Hvad du skal bruge for at åbne dit eget ekspeditionsfirma. Fra en simpel chauffør til en millionær, ejer af et bilimperium

At åbne en virksomhed i en lille by kræver en særlig omhyggelig tilgang til at vælge en forretningsidé, der vil fungere der. Den mest nyttige, kreative idé, der ville være efterspurgt i en storby, har en meget stor chance for at fejle i en lille by, på trods af aktivt at tiltrække kunder. Det betyder dog ikke, at en virksomhed i en lille by højst sandsynligt ikke vil få succes: Små byer har deres fordele og ulemper for erhvervslivet, derudover er der et vist antal ideer, der sandsynligvis vil virke i en lille by.

Instruktioner

Byens lille størrelse betyder, at grundlæggeren, når han starter en virksomhed, står over for følgende problemer:

1. der er få forbrugere - det nytter derfor ikke at åbne for eksempel en højt specialiseret butik (håndlavet kosmetik osv.).

2. der er få højt kvalificerede arbejdere. Det mest kvalificerede personale arbejder i hovedstaden eller regionale centre. Uanset hvilken løn du tilbyder, vil folk ikke være i stand til at arbejde bedre, end de ved hvordan.

3. en lille by er et rum, hvor alle kender alle. Derfor, hvis nogen starter et rygte om, at de er blevet forgiftet på din cafe, vil halvdelen af ​​byen bestemt ikke tage dertil. Det er der til gengæld et plus i, da rygterne om et nyt godt etablissement hurtigt vil spredes.

1. billig arbejdskraft. Generelt er lønningerne i små byer lavere end i store byer, så personaleomkostningerne er lavere.

2. lave priser for leje af lokaler.

3. mangel på succesrige virksomheder, der har bevist sig på markedet. En fuldstændig rentabel løsning ville være at åbne en billig i en by, hvor Pyaterochka endnu ikke er ankommet, og hvor der i princippet er ringe eller ingen tilgængelighed.

Alle disse fordele giver dig mulighed for at starte med en relativt lille startkapital.

Enhver, der beslutter sig for at komme ind, bliver nødt til at sige farvel til ideerne om at åbne højt specialiserede etablissementer. Uanset hvor meget du gerne vil åbne et fitnesscenter for kvinder, hvor du kunne dyrke aerobic, yoga og pilates, er det usandsynligt, at det vil arbejde i en lille by. Det er nemmere ikke at opfinde behov, men at finde utilfredse, som der er ret mange af.

For at finde et sådant behov, se på byer, aviser med annoncer, bare gå rundt i byen. Hvad har beboerne brug for? Det vil være nok at identificere mindst fem utilfredse behov, og derefter vælge blandt dem det, der er nemmere og mere interessant for dig at tilfredsstille.

Det er vigtigt at tage højde for byens særlige forhold. Hvis det er placeret i nærheden af ​​det regionale center, så er det muligt at give dets beboere de samme tjenester, som leveres i det regionale center, men billigere. På denne måde vil du tiltrække kunder fra det regionale center - de vil rejse til dig for at spare penge. Hvis byen ligger et miljømæssigt gunstigt sted, og der bliver bygget elitehyttelandsbyer ved siden af, så kan du trygt åbne den, helst med "mad til"-tjenesten: indbyggerne i disse landsbyer vil helt sikkert kig forbi.

Kilder:

• hvordan man åbner sin egen virksomhed i en lille by

I dag tjenester Taxa er efterspurgte i næsten enhver by. Tur til Taxa sparer ofte tid og penge. Hvis du er træt af selv at håndtere privat transport, og du ønsker at sætte persontransport på et professionelt og lovligt grundlag, så åbn en service Taxa. At organisere arbejdet i en sådan virksomhed begynder med at udarbejde en detaljeret forretningsplan.

Instruktioner

Bestem, hvilken type service du har til hensigt at organisere. Den bedste mulighed fra et budgetsynspunkt ville være servicen Taxa, rettet mod den gennemsnitlige forbruger. I den første fase vil det være upraktisk at skabe en luksuskategori med et særligt udvalgt sortiment.

Registrer virksomheden lovligt ved at vælge virksomhedens juridiske form. Det kan for eksempel være en virksomhed eller et aktieselskab. Overvej hver mulighed for at tage højde for, især alle finesser af beskatning.

Vurder behovet for transport og lejede arbejdere. Til fuldgyldigt arbejde skal du bruge din egen bilpark (mindst halvdelen af ​​det samlede antal biler), samt chauffører med egne biler. I fremtiden kan antallet af maskiner øges med forbehold for stabile overskud.

Opret en algoritme for tjenesten Taxa. Det vil være omtrent som følger: - klienten kontakter tjenesten ved hjælp af kontakttelefonnummeret;
- afsenderen registrerer kundens kontakt og koordinerer;
- afsenderen sender data til den chauffør, der er tættest på den ønskede adresse;
- chaufføren tager kunden til sin destination og modtager betaling for den leverede service.

Køb det nødvendige udstyr for at tjenesten kan fungere Taxa. Du skal bruge biler, taxameter, radiostationer. Yderligere tekniske elementer omfatter: sporingssystem, navigationsenheder, software til den centrale computer. Du kan købe disse enheder senere, når du begynder at opnå håndgribelige overskud.

Beregn økonomiske indikatorer og bestem den omtrentlige tilbagebetalingsperiode for tjenesten Taxa. Hvis du har en flåde af dine egne biler, vil det tage dig omkring halvandet år at få din investering tilbage. Hvis du starter med at leje transport og leje chauffører med personlige biler, bliver tilbagebetalingstiden for projektet væsentligt kortere.

Video om emnet

Kilder:

• Sådan åbner du en taxaekspeditionstjeneste
• hvordan man opretter et taxaselskab

er en person, der har været tilmeldt skattevæsenet med henblik på at udøve iværksættervirksomhed uden juridisk uddannelse. Ved at vælge denne juridiske form forenkler du skat og regnskab, og du betaler desuden skat til nedsatte satser. Men der er også ulemper her: Ikke enhver seriøs organisation vil gerne samarbejde med en individuel iværksætter. Stadig, hvordan åbner man en individuel iværksætter?

I dag i denne publikation vil vi tale om, hvordan man åbner en taxa fra bunden. Her vil vi også tale om, hvad der er nødvendigt for dette, og hvordan man gør alt korrekt. Hvis du ikke ved, hvilken virksomhed du skal starte i din by, så anbefaler vi, at du organiserer din egen taxaservice. Selvom konkurrencen i dette markedssegment er ret høj, er det stadig et forsøg værd. Og hvis du organiserer alt korrekt og kompetent, så har du en chance for at blive leder.

Nyttig information

Taxa som virksomhed er en alvorlig sag. Essensen af ​​en sådan forretning er at skabe en forsendelsestjeneste, som igen forener taxachauffører, der beskæftiger sig med privat transport. Det betyder, at administrationen gennem annoncering og centralisering tager forretningen til et nyt niveau, og dermed gør den gavnlig ikke kun for chaufførerne, men også for sig selv.

Hvad angår reklame, betyder det, at der placeres plakater på togstationer og lufthavne. Udskrivning af visitkort vil også hjælpe dig med at finde ud af om din taxa. Og for en ordentlig reklamekampagne anbefaler vi, at du annoncerer dine tjenester på radio, tv, aviser og internettet.

Hvis du ikke ved det hvordan man åbner en taxa fra bunden, så skal du først og fremmest sørge for ordentlig reklame og andre nuancer. Og hvis du laver den rigtige annoncering, vil opkald med ordrer på dine tjenester ikke lade dig vente.

Naturligvis vil alle opkald gå til ekspeditionstjenesten, som sender ordrer til chaufførerne. Hver chauffør, der accepterer en ordre, skal betale for den. Ordreprisen er en procentdel af prisen på hele ordren eller et fast beløb.

Lokale krav

Et af kriterierne for en god vækst i forsendelsestjenestens popularitet er kommunikation, så valget af passende lokaler skal gribes an med største seriøsitet. Så de valgte lokaler skal opfylde følgende krav til kommunikation af høj kvalitet:

• Stabil GSM-kommunikation fra mobiloperatører, hvis tjenester du anmoder om.
• Køb af ekstra strømforsyninger. Dette vil sikre uafbrudt strømforsyning, du vil beskytte dig selv mod kortslutninger, og strømforsyningen på kontoret vil være pålidelig.
• Internetkanal af høj kvalitet, fra 512 Mbit/s, uden trafikbegrænsninger. Det er bedre at installere et par kanaler, helst fra forskellige udbydere.
• IP-telefoniudbyder på kontoret. Det vil sige en udbyder, der er i stand til at levere kontortelefoni ved hjælp af moderne VoIP-protokoller (SIP- eller h.323-protokoller).

Telefonisk kommunikation

I denne publikation taler vi om, hvordan man åbner en taxa. Her vil trin-for-trin instruktioner hjælpe os med at håndtere dette problem. Den enkleste mulighed, i mangel af IP-telefoniudbydere, er at organisere fire eller fem almindelige analoge telefonlinjer. Men vi anbefaler så at sige den ideelle mulighed - IP-telefoni. Generelt kan du finde ud af tilgængeligheden af ​​IP-telefoniudbydere i din by.

Personlige computere

Til at begynde med skal du købe tre moderne pc'er. I dette tilfælde vil to af dem fungere som afsenderarbejdspladser og en som server. Sørg for at installere et specielt afsendelsesprogram, der giver dig mulighed for at:

• registrere alle ordrer
• bestemmer automatisk rejsens pris,
• udføre korrekte beregninger med chauffører, operatører og vognmænd,
• vil sørge for kommunikation med chauffører.

Terminaler kræver også et særligt program. Den er installeret i taxachaufførens telefon og er udstyret med et samtaleoptagelsessystem. Og afsenderens telefon bruger et særligt computerheadset.

Taxachauffører

Glem ikke, at chaufføren, der har indgået en aftale med ekspeditionstjenesten, først og fremmest arbejder for sig selv. Derfor vil hans analfabet arbejde og dårlige holdning til kunder først og fremmest påvirke dig, da fremtidige passagerer ringer til dit ekspeditionsnummer. Tag derfor søgningen og udvælgelsen af ​​taxachauffører meget alvorligt.

Sende servicemedarbejdere

Ekspeditionsmedarbejdere bør også kontaktes med største seriøsitet. Det er bedre at give præference til afsender med erfaring. En god ekspeditør i din taxatjeneste bør have:

• kompetent tale,
• med en venlig og behagelig stemme,
• godt kendskab til din by.

Der er ingen grund til at spare på at købe et smukt og mindeværdigt nummer. Husk, at omkostningerne ved at købe det helt sikkert vil betale sig. En af de mest kompetente former for reklame anses for at være farverige foldere med information i beboelsesejendomme (ved indgange og i elevatorer). Samtidig skal reklameplakater være farverige og mellemstore.

konklusioner

Selvfølgelig er der i dette, som i enhver anden sag, mange nuancer og svære øjeblikke. Men et kompetent struktureret arbejde med en taxaudsendelsestjeneste vil give dig en god indkomst. Og vigtigst af alt vil denne indkomst være stabil. Derfor kan vi sige direkte, at passagertransport er en meget lovende forretning, der vil gøre enhver iværksætter til en rig mand

Aktuelle ideer til at tjene penge

Passagertransport er en meget rentabel forretning. Mange chauffører, der har arbejdet i flere år for et privat taxaselskab, beslutter sig for at oprette deres egen virksomhed.
På den ene side har spirende iværksættere stiftet bekendtskab med taxaernes aktiviteter indefra, men på den anden side har dette område mange faldgruber.

Hvad er en taxatjeneste?

Primær aktivitet

Taxaarbejde er levering af passagerer og gods til det sted, der er angivet af kunden af ​​tjenesten. Taxa er klassificeret som et offentligt transportmiddel. Taxakørsel betales af kunden i henhold til virksomhedens tariffer og måler samt efter aftale med chaufføren.

Taxatjenester har en række forskellige bilmærker og -modeller til deres rådighed, og nogle virksomheder leverer repræsentative modeller.

Chaufførers aktiviteter koordineres normalt af vognmænd, som sender information om ordrer via radio eller telefon. Mange taxaer bruger GPS-navigationssystemer.

Der er en separat kategori af taxaer, der interagerer med distributionscentre for enkeltordre. Sådanne taxaer har ikke deres eget system til at modtage og distribuere ordrer. Ansøgninger fra kunder modtages af distributionscentret, og derfra sendes de til taxaselskaber afhængigt af kriterier som rejsens pris og passagerens afstand.

Taxakørsel har en række fordele i forhold til andre former for offentlig transport:

• Mulighed for levering overalt i byen;
• 24-timers drift;
• behagelige rejseforhold;
• Hurtig forsendelse.

De negative aspekter omfatter følgende:

• høje omkostninger til tjenester;
• befordring af et begrænset antal passagerer;
• lange ventetider på en bil eller afslag på grund af stor arbejdsbyrde på ferier;
• unøjagtige ventetider;
• en stor procentdel af illegale transportører, hvilket resulterer i lav servicekvalitet.

Lovgivning

Taxiernes aktiviteter er reguleret af føderal lov nr. 69, kaldet "Taxaloven". Dokumentet trådte i kraft den 1. september 2011. I overensstemmelse med denne lov skal enhver individuel iværksætter - taxachauffør eller specialiseret virksomhed have tilladelse til at transportere passagerer og gods -

For at få det skal du først registrere dig som en individuel iværksætter eller åbne en LLC (eller anden organisationsform) hos skattekontoret og derefter kontakte Federal Service for Supervision of Transport.

Det modtagne dokument er kun gyldigt inden for regionens territoriale grænser i andre tilfælde skal der indgås en passende aftale mellem regionerne.

En transportlicens udstedes på grundlag af en ansøgning fra en iværksætter eller grundlægger af en LLC i en periode på mindst fem år. Tilladelsen udstedes under forudsætning af, at iværksætteren eller taxaselskabet ejer (eller leaser) et eller flere køretøjer beregnet til transport af passagerer og bagage.

Følgende betingelser skal også være opfyldt:

1. Hvert halve år skal et let køretøj gennemgå et teknisk syn.
2. Farvesammensætninger, der angiver taxaer ("checkers") skal påføres på køretøjets karrosseri eller sideflader.
3. I nogle tilfælde etablerer lovgivningen i de konstituerende enheder et enkelt farvedesign til bilen.
4. Der skal monteres orange lys på bilens tag, og der skal monteres taxameter i kabinen.
5. Taxachaufførerfaring er 3 år eller samlet køreerfaring er mindst 5 år.
6. Personer, der betjener en taxa, er forpligtet til at overvåge køretøjets tekniske tilstand og kontrollere dets brugbarhed, før de tager af sted for at bestille, skal chauffører også gennemgå lægeundersøgelser før turen.

Kørekortet skal altid opbevares i køretøjet. Føreren er forpligtet til at fremvise det efter anmodning fra en passager eller en trafikpolitibetjent.

Arbejdsmuligheder

Som privat transportør med egen bil

Mange chauffører, der har deres egen bil, foretrækker at arbejde "for sig selv", det vil sige engagere sig i privat transport. Andelen af ​​såkaldte "bombarder" er gradvist faldende, flere og flere vælger den juridiske vej.

Hvis en bilejer opererer uden registrering som en individuel iværksætter og ikke har en tilladelse til transport, kan han blive pålagt administrativt ansvar for at begå ulovlige forretningsaktiviteter.

En "privat ejers" indtjening afhænger i høj grad af bilens mærke, alder og tilstand. Jo bedre bilen ser ud, jo mere sandsynligt er det, at kunden ønsker at komme til sin destination i den. Folk er ekstremt tilbageholdende med at sætte sig ind i upræsentable biler, især dem med rustne pletter og "krøllede" elementer. I gennemsnit, hvis bilen ser ret velholdt ud, og forudsat at taxachaufføren arbejder 12 timer om dagen, er den daglige indtjening fra 2500 til 3000 rubler og mere.

Over tid opbygger hyppige transportører deres faste kundebase. Af det beløb, der modtages om dagen, bruges omkring tusind på benzin og en bilvask. Det er også nødvendigt at tage højde for, at det med jævne mellemrum er nødvendigt at besøge et bilservicecenter.

Når du vælger denne mulighed, skal du huske nogle nuancer. De mest rentable point er som regel "delt" indbyrdes af ulovlige "bomber". Nogle gange punkterer sådanne "taxachauffører" bevidst deres dæk og begår andre handlinger over for dem, der tog deres plads.

Brug af kontrolrummet

Du kan også arbejde på din egen maskine gennem forsendelsestjenester. Nogle chauffører lejer biler. Ordrer modtages normalt via telefon eller walkie-talkie. Ekspeditionsfirmaet placerer annoncer for taxiydelser i aviser, internettet og andre kilder. Typisk opererer sådanne organisationer uden en flåde af køretøjer. Ekspeditøren tager imod opkald via telefon og sender ordrer til chauffører.

Virksomheden modtager en belønning på 15-25% fra hver ordre.

Der indgås en aftale mellem virksomheden og chaufføren. De fleste forsendelsestjenester kræver, at chauffører fremlægger et certifikat for individuel iværksætterregistrering. Betalinger til virksomheden sker med få dages mellemrum - normalt ugentligt.

Denne måde at tjene penge på har en række fordele:

• handlefriheden;
• evne til at vælge applikationer;
• mangel på kontrol;
• evne til at arbejde på ethvert tidspunkt af dagen.

Føreren skal selv overvåge køretøjets tilstand og afholde udgifterne til dets vedligeholdelse. I gennemsnit kan du tjene fra 3 til 4 tusinde om dagen på hverdage og endnu mere på helligdage. Minus benzin og betalinger til afsenderen er dette et ganske anstændigt beløb pr. måned.

Alt er dit eget (med din egen bilflåde, kontrolrum)

Den mest rentable måde at tjene penge på passagertransport er at åbne din egen forsendelsestjeneste og skabe en flåde af køretøjer. Chauffører ansættes og vil modtage vederlag afhængigt af mængden af ​​gennemførte ordrer. Taxiservicens format afhænger helt af de tilgængelige økonomiske muligheder.

Efter at have besluttet at åbne en taxatjeneste med et ekspeditionscenter og en flåde af køretøjer, skal du overveje følgende punkter:

1. Udlejning af lokaler. For et kontrolrum vil et areal på op til 30 kvadratmeter være tilstrækkeligt.
2. Indkøb af udstyr. Det er nødvendigt at forsyne koordinatorerne med telefonkommunikation og software af høj kvalitet. Alle køretøjer skal være udstyret med stabil radiokommunikation.
3. Ansættelse af arbejdere og lønninger. For at udføre aktiviteten skal du ansætte en revisor, vognmænd og chauffører.
4. Yderligere udgifter. Dette omfatter annoncering, betaling for telefon og internet, betaling for teknisk eftersyn og lægeundersøgelse af chauffører mv.

Tilbagebetalingstiden for et taxaselskab afhænger af flådens størrelse. Er der 50 biler, overstiger tilbagebetalingstiden ikke seks måneder.

Hvordan åbner man en taxa?

Markedsvurdering, konkurrentanalyse

Enhver virksomhed bør startes efter en foreløbig vurdering af markedet og analyse af konkurrencebasen. Dette vil hjælpe med at bestemme virksomhedens prispolitik. Konkurrencen mellem private virksomheder er simpelthen enorm. Det er også nødvendigt at tage højde for procentdelen af ​​"ulovlige" i analysen, men det er ikke muligt at beregne deres antal.

Det anses for normalt, hvis der er 1-3 taxikørsel for hver hundrede tusinde indbyggere.

Dette er for mellemstore byer (300-600 tusinde mennesker). For små byer er én nok. Hvis der allerede er et dusin transportører i din by, ikke medregnet private ejere, skal du tænke grundigt over, om det er værd at starte.

På grund af så stor konkurrence stræber hver taxatjeneste efter at skille sig ud fra sine "kolleger". Nogle virksomheder gennemfører aktive reklamekampagner for at skabe deres eget brand.

I dag resulterer virksomhedens sociale orientering i betydelige overskud. Transport af handicappede er en sådan service.

Taxa for handicappede

Når du åbner din egen virksomhed, skal du gennemtænke flere detaljer, der adskiller tjenesten fra dens konkurrenter:

• Hvis det er muligt, bør du installere terminaler i bilen, der gør, at du kan betale for turen med kort.
• Biler kan udstyres med Wi-Fi.
• Nogle virksomheder specialiserer sig i at organisere "kvindelige" taxaer.
• Du kan tilføje flere eksklusive bilmodeller til din flåde.
• Deltag i transport af kæledyr mv.

Registrering

Taxaaktiviteter falder ind under "imputation" (UTII), så du kan tilmelde dig skattekontoret som individuel iværksætter. Hvert køretøj skal have en tilladelse til at transportere passagerer. Indhent tilladelse fra transportudvalget.

Virksomhedsregistrering ser sådan ud trin for trin:

• udarbejdelse af en pakke med dokumenter (ansøgning om statsregistrering af individuelle iværksættere, kopi af skatteyderens identifikationsnummer, kopi af passet, modtagelse af betaling af statsgebyr for registrering af individuelle iværksættere);
• levere dokumenter til skattekontoret på dit bopælssted;
• modtagelse af en registreringsattest inden for 5 arbejdsdage;
• om nødvendigt indsende en ansøgning til skattekontoret om at skifte til en særlig ordning;
• registrering i en pension;
• desuden - åbning af en foliokonto i en bank.

For at registrere en LLC skal du udføre følgende trin:

1. Indsendelse af en ansøgning om statsregistrering af en juridisk enhed.
2. Udarbejdelse af charteret.
3. Den eneste grundlægger udarbejder en beslutning om etablering af en LLC for to stiftere, en protokol om oprettelse af en juridisk enhed.
4. Betaling af statsafgift.
5. Attestering af stifternes pas af en notar.
6. Udarbejdelse af en aftale om etablering af en juridisk enhed mellem to stiftere.
7. Et garantibrev fra ejeren af ​​de lokaler, som virksomheden er registreret under.
8. Notarisering af certifikatet for registrering af ejerskab af fast ejendom.
9. Ansøgning til skattekontoret om overgang til "forenklet beskatning" (hvis nødvendigt);
10. Registrering i pension.
11. Åbning af en løbende konto.

Hvad er prisen?

Det er umuligt at nævne et bestemt beløb, der kræves for at åbne en taxa. At oprette et kontrolrum vil helt sikkert være billigere end at skabe din egen flåde af køretøjer.

Nedenfor er en tabel med udgiftsposter og omtrentlige omkostninger for dem:

Udgiftspost	Omtrentlig omkostninger, gnid.
Statsafgift for registrering af individuelle iværksættere	800
Statspligt for LLC-registrering	4000
Transporttilladelse	Op til 1500
Radiostation	Fra 15 til 40 tusind eller mere
Fremleje af radiobølger	16-18 tusind
Software	Omkring 5 tusinde
Telefonnummer	Fra 2,5 tusind
Udstyr til én maskine	Fra 3 tusind
Pris for biler til din egen flåde	Afhænger af mærke og modeller
Varemærkeregistrering (for taxaer med firmalogo og navn)	6-7 tusinde
Månedligt abonnementsgebyr for brug af radiofrekvens	10 tusind
Fællesbetalinger	Fra 2 tusind
Løn til én operatør	Minimum 15-20 tusind
Garage og kontorudlejning	Priserne varierer afhængigt af by, region og område

Af tabellen ovenfor kan det ses, at det er en meget dyr forretning at åbne sin egen taxa.

Beregning af profit og tilbagebetaling

En bil om dagen fra 2,5 til 4000 tusind rubler. Således kan den månedlige indkomst fra en bil være op til 120 tusind rubler. Hvis 40% forbliver hos chaufføren, viser det sig, at virksomheden vil modtage omkring 72 tusind om måneden.

At skabe sin egen flåde med køb af biler kan betale sig efter 1,5-2 års aktivitet.

Og uden en bilflåde vil tilbagebetalingsperioden være omkring seks måneder.

Professionelle deler deres erfaringer

Fagfolk, der arbejder inden for taxaservice, anbefaler en enkel metode, hvormed du kan spare mange penge. Den består af samarbejde med en eksisterende virksomhed og indgåelse af en franchiseaftale.

Indgåelse af en aftale giver dig ret til at åbne en taxaflåde i din by under et kendt mærke.

I dette tilfælde kan du bruge softwaren og virksomhedens centrale forsendelsesservice. Når du vælger en arbejdsmetode, bør du derfor fokusere på de tilgængelige økonomiske muligheder. At skabe en stor flåde af køretøjer med sit eget kontrolrum er en meget dyr forretning. Samtidig må vi ikke glemme, at du altid kan arbejde rent "for dig selv".

Meget ofte er problemet med en begyndende forretningsmand, at han simpelthen ikke ved, i hvilken retning han skal begynde at udvikle sig. De overvejede trin-for-trin instruktioner hjælper dig med at forstå, hvordan du åbner en taxa, og hvad du har brug for til dette. Mange iværksættere mener, at det i den indledende fase er vigtigt at investere i personale og transport og glemme alt om at promovere deres egen taxatjeneste. Det er meget vigtigt lige fra begyndelsen at tage stilling til, hvilken type ydelser der leveres: Vil det være en almindelig taxa- eller en fragttjeneste? Instruktionerne nedenfor er en komplet guide til at hjælpe dig med at forstå, hvordan du åbner en taxatjeneste fra bunden. Det er meget vigtigt lige fra begyndelsen at forstå princippet om at organisere en taxatjeneste, begynde at opbygge en virksomhed kompetent og selvfølgelig organisere koordinatorernes arbejde korrekt.

Som regel er en velorganiseret taxiservice en type virksomhed, hvor ejeren af ​​virksomheden skal organisere transporten af ​​passagerer, som vil være baseret på et kompetent system til modtagelse og distribution af modtagne ansøgninger. Det er vigtigt at fordele ansvarsområder korrekt og uddelegere modtagelsen af ​​ansøgninger til et centraliseret team af koordinatorer. Samtidig skal en person, der ønsker at forstå, hvordan man åbner sit eget taxaekspeditionskontor, finde de mest ansvarlige og høflige chauffører, der skal opfylde alle ansøgninger. Hvad angår selve transporten, skal alle taxabiler have specialudstyr. Hver bil skal have brikker, taxameter og walkie-talkie.

Første skridt til at åbne din egen taxatjeneste

En forretningsmand, der ønsker, men ikke ved, hvordan man åbner sin egen taxa fra bunden, har brug for at sætte sig ind i en lille, men kompetent liste over trin, som absolut alle, der ønskede at åbne en privat taxatjeneste, gik igennem. Faktisk begyndte private chauffører at transportere folk for penge for mange år siden. Flere årtier senere ændrede processen sig, alt blev mere centraliseret, folk kom med tekniske innovationer og organiserede klogt den fælles service for alt personale. For at en taxakørsel kan fungere så gnidningsfrit som muligt, er det nødvendigt, at chauffør, ekspedient og øvrige medarbejdere fungerer i en tæt kobling. Kun dette princip vil hjælpe med at tilfredsstille slutforbrugeren og gøre kunden glad.

En iværksætter, der tænker på, hvordan man åbner en taxavirksomhed fra bunden, kan lære om Skuterino- og Uber-tjenesten fra det globale netværk. Den nyeste ordning for at åbne en privat virksomhed vil hjælpe med at organisere processen på kortest mulig tid. Der er dog en lige så effektiv standardplan for at åbne en taxatjeneste. Ved at bruge nedenstående anbefalinger kan du nemt åbne din egen virksomhed både i en lille by og i en mere befolket storby. Det er værd at bemærke, at nogle bilister, især i byer som Moskva, tjener penge på delebiler ved at leje deres køretøj ud.

Bestemmelse af det mest profitable forretningsformat

Før du forstår, hvordan du åbner en taxatjeneste, bør du besvare flere vigtige spørgsmål for dig selv. Så først skal du lære om alle de eksisterende fordele og ulemper ved denne forretningssektor og kompetent undersøge markedsvolumen. Samtidig skal du korrelere dine evner med den forventede virkelighed, for hvilken du skal beslutte størrelsen af ​​den maksimalt mulige startinvestering. Det vil være meget hurtigere at åbne din egen virksomhed med en forretningsmand, der har studeret virksomhedsledelsesteknikker på forhånd.

Hvis en iværksætter ved, hvordan man åbner et taxaselskab, kan han prøve sin hånd i forretningen og få sit ønske til at gå i opfyldelse. For det første kan du prøve personligt at begynde at transportere folk i din egen bil, efter først at have købt den passende tilladelse. For det andet, hvis økonomien tillader det, kan du investere i en ekspeditionstjeneste, hvis medarbejdere regelmæssigt modtager ordrer fra kunder og samtidig overvåger deres udførelse. For det tredje kan du organisere en personlig taxaflåde, som vil omfatte flere biler.

Som praksis viser, er den mest rentable type af en sådan virksomhed at åbne mindst en lille privat taxaflåde. I lyset af denne omstændighed vil du skulle bruge meget tid på at opsætte kontrolrummet. Derudover er det meget vigtigt at uddanne personalet, hvilket i fremtiden vil være nøglen til en gnidningsløs drift af hele taxapersonalet.

Trin-for-trin instruktioner til at starte en bilvirksomhed

Trin-for-trin instruktioner hjælper dig med at forstå, hvordan du åbner en taxa, hvad du skal gøre først. Især bør du i første omgang legalisere dine aktiviteter. For at registrere en individuel iværksætter skal du vælge en skatteformular og indsamle en hel pakke med nødvendig dokumentation.

Blandt de vigtige dokumenter skal en person, der er interesseret i, hvordan man åbner en taxatjeneste fra bunden, indsamle: et registreringskort, hvor alt vil blive udfyldt i overensstemmelse hermed, fotokopier af beslutningerne fra de stiftere, der accepterer at åbne en ny iværksætter. Alle vigtige dokumenter er som udgangspunkt udelukkende udfærdiget i 2 eksemplarer. Derudover kræves fotokopier af virksomhedsejerens personlige dokumenter. Du bør sørge for at lave en firmaplombering på forhånd.

Indhentning af en licens af virksomhedens ejer

Enhver iværksætter, der er interesseret i, hvordan man åbner en taxaudsendelsestjeneste, bør bestemt. Det er værd at bemærke, at dette dokument udelukkende kan være gyldigt i én region, mens en åben virksomhed kan fungere i 5 år.

Men hvis en forretningsmand beslutter sig for at åbne en taxatjeneste, der skal transportere folk mellem flere regioner, bør dette også indgå i tilladelsen. Det er vigtigt at forstå, at ikke kun trafikpolitiinspektøren, men også enhver anden passager kan bede taxachaufføren om den relevante tilladelse.

Hvis du åbner en taxatjeneste, skal du kompetent henvende dig til indsamlingen af ​​dokumenter og udstede alle de nødvendige tilladelser. Listen over påkrævet dokumentation skal indeholde:

• Statens registreringsuddrag;
• en kopi af personoplysningerne for lejede medarbejdere, der har direkte kontakt med kunder (chauffører). Denne liste inkluderer honning. certifikater og kørekort;
• de der. pas til alle biler til virksomhedens rådighed;
• kopier af ansættelseskontrakter;
• dokumenter, der bekræfter køb og installation af taxametre i biler.

Hvis en iværksætter ikke ved, hvordan man åbner en taxatjeneste fra bunden, skal han forstå, at det vigtigste dokument til at starte denne type aktivitet er en licens, som kræver opfyldelse af en hel liste over nødvendige betingelser. Først og fremmest skal alle køretøjer, der transporterer mennesker, bestå testen hvert halve år. Samtidig skal ethvert taxa-køretøj have visse insignier, såsom lys og "brikker". Samtidig skal bilen, som kunderne transporteres i, kun have et fungerende taxameter.

Som regel kan en forretningsmand, der er interesseret i at åbne sin egen taxatjeneste, tjene penge på flere måder:

• finde erfarne bilister, der er klar til at arbejde på deres personlige køretøjer;
• købe biler, leje specialister, der kender ikke kun selve metropolen, men også de umiddelbare omgivelser.

Hvad er godt og dårligt ved hver af de foreslåede metoder?

Lad os overveje begge muligheder, som kan give god fortjeneste til sin ejer. Hvis du åbner et taxaselskab med chaufførers personlige biler, vil et sådant firma være budgetvenligt og økonomisk for lommen på sin ejer. Ejeren af ​​virksomheden skal kun bruge tid på at søge efter en mere optimal struktur og tilrettelægge koordinatorernes arbejde. Da chaufførerne vil arbejde for de renter, de modtager, bliver overskuddet i sidste ende lille.

Hvad angår den anden mulige type virksomhed, efter at have åbnet en taxatjeneste med købte biler og biler, bliver du nødt til at investere meget flere penge i virksomheden. I dette tilfælde vil absolut alle biler blive betragtet som virksomhedens ejendom, hvilket vil give ejeren af ​​organisationen mulighed for at tjene mange gange mere. Hvis du ud over alt andet har din egen internetressource, vil virksomhedsejeren kunne modtage yderligere indtægter, funktionaliteten af ​​forsendelsestjenesten vil blive optimeret. Når du åbner din egen taxatjeneste, skal du ikke glemme loyalitetssystemet, som gælder for alle faste kunder.

En forretningsmand, der ønsker at forstå, hvordan man åbner en taxaforsendelsestjeneste fra bunden, bør vide om listen over parametre, i henhold til hvilke forbrugere vurderer arbejdet for alt taxaflådepersonale: den hastighed, hvormed bilen ankom efter at have kontaktet tjenesten, evnen til at gå til det punkt, der er angivet af klienten, høflig og følsom holdning fra personalet og chaufførens nøjagtighed. Nogle kunder sætter pris på taxatjenester, hvor de kan bestille en bil døgnet rundt.

Forretnings tilbagebetaling

Mange iværksættere, der bare planlægger at åbne deres egen taxatjeneste, er interesserede i, hvor lang tid det vil tage for dem at få forretningen tilbage og returnere de investerede midler i den. Oftest betaler sådan en virksomhed sig selv på seks måneder.

For at organisere processen har selv et stort taxaselskab ikke brug for et meget stort lokale til vognmænd, et værelse på omkring 30 m2 er tilstrækkeligt. Lige så vigtigt er kvaliteten af ​​telefonkommunikation, samt et stabilt internetsignal. Hvad angår biler, skal de have fungerende radioer. Alt udstyr har som regel en garanti og kvalitetscertifikater. En unik funktion kan ikke være mindre spændende for kunderne. En sådan funktion kan være en usædvanlig dresscode eller interessante tilbud til forbrugerne.

Vi registrerer et taxaserviceselskab korrekt

Folk, der er interesserede i, hvordan man åbner deres egen taxa, hvor man skal starte og hvor man skal hen, bør vide, at denne type aktivitet falder ind under UTII, hvorfor denne type aktivitet kan registreres til en simpel iværksætter. Fremover skal der indgås en aftale med alt servicepersonale, især med chauffører, hvorefter medarbejdere får en fast procentdel af deres omsætning. Hvis den nyåbnede taxatjeneste yder, er det tilrådeligt at kontakte et outstaffingfirma, hvis medarbejdere vil hjælpe med udvælgelsen af ​​personale.

Så for at forstå, hvordan du åbner dit eget taxaekspeditionskontor, skal du have din egen tilladelse til hver bil, så du kan udføre vejtransport.

Udlejning af lokaler

For at åbne en taxatjeneste har du brug for et kontor på 30 m2, hvor der vil være dispatchere, til hvis gennemførelse de kun har brug for et lille sæt møbler. Det er vigtigt at forstå, at det er bedst at placere taxaservicekontoret i en høj del af landsbyen, hvilket vil hjælpe med at optimere radiostationens funktionalitet.

Uundgåelige udgifter, når du åbner din egen taxatjeneste

Alle forretningsmænd, der åbner en taxatjeneste, skal betale månedsløn til ansat personale. Derudover skal de tage hensyn til omkostningerne ved at betale skat. Næsten enhver taxatjeneste har en administrativ stab, som omfatter en direktør og en revisor. Ekspeditionsafdelingen kan bestå af tre personer, der kunne arbejde hver anden dag. Chauffører bør kun rekruttere de personer, der har arbejdet i mindst tre år. Udover løn skal du bruge penge på rengøring hver måned og gennemgå periodiske tekniske eftersyn. Kæmpe betalinger for telefon og internet.

Konklusion

Mange tror måske, at det er meget svært at åbne din egen taxatjeneste, da det er svært at finde kvalificerede, høflige chauffører, og det kræver utrolig mange penge at købe biler. Men som praksis viser, er det meget lettere at åbne din egen virksomhed, hvor der vil være mange biler. Det er et stort antal maskiner, der hjælper en virksomhed med hurtigt at betale for sig selv. Hvis du åbner en taxatjeneste i en stor by, og ønsker hurtigt at få din investering tilbage, bør du have omkring 50 biler til din rådighed.

De bedste priser og betingelser for køb af nye biler

Kredit 9,9% / Afdrag / Bytte ind / 98% godkendelse / Gaver i salonen

Mas motorer

På et bestemt tidspunkt i livet begynder nogle taxachauffører at tænke på at starte deres egen virksomhed. Hvor længe kan du ride fra punkt "A" til punkt "B" og transportere mennesker, men hvad med realiseringen af ​​dit potentiale, selvrealisering og ambitiøse planer? For at åbne din egen virksomhed har du desuden alt, hvad du behøver: viden om alle forviklingerne i taxaflåden, en kolossal mængde viden, akkumuleret erfaring og forståelse af klientpsykologi. I denne artikel vil vi hjælpe nye forretningsmænd og fortælle dem, hvad der venter dem på deres vanskelige vej, hvad de skal forberede sig på, og hvilke fejl der kan undgås.

Sådan åbner du en taxaekspeditionstjeneste

Enhver virksomhed bør starte med at studere markedssituationen - dette vil hjælpe dig med at finde din niche. Udviklingen af ​​markedsadfærd afhænger af størrelsen af ​​den by, hvor virksomheden planlægger at åbne. Som regel er der ikke megen konkurrence i små og mellemstore byer. Annoncebudgetter, såvel som virksomhedens overskud, vil være små. I store byer kan det kræve en masse kræfter, tid og kolossale økonomiske investeringer at starte egen virksomhed. Det første skridt på vejen til succes bør være at finde din niche på markedet - i en stor by med seriøs konkurrence kan udseendet af en nytilkommen gå helt ubemærket hen. For på en eller anden måde at erklære dig selv, bliver du nødt til at finde og besætte din egen niche. Antag, at i den by, hvor du skal arbejde, er der ikke nok executive- og VIP-klassebiler, og passagerer har et behov for netop disse biler - det kan "skyde". Du kan bygge din fremtidige annoncekampagne på dette. Det er værd at informere dine potentielle kunder om dette. Dette kan blive dit unikke tilbud og dit firmas visitkort. hvordan man åbner et taxaselskab

Hvordan man opbygger relationer med fremtidige chauffører

Din virksomheds udvikling og profit afhænger direkte af tilrettelæggelsen af ​​arbejdet med chauffører. Desværre findes der ikke en enkelt korrekt løsning eller færdiglavet brugsanvisning til denne sag. Alt vil afhænge af tilgængeligheden af ​​din egen bilflåde og villigheden til at påtage sig den økonomiske byrde af dens vedligeholdelse og vedligeholdelse. For eksempel kan ejere af deres egne flåder leje chauffører. Denne tilgang til organisering af transport kan på den ene side føre til øgede omkostninger og indebære nogle økonomiske risici, og på den anden side vil den hjælpe serviceejeren med at få maksimalt udbytte af hver ordre. Som alternativ er der andre muligheder for interaktion - indgåelse af ansættelseskontrakter med individuelle iværksætter-taxachauffører. I dette tilfælde vil din fortjeneste blive dannet ud fra en fast procentdel, som tjenesten vil modtage fra hver gennemført ordre. Dette vil reducere risici, fordi alt ansvar for rettidig vedligeholdelse og lægeundersøgelse forbliver helt på førerens samvittighed. hvad skal du bruge for at åbne en taxa

Vind og tiltræk kun nye passagerer med service af høj kvalitet

Hvorfor ikke bruge princippet om mund til mund til at promovere din service? En passager, der er tilfreds med turen, vil helt sikkert fortælle sine kolleger og slægtninge om din service og vil anbefale den til sine venner og bekendte. At vinde en kundes gunst er ikke så svært. Upåklagelig implementering af blot nogle få punkter vil helt sikkert bære frugt i fremtiden. åbne en taxaforretning

Hvad er vigtigt for en taxaklient

• hurtig ordreaccept; hurtig maskine levering;
• telefon- eller sms-meddelelse om den indsendte bil;
• hjælp til at bære bagage;
• ikke en beskidt bil;
• rent interiør uden fremmede lugte;
• høflig og tavs chauffør;
• passende rejseomkostninger.

Det ser ud til, at alt dette er nogle små ting og ubetydelige detaljer. Men det er disse små ting, der udgør helhedsindtrykket af din service.

Opbygge forretningsprocesser i tjenesten

At arbejde i en taxa-tjeneste involverer som ethvert andet job konstant at løse små og rutinemæssige problemer. Den fremtidige leder skal rekruttere personale, overvåge kvaliteten af ​​serviceydelsen og overvåge chaufførers og ekspeditionstjenestens arbejde. Nogle operationer kan og bør overlades til specialskrevne programmer for taxikørsel.