Måling af afstande på et kort. Undersøgelse af et websted. Læsning af et kort langs ruten. Hvordan man måler afstand langs en lige linje ved hjælp af et topografisk kort

Du kan gratis beregne afstanden mellem byer ved at bruge vores hjemmeside. Afstanden mellem byer beregnes ved hjælp af de korteste veje. Samtidig vises brændstofforbruget afhængigt af bilens type og mærke.

Beregningen kan være nyttig i følgende situationer:

• planlægning af en privat ferierejse med hele familien i bil eller fastlæggelse af den optimale rute for en forretningsrejse. Lommeregneren hjælper dig med at beregne brændstofomkostninger, mens du rejser (vi kender det gennemsnitlige brændstofforbrug og dets pris);
• vil hjælpe professionelle langdistancechauffører med at navigere på ruter mellem byer;
• lommeregnerindstillinger er nyttige for fragtafsendere, når de bestemmer omkostningerne ved transporttjenester (beregneren bestemmer kilometer, transportøren giver taksterne);

Hvordan bruger man afstandsberegneren?

Det er ikke svært at indstille og planlægge en rute mellem byer. For at gøre dette skal du indtaste startpunktet langs ruten i feltet "Fra". En bekvem måde at vælge byer på er blevet oprettet. Ankomstfeltet for en given rute udfyldes tilsvarende. Når du har valgt byer, skal du klikke på beregningsknappen.

Et kort åbnes med en plottet rute og en indikation af start- og slutpunkter for bevægelse og byer. De er markeret med røde markeringer. Ruten i bil mellem byerne er tegnet med en rød streg. Til reference er følgende data angivet på toppen af ​​kortet:

• estimeret rutelængde;
• rejsetid;
• hvor meget brændstof der kræves til turen.

• hvilken type veje langs ruten;
• ruten er opdelt i separate sektioner, der angiver rejsens længde og tid.

Disse rutedata kan udskrives og modtages i et praktisk A4-format. Hvis det er nødvendigt, kan du foretage justeringer af beregningen. Indstil de parametre, du skal bruge til din rejse, og bed om et tilbud igen.

Yderligere indstillinger gør det muligt at foretage justeringer af hastighedsberegninger for hver type vejbelægning. Der er mulighed for at vælge transitbebyggelse.

En brændstofberegner vil være meget nyttig. Indsæt bilens parametre (gennemsnitligt brændstofforbrug) og de nuværende gennemsnitlige priser for 1 liter brændstof. Dette giver dig mulighed for at finde ud af den nødvendige mængde brændstof og dets omkostninger.

Alternative routingmetoder

Hvis du har et vejatlas ved hånden, så kan du bruge det til nogenlunde at bestemme ruten på kortet. Et curvimeter, hvis det er tilgængeligt, vil hjælpe med at bestemme omtrentlig afstanden mellem byer.

Det bliver sværere at finde ud af den tid, der bruges på turen. Hele ruten skal opdeles i fragmenter med veje af samme type. Ved at kende den hastighed, du kan køre med på hver vejklasse, og ved at kende længden af ​​sådanne sektioner, kan du beregne rejsetiden.

Data fra opslagsværker og atlas om afstande mellem byer kan også komme til undsætning. Bemærk venligst, at sådanne tabeller normalt angiver store byer.

Algoritmer til beregning af afstande mellem byer

Ruteberegninger er baseret på en algoritme til at finde en vej ved hjælp af det korteste princip. Afstande mellem byer i bil bestemmes ud fra satellitkoordinaterne for bebyggelser og veje. Som et resultat af at læse alle data på en computer, er resultatet givet som en simuleringsmulighed. Når du planlægger en lang rejse, skal du ikke være doven og passe på dine backup-muligheder.

I praksis er der to hovedmetoder til at beregne afstande mellem bebyggelser:

• udelukkende på eksisterende veje under hensyntagen til adgangsveje;
• i en lige linje (som en fugl flyver - lige og fri). Afstanden viser sig at være kortere, men i praksis har det ingen praktisk betydning – der er ingen veje langs sådan en rute.

Vores program bruges til at beregne afstanden mellem byer langs motorveje og veje.

Instruktioner

Gå til Google-søgemaskinen og klik på ordet "Kort", som er placeret øverst i søgemaskinen På højre side vil du se et kort, og til venstre er der to knapper: "Ruter" og ". Mine steder”. Klik på "Ruter". To vinduer "A" og "B" vises under det, det vil sige start- og slutreferencepunkterne Lad os sige, at du er i Ufa, og du skal finde ud af, hvor lang tid vejen til Perm vil tage. I dette tilfælde skal du indtaste "Ufa" i felt "A" og "Perm" i felt "B". Klik på knappen igen under vinduerne "Ruter" Ruten vises på kortet, og under vinduerne "A" og "B", hvor mange kilometer der er fra en by til en anden, samt hvor lang tid det tager. for at komme dertil i bil Hvis du er interesseret i at gå tur, skal du klikke på knappen med billedet af en fodgænger, som er placeret over vinduerne "A" og "B". Tjenesten genopbygger ruten og beregner automatisk afstand og forventet rejsetid.

I tilfælde af at det er nødvendigt afstand fra punkt "A" til "B", der ligger i samme lokalitet, skal du fortsætte i henhold til ovenstående skema. Den eneste forskel er, at du skal tilføje en gade og muligvis et husnummer adskilt af et komma til navnet på området. (For eksempel "A": Moskva, Tverskaya 5 og "B": Moskva, Tsvetnoy Boulevard, 3).

Der er situationer, hvor du er interesseret afstand mellem objekter "direkte": gennem marker, skove og floder. I dette tilfælde skal du klikke på tandhjulsikonet i øverste hjørne af siden. I den udvidede menu, der vises, skal du vælge Google Maps Lab og aktivere afstandsværktøjet, gem dine ændringer. En lineal er dukket op i nederste venstre hjørne af kortet, klik på den. Marker startpunktet og derefter slutpunktet. En rød linje vil fremkomme mellem disse punkter på kortet, og afstanden vil blive vist i panelet i venstre side.

Nyttige råd

Du kan vælge en af ​​to måleenheder: kilometer eller miles;
- ved at klikke på flere punkter på kortet, kan du bestemme afstanden mellem mange punkter;
- hvis du logger ind på tjenesten med din profil, vil Google maps huske dine indstillinger i Google Maps Lab.

Kilder:

• måle afstand på et kort

Når man skal på sommerturisttur til fods, i bil eller kajak, er det tilrådeligt på forhånd at vide, hvor lang afstand der skal tilbagelægges. At måle længde stier, du kan ikke undvære et kort. Men ved hjælp af et kort er det nemt at bestemme den direkte afstand mellem to objekter. Men hvad med for eksempel at måle længden af ​​en snoet vandrute?

Du skal bruge

• Områdekort, kompas, papirstrimmel, kurvemåler

Instruktioner

Teknik en: Brug af et kompas. Indstil en kompasvinkel, der er egnet til måling af længde, også kendt som dens pitch. Pitch vil afhænge af, hvor snoet den linje, der skal måles, er. Typisk bør kompassets stigning ikke overstige en centimeter.

Placer det ene ben på kompasset ved startpunktet for den målte vejlængde, og placer den anden nål i bevægelsesretningen. Drej konsekvent kompasset rundt om hver af nålene (det vil ligne trin langs ruten). Længden af ​​den foreslåede sti vil være lig med antallet af sådanne "trin" ganget med kompassets trin under hensyntagen til kortets skala. Resten, mindre end kompassets stigning, kan måles lineært, det vil sige langs en lige linje.

Den anden metode involverer at have en almindelig papirstrimmel. Placer papirstrimlen på kanten og juster den med rutelinjen. Hvor linjen bøjer, bøjes papirstrimlen i overensstemmelse hermed. Derefter er der kun tilbage at måle længde det resulterende segment af stien langs striben, naturligvis igen under hensyntagen til kortets skala. Denne metode er kun egnet til at måle længden af ​​små sektioner af stien.

Måling af afstande på et kort. Undersøgelse af et websted. Læsning af et kort langs ruten

At studere et websted

Ud fra relieffet og lokale genstande afbildet på kortet kan man vurdere et givent områdes egnethed til organisering og afvikling af kamp, ​​til brug af militært udstyr i kamp, ​​til observationsforhold, skydning, orientering, camouflage, samt cross-country evner.

Tilstedeværelsen på kortet af et stort antal bebyggelser og individuelle skove, klipper og kløfter, søer, floder og vandløb indikerer ujævnt terræn og begrænset sigtbarhed, hvilket vil hæmme flytning af militær- og transportudstyr væk fra vejene og skabe vanskeligheder med at organisere overvågning. Samtidig skaber terrænets barske natur gode betingelser for at beskytte enheder mod virkningerne af fjendtlige masseødelæggelsesvåben, og skove kan bruges til at camouflere enhedspersonel, militært udstyr mv.

Af arten af ​​layoutet, størrelsen og skrifttypen af ​​signaturerne for bebyggelser kan vi sige, at nogle bebyggelser tilhører byer, andre til by-type bebyggelser og atter andre til landlige bebyggelser. Den orange farve af blokkene indikerer overvægten af ​​brandsikre bygninger. Sorte rektangler placeret tæt på hinanden inde i blokkene indikerer den tætte karakter af udviklingen, og gul skygge indikerer bygningernes ikke-brandmodstandsdygtighed.

I et befolket område kan der være en vejrstation, et kraftværk, en radiomast, et brændstoflager, et anlæg med rør, en banegård, en melmølle og andre genstande. Nogle af disse lokale varer kan tjene som gode referencepunkter.

Kortet kan vise et relativt udviklet net af veje af forskellige klasser. Hvis der er signatur på et konventionelt motorvejskilt, f.eks. 10 (14) B. Det betyder, at den asfalterede del af vejen har en bredde på 10 m, og fra grøft til grøft - 14 m, er underlaget brostensbelagt. En enkeltsporet (dobbeltsporet) jernbane kan passere gennem området. Ved at studere ruten langs jernbanen kan du på kortet finde enkelte vejstrækninger, der løber langs en vold eller i en udgravning med en bestemt dybde.

Med en mere detaljeret undersøgelse af veje er det muligt at fastslå: tilstedeværelsen og karakteristika af broer, volde, udgravninger og andre strukturer; tilstedeværelsen af ​​vanskelige områder, stejle nedstigninger og opstigninger; mulighed for at forlade vejene og køre i nærheden af ​​dem.

Vandoverflader er afbildet på kort i blåt eller lyseblåt, så de tydeligt skiller sig ud blandt andre lokale genstandes symboler.

Ud fra arten af ​​fonten af ​​flodens signatur kan man bedømme dens sejlbarhed. Pilen og tallet på floden angiver, i hvilken retning den flyder og med hvilken hastighed. Signaturen, for eksempel: betyder, at bredden af ​​floden på dette sted er 250 m, dybden er 4,8 m, og bundjorden er sandet. Hvis der er en bro over floden, er dens egenskaber angivet ved siden af ​​billedet af broen.

Hvis floden på kortet er afbildet med én streg, så indikerer dette, at bredden af ​​floden ikke overstiger 10 m. Hvis floden er afbildet i to linjer, og dens bredde ikke er angivet på kortet, kan dens bredde være. bestemt af broernes angivne egenskaber.

Hvis floden er vadested, så angiver vadestedssymbolet vadestedets dybde og bundens jord.

Når man studerer jord- og vegetationsdækket, kan man på kortet finde skovområder af forskellig størrelse. Forklaringssymboler på skovområdets grønne fyld kan indikere en blandet sammensætning af træarter, løv- eller nåleskov. Billedteksten, for eksempel: , siger, at træernes gennemsnitlige højde er 25 m, deres tykkelse er 30 cm, den gennemsnitlige afstand mellem dem er 5 m, hvilket giver os mulighed for at konkludere, at det er umuligt for biler og tanke at bevæge sig igennem skoven af ​​vejene.

At studere terrænet på et kort begynder med at bestemme den generelle karakter af ujævnheden i det område af terrænet, hvor kampmissionen skal udføres. For eksempel, hvis kortet viser et bakket terræn med relative højder på 100-120 m, og afstanden mellem vandrette linjer (lay) er fra 10 til 1 mm, indikerer dette en relativt lille stejlhed af skråningerne (fra 1 til 10 ° ).

En detaljeret undersøgelse af terrænet på et kort er forbundet med løsning af problemer med at bestemme højderne og den indbyrdes højde af punkter, typen, retningen af ​​stejlhed af skråninger, karakteristika (dybde, bredde og længde) af fordybninger, kløfter, kløfter og andet relief detaljer.

Måling af afstande på et kort

Måling af lige og buede linjer ved hjælp af et kort

For at bestemme afstanden mellem terrænpunkter (objekter, objekter) på et kort, ved hjælp af en numerisk skala, skal du på kortet måle afstanden mellem disse punkter i centimeter og gange det resulterende tal med skalaværdien.

Eksempel, på et kort i målestok 1:25000 måler vi afstanden mellem broen og vindmøllen med en lineal; det er lig med 7,3 cm, gange 250 m med 7,3 og få den nødvendige afstand; det er lig med 1825 meter (250x7,3=1825).

Bestem afstanden mellem terrænpunkter på kortet ved hjælp af en lineal

En lille afstand mellem to punkter i en lige linje er lettere at bestemme ved hjælp af en lineær skala. For at gøre dette er det nok at anvende et målekompas, hvis åbning er lig med afstanden mellem givne punkter på kortet, til en lineær skala og tage en aflæsning i meter eller kilometer. På figuren er den målte afstand 1070 m.

Store afstande mellem punkter langs lige linjer måles normalt ved hjælp af en lang lineal eller målekompas.

I det første tilfælde bruges en numerisk skala til at bestemme afstanden på kortet ved hjælp af en lineal.

I det andet tilfælde er "trin"-løsningen af ​​målekompasset indstillet, så den svarer til et helt antal kilometer, og et helt antal "trin" er plottet på segmentet målt på kortet. Den afstand, der ikke passer ind i hele antallet af "trin" af målekompasset, bestemmes ved hjælp af en lineær skala og lægges til det resulterende antal kilometer.

På samme måde måles afstande langs snoede linjer. I dette tilfælde skal målekompassets "trin" være 0,5 eller 1 cm, afhængigt af længden og graden af ​​snoning af den linje, der måles.

For at bestemme længden af ​​en rute på et kort bruges en speciel enhed kaldet et curvimeter, som er særligt praktisk til måling af snoede og lange linjer.

Enheden har et hjul, som er forbundet med en pil med et gearsystem.

Når du måler afstand med et curvimeter, skal du indstille dens nål til division 99. Hold curvimeteret i lodret position, flyt det langs linjen, der måles, uden at løfte det fra kortet langs ruten, så skalaaflæsningerne øges. Når du har nået slutpunktet, tæl den målte afstand og gange den med nævneren på den numeriske skala. (I dette eksempel, 34x25000=850000 eller 8500 m)

Nøjagtighed af måling af afstande på kortet. Afstandskorrektioner for hældning og snoede linjer

Nøjagtigheden af ​​at bestemme afstande på et kort afhænger af kortets skala, arten af ​​de målte linjer (lige, snoede), den valgte målemetode, terrænet og andre faktorer.

Den mest nøjagtige måde at bestemme afstanden på kortet er i en lige linje.

Ved måling af afstande ved hjælp af et målekompas eller en lineal med millimeterinddelinger, overstiger den gennemsnitlige målefejl i flade områder normalt ikke 0,7-1 mm på kortskalaen, hvilket er 17,5-25 m for et kort i målestoksforholdet 1:25000 , skala 1:50000 - 35-50 m, skala 1:100000 - 70-100 m.

I bjergrige områder med stejle skråninger vil fejlene være større. Dette forklares ved, at når man opmåler et terræn, er det ikke længden af ​​linjerne på jordens overflade, der er plottet på kortet, men længden af ​​projektionerne af disse linjer på planet.

For eksempel, med en hældningsstejlhed på 20° og en afstand på jorden på 2120 m, er dens projektion på flyet (afstand på kortet) 2000 m, dvs. 120 m mindre.

Det er beregnet, at med en hældningsvinkel (hældningens stejlhed) på 20°, skal det resulterende afstandsmåleresultat på kortet øges med 6% (tilføj 6 m pr. 100 m), med en hældningsvinkel på 30° - med 15 %, og med en vinkel på 40° - med 23 %.

Ved bestemmelse af længden af ​​en rute på et kort, skal det tages i betragtning, at vejafstande målt på kortet ved hjælp af et kompas eller kurvemeter i de fleste tilfælde er kortere end de faktiske afstande.

Dette forklares ikke kun af tilstedeværelsen af ​​op- og nedture på vejene, men også af en vis generalisering af vejsvingninger på kort.

Derfor bør resultatet af måling af længden af ​​ruten opnået fra kortet, under hensyntagen til terrænets beskaffenhed og kortets skala, multipliceres med koefficienten angivet i tabellen.

De enkleste måder at måle områder på et kort

Et omtrentligt estimat af størrelsen af ​​områderne er lavet med øje ved hjælp af kvadraterne i kilometergitteret, der er tilgængelige på kortet. Hvert gitterkvadrat af kort i skala 1:10000 - 1:50000 på jorden svarer til 1 km2, kvadratet af gitteret af kort i skala 1:100000 - 4 km2, kvadratet af gitteret af kort i skala 1:200000 - 16 km2.

Mere præcist måles områder med en palet, som er et ark af gennemsigtig plast med et gitter af firkanter med en side på 10 mm påført (afhængigt af kortets skala og den nødvendige målenøjagtighed).

Efter at have påført en sådan palet på det målte objekt på kortet, tæller de først antallet af firkanter, der passer helt inde i objektets kontur, og derefter antallet af firkanter gennemskåret af objektets kontur. Vi tager hver af de ufuldstændige firkanter som en halv firkant. Som et resultat af at gange arealet af et kvadrat med summen af ​​kvadrater, opnås arealet af objektet.

Ved at bruge kvadrater med skalaer 1:25000 og 1:50000 er det praktisk at måle arealet af små områder med en officers lineal, som har specielle rektangulære udskæringer. Områderne af disse rektangler (i hektar) er angivet på linealen for hver gharta-skala.

Læsning af et kort langs ruten

At læse et kort betyder korrekt og fuldt ud at opfatte symbolikken i dets konventionelle tegn, hurtigt og præcist genkende fra dem ikke kun typen og sorterne af afbildede genstande, men også deres karakteristiske egenskaber.

At studere et terræn ved hjælp af et kort (læse et kort) omfatter bestemmelse af dets generelle karakter, de kvantitative og kvalitative karakteristika af individuelle elementer (lokale objekter og landformer), samt bestemmelse af graden af ​​indflydelse af et givet område på organisationen og adfærden af bekæmpe.

Når du studerer et område ved hjælp af et kort, skal du huske, at siden det blev oprettet, kan der være sket ændringer i området, som ikke afspejles på kortet, dvs. at indholdet af kortet til en vis grad ikke vil svare til den faktiske tilstand af kortet. område i øjeblikket. Derfor anbefales det at begynde at studere området ved hjælp af et kort ved at sætte dig ind i selve kortet.

Kendskab til kortet. Når du gør dig bekendt med kortet, bestemmes ud fra informationen placeret i den ydre ramme, skalaen, højden af ​​reliefafsnittet og tidspunktet for oprettelse af kortet. Data om skalaen og højden af ​​reliefafsnittet vil give dig mulighed for at fastslå detaljegraden af ​​billedet på et givet kort over lokale objekter, former og reliefdetaljer. Når du kender skalaen, kan du hurtigt bestemme størrelsen af ​​lokale objekter eller deres afstand fra hinanden.

Oplysninger om tidspunktet for oprettelse af kortet vil gøre det muligt foreløbigt at bestemme overensstemmelsen mellem kortets indhold og områdets faktiske tilstand.

Derefter læser de og husker om muligt værdierne for den magnetiske nåledeklination og retningskorrektioner. Når du kender retningskorrektionen fra hukommelsen, kan du hurtigt konvertere retningsvinkler til magnetiske azimut eller orientere kortet på jorden langs kilometer-gitterlinjen.

Generelle regler og rækkefølge for at studere området på kortet. Sekvensen og detaljegraden i at studere terrænet bestemmes af de specifikke forhold i kampsituationen, arten af ​​enhedens kampmission samt sæsonbestemte forhold og taktiske og tekniske data for det militære udstyr, der bruges til at udføre den tildelte kamp. mission. Når man organiserer forsvar i en by, er det vigtigt at bestemme arten af ​​dens planlægning og udvikling, identificere holdbare bygninger med kældre og underjordiske strukturer. I det tilfælde, hvor enhedens rute passerer gennem byen, er der ingen grund til at studere byens funktioner så detaljeret. Når man organiserer en offensiv i bjergene, er hovedobjekterne for undersøgelsen pas, bjergpassager, kløfter og kløfter med tilstødende højder, skråningernes form og deres indflydelse på organisationen af ​​brandsystemet.

Studiet af terræn begynder som regel med at bestemme dets generelle karakter og studerer derefter i detaljer individuelle lokale genstande, former og detaljer af relieffet, deres indflydelse på observationsbetingelserne, camouflage, cross-country evne, beskyttende egenskaber, ild- og orienteringsforhold.

Fastlæggelse af områdets generelle karakter har til formål at identificere de vigtigste træk ved relieffet og lokale genstande, der har en væsentlig indflydelse på opgavens udførelse. Ved fastlæggelse af et områdes generelle karakter baseret på kendskab til terræn, bebyggelse, veje, hydrografiske netværk og vegetationsdækning, identificeres områdets variation, graden af ​​dets robusthed og lukkethed, hvilket gør det muligt foreløbigt at bestemme dets taktiske og beskyttende egenskaber.

Områdets generelle karakter bestemmes af et hurtigt overblik over hele undersøgelsesområdet på et kort.

Ved første øjekast på kortet kan man se, at der er bopladser og individuelle skovområder, klipper og kløfter, søer, floder og vandløb, hvilket indikerer ujævnt terræn og begrænset sigtbarhed, hvilket uundgåeligt komplicerer flytning af militær- og transportudstyr væk fra vejene og skaber vanskeligheder med at organisere overvågningen. Samtidig skaber terrænets barske natur gode betingelser for at beskytte enheder mod virkningerne af fjendtlige masseødelæggelsesvåben, og skove kan bruges til at camouflere enhedspersonel, militært udstyr mv.

Som et resultat af terrænets generelle karakter drages der således en konklusion om områdets tilgængelighed og dets individuelle retninger for driften af ​​enheder på køretøjer, ligesom de skitserer grænser og objekter, der bør undersøges nærmere. , under hensyntagen til arten af ​​den kampmission, der skal udføres i dette område af terrænet.
En detaljeret undersøgelse af området sigter mod at bestemme de kvalitative karakteristika af lokale genstande, former og detaljer af relieffet inden for grænserne for enhedens operationer eller langs den kommende bevægelsesrute. På baggrund af indhentning af sådanne data fra et kort og under hensyntagen til forholdet mellem topografiske elementer i terrænet (lokale objekter og relief) foretages en vurdering af forholdene for tværgående evner, camouflage og overvågning, orientering, skydning og terrænets beskyttende egenskaber bestemmes.

Bestemmelse af de kvalitative og kvantitative egenskaber for lokale objekter udføres ved hjælp af et kort med relativt høj nøjagtighed og stor detaljering.

Når man studerer bebyggelser ved hjælp af et kort, bestemmes antallet af bebyggelser, deres type og spredning, og graden af ​​beboelighed for et bestemt område (distrikt) af området bestemmes. De vigtigste indikatorer for bosættelsers taktiske og beskyttende egenskaber er deres område og konfiguration, arten af ​​layout og udvikling, tilstedeværelsen af ​​underjordiske strukturer og terrænets art på tilgange til bosættelsen.

Ved at læse kortet ved hjælp af de konventionelle tegn på bosættelser fastslår de tilstedeværelsen, typen og placeringen af ​​dem i et givet område af området, bestemmer arten af ​​udkanten og layoutet, tætheden af ​​bygninger og brandmodstanden af bygninger, placering af gader, hovedfærdselsårer, tilstedeværelsen af ​​industrianlæg, fremtrædende bygninger og vartegn.

Ved undersøgelse af et vejnetkort afklares vejnettets udviklingsgrad og kvaliteten af ​​veje, et givent områdes trafikforhold og muligheden for effektiv anvendelse af køretøjer fastlægges.

En mere detaljeret undersøgelse af veje fastslår: tilstedeværelsen og karakteristika af broer, volde, udgravninger og andre strukturer; tilstedeværelsen af ​​vanskelige områder, stejle nedstigninger og opstigninger; mulighed for at forlade vejene og køre i nærheden af ​​dem.

Ved undersøgelse af ikke-asfalterede veje lægges der særlig vægt på at identificere bæreevnen af ​​broer og færgeoverfarter, da de på sådanne veje ofte ikke er designet til at rumme tunge hjul- og bæltekøretøjer.

Ved at studere hydrografi bestemmes tilstedeværelsen af ​​vandområder ud fra kortet, og områdets robusthed specificeres. Tilstedeværelsen af ​​vandområder skaber gode betingelser for vandforsyning og transport langs vandveje.

Vandoverflader er afbildet på kort i blåt eller lyseblåt, så de tydeligt skiller sig ud blandt andre lokale genstandes symboler. Når man studerer floder, kanaler, vandløb, søer og andre vandbarrierer ved hjælp af et kort, bestemmes bredden, dybden, strømningshastigheden, beskaffenheden af ​​bundjorden, bredder og omkringliggende områder; tilstedeværelsen og karakteristika for broer, dæmninger, sluser, færgeoverfarter, vadesteder og områder, der er bekvemme at krydse.

Når man studerer jord- og vegetationsdækket, tilstedeværelsen og karakteristikaene af skove og buske, sumpe, strandenge, sand, stenede placers og de elementer af jord- og vegetationsdækket, der kan have en væsentlig indvirkning på forholdene for passage, camouflage, observation og muligheden for læ bestemmes ud fra kortet.

Skovområdets karakteristika, der er studeret fra kortet, giver os mulighed for at drage en konklusion om muligheden for at bruge det til en hemmelighedsfuld og spredt placering af enheder, samt om skovens fremkommelighed langs veje og lysninger. Gode ​​pejlemærker i skoven til at bestemme din placering og orientere dig under bevægelse er skovfogedens hus og lysninger.

Sumpenes karakteristika bestemmes af symbolernes omrids. Men når man skal bestemme sumpenes fremkommelighed på et kort, bør man tage højde for årstiden og vejrforholdene. I perioden med regn og mudrede veje kan sumpe, vist på kortet som farbare med et symbol, faktisk vise sig at være svære at passere. Om vinteren, under hård frost, kan ufremkommelige sumpe blive let farbare.

At studere terrænet på et kort begynder med at bestemme den generelle karakter af ujævnheden i det område af terrænet, hvor kampmissionen skal udføres. Samtidig etableres tilstedeværelsen, placeringen og det indbyrdes forhold mellem de mest typiske typiske former og reliefdetaljer for et givet område, deres indflydelse på betingelserne for cross-country evne, observation, affyring, camouflage, orientering og organisering af beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben er bestemt i generelle vendinger. Relieffets generelle karakter kan hurtigt bestemmes af tætheden og omridset af konturlinjer, højdemærker og symboler på reliefdetaljer.

En detaljeret undersøgelse af terrænet på et kort er forbundet med løsning af problemer med at bestemme højderne og den indbyrdes højde af punkter, typen og retningen af ​​skråningernes stejlhed, karakteristika (dybde, bredde og længde) af fordybninger, kløfter, kløfter og andre reliefdetaljer.

Naturligvis vil behovet for at løse specifikke problemer afhænge af arten af ​​den tildelte kampmission. For eksempel vil bestemmelse af usynlighedsfelter være påkrævet ved tilrettelæggelse og gennemførelse af overvågningsrekognoscering; bestemmelse af skråningernes stejlhed, højde og længde vil være påkrævet ved fastlæggelse af terrænforhold og valg af rute mv.

Meget ofte står brugere over for en situation, hvor de skal beregne afstanden til en sti. Men hvordan og med hvilken hjælp til at gøre dette? Det første, der kommer til at tænke på, er en navigator, der kan bestemme afstanden. Problemet er dog, at navigatøren kun arbejder med vejen, og hvis du for eksempel befinder dig i en park og vil finde ud af, hvor mange kilometer du skal gå gennem ørkenområder, vil en sådan "løsning" på problemet slet ikke løse det.

Vi ville dog ikke skrive en artikel, hvis vi ikke havde et es i ærmet: vi taler om kort. Applikationen opdateres hver dag og suppleres med nye funktioner, vi kan ikke sige præcis, hvornår evnen til at bestemme afstand dukkede op, men dette er nok en af ​​de mest nyttige funktioner.

For at finde ud af den tilbagelagte afstand eller planlagte sti skal du:

Hold fingeren på udgangspunktet, hvorefter yderligere indstillinger vises

Hvis du stryger opad, vises indstillingerne i fuld skærm

Klik på "Mål afstand"

Stryg hen over skærmen, og vælg et waypoint eller destination ved at trykke på en placering på kortet

Efterhånden som du skrider frem langs stien, vil afstanden vist i nederste venstre hjørne øges. For at slette det sidste punkt skal du klikke på returknappen, som er placeret i øverste højre hjørne ved siden af ​​knappen "Menu". Ved at klikke på tre menupunkter kan du i øvrigt rydde hele ruten helt.

Således har vi lært at bestemme afstanden til den interessante rute.

Det er værd at bemærke den generelt stabile og højkvalitets ydeevne af Google Maps. Der er mange lignende applikationer i Play Butik, herunder MAPS.ME, Yandex.Maps, men af ​​en eller anden grund er det løsningen fra Google, for det første, der passer bedst eksternt ind i systemet, med sine egne Materiale-funktioner, og for det andet er software implementeret på ret højt niveau. Her kan du se gaden ved hjælp af et StreetView-panorama, downloade offline navigation og så videre. Kort sagt, hvis du er interesseret i kort, er du velkommen til at downloade den officielle Google-løsning.

Et topografisk kort er et todimensionelt kort, der afbilder et tredimensionelt terræn, hvor højden af ​​jordens overflade er angivet ved hjælp af konturlinjer. Som med ethvert kort måles afstanden mellem to punkter på et topografisk kort langs en lige linje, der forbinder dem, som om en fugl fløj mellem punkterne. Dette gøres først, og først derefter tages der højde for overfladetopografien og andre terræntræk, der kan påvirke rutens samlede længde. Lær at måle afstand langs en lige linje.

Trin

Måling af afstand ved hjælp af en lineær skala

Sæt en papirstrimmel på kortet og marker punkter på det. Læg en strimmel papir med en lige kant på kortet. Juster denne kant samtidigt med det første ("punkt A") og andet ("punkt B") punkt, afstanden mellem hvilke du vil måle, og marker placeringen af ​​disse punkter på papir.

• Tag en strimmel papir, der er lang nok til at dække afstanden mellem interessepunkterne. Bemærk venligst, at denne metode er bedre egnet til at måle relativt korte lineære afstande.
• Tryk en stribe papir ind på kortet, og prøv at markere placeringen af ​​to punkter på det så nøjagtigt som muligt.

1. Læg en papirstrimmel på den lineære skala. Find den lineære skala på det topografiske kort - den er normalt placeret i nederste venstre hjørne af kortet. Læg en papirstrimmel med to mærker på for at bestemme afstanden mellem dem. Brug denne metode til at måle små afstande, der passer på en lineær skala.

   Bestem b O det meste af afstanden på hovedskalaen. Placer papirstrimlen på skalaen, så det rigtige mærke matcher hele tallet på skalaen. I dette tilfælde skal venstre mærke være på den ekstra skala.

   • Det punkt på hovedskalaen, hvor højre mærke vil være, bestemmes af betingelsen om, at venstre mærke skal falde på tillægsskalaen. I dette tilfælde er det nødvendigt at justere det rigtige mærke med hele tallet på hovedskalaen.
   • Heltallet svarende til det højre mærke på hovedskalaen indikerer, at afstanden, der måles, er mindst så mange meter eller kilometer. Den resterende afstand kan bestemmes mere nøjagtigt ved hjælp af en ekstra skala.

2. Flyt til en ekstra skala, hvor skalaens base er opdelt i dele. Bestem længden af ​​den mindre del af afstanden ved hjælp af den ekstra skala. Det venstre mærke vil falde sammen med hele tallet på den ekstra skala - dette tal skal divideres med ti og lægges til afstanden bestemt på hovedskalaen.

   Måling af afstand på en numerisk skala

   1. Marker afstanden på en papirstrimmel. Placer en papirstrimmel med en lige kant på kortet, og juster denne kant med de punkter, du vil måle afstanden imellem. Marker "punkt A" og "punkt B" på papiret.

      • Tryk papirstrimlen mod kortet uden at bøje det for at få de mest præcise resultater som muligt.
      • Hvis det ønskes, kan du bruge en lineal eller målebånd i stedet for papir. I dette tilfælde skal du registrere den målte afstand mellem punkterne i millimeter.

   2. Mål afstanden med en lineal. Placer en lineal eller et målebånd på papiret og bestem afstanden mellem de to mærker. Brug denne metode til at måle store afstande, der falder uden for den lineære skala, eller hvis du vil beregne afstanden så nøjagtigt som muligt.

      • Prøv at bestemme afstanden til nærmeste millimeter.
      • Find skalaen nederst på kortet. Her skal længdeforholdet angives, samt et segment (lineær skala) med centimeter markeret. Som regel er skalaen for nemheds skyld valgt i hele tal, for eksempel 1 centimeter = 1 kilometer.

   3. Beregn afstanden langs en ret linje. Til dette skal du bruge afstanden målt på kortet i millimeter og en numerisk skala, som er forholdet mellem længder. Gang den målte afstand med skalaens nævner.