كيف تصنع شاحن بطارية بيديك

في بعض الأحيان لا يكون لدى سائق السيارة شاحن لبطارية سيارته. والبعض لا يشتريه لأنه لا يرى ضرورة لمثل هذا الشراء. لكن الممارسة تظهر أن كل سائق واجه مرة واحدة على الأقل مشكلة في بطارية نفدت فجأة. لا أحد يجبرك على شراء جهاز شحن باهظ الثمن، ولكن يجب أن يكون لديك جهاز في متناول يدك بالتأكيد. ماذا تفعل بعد ذلك؟ لماذا لا تصنعها بنفسك؟ بهذه الطريقة يمكنك توفير المال، وبالتأكيد تكون واثقًا من جودة البناء. كيف نفعل شاحنللبطارية؟ هذه المقالة سوف تساعدك على معرفة ذلك.

ما هي أسباب استنزاف البطارية؟

قد يؤدي الاستخدام المطول للمركبات إلى رفض المولد القيام بعمله. كل هذا قد يؤدي إلى حقيقة أنك لن تتمكن في وقت ما من تشغيل السيارة. ويمكن أن يؤدي التعرض لدرجات الحرارة إلى إفساد رحلتك المستقبلية إذا كانت درجة الحرارة في الخارج تقل عن ثلاثين درجة.

"لإعادة تنشيط" السيارة، يجب أن يكون لديك جهاز شحن في متناول اليد. إن إنشاء شاحن ليس بالأمر الصعب للغاية، ولكن للقيام بذلك سوف تحتاج إلى فهم الفروق الدقيقة المختلفة والحصول على مكونات وأدوات معينة. دعونا نتحدث عن كل هذا بمزيد من التفصيل.

أنواع شواحن بطاريات السيارات

التقدم لا يتوقف أبدا. تتطور التكنولوجيا بسرعة هائلة، وقد فقدت أجهزة الشحن التي تعتمد على المحولات أهميتها منذ فترة طويلة. اليوم تم استبدالهم بالنبض والشواحن الأوتوماتيكية.

نبض

أجهزة النبض صغيرة الحجم ويمكنها توفير شحن كامل للبطارية. تتم عملية الشحن نفسها على المرحلتين التاليتين:

• العمل في الجهد المستمر.
• عملية العاصمة.

يتكون التصميم نفسه من دوائر بسيطة ومتشابهة.

آلة

يتميز الجهاز الأوتوماتيكي بسهولة استخدامه. إنه مركز تشخيصي ذو وظائف هائلة. من الصعب جدًا تجميع مثل هذا الجهاز بنفسك.

ستخبرك الأجهزة الذكية بوجود خطأ في الاتصال إذا قمت بتوصيل الأقطاب بشكل غير صحيح. إذا كان الاتصال غير صحيح، فلن يبدأ التيار الكهربائي بالتدفق.

مهم! كما يمكن لهذه الأجهزة قياس مستوى الشحن وسعته، وبعضها مزود بمؤقتات للتشغيل.

كيفية تجميع الشاحن بنفسك؟ دعونا نلقي نظرة على طرق الإنشاء الأكثر شيوعًا.

الشحن من مصدر طاقة الكمبيوتر

ستحتاج إلى جهاز كمبيوتر قديم موجود لديك باعتباره قمامة "غير ضرورية". ليس لديك واحدة؟ لا مشكلة! يمكنك شراء مصدر طاقة قديم بمبلغ سخيف. يمكن استخدام أجهزة الكمبيوتر القديمة لإنشاء مجموعة متنوعة من أجهزة الشحن. تحتاج فقط إلى الحصول على دائرة كهربائية صغيرة سيتم استخدامها كوحدة تحكم.

مهم! يعتبر TL494 أو Ka7500 مثاليين لهذا الغرض.

ميزات التجميع - مجموعة ونوع المكونات:

• يجب أن تتراوح قوة مصدر الطاقة من 150 واط أو أكثر.
• يجب استبدال المقاوم الموجود فيه بمقاوم ضبط.
• المخطط ليس معقدا على الإطلاق. يتم توفير جهد 12 فولت إلى الدبوس العلوي، ويتم قطع الأطراف 14 و 15 ببساطة، حيث لم تعد هناك حاجة إليها.

مهم! ينبغي ترك الطرف السادس عشر فقط، لأنه هو المتصل بالسلك الرئيسي، ولكن يجب فصله.

• يجب أن يحتوي الجدار الخلفي للكتلة على منظم جهد. سيتعين عليك أيضًا أخذ سلكين وتشغيلهما: أحدهما مفيد لتوصيل الأجهزة الطرفية والآخر للشبكة. هذا السلك يسمح بالتعديل.
• للتصنيع تحتاج إلى مقاومتين. يعتبر المستخدمون 5W8R2J أكثر من غيرهم الخيار الأفضل. لا تنسَ مقاومة الضبط، التي يجب توصيلها بنفس اللوحة، بعد التخلص أولاً من الدائرة المطبوعة.
• قبل اللحام، من الضروري قصدير المسامير: 1، 14، 15، 16. سرعة الخمولسيحدد الشحنة الإجمالية، والتي يمكن ضبطها باستخدام مقاومة متغيرة.
• من الأفضل التأكد من العزل ألوان مختلفة. حسب الشرائع: الأحمر إيجابي والأزرق سلبي. بالطبع، هذا ليس مهما، ولكن ماذا لو كان بداخلك مشغل راديو متحذلق؟

مهم! حاول تجنب الخلط بين الأسلاك، حيث سيكون هناك خطر حدوث أعطال وتلف الجهاز.

كيفية تجميع الشاحن بطرق أخرى؟ واصل القراءة!

محول

يعتبر محول 12 فولت هو الخيار الأفضل لصنع الشاحن (الشاحن). ولكن هنا عليك أن تأخذ كل شيء في الاعتبار المعلمات التقنيةبطارية:

• يجب تجريد أسلاك الجهاز الأصلي من العزل في النهاية وكشفها. حوالي 6 سنتيمترات ستكون كافية للراحة.
• الأسلاك مع علامات مختلفةيجب وضع الشحنات على مسافة مناسبة من بعضها البعض، حوالي 40 سم. تحتاج إلى وضع مشبك التمساح على طرفي كل منها.
• بعد التسلسل، من الضروري توصيل هذه المشابك بالبطاريات بشكل صحيح.

مهم! لتجنب تلف الممتلكات، راقب درجة حرارة البطارية بعناية.

باستخدام المصباح الكهربائي والصمام الثنائي

الطريقة "بسيطة" بسبب إمكانية الوصول إليها المواد الضرورية: المصباح الكهربائي والصمام الثنائي.

مهم! يجب أن تتجاوز قوة المصباح الكهربائي 200 واط.

لا تقم بشحن البطاريات ذات سعة الشحن الصغيرة بهذه الطريقة. هذا محفوف بحقيقة أنه سيبدأ في "الغليان".

مهم! لا ينبغي أن يكون تيار الشحن قيمة أكبروهو ما يعادل عُشر إجمالي الطاقة.

العنصر المهم الثاني هو الصمام الثنائي لأشباه الموصلات، والذي سيتم توصيله التيار الكهربائي. كل ما تبقى هو تثبيت السلك والمحطات الطرفية والمكونات.

مهم! اتبع لوائح السلامة وقم بتوصيل الأجهزة بشكل صحيح، مع الانتباه إلى قطبية الأسلاك. ويوصى أيضًا باستخدام القفازات المطاطية عند استخدام الشاحن.

أثناء التصنيع، انتبه إلى الصمام الثنائي. عادةً ما يكون هناك سهم يشير إلى علامة زائد. ديود أشباه الموصلاتيمرر التيار الكهربائي في اتجاه واحد فقط، ركز على هذا واستخدم جهاز اختبار لتحديد قطبية الأطراف.

مهم! تستغرق عملية الشحن حوالي 7 ساعات. بعد هذا الوقت، يجب عليك إيقاف تشغيل الطاقة لحماية نفسك من ارتفاع درجة حرارة البطارية.

الآن أنت تعرف كيفية تجميع الشاحن بيديك باستخدام ثلاثة بطرق مختلفة. هذا النشاط لا يجلب فقط ثمار مفيدة، بل هو أيضا جدا تجربة مثيرة للاهتماملأي صاحب سيارة.

أعتقد أن العديد من سائقي السيارات يواجهون الحاجة إلى شحن البطارية. ويبدو أنه يمكنك شراء شاحن، لكن الشاحن العادي يكلف الكثير!
لكنني سأخبرك كيف يمكنك القيام بذلك عمليًا مجانًا!
أول شيء يجب عليك العثور عليه هو تلفزيون "Slavutich 202" أو تلفزيون مشابه مثل "Horizon، Spring، وما إلى ذلك". يتم إلقاؤها بانتظام في سلة المهملات. فهي تحتوي على كل ما نحتاجه تقريبًا!
الأكثر تفاصيل مهمةأي شاحن محول الطاقة. ستكون علامتها التجارية TS-270، TS-250، TS-180. (من النادر جدًا أن تصادف TS-310).

تحتاج إلى فكه وفصل القلب بضربة خفيفة بمقبض المطرقة ولف جميع اللفات الثانوية من الملفات.

مخطط TS-180. يمكن بسهولة العثور على أي رسم تخطيطي على Google.

الآن أنت بحاجة إلى لف اللف الثانوي.
تحتاج إلى العثور على سلك نحاسي مطلي بالمينا بقطر 1.5-2 مم، حوالي 500 جرام، يمكنك شراؤه عبر الإنترنت، ويمكنك العثور عليه في أسواق الراديو...
يمكنك جعل الأمر أكثر بساطة، لكنه لن يكون بنفس الجمال. نقوم بفك محول آخر من هذا القبيل، وإزالة المحول الأساسي بعناية، ولف الثانوي إلى 3 أسلاك. احصل على 0.8*3= 2.4 ملم!
تحتاج إلى لف السلك دورة واحدة في كل مرة، ولفه في اتجاه واحد على كل ملف، وهذا أمر مهم!
كم عدد المنعطفات التي سنلفها؟
نحن نأخذ البيانات المتعرجة للمحول

نأخذ أي ملف من الجدول المستحث:
375/110 = 3.4 دورة لكل 1 فولت.
وهذا يعني لف الثانوي عند 22 فولت:
22*3.4=76 دورة
ثم هناك خياران: الرياح
1) 2 لفائف من 76 دورة
2) ملفان كل منهما 38 دورة.
ماذا نستفيد من هذا؟
في الخيار الأول، سوف نستخدم فقط 2 من الثنائيات في المقوم.
والثاني يحتاج بالفعل إلى تثبيت 4 ثنائيات، أي أننا نوفر النحاس، ولكن في نفس الوقت نحتاج إلى تثبيت المزيد من الثنائيات.
يجب أن يبدو اللف شيئًا مثل هذا:

وهذا يعني أن المحول قد تم جرحه.
بعد ذلك نذهب إلى جسر الصمام الثنائي.
نشتري واحدة جاهزة مثل KBPC3510.

لذلك سوف نستخدم ملفين كل منهما 38 دورة.
لكنني فعلت ذلك بنفسي باستخدام ثنائيات D214
مهم! وفي كلتا الحالتين يجب وضع الثنائيات على الرادياتير!

وهذا هو الشكل التخطيطي للحالتين الثانية والأولى، التي ناقشناها أعلاه:

هذا يعني أن المحول الخاص بنا ينتج بالفعل 22 فولت الجهد المستمروالآن يبقى الجزء الأصعب - ضبط الجهد.
الدائرة واللوحة:

.
لنبدأ باللوحة. نأخذ قطعة من الألياف الزجاجية أو جيتيناكس وننظف القماش بصفر ونرسم المسارات بقلم رصاص.
مهم! في الصورة أعلاه، حيث يتم رسم اللوحة، عليك أن تأخذ في الاعتبار أن اللوحة مرسومة من جانب الأجزاء، وهذا يعني أننا نرسم الآثار على النحاس في المرآة! تحتاج فقط إلى المرآة من اليسار إلى اليمين، كما كانت.
عندما ترسم كل شيء بقلم رصاص، خذ أرخص طلاء أظافر عادي وعود أسنان وارسم كل شيء فوق قلم الرصاص. بينما يجف الورنيش، نذهب إلى المرآب ونبحث عن المنحل بالكهرباء من البطارية القديمة.
بعد ذلك، أضف جزءًا واحدًا من الإلكتروليت وحوالي 1/5 جزء من ملح المطبخ العادي إلى جزء واحد من بيروكسيد الهيدروجين 3٪.
عندما يجف الورنيش، نخفض اللوحة في المحلول، وبعد 20-30 دقيقة نحصل على لوحة محفورة. نغسل الورنيش بمذيب ونثقب ثقوبًا للأجزاء ثم نحفرها بمثقاب 1 مم.
ربما سأكمل الجزء الأول، وسنكمل قريبا.
التالي سيكون التجميع الفعلي للمنظم.

يعلم الكثير من سائقي السيارات جيدًا أنه من أجل إطالة عمر البطارية، يجب الحصول عليها بشكل دوري من الشاحن، وليس من مولد السيارة.

وكلما زاد عمر البطارية، زادت الحاجة إلى شحنها لاستعادة الشحن.

لتنفيذ هذه العملية، كما ذكرنا بالفعل، يتم استخدامها تعمل من شبكة 220 فولت. هناك الكثير من هذه الأجهزة في سوق السيارات، قد يكون لديهم وظائف إضافية مفيدة مختلفة.

ومع ذلك، فإنهم جميعًا يقومون بنفس المهمة - التحويل الجهد المتناوب 220 فولت تيار مستمر – 13.8-14.4 فولت.

في بعض الطرز، يتم ضبط تيار الشحن يدويًا، ولكن هناك أيضًا طرز تعمل تلقائيًا بالكامل.

من بين جميع عيوب أجهزة الشحن المشتراة، من الممكن ملاحظة تكلفتها العالية، وأكثر تطورا الجهاز، كلما ارتفع السعر.

ولكن كثير من الناس لديهم في متناول اليد عدد كبيرالأجهزة الكهربائية التي قد تكون مكوناتها مناسبة لإنشاء شاحن محلي الصنع.

نعم، جهاز محلي الصنعلن تبدو جيدة المظهر مثل تلك التي تم شراؤها، ولكن مهمتها هي شحن البطارية، وليس "التباهي" على الرف.

واحد من أهم الشروطعند إنشاء شاحن، يتطلب ذلك معرفة أساسية على الأقل بالهندسة الكهربائية والإلكترونيات الراديوية، بالإضافة إلى القدرة على حمل مكواة اللحام بين يديك والقدرة على استخدامها بشكل صحيح.

الذاكرة من أنبوب التلفزيون

ربما يكون المخطط الأول هو الأبسط، ويمكن لأي سائق سيارة تقريبًا التعامل معه.

لصنع شاحن بسيط، تحتاج فقط إلى مكونين - محول ومقوم.

الشرط الأساسي الذي يجب أن يفي به الشاحن هو أن يكون خرج التيار من الجهاز 10% من سعة البطارية.

وهذا هو، غالبا ما تستخدم بطارية 60 أمبير في سيارات الركاب؛ وبناء على ذلك، يجب أن يكون الإخراج الحالي من الجهاز 6 أ. يجب أن يكون الجهد 13.8-14.2 فولت.

إذا كان لدى شخص ما تلفزيون سوفيتي أنبوبي قديم وغير ضروري، فمن الأفضل أن يكون لديه محول بدلاً من عدم العثور عليه.

يبدو الرسم التخطيطي لشاحن التلفزيون هكذا.

في كثير من الأحيان، تم تثبيت محول TS-180 على أجهزة التلفزيون هذه. كانت خصوصيتها هي وجود ملفين ثانويين ، كل منهما 6.4 فولت وقوة تيار تبلغ 4.7 ​​أمبير. ويتكون الملف الأساسي أيضًا من جزأين.

أولا عليك أن تفعل اتصال تسلسلياللفات راحة العمل مع مثل هذا المحول هي أن كل طرف من أطراف اللف له تعيينه الخاص.

ل اتصال تسلسلييجب توصيل الملف الثانوي بالطرفين 9 و9".

وللدبابيس 10 و 10 "- قم بلحام قطعتين الأسلاك النحاسية. يجب أن تحتوي جميع الأسلاك الملحومة على المحطات على مقطع عرضي لا يقل عن 2.5 مم. مربع

بالنسبة للملف الأساسي، بالنسبة للاتصال التسلسلي، تحتاج إلى توصيل الأطراف 1 و 1 معًا. "يجب أن تكون الأسلاك ذات القابس للاتصال بالشبكة ملحومة بالدبابيس 2 و 2". في هذه المرحلة، يتم الانتهاء من العمل مع المحول.

يوضح الرسم البياني كيفية توصيل الثنائيات - يتم لحام الأسلاك القادمة من المحطات الطرفية 10 و10 بوصة بجسر الصمام الثنائي، بالإضافة إلى الأسلاك التي ستصل إلى البطارية.

لا تنسى الصمامات. يوصى بتثبيت أحدهم على الطرف "الإيجابي" لجسر الصمام الثنائي. يجب أن يتم تصنيف هذا المصهر لتيار لا يزيد عن 10 أ. يجب تثبيت المصهر الثاني (0.5 أ) في الطرف 2 من المحول.

قبل البدء في الشحن، من الأفضل التحقق من وظائف الجهاز والتحقق من معلمات الإخراج باستخدام مقياس التيار الكهربائي ومقياس الفولتميتر.

في بعض الأحيان يحدث أن يكون التيار أعلى قليلاً من المطلوب، لذلك يقوم البعض بتثبيت مصباح متوهج بقوة 12 فولت بقوة 21 إلى 60 واط في الدائرة. هذا المصباح سوف "يزيل" التيار الزائد.

شاحن فرن الميكروويف

يستخدم بعض سائقي السيارات محولًا مكسورًا فرن الميكروويف. لكن هذا المحول سيحتاج إلى إعادة بنائه، لأنه محول تصاعدي، وليس محول تنازلي.

ليس من الضروري أن يكون المحول في حالة عمل جيدة، لأن اللف الثانوي فيه غالبا ما يحترق، والذي لا يزال يتعين إزالته أثناء إنشاء الجهاز.

تهدف إعادة تصنيع المحول إلى إزالة الملف الثانوي تمامًا ولف ملف جديد.

تستخدم كلف جديد سلك معزولمع مقطع عرضي لا يقل عن 2.0 مم. مربع

عند اللف، عليك أن تقرر عدد المنعطفات. يمكنك القيام بذلك بشكل تجريبي: قم بلف سلك جديد 10 لفات حول القلب، ثم قم بتوصيل الفولتميتر بأطرافه وقم بتشغيل المحول.

وفقًا لقراءات الفولتميتر، يتم تحديد جهد الخرج الذي توفره هذه المنعطفات العشر.

على سبيل المثال، أظهرت القياسات أن هناك 2.0 فولت عند الخرج، وهذا يعني أن 12 فولت عند الخرج سيوفر 60 دورة، و13 فولت سيوفر 65 دورة. كما تفهم، 5 دورات تضيف 1 فولت.

تجدر الإشارة إلى أنه من الأفضل تجميع مثل هذا الشاحن بجودة عالية، ثم وضع جميع المكونات في علبة يمكن تصنيعها من مواد الخردة. أو تثبيته على القاعدة.

تأكد من تحديد مكان وجود السلك "الإيجابي" ومكان وجود السلك "السلبي"، حتى لا "تزيد" وتتلف الجهاز.

الذاكرة من مصدر الطاقة ATX (للأجهزة المعدة)

يحتوي الشاحن المصنوع من مصدر طاقة للكمبيوتر على دائرة أكثر تعقيدًا.

لتصنيع الجهاز، فإن الوحدات التي لا تقل قوتها عن 200 واط من طرازات AT أو ATX، والتي يتم التحكم فيها بواسطة وحدة تحكم TL494 أو KA7500، مناسبة. من المهم أن يعمل مصدر الطاقة بكامل طاقته. كان أداء طراز ST-230WHF من أجهزة الكمبيوتر القديمة جيدًا.

يتم عرض جزء من مخطط الدائرة لهذا الشاحن أدناه، وسنعمل عليه.

بالإضافة إلى مصدر الطاقة، ستحتاج أيضًا إلى منظم الجهد، ومقاوم القطع 27 كيلو أوم، ومقاومتين 5 واط (5WR2J) ومقاومة 0.2 أوم أو C5-16MV واحد.

تتلخص المرحلة الأولى من العمل في فصل كل ما هو غير ضروري، وهي الأسلاك "-5 فولت"، و"+5 فولت"، و"-12 فولت"، و"+12 فولت".

يجب أن يكون المقاوم المشار إليه في الرسم البياني بـ R1 (يوفر جهدًا +5 فولت إلى الدبوس 1 من وحدة التحكم TL494) غير ملحوم، ويجب أن يتم لحام المقاوم المجهز بقدرة 27 كيلو أوم في مكانه. يجب توصيل الناقل +12 فولت بالطرف العلوي لهذه المقاومة.

يجب فصل الدبوس 16 من وحدة التحكم سلك مشتركوتحتاج أيضًا إلى قطع توصيلات الأطراف 14 و15.

تحتاج إلى تثبيت منظم الجهد في الجدار الخلفي لمبيت مزود الطاقة (R10 في الرسم التخطيطي). يجب تثبيته على لوح عازل بحيث لا يلمس جسم الكتلة.

يجب أيضًا توجيه أسلاك الاتصال بالشبكة وكذلك أسلاك توصيل البطارية عبر هذا الجدار.

لضمان سهولة ضبط الجهاز، من المقاومتين الموجودتين بقدرة 5 واط على لوحة منفصلة، ​​تحتاج إلى إنشاء كتلة من المقاومات متصلة بالتوازي، والتي ستوفر خرجًا قدره 10 واط بمقاومة 0.1 أوم.

ثم يجب عليك التحقق من الاتصال الصحيح لجميع المحطات الطرفية ووظائف الجهاز.

العمل الأخير قبل إكمال التجميع هو معايرة الجهاز.

للقيام بذلك، يجب ضبط مقبض الجهد على الموضع الأوسط. بعد ذلك، يجب ضبط جهد الدائرة المفتوحة على المقاوم المتقلب عند 13.8-14.2 فولت.

إذا تم كل شيء بشكل صحيح، فعند بدء شحن البطارية، سيتم تزويدها بجهد 12.4 فولت بتيار 5.5 أمبير.

أثناء شحن البطارية، سيرتفع الجهد إلى القيمة المحددة على المقاوم القطعي. بمجرد أن يصل الجهد إلى هذه القيمة، سيبدأ التيار في الانخفاض.

إذا تقاربت جميع معلمات التشغيل وعمل الجهاز بشكل طبيعي، فلن يبقى سوى إغلاق السكن لمنع تلف العناصر الداخلية.

يعد هذا الجهاز من وحدة ATX مريحًا للغاية، لأنه عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل، فإنها ستتحول تلقائيًا إلى وضع تثبيت الجهد. أي أن إعادة شحن البطارية مستبعد تمامًا.

لراحة العمل، يمكن تجهيز الجهاز بالإضافة إلى ذلك بمقياس الفولتميتر ومقياس التيار الكهربائي.

خلاصة القول

هذه مجرد أنواع قليلة من أجهزة الشحن التي يمكن تصنيعها في المنزل من مواد مرتجلة، على الرغم من وجود العديد من الخيارات الأخرى.

هذا ينطبق بشكل خاص على أجهزة الشحن المصنوعة من مصادر طاقة الكمبيوتر.

إذا كانت لديك خبرة في صنع مثل هذه الأجهزة، شاركها في التعليقات، وسيكون الكثيرون ممتنين لك على ذلك.

إذا كان هناك مقطع فيديو في المقالة ولم يتم تشغيله، فحدد أي كلمة بالماوس، واضغط على Ctrl+Enter، وأدخل أي كلمة في النافذة التي تظهر ثم انقر فوق "إرسال". شكرًا لك.

قد يكون هذا مفيدًا.