الأداة المطلوبة:

• المكشكش / متجرد الأسلاك
• أداة يدوية من Dremel مزودة بعجلة قطع أو أداة قطع بلاستيكية أخرى
• سكين أو مفك براغي للساعة
• مفك فيليبس

لقد قمت بتثبيت السماعة الجديدة بدلاً من السماعة القديمة باستخدام أقواس المصنع. في الواقع، هذا أحد أغرب المونتاج الذي قمت به على الإطلاق. باستخدام سكين أو مفك براغي، قم بإزالة الناشر عن طريق رفعه عن الحافة.

أرز. 1

باستخدام الأدوات اليدويةباستخدام عجلة القطع أو أي أداة تستخدمها، قم بقطع الشرائط البلاستيكية الخمسة من الداخل. فيما يلي التفاصيل بعد إزالة مكبر الصوت.

أرز. 2

أرز. 3

بعد ذلك، قمت بإزالة موصل المصنع الموجود على الحامل عن طريق قطعه. لقد قمت بحفر ثقب في الحامل لتوجيه الأسلاك وتثبيته موصلات سريعةالمتحدث الجديد. لقد قمت بحفر ثقب ثانٍ لتشغيل أسلاك مكبر الصوت أيضًا.

أرز. 4

لقد وجدت أن مكبرات الصوت لم يتم وضعها بشكل مسطح تمامًا على الحامل، لذلك قمت بوضع شريط رغوي مزدوج الجوانب حول مناطق التثبيت واستخدمت بعض السد.

أرز. 5

بمجرد أن يصبح كل شيء جاهزًا، قم بتثبيت مكبر الصوت، وقم بتوصيل الأسلاك وتأمينه بالمسامير.

أرز. 6

لم ألتقط أي صور للمغرد. لقد قمت بإزالة مكبر الصوت الخاص بالمصنع بالكامل عن طريق إزالة الدعامة المثبتة ببرغيين خطوط فيليبسوالموصل. لقد قطعت الموصل لأنني لن أستخدمه مرة أخرى. لقد قمت بتثبيت مكبرات الصوت الجديدة فيها الزاوية العلياأبواب. إذا لزم الأمر، استخدم محرك بحث للعثور على مزيد من التعليمات بخصوص التثبيت الصحيحديناميات التردد العالي.

الصور والتاريخ: kia-forums.com

في الثالثة أخبروني أنه إذا كانت الصوتيات هي نفسها كما في السيارة السابقة، والمشكلة في مسجل شريط الراديو الذي لا يعمل بشكل جيد خيار جيد، هو تثبيت مكبر للصوت. لقد قمت بقطع القنوات الأمامية والخلفية، وقمت بتوصيلها بالمعالج بأسلاك تشيرنوف مقاس 1 مم 2.

للبيع سبيكر كيا سبورتاج. شراء قطع غيار السيارات الأصلية ونظائرها من المتاجر وساحات تفكيك السيارات والأفراد....

المكان المعتاد لتثبيت مكبر الصوت يبدو غير عادي.

بدأت في معرفة ما كان يحدث - اتضح أن تقليم الباب يتناسب بإحكام مع مستوى رأس الجهير الأوسط.

الصوت الصحيح يتطلب المكونات الصحيحة. ولكن ليس الجميع بطلاً... جميع المكونات الأخرى لهذا النظام هي DR.

روح الثلاثية هي المدى المتوسط، ولدى إيتون الكثير منها لمثل هذا النوع المحدد من الباعث. بالمناسبة ، لم يكن الاختيار النهائي على الفور هو موزع Eton MAS Subwoofer - Eton HEX مقاس 8 سم. ميزة مميزةالجميع رؤوس ديناميكية، من مكبر الصوت إلى مضخم الصوت، هذه هي مادة الناشر. أو بالأحرى، مادتان، تتمتع إحداهما في كل رأس بخصائص محسنة لنطاق ترددها ومتطلباتها.

تم العثور على المادة الأولى في قباب مكبر الصوت. يحتوي Eton MGS CX على Keronit - سيراميك معدني قائم على المغنيسيوم، ونسبة السيراميك في هذه المادة عالية حقًا، فهي ليست مجرد سبيكة مؤكسدة بعمق.

من الطبيعي أن تكون القبة المصنوعة باستخدام هذه التقنية عبارة عن مغنيسيوم خفيف، كما تعلمون، ستكون مغطاة بالألمنيوم وقبة صلبة وسطح صلب. تم تثبيت القبة التي يبلغ قطرها 28 ملم على تعليق من القماش، وأمامها حلقة موازنة الطور، والتي تؤدي أيضًا وظائف وقائية.

ومع ذلك، فإن أبعاد مكبر الصوت والشفة المستطيلة والمبرد على جانب النظام المغناطيسي تتطلب في أي حال نهجا غير تافه للتثبيت. تستخدم جميع رؤوس الناشر للنظام تقنية Hexacone. لهذا السبب سلك الطاقةنحن نأخذ AIV و Stinger، في تمويج نمدها على طول العتبة اليسرى من المصهر إلى الموزع. اجعل قطعة السلك الواصلة من المصهر إلى طرف البطارية - وهي نقطة ضعف غير محمية بالمنصهر - قصيرة قدر الإمكان.

أقوم بأخذ الخليط من مسمار تثبيت المقعد الخلفي، ثم أقوم بصنفرة خيطه والسطح الموجود أسفل الغسالة بفرشاة معدنية. تحتاج الأسلاك لمضخمين إلى 7 أمتار. إنه ليس نحاسًا - إنه سبيكة. لا تريد أن تدفع R لكل متر من الكابل؟ يمكن إزالة جميع زخارف الأبواب وكذلك العتبات وزخارف صندوق السيارة بسهولة أدوات بلاستيكيةلإزالة أغلفة.

لا داعي للخوف أو القلق بشأن التجميع والتفكيك، الشيء الرئيسي هو عدم التسرع.

نقوم بغراء الأبواب بالاهتزاز وفقًا لمخطط معروف للجميع. نقوم بإزالة مكبرات الصوت، وقطعها بسكين حاد، وقطع السحابات الداخلية باستخدام قواطع الأسلاك - فويلا، المنصة جاهزة. في الحقيقة المتحدثين لا ينبغي أن يكونوا في شجرة، لكني سلكت الطريق المبسط، للأسف ليس لدي الكثير من الوقت. يجب أن يكون ارتفاع الحلقات 35 مم وعرضها بما يكفي لتغطية فتحات التثبيت القياسية. هذا كل شيء، يتم تجميع مكبرات الصوت وينتظرون التثبيت.

أحدث المقالات في القسم

نقوم بتكسير السماعة والأسلاك في النموذج وتركيب واهتزاز الأسلاك الصوتية في الأبواب الأمامية. بدأت في معرفة ما كان يحدث - اتضح أن تقليم الباب يتناسب بإحكام مع مستوى رأس الجهير الأوسط.

لقد وضعت فاصلًا من الخشب الرقائقي أسفل DLS وأغلقت الوصلات بغلاف الرغوة، وقمت بتشغيل الراديو وما زالت السماعات الأصلية تبدو أفضل، وبشكل شخصي هناك المزيد من الترددات المنخفضة والمتوسطة من الباب الأيمن غير المفتوح مع السماعات الأصلية. باختصار، قمت بإعادة مكبرات الصوت الأصلية وأضفت مكبرات صوت مع مرشحات من DLS B6A T20 إلى مكانها القياسي؛ لم يكن لدي مكبرات صوت تصدر صوتًا في المجموعة الرياضية، وكانت أسلاك مكبرات الصوت موجودة بالفعل من المصنع.

بدأت الترددات العالية تبدو طبيعية. تتم عملية تفكيك باب السائق كما يلي: افتح غطاء الفتحة الموجود في الجزء العلوي الأيمن من تجويف ذراع فتح الباب.

قم بإزالة مثلث المرآة - اسحب الحافة العلوية نحوك بعيدًا عن الباب، ثم قم بتثبيت المثلث بمكبس في المنتصف وبروز في الأسفل. السكين، يمكنك لفه بشريط كهربائي واستخدام مفك مسطح للمساعدة في إدخاله في الأسفل من الحافة اليسرى، أو من اليمين.

الأحجام القياسية للصوتيات (مكبرات الصوت) لكيا سبورتاج 3 (SL):

عاجلاً أم آجلاً، يواجه عشاق السيارات مسألة كيفية صنع مكبرات صوت للأبواب من مكبرات الصوت المنزلية لكيا سبورتاج 3 بأنفسهم. في نفس الوقت الإنتاج الذاتييمكن لأي سائق سيارة القيام بالصوتيات في الباب من مكبرات الصوت المنزلية لكيا سبورتاج 3 بيديه، وهو ما ستساعدك فيه تعليمات الفيديو الخاصة بي.

مكبرات صوت كيا سبورتاج 2 متصدعة

خيارهم رائع، لذلك يختار الجميع وفقًا لمحفظتهم. حسنا، على الأقل موفيل، على سبيل المثال. هذا سوف يحمي المعدن من الصدأ والتآكل من الداخل.

ليست هناك حاجة للتبخير في مثل هذه العملية. إذا قمت بذلك، افعل ذلك بجودة. الآن يمكنك وضع تركيبات رافع النافذة في مكانها. نقوم بتأمينه عن طريق تثبيت جميع الموصلات والمشابك في مكانها.

ارفع رافع النافذة بالكامل وسوف يلتصق بالزجاج نفسه. نقوم بتحرير الزجاج من تثبيته على الشريط ونخفضه لإحكام ربط المسمار الذي يثبت الزجاج في مكانه. نقوم على الفور بتثبيت الفواصل ومكبرات الصوت.

نحن نعمل مع كيا سبورتاج:

نظام صوتي جديد يعتمد على راديو بايونير

عزل صوتي كامل

تركيب الصوتيات موريل

المنابر لمكبرات الصوت

مضخم صوت خفي مدمج مصنوع من الخشب

هل سئمت من صوت الهسهسة الصادر عن نظام الصوت القياسي في كيا سبورتاج؟

هل أنت منزعج من عدم وجود صوت من مضخم الصوت رغم وجوده في التكوين الخاص بك؟

هل تريد استخدام وظائف ملفات WAV وAVI؟

هل تحب استخدام جهاز iPhone الخاص بك ولا ترغب في التخلي عن إمكانيات التنقل والموسيقى الخاصة به؟

غير راضٍ عن قعقعة العجلات والمحرك في سيارة مقابل 1200000 روبل؟

اقرأ وانظر أدناه - لدينا عدد من الحلول لتصحيح جميع أوجه القصور الكورية الموضحة أعلاه.

في الاستوديو الخاص بنا، سيارة كيا سبورتاج 2013. المجموعة كاملة. كان صاحب السيارة مصمماً: لقد تحمل ذلك لفترة طويلة، مطمئناً نفسه أن جودة الصوت في السيارة لم تكن الأفضل. نقطة مهمةفي تاريخ الميزانية الشهرية، ضجيج السيارة مقبول، ويبدو أن الراديو القياسي يحتوي على شاشة... ولكن في النهاية لم يتحمل ذلك ونغير كل شيء ونفعل كل شيء كما ينبغي.

للحصول على صوت عالي الجودة ووجود وظائف الوسائط المتعددة الحديثة في السيارة، من الضروري استبدال الجهاز المزيف القياسي بجهاز وسائط متعددة حديث. سيتم تنفيذ دورها بواسطة أحدث إصدار من Pioneer AVH-X8500 BT. وبطبيعة الحال، فإن أزرار عجلة القيادة القياسية وكاميرا الرؤية الخلفية متصلة بالبايونير بشكل افتراضي.

بعض الميزات الجذابة في رأينا لجهاز Pioneer AVH-X8500 BT:

أكثر من جودة صوت خطيرة، خاصة بالنظر إلى القدرات العالمية للراديو

القدرة على قراءة وإدارة ملفات MP3، WAV، AVI - هذه هي التنسيقات الشائعة التي يستخدمها معظم المستخدمين المعاصرين

إمكانية عرض وإدارة برامج الملاحة المثبتة على جهاز iPhone عند توصيله عبر كابل خاص

شاشة قابلة للإزالة، في حالة ترك السيارة ليس فقط في مواقف السيارات

ثلاثة أزواج من مخرجات الخط للتشغيل الكامل مع مكبرات الصوت الخارجية

مدخلين USB

بلوتوث يدوي + صوت بلوتوث

من المعروف أنه لكي يعمل مكبر الصوت الموجود في باب السيارة بشكل صحيح، يجب أن يسبق تركيبه عملية عزل اهتزاز الباب.

الصور تظهر العمليات التالية:

تخميد السطح الخارجي للباب في طبقتين بمواد STP Gold

التخميد وإنشاء حاجز صوتي على إطارات الأبواب

طبقة عازلة للحرارة والضوضاء

تركيب جديد أنظمة السماعات موريل فيرتوس 602(بالمناسبة: اختيار مكبرات الصوت هو نزوة العميل، لكننا توصلنا إلى استنتاجاتنا الإيجابية حول صوت هذه المجموعة)

استبدال الأسلاك الصوتية ب الأسلاك النحاسيةكلوتز، والتي تضمنت تركيب تمويجات انتقالية جديدة بين الأبواب والجسم

مع مضخم الصوت القياسي من كيا سبورتاج، يمكنك اختبار سمعك باستخدامه كخلفية صوتية: ليس من المهم جدًا سماعه أم لا، والأهم هو ما إذا كنت تفهم الأصوات المختلفة عن الخلفية التي يصدرها هذا الجهاز . لذلك كان عميلنا مقتنعًا بأن مضخم الصوت القياسي كان معيبًا ببساطة، لأن... لم يسمع منه سوى همهمة هادئة، وهذا على الرغم من أنه كان بنصف الحجم نظام جديدقال صاحب السيارة: كفى، أنا لا أسمع بصوت عالٍ.

على الرغم من عدم الملاءمة الكاملة لمضخم الصوت القياسي، إلا أن أدائه المادي كان مثيرًا للإعجاب: علبة بلاستيكية بسمك 1 مم + رأس مضخم صوت كامل مقاس 8 بوصات. بعد فحص الحالة والمتحدث بعناية، توصلنا إلى استنتاج مفاده أن هذا لا يتوافق المواصفات الفنيةبالنسبة لنظام صوتي جديد، طلب العميل إنشاء صوت ناعم ونظيف وحتى باس للاستمتاع بالموسيقى الحية، وهو أمر مستحيل عند تشغيل علبة بلاستيكية وليس مكبر صوت - بعد كل شيء، تبين أن مكبر الصوت أثقل بخمس مرات من العلبة نفسها، وتم ربط العلبة بالجسم بثلاثة براغي.

لتشغيل رأس مضخم الصوت الجديد، صنعنا من الخشب الرقائقي مقاس 20 مم و المواد المركبةعلبة جديدة وثقيلة ومختومة، تم تثبيتها بشكل آمن في مكانها الطبيعي.

وافق المالك على الفور على مضخم الصوت Morel Primo 804؛ لقد أحب حقًا صوت كلمة Morel مع التركيز على حرف العلة الأول. كنا بحاجة إلى اختيار مكبر صوت، مع طاقة إدخال صغيرة نسبيًا، يمكن أن يبدو لائقًا في علبة سعة 13 لترًا ويكون عمق الجلوس فيه ضحلًا بأسعار معقولة.

الميزة الرئيسية للتثبيت الموضح هي تركيب مكبر صوت جديد ومبيت مع الحفاظ بشكل كامل على البطانة القياسية لحجرة الأمتعة وإمكانية إعادة الأجهزة القياسية مرة أخرى.

ناشر مضخم الصوت محمي بموجب ملكية خاصة صريف الصلبموريل.

ولتكملة الأمر وإكمال العمل المقدم، إليك بعض الصور لعازل الصوت لأرضية السيارة.

كل شيء بأسلوبنا القياسي: فقط الأكثر أفضل المواد STP Gold في عدة طبقات، فقط الدرفلة الأكثر دقة لكل سنتيمتر أثناء المعالجة الحرارية الأولية، وهي طبقة عازلة للحرارة والضوضاء الإلزامية ومعالجة الأقواس بمصطكي خاص.

عازل للصوت كيا سبورتاج

عازل للصوت كيا سبورتاج

عازل للصوت كيا سبورتاج

عازل للصوت كيا سبورتاج

عازل للصوت كيا سبورتاج

عازل للصوت كيا سبورتاج

عازل للصوت كيا سبورتاج

عازل للصوت كيا سبورتاج

عازل للصوت كيا سبورتاج

عازل للصوت كيا سبورتاج

عازل للصوت كيا سبورتاج

عازل للصوت كيا سبورتاج

الاستوديو: DR.DIGO، تشيليابينسك
مدير المشروع: ديمتري جولوبيف

عند إعطاء هذه السيارة اسمًا، لم يعتقد مبتكروها أنهم سيصلون إلى الهدف. ولو مرتين...

طبيب للأبطال

• نوع النظام : صوت
• التكوين: ثلاثي أمامي + مضخم صوت
• المصدر: Alpine DVI-9990R F#1Status
• المعالج: Alpine PXI-H990 F#1الحالة
• مكبرات الصوت: إيتون PA-560.2
• الصوتيات: إيتون MGS 180، إيتون ماس 80، إيتون MGS CX 290
• مضخم الصوت: إيتون 12-630 هيكس

الأول هو نوع السيارة. لقد أزال صانعو السيارات بلا خجل كلمة "كروس أوفر" من مفرداتنا ويستخدمونها الآن على أنها خاصة بهم. وبمجرد أن نسمع ذلك، فإنه يعيدنا على الفور. والثاني هو الاسم نفسه: كيا سبورتاج. أطلقوا عليها ذلك من أجل الجمال، في شكلها الأصلي، ليس من المفترض أن تفكر هذه السيارة في أي رياضة. ولكن إذا عملت معها لفترة من الوقت، فإنها تصبح رياضية. رياضي تماما. بطل...

اختارها صاحب السيارة أوليغ كوزنتسوف بهدف المشاركة في الأحداث الرياضية. نوع الرياضة هو صوت السيارة... وهنا يوجد تسلسل هرمي: في هذه الرياضة، تم جلب مجد جبال الأورال الجنوبية إلى جبال الأورال الجنوبية لسنوات عديدة من قبل رجل يحمل اسمًا ولقبًا نادرًا في بلدنا - ديمتري جولوبيف. ومع ذلك، لا يناديه الجميع بجواز سفره، بل يناديه معظمهم باسمه المستعار المهني DR.DIGO. المحترف الذي يتمتع بسنوات عديدة من الخبرة والفائز المنتظم في المسابقات الصوتية للسيارات لا يحتاج إلى مقدمة رسمية: القراء العاديون للمجلة على دراية بهذا الاسم بالفعل، ويمكن للآخرين تجربة فعالية محرك البحث على موقع المجلة - نتائج غنية مضمونة. السيارات التي أعدها الطبيب كانت تحصل دائمًا على جوائز، ولم يكن ليجعل هذا المشروع استثناءً.

الصوت الصحيح يتطلب المكونات الصحيحة. لم يتم اختيار مصدر إشارة Alpine DVI-9990R ومعالج Alpine PXI-H990 من خط F#1Status الأسطوري عن طريق الصدفة: يتم الجمع بين جودة الصوت الاستثنائية هنا وإمكانيات الوسائط المتعددة، وبالتالي فإن المتجه مزيد من التطويرالأنوال - قم بتثبيت شاشة وأداءها أيضًا في فصل الوسائط المتعددة، ويفضل أن يكون ذلك بالنتائج المألوفة لعمل هذا الاستوديو.

كما أن اتجاه محاور مكبر الصوت ليس تمامًا "مثل أي شخص آخر". لكن ليس الجميع أبطالا..

جميع المكونات الأخرى لنظام DR هذا. قررت أن آخذ مصنعًا واحدًا - إيتون. الجزء الأمامي، بالطبع، ثلاثي الاتجاه، وهو يعتمد على مجموعة ثنائية الاتجاه من الطراز العلوي Eton MGS 180/MGS CX 290. روح ثلاثية الاتجاه هي المدى المتوسط، ولدى إيتون الكثير منها (لمثل هذا النوع المحدد من الباعث). كان الاختيار النهائي (ليس على الفور، بالمناسبة) هو الناشر Eton MAS 80 مقاس 8 سم، وكان مضخم الصوت هو Eton 12-630 HEX. السمة المميزة لجميع الرؤوس الديناميكية، من مكبرات الصوت إلى مكبرات الصوت الفرعية، هي مادة الناشر. أو بالأحرى، مادتان، تتمتع إحداهما في كل رأس بخصائص محسنة لنطاق ترددها ومتطلباتها.

تم العثور على المادة الأولى في قباب مكبر الصوت. يحتوي Eton MGS CX 290 على Keronit - سيراميك معدني قائم على المغنيسيوم، ونسبة السيراميك في هذه المادة عالية حقًا، فهي ليست مجرد سبيكة مؤكسدة بعمق. تبين أن القبة المصنوعة باستخدام هذه التقنية خفيفة بشكل طبيعي (المغنيسيوم، كما تعلمون، سيتم تغطيتها بالألمنيوم)، وقبة صلبة وسطح صلب. تم تثبيت القبة التي يبلغ قطرها 28 ملم على تعليق من القماش، وأمامها حلقة موازنة الطور، والتي تؤدي أيضًا وظائف وقائية. تم تحسين خصائص الاتجاه لزاوية تبلغ حوالي 30 درجة، وهي أكثر ملاءمة وتنوعًا من التثبيت المباشر. ومع ذلك، فإن أبعاد مكبر الصوت والشفة المستطيلة والمبرد على جانب النظام المغناطيسي تتطلب في أي حال نهجا غير تافه للتثبيت.

تستخدم جميع رؤوس الناشر للنظام تقنية Hexacone. وهذا يعني: بناء شطيرة من ثلاث طبقات من طبقتين من الكيفلار مع قلب قرص العسل من مادة نومكس - وهذا نوع آخر من الأراميد، مفضل أيضًا عندما تكون هناك حاجة إلى كفاءة جماعية كبيرة. في مجال الطيران مثلا، أين يمكنك الحصول على مثل هذه المواد؟..

المكان المعتاد لتثبيت مكبر الصوت يبدو غير عادي. مثل هذا الصرير ...

في مكونات هذا النظام، يتم استخدام Hexacon حتى في مكبر الصوت متوسط ​​المدى، والذي تعتمد عليه دقة الجرس إلى حد كبير. الساندويتش هنا هو الأنحف والأخف. وأعجبني صوت النظام معه أكثر من المغنيسيوم Eton 3-400/a8/25/mg الذي تم اختباره في نفس الدور. قرروا أن هناك ما يكفي من المغنيسيوم، والباقي سيكون مركبًا، ولحسن الحظ أن العرض يلبي الطلب: استخدمت الشركة المصنعة الألمانية Hexacone الأكثر سمكًا والأكثر صلابة في الجهير الأوسط، وثقيلة جدًا وصلبة للغاية لموزع مضخم الصوت.

يتم تصنيع جزء التضخيم وفقًا لمبدأ "كل نطاق له مكبر صوت خاص به". جميع مكبرات الصوت هي نفسها، Eton PA-560.2 ثنائي القناة - بالمناسبة، تم اختبارها مؤخرًا في اختبارنا ("AZ" رقم 7/2014). تعمل مرحلة إخراج مكبر الصوت في الفئة AB، وقد لاحظنا بعد ذلك مستوى منخفض من التشوه عند "الواط الأول"، وهو أمر مهم للغاية بالنسبة للديناميكيات الدقيقة للنظام. القوة القصوىوفي الوقت نفسه، فهي أيضًا كبيرة نوعًا ما: 120 واط عند 4 أوم و220 واط عند 2 أوم، وهذا يعتمد على نتائج القياس ويتم تقريبه.

بمجرد تجميع جميع المكونات، تبدأ عملية التثبيت. أين يبدأ صوت السيارة؟ وبطبيعة الحال، من حيث عزل الصوت، تم تفكيك الجزء الداخلي للسيارة ومعالجته بالكامل بمادة StP. في الوقت نفسه، تم وضع أسلاك كابل Tchernov وربطها بمنصات ذاتية اللصق. أسلاك الطاقة 2AWG ومكبرات الصوت الكلاسيكية وكابلات الإشارة. يتم وضع جميع الأسلاك في أنابيب مصنوعة من جلد الثعبان وفقًا لذلك نظام الألوان، مميزة بالألوان أنبوب الانكماش الحراري- حسب ما تقتضيه القواعد. يمكنك أن تسخر من التزام الرياضيين الآليين قواعد صارمةترتيب شبكات الكابلات في السيارات، وأحيانًا يتم تخصيص عشرات الصفحات التي تحتوي على صور فوتوغرافية لهذا في ألبومات المشاركين، لكن لا يسع المرء إلا أن يوافق: فهو ينظم، والأهم من ذلك، يسمح لك بالتوقف عن التفكير في الأسلاك، مع التركيز على الجوانب الإبداعية .

المدى المتوسط ​​في الزجاج - كان تصميمًا شائعًا في السابق، ولكنه أصبح اليوم أقل شيوعًا

مكبرات الصوت على المدرجات، ولكن عمليات البحث الزاوية الصحيحةاستغرقت التركيبات الكثير من الوقت. تم تحديث مكبرات الصوت نفسها قليلاً - تمت إعادة طلاء حلقات محاذاة الطور، باللون الأسود في الأصل، بلون فاتح عام.

توجد برامج التشغيل متوسطة المدى في الجزء العلوي من لوحة القيادة وتعمل مع الانعكاس من الزجاج. ومن أجل الحصول على الحجم اللازم لعملهم، كان لا بد من تعديل مجاري الهواء ونقلها.

تم تثبيت الجهير الأوسط بدون تعديلات كبيرة - في مكان قياسي به منصة انتقالية. لم يتم إعادة تصميم زخارف الأبواب، بل تم استبدال الزخارف القياسية فقط. شبكة بلاستيكيةشبكات من مجموعة midbass ومغطاة بالجلد النمط العامصالون

لمضخم الصوت إيتون 12-630 هيكس الحجم الأمثل(حسب الإحصائيات المتراكمة بالفعل) حوالي 30 لترًا. تم تصنيع مضخم الصوت الخفي باستخدام تقنية مركبة من الخشب الرقائقي والألياف الزجاجية، ويتناسب بشكل مثالي مع الرفرف الخلفي الأيمن، ولكن... لم يكن هناك حجم كافٍ. عندها حصل الصندوق على "ملحق" في الجزء السفلي - فهو يقع تحت الأرضية المرتفعة، ولا يتداخل مع أي شيء، ويصل الإزاحة إلى الحجم المطلوب. هناك، تحت الأرضية المرتفعة، يتم تثبيت مكبرات الصوت والمعالج على لوحة التثبيت. جميع المكونات محمية بشكل موثوق، ويتم الحفاظ على وظيفة الجذع.

صوت النظام المضبوط هو الطريقة التي ينتهي بها المشروع، إذا كنت تتذكر، فهو يبدأ بعزل الاهتزازات. تشهد البروتوكولات الرياضية على النتيجة النهائية للمشروع.

مرحلة التحدي الروسي AMT في تشيليابينسك - المركز الأول في فئة الهواة. المرحلة في أوفا هي الأولى مرة أخرى. خاتمة الموسم هي الأولى مرة أخرى. وأول شيء في النهائي هو البطل. الطبيب، كما يمكننا الآن أن نستنتج بثقة، وصف بالضبط ما هو مطلوب ...

تعمل حالة الوسائط المتعددة الآن كصوت. لكن من قال أنه قد حل المساء بالفعل؟

مصدر طاقة عن بعد للوحدة الرئيسية في الكونسول المركزي

لتثبيت الرؤوس ذات التردد المنخفض لواجهة الباب، كانت هناك حاجة إلى تعديلات طفيفة نسبيًا، ولكن دون عزل كبير للاهتزازات

"أسلحة للتفتيش": هكذا يبدو الصندوق أثناء عرض السيارة في المسابقات

تم تجميع جميع معدات مكبر الصوت والمعالج وتوصيلها قبل التثبيت في صندوق السيارة

سمح لنا غلاف مضخم الصوت "بقرض" بالحصول على الإزاحة المطلوبة

الموضوع المفضل للسيارات "الرياضية": معالجة الاهتزازات والأسلاك