طرق تنظيف أسطح التدفئة من السخام. العوامل المؤثرة على تلوث أسطح التسخين. العواقب المحتملة للتلوث. تنظيف أسطح التدفئة من التلوث

يمكن أيضًا أن تستقر الجسيمات في الحالة الصلبة على سطح أنابيب التسخين، مما يؤدي إلى تلويث سطحها الخارجي من الأمام والخلف. قد يكون لهذه الملوثات بنية فضفاضة أو ترتبط بإحكام بمادة الأنابيب، مما يشكل رواسب يصعب إزالتها.

تقلل الرواسب على الأنابيب من معامل نقل الحرارة (نظرًا لأن الرواسب لها موصلية حرارية منخفضة وتعمل مثل العزل الحراري) وتقلل من كفاءة نقل الحرارة، مما يتسبب في زيادة درجات حرارة غاز المداخن. كما هو الحال مع الخبث، يؤدي تلوث أسطح التسخين إلى زيادة مقاومة مسار الغاز ومحدودية السحب.

تتشكل الرواسب السائبة بشكل رئيسي على الجانب الخلفي للأنابيب. لتقليلها، يتم استخدام ترتيب متدرج من الأنابيب المتقاربة.

تظهر الرواسب الحبيبية المربوطة أثناء احتراق أنواع معينة من الوقود التي تحتوي على كميات كبيرة من المركبات الأرضية القلوية (Ca، Mg) أو المعادن القلوية (الصخر الزيتي، الخث المطحون، فحم حوض Kansk-Achinsk وبعض الآخرين)، وكذلك أثناء احتراق زيوت الوقود. يمكن أن تتشكل نتيجة للكبريتات، على سبيل المثال، أكسيد الكالسيوم:

CaO + SO 3 ® CaSO 4

يتباطأ مسار هذا التفاعل مع انخفاض محتوى CaO و O 2 الحر، والذي يتحقق عن طريق حرق الوقود عند درجات حرارة عاليةآه (على سبيل المثال، أثناء التحكم في ضوضاء السائل) وعند العمل مع كمية صغيرة من الهواء الزائد. ويتحقق أيضًا انخفاض في تكوين رواسب الكبريتات المرتبطة عندما تنخفض درجة حرارة الغاز في المنطقة إلى أقل من 800 - 850 درجة مئوية.

يتم استخدامها أيضًا لإزالة رواسب الرماد طرق مختلفةالتنظيف: نفخ البخار أو هواء مضغوط، الاهتزاز، النار، النبض، الخ.

طريقة التنظيف بالاهتزازيتم استخدامه بشكل أساسي لتنظيف الشاشة وسخانات البخار الحراري. تتم إزالة الرواسب تحت تأثير الاهتزازات العرضية أو الطولية للأنابيب التي يتم تنظيفها، والناجمة عن هزازات مثبتة خصيصًا من نوع المحرك الكهربائي (على سبيل المثال S-788) أو النوع الهوائي (VPN-69).

على (انظر الشكل 38)يُظهر أحد أنواع أجهزة تنظيف الاهتزازات لجهاز التسخين الفائق ذو الشاشة مع الاهتزازات العرضية للأنابيب. تنتقل الاهتزازات التي يثيرها الهزاز 3 إلى قضبان الاهتزاز 2 ومنها إلى ملفات الأنابيب 1. وعادة ما يتم لحام قضيب الاهتزاز بالأنبوب الخارجي باستخدام بطانات شبه أسطوانية. يتم توصيل الأنابيب المتبقية ببعضها البعض وبالأنبوب الخارجي بطريقة مماثلة. يتم استخدام تنظيف الاهتزاز مع الاهتزاز الطولي للأنابيب بشكل أساسي لأسطح تسخين الملف الرأسي المعلقة (على الشماعات الزنبركية) بإطار المرجل.

أرز. 38. تركيب تنظيف الاهتزازات للشاشات :

1- كرات الأنابيب

2- قضيب الاهتزاز

3- هزاز .

لا تسمح هزازات المحرك الكهربائي بارتفاع تردد الاهتزاز عن 50 هرتز، والتي تبين أنها غير كافية لتدمير الرواسب القوية المرتبطة بها والتي تكونت على الأنابيب أثناء احتراق الفحم Kansk-Achinsk، والصخر الزيتي، وطحن الخث، وما إلى ذلك. في هذه الحالة، يُنصح باستخدام مولدات الاهتزاز الهوائية (على سبيل المثال، VPN-) 69) والتي تضمن تحقيق المزيد مستوى عال(حتى 1500 هرتز) ومجموعة واسعة من الاختلافات في تردد التذبذب. إن استخدام أسطح لفائف الغشاء يبسط إلى حد كبير استخدام طريقة التنظيف بالاهتزاز.

تنظيف الناريستخدم ضد الرواسب الكثيفة المرتبطة بقوة بالأنابيب، والتي لا يمكن ضمان إزالتها باستخدام الطرق الموضحة أعلاه. يتم نثر الكرات الفولاذية (الطلقة) بالتساوي على السطح ليتم تنظيفها من ارتفاع معين. حجم صغير. عندما تسقط نتيجة الاصطدام بالسطح، تقوم الطلقة بتدمير الرواسب الموجودة على الأنابيب من الجانب الأمامي ومن الخلف (عند الارتداد من الأنابيب الأساسية) ومع سقوط جزء صغير من الرماد في الجزء السفلي من رمح الحمل الحراري. يمكن فصل هذا الرماد عن اللقطة في فواصل خاصة، في حين تتراكم اللقطة في المخابئ، والتي يمكن أن تكون موجودة إما تحت قناة الغاز، حيث توجد الأسطح المراد تنظيفها، أو فوقها.

يتم عرض العناصر الرئيسية لآلة السفع بالخردق ذات القواديس السفلية في الصورة (انظر الشكل 39).

أرز. 39. رسم تخطيطىالمتفجرات النار:

1 - قادوس النار

2 – فوهة

3 – جهاز الإدخال

4- خط أنابيب النار

5- ماسك الطلقات

6- مغذي الأقراص

7 – مدخل الأنابيب

8- ناشرة الطلقات

9 - الكسر

10- السطح المراد تنظيفه

11 – منفاخ

عند تشغيل التثبيت، أطلق النار من القادوس 1 الهواء المضغوط (من الفوهة 2 ) يتم توفيره لجهاز الإدخال 3 خط أنابيب النار 4 (أو في الحاقن - في منشآت الضغط). يتم فصل اللقطة المنقولة عن طريق الهواء بفواصل طلقة 5 ، والتي يتم من خلالها استخدام مغذيات الأقراص 6 يتم توزيعها من خلال خطوط أنابيب منفصلة 7 أجهزة الانتشار 8.

تعمل منشآت الطلقة مع النقل الهوائي للطلقة تحت الضغط أو الفراغ. في الحالة الأولى، الهواء من المنفاخ 11 يتم ضخها من خلال الجهاز 3 إلى خط رفع النار 4 .

يمكن استخدام الموزعات النصف كروية التي تواجه الأعلى كأجهزة نشر. 8 ، والتي من خط الأنابيب 7 سقوط الرصاصة من ارتفاع معين 9 ويرتد تحت زوايا مختلفة‎توزع على السطح المراد تنظيفه. يتطلب وضع أنابيب الإمداد والعاكسات في المناطق ذات الحرارة المرتفعة استخدام التبريد المائي.

جنبا إلى جنب مع عاكسات نصف كروية، هناك ما يكفي تطبيق فعالتم العثور على موزعات هوائية مع رمي جانبي (على الجدران) للرصاص من خلال فوهات متسارعة.

بسبب المزيد السرعه العاليهتأثير اللقطة على سطح الأنابيب، وتآكلها أثناء الانتشار الهوائي مع العرض الجانبي أعلى منه عند الانتشار باستخدام عاكسات نصف كروية.

في أنظمة التنظيف النبضي، يتم استخدام غرف الاحتراق النبضي، حيث تنبعث تدفقات منتجات الاحتراق بشكل دوري مع طاقة عالية. بمساعدة الاهتزازات الموجية المتولدة في غرفة النبض والتي تنتقل إلى قنوات الغاز، يتم تدمير الرواسب وتنظيف الأنابيب.

عندما تكون الأنابيب ملوثة بشدة برواسب قوية ومقيدة، يتم استخدام التنظيف المعقد، بما في ذلك طرق مختلفة.

أثناء تشغيل الغلاية، يتم استخدام نفخ البخار والماء، بالإضافة إلى التنظيف بالاهتزاز، لتنظيف أسطح التسخين، و الأسطح الحمليةالتدفئة - نفخ البخار والبخار والماء، والاهتزاز، والتنظيف الصوتي أو النفخ الذاتي.

يعتبر التفجير بالبخار والتنظيف بالرصاص الأكثر شيوعًا. بالنسبة للشاشات وأجهزة التسخين العمودية، فإن التنظيف بالاهتزاز هو الأكثر فعالية. الجذري هو استخدام أسطح التسخين ذاتية النفخ ذات الأقطار الصغيرة ودرجات الأنابيب، حيث يتم الحفاظ على أسطح التسخين نظيفة بشكل مستمر.

نفخ البخار. يمكن إجراء تنظيف أسطح التسخين من الملوثات من خلال الحركة الديناميكية لنفاثات الماء أو البخار أو خليط البخار والماء أو الهواء. يتم تحديد فعالية الطائرات من خلال مداها.

يتمتع نفاث الماء بأكبر نطاق وتأثير حراري يعزز تكسير الخبث. ومع ذلك، فإن نفخ الماء يمكن أن يسبب التبريد الزائد لأنابيب الغربلة وتلف معادنها. تتميز طائرة الهواء بانخفاض حاد في السرعة، وتخلق ضغطًا ديناميكيًا صغيرًا وتكون فعالة فقط عند ضغط لا يقل عن 4 ميجا باسكال.

إن استخدام نفخ الهواء معقد بسبب الحاجة إلى تركيب ضواغط ضغط عالية الأداء.

الأكثر شيوعًا هو النفخ باستخدام البخار المشبع والمسخن جدًا. تتمتع طائرة البخار بمدى قصير، ولكن عند ضغط يزيد عن 3 ميجاباسكال، يكون عملها فعالاً للغاية. عند ضغط بخار يبلغ 4 ميجا باسكال أمام المنفاخ، يكون الضغط الديناميكي للنفاث على مسافة حوالي 3 أمتار من الفوهة أكثر من 2000 باسكال.

لإزالة الرواسب من سطح التسخين، يجب أن يكون الضغط الديناميكي للنفث حوالي 200-250 باسكال لرواسب الرماد السائبة، و400-500 باسكال لرواسب الرماد المضغوط، و2000 باسكال لرواسب الخبث المنصهر.

المنافيخ. الرسم الهيكلييظهر المنفاخ في الشكل. 101.

أرز. 101. منفاخ:

1، 5 - المحركات الكهربائية. 2 – أنبوب منفاخ. 3, 6 - علبة التروس.

4 - النقل. 7 – السكة المفردة. 8 - النجمة. 9 – سلسلة لا نهاية لها.

10 - صمام الإغلاق. 11 - دفع إسفين. 12 - رافعة.

13 – خط البخار الثابت. 14 - قضيب

المنفاخ يشمل:

· محرك كهربائي 1 مثبت على الحامل 4؛

· علبة التروس 3، مصممة لتدوير أنبوب المنفاخ 2؛

· المحرك الكهربائي 5 وعلبة التروس 6، مثبتان على السكة الأحادية 7، المصممين للحركة الأمامية لأنبوب المنفاخ 2؛

· آلية الحركة الانتقالية لأنبوب المنفاخ المكون من عربة 4 تتحرك على طول أرفف السكة المفردة 7 وعجلات مسننة 8 وسلسلة لا نهاية لها 9 ؛

· صمام الإغلاق 10، الذي يفتح البخار تلقائيًا في أنبوب المنفاخ بعد وصوله إلى موضع المنفاخ؛ آلية تتحكم في صمام الإغلاق 10 وتتكون من قضيب ذو إسفين 11 ورافعة 12.

يتم توصيل أنبوب المنفاخ عن طريق غدة بخط بخار ثابت 13، يزود بالبخار منه صمام مغلق. يحمل I-beam Monorail 7 جميع الآليات المحددة وهو متصل بإطار المرجل. عند تلقي دفعة من المنفاخ السابق، الذي أكمل عمله، يقوم المبدئ بتشغيل المحركات الكهربائية 1 و 5. وفي الوقت نفسه، يتم تشغيل مصباح الإشارة الموجود على لوحة التحكم في برنامج المنفاخ. تقوم العربة 4، التي تتحرك على طول الخط الأحادي، بإدخال أنبوب المنفاخ 2 في قناة الغاز. عندما يصل أنبوب المنفاخ إلى موضع النفخ، يقوم القضيب 14، الذي يعمل على الرافعة، بسحب الإسفين 11 بمساعدة قضيب، والذي، من خلال الدافع، يضغط على صمام البخار المغلق، الذي يفتح وصول البخار إلى أنبوب المنفاخ. يخرج البخار من أنبوب المنفاخ عبر الفوهات، وينفخ على سطح التسخين.

أثناء الحركة الدورانية الانتقالية للأنبوب 2، يتم النفخ على طول خط حلزوني. بعد إدخال أنبوب المنفاخ بالكامل في المدخنة، يقوم دبوس مثبت على سلسلة القيادة 9، يعمل على المفاتيح الحدية للمحرك الكهربائي 5، بتحويل الجهاز إلى السكتة الدماغية العكسية. في هذه الحالة، يتم نفخ سطح التسخين بنفس الطريقة التي يتحرك بها أنبوب النفخ داخل المدخنة.

قبل إزالة رأس الفوهة من قناة الغاز، فإن القضيب 14، الذي يعمل من خلال الرافعة 12 على الإسفين 11، سيجلبه إلى موضعه الأصلي، وسيغلق صمام البخار المغلق تحت تأثير الزنبرك، ويتوقف وصول البخار إلى أنبوب المنفاخ.

عندما يعود أنبوب المنفاخ إلى موضعه الأصلي، يقوم الدبوس المثبت على سلسلة القيادة 9، الذي يعمل على مفاتيح الحد، بإيقاف تشغيل المحركات الكهربائية 1 و5، ويتلقى الجهاز التالي في الدائرة دفعة لتشغيله.

تصل مساحة تشغيل المنفاخ إلى 2.5 م، وعمق الدخول إلى الفرن يصل إلى 8 م. على جدران الفرن يتم وضع المنافيخ بحيث تغطي منطقة عملها بالكامل سطح الشاشات.

تحتوي منافيخ أسطح التسخين بالحمل الحراري على أنبوب متعدد الفوهات، ولا يمتد من المدخنة ويدور فقط. يتوافق عدد الفوهات الموجودة على جانبي أنبوب النفخ مع عدد الأنابيب الموجودة في صف سطح التسخين الذي يتم نفخه.

بالنسبة لسخانات الهواء المتجددة، يتم استخدام المنافيخ ذات الأنبوب المتأرجح. يتم توفير البخار أو الماء إلى أنبوب المنفاخ، ويقوم التيار المتدفق من الفوهة بتنظيف ألواح سخان الهواء. يتم تدوير أنبوب المنفاخ بزاوية معينة بحيث يدخل النفاث إلى جميع خلايا الدوار الدوار لسخان الهواء. لتنظيف سخان الهواء المتجدد لمولدات البخار التي تعمل بالوقود الصلب، يتم استخدام البخار كعامل نفخ، وفي مولدات البخار التي تعمل بزيت الوقود، يتم استخدام المياه القلوية. يشطف الماء جيدًا ويحيد مركبات حمض الكبريتيك الموجودة في الرواسب.

نفخ البخار والماء. العامل العامل للمنفاخ هو ماء مولد البخار أو ماء التغذية.

يتكون الجهاز من فوهات مثبتة بين أنابيب الشاشة. يتم توفير المياه إلى الفوهات تحت الضغط، ونتيجة لانخفاض الضغط عند المرور عبر الفوهات، يتم تشكيل طائرة بخار ماء موجهة إلى المناطق المقابلة من الشاشات، والأكاليل، والشاشات. كثافة عاليةإن خليط الماء والبخار ووجود الماء تحت التبخر في التيار لهما تأثير مدمر فعال على رواسب الخبث، والتي تتم إزالتها إلى الجزء السفلي من الفرن.

تنظيف الاهتزاز. يعتمد تنظيف الاهتزاز على حقيقة أنه عندما تهتز الأنابيب بترددات عالية، يتم انتهاك التصاق الرواسب بمعدن سطح التسخين. يعد التنظيف الاهتزازي للأنابيب العمودية المعلقة بحرية والشاشات وأجهزة تسخين البخار أكثر فعالية. لتنظيف الاهتزازات، يتم استخدام الهزازات الكهرومغناطيسية بشكل أساسي (الشكل 102).

يتم توصيل أنابيب السخانات الفائقة والشاشات بقضيب يمتد إلى ما وراء البطانة ومتصل بالهزاز. يتم تبريد المسودة بالماء، ويتم إغلاق المكان الذي يمر عبر البطانة. يتكون الهزاز الكهرومغناطيسي من جسم مزود بمحرك وإطار ذو قلب، مؤمن بواسطة زنبركات. يتم تنفيذ اهتزاز الأنابيب التي يتم تنظيفها بسبب الصدمات على القضيب بتردد 3000 نبضة في الدقيقة، وسعة الاهتزاز هي 0.3-0.4 ملم.

تنظيف النار. يستخدم التنظيف بالطلقة لتنظيف أسطح التسخين بالحمل الحراري في حالة وجود رواسب مضغوطة ومقيدة عليها. يتم التنظيف نتيجة استخدام الطاقة الحركية لكريات الحديد الزهر التي يبلغ قطرها 3-5 ملم والتي تسقط على الأسطح التي يتم تنظيفها. في الجزء العلوي من العمود الحراري لمولد البخار، يتم وضع الموزعات، والتي توزع اللقطة بالتساوي عبر المقطع العرضي لقناة الغاز. عند السقوط، يتم إسقاط اللقطة

أرز. 102. جهاز الاهتزاز لتنظيف الأنابيب العمودية:

أ - منظر جانبي؛ ب - اقتران قضيب الاهتزاز بالتسخين

الأنابيب، منظر علوي؛ 1 - هزاز. 2 - لوحة؛ 3 - كابل؛

4 - ثقل الموازنة. 5 - قضيب الاهتزاز. 6- ختم المرور

قضبان من خلال البطانة. 7- الأنابيب

يستقر الرماد على الأنابيب ثم يتم جمعه معه في المخابئ الموجودة أسفل المنجم. من المخابئ، تدخل الطلقة مع الرماد إلى قادوس التجميع، حيث تغذيها وحدة التغذية في خط الأنابيب، حيث يتم التقاط كتلة الرماد والرماد عن طريق الهواء ونقلها إلى ماسك الطلقات، حيث يتم إطلاق الطلقة مرة أخرى يتم تغذيتها من خلال الخراطيم إلى الموزعات، ويتم إرسال الهواء مع جزيئات الرماد إلى الإعصار حيث يحدث فصلها. من الإعصار، يتم تفريغ الهواء إلى المداخن أمام عادم الدخان، ويتم إزالة الرماد المستقر في الإعصار إلى نظام إزالة الرماد في مصنع الغلاية.

يتم نقل اللقطة باستخدام دائرة الشفط أو التفريغ. مع دائرة الشفط، يتم إنشاء الفراغ في النظام بواسطة قاذف البخار أو مضخة التفريغ. في دائرة الضغط، يتم توفير هواء النقل إلى الحاقن من الضاغط. لنقل الطلقة، يلزم سرعة هواء تتراوح من 40 إلى 50 م/ث.

في الآونة الأخيرة، نادرا ما يتم استخدام تنظيف النار. ويرجع ذلك إلى تشوه أسطح التسخين والكفاءة المنخفضة نسبيًا.

أ.ب. Pogrebnyak، رئيس المختبر، V.L. كوكوريف، كبير مصممي المشروع أ.ل. كوكوريف، المهندس الرئيسي، I.O. Moiseenko، مهندس الفئة الأولى، A.V. غولتيايف، المهندس الرائد، ن.ن. إفيموفا، مصممة رائدة، JSC NPO TsKTI، سانت بطرسبرغ

بدأ تطوير الوسائل النبضية لتنظيف أسطح التسخين على يد متخصصين من NPO TsKTI في 1976-1978. نظرًا لحقيقة أن الخبرة الطويلة في تشغيل غلايات الطاقة الصناعية والبلدية وغلايات النفايات الحرارية وأجهزة تكنولوجيا الطاقة لمختلف الصناعات مجهزة الوسائل التقليديةالتنظيف، أظهرت عدم كفاءتها وموثوقيتها، مما أدى إلى انخفاض كبير في كفاءة الوحدات (انخفاض الكفاءة بنسبة 2-3٪).

منذ إنشاء أول أجهزة تنظيف نبض الغاز الصناعية (GCP) في NPO TsKTI، بدأ التعاون مع مصانع تصنيع الغلايات الرائدة (Belenergomash، BiKZ، DKM). على سبيل المثال، في عام 1986، تم تجهيز GIO TsKTI بالعينة الرئيسية لغلاية الاسترداد RKZh-25/40 التي أنتجها مصنع Belgorod Boiler-Making Plant، والتي تم تركيبها خلف الفرن لصهر مركزات النحاس في الحمام السائل في مصنع Balkhash للتعدين و الجمع بين المعادن، والذي يضمن التنظيف الفعال للإشعاع وأسطح التسخين الحراري. استخدام GIO TsKTI لتنظيف أسطح التسخين لغلايات نفايات الحرارة التي تنتجها شركة BZEM خلف أفران الطبقة المميعة لحرق البيريت في خط إنتاج حمض الكبريتيك في جمعية إنتاج الآزوت في مدينة مليوز (KS-250 VTKU، KS-450VTKU) ) حل مشكلة تبريد غازات المداخن إلى مستوى يسمح بتهيئة الظروف عملية موثوقةالمرسبات الكهروستاتيكية.

أصبحت الخبرة الإيجابية شرطًا أساسيًا لاختيار الكائنات المعدلة وراثيًا كعامل تنظيف عند تطوير مشاريع NPO TsKTI لسلسلة موحدة من غلايات الحرارة المهدرة لـ BZEM، والتي تقرر بدء إنتاجها في أوائل التسعينيات. .

تم أيضًا تقديم الكائنات المعدلة وراثيًا على نطاق واسع لتحل محل أجهزة التنظيف بالطلقات ونفخ البخار في الغلايات التي ينتجها مصنع Biysk Boiler Plant (الغلايات DE، KE، DKVR) ومصنع Dorogobuzhkotlomash (الغلايات KV-GM، PTVM). تأسست الإنتاج الصناعيالاقتصاديون المجهزون بأجهزة الكائنات المعدلة وراثيًا في مصنع Kusinsky لبناء الآلات.

في عام 1986، تم إدخال GIO TsKTI في الإنتاج الصناعي في مصنع Ilmarine (تالين)، وفي عام 1990، بدأت عمليات تسليم أنظمة GIO الخاصة بالمصنع إلى منشآت الطاقة الصناعية والبلدية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. ومع ذلك، في عام 1991 توقفت هذه الإمدادات، وبدأت العديد من مصانع الغلايات في إنتاج أجهزة الكائنات المعدلة وراثيًا لإكمال معداتها منتجاتناكقاعدة عامة، كان هناك عدد من عيوب التصميم.

واصل المتخصصون في NPO TsKTI تنفيذ الكائنات المعدلة وراثيًا بتصميمهم الخاص على الغلايات لأغراض مختلفةومنذ عام 1989 أيضًا في غرف الحمل الحراري لأفران تسخين الزيت. وفي الوقت نفسه، تم تحسين الكائنات المعدلة وراثيًا في اتجاه زيادة مستواها الفني وموثوقيتها وسلامتها، ونتيجة لذلك تم إنشاء أنظمة الكائنات المعدلة وراثيًا المؤتمتة بالكامل.

أول من ذوي الخبرة و الأجهزة الصناعيةتم تصميم الكائنات المعدلة وراثيًا لنظام تحكم يدوي بالكامل تقريبًا المحركات، مما أدى إلى تعقيد عملية تشغيلها بشكل كبير، مما يستلزم إجراء تعديلات متكررة على المعدات، ويتطلب مهارات خاصة و تدريب إضافيموظفي الصيانة والتشغيل. وللقضاء على هذه العوامل بدأت التطورات الوسائل التقنيةلأتمتة أنظمة الكائنات المعدلة وراثيا. تم تنفيذ أول نظام GIO مؤتمت بالكامل في عام 1998 كجزء من عقد مع شركة بناء الغلايات AALBORG KEYSTONE (الدنمارك) على غلاية حرارة النفايات المثبتة خلف مولدات الديزل بقدرة 30 ميجاوات في محطة كهرباء زافودوف البحر الميتفي إسرائيل (الصورة 1).

الصورة 1. الكائنات المعدلة وراثيًا في غلاية الحرارة المهدرة بمحطة توليد كهرباء البحر الميت (إسرائيل).

تم تركيب GIO لتحل محل أجهزة نفخ الهواء غير الموثوقة وغير الفعالة على مسخن البخار الخاص بغلاية حرارة النفايات التي تعمل تحت ضغط يصل إلى 3000 باسكال، الأمر الذي يتطلب بدوره التطوير الحلول البناءةبشأن حماية وحدات الكائنات المعدلة وراثيا وخطوط الأنابيب من غازات المداخن. في الوقت نفسه، عمل نظام GMO بثبات سواء في الوضع التلقائي (من لوحة تحكم المحطة) أو في الوضع اليدوي، وتنفيذ جميع البرامج المحددة في جميع أوضاع تشغيل الغلاية في النطاق الكامل لضغوط غاز المداخن (من 0 إلى 3000 باسكال) دون تعديل. يتم تركيب وحدات الشفط على فوهات العادم الخاصة بغرف النبض حماية موثوقةغرف ونظام الأنابيب من الكائنات المعدلة وراثيا من غازات المداخن. ضمنت GIO التنظيف الفعال لأسطح التسخين لجهاز التسخين الموجود خارج منطقة الخبث وإزالة الخبث البارد لحزم جهاز التسخين الفائق الموجود في منطقة الخبث.

في عام 1999، تم تجهيز غلاية OL-20 من رافاكو (بولندا) مع فرن لحرق قشور عباد الشمس بنظام آلي للكائنات المعدلة وراثيًا، والذي تم تشغيله تجاريًا في Zaporozhye MZHK.

في عملية إدخال الكائنات المعدلة وراثيًا على معدات شركات تصنيع الغلايات المحلية والأجنبية في الفترة من 2000 إلى 2005، تم إنشاء أنظمة ذات وحدات ومجمعات موحدة في OJSC NPO TsKTI تحكم تلقائى(الصورة 2).

الصورة 2. المكونات الموحدة لنظام الكائنات المعدلة وراثيًا لوحدة الغلاية.

في عام 2006، في فرن تسخين الزيت VDM-1، الذي صممته وزودته شركة Foster Wheeler لمصنع LUKOIL-Neftokhim-Burgas AD (بلغاريا)، تم تركيب نظام GMO بدلاً من نظام التنظيف الذي يوفره تصميم الفرن باستخدام منافيخ البخار (الصورة 3) وضمان التنظيف الفعال للملفات ذات الزعانف لغرفة الحمل الحراري مع انخفاض كبير في استهلاك المعادن والأبعاد وتكاليف التشغيل مقارنة بنفخ البخار.

الصورة 3. عناصر نظام الكائنات المعدلة وراثيًا في فرن VDM-1 التابع لشركة LUKOIL – Neftohim-Burgas AD (بلغاريا).

ساهم العمل مع شركات بناء الغلايات الأجنبية في زيادة المستوى الفني وموثوقية أنظمة GIO، مما ساهم في تنفيذ GIO TsKTI للمرافق في روسيا.

منذ عام 2006، تم تفعيل اتفاقية بين OJSC Dorogobuzhkotlomash وOJSC NPO TsKTI لتوريد الوحدات التكنولوجية لأنظمة GIO لغلايات الماء الساخن التي ينتجها المصنع. حاليا، تم توفير حوالي 40 وحدة تكنولوجية. في هذه الحالة، يتم تصنيع غرف النبض وخطوط الأنابيب في المصنع. وهذا النوع من التعاون مفيد لكلا الطرفين.

منذ منتصف 2000s استؤنفت عمليات التسليم الأنظمة الآلية GIO TsKTI لمصانع الغلايات الرائدة في روسيا ودول رابطة الدول المستقلة. بالنسبة لمصنع بناء آلات الطاقة Belozersky (بيلاروسيا)، تم تطوير مشاريع لسلسلة من الغلايات النموذجية E-30-3.9-440DF، E-20-3.9-440DF، E-10-3.9-440DF، وحرق الخث و نفايات الخشب. تم تشغيل GIO للغلاية E-30-3.9-440DF في Belorusskaya GRES-1 في مارس 2013. وفي المستقبل القريب، من المخطط توفير GIO لـ E-20-3.9-440DF وE-10 -3.9 غلايات -440DF. بالنسبة لهذه الأنواع من الغلايات، تم تطوير مجمع جديد للتحكم في الدائرة المتعددة مع كتلة تكنولوجية مشتركة وصمامات كهرومغناطيسية لتزويد خليط الغاز والهواء لعدة مجموعات من غرف النبض. في مايو 2013، تم تسليم الغلاية المبنية حديثًا KVGM-139.6-150، Novosibirsk CHPP-2، إلى مصنع Biysk Boiler Plant. حاليًا، تم تطوير مشروع ومن المخطط أن يزود OJSC Sibenergomash اثنين من GIOs للغلايات E-100-1.6-535GMN التي تعمل تحت ضغط 4000 باسكال، والمخصصة للتركيب في محطة الطاقة الحرارية لمصنع أنجارسك للبتروكيماويات. يتم توفير إمدادات الهواء للطموح من مروحة المرجل.

في عام 2008، تم تطبيق نظام GIO الآلي على غلايتين لتسخين المياه KVGM-100 في غرفة الغلاية رقم 1 التابعة للمؤسسة الفيدرالية الحكومية الموحدة "التعدين والكيميائية المشتركة" (Zheleznogorsk، منطقة كراسنويارسك)، تعمل على زيت الوقود عالي الكبريت.

لم يتم استخدام وحدة تنظيف الطلقات التي قدمها المشروع بسبب انخفاض كفاءتها وموثوقيتها. قبل إدخال الكائنات المعدلة وراثيًا، كان يتم إيقاف الغلايات كل شهرين للتنظيف يدويًا، باستخدام الغسيل المائي لأسطح التسخين، وذلك بسبب الارتفاع الكبير في درجة حرارة غازات المداخن (بأكثر من 60 درجة مئوية) ومقاومة مسار الغاز، والتي أدى إلى استحالة تشغيل الغلايات ذات حمولة تزيد عن 50٪ من القيمة أدى الغسيل المائي تحت ظروف رواسب الكبريت على عناصر العبوات الحرارية إلى تآكل المعدن بحامض الكبريتيك مما أدى إلى انخفاض العمر التشغيلي لأسطح التسخين إلى النصف تقريبًا. بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك مشكلة في تحييد مياه الغسيل الحمضية.

عند تنفيذ هذا العمل، تم تركيب ستة غرف نبضية بقطر 325 ملم، متصلة في ثلاث مجموعات، في أقسام العبوات الحرارية لكل غلاية. تم توفير خليط الغاز والهواء لكل مجموعة من الغرف من الوحدات التكنولوجية (3 وحدات في كل غلاية)، مما يؤدي جميع الوظائف الضرورية وفقًا لخوارزمية التشغيل. يتم التحكم في نظام الكائنات المعدلة وراثيًا من خلال وحدة تحكم مصنوعة على أساس وحدة تحكم صناعية وتقع في غرفة التحكم. يتم تنظيف عبوات الحمل الحراري من خلال التشغيل المتسلسل لغرف النبض على طول تدفق غازات المداخن.

نتيجة لإدخال أنظمة GIO، زادت كفاءة كل غلاية بنسبة 1-1.5%، ويضمن التشغيل المنتظم لـ GIO مرة واحدة يوميًا الحفاظ على أسطح التسخين في حالة نظيفة من الناحية التشغيلية ويحافظ على درجات حرارة غاز المداخن عند مستوى مستوى القيم التنظيمية. إن تقليل المقاومة على طول مسار غاز المداخن يسمح للغلايات بالعمل عند الحمل المقدر. يؤدي رفض غسل الماء إلى زيادة عمر خدمة أسطح التسخين بشكل كبير. زاد إنتاج الطاقة الحرارية بسبب إلغاء إغلاق الغلايات للأعمال كثيفة العمالة. التنظيف اليدوي. تكاليف تشغيل الكائنات المعدلة وراثيًا ضئيلة: أسطوانة غاز واحدة سعة 50 لترًا تضمن تشغيل نظام الكائنات المعدلة وراثيًا لمدة ثلاثة أسابيع، ويتم استهلاكها الطاقة الكهربائيةلا تتجاوز 2 كيلو واط مع مدة دورة تنظيف 10-12 دقيقة.

ويستمر التعاون مع العملاء الأجانب. وهكذا، في أغسطس 2013، تم الانتهاء من العمل على تصميم نظام GIO لغلاية الحرارة المهدرة K-35/2.0-130، المخصصة للتركيب خلف وحدة تجديد المحفز في خط التكسير الحفزي لشركة LUKOIL-Neftokhim-Burgas AD نبات (بلغاريا) . يجب أن تعمل غلاية الحرارة المهدرة تحت ضغط يصل إلى 10000 باسكال، الأمر الذي يتطلب، عند تطوير المشروع، توفير الحماية لوحدات GIO وخطوط الأنابيب من اختراق غازات المداخن إليها بسبب الإمداد المستمر بالهواء من مروحة GIO الخاصة بوحدات الشفط الموجودة بين غرف النبض ومداخن الغلاية، فيما يتعلق بهذا، تم اعتماد حلول التصميم والدوائر الجديدة لتحسين مجمع التحكم للاستخدام في ظروف تشغيل محددة. يجري العمل حاليًا على تصنيع واستكمال نظام الكائنات المعدلة وراثيًا واعتماده للامتثال لمتطلبات توجيه الاتحاد الأوروبي 97/23/EC من أجل الحصول على شهادة دولية والحق في تطبيق علامة CE. ومن المقرر التكليف في أبريل 2014.

إلى جانب تحسين وتنفيذ أنظمة الكائنات المعدلة وراثيًا، واصل متخصصو NPO TsKTI العمل على البحث وتطوير أنظمة التنظيف النبضي الهوائي (PCP)، والتي بدأت منذ حوالي 35 عامًا. تطبيق واسعتم استلام أنظمة تنظيف النبض الهوائي في البلدان أوروبا الغربيةوالولايات المتحدة الأمريكية. في السنوات الاخيرةدخلت بعض الشركات السوق المحلية. كانت بداية استئناف العمل الروسي في هذا المجال هو تطوير JSC NPO TsKTI مشروع تقنيأنظمة PIO في نسخة صناعية تجريبية للغلايات KV-R-8-115 لشركة OJSC Kovrovkotlomash. خلال تطوير هذا المشروع، عددا من الجديد الحلول التقنيةوزيادة الموثوقية والكفاءة وسهولة تشغيل نظام PIO وتوسيع نطاق تطبيقه.

الأدب

1. بوغريبنياك أ.ب.، فالدمان أ.م. خبرة في إتقان مراجل حرارة النفايات لأفران صهر المعادن غير الحديدية // وقائع TsKTI. 1989. المجلد. 250.

2. غداليفسكي آي.يا.، جريشين في.إي.، بوغريبنياك إيه.بي.، فالدمان إيه إم. خبرة في التنفيذ الصناعي لتنظيف نبض الغاز في محطات تسخين المياه، المراجل البخاريةوغلايات حرارة النفايات // وقائع TsKTI. 1989. المجلد. 248.

3. Izotov Yu.، Golubov E. A.، Kocherov M. M. زيادة كفاءة تسخين أسطح غلايات الحرارة المهدرة لأفران حرق البايرايت في طبقة مميعة.

4. مراجل استعادة الحرارة وغلايات تكنولوجيا الطاقة: كتالوج الصناعة. م، 1990.

5. رومانوف في.إ.، بوغريبنياك أ.ب.، فويفودين إس.آي.، ياكوفليف في.آي.، كوكوريف في.إل. نتائج إتقان أنظمة التنظيف الآلية لنبض الغاز (GCP) التي صممتها TsKTI على غلايات الطاقة الصناعية والبلدية وعلى الأفران التكنولوجية لمصافي النفط // وقائع TsKTI. 2002. العدد. 287.

6. أجهزة وأجهزة تنظيف أسطح التدفئة: كتالوج الصناعة. م، 1987.

7. Pogrebnyak A.P.، Kokorev V.L.، Voevodin S.I.، Kokorev A.L.، Gultyaev A.V Efimova N.N. نتائج تنفيذ أنظمة GIO TsKTI الآلية على أفران تسخين الزيت وغلايات تسخين النفايات وغلايات الماء الساخن // Proceedings of TsKTI. 2009. العدد 298.

8. أ.س. رقم 611101 جهاز اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية للتنظيف النبضي لأسطح تسخين مولدات البخار من الرواسب الخارجية / Pogrebnyak et al.، 1978.

9. بوغريبنياك أيه بي، كوكوريف في إل، فويفودين إس آي، كوكوريف إيه إل، سيمينوفا إس إيه أجهزة للتنظيف النبضي والصوتي لنقل الحرارة والأسطح التكنولوجية. الخلق والتطوير والآفاق // وقائع TsKTI. 2009. المجلد. 298.

10. بات. 123509 الاتحاد الروسي. جهاز للتنظيف النبضي لأسطح التسخين من الرواسب الخارجية / Pogrebnyak A.P., Kokorev V.L., Kokorev A.L., Moiseenko I.O. نشر. 27/12/2012. ثور. رقم 36.

تصنيف الودائع الخارجية

يحتوي الرماد على كميات صغيرة من مركبات منخفضة الانصهارمع نقطة انصهار 700 - 850 درجة مئوية. وهي في الأساس كلوريدات وكبريتات المعادن القلوية. في منطقة درجات الحرارة المرتفعة لقلب الشعلة، فإنها تمر في حالة بخار ثم تتكثف على سطح الأنابيب، حيث أن درجة حرارة الجدار النظيف تكون دائمًا أقل من 700 درجة مئوية.

مكونات ذوبان متوسطةالرماد مع نقطة انصهار 900 - 1100 درجة مئوية يمكن أن يشكل مادة أولية طبقة لزجةعلى أنابيب الشاشة والشاشات، إذا، نتيجة لوضع الاحتراق غير المنظم، سوف تلمس الشعلة جدران الفرن، وستكون هناك بيئة غازية عالية الحرارة بالقرب من أنابيب الشاشة.

مكونات حراريةالرماد، كقاعدة عامة، أكاسيد نقية. تتجاوز درجة انصهارها (1600 – 2800 درجة مئوية). درجة الحرارة القصوىنوى الشعلة، بحيث تمر عبر منطقة الاحتراق دون أن تتغير حالتها، وتبقى صلبة. نظرًا لصغر حجم الجسيمات، يتم نقل هذه المكونات بعيدًا بشكل أساسي عن طريق تدفق الغاز وتكوين الرماد المتطاير.

في منطقة درجات حرارة الغاز المرتفعة (أعلى من 700 - 800 درجة مئوية) على سطح الأنبوب النظيف، يحدث تكثيف المركبات منخفضة الانصهار أولاً من تدفق الغاز وتتشكل طبقة لزجة أولية على الأنابيب. إنهم يلتصقون به في نفس الوقت الجسيمات الدقيقهرماد. ثم تتصلب وتصبح طبقة أولية كثيفة من الرواسب، ملتصقة بقوة بسطح الأنبوب. ترتفع درجة حرارة السطح الخارجي للطبقة ويتوقف التكثيف.

بعد ذلك، يتم إلقاء جزيئات صغيرة وصلبة من الرماد الحراري على السطح الخشن لهذه الطبقة، لتشكل طبقة خارجية طبقة فضفاضةالرواسب. وبالتالي، في هذا النطاق من درجات حرارة الغاز، غالبًا ما توجد طبقتان من الرواسب على سطح الأنابيب: كثيفو مرتخي.

الودائع السائبةشائعة نسبيا في المنطقة درجات الحرارة المنخفضةتدفق الغاز (أقل من 600 - 700 درجة مئوية)، سمة سطح عمود الحمل الحراري.

تتشكل الرواسب السائبة في الغالب على الجانب الخلفي من الأنبوب بالنسبة لاتجاه تدفق الغاز، في منطقة الدوامة المتكونة خلف الأنبوب (الشكل 3.32). على الجانب الأمامي، تتشكل الرواسب السائبة فقط عند سرعات تدفق منخفضة (أقل من 5 - 6 م/ث) أو عندما يكون هناك رماد متطاير ناعم جدًا في التدفق.

تنقسم جزيئات الرماد المشاركة في تكوين الرواسب السائبة إلى ثلاث مجموعات.

ل المجموعة الأولىتشمل أصغر الكسور، ما يسمى بالجسيمات الخالية من القصور الذاتي، وهي صغيرة جدًا لدرجة أنها تتحرك على طول خطوط تدفق الغاز، وبالتالي فإن احتمال ترسبها على الأنابيب منخفض. الحد من الحجميبلغ حجم الجسيمات التي تنتمي إلى هذه المجموعة حوالي 10 ميكرون.

شركة المجموعة الثانيةتشمل أجزاء كبيرة أكبر من 30 ميكرون. تتمتع هذه الجزيئات بطاقة حركية عالية بدرجة كافية وعند ملامستها للرواسب السائبة فإنها تدمرها.

المجموعة الثالثةتشكل أجزاء من الرماد تتراوح في الحجم من 10 إلى 30 ميكرون. عندما يتدفق تدفق الغاز حول الأنبوب، تستقر هذه الجزيئات بشكل تفضيلي على سطحه وتشكل طبقة من الرواسب. ونتيجة لذلك، يتم تحديد حجم طبقة الرواسب السائبة من خلال التوازن الديناميكي لعمليات الترسيب المستمر للأجزاء الوسطى من الرماد وتدمير الطبقة المستقرة بواسطة جزيئات أكبر.

الشكل 3.32 - تلوث الأنابيب بالرواسب السائبة أثناء اتجاهات مختلفةوسرعات حركة الغاز

إحدى طرق تنظيف أسطح التسخين هي استخدام التأثير الديناميكي على طبقة الرواسب بتيار من البخار أو الماء أو الهواء. يتم تحديد فعالية النفاثات من خلال مداها، حيث تحافظ الطائرة على ضغط ديناميكي كافٍ لتدمير الرواسب. تتمتع نفاثة الماء بأكبر نطاق وتأثير حراري على الرواسب الكثيفة.

وتستخدم الأجهزة من هذا النوع لتنظيف الشاشات غرف الاحتراق. ومع ذلك، فإن النفخ بالماء يتطلب حسابًا صارمًا لمنع التبريد الفائق المفاجئ للمعدن بعد إزالة الرواسب.

لتنظيف أسطح التسخين الإشعاعي وسخانات الحمل الحراري، أصبحت الأجهزة القابلة للسحب متعددة الفوهات التي تعمل على بخار مشبع أو شديد السخونة بضغط يبلغ حوالي 4 ميجا باسكال منتشرة على نطاق واسع.

لتنظيف الشاشات وحزم أنابيب الممر في منطقة قناة الغاز الأفقية، يتم استخدام التنظيف بالاهتزاز. يعتمد عملها على حقيقة أنه عندما تهتز الأنابيب بترددات عالية، يتم انتهاك التصاق الرواسب بالمعادن. لهذه الأغراض، يتم استخدام الهزازات ذات القضبان المبردة بالماء، والتي تنقل التأثير إلى السطح الذي يتم تنظيفه.

معظم على نحو فعالتنظيف أسطح الحمل الحراري في عمود الحوض للغلاية البخارية من الرماد السائب تنظيف النار. في هذه الحالة، يتم استخدام الطاقة الحركية لكريات الحديد الزهر المتساقطة التي يبلغ قطرها 3-5 ملم. يتم تغذية الكسر لأعلى تدفق الهواءويتم توزيعها على كامل قسم العمود. يتم تحديد استهلاك اللقطة للتنظيف بناءً على الكثافة المثلى "للري" بالطلقة - 150 - 200 كجم / م 2 للمقطع العرضي لعمود الحمل الحراري. وقت التنظيف عادة ما يكون 20 – 60 ثانية.

الشرط المطلوبالاستخدام الناجح للتنظيف بالطلقة هو انتظام استخدامه مباشرة بعد تشغيل الغلاية مع بقاء أسطح التسخين نظيفة عمليًا.

في الآونة الأخيرة، أصبحت هذه الطريقة واسعة الانتشار تنظيف الموجات الحراريةتسخين أسطح عمود الحمل الحراري باستخدام موجات صوتية منخفضة التردد يتم توليدها في غرفة احتراق متفجرة نابضة خاصة.

يتم تنظيف سخانات الهواء المتجددة (RAH) الموجودة خارج المرجل عن طريق نفخ عبوة التبادل الحراري لـ RAH بالبخار الساخن (170 - 200 درجة مئوية فوق درجة حرارة التشبع)، ويكون الغسيل بالماء أقل استخدامًا (يزيل المادة اللاصقة). الرواسب ولكنها تزيد من التآكل)، وكذلك استخدام طريقة الصدمة للتنظيف الموجي و الطريقة الحراريةتنظيف. يعتمد الأخير على زيادة درجة حرارة العبوة بشكل دوري إلى 250 - 300 درجة مئوية عن طريق إيقاف إمداد الهواء بجهاز RAH. يؤدي ذلك إلى تجفيف الرواسب اللزجة وتبخير حمض الكبريتيك المكثف.

كما سبقت الإشارة عدة مرات، فإن تشغيل غلاية الوقود الصلب يصاحبه ظواهر غير مرغوب فيها مثل الخبث وتلوث أسطح التسخين. عند درجات الحرارة المرتفعة، يمكن أن تصبح جزيئات الرماد منصهرة أو طرية. تصطدم بعض الجزيئات بأنابيب الشاشات أو أسطح التسخين ويمكن أن تلتصق بها وتتراكم بكميات كبيرة.

الخبث هو عملية التصاق مكثف على سطح الأنابيب وبطانة جزيئات الرماد في حالة منصهرة أو مخففة. تتقشر التراكمات الكبيرة الناتجة من وقت لآخر من الأنابيب وتسقط في الجزء السفلي من صندوق الاحتراق. عندما تتساقط تراكمات الخبث، من الممكن حدوث تشوه أو حتى تدمير نظام الأنابيب وبطانة الفرن، بالإضافة إلى أجهزة إزالة الخبث. عند درجات الحرارة المرتفعة، يمكن أن تذوب كتل الخبث المتساقطة وتملأ الجزء السفلي من الفرن بأحجار متراصة متعددة الأطنان. يتطلب خبث الفرن هذا إيقاف الغلاية وتنفيذ أعمال إزالة الخبث.

أنابيب أسطح التسخين الموجودة عند مخرج الفرن معرضة أيضًا للخبب. في هذه الحالة، يؤدي نمو رواسب الخبث إلى انسداد الممرات بين الأنابيب وإلى انسداد جزئي أو كامل للمقطع العرضي لمرور الغازات. يؤدي التداخل الجزئي إلى زيادة مقاومة أسطح التسخين وزيادة قوة عوادم الدخان. إذا كانت قوة عوادم الدخان ليست كافية لإزالة منتجات الاحتراق من المرجل الخبث، فمن الضروري تقليل حملها.

يعد التخلص من صندوق الاحتراق وتنظيف أسطح التسخين عملية طويلة وتتطلب عمالة كثيفة وتتطلب موارد بشرية ومادية كبيرة. يمكن أيضًا أن تستقر الجسيمات في الحالة الصلبة على سطح أنابيب التسخين، مما يؤدي إلى تلويث سطحها الخارجي من الجانبين الأمامي والخلفي. يمكن أن تشكل هذه الملوثات رواسب فضفاضة أو يصعب إزالتها. تقلل الرواسب على الأنابيب من معامل نقل الحرارة (تتميز الرواسب بموصلية حرارية منخفضة وهي نوع من العزل الحراري) وكفاءة نقل الحرارة. ونتيجة لذلك، ترتفع درجة حرارة غازات العادم.

مثل الخبث، يؤدي تلوث أسطح تسخين الغلاية إلى زيادة مقاومة مسار الغاز والحد من المسودة. عند تصميم تركيب الغلاية، يتم اتخاذ الأحكام أجهزة خاصةوإجراءات مراقبة حالة أسطح التدفئة وتنظيفها من الخبث والملوثات. يتم استخدامها بشكل رئيسي في الغلايات المتوقفة الطرق الميكانيكيةالتنظيف باستخدام الكاشطات المختلفة والغسيل المائي. الطريقة المستخدمة بانتظام في التشغيل هي تنظيف أسطح التسخين باستخدام النفخ بالبخار أو الهواء، والغسيل بالماء (الدائري الحراري)، والتنظيف بالطلقة والاهتزاز، بالإضافة إلى التنظيف بالنبض.

نفخ الأنابيب 2 شاشات الاحتراقأو يحدث تسخين الأسطح نتيجة للتأثيرات الديناميكية والحرارية على طبقة الخبث أو تلوث تيار البخار أو الهواء المتدفق من الفوهات 3 الموجودة على الفوهات الدوارة (الشكل 92). فيما يتعلق بمحور الفوهة، تقع الفوهات بزاوية 90 درجة، مما يضمن حركة النفاثات على طول سطح الأنابيب المنفوخة للشاشات أو أسطح التسخين. عند النفخ، يتم نقل الفوهات إلى عمق المداخن على طول محور الثقب المصنوع في البطانة 1، مما يؤدي إلى نفخ جميع الملفات. للنفخ، يتم استخدام البخار بضغط 1.3-4 ميجا باسكال ودرجة حرارة 450 درجة مئوية أو الهواء المضغوط.

اعتمادًا على الغرض ومنطقة التثبيت، يتم استخدام المنافيخ من النوع غير القابل للسحب (ON)، والمنخفض القابل للسحب (OM)، والنوع القابل للسحب العميق (DR). يتم تركيب الأجهزة غير القابلة للسحب (الشكل 93، أ) في منطقة ذات درجة حرارة غاز منخفضة نسبيًا (تصل إلى 700 درجة مئوية). يتم تعليق الأنبوب I من الفوهة مع الفوهات 2 بحرية باستخدام المشابك 3 إلى الأنابيب 4 من السطح المنفوخ. عند النفخ، يبدأ الأنبوب 1 في الدوران وفي نفس الوقت يتم تزويده بالبخار أو الهواء المضغوط. يتم تثبيت جسم الجهاز بشكل ثابت على الإطار 5 لإطار المرجل باستخدام وصلات الحافة 6. يعتمد طول الفوهة والمسافة بين الفوهات على الأبعاد المقابلة لسطح التسخين المنفوخ.

يتم استخدام تنظيف أسطح التسخين باستخدام منافيخ من النوع المنخفض القابل للسحب (الشكل 93، ب) في المقام الأول من أجل التنظيف الخارجيشاشات صندوق النار (OM-0.35). يتم تنفيذ النفخ في الطلب التالي. فوهة 1 مع فوهات 2 من خلال اتصال مترابطةيتلقى المغزل حركة دورانية وانتقالية من المحرك الكهربائي. يتم تحقيق تحويل الحركة الدورانية إلى حركة انتقالية باستخدام شريط توجيه بآلية تصعيد (مغلق بغلاف 7). عندما يتم إدخال الفوهة بالكامل في صندوق الاحتراق (الشوط 350 مم)، يفتح المحرك 8 الصمام 9 ويدخل عامل النفخ إلى الفوهة والفوهات. لضمان النفخ الفعال، يتم تثبيت الأجهزة بحيث تكون الفوهات في وضع التشغيل على بعد 50-90 مم من الأنابيب. في نهاية النفخ، يغلق الصمام 9 ويتم إخراج الفوهة من الفرن.

يتم تحديد عدد المنافيخ المثبتة في الفرن على أساس أن يكون نصف قطر عمل طائرة نفخ واحدة حوالي 3 أمتار لتنظيف الأقواس والشاشات ومسخنات البخار الحملي الموجودة في منطقة درجة حرارة الغاز من 700 إلى 1000 درجة مئوية. ، يتم استخدام المنافيخ العميقة القابلة للسحب (الشكل 93، ج). وفقا لمبدأ تشغيل الجهاز، فهي مشابهة للنوع الذي تمت مناقشته للتو. والفرق الوحيد هو طول الأنبوب - الفوهة 1 وشوطها، بالإضافة إلى استخدام محرك منفصل للحركة الدورانية والانتقالية.

عند تشغيل الجهاز، يتم ضبط أنبوب المنفاخ 1 مع الفوهات 2 على الحركة الانتقالية التي يوفرها محرك كهربائي من خلال علبة التروس 10 ومحرك السلسلة 11. الحركة الدورانيةيستقبل الأنبوب من محرك كهربائي بعلبة تروس 10. عندما تقترب الفوهات من الأنابيب الأولى، يفتح الصمام 9 ويبدأ البخار المتسرب من الفوهات في النفخ فوق أنابيب سطح التسخين. يتم توصيل المنفاخ بالعارضة الداعمة باستخدام دعامات متحركة خاصة 12 (مدعومة أو معلقة). من خلال الجمع بين جهازي نفخ (معلق وداعم) على شعاع داعم واحد مع حركة انتقالية في اتجاهين متعاكسين، من الممكن نفخ غلايتين في وقت واحد، أي يتم الحصول على جهاز مزدوج الفعل (نوع OGD).

يتم استخدام تنظيف أسطح التسخين باستخدام الغسيل المائي عند تنظيف شاشات الغلايات التي تعمل بالوقود عالي الخبث (الصخر الزيتي والجفت المطحون وكانسك أتشينسك والفحم الآخر). يتم تدمير الرواسب في هذه الحالة بشكل رئيسي تحت تأثير الضغوط الداخلية الناشئة في طبقة الرواسب، مع تبريدها الدوري بواسطة نفاثات الماء المتدفقة من فتحات الفوهة 2 للرأس 1 (الشكل 94، أ). تحدث أكبر كثافة لتبريد الطبقة الخارجية من الرواسب في أول 0.1 ثانية من التعرض لتدفق الماء. وعلى هذا الأساس يتم تحديد سرعة دوران رأس الفوهة. أثناء دورة النفخ، يقوم رأس الفوهة بعمل 4-7 دورات. يتم ترتيب الفوهات عادة في صفين، على أجزاء متقابلة من رأس الفوهة. وهذا يضمن تأثير تبريد موحد للنفاثات (بأقطار مختلفة) على كامل مساحة الغرابيل المجاورة التي يتم تنظيفها مروية بالماء والتناوب الضروري لعمليات التبريد والتسخين عندما يدور الرأس، مما يؤدي إلى زيادة كفاءة التنظيف.

يتم غسل الجدران المقابلة والجانبية باستخدام جهاز (الشكل 94، ب) يحتوي على فوهة مثبتة في وصلة كروية 3، حيث يتم إمداد الماء من الخرطوم 4. تقوم الفوهة بالرفع والخفض والحركة الأفقية باستخدام محرك 5 متصل بمحرك كهربائي موجود على لوحة القاعدة 6. يعد غسل الماء أكثر فعالية مقارنة بالنفخ بالبخار والهواء المضغوط، ولا يؤدي استخدامه إلى تآكل شديد للرماد في الأنابيب التي يتم تنظيفها، نظرًا لأن معدل تدفق المياه من الفوهات منخفضة. في الوقت نفسه، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه عند الغسيل بالماء، من الضروري وجود نظام حماية يقطع إمدادات المياه للجهاز، لأنه عندما يتم تبريد الأنابيب الفردية للشاشات لفترة طويلة بالماء، بسبب انخفاض في إدراكهم للحرارة، قد تتعطل الدورة الدموية. عند الغسيل بالماء، يزداد احتمال تمزق أنابيب الشاشة التي تتعرض لأحمال حرارية دورية.

يتم استخدام تنظيف أسطح التسخين عن طريق الاهتزاز في المقام الأول لتنظيف الشاشات وأجهزة التسخين بالحمل الحراري. تحدث إزالة الرواسب تحت تأثير الاهتزازات العرضية أو الطولية للأنابيب التي يتم تنظيفها، والتي تسببها هزازات كهربائية مثبتة خصيصًا (على سبيل المثال، S-788) أو نوع هوائي (VPN-69).

في التين. 95، ويظهر رسمًا تخطيطيًا لجهاز تنظيف الاهتزاز لشاشة التسخين مع اهتزازات عرضية للأنابيب. يتم نقل الاهتزازات التي يثيرها الهزاز 3 عن طريق قضبان الاهتزاز 2، المتصلة مباشرة بالهزاز 3 (الشكل 95، أ) أو من خلال إطار الدعم 4 (الشكل 95، ب) ومنها إلى ملفات الأنابيب I. قضيب الاهتزاز 1، كقاعدة عامة، يتم لحامه بالأنبوب الخارجي باستخدام بطانات شبه أسطوانية. وبطريقة مماثلة، يتم توصيل الأنابيب المتبقية ببعضها البعض وبالأنبوب الخارجي. غالبًا ما يتم استخدام تنظيف الاهتزاز مع الاهتزاز الطولي للأنابيب في أسطح تسخين الملفات الرأسية المعلقة (في المعلقات الزنبركية) بإطار المرجل (الشكل 95 ، ب).

لا تسمح الهزازات الكهربائية بزيادة تردد التذبذب فوق 50 هرتز، وهو ما لا يكفي لتدمير الرواسب القوية المرتبطة بها والتي تكونت على الأنابيب أثناء احتراق الفحم Kansk-Achinsk، والصخر الزيتي، والجفت المطحون، وما إلى ذلك. في هذه الحالة، مولدات التذبذب الهوائية، من أجل المثال VPN-69، أكثر ملاءمة. أنها توفر تردد تذبذب يصل إلى 1500 هرتز ومجموعة واسعة من الاختلافات. إن استخدام أسطح لفائف الغشاء يبسط إلى حد كبير استخدام طريقة التنظيف بالاهتزاز.

يتم استخدام التنظيف بالطلقة لأسطح التسخين عند حرق زيت الوقود والوقود الذي يحتوي على نسبة عالية من المركبات المعدنية القلوية (K، Na) والأرضية القلوية (Ca، Mg) في الرماد. تظهر رواسب كثيفة مرتبطة بقوة على الأنابيب، ومن المستحيل إزالتها باستخدام الطرق الموضحة أعلاه. في حالة التنظيف بالطلقة، تسقط كرات فولاذية صغيرة (الطلقة) على السطح ليتم تنظيفها من ارتفاع معين. عند السقوط والاصطدام بالسطح، تقوم الطلقة بتدمير الرواسب الموجودة على الأنابيب من الجانب الأمامي ومن الخلف (عند الارتداد من الأنابيب الأساسية) وتسقط مع جزء صغير من الرماد في الجزء السفلي من رمح الحمل الحراري. يتم فصل الرماد عن الطلقة في فواصل خاصة؛ ويتم تجميع الطلقة في المخابئ تحت قناة الغاز التي يتم تنظيفها وفوقها.

يتم عرض العناصر الرئيسية لآلة السفع بالخردق ذات القواديس السفلية في الشكل. 96. عند تشغيل التثبيت، يتم إمداد اللقطة من القادوس 1 بواسطة وحدة التغذية 2 إلى جهاز الإدخال لخط أنابيب اللقطة 4 (أو إلى الحاقن في منشآت الضغط). الطريقة الأكثر شيوعًا لرفع الطلقة هي النقل الهوائي. يتم فصل الطلقة المنقولة عن طريق الهواء في ماسكات الطلقات 5، والتي يتم توزيعها منها، باستخدام مغذيات الأقراص 6، على أجهزة نشر منفصلة 7. تعمل تركيبات الطلقات مع النقل الهوائي للطلقات تحت فراغ أو ضغط. في الحالة الأولى، يتم توصيل المنفاخ أو القاذف بواسطة أنبوب شفط إلى خط التفريغ، وفي الحالة الثانية، يتم ضخ الهواء من المنفاخ عبر الحاقن 3 إلى خط رفع الطلقة 4.

من خط الأنابيب 1، تسقط الطلقة من ارتفاع معين على الموزعات النصف كروية 2 (الشكل 97، أ). يرتد بزوايا مختلفة ويتم توزيعه على السطح الذي يتم تنظيفه. يتطلب موقع خطوط أنابيب الإمداد والعاكسات في مناطق درجات الحرارة المرتفعة استخدام مياه التبريد. جنبا إلى جنب مع العاكسات نصف الكروية، يتم استخدام الموزعات الهوائية (الشكل 97، ب). يتم تثبيتها على جدران المداخن. يتم تشتيت الطلقة من الأنبوب 1 عن طريق الهواء المضغوط أو البخار الذي يدخل عبر قناة الإمداد 4 إلى قسم التسريع 3 لجهاز النشر. لزيادة مساحة المعالجة، يتم تغيير ضغط الهواء (البخار). يمكن أن تغطي الموزعة الواحدة مساحة 13-16 مترًا مربعًا بعرض 3 أمتار. وتجدر الإشارة إلى أن تأثير اللقطة على سطح الأنابيب أثناء الانتشار الهوائي يكون أقوى من استخدام العاكسات النصف كروية. في حالة التلوث الشديد لأسطح التدفئة، يمكنك الجمع بين طرق التنظيف المختلفة.