كيفية صنع محرك كهربائي بسيط في عشر دقائق. محرك كهربائي افعله بنفسك: تعليمات لتجميع آلية محلية الصنع. التعديلات الممكنة وأبسط النماذج أبسط محرك كهربائي

إن صنع محرك كهربائي مما هو في متناول يدك ليس بالأمر الصعب على الإطلاق.

خطرت لي فكرة مثل هذا المحرك على موقع الويب www.crafters.ucoz.ru كما ترون في الصورة أعلاه، بالنسبة للمحرك، سنحتاج إلى شريط لاصق ودبابيس ومغناطيس وبطارية وقطعة من الأسلاك النحاسية.

بدلا من البطارية العادية، من الأفضل أن تأخذ بطارية، لأن شحن البطارية لمثل هذا المحرك الكهربائي لن يستمر طويلا. خذ سلكًا نحاسيًا ولفه 30-50 دورة حول البطارية.

قم بتأمين أطراف السلك على الحواف المقابلة للدوار الناتج، وستكون بمثابة المحور. يمكن ربطها في عقدة.

قم بتنظيف طرفي السلك من العزل بالورنيش باستخدام ورق الصنفرة أو السكين.

الآن خذ البطارية والشريط والدبابيس، وقم بتوصيل المسامير بالشريط إلى نقاط اتصال البطارية، وأدخل الدوار النحاسي المُجهز في آذان المسامير.

انتباه! في هذه اللحظة، تقوم دائرة الدوار الخاص بنا بإغلاق نقاط اتصال البطارية ولا يوصى بإبقاء هذا الهيكل في وضع "هادئ" لفترة طويلة! يمكن أن يصبح إلكتروليت البطارية ساخنًا جدًا، لذا لا تجعل الدوار أقل من 30 دورة، كلما زاد ذلك كان ذلك أفضل (المزيد من المقاومة). الآن ضع مغناطيسًا أسفل الدوار على البطارية، وسوف "يلتصق" بالبطارية نفسها. سيبدأ الدوار في الدوران بسرعة.

يجب ألا يلمس الدوار المغناطيس وسيكون من الأفضل أن يكون المغناطيس على مسافة 5-10 مم من الدوار. جرب المغناطيس في أوضاع مختلفة، وقم بتدويره، وحاول تحريكه بعيدًا عن الدوار النحاسي، وحقق أقصى سرعة دوران.

هذا هو أبسط مثال على محرك كهربائي، لقد مررنا بدائرته أكثر من مرة في دروس الفيزياء في المدرسة، ولكن لسبب ما لم نعرض علينا هذا التصميم البسيط والمثير للاهتمام :) دعونا نشاهد مقطع فيديو لكيفية عمل هذا المحرك محلي الصنع.

[الفيديو المفقود بواسطة rutube]

من المثير للاهتمام دائمًا ملاحظة الظواهر المتغيرة، خاصة إذا كنت أنت نفسك تشارك في إنشاء هذه الظواهر. الآن سنقوم بتجميع محرك كهربائي بسيط (ولكنه يعمل بالفعل) يتكون من مصدر طاقة ومغناطيس وملف صغير من الأسلاك، والذي سنصنعه بأنفسنا.

هناك سر سيجعل هذه المجموعة من العناصر تصبح محركًا كهربائيًا. سر ذكي وبسيط بشكل مدهش. إليك ما نحتاجه:

بطارية 1.5 فولت أو تراكم.

حامل مع جهات الاتصال للبطارية.

• 1 متر من السلك مع عزل المينا (قطر 0.8-1 مم).

  0.3 متر من الأسلاك العارية (قطر 0.8-1 مم).

سنبدأ بلف الملف، وهو الجزء الذي سيدور من المحرك. لجعل الملف سلسًا ومستديرًا بدرجة كافية، نقوم بلفه على إطار أسطواني مناسب، على سبيل المثال، على بطارية AA.

مع ترك 5 سم من الأسلاك مجانًا عند كل طرف، نقوم بلف 15-20 دورة على إطار أسطواني.

لا تحاول لف البكرة بشكل محكم ومتساوي؛ فالدرجة البسيطة من الحرية ستساعد البكرة على الاحتفاظ بشكلها بشكل أفضل.

الآن قم بإزالة الملف بعناية من الإطار، في محاولة للحفاظ على الشكل الناتج.

ثم قم بلف أطراف السلك السائبة حول الملفات عدة مرات للحفاظ على الشكل، مع التأكد من أن ملفات التثبيت الجديدة متقابلة تمامًا مع بعضها البعض.

يجب أن يبدو الملف هكذا:

الآن حان وقت السر، الميزة التي ستجعل المحرك يعمل. وهذا سر لأنه تقنية خفية وغير واضحة ويصعب اكتشافها عند تشغيل المحرك. حتى الأشخاص الذين يعرفون الكثير عن كيفية عمل المحركات يمكن أن يتفاجأوا بقدرة المحرك على الأداء حتى يكتشفوا هذه الدقة.

أمسك البكرة في وضع مستقيم، ثم ضع أحد الأطراف الحرة للبكرة على حافة الطاولة. باستخدام سكين حاد، قم بإزالة النصف العلوي من العزل، واترك النصف السفلي في عزل المينا.

افعل نفس الشيء مع الطرف الآخر من الملف، مع التأكد من أن الأطراف العارية للسلك متجهة للأعلى عند الطرفين الحرين للملف.

ما هو الهدف من هذه التقنية؟ سوف يستقر الملف على حاملين مصنوعين من الأسلاك العارية. سيتم ربط هذه الحوامل بأطراف مختلفة من البطارية بحيث يمكن للتيار الكهربائي أن يتدفق من حامل واحد عبر الملف إلى الحامل الآخر. ولكن هذا لن يحدث إلا عندما يتم إنزال النصفين العاريين من السلك لأسفل، ولمس الحاملين.

أنت الآن بحاجة إلى تقديم دعم للملف. هذه مجرد ملفات من الأسلاك تدعم الملف وتسمح له بالتدوير. إنها مصنوعة من الأسلاك العارية، لأنه بالإضافة إلى دعم الملف، يجب عليهم توصيل التيار الكهربائي إليه.

ما عليك سوى لف كل قطعة من الأسلاك العارية حول مسمار صغير وستحصل على الجزء الحركي المطلوب.

أساس أولنا سيكون للمحرك الكهربائي حامل بطارية. ستكون هذه قاعدة مناسبة لأنه مع تركيب البطارية ستكون ثقيلة بما يكفي لتحملها المحرك الكهربائي لم يرتعش.

قم بتجميع القطع الخمس معًا كما هو موضح في الصورة (بدون المغناطيس أولاً). ضع مغناطيسًا أعلى البطارية وادفع الملف برفق...

إذا تم كل شيء بشكل صحيح، فسوف تبدأ البكرة في الدوران بسرعة! نأمل أن يعمل كل شيء بالنسبة لك، كما في تجربتنا، في المرة الأولى.

إذا كان المحرك لا يزال لا يعمل، فتحقق بعناية من جميع التوصيلات الكهربائية. هل تدور البكرة بحرية؟ هل المغناطيس قريب بما فيه الكفاية (إذا لم يكن كذلك، قم بتركيب مغناطيسات إضافية أو قطع حاملات الأسلاك)؟

عندما يبدأ المحرك، فإن الشيء الوحيد الذي يجب الانتباه إليه هو أن البطارية لا ترتفع درجة حرارتها، لأن التيار مرتفع جدًا. ما عليك سوى إزالة الملف وسيتم كسر السلسلة.

شروط.

للقيام بذلك، سوف تحتاج إلى المواد والأدوات التالية:
- حقنة طبية (يستخدم هذا المنتج محلي الصنع حقنة سعة 20 مل) ؛
- سلك نحاسي معزول بقطر 0.45 ملم وطول حوالي 5 أمتار؛
- سلك نحاسي بقطر 2.5 ملم؛
- مغناطيس نيوديميوم مسطح 2 قطعة؛
- لوح لصنع قاعدة خشبية؛
- مسدس الغراء الساخن؛
- أنبوب من الغراء الفائق؛
- بطارية كرونا بجهد 9 فولت.

لنبدأ بوضع أساس محركنا - الأسطوانة الكهرومغناطيسية. لنصنع جسمه من حقنة طبية سعة 20 مل. يمكن شراء هذه المحقنة ليس فقط من الصيدلية، ولكن أيضًا من مراكز الخدمة أو المتاجر التي تبيع المعدات المكتبية وتخدمها. يستخدم موظفو هذه المراكز المحاقن لإعادة ملء خراطيش الطابعة النافثة للحبر، وكقاعدة عامة، يستخدمون بشكل أساسي محاقن بالحجم المطلوب، أي 20 مل. نأخذ المحقنة ونزيل المكبس أولاً؛ باستخدام منشار، قم بقطع جزء من المحقنة (العلامة هي قسم 15 مل).

نضع الفائض جانبًا وسنواصل العمل مع قطعة العمل هذه.

بعد ذلك سوف تحتاج إلى سلك نحاسي رفيع معزول. في هذا المنتج محلي الصنع، تم استخدام سلك بطول 5 أمتار مع مقطع عرضي 0.45 ملم.

يجب أن يتم جرحه بإحكام في اتجاه واحد في عدة طبقات على الأسطوانة التي تم الحصول عليها من المحقنة.

نقوم بلف طرفي السلك معًا بهذه الطريقة. نقوم بإصلاح اللف باستخدام الغراء الفائق.

بعد ذلك ستحتاج إلى سلك نحاسي سميك سنصنع منه العمود المرفقي وقضيب التوصيل.

أولا، دعونا إزالة العزل.

بعد ذلك، باستخدام الكماشة، نقوم بتشكيل السلك على شكل عمود مرفقي.

من الجزء المتبقي من السلك، باستخدام الزردية، سنصنع الجزء التالي - قضيب التوصيل. للقيام بذلك، تحتاج إلى ثني السلك من كلا الطرفين كما هو موضح أدناه.

ثم نقوم بتوصيل كلا الجزأين (قضيب التوصيل والعمود المرفقي) معًا. لتثبيت قضيب التوصيل على العمود المرفقي، يتم استخدام قطعتين من العزل من السلك النحاسي الذي صنعت منه هذه الأجزاء. تحتاج أولاً إلى وضع قطعة عازلة واحدة، ثم قضيب التوصيل، ثم قطعة عازلة أخرى.

بعد ذلك، ستحتاج إلى مغناطيسين من النيوديميوم بقطر بحيث يمكنهما التحرك بسهولة داخل الأسطوانة.

ستحتاج أيضًا إلى جزء من شكل مماثل (يمكن صنعه، على سبيل المثال، من الخشب)، والذي نعلقه على المغناطيس بالغراء الساخن.

ثم نقوم بإصلاح الجزء الناتج على النحو التالي:

ستحتاج بعد ذلك إلى قاعدة خشبية وعمودين دعم خشبيين. يمكن تصنيع أجزاء التصميم هذه من أي مادة، والشرط الرئيسي هو أنها لا ينبغي أن تقوم بتوصيل التيار الكهربائي. لكنني أعتقد أن هذا التصميم أسهل في صنعه من قطعة من الخشب (في هذه الحالة، لوحة)، لأن الخشب مادة ميسورة التكلفة للغاية وسهلة المعالجة.

وبناءً على ذلك، نحدد الموقع المستقبلي للأسطوانة وأعمدة الدعم. ثم استخدم الغراء الساخن لتثبيت الاسطوانة على قاعدة خشبية فارغة.

بعد ذلك، أدخل العمود المرفقي في حوامل الدعم. ثم استخدم الغراء الساخن لتثبيت الرفوف على القاعدة وفقًا للعلامات.

بعد ذلك، باستخدام قطع صغيرة من العزل، نحد من حركة العمود في أعمدة الدعم.

نقوم بتثبيت دولاب الموازنة على جانب واحد من العمود المرفقي. وسوف يضمن تشغيل المحرك بشكل أكثر سلاسة.

بعد ذلك، ستحتاج إلى جهات اتصال مصنوعة من الأسلاك النحاسية، والتي يجب تثبيتها على القاعدة باستخدام المسمار مع غسالة واسعة.

ثم نقوم بتوصيل لف الاسطوانة بجهات الاتصال. قبل التوصيل، يجب تنظيف نهايات اللف من العزل (الورنيش).

حسنًا، المحرك الكهربائي جاهز. لنبدأ الاختبار.
باستخدام مقاطع التمساح، نقوم بتوصيل جهات اتصال المحرك بالبطارية.

لفهم كيفية صنع محرك كهربائي بيديك، عليك أن تتذكر كيف يعمل وكيف يعمل.

(ArticleToC: ممكّن = نعم)

إذا اتبعت التعليمات خطوة بخطوة، فلن يكون من الصعب صنع محرك كهربائي بنفسك. سوف يخدم المحرك لمشاريعك.

ستكون تكلفة تصنيع محرك كهربائي ضئيلة، حيث يمكنك صنع محرك كهربائي بيديك باستخدام المواد المتاحة.

بادئ ذي بدء، تحتاج إلى تخزين المواد اللازمة:

• البراغي.
• تحدثت الدراجة؛
• المكسرات.
• شريط كهربائي
• الأسلاك النحاسية
• لوحة معدنية
• غراء فائق وساخن؛
• الخشب الرقائقي.
• غسالات.

لا يمكنك الاستغناء عن هذه الأدوات:

• التدريبات الكهربائية.
• سكين القرطاسية
• كماشة؛
• آلة طحن
• مطرقة؛
• مقص؛
• حديد لحام
• ملاقيط؛
• خاط

عملية التصنيع

عليك أن تبدأ في صنع محرك كهربائي بيديك من خلال صنع خمس لوحات، حيث ستحتاج لاحقًا إلى حفر ثقب في المنتصف باستخدام مثقاب كهربائي ووضعه على محور - تحدث دراجة.

الضغط على الألواح بإحكام ضد بعضها البعض، وتأمين نهاياتها بشريط كهربائي، وقطع الفائض بسكين فائدة. إذا كانت المحاور غير مستوية، فإنها تحتاج إلى شحذ.

عندما يمر تيار كهربائي عبر الملف، يقوم الأخير بإنشاء مجال مغناطيسي حول نفسه، وهو لا يختلف عن مجال المغناطيس التقليدي، ولكنه يختفي عندما ينقطع التيار. يمكن استخدام هذه الخاصية لجذب وإطلاق الأجسام المعدنية عن طريق تشغيل وإيقاف التيار.

وعلى سبيل التجربة، يمكنك صنع دائرة كهربائية مكونة من زر ومغناطيس كهربائي، والذي سيساعدك هذا الزر على تشغيله وإيقافه.

يتم تشغيل الدائرة بواسطة مصدر طاقة للكمبيوتر بجهد 12 فولت. إذا تم تركيب محور به لوحات بجوار مغناطيس كهربائي وتم تشغيل التيار، فسوف تنجذب ويتجه أحد جوانبها نحو المغناطيس الكهربائي.

إذا تم تشغيل التيار وإيقافه لأول مرة في الوقت الذي تكون فيه اللوحات قريبة قدر الإمكان من المغناطيس الكهربائي، فسوف تطير عبره بالقصور الذاتي، مما يؤدي إلى ثورة.

إذا كنت تخمن اللحظة باستمرار وتشغل التيار، فسوف تدور. من أجل القيام بذلك في الوقت المناسب، هناك حاجة إلى قاطع التيار.

تصنيع الكسارة الحالية

مرة أخرى، ستحتاج إلى لوحة صغيرة، والتي تحتاج إلى تثبيتها على المحور، والضغط عليها بالكماشة بحيث يكون التثبيت آمنًا. سيساعدك هذا الفيديو على فهم الشكل الذي يجب أن يبدو عليه:

بالفيديو: كيفية صنع محرك كهربائي

يتم توصيل إحدى جهات الاتصال بلوحة معدنية ويتم تثبيت محور فوقها. نظرًا لأن المحور واللوحة والكسارة مصنوعة من المعدن، فسوف يتدفق التيار من خلالها. من خلال لمس جهة اتصال القاطع، يمكن إغلاق الدائرة وفتحها، مما يسمح بتوصيل المغناطيس الكهربائي وفصله في الوقت المناسب.

يُطلق على الهيكل الدوار الناتج، المصنوع يدويًا، اسم عضو الإنتاج في المحركات الكهربائية التي تعمل بالتيار المستمر، ويسمى المغناطيس الكهربائي الثابت الذي يتفاعل مع عضو الإنتاج بالمحث.

يُسمى عضو الإنتاج في المحركات المتناوبة بالدوار، ويسمى المحرِّض بالجزء الثابت. أحيانًا يتم الخلط بين الأسماء، لكن هذا خطأ.

صنع الإطار

يجب أن يتم ذلك حتى لا تمسك هيكل المحرك الكهربائي بيديك. المواد اللازمة لصنع القاعدة هي الخشب الرقائقي.

مغو DIY

سنقوم بعمل فتحتين في الخشب الرقائقي لمسمار M6 بطول 25 مم، والذي سنضع عليه لاحقًا ملفات المحرك الكهربائي. قم بربط الصواميل على البراغي وقطع ثلاثة أجزاء لتوصيل البراغي (الدعامات).

الدعم له وظيفتين:سوف يستقر عليها محور المحرك الكهربائي، الذي صنعته بنفسك، والثاني - سيكون بمثابة دائرة مغناطيسية تربط البراغي. تحتاج إلى عمل ثقوب لهم (بالعين، لأن هذا لا يتطلب الكثير من الدقة). يتم توصيل الألواح ببعضها البعض ووضعها من الأسفل مع الضغط عليها بالمسامير. من خلال وضعه على مسامير الملف نحصل على نوع من مغناطيس حدوة الحصان.

لتأمين المحرك الكهربائي في وضع عمودي، تحتاج إلى إنشاء إطار من الصفائح المعدنية (قوس). نقوم بحفر ثلاثة ثقوب فيه: واحد على طول قطر المحور واثنتان على الجانبين للبراغي (للتثبيت).

صنع لفائف

لتصنيعها، ستحتاج إلى شريط من الورق المقوى والورق الرفيع (انظر الأبعاد في الرسم). بعد إزالة البرغي من القاعدة، نلف حوله شريطًا سميكًا مكونًا من 4-5 طبقات، ونثبته بطبقتين من الشريط الكهربائي. يبقى الشريط محكمًا تمامًا. قم بإزالته بعناية لتصفية السلك.

بعد جرح السلك، نخرج الورق من الداخل بالملاقط، ونقطع الطبقات الزائدة بحيث يتناسب الملف بسهولة مع الترباس. نقطع الفائض من الملف، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه ستظل هناك خدود في الأعلى والأسفل، وهي ضرورية حتى لا ينزلق السلك أثناء تشغيل المحرك الكهربائي. بنفس الطريقة نصنع الملف الثاني بأيدينا ونبدأ في صنع الخدين.

كيف تصنع الخدين بيديك؟

نضع ورقًا سميكًا على الجوز ونثقب ثقبًا في الأعلى بمسامير. من السهل القيام بذلك. ثم ضع الورقة على المزلاج، ثم ضع غسالة في الأعلى وقم بقصها، بعد تتبعها بقلم رصاص. وتبين أنها تشبه في الشكل الغسالة.

في المجموع، تحتاج إلى إنشاء 4 أجزاء من هذا القبيل لتثبيتها على الترباس من الأعلى والأسفل. نقوم بربط الجوز على الخد العلوي، ونضع غسالة معدنية ونصلح كلا الخدين بالغراء الساخن. الإطار الذي صنعته بنفسك جاهز.

الآن كل ما تبقى هو لف السلك المطلي (500 دورة) بقطر 0.2 مم حوله. نقوم بتحريف بداية السلك ونهايته حتى لا يرتاح. بعد فك الجوز وإزالة المزلاج، ما تبقى هو ملف صغير جميل.

نقوم بإزالة الورنيش من أطراف السلك باستخدام سكين متعدد الاستخدامات، ونقوم بقصه وتثبيته على المزلاج. عليك أن تفعل الشيء نفسه مع الملف الثاني.

لمنع الألواح والقاطع الحالي من الدوران على المحور، يوصى بلصقها باستخدام مادة لاصقة فائقة.

الآن دعونا نقوم بتوصيل الملفات على التوالي للتحقق من تشغيل المحرك الكهربائي. نقوم بتوصيل علامة الزائد ببداية اللف (من جانب رأس الترباس). باستخدام جهة الاتصال المنزلقة، نجد الموضع الذي يعمل فيه المحرك الكهربائي بكفاءة أكبر.

في المحركات الكهربائية، تسمى هذه الاتصالات بالفرش. لتجنب الإمساك بالأخير بيديك، فأنت بحاجة إلى حاملات فرشاة ملتصقة بمادة لاصقة فائقة، وتشحيم نقاط الاحتكاك بالمحور بالزيت.

من خلال توصيل الملفات على التوازي، سنزيد التيار (نظرًا لأن الملفات لها مقاومة)، وبالتالي ستزداد قوة المحرك الكهربائي. وهذا يعني أنه يمكنك تخيل الملفات كمقاومات.

وعندما يتم توصيلهما على التوازي، تقل المقاومة الكلية، مما يعني زيادة التيار. عند الاتصال في سلسلة، كل شيء يحدث عكس ذلك تمامًا.

وبما أن التيار من خلال الملف يزداد، فإن المجال المغناطيسي أكبر، وينجذب عضو المحرك الكهربائي بقوة أكبر إلى المغناطيس الكهربائي.

فيديو: محرك كهربائي في بضع دقائق

يخلق المجال المغناطيسي تيارًا كهربائيًا يتم توفيره للملف (الملف اللولبي). يؤثر المجال بقوة معينة على المغناطيس الذي يتم جلبه إليه. لكن المغناطيس يؤثر أيضًا بنفس القوة على السلك الذي يتدفق عبره التيار. يعتمد تشغيل المحركات الكهربائية (المحركات الكهربائية) على ظاهرة التفاعل بين التيار الكهربائي والمغناطيس.

يتكون أي محرك كهربائي من جزأين رئيسيين. الجزء الثابت يخلق مجالًا مغناطيسيًا - هذا هو الجزء الثابت، وهو مغناطيس دائم أو ملف حقل، والجزء الدوار هو الدوار.

كيف يعمل المحرك الكهربائي؟ يوجد بين قطبي المغناطيس الدائم (الجزء الثابت) دوار - دورة واحدة من السلك: يتدفق عبره تيار كهربائي. مثل هذا الملف الحامل للتيار يخلق مجالًا مغناطيسيًا.

عند التفاعل مع المغناطيس الدائم (الجزء الثابت)، سينجذب القطب الشمالي للملف (العضو الدوار) إلى القطب الجنوبي للمغناطيس، والقطب الجنوبي إلى الشمال. إذا قمت الآن بتغيير اتجاه التيار في الملف، فإن ترتيب الأقطاب عند الجزء الدوار سوف يتغير أيضًا إلى الاتجاه المعاكس. سيكون القطب الشمالي للملف بالقرب من القطب الشمالي للجزء الثابت، وسيكون القطب الجنوبي بالقرب من القطب الجنوبي. سوف تنشأ قوى التنافر، وسوف يدور الملف نصف دورة. سيؤدي التغيير الجديد في اتجاه التيار إلى دوران نصف دورة أخرى، وما إلى ذلك.

جهاز خاص، المجمع، يغير اتجاه التيار في لف الدوار. أبسط جامع هو حلقة معدنية مقسمة إلى نصفين. يتم توصيل أحد طرفي لف الدوار بكل نصف الحلقة. يتم ضغط الفرش - وهي ألواح معدنية متصلة بمصدر حالي - على الحلقات النصفية. تنتقل الفرش من نصف الحلقة إلى النصف الآخر، ويتغير اتجاه التيار في ملف الدوار. ولذلك فهو يدور بشكل مستمر. هذه هي الطريقة التي يعمل بها محرك التيار المستمر.

والآن نقترح صنع محرك كهربائي لتحريك النماذج بأنفسنا (الشكل 1). ابدأ بالجزء الثابت. وفقا للشكل 2، قطع 18 لوحة من الصفائح المعدنية الملدنة (على سبيل المثال، علبة من الصفيح) بسمك 0.5-1 ملم. قم بحفر 4 فتحات بقطر 2.5 مم في الألواح: ستكون هناك حاجة إليها لربط البراغي. بعد ذلك، قم بربط جميع اللوحات معًا، وقم بربط أطراف الجزء الثابت، مع إيلاء اهتمام خاص لسطحه الداخلي. يجب أن يكون قطرها 41 ملم.

أرز. 1. محرك كهربائي محلي الصنع

قم بحفر فتحتين إضافيتين بقطر 2.5 مم في الكيس لربط الوسادات الأمامية والخلفية. ثم قم بتفكيك الجزء الثابت وتنظيف كل لوحة من النتوءات وتغطيتها بطبقة من اللك أو غراء BF-2 ثم أعد تجميعها.

قم بلف ملف الإثارة (الملف الموجود على الجزء الثابت) بسلك معزول بالمينا بقطر 0.4-0.5 مم PEL أو PEV 0.4-0.5. على إطار ملتصق ببعضه البعض من ألياف لدنة مضغوطة، ضع 150 دورة.

اصنع قلب الدوار كمجموعة مكونة من 18 قرصًا فرديًا بقطر 40 مم. حفر حفرة بقطر 4 مم في وسط كل لوحة. ثم اصنع قالبين دائريين من صفائح الحديد بسمك حوالي 2 مم. التراجع قليلاً عن الحافة، قم بحفر خمس فتحات بقطر 8 مم على مسافة متساوية من بعضها البعض. قم بتوسيعها باستخدام ملف دائري للأبعاد الموضحة في الشكل 2 (البند 7).

أرز. 2. أجزاء المحرك الكهربائي: 1 - حامل الفرشاة، 2 - الزنبرك، 3 - الفرشاة، 4 - الغطاء الأمامي، 5 - الغسالة المتوسطة، 6 - المبدل، 7 - الدوار، 8 - العمود، 9 - الجزء الثابت، 10 - محمل كروي لا 3، 11 - ملف الإثارة، 12 - المسمار، 13 - الغطاء الخلفي.

قم بتجميع جميع اللوحات على قضيب معدني ملولب وتثبيت القوالب على طول الحواف. باستخدام الرذيلة، اسحب العبوة بإحكام، وثبتها بالمكسرات وقم بمعالجتها على مخرطة أو بملف مسطح، ليصل قطر الدوار إلى 39 ملم. حفر ثقوب لللف بملف دائري ، وتوسيعها وفقًا للقوالب.

قم بتفكيك الدوار وتنظيف كل لوحة بعناية من النتوءات وشطفها بالأسيتون. ثم قم بتغطية كل لوحة بغراء اللك أو BF-2. أخيرًا، قم بتجميع الدوار بحيث يظل ترتيب اللوحات فيه كما هو. ضع الألواح الدوارة على محور فولاذي يتم تشغيله على مخرطة. نسحبها بإحكام بين القوالب باستخدام المكسرات ونضعها في فرن ساخن لمدة ساعة.

بعد ذلك، قم بلف اللف بسلك PEL أو PEV 0.4-0.5. ابدأ بالوضع من جانب الطرف الأطول للمحور، مما يجعل طول الرصاص 50 مم. قم بتمرير أول 50 دورة عبر الفتحة الأولى إلى الفتحة الثالثة (الشكل 3). لا تكسر نهاية السلك، بل قم بطيه، ولفه قليلاً، على شكل حلقة. ثم قم بلف 50 دورة أخرى بنفس السلك، ولكن بين الأخاديد الثانية والرابعة. اصنع حلقة مرة أخرى واستمر في اللف في نفس الاتجاه مرة أخرى، ولكن هذه المرة بين الأخاديد الثالثة والخامسة. ثم - بين الرابع والأول، والخامس والثاني.

أرز. 3. مخطط لف اللفات الدوار

قم بتوصيل نهاية اللف الأخير ببداية الأول. أدخل شرائح الورق المقوى في الأخاديد المتبقية بعد اللف لحماية العزل من التلف.

الآن اصنع المشعب. وهي عبارة عن دائرة من مادة عازلة مثبت عليها خمسة قطاعات موصلة دون أن تلامس بعضها البعض. إنها مصنوعة من غسالة نحاسية منشورة إلى خمسة أجزاء. يتم لصق القطاعات على الدائرة باستخدام غراء BF-2 بحيث لا تزيد الفجوات بينها عن 1 مم.

قم بتجفيف المجمع النهائي لمدة 1-2 أيام، ثم قم بتنظيفه جيدًا: عندما يدور الدوار، يجب أن تنزلق الفرش على سطح الألواح دون تشويش.

ضع عاكس التيار على محور الدوار وقم بتثبيته في هذا الوضع بحيث يكون منتصف كل قطاع مقابل منتصف أخدود الدوار. ثم قم بلحام أطراف اللفات الدوارة بألواح التجميع.

يظهر هيكل الفرش وحاملات الفرشاة في الشكل 2.