رفع أبواب المرآب – نحن نبني تصميمًا مريحًا وموثوقًا. رسم أبواب المرآب العلوية أبواب المرآب العلوية محلية الصنع

أصبحت البوابات العلوية والسفلية ذات شعبية خاصة اليوم. المزيد والمزيد من الناس يختارونهم. سوف يقومون بحماية الغرفة بشكل موثوق من السطو ولن يشغلوا مساحة كبيرة.

ميزات التصميم

في السابق، كانت جميع البوابات متشابهة، مع صفائح معدنية ثقيلة كبيرة مطلية بألوان غير سارة. لقد تغيرت اليوم بشكل كبير من حيث التصميم والمواد والمظهر. للحفاظ على سيارتك آمنة ومحمية، اختر مرآبًا به أبواب علوية متأرجحة يمكن الاعتماد عليها. السمة المميزة عن النماذج الأخرى هي تصميمها غير العادي. هذه البوابات هي النوع الأكثر ملاءمة وموثوقية من هيكل المرآب، وهو مكلف للغاية.

عند تركيب بوابات من هذا النوع، يجب استيفاء عدة شروط لمزيد من التشغيل عالي الجودة. بادئ ذي بدء، هذا هو حجم الافتتاح. ويجب أن لا يزيد العرض عن 5 أمتار، وأن لا يقل الارتفاع عن 2.85 متراً وأن تكون المسافة من الجدار إلى حافة فتحة تركيب الأدلة 120 ملم على الأقل، من السقف إلى الحافة العلوية. الافتتاح 210 ملم.

مع الأخذ في الاعتبار أبعاد السيارة، يتم تعديل الأبعاد.

التصميم بسيط للغاية. تدور البوابة حول محورها، وتتحرك من الوضع الرأسي إلى الوضع الأفقي والعكس. العنصر المكون لها هو الإطار المثبت في فتحة الغرفة أو خلفها وهو العنصر الأكثر أهمية لفتح البوابة. في معظم الحالات، يتم تصنيعها من الأنابيب ذات المقطع العرضي المستطيل.

عند فتحها، يتم تنشيط آلية الأسطوانة وأذرع الرفع، التي تحرك ورقة البوابة على طول الأدلة وتثبتها تحت سقف الغرفة. يرتفع الجزء السفلي للأعلى، مما يخلق حاجبًا. عندما يتم إغلاق البوابة، تمتد نوابض التعويض على الفور، وعندما تكون مفتوحة، تكون في حالتها الطبيعية.

ومن المعروف أنه يمكن تصنيع الهياكل الأوتوماتيكية حسب الطلب. ولكن، على الرغم من الصعوبات في التصنيع، يمكنك تصميمها بنفسك.

يعتمد تعقيد التصنيع في معظم الحالات على النموذج الذي تختاره والأبعاد ومهاراتك في العمل مع الرسومات والأدوات الكهربائية وآلة اللحام.

عند عمل رسم لمنتج ما، من الضروري الإشارة إلى النقاط الرئيسية عليه:

• حجم الجدار
• معلمات الافتتاح
• حجم الرفوف الرئيسية
• مفاصل الزاوية
• طول الأدلة والإطارات.

إذا لزم الأمر، يمكنك استخدام الرسومات الجاهزة لهذه النماذج عن طريق تحديد الرسم المطلوب. قبل البدء بالعمل أولا تأكد من التعرف على مبدأ التشغيل الأساسي، وكذلك التثبيت المحدد لهذا الهيكل.

صِنف

وفقًا لمعايير ولوائح الدولة، يتم تقديم هذا التصميم في ثلاثة أنواع:

• رفع التصميم المقطعي، لا تتكون من قطعة قماش واحدة، بل من عدة أقسام متصلة ببعضها البعض بحلقات. عادة ما تكون هناك ثلاث حلقات - عند الحواف وفي المنتصف. توجد على جانبي البوابة أدلة بها تجاويف يتم تركيب البكرات فيها. عند فتحها، تتحرك المقاطع على طول الأخاديد الموجودة في الأدلة وترتفع للأعلى الواحدة تلو الأخرى. عند فتح هذه البوابة، تتحرك اللوحة العلوية نسبة إلى اللوحة السابقة، ويتم تشكيل القوس. تتمتع هذه البوابات بعزل حراري جيد، وتقلل من المسافة للوصول إلى المرآب، ولكن لها تصميم معقد ومكلف. تستخدم بشكل رئيسي في المناطق الصناعية.

• تصميم قابل للرفع والدورانهو الأمثل والأكثر ملاءمة للاستخدام، على الرغم من تكلفته. عند فتحه، يكون أفقيًا ويبرز قليلاً للخارج. إنه سهل الاستخدام والتثبيت. من الصعب جدًا الاختراق.

• تصميم عمودي الرفعتستخدم عادة في المناطق الصناعية ذات الأسقف المرتفعة.

كيف تفعل ذلك بنفسك؟

إذا قررت إنشاء بوابات نهائية بنفسك، فأنت بحاجة إلى إجراء قياسات ورسم رسم، وإعداد الأدوات والمواد اللازمة لذلك، وهي:

• عودة الينابيع.
• بين قوسين.
• أثقال الموازنة
• كابل؛

• الروليت.
• مستوى؛
• حفر؛
• مكونات لصنع الوشاح؛
• آلة لحام

• ركن؛
• المفكات.
• أنبوب جانبي
• قناة؛
• مزلجات إرشادية؛
• معدن للتشطيب، الخ.

المواد اللازمة لصنع البوابات الخاصة بك:

• عوارض خشبية بقسم 100x100 و 120x80 مم؛
• 2 نوابض بقطر داخلي 30 مم؛
• زوايا 40x40 وسمك 4 مم؛
• مسامير التثبيت والمسامير؛
• قضيب فولاذي بقطر 8 ملم.

قبل تثبيت الهيكل، من الضروري أن تأخذ بعين الاعتبار بعض الفروق الدقيقة. في بعض الأحيان يكون تركيب المنتج مستحيلاً، لأنه متصل فقط بفتحات مستطيلة. يتناقص ارتفاع الفتحة عندما تكون البوابة مفتوحة. إذا كان وشاح الهيكل مغلفًا بقماش صلب، يتم تفكيكه، تغيير الجلد بأكمله.

المكونات الرئيسية للتصميم:

• الإطار، وهو العنصر الرئيسي الذي تعلق عليه جميع الأجزاء الأخرى؛
• وشاح من النوع المتأرجح مثبت في إطار فولاذي ؛
• الربيع المطلوب للإغلاق اليدوي؛
• الآلية التي تجعل الأبواب تعمل.

تثبيت

من الأفضل أن يتم تصنيع الآلية التي تجعل الأبواب تعمل من مواد خفيفة الوزن، مما يقلل من الحمل على المنتج، وبالتالي يطيل استخدامه على المدى الطويل. بعد ذلك، حدد الآلية المستخدمة لفتح الوشاح. تعتبر الرافعة المفصلية هي الأكثر شيوعًا بسبب بساطتها وموثوقيتها. يمكنك أيضًا اختيار آلية الثقل الموازن. يتم استخدامه في بناء البوابات الكبيرة والثقيلة.

تتضمن خطوات التثبيت التالية:

• تجميع صندوق من ثلاث عوارض مثبتة مع زوايا أو صفائح معدنية. يتم تعميق القضبان في الأرض بمقدار 2 سم على الأقل.
• يتم تثبيت المفصلات. يتم تثبيت شريحة علوية في الأعلى تحت السقف.
• يتم تصنيع الزنانير عن طريق قطع الزوايا المعدنية إلى الطول المطلوب. باستخدام آلة اللحام، يتم استخدامها لصنع إطار يتم فيه تركيب عناصر الوشاح ويتم تثبيت كل شيء بمسامير.

• تركيب القضبان - جزء المنتج الذي يتم إدخال بكرات مفصلية فيه. يجب أن يتحركوا بسهولة وبشكل طبيعي.
• لتأمين آلية الرفع، يتم تثبيت الزنانير مسبقًا.
• ربط آلية المفصلة بالوشاح. لهذا الغرض، يتم إرفاق المفصلات. يجب أن تتحرك الروافع بحرية وأن تكون متوازية مع بعضها البعض.
• يتم توصيل أثقال الموازنة والينابيع المثبتة على حامل التوجيه. يجب أن تعلق الينابيع على يسار ويمين الوشاح بالتوازي.
• يتم تثبيت التراكبات في نهايات المنتج.
• الجص المفاصل.
• يقومون بتثبيت القفل. يمكنك أيضًا التحكم في عملية فتح البوابة باستخدام جهاز التحكم عن بعد.

يمكن استخدام الصفائح البلاستيكية أو المعدنية كطلاء سطحي نهائي.

عند تثبيت المنتج يجب عليك:

• قياس وجعل الإطار.
• قياس قطري الافتتاح بأكمله.
• يجب الإمساك بعناصر إطار القماش باستخدام آلة لحام بحيث يمر الوشاح بسهولة وتكون الفجوات في حدها الأدنى؛
• لحام العتبات وجميع الإطارات باستخدام الآلة؛
• تثبيت وصلات العبور

يعد رفع أبواب الجراج أفضل طريقة لحل مشكلة المساحة الحرة. لكن المشكلة تكمن في التكلفة العالية لنماذج المصانع. لذلك، إذا كانت لديك الرغبة والأدوات والمواد الاستهلاكية، فيمكنك صنعها بنفسك. ما الذي تحتاجه لإنشاء بوابات علوية خاصة بك للمرآب الخاص بك؟ ستساعد التعليمات والرسومات في حل هذه المشكلة.

تحليل مخطط التصنيع

على عكس الخيارات الأخرى، لا ينصح باتخاذ رسم نموذج المصنع كأساس. في معظم الحالات، يتم رفع القماش باستخدام نظام معقد من الأثقال الموازنة والأدلة. سيكون صنع مثل هذا التصميم للبوابة بنفسك أمرًا صعبًا. ولكن يمكنك أن تأخذ بعض المكونات من هذا الرسم.

الجزء السفلي يطرح مشكلة خاصة. سيكون صنع المفصلات المتحركة ونظام الرفع القابل للتعديل أمرًا صعبًا. الحل هو تأمين الجزء السفلي من ورقة الباب باستخدام نظام الأسطوانة. سيكون الإطار بمثابة أدلة. ونتيجة لذلك، سيتم تحديث المخطط لصنع الهيكل بنفسك.

وصف مبدأ تشغيل أبواب المرآب العلوية محلية الصنع:

• يتم تركيب الأسطوانات العلوية على أنابيب جانبية على شكل حرف L. تحدث الحركة على طول أدلة أفقية مصنوعة من ملف تعريف على شكل حرف U.
• يتم الرفع باستخدام ثقل الموازنة. يتم لحام خطاف في الجزء السفلي من البوابة، حيث يتم توصيل كابل فولاذي يؤدي إلى الأسطوانة في الأعلى. تعتمد كتلة الثقل الموازن على وزن الوشاح وارتفاعه، ويتم تحديدها تجريبيًا.
• بالإضافة إلى ذلك، يمكنك صنع وشاح متأرجح. للقيام بذلك، يجب أن تكون ملحومة التقوية على إطار البوابة.
• يتكون القماش من الألومنيوم أو. يُنصح بعمل العزل من الداخل.

هذا وصف عام لمبدأ التصنيع وتشغيل الهيكل. يمكن تكييف الأجزاء مع فتحة معينة وتحسين وظائف البوابات العلوية.

اللوازم المطلوبة

في أغلب الأحيان، يتم استخدام المواد المتاحة للتصنيع. يمكن شراء المعدن المدلفن من نقاط التسليم، ويمكن استخدام الهياكل القديمة بعد تفكيكها. من الضروري التحقق من جودة قطع العمل - عدم وجود تشوه ميكانيكي أو صدأ أو عيوب أخرى.

للتصنيع سوف تحتاج إلى المواد والمكونات التالية:

• يتكون إطار البوابة من زاوية أو قناة. سمك - من 50 ملم أو أكثر. ومن الضروري أن يؤخذ في الاعتبار أنه سيتم تركيب طبقة من العزل والبطانة الداخلية.
• يجب أن يؤدي الصندوق وظيفتين - إصلاح القماش ويكون دليلاً للبكرات. للقيام بذلك، فمن المستحسن أن تأخذ قناة 30*50*30 سم.
• الأدلة الأفقية العليا. كما أنها مصنوعة من أشرطة القناة، ولكن بأحجام أصغر. العرض يعتمد على البكرات المحددة.
• بكرات. لا توجد متطلبات خاصة لهم، من المهم أن يكون السطح مطاطيًا.
• أنابيب مربعة. اللازمة لتصنيع هياكل إضافية.

يعتمد سمك كل مكون على الأبعاد الكلية للهيكل. يجب أن تكون قناة قناة الصندوق 3 مم على الأقل، والإطار - من 1.5 مم. للتثبيت، ستحتاج إلى المسامير؛ يوصى بتوصيل عناصر بوابات الرفع باستخدام اللحام. لن توفر أدوات التثبيت الميكانيكية وصلات ذات جودة كافية.

تسلسل العمل

بعد رسم رسم لأبواب المرآب العلوية، تحتاج إلى اختيار المادة المناسبة وعمل الفراغات. الأبعاد الكلية تأخذ في الاعتبار سمك خط اللحام. يجري تحضير الفتحة - تتم تسوية الجدران وفحص الأبعاد أفقياً وعمودياً وقطرياً. يتم إجراء التصحيحات على الرسم.

أمر العمل:

1. تركيب الصندوق والأدلة الأفقية العلوية. هذا الأخير متصل بسقف المرآب.
2. يتكون الإطار وفقًا للأبعاد التي تم الحصول عليها. لا ينبغي أن يكون أكبر من أبعاد الصندوق بمقدار 3-5 مم. للحصول على اتصال محكم، يمكنك لاحقًا تثبيت ورقة أعلى الهيكل.
3. تركيب بكرات سفلية وعلوية على الإطار.
4. تركيب الإطار على الأدلة مع التثبيت الأولي.
5. التحقق من وظائف البوابة. يجب فتحها وإغلاقها عدة مرات.
6. تشكيل شبكة من صفائح الفولاذ.
7. ضبط كتلة الثقل الموازن.

فقط بعد ذلك يمكنك البدء في التحضير والرسم. للأمان، يوصى بوضع قفل في الأسفل.

في فيديو النظرة العامة، يمكنك مشاهدة مثال على تصنيع مثل هذا الهيكل:

يعد المرآب المجهز جيدًا هو المفتاح لتخزين السيارة على المدى الطويل. ومع ذلك، ليس كل سائقي السيارات يعرفون أن أبواب المرآب تلعب دورا حاسما في هذا، والتي لا ينبغي أن تكون مريحة فحسب، بل عملية أيضا.

من وجهة النظر هذه، تبرز أبواب المرآب العلوية بين جميع أنواع الهياكل.

هذا المنتج عبارة عن بوابة من قطعة واحدة تفتح بفضل آلية الرفع التي تنزلق تحت السقف. ميزتها الرئيسية هي توفير المساحة وسهولة الاستخدام. بوابات الرفع مريحة حقًا.

الآن يمكنك أن تنسى أمر الفتح الطويل والشاق للأقفال والبوابات المتأرجحة. بفضل آلية الرفع، وبحركة بسيطة بيد واحدة، يمكنك فتح باب الجراج في غضون ثوانٍ.

ميزة أخرى مهمة لهذا المنتج هي موثوقيته. على عكس الهياكل المقطعية، فإن ورقة الباب الصلبة لديها قدر أكبر من الضيق والعزل الحراري، وإذا تم تجهيز المرآب بأختام جيدة على طول محيط الافتتاح، فإن هذه الأبواب ستصبح ببساطة لا يمكن الاستغناء عنها.

بالإضافة إلى كل هذه المزايا، فإن تصميم البوابة بسيط للغاية بحيث يمكن تركيبها في المرآب من قبل شخص ليس لديه معرفة عميقة بأعمال البناء.

السمات المميزة للتصميم

تتميز أبواب مرآب الرفع بحقيقة أنه يتم تركيب محركات رفع معززة لتشغيلها، والتي يمكن أن تكون من عدة أنواع. اليوم يتم تمييز الأنواع التالية من الآليات:

• جهاز رافعة مفصلية.

إنها قادرة على فتح وشاح متين بفضل البكرات والينابيع والرافعات المدمجة. هذا النوع من المعدات هو الأكثر شيوعًا والغالبية العظمى من أصحاب السيارات يقومون بتجهيز مرآبهم ببوابات تعتمد عليه. مبدأ التشغيل بسيط للغاية.

على طول حواف الفتحة، يتم تثبيت أدلة الزاوية، والتي يتم تثبيتها تحت السقف. يتم دفع ورقة الباب بواسطة نوابض ورافعات في الجزء السفلي منها على الجانبين.

عند فتح أبواب المرآب العلوية، يتحرك الباب بسلاسة على بكرات مثبتة في زواياه العلوية.

عند تثبيت مثل هذا النظام بيديك، يجب عليك إيلاء اهتمام خاص لدقة التعديل الأفقي والرأسي للأدلة. ضع في اعتبارك أيضًا أن المساحة من الفتحة إلى السقف يجب أن تكون على الأقل 30 سم، وإلى الجدران - حوالي 45 سم.

في هذه الحالة، يتم تثبيت محرك الأقراص الأوتوماتيكي على السقف ويفتح الباب باستخدام كابل، حيث يتم توصيل جانب واحد منه بالوشاح والآخر بمحرك الأقراص نفسه. يقع هذا الكابل في ملف تعريف معدني، وهو معلق أيضًا على أقواس في السقف.

• نظام الثقل الموازن. يستخدم هذا النوع من الآليات بشكل أساسي للأغراض الصناعية لفتح البوابات الضخمة. في كثير من الأحيان يتم تجهيز المرائب الكبيرة للحافلات بمثل هذه البوابات.

مبدأ التشغيل هو أن أبواب الجراج تفتح بقضبان وزن خاصة تزن أكثر بقليل من وزن الباب نفسه.

لذلك، يتم ربط حافة واحدة من الونش بأسفل ورقة الباب، والتي يتم تمريرها من خلال كتلة ميكانيكية على السقف ويتم ربط ثقل الموازنة بنهايتها الثانية.

عندما تفتح البوابة، ينخفض ​​الثقل الموازن، وعندما يتم إغلاقه يرتفع. ولمزيد من الوضوح، يظهر مبدأ تشغيل النظام في الرسم البياني أدناه.

• محركات هيدروليكية. هذه الآليات هي الأكثر عملية وسهلة التشغيل، إلا أنها الأكثر تكلفة. سيكون بناء مثل هذا النظام بيديك أمرًا صعبًا للغاية، ولكن يمكن شراء مجموعات محرك الأقراص من المتاجر المتخصصة.

كل شيء بسيط هنا: يتم تثبيت محركين قويين على الجانبين المتطرفين من الجانب الداخلي لأوراق الباب، ويتم تثبيت الأنابيب الهيدروليكية المجهزة بها في الجزء الداخلي من الفتحة. أحد العوامل المهمة لهذا الجهاز هو الرعاية المناسبة. من الضروري مراقبة التشغيل السلس لمحركات الأقراص باستمرار.

إذا وجدت أدنى صعوبة، فيجب عليك تشحيم الأنابيب الهيدروليكية بزيت خاص. يتم حماية الكراجات التي تحتوي على هذه الآلية بشكل موثوق، حيث تستخدم محركات الأقراص تقنيات تقضي فعليًا على احتمالية الاختراق.

بعد أن قررت آليات الرفع المناسبة لك، يجب أن تفكر في المادة التي يمكن صنع باب الجراج منها. من الأفضل بالطبع اختيار منتج معدني.

سوف تستمر البوابات المعدنية لفترة أطول، على عكس المنتجات الخشبية، التي تكون أقل حماية من العوامل البيئية وتكون معرضة لخطر الفطريات.

ومع ذلك، في هذه الحالة، يجب أن يكون مفهوما أن وزن البوابات المعدنية يجب أن يتناسب مع قوة نظام الرفع. الخيار المثالي في هذا الصدد هو هياكل رفع المرآب المصنوعة من الألواح المموجة.

نصنع البوابة بأنفسنا

عند التفكير في أي بوابة هي الأفضل لجراجك، يمكنك اتباع إحدى الطريقتين. يمكنك بناء بوابات علوية بالكامل بيديك أو شراء مجموعة جاهزة وتثبيتها في المرآب الخاص بك بنفسك. إذا اخترت الخيار الأول، فسوف تحتاج إلى النظر في بعض النقاط الهامة.

أولاً، ستحتاج إلى إجراء القياسات اللازمة بعناية وتحديد معايير التصميم ورسم الرسم. من الأفضل إنشاء بوابة بآلية رافعة مفصلية، ويرد الرسم التخطيطي أدناه.

عند إجراء الرسم، يمكنك استخدام الرسومات الجاهزة الأكثر فهما واكتمالا موضحة أدناه.

بناءً على هذا الرسم، كل ما عليك فعله هو إدخال أرقام قياساتك والبدء في العمل. للبناء سوف تحتاج إلى المواد والأدوات التالية:

• مستوى البناء وشريط القياس.
• صفائح معدنية لتشكيل الوشاح؛
• آلة لحام
• منشار كهربائي للمعادن.
• المسامير والأقواس.
• مثقاب كهربائي
• لمحات معدنية وزوايا.

بعد إعداد كل هذه العناصر، ابدأ العمل بصنع إطار للوشاح. للقيام بذلك، خذ ملفات تعريف بالطول المطلوب وضعها على سطح مستو بحيث تحصل على مربع أو مستطيل مطابق لحجم الفتحة. ثم لحام الزوايا.

الآن خذ الصفائح المعدنية وأرفقها بالإطار النهائي حول المحيط بأكمله، وقم بلحام جميع نقاط الاتصال.

عندما يكون الوشاح جاهزًا، ستحتاج إلى عمل أدلة. خذ مقاطع معدنية بالحجم المطلوب وقم بتوصيلها بزاوية ولحام المفاصل. سينتهي بك الأمر مع دليلين زاوية يجب تثبيتهما في الفتحة باستخدام المسامير أو اللحام في حالة تركيب إطار معدني. يجب أن تكون الأطراف العلوية للأدلة متصلة ببعضها البعض عن طريق لحام شعاع أفقي.

الآن قم بلحام الأقواس باستخدام بكرات في الزوايا العلوية للوشاح النهائي. أدخل البكرات في الأدلة.

قم بإرفاق آليات الرافعة الزنبركية على حافتي القماش.

قم بتثبيت حامل الرافعة في منتصف الجزء العلوي من الوشاح.

أخيرًا، قم بتثبيت محرك الأقراص والملف المركزي على السقف وتمرير كابل من خلاله، حيث يتم تثبيت أحد طرفيه بمحرك الأقراص نفسه، والجانب الآخر بحامل الرافعة.

الآن أصبح باب المرآب العلوي جاهزًا تمامًا. كل ما تبقى هو التحقق من وظائف النظام بأكمله.

كما ترون، فإن بناء باب المرآب هذا بيديك ليس بالأمر الصعب. الشيء الرئيسي هو إجراء قياسات دقيقة وتوخي الحذر عند تثبيت الأدلة. مع الأخذ في الاعتبار هذه الفروق الدقيقة، سوف تزود المرآب الخاص بك بمنتج موثوق سيستمر لفترة طويلة.

.

حتى الآن، تم تطوير العديد من تصاميم أبواب الجراج ووضعها موضع التنفيذ. من حيث سهولة الاستخدام، فإن المفصلات تكون أقل شأنا من نواح كثيرة من الانزلاق، ولكنها لا تزال الأكثر موثوقية. ببساطة لا يوجد شيء يمكن كسره. التصميم بسيط، لذلك يمكن لأي صاحب سيارة أن يصنع بوابة متأرجحة للمرآب بيديه.

يمكن أن تكون بوابات التأرجح إما مزدوجة أو مفردة

قبل أن تبدأ في تنفيذ فكرتك، عليك أن تفهم بوضوح ما هي البوابات المتأرجحة، وما هي العناصر التي تتكون منها وكيف تعمل. هناك نوعان من هذا التصميم:

• بورقة واحدة
• مع اثنين.

الخيار الأول غير مناسب للجراج، لأن أبعاد باب واحد ستكون كبيرة جدا وسيكون من غير المناسب فتحه.

تتكون الأبواب المزدوجة من عدة عناصر:

• إطار مصنوع من زاوية معدنية أو أنبوب دائري أو جانبي ؛
• الصمامات.
• بوابات في أحد الأبواب إذا نص عليها المشروع؛
• حلقات.
• الجيب / الشعاع / العتب.
• الترباس و/أو القفل.

تجميع وتركيب البوابات المتأرجحة أمر بسيط. لكن أولئك الذين ليس لديهم خبرة في تصنيع وتركيب مثل هذه الهياكل سيحتاجون إلى تعليمات مفصلة تأخذ في الاعتبار جميع الفروق الدقيقة في كل مرحلة من مراحل العمل.

إيجابيات وسلبيات

الميزة الرئيسية للبوابات المتأرجحة هي الموثوقية. لكن هذا ليس مصلحتهم الوحيدة. توفر بساطة التصميم مزايا أخرى:

• ليست هناك حاجة لتكوين وصيانة الأتمتة؛
• من بين الخيارات البديلة للميزانية للبوابات المقطعية والعلوية والمنزلقة، لا توجد تكلفة مماثلة للبوابات المتأرجحة - فالأخيرة تكون دائمًا أكثر بأسعار معقولة؛
• يمكنك تثبيت الأتمتة: محركات الأقراص التي تفتح وتغلق الأبواب؛
• ليست هناك حاجة لتعزيز الفتحة والطابق العلوي، وهو أمر مطلوب غالبًا عند تركيب الأبواب المقطعية أو العلوية؛
• إمكانية عزل الأبواب والإطار.
• العديد من خيارات تصميم الباب.

العيب الرئيسي هو الحاجة إلى الخروج من السيارة وإغلاق/فتح البوابة تحت أي ظروف جوية غير مواتية. بالإضافة إلى ذلك، في فصل الشتاء، من الضروري تنظيف المساحة أمامهم من الثلج.

ما هي المواد التي يمكن صنعها منها؟

إذا تم تصنيعها واستخدامها بشكل صحيح، فإن البوابات المتأرجحة المصنوعة من الأنابيب الجانبية مضمونة لتكون ذات عمر طويل.

على الرغم من الاختيار الواسع لمواد البناء، يمكن تصنيع البوابات المتأرجحة الموثوقة بعدة طرق.

الخيار رقم 1:

1. زاوية معدنية 50x5033 مم - لتصنيع إطار الأبواب والأذرع أو العارضة التي تقويها.
2. صفائح من المعدن المدلفن على البارد بسمك 2.5-3 مم. وهي متصلة بالإطار بمنفذ 3 سم.
3. 4 حلقات بمقطع عرضي 25 مم وأبعاد 30 × 160 مم. ملحومة على صفائح معدنية من خلال لوحات معدنية إضافية.

الخيار رقم 2:

1. أنبوب مستطيل 40x40x2.5 مم أو 50-50-2.5 مم لإطار الزنانير وعناصر التسليح.
2. يتم تثبيت صفائح معدنية بسمك 1.5-2 مم على الإطار بالمسامير.
3. 4-6 حلقات.
4. 4 لوحات معدنية للمفصلات.

لتركيب أعمدة البوابة، يتم استخدام أنابيب مقاس 80 × 80 × 3 مم. العارضة العلوية التي تقوي الفتحة مصنوعة من قناة رقم 16 (ارتفاع الرف 160 مم) أو رقم 18 حسب عرض البوابة. يمكن صنع العتبة من نفس المواد: أنبوب جانبي أو زاوية معدنية.

الطريقة الأكثر موثوقية لتثبيت البوابات المتأرجحة في المرآب هي تركيب إطار من القناة رقم 24 تحتها وتثبيته أثناء بناء الجدران والأسقف. إذا لم يكن ذلك ممكنا، يتم تثبيت عناصر تعزيز الافتتاح: شعاع العلوي، عتبة ورفوف للوشاح.

مرجع! تعد خيارات المواد المقترحة لتثبيت البوابات المتأرجحة في المرآب عالمية ومناسبة لأي مبنى: كتل من الطوب والخرسانة والخشب والرغوة والغاز. الاستثناء الوحيد هو المرآب المصنوع من مقاطع معدنية. مثل هذه المباني تتطلب هياكل خفيفة الوزن.

بالنسبة للجراجات، يتم تصنيع البوابات "المرنة" من مقاطع معدنية، بحيث يمكن ضغط كل ورقة على الفتحة بأقل جهد. يتكون إطار هذه الهياكل من مقطع جانبي منحني مع قسم مفتوح (على شكل حرف l أو u). يتم تثبيت الزنانير على 4-6 مفصلات.

تم تصميم وتصنيع البوابات ذات الإطار الصلب بحيث تتناسب المصاريع مع الفتحة بأقل فجوة وتغلق على الفور بالأقفال المتوفرة، دون بذل جهد إضافي. ويمكن الحصول على بيانات دقيقة عن المواد المطلوبة في حالة معينة من خلال الحسابات.

حساب

يمكنك إجراء الحساب يدويًا باستخدام الصيغ أو باستخدام آلة حاسبة خاصة

يتم إجراء الحساب الاحترافي لخصائص القوة والمعلمات الهندسية للمواد المستخدمة في تصنيع أبواب المرآب باستخدام مجموعة من الصيغ الرياضية المعقدة. وتؤخذ العوامل التالية بعين الاعتبار:

• صلابة الافتتاح
• إزالة التشوهات لأبعاد معينة للصمامات واستخدام مادة معينة؛
• قوة الانحناء
• قوى الالتواء (من ضغط الرياح وحمل الوزن والتأثيرات الميكانيكية).

وقد تم تطوير الآلات الحاسبة المتخصصة لإجراء حسابات دقيقة. إذا لزم الأمر، يمكنك استخدامها.

المواد والأدوات المطلوبة

لتصنيع البوابات المتأرجحة (مع بوابة صغيرة) بأبعاد 2200 × 3000 مم، لن تحتاج فقط إلى المواد والأدوات. وستكون هناك حاجة أيضًا إلى إجراء تعديلات، نظرًا لأن أبواب المرآب المتأرجحة يتم تصنيعها/لحامها في وضع أفقي فقط.

مواد

الأنبوب الجانبي جاهز للاستخدام

1. زاوية معدنية 50x50x2 مم، الطول 2.2 م - 2 قطعة (ستكون هناك حاجة إلى إجمالي 4.4 م من الزاوية).
2. أنبوب جانبي 50×25×2 مم، طول 3 م – 2 قطعة.
3. صفائح من المعدن المدلفن على البارد (يمكن استبدالها بأخرى مدلفنة على الساخن) مقاس 1250 × 2500 مم، بسمك 2 أو 3 مم - 3 قطع.
4. أنبوب جانبي 40 × 25 مم (أو 40 × 20 مم) بطول 2.2 متر - 9 قطع (ضروري لتصنيع الشرائط الأفقية للوشاح والبوابات).
5. أنبوب جانبي 40 × 20 مم، طول 3 م – 3 قطع (لتصنيع الشرائح الرأسية لإطار الزنانير).
6. أنبوب جانبي 40 × 40 مم وطول 3 أمتار - قطعة واحدة (لتركيب شريط عمودي عند تقاطع أبواب العمل، يتم أيضًا تشكيل فتحات للقفل والمسامير)
7. عناصر إضافية: ألواح فولاذية للمفصلات ولتقوية مفاصل الإطار وقضبان فولاذية.
8. قفل المستوى.
9. مسامير المرآب: عمودي وأفقي.
10. التمهيدي للمعادن.
11. مذيب رقم 646.
12. صبغ.
13. الشريط العازل.
14. ورق الصنفرة الخشن إلى المتوسط.

مرجع! يعد استخدام أنبوب جانبي لإنشاء عتبة حلاً معقولاً. مع هذا التصميم، يتم رفع إطارات البوابة فوق مستوى منطقة وقوف السيارات بمقدار 20-25 ملم. وفي هذا الصدد، لن تتدفق مياه الأمطار إلى الغرفة.

أدوات

1. ماكينة لحام .
2. أقطاب كهربائية.
3. مطرقة ثقيلة، المطارق.
4. طاحونة، عجلات معدنية.
5. الحفر، لقم الثقب.
6. مطرقة.
7. مجموعة مفك البراغي.
8. البراغي مع المكسرات، ومسامير التنصت على الذات.
9. المشابك.
10. المستوى (يفضل الليزر).
11. شريط قياس أو جهاز تحديد المدى.

مهم! قبل البدء في العمل مع آلة اللحام، عليك التأكد من أن أسلاك المرآب يمكن أن تتحمل هذا الحمل.

عند حساب المواد وشرائها، ضع في الاعتبار الحاجة إلى تأطير فتحة المرآب (إطار مزدوج مع قطع عرضية أفقية). لتصنيعها وتركيبها سوف تحتاج إلى نفس المواد والأدوات. يمكنك استخدام زاوية معدنية وقناة وأنابيب جانبية. يعتبر الربط عنصرًا اختياريًا في تصميم البوابة، ومن الضروري تعزيز الفتحة والهيكل ككل.

التكيفات

لأداء أعمال القطع والتجميع، ستحتاج إلى جدولين: الرئيسي والإضافي. يجب أن تكون أبعاد الأبعاد الرئيسية بحيث تناسبها الأبواب والإطارات. يجب أن يكون سطح الطاولة مستويًا. خلاف ذلك، هناك خطر كبير للتشويه. يجب أن تكون الطاولة متينة وقادرة على تحمل وزن المعدن والأدوات والضربات بمطرقة ثقيلة.

العمل التحضيري

تحضير الافتتاح

يتضمن التحضير للافتتاح تنفيذ عدة خطوات:

1. تأكد من أن الجدران على جانبي الفتحة لا تحتوي على تشققات أو تشوهات.
2. تفكيك الهيكل القديم إن وجد.
3. قم بمحاذاة الفتحة (إذا لزم الأمر).
4. تنظيف الأسطح من الأوساخ والرواسب الأسمنتية والجصية.

تعليمات خطوة بخطوة لصنع بوابات معدنية متأرجحة

يمكن تركيب البوابات المعدنية المتأرجحة للجراج بطريقتين.

الخيار رقم 1:

ذهب البلغاري إلى العمل

الخطوة 1. قطع المواد: استخدم المطحنة لقطع الزوايا والأنابيب ذات الأحجام المطلوبة المطابقة للرسم أو المشروع.

الخطوة 2. تجميع الإطار المزدوج.

1. يتم ربط شريطين عموديين، طولهما يتوافق مع ارتفاع البوابة، عن طريق اللحام ببعضهما البعض باستخدام وصلات أفقية (شرائط فولاذية).
2. يتم حفر ثقوب في جدار الفتحة للمثبتات، حيث يمكن استخدام دبابيس التسليح. الحد الأدنى لعمق الثقوب هو 200 ملم.
3. غبار الثقوب.
4. وهي مليئة بقذائف الهاون الأسمنتية والرمل.
5. استخدام مطرقة ثقيلة للمطرقة في المسامير.
6. على الجزء البارز من المسامير، قم بقياس 50 ملم وقطع الفائض بمطحنة. هناك خيار آخر لأداء هذه المهمة: قم بقطع المسامير المتوافقة مع الإطار وحرقها بعد تثبيتها.
7. قم بتثبيت الإطار.
8. يتم ثني الأجزاء البارزة من التعزيز بمطرقة ثقيلة.

يتم تنفيذ أعمال التثبيت باستخدام خط راسيا ومستوى. يتم تثبيت العمود الرأسي الثاني للإطار بنفس الطريقة.

الخطوة 3. تحديد الخط الأفقي لتثبيت العارضة العلوية والعتبة. عند أداء العمل، استخدم مستوى الليزر.

الخطوة 4. وفقا للتعليمات الواردة في الخطوة رقم 2، قم بتثبيت عوارض الإطار الأفقي.

الخطوة 5. يتم تجميع إطار كلا البابين على الطاولة. لا تنس الحاجة إلى تعزيز العارضة، والتي يمكن ترتيبها على شكل X أو شكل T أو وفقًا لمبدأ وصلات العبور الأفقية. إذا تم توفير البوابة، يتم لحام إطارها من العناصر المناسبة.

الخطوة 6. لحام المفصلات.

الخطوة 7. شنق الزنانير.

الخطوة 8. لحام الصفائح المعدنية (خياطة الزنانير).

1. يجب أن تحتوي صفائح تكسية الوشاح على منفذ في الأعلى والأسفل لا يقل عن 20 مم.
2. يجب أن يكون المركز مغطى بتداخل أحد الزنانير.

الخطوة 9. تنظيف المعدن من آثار اللحام.

الخطوة 10. قم بتغطيتها بمادة تمهيدية مضادة للتآكل.

الخطوة 11. تثبيت الأقفال والمزالج.

الخطوة 12. طلاء البوابة.

إذا لزم الأمر، عزل الأبواب والفتحات.

الخيار رقم 2:

الخيار الثاني لتصنيع البوابات المتأرجحة مناسب إذا لم تكن هناك شروط لكمال البناء

تعتبر طريقة تصنيع إطار الوشاح هذه مثالية في المواقف التي لا يكون من الممكن فيها بناء سطح أفقي مسطح تمامًا لتجميع الإطار.

الخطوة 1. صنع الأوشحة. يتم قطع 4 شرائح متطابقة بطول 50 سم من زاوية معدنية ويتم إمساكها من عدة نقاط بإطار الفتحة. الوشاح هو عنصر مساعد سيتم قطعه لاحقًا بمطحنة. لذلك، ليس هناك حاجة إلى اللحام المستمر.

الخطوة 2. قص 4 شرائح لعمل إطار الوشاح.

الخطوة 3. يتم لحام الزوايا المعدة في المرحلة السابقة إلى ألواح التقوية بحيث يتم الحصول على تصميم "إطار داخل إطار". اللحام المستمر ضروري فقط في الزوايا الداخلية (للوشاح).

الخطوة 4. تركيب التقوية. إذا كان لأحد الأبواب بوابة، فإن إطارها ملحوم.

الخطوة 5. تركيب الستائر/المفصلات. استخدم المنتجات ذات الاتصال بين الذكور والإناث. "الأب" مثبت على إطار الفتحة، و"الأم" مثبتة على أجنحة البوابة.

الخطوة 6. باستخدام المطحنة، قم بقطع إطار الأبواب في المنتصف عموديًا.

الخطوة 7. قطع الأوشحة.

الخطوة 8. يتم تغليف الأبواب بصفائح معدنية أو مواد أخرى يتم اختيارها في مرحلة التصميم.

فيديو: أبواب المرآب المتأرجحة DIY

ميزات الرعاية والتشغيل

تتمتع البوابات المتأرجحة المصنعة والمثبتة بشكل صحيح بهامش أمان كبير. ولضمان عدم استنفاد عمر الخدمة قبل الأوان، فمن الضروري اتباع عدة قواعد صيانة بسيطة.

1. حافظ على نظافة الهياكل المعدنية.
2. تجديد طلاء الطلاء الواقي في الوقت المناسب.
3. تجنب الأضرار الميكانيكية للجلد: الخدوش ورقائق الطلاء.
4. لا تقم بتنظيف العناصر الهيكلية المطلية باستخدام الكاشطات أو الفرش الصلبة أو الغسلات أو المذيبات.
5. قبل فتح/غلق الأبواب، تأكد من عدم وجود عوائق في طريق حركتها.
6. لا تسمح بأحمال الوزن على أوراق البوابة.
7. يتم تشحيم المفصلات بشكل دوري بالليتول أو شيء مشابه.

إن عملية صنع البوابات المتأرجحة في المرآب ليست معقدة كما قد تبدو للوهلة الأولى. جميع مراحل هذه المهمة، من التصميم إلى طلاء الهيكل النهائي، يمكن القيام بها بيديك. سيؤدي هذا إلى تقليل تكلفة تقدير تحسين المرآب بشكل كبير.