretisk set nej, til svejsearbejde skal du bruge en generator med svejsefunktion. I praksis er det muligt. For at bestemme generatorens effekt skal du se på strømforbruget på svejsemaskinen. Hvis dette ikke er muligt, ca. - til svejsning med en 3mm elektrode 5-6kW, 4mm elektrode - 8kW, 5mm elektrode - 10kW.
Generatoren kræver ikke en UPS for at fungere. En UPS i forbindelse med en generator vil bidrage til at sikre stabil drift af gaskedlen og levere elektricitet i øjeblikket mellem slukning af hovednettet og tilslutning af generatoren. For detaljer om formålet med og brugen af UPS'en, se UPS-sektionen.
I forhold til benzingeneratorer og luftkølede dieselgeneratorer udfører kabinettet støjbeskyttelsesfunktioner. Kabinettet på væskekølede dieselstationer beskytter udover støjbeskyttelse generatoren mod nedbør og sammen med opvarmningsmuligheden mod frost, som giver dig mulighed for at installere stationen udendørs.
Metan, propan, biogas.
Uanset typen af brændstof (gas, benzin, diesel), luftkølestationer - 6-8 timers kontinuerlig drift, væskekøling - konstant drift.
Uanset typen af brændstof (gas, benzin, diesel) viser den nominelle effekt, hvilken strøm generatoren kan producere over en lang driftsperiode (dette er den værdi, du skal fokusere på, når du vælger en generator), den maksimale effekt viser, hvilken maksimal effekt generatoren kan producere over en lang kort periode (denne parameter er vigtig for at vælge en generator til forbrugere med høje startstrømme: pumper, køleskabe, klimaanlæg, elværktøj osv.).
For at forbinde til hovedgassen skal du have godkendelse fra lokale gastjenester. Du kan selv tilslutte til gasholderen, du behøver ikke at koordinere noget.
Eventuelt hvis generatoren har el-start.
Teoretisk set nej, til svejsearbejde skal du bruge en generator med svejsefunktion. I praksis skal du se på strømforbruget på svejsemaskinen. Hvis dette ikke er muligt, ca. - til svejsning med en 3 mm elektrode 5-6 kW, 4 mm elektrode - 8 kW, 5 mm elektrode - 10 kW.
Svejsestrøm A - karakteriserer stationens muligheder i driftstilstand svejsemaskine (D.C.– mere søm af høj kvalitet, jo højere den aktuelle værdi er større diameter elektrode kan bruges til svejsning), kW effekt - karakteriserer stationens muligheder i den elektriske generators driftstilstand.
Nedenstående figurer viser kontrolpanelet og hoveddelene af en firetakts benzingenerator, som du skal forholde dig til under drift og vedligeholdelse.
Benzingeneratorenhed: 1 - brændstofniveausensor, 2 - brændstoftank, 3 - sikring, 4 - 12V strømknap, 5 - 12V stikkontakt, 6 - voltmeter, 7 - 220V stikkontakt, 8 - kontrollys, 9 - jordterminal, 10 - motorkontakt, 11 - låg/målepind til påfyldning og oliekontrol, 12 - olieaftapningsprop.
Benzin generator struktur: 13 - ramme, 14 - dæksel brændstoftank, 15 - rekylstarterhåndtag, 16 - brændstofventil, 17 - luftfilter, 18 - lyddæmper beskyttelsesskærm.
De første 20 timer (tallet kan være anderledes) af gasgeneratorens drift er den tid, hvor delene vænner sig til hinanden. Derfor kan du i denne periode ikke tilslutte en belastning, hvis effekt overstiger 50 % af enhedens nominelle effekt.
Hvis du planlægger altid at køre gasgeneratoren i en højde på mere end 1500 meter over havets overflade, bør du tjekke med din forhandler inden du køber, om det er muligt at opgradere karburatoren korrekt. I højtliggende områder vil luft/brændstofblandingen i en standard karburator være meget rig. Ydeevnen vil falde, og brændstofforbruget vil stige. For at undgå dette skal du installere en hovedbrændstofstråle med mindre diameter i karburatoren og justere motoren i overensstemmelse hermed. Selv med en modificeret karburator vil motoreffekten falde ca. 3,5 % for hver 300 m højdestigning Effekten af højde på motoreffekten vil være større, hvis karburatoren ikke modificeres. Kørsel af motoren i lavere højder end dem, der er specificeret for den modificerede karburator, kan det resultere i reduceret effekt, overophedning og alvorlig motorskade.
Kontrol af oliestanden. Kontrol af oliestanden i motorens krumtaphus udføres før hver start, da motorsmøring af høj kvalitet er ekstremt vigtig. en vigtig betingelse korrekt drift gas generator.
Kontrol af oliestanden i krumtaphuset udføres, mens motoren ikke kører. Generatoren er installeret på et niveau vandret overflade. Hvis generatoren kørte før, vent ca. 5 minutter efter standsning.
Oliestanden kontrolleres ved hjælp af en oliepind indsat i oliepåfyldningsstudsen. Før du fjerner den, skal du rense området omkring den for at forhindre, at forurening kommer ind i krumtaphuset. Målepinden fjernes og tørres af med en ren klud. Den monteres (uden at skrue) ind i oliepåfyldningsstudsen, indtil den stopper og fjernes igen. Oliemærket skal være placeret mellem mærket på målepinden og dens ende. Nedenstående figur viser processen med at måle olieniveauet.
Hvis der ikke er nok olie i krumtaphuset, skal du tilføje det til den nederste kant af halshullet og installere oliepinden på plads, skru den fast.
Tankning. Tankning skal ske i et godt ventileret område. Under arbejde er rygning og brug af åben ild forbudt. Du skal arbejde forsigtigt og undgå spild. Indånding af dampe og hudkontakt med brændstof bør så vidt muligt undgås.
Benzingeneratorer bruger normalt A92-benzin (mindst). Men under alle omstændigheder skal du bruge benzinmærket, der er angivet i betjeningsvejledningen til generatoren. Brug ikke blyholdig eller let blyholdig benzin.
En gasgenerators brændstofforbrug afhænger af dens effekt og kan variere fra værdier mindre end 1 l/time (med en effekt på 2 kW eller mindre) til 2 (med en effekt på 5 kW) eller mere l/time.
Hvis motoren er firetaktsmotor, bruges ren benzin til påfyldning uden at blande den med olie. I totaktsmotorer bruges en blanding af benzin og motorolie (til totaktsmotorer) som brændstof i forholdet angivet i instruktionerne.
Hvad angår justeringen af gasgeneratorens karburator og motorhastighedsregulatoren, udføres de normalt hos producenten. Spændingen og frekvensen ved generatorens udgang afhænger af motorens omdrejningstal. Ændring af karburatorindstillinger vil normalt ugyldiggøre garantien.
Hvis der allerede er hældt benzin i tanken, skal du kontrollere dets niveau - ved hjælp af brændstofniveauindikatoren eller visuelt. Det maksimale niveau bør ikke være højere end skulderen på brændstoffilteret (se figuren nedenfor).
Hvis der slet ikke er brændstof i tanken, eller der ikke er nok brændstof, skal du tilføje benzin til skulderen af brændstoffilteret - cirka 20-25 mm under den øverste kant af påfyldningshalsen. For at undgå brændstoflækage pga termisk ekspansion Fyld ikke tanken til toppen af halsen. Efter endt brændstofpåfyldning skal du udskifte brændstoftankens dæksel og skrue det fast.
Du bør ikke lave store (i et år) reserver af benzin seks måneder efter produktion, tjærereaktioner vises i benzin. Efter denne periode risikerer brugen af benzin overskydende kulstofaflejringer og røg.
Hastigheden af kemiske ændringer under benzinopbevaring afhænger af temperatur, kontakt mellem ikke-jernholdige metaller og benzin, graden af fyldning af beholderen, mængden af transfusion osv. Opbevaringstemperaturen har den største accelererende effekt. En stigning i benzintemperaturen under opbevaring ledsages af accelereret oxidation og tjæredannelse. Når opbevaringstemperaturen stiger med 10°, øges hastigheden af harpiksdannelsen med 2,4-2,8 gange. Alle de mest almindeligt anvendte metaller, når de er i kontakt med benzin, fremskynder dens oxidation og dannelsen af tjæreholdige stoffer. På den anden side er væggene i metalbeholdere uigennemtrængelige for ilt, i modsætning til væggene i plastbeholdere. Kobber og dets legeringer har den største accelererende effekt. Gentagne overførsler af benzin fra beholder til beholder bidrager til et fald i kvaliteten af benzin. Ved transfusion er benzin mættet med atmosfærisk oxygen, intensiteten af oxidative processer i den øges, og tjæredannelsen accelererer. Oxidationsprocessen og tjæringsprocessen fremskyndes betydeligt i nærvær af harpiksholdige stoffer, der tidligere er deponeret i beholderen eller rester af tjæret benzin fra tidligere opbevaring. Når benzin bliver rødlig, er dette et sikkert tegn på, at tjæreindholdet overstiger den tilladte grænse. Hvis beholderen ikke er tæt lukket, fordamper lavtkogende komponenter. Fordampningen af lette kulbrinter fører til en stigning i densiteten af benzin og en forringelse af deres startkvaliteter. I benzin opnået fra direkte destillation og termisk krakningsprodukter har lavtkogende fraktioner de højeste antibankegenskaber, og derfor falder oktantallet for sådanne benziner lidt, når de går tabt.
Start af motor. Gasgeneratoren kan startes ved hjælp af en manuel eller elektrisk starter. Der er generatormodeller udstyret med begge typer start.
Start af generatoren med en manuel starter udføres som følger.
- Afbryd elforbrugerne fra den elektriske generator, sæt spændingsafbryderen (sikringen) til "off" position.
- Brændstofventilen åbner.
- Chokerhåndtaget er indstillet til "lukket" position. Denne handling udføres på en kold motor og udføres ikke, hvis motoren tidligere har kørt og forbliver varm.
- Tændingen er slået til (motorkontakten drejes til "on" position).
- Starthåndtaget trækkes ud, indtil der kommer modstand, slippes til den nederste position og rykkes kraftigt, eller rykkes straks kraftigt uden at slippe til den nederste position. I dette tilfælde trækkes ledningen ikke helt ud og frigøres ikke skarpt fra den øverste position for at undgå beskadigelse af starteren.
- Efter at motoren er varmet op (1-3 minutter), sættes luftspjældet til "åben" position. Det er bedre at gøre det gradvist, efterhånden som det varmes op.
At starte med en elektrisk starter kan variere meget afhængigt af graden af automatisering af processen. I selve enkel version, når man starter med en elektrisk starter, udføres de samme handlinger først som ved manuel start (hanen åbner, luftspjældet lukker på en kold motor, tændingen slås til).
Motorkontakten er sat til "elektrisk start". Efter start af motoren skal du sætte kontakten tilbage til dens tidligere position. På nogle modeller af gasgeneratorer sker dette automatisk.
Hvis motoren ikke starter med det samme, bør den tid, kontakten er i "elektrisk start"-position, ikke overstige 5 sekunder. Genstart bør ikke foretages tidligere end efter 10 sekunder. Hvis tre forsøg på at starte motoren mislykkes, skal du se efter en funktionsfejl, som skyldes, at motoren ikke starter. Batteriet skal muligvis oplades.
Åbn chokeren efter start af motoren.
Det er forbudt at betjene generatoren uden at tilslutte belastningen i mere end 3-30 minutter (tallet er meget forskelligt for forskellige gasgeneratorer). Minimumsbelastningen på en benzingenerator er omkring 10-20% af generatorens nominelle effekt. Faktum er, at hvis du ikke indlæser gasgeneratoren, brænder brændstoffet muligvis ikke helt. I 70% af sådanne tilfælde aflejres plak i forbrændingskammeret og på tændrørene. Derfor anbefales det med jævne mellemrum at udføre forebyggende vedligeholdelse - kør enheden i en time, der forbinder forbrugerne med et samlet energiforbrug svarende til generatorens nominelle effekt. Dette hjælper med at slippe af med aflejringer og tilhørende sod, samt opretholder motorens levetid.
Belastningsskifteprocedure. En bestemt rækkefølge skal følges. Forbrugere med de højeste startstrømme skal først tilsluttes. Tilslut derefter enhederne i faldende rækkefølge efter de sidste. Til sidst tilsluttes energiforbrugere med en startstrømskoefficient lig med 1, f.eks. elvarmere.
Standsning af motoren. Operationen udføres i følgende rækkefølge.
- Elektriske forbrugere er slukket.
- Spændingsafbryderen (sikringen) er slukket.
- Hvis generatoren kørte under hård belastning, lad generatoren køre i flere minutter (1-3 minutter) uden belastning.
- Tændingen er slået fra.
- Brændstofventilen lukker.
På nødstop generator, skal du straks slukke for tændingen.
Opretholdelse
At vedligeholde udstyr i i god stand Det er nødvendigt at udføre regelmæssig vedligeholdelse af gasgeneratoren - i nøje overensstemmelse med betjeningsvejledningen for den specifikke model. Det vigtigste vedligeholdelsesarbejde handler om at sikre normal drift motor. Generatoren i sig selv kræver ikke særlige opretholdelse. Alt, der kræves, er regelmæssig fjernelse af støv fra kroppen for at undgå køleproblemer og udskiftning af børster (hvis nogen).Typiske typer af vedligeholdelsesarbejde og deres omtrentlige frekvens er vist i tabellen nedenfor.
Omtrentlig vedligeholdelsesplan for benzingeneratorer*
| Typer af arbejde | Hver brug | Hver 3. måned eller efter 50 timer. | Hver 6. måned eller efter 100 timer. | Hvert år eller hver 300 timer. | |
| Olie | Check | + | |||
| +** | |||||
| Check | + | ||||
| + | |||||
| + | |||||
| Klar | + | ||||
| Klar | + | ||||
| Check | + | ||||
| + | |||||
* - Tabellen indeholder omtrentlige data. De nøjagtige data skal findes i betjeningsvejledningen for en specifik gasgenerator. For eksempel er et olieskift ofte påkrævet efter 6 måneder eller 100 timer i stedet for 50 timer.
** - det første olieskift udføres efter 20-25 timer. Nogle gange kræver instruktionerne det første olieskift efter 8 timer, derefter det andet skift efter 25 timer.
Ud over ovenstående arbejde er det nødvendigt at udføre andre relateret til motorafmontering, men de udføres i servicecentre.
Det viste diagram gælder kun for normale forhold drift af gasgeneratoren. Hvis motoren køres i ekstreme forhold(langsigtede øgede belastninger, høje temperaturer, høj luftfugtighed og støv), skal tiden mellem vedligeholdelse reduceres.
For benzingeneratorer er det nødvendigt kun at bruge olier af høj kvalitet til benzinmotorer. Hvis vi taler om om en firetaktsmotor, så kan SAE 10W30 bruges som universalolie til drift ved alle temperaturer (hvis generatoren startes meget sjældent). Man skal huske på, at ved temperaturer over 4°C forbruges multitemperaturolier i højere grad end konventionelle og kan forårsage accelereret motorslid. Når du bruger dem, er det nødvendigt at kontrollere olieniveauet oftere end normalt.
Det optimale valg af olier til forskellige temperaturer kan gøres ved hjælp af oplysningerne nedenfor. De mest anbefalede olier afhængigt af driftstemperaturen:
- over 4 °C - SAE 30;
- fra -18 °C til +4 °C - SAE 10W-30, 5W-30;
- under 4 °C - syntetiske olier SAE 5W-20, 5W-30.
Ved brug af SAE 30-olie ved temperaturer under 4°C kan start være vanskelig på grund af manglende smøring og brugen af denne olie kl. lave temperaturer, kan føre til for tidligt slid på motoren.
Undgå langvarig kontakt mellem huden på dine hænder med olie (maskinolie er kræftfremkaldende). Vask altid dine hænder grundigt med sæbe.
Olien skal skiftes, når motoren er varm (1-3 minutter), dette sikrer hurtig og fuldstændig dræning af affaldet. For at udskifte skal du skrue proppen af med oliestandsindikatoren (målepinden) (1), skrue aftapningsproppen af (2) og dræne olien i en passende beholder. Skru derefter aftapningsproppen i og påfyld frisk olie gennem oliepindens hul (1) til det ønskede niveau.
Vedligeholdelse af luftfilter. Luftfilteret renser luften, der kommer ind i karburatoren, hvor den blandes med brændstof. Under drift af gasgeneratoren bliver filteret gradvist snavset og holder op med at udføre sine funktioner. Et tilstoppet luftfilter forringer kvaliteten af brændstofblandingen, forstyrrer motorens ydeevne og fører til accelereret slid.
For at forhindre dette i at ske, skal luftfilteret efterses regelmæssigt. Dette gøres som følger.
- Fjern filterhusets dæksel.
- Fjern og efterse filteret for snavs og skader.
- Beskadigede papir- og skumfiltre udskiftes med nye. Et snavset papirfilterelement skal også udskiftes. Det snavsede skumfilter vaskes sæbeopløsning, klem grundigt og tør. Rengøring af skumfilterelementet med benzin anbefales ikke på grund af sidstnævntes brandfare.
- Skumfilteret fugtes med ren motor eller specialolie, vrides ud og sættes på plads. Lad ikke huden på dine hænder komme i kontakt med olien.
- Luk filterhusets dæksel.
Rengøring af brændstoffilteret. Før det kommer ind i forbrændingskammeret, passerer brændstoffet gennem flere filtre. En af dem er placeret i brændstofhanen. Det skal vaskes fra tid til anden. For at gøre dette skal du bruge:
- luk brændstofventilen;
- Skru sumpmøtrikken af og fjern o-ringen og si;
- vask sedimentationstanken, filteret og tætningsringen i benzin;
- installer delene på plads og stram sumpmøtrikken;
- Åbn brændstofventilen og kontroller for brændstoflækager.
Brændstofhane med filter: 1 - brændstofhane, 2 - bundfældningsfilter, 3 - mesh, 4 - o-ring, 5 - bundfældningstank.
Vedligeholdelse af tændrør. Til benzingeneratorer bør kun de tændrør specificeret af producenten bruges. Oplysninger om dette er indeholdt i betjeningsvejledningerne til udstyret. Vedligeholdelse af tændrøret udføres kun på en kold motor. Arbejdet udføres i følgende rækkefølge:
- Tændrørshætten kan tages af og rengøres om nødvendigt.
- Brug en tændrørsnøgle til at skrue tændrøret af.
- Integriteten af dens isolator kontrolleres visuelt. Hvis der opdages revner, skal tændrøret udskiftes.
- En speciel sonde måler afstanden mellem elektroderne, som normalt skal være 0,7-0,8 mm. Hvis de faktiske værdier afviger fra de krævede, justeres tændrørsgabet ved at bøje eller bøje den øverste elektrode eller udskifte tændrøret.
- Om nødvendigt kan kulstofaflejringer fjernes med fint sandpapir eller en fil.
- Stearinlyset monteres manuelt for at undgå trådforvrængning.
- Wraps med en kraft på IKKE MERE end 25-30 Nm. Efter vridning nyt tændrør tænding i hånden, skal den spændes 1/2 omgang med en skruenøgle for at komprimere skiven. Hvis du installerer et allerede brugt tændrør, skal det spændes ved kun at dreje 1/8-1/4 omgang efter tilspænding med hånden.
- Hætten sættes på.
Forberedelse af en gasgenerator til langtidsopbevaring (konservering)
Når du anbringer en benzingenerator til opbevaring (mere end 3 måneder), er det nødvendigt at udføre følgende arbejde, udført efter at motoren er helt afkølet.- Tøm benzinen fuldstændigt fra tanken og tør den gennem aftapningsskruen gennem karburatoren. Med aftapningsskruen løsnet, fjern tændrørshætten og træk i startsnoren 3-4 gange for at dræne brændstoffet fra brændstofpumpen. Rengør brændstoffiltrene og installer dem på plads.
- Skift motorolien.
- Fjern tændrøret og hæld en spiseskefuld motorolie i cylinderen. Drej motorakslen flere gange, så olien dækker gnidningsfladerne. Hvis cylinderen er blevet belagt med olie under forberedelse til opbevaring, kan motoren ryge lidt under opstart. Det er fint.
- Skru tændrøret på plads og drej akslen med starthåndtaget, indtil der kommer modstand. I dette øjeblik er stemplet i toppen af kompressionsslaget, indsugnings- og udstødningsventilerne er lukkede, hvilket forhindrer intern korrosion af motoren.
- Placer generatoren på et rent og tørt sted til langtidsopbevaring.
Som nævnt ovenfor oxiderer benzin og forringes under opbevaring. Gammelt brændstof forårsager dårlig start, det indeholder harpiksholdige stoffer, der forurener brændstofsystemet og kan forårsage motorfejl. Hvor længe brændstof kan opbevares i brændstoftanken og karburatoren uden at give funktionsproblemer kan variere afhængigt af faktorer som temperatur, luftfugtighed og hvor fuld brændstoftanken er. Luft i en delvis fyldt brændstoftank får brændstoffet til at forringes. Høj temperatur og fugtig luft fremskynde aldring af benzin. Problemet med forringelse af brændstofkvaliteten kan forekomme inden for 2-3 måneder eller mindre, så det anbefales, at du under lange pauser i driften tømmer brændstoffet fra tanken og karburatoren og altid bruger frisk brændstof til drift.
Mulige fejl i gasgeneratoren og metoder til at fjerne dem
| Mulig årsag | Elimineringsmetode |
| Motoren starter ikke | |
| Dårlig kvalitet brændstof | Skift brændstof |
| Der kommer ikke brændstof ind i karburatoren | Kontroller, om brændstofventilen er åben eller ej |
| Ingen gnist ved tændrør | Kontroller og udskift tændrør eller magneto |
| Tøm brændstoftank | Fyld brændstoftanken |
| Motoren stopper | |
| Luftfilter tilstoppet | |
| Lavt olieniveau | Tjek og tilsæt olie |
| Tilstoppet oliefilter | Erstatte |
| Brændstoffilter tilstoppet | Rengør brændstoffilteret |
| Hullet i brændstoftankens dæksel er tilstoppet | Rengør eller udskift dækslet |
| Motoren udvikler ikke kraft | |
| Luftfilter tilstoppet | Rengør eller udskift filteret |
| Slid på stempelringen | Udskift ringe |
| Motoren ryger, udstødningsgasser blå farve | |
| Øget slid mellem ventilspindel og styremuffe | Udskift slidte dele |
| Øget slid på stempel og cylinder | Udskift slidte dele |
| Øget slid på stempelringe | Udskift ringe |
| Forhøjet niveau olie i krumtaphuset | Kontroller og juster oliestanden |
| Motoren ryger, udstødningsgasserne er sorte | |
| Motor overbelastning | Reducer udvalget elektrisk strøm |
| For høj brændstofforsyning | Juster brændstofpumpen |
| Luftfilter tilstoppet | Rengør eller udskift filteret |
| Motoren bliver meget varm | |
| Cylinderfinnerne er snavsede | Rengør cylinderfinnerne |
| Ustabil motordrift | |
| Fejl i hastighedsregulatoren | Find og eliminer årsagen |
| Øget olieforbrug | |
| Øget spillerum mellem ventilspindel og styremuffe | Udskift slidte dele |
| Slid på stempelringen | Udskift ringe |
| Cylinderslid | Udskift cylinder |
Sikkerhed
En generator er en enhed, der producerer elektricitet, som når visse forhold kan udgøre en fare. Når motoren kører, varmes udstødningssystemets dele op til høje temperaturer. Derfor skal driften af gasgeneratoren udføres i overensstemmelse med visse regler el- og brandsikkerhed.Du må ikke have lov til at være til stede i arbejdsområde fremmede og dyr.
Undgå at bruge generatoren i områder med høj luftfugtighed, i et åbent rum under sne eller regn. Når du arbejder med enheden, skal hænder og tøj være tørt.
Brug ikke den elektriske generator i nærheden af brændbare materialer, brændbare og eksplosive gasser og væsker. Generatoren skal placeres mindst 1 meter fra andet udstyr og vægge. Pas på ikke at røre ved motoren eller udstødningsrøret, mens gasgeneratoren kører. Dette kan forårsage alvorlige forbrændinger.
Rygning er forbudt i nærheden af generatoren, og åben ild eller gnister må ikke tillades i nærheden af den.
Bør håndteres med forsigtighed strømledninger, rør ikke ved strømførende dele af generatoren. Beskadigede ledninger skal omgående isoleres eller udskiftes.
Før reparation og servicering af gasgeneratoren anbefales det at afbryde tændrørskablet for at undgå utilsigtet start af motoren.
Når du bruger indholdet på denne side, skal du lægge aktive links til denne side, synlige for brugere og søgerobotter.
BETJENINGSVEJLEDNING TIL BENSIN MINI-KRAFTVÆRK
(ved at bruge eksemplet med kraftværker i ULTRA PG-serien).
OPMÆRKSOMHED! Læs venligst denne vejledning omhyggeligt, inden arbejdet påbegyndes. Brug aldrig generatoren til noget formål eller på nogen måde, der ikke er beskrevet i denne manual.
1. Sikkerhedsinstruktioner:
1.1 Husk, at gasser, der dannes under brændstofforbrænding, er sundhedsskadelige, så tænd aldrig for generatoren i et lukket rum. Generatoren skal kun køre på åbent område med god ventilation!
Brug ikke generatoren i eksplosive omgivelser!
1.2 Brændstof er brandfarligt! Åbn ikke gastankens dæksel, mens generatoren kører. Før tankning skal du slukke for motoren og lade den køle af i 2-3 minutter. Tank ikke generatoren i nærheden af åben ild! Ryg aldrig under tankning!
1.3 Sørg for, at generatoren står på flad overflade og blev sikret. Vip aldrig generatoren, ellers kan brændstof sprøjte ud af tanken og forårsage brand! Hvis det er muligt, så saml straks spildt brændstof for at undgå ulykker.
1.4 Hvis der kommer brændstof på din hud, skal du vaske det af med vand og sæbe. Hvis der kommer brændstof på tøjet, skal det vaskes.
1.5 Vær opmærksom på sikkerheden ved opbevaring af brændstofbeholdere! Opbevar benzin i metaldåser, der er specielt designet til dette formål!
1.6 Indånd ikke benzindampe - de er sundhedsskadelige!
1.7 Før start skal generatoren jordes!
1.8 Generatoren skal placeres på en flad vandret overflade, i en afstand af mindst 1 m fra bygningen. Det er forbudt at placere generatorer på forhøjede overflader (konstruktioner over jordoverfladen).
1.9 Udstødningsgasser kan nå meget høje temperaturer! Sørg for, at personer, der ikke er fortrolige med sikkerhedsforanstaltninger, når de arbejder med en generator, og især børn, ikke nærmer sig generatoren!
1.10 Sørg for, at der ikke er brændbare materialer i nærheden af generatoren.
1.11 Tildæk aldrig toppen af generatoren - for normal motordrift og køling skal der sikres konstant luftcirkulation.
1.12 Elektrisk stød kan være fatalt! Rør aldrig ved nogen del af generatoren med våde hænder! Brug ikke generatoren i fugtige omgivelser eller i nærheden af vandkilder. Det er forbudt at forbinde to generatorer i et kredsløb. Forsøg ikke at tilslutte generatoren til lysnettet. Sørg for, at forlængerledningen ikke er beskadiget og er egnet til belastningen.
2. Formål:
Husholdningsbenzin-minikraftværker ULTRA PG-serien, i det følgende benævnt generatorer, er designet til at generere enfasede, elektrisk strøm spænding 220V og frekvens 50 Hz. Generatoren er designet til kontinuerlig drift i 5-6 timer. ved 75 % belastning af mærkeeffekt.
Driftstemperaturområde fra -5°С til +30°С og relativ fugtighed luft op til 80 % ved en temperatur på 20°C. Højde over havets overflade - ikke mere end 1000m.
3. Generatorjording:
At arrangere jording på åbent område en af følgende jordledere skal bruges:
. metalstang med en diameter på mindst 15 mm og en længde på mindst 1500 mm;
. et metalrør med en diameter på mindst 50 mm og en længde på mindst 1500 mm;
. plade af galvaniseret jern, der måler mindst 1000 x 500 mm.
Enhver jordleder skal nedsænkes i jorden op til de våde lag af jorden. Jordingsafbrydere skal være udstyret med klemmer eller andre enheder, der sikrer pålidelighed kontaktforbindelse jordledninger med jordelektrode. Den modsatte ende af ledningen er forbundet til generatorens jordterminal. Jordsløjfens modstand skal være mindst 4 ohm, og jordsløjfen skal være placeret i umiddelbar nærhed af generatoren.
Når du installerer generatoren på genstande, der ikke har en jordingsløkke, kan de, der er placeret i jorden, bruges som jordingselektroder. metalrør vandforsyning, kloakering el metal rammer bygninger forbundet med jorden.
Det er strengt forbudt at bruge rørledninger af brændbare og eksplosive gasser og væsker som jordingsledere!
Jordingsarbejde skal i alle tilfælde udføres af en specialist!
4. Før du starter generatoren:
4.1 Efterse omhyggeligt den udpakkede generator og sørg for, at den ikke er blevet beskadiget under transporten!
4.2 Generatoren transporteres uden olie. Før du starter generatoren, er det nødvendigt at fylde krumtaphuset med olie, ellers starter motoren ikke. .
|
Lufttemperatur |
Olie type |
|
Under 0°C |
SAE #10W, 10W-30, 10W-40 |
|
0°С -+25°С |
SAE #20W, 10W-30, 10W-40 |
|
+25°С - +35°С |
SAE #30W, 10W-30, 10W-40 |
|
Over +35°С |
SAE #40 |
Hver gang før du starter generatoren, skal du kontrollere oliestanden og tilsætte den om nødvendigt. Mængden af olie, der skal påfyldes, er 0,6 liter.
Generatoren er udstyret med en oliestandssensor og kan automatisk slukke (eller ikke starte), hvis der ikke tilføres tilstrækkelig olie. Hvis generatoren stopper uventet, skal du kontrollere oliestanden.
4.3 Kontroller brændstofniveauet:
Afbryd alle strømkabler før tankning! Sørg for, at motorkontakten er i positionen "OFF". Ryg ikke, mens generatoren kører. Saml spildt brændstof. Fyld ikke brændstof helt op til halsen - lad lidt plads til tankdækslet.
4.4 Beregning af belastning:
Den enfasede generator, du har købt, producerer vekselstrøm med en spænding på 220V og en frekvens på 50Hz. Du kan kun tilslutte enfasede belastninger til denne generator. Belastninger er opdelt i aktive og induktive (reaktive). Aktive ohmske belastninger omfatter forbrugere, hvor næsten al forbrugt energi omdannes til varme (glødelamper, strygejern, varmeapparater, elektriske komfurer, hårtørrere osv.). Til beregning total effekt For sådanne forbrugere er det nok at tilføje de kapaciteter, der er angivet på deres etiketter. Induktive belastninger omfatter forbrugere med en elektrisk motor, hvor der yderligere forbruges energi til at skabe et elektromagnetisk felt. Denne gruppe omfatter pumper, maskiner, elværktøj, vaskemaskiner osv. Et mål for belastningsreaktivitet er værdien (cosµ). For eksempel, hvis værdien for en husstands 600W boremaskine er cosµ = 0,6, så vil dens drift kræve en effekt på 600W / 0,6 = 1000 W, hvilket selvfølgelig skal tages i betragtning ved beregning af den samlede effekt af forbrugere tilsluttet til generatoren.
Det er meget vigtigt at huske de høje startstrømme for elektriske motorer, som i det øjeblik, de tændes, er 2-5 gange højere end de værdier, der er angivet i teknisk dokumentation. Førende blandt produkter med induktive belastninger er dykpumpe, hvis energiforbrug stiger med 7-9 gange på lanceringstidspunktet, så inden start lignende enheder det er nødvendigt at afbryde alle andre forbrugere.
Det er vigtigt at huske, at det anbefales at bruge specielle generatorsæt til at levere strøm til svejsemaskiner, da driften af en svejsemaskine "fra generatorens synspunkt" ser ud som kortslutning.
4.5Opmærksomhed! Hvis du bruger en forlængerledning, skal du sørge for, at den er viklet helt ud, og at kabelstørrelsen passer til den belastning, der tilsluttes. Brug begge generatorudtag.
Kun trelederkabler med et tværsnit på mindst 2,5 mm² kan bruges som forlængerledninger. Overvåg tilstanden af forlængerledningen og udskift det om nødvendigt. Før du bruger en forlængerledning, skal du sørge for, at den er designet til en spænding på 220/230V og en strøm på mindst 16A. En dårligt valgt forlængerledning kan føre til spændingsstigninger, kabeloverophedning og ustabil drift af forbrugeren.
5. Start af generatoren:
Kontroller generatorens jordforbindelse.
. Åbn brændstofhanen 14.
. Tryk på motorafbryderknappen 3.
. Installer chokerhåndtaget 12 baseret på følgende forhold:
a) hvis motoren er varm eller den omgivende temperatur er høj nok, skal du lukke chokerhåndtaget halvt eller lade det stå helt åbent; b) hvis motoren er kold, eller lufttemperaturen er lav, skal du lukke chokerhåndtaget.
. Træk let i starthåndtaget 13, indtil det går i indgreb med motoren, og træk det derefter skarpt mod dig. Motoren skal starte (uden at slippe starthåndtaget, sæt den tilbage til sin oprindelige position). Hvis opstart ikke sker, skal du kontrollere oliestanden og tilstedeværelsen af benzin i tanken.
. Lad motoren varme op i 30 sekunder, og åbn derefter chokeren 12.
. Tilslut belastningsstrømkablet til generatorens stikkontakt, og tænd derefter for afbryderen AC 9 for at levere spænding til forbrugeren.
Vigtig! Motoren skal være indkørt i de første 20 timers drift. Under indkøringsperioden bør generatoren ikke belastes over 70 % af dens nominelle effekt. Efter 20 timers drift skal du slukke for generatoren og skifte olien ved at følge instruktionerne i afsnittet "Olieskift".
6. Slukning af generatoren(se billede)
Sluk for AC-kontakten 9.
. Afbryd forbrugerens netledning.
. Tryk på motorkontakt 3.
. Luk brændstofventilen 14.
7. Vedligeholdelsesnoter:
Før du udfører vedligeholdelse, skal du sikre dig, at generatoren er jordet, at motoren er slukket, at belastningerne er slukket, og at AC-afbryderen er i slukket position. Det anbefales, at vedligeholdelsen udføres i nærværelse af en erfaren tekniker. Hvis der opstår vanskeligheder under vedligeholdelse på stedet, bedes du kontakte et specialværksted for at få hjælp.
8.1. Olieskift:
Motorens levetid afhænger primært af det korrekte valg af oliemærke, dens kvalitet og rettidig udskiftning.
For at skifte olie:
Varm motoren op;
. Skru oliepåfyldningsdækslet af;
. fjern stikket drænhul og lad olien løbe helt ud i en beholder, der er forberedt på forhånd, placeret under motoren;
. kontroller tilstanden af tætningerne (pakningerne) og udskift dem om nødvendigt;
. installer aftapningsproppen og påfyld ny olie, styret af dataene i tabellen;
. skru påfyldningsdækslet på.
Opmærksomhed! Hæld ikke brugt olie ned i afløbet eller på jorden. Brugt olie skal drænes i specielle olieopsamlingsbeholdere og sendes til spildolieopsamlingssteder.
8.2 Kontrol af tændrøret:
Fjern tændrøret ved hjælp af den medfølgende skruenøgle;
. inspicer lyset - lysets nederdel skal have en gullig-brun farve;
. rengør tændrørskontakterne med sandpapir, kontroller og juster afstanden mellem tændrørselektroderne til 0,7-0,8 mm;
. installer tændrøret og stram det ved at kontrollere tilspændingsmomentet ved hjælp af en nanometer (påkrævet værdi - 20 N.m);
. udskift om nødvendigt tændrøret.
Efter forebyggende vedligeholdelse eller udskiftning af tændrøret, glem ikke at installere en spids med en ledning på.
8.3 Kontrol af lyddæmperen:
Lad lyddæmperen køle af;
. skru fastgørelsesskruen af og fjern lyddæmperen;
. Rengør lyddæmperen for kulaflejringer med en stålbørste og monter lyddæmperen tilbage;
. Udskift lyddæmperen om nødvendigt.
8.4 Rengøring af luftfilteret.
Skru filterdækslet af;
. Fjern filterelementet og vask det grundigt med B70 benzin. Brug af opløsningsmidler er forbudt.
. anbring en lille mængde olie i filterelementet (tøm overskydende af);
. Udskift luftfilteret, og installer dækslet (sørg for, at dækslet passer tæt mod huset.
8.5 Rengøring af brændstofhanefilteret:
For at fjerne brændstofhanefilteret skal du bruge en skruenøgle til at skrue manchetten af i bunden af brændstofhanen;
. Rengør og geninstaller filteret og manchetten.
8.6 Rengøring af brændstoftankens filter:
Plastfilteret er placeret under gaspåfyldningsdækslet;
. Fjern filteret med fingrene, vask det med benzin og blæs det ud;
. Efter rengøring skal du montere filteret tilbage.
9. Fejlfinding:
Hvis generatoren ikke starter:
Sørg for, at motorkontakten er i "on" position;
. sørg for, at brændstofventilen er åben;
. kontroller oliestanden og tilsæt den om nødvendigt;
. fjern tændrøret og udfør det arbejde, der er specificeret i afsnit 9.2. Placer spidsen med ledningen og sørg for kontakt mellem tændrørslegemet og motorhuset. Træk i starteren og sørg for, at tændrøret danner en gnist. Hvis der ikke er nogen gnist, skal du udskifte tændrøret.
Generatoren starter stadig ikke:
Sørg for, at brændstofhanefilteret ikke er snavset;
. tjek brændstofslangen;
. sørg for, at karburatoren ikke er tilstoppet (udluft dyserne).
Hvis motoren stadig ikke starter:
Tjek tændingssystemet; hvis den er defekt, kontakt et værksted;
. kontrollere tilstanden af starteren;
. sørg for, at cylinderhovedboltene er forsvarligt spændt;
. Tjek cylinderpakningens tilstand og udskift den om nødvendigt.
10. Bevaring af generatoren og dens opbevaring, genkonservering:
Før langtidsopbevaring:
Tøm brændstof fra benzintanken, brændstofsystemet og karburatoren;
. hæld et glas olie i benzintanken og vip generatoren ind forskellige sider, for at smøre væggene i gastanken;
. dræn overskydende olie;
. Fjern tændrøret og hæld 1 spsk i hullet. en skefuld olie, træk startsnoren flere gange med motoren slukket og monter tændrøret tilbage;
. rengør generatorhuset, påfør et tyndt lag smøremiddel på stederne, modtagelige for uddannelse rust;
. Placer generatoren på en flad overflade i opbevaringsområdet og dæk den med rent, tørt materiale.
Generatoren skal opbevares i et tørt rum ved en temperatur på ikke lavere end 0°C.
Efter langtidsopbevaring af generatoren er det nødvendigt at dekonservere den, for hvilken følgende arbejde skal udføres:
Afbryd brændstofhanen og skyl den grundigt med benzin;
. Afbryd karburatoren, vask den med benzin og blæs dyserne ud. I fraværet komprimeret luft blæs dyserne og kanalerne ud med en gummipære. Det er strengt forbudt at bruge metaltråd og nåle til at rense dyser og kanaler;
. Sluk for udløbet af brændstoftanken, hæld 1-1,5 liter 92-benzin i tanken, og ryst generatoren, skyl tanken. Fjern propperne og dræn benzinen;
. Geninstaller karburatoren og ventilen;
. Fjern tidligere påført fedt fra generatorhuset;
. Fjern stearinlyset, rengør det og skyl det;
. Hæld benzin i tanken;
. Kontroller oliestanden og tilsæt den om nødvendigt;
. Ved opbevaring af generatoren "under konservering" i mere end 6 måneder, skal olien skiftes;
. Start generatoren i henhold til trin 6.
Hvilken slags benzin oversvømmelse til generatoren
Generatoren, som uanset hvilken slags udstyr, selv om den ikke har en sjæl eller grund, reagerer af en eller anden grund "følsomt" på ejerens holdning til det. Du har måske hørt historier mere end én gang om, hvordan "du lige har købt en generator, arbejdet i to timer og - alt starter generelt ikke" (c I det overvældende flertal af tilfældene virkede beskyttelsen mod oliesult simpelthen og generatoren). starter ikke specifikt på grund af lavt olieniveau. Lad os tage et kig på, hvordan det generelt skal serviceres, og det enkelt bruge generator.
Du har købt en generator.
Så du har modtaget din generator, fjernet den fra emballagen og inspiceret den for eventuelle skader, der måtte være opstået under forsendelsen. Sørg for, at alle rørledninger er forbundet til passende forbindelser.
Efter at have studeret instruktionerne skal du påfylde en tilstrækkelig mængde motorolie, spar ikke penge på olie af høj kvalitet, der kræves ikke et så stort volumen, vi anbefaler syntetiske motorolier (for eksempel CASTROL Magnatec 5W-40) . Under alle omstændigheder, når du bruger olie, skal du tage højde for temperaturen i det miljø, hvor generatoren skal bruges.
Det næste trin er at fylde brændstoftanken med brændstof. BRUG KUN BLYFRI benzin af høj kvalitet. Øget opmærksomhed bør rettes mod renheden af benzin, fordi du hovedsageligt bruges som mellembeholdere til benzin, du skal være sikker på, at der ikke er kommet vand og/eller fremmedstoffer og snavs ind i benzinen. Introduktionen af brændstoftilsætningsstoffer med methanol (forskellige oktanforøgende tilsætningsstoffer baseret på alkoholer) er kategorisk uacceptabel. Oktantallet for benzin skal være mindst 87, med andre ord er det 92 benzin. Vi anbefaler ikke at bruge 95 benzin.
Inden arbejdet påbegyndes, skal generatoren installeres på en flad, tør overflade. Hvis generatoren ikke er udstyret med et system til fjernelse af udstødningsgas, kan generatoren kun startes udendørs. Jording af generatoren er en forudsætning for sikker drift. Dette er din sikkerhed, forsøm det ikke. Næste fase af forberedelsen er ekstern inspektion udstyr, kontroller alle forbindelser og korrekte strømkabler.
Hvilke benzin stikke ind benzin generator? Eksempel Honda EC 6000
Hvilken slags olie er der brug for oversvømmelse til benzin generator generatorer! jeg hælder...
Hvilken slags olie oversvømmelse til benzin generator
Hvilken slags olie er der brug for oversvømmelse til benzin generator- tips til brug af benzin generatorer! Selskab...
Sørg for at slukke for alle forbrugere, som du planlægger at tilslutte til generatoren, og først efter det kan du starte motoren.
Bemærk venligst, at udstyret skal inspiceres før hver opstart og efter 8 timers kontinuerlig drift af udstyret.
Lancering.
· Åbn brændstofdrejeventilen.
· Træk gashåndtaget mod dig selv.
· Hvis motoren er udstyret med elektrisk start, skal du trykke på Start/On/Off-knappen og holde den nede, indtil motoren starter. Hvis motoren startes ved hjælp af rekylstartsystemet, skal du flytte knappen til startpositionen og trække starthåndtaget skarpt mod dig.
· Sørg for at lade motoren køre i et par minutter. Sæt gradvist gashåndtaget tilbage til sin oprindelige position.
· Først herefter kan du tilslutte nuværende forbrugere.
Generatorstop.
· Sluk for alle strømforbrugere, der er tilsluttet generatoren
· Afbryd og sluk for generatorbelastningen.
· Motoren skal køre et par minutter uden belastning.
· Tryk og hold Start/On/Off-tasten nede, indtil motoren stopper helt.
· Sørg for at lukke brændstofrotationsventilen.
Kører i motoren
De generatorer vi sælger er ekstremt pålideligt udstyr. Men hvor længe du bruger din generator afhænger af, hvor længe den holder dig. Korrekt indkøring af en forbrændingsmotorgenerator er grundlaget for lang og problemfri drift.
På trods af at det virker logisk ikke at belaste generatoren under indbrud, anbefaler vi kraftigt, at du giver mindst halvtreds procent belastning for de første halvanden til to timers drift i generatoren. Det er umuligt for generatoren at fungere i lang tid med minimal belastning eller slet ingen belastning. Bemærk venligst, at du skal kontrollere oliestanden, hver gang du fylder brændstof på. Det er endnu bedre at gøre dette under indbrud hver 4. time. Olien (på en varm motor) skiftes efter 20 timers drift. Herefter kan indkøringen anses for afsluttet.
Regelmæssig brug
Hvis du ikke bruger generator konstant anbefaler vi at køre enheden ved 50 strømbelastning hver måned i mindst 2 timer. Periodiske starter forhindrer fugt i at kondensere inde i motoren og generatoren, genopretter oliefilmen i forbrændingsmotoren og reducerer oxidation i elektriske kontakter betydeligt.
VIGTIGT Det er bedre at køre generatoren i 2 timer uden stop end 10 gange i 12 minutter.
Hvis du bruger en generator, hvornår høj temperatur miljø, tak særlig opmærksomhed for fri adgang frisk luft(motoren er LUFTkølet, glem det ikke). Det er nødvendigt regelmæssigt at rengøre finnerne på motorens kølekappe med en tør klud. Ved lave temperaturer er korrekt tændrørselektrodegab særlig vigtig. I begge tilfælde vil korrekt valgt olie med hensyn til viskositet være et vigtigt punkt.
Hvis generatorsættet betjenes i store højder, skal du være opmærksom på, at motoreffekten og dermed generatoreffekten vil falde med 4 for hver 310 meter over havets overflade. Dem. i en højde af 1500 meter kan en generator med en effekt på 5,5 kW realistisk ikke producere mere end 4,3 kW. Dette er især vigtigt for dem, der køber 1 kW "magiske kufferter". Og de forsøger at bruge dem i bjergene.